Yamaha Tracer 9 GT + (2023) Kullanıcı Deneyimi | Yılların Tecrübesi Volkan Sönmez
HTML-код
- Опубликовано: 21 дек 2023
- Herkese selamlar deneyimli Tracer 9 kullanıcısı Volkan Sönmez ile yeni satın aldığı T9 GT+ özelinde güzel bir sohbet gerçekleştirdik. Volkan bey 2016 yılından beri kullandığı Tracer ailesiyle ilgili deneyimlerini aktarırken yeni satın aldığı GT+ ile ilgili merak ettiğimiz sorulara da cevap verdi.
Yamaha Tracer 9 (T9) GT+ satın almayı düşünenlere referans niteliğinde bir içerik çıktı.
Biraz da motorun teknik özelliklerine göz atarsak:
Yamaha'nın şimdiye kadarki en gelişmiş elektronik destek paketiyle donatılan yeni TRACER 9 GT+, sürüş deneyiminizi üst seviyeye taşımak için tasarlanan bir motosiklet.
Uyarlanabilir Hız Sabitleyici ve radar bağlantılı Birleşik Fren Sistemi, yolculuğunuzu daha sorunsuz ve konforlu hale getirmek üzerine tasarlanmış.
Entegre sürüş modları ile yoldaki doğru ayarın daha kolay seçilebilmesini de sağlıyor.
Hızlı tepki veren harika bir ekran
7 inç TFT gösterge tam akıllı telefon bağlantısı sunarak hareket halindeyken bağlantıda kalmanızı sağlarken Garmin Motorize uygulamasıyla** tam harita navigasyonuna erişerek verimli bir rota planlaması yapabilirsiniz. Tüm bu yeni teknolojiler, sizi gitmek istediğiniz her yere götürmeye hazır olan bu çok özel Sport Tourer'a katkıda bulunur.
Yeni TRACER 9 GT+; çok yönlülük, işlevsellik ve sürüş hakimiyetinde yeni seviyeler sunan sınıfının en iyisi teknik özelliklere sahip Yamaha’nın üstün Sport Tourer modelidir. Canınızın istediği yere gitme özgürlüğü sunarak hayatınızı zenginleştirme potansiyeline sahip bir motosiklettir.
Yepyeni 3. nesil hızlı vites değiştirici quickshifter
Yamaha ‘nın 3. nesil yukarı ve aşağı quickshifter sistemi, sürüş tarzınızda daha da fazla esneklik sağlar. Artık hızlanmak istediğinizde debriyajsız vites düşürebilir ve hatta yavaşlarken daha az motor freniyle vites yükseltebiliriz.
Birleşik frenleme sistemi
Yüksek düzeyde denge ve sürüş hakimiyeti sunan Birleşik Fren Sistemi, sürücünün hareketlerinden elde edilen frenleme kuvveti fark edilmeyecek şekilde otomatik olarak her iki tekerleğe dağıtan bir hidrolik üniteyle donatılmıştır. TRACER 9 GT+, gerektiğinde sürücünün frenleme hareketine yardımcı olan ve öndeki araçla olan mesafe belirli bir seviyeye yaklaştığında ön/arka fren dağılımını ayarlayan yeni, radyal bağlantılı bir sisteme sahip dünyanın ilk motosikletidir.
KYB yarı aktif süspansiyon
Tamamen ayarlanabilir elektronik ön ve arka süspansiyon, yük veya sürüş koşullarından bağımsız olarak sorunsuz ve güvenli bir sürüş sağlamak için bir solenoid aracılığıyla sönümleme ayarlarını anında yapan 6 eksenli IMU ve ECU tarafından yönetilir. Modlar, TFT ara yüzüyle ayarlanır.
Yamaha’nın şimdiye kadarki en gelişmiş elektronik destek paketiyle donatılan yeni TRACER 9 GT+, sürüş deneyiminizi bir sonraki seviyeye taşımak için tasarlandı. Uyarlanabilir Hız Sabitleyici ve radyal bağlantılı Birleşik Fren Sistemi, her yolculuğu daha sorunsuz ve rahat hale getirirken entegre sürüş modları, doğru ayarın daha kolay seçilebilmesini sağlar.
