투자 시점이 중요하다는것에는 공감은 합니다. 하지만 위례신도시는 5~10년 장기 투자로 볼때 지금이 저점이라 생각합니다. 트램이 내년 개통예정인데 큰 상승은 보기 어렵지만 그래도 개통 효과는 있다고 생각합니다. 위례신사선은 환승역이 6개나 되는 황금노선으로 개통시점에는 저평가된 부분이 충분히 보상이 되리라 생각 됩니다. SRT수서역 추가노선과 제2경부고속도로등 굵직한 호재가 많이 남아 있습니다. 5~10년 장투하시면 기다리는 보람은 있을거라 생각됩니다.
위례신사선은 민자 사업은 물 건너 간듯하고 재정 사업은 언제 될지 막연하고 사업비와 이해 관계자들이 너무 많이 얽혀 있어서 추진하기가 너무 어려운거 같네요. 위례신사선 대신 gtx-a노선 수서역에서 성남역 사이에 위례중앙역을 추가 하는게 사업비나 추진 속도나 위례 주민들에게나 더 나은 선택지가 아닐까 하는데 어떻게 생각 하시나요? 현실성이 전혀 없는 건가요?
이거 미래에도 사업성 나올수가 없는게. 노선에 위례말고도 베드타운이나 주거단지를 지나야 하는데 위례사람들 말고는 저 노선 탈 수요층이 없음... 위례 인구가 10만명 정돈데 그정도 인구수를 위해 전철 노선이 생길리 만무하지. 위례트램 완공되면 교통 인프라는 그걸로 마무리되는 식으로 갈듯.
![[시정질문] 유정인 의원 "위례신사선, 위례특화거리 등 질문"](http://i.ytimg.com/vi/tn6AJGQ_xSY/mqdefault.jpg)
투자 시점이 중요하다는것에는 공감은 합니다.
하지만 위례신도시는 5~10년 장기 투자로 볼때 지금이 저점이라 생각합니다.
트램이 내년 개통예정인데 큰 상승은 보기 어렵지만 그래도 개통 효과는 있다고 생각합니다.
위례신사선은 환승역이 6개나 되는 황금노선으로 개통시점에는 저평가된 부분이 충분히 보상이 되리라 생각 됩니다.
SRT수서역 추가노선과 제2경부고속도로등 굵직한 호재가 많이 남아 있습니다.
5~10년 장투하시면 기다리는 보람은 있을거라 생각됩니다.
gs 위례신사선 포기 기사떴네요. 시장을 잘 내다보시네요.
어디서나 자주 위례에 사는 주민들에게 부정적 미래를 내다보는 글을 남기는분 미래는 그누구도 알수없습니다 그 예상이 맞지 않기를 바랍니다
위례 살고 있는 속상한 사람들 많은데 비웃으며 얘기하고 싶습니까? 정말 짜증나네
위례 트램 되면 거주편의성이 좀 좋아지나 집값은 상관없음
선투자??? 이사람이 주장한 바가 뭐지???? 그닥 부동산에 대해서는 박식하지 않는듯~~~
빌딩이나.보고 다니지 아파트는 아시는지 궁금하네요
확정하지마세요~
만일 착공하면 책임지실거예요?
은마가 빠를까 위례신사선이 빠를까 ㅋㅋ
은마용
어디서나 위례 비판 글만 자주자주 올리는 분이시네요
위례는 비추 천호는 추천....대체 기준이 뭔지 궁금합니다ㅠㅠ
천호는 외지에서 들어가고 거쳐가는 지역. 단일 상권으로서도 전국구 상권 중 한 곳.
위례는 위례 사람만 들어가는 곳. 위례는 상권적 수요도 없고, 학군이나 다른 외지인을 당길 수요가 아예 없음.
위례신사선은 민자 사업은 물 건너 간듯하고 재정 사업은 언제 될지 막연하고 사업비와 이해 관계자들이 너무 많이 얽혀 있어서 추진하기가 너무 어려운거 같네요.
위례신사선 대신 gtx-a노선 수서역에서 성남역 사이에 위례중앙역을 추가 하는게 사업비나 추진 속도나 위례 주민들에게나 더 나은 선택지가 아닐까 하는데 어떻게 생각 하시나요? 현실성이 전혀 없는 건가요?
대단하신 대표님🎉
위과선 전망도 궁금합니다. 기회 가능하시면 설명 부탁드립니다.
삼성 청담 신사 지나는 위례신사도 포기인거보면
위례과천은 볼것도없음ㅋ
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
ㅍㅎㅎㅎㅎㅎ
강동구사는 위례 안티답네ㅋㅋ
강남 사시던데요. 한티역쪽이랑 대치 학원가쪽만 건물 두개 올리고 계시던데.
왜 바른말만 하면 발끈하는 분들이 많으신지.
@@user-gedgh1taip12bf 먹을게 없으면 굳이 남 소중한 보금자리 폄하하지 말고 관심을 끄면 됩니다.
결국 저렇게 관심을 갖는단 자체가 먹을게 있어서 그런거지.
이거 미래에도 사업성 나올수가 없는게. 노선에 위례말고도 베드타운이나 주거단지를 지나야 하는데 위례사람들 말고는 저 노선 탈 수요층이 없음...
위례 인구가 10만명 정돈데 그정도 인구수를 위해 전철 노선이 생길리 만무하지.
위례트램 완공되면 교통 인프라는 그걸로 마무리되는 식으로 갈듯.
진짜 사업성이라는 통찰 조금만 있으면 위신선이 안된다는 거 다 알텐데.. 탈출은 지능순..
진짜 사업성이 없었으면 5개 건설사가 입찰해 GS가 3천억 저가 입찰해서 문제가 되진 않았겠지
위례신사선 아니고 위례상상선 이라던데요
위례보단 다산이나 왕숙이 교통도 좋고 투자전망도 좋을듯.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㄱㄱㅋㅋㄱㄱㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㄱㄱㄱ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