Uyarlanabilir Hız Sabitleyici (ACC)
TRACER 9 GT+, Uyarlanabilir Hız Sabitleyici (ACC) ile donatılmış ilk YAMAHA motosikletidir. Siste; seyir hızını, yavaşlamayı ve hızlanmayı öndeki aracın hızına uyacak şekilde otomatik olarak kontrol eder ve dört ayarlanabilir hazır ayarla sabit takip mesafesini koruyarak her sürüşü daha sorunsuz ve rahat hale getirir.
Teknik Özellikler & Detaylar
Uyarlanabilir Hız Sabitleyici (ACC)
7 inç TFT Gösterge
Bağlantı ve navigasyon
Radyal bağlantılı Birleşik Frenleme Sistemi
3. nesil quickshifter
Mükemmel Sele Konforu
KYB yarı aktif süspansiyon
EU5 890 cc CP3 motor
Entegre sürüş modları
Çok yönlü, Hafif şasi
Eksiksiz GT paketi
Özel renkler ve grafikler
Motor tipi 4-zamanlı, Sıvı-soğutmalı, DOHC, 4-subap, 3-silindir, EURO5
Motor hacmi 890cc
Çap x Strok 78 x 62,1 mm
Sıkıştırma oranı 11.5 : 1
Maksimum güç 87,5 kW (119,0 PS)/10.000 dev/dak
Maksimum tork 93,0 N/m (9,5 kgf/m)/7.000 dev/dak
Yağlama Islak karter
Debriyaj tipi Islak, Çoklu disk
Ateşleme sistemi TCI
Çalıştırma Elektrik
Şanzıman Sıralı, 6 vites
Son aktarım Zincirli
Yakıt sistemi Yakıt Enjeksiyon
Şasi Diamond
Kaster Açısı 25º00′
Kaster mesafesi 108mm
Ön süspansiyon
Teleskopik çatal
Arka süspansiyon
Salınım kolu, (mafsallı)
Ön teker hareketi 130 mm
Arka teker hareketi 137 mm
Ön fren Hidrolik çoklu disk, Ø298 mm
Arka fren Hidrolik tek disk, Ø267 mm
Ön lastik 120/70 R17 M/C 58W (tubeless)
Arka lastik 180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com 
Авто/Мото
Volkanla ekim ayında çıktığı yolculukta Iğdır'a geldiğinde tanışmıştık. O zaman GT +'a geçme düşüncesi olduğunu anlatıyordu. Sohbet etmesi çok keyifli bir insan. Harika bir anlatım olmuş. Kazasız sürüşleri olsun.
Kaan sevgiler :) Ağrı Dağı'nı güneşli bir günde görebilmek ümidiyle...
Bu söylediğimi çok abartmamakla birlikte ısıtmalı selelerin çok da sağlıklı olmadığını söyleyebilirim. Üşümüş bir popo hipotermi ve prostat risklerini arttırır ama fazla ısınmış, alakok hale gelmiş yumurtalar da infertilite (kısırlık), fibroidler ve tümörlerin sayısında artış, soğuk algınlığına yatkınlık gibi riskler doğrurur. Yani doğru kullanılmadığında konforlu olsun diye alınan sele sağlığınızı riske de atabilir. 37-40°C sıcaklığa ulaşmış sele sağlığınıza ciddi risk oluşturur. Kızılötesi termometreyle 1 saatlik kullanım sonucunda ulaşılan azami sıcaklığı ölçüp bu seviyelere çıkmadığını kontrol etmek iyi olabilir. Sürüşünüz 4-5 saatten uzun sürecekse ısıtıcıyı açmayın. Diğer zamanlarda da sadece alttan yel almaya başladığınızı hissettiğinizde üşütük poponuzu çözdürecek kadar, kısa süreli açın. Isıtmalı sele testis içi sıcaklığınızı 38 dereceye, normalin 4 derece üstüne çıkardıktan sonra pişmiş yumurtalarınızla ne kadar konforlu olduğunuzun çok önemi kalmıyor. Ha bunu bildikten öğrendikten sonra "ben ille de yumurtamı katı ve sıcak severim, civcivler umrumda değil" diyen varsa herkes kendi sürüşünü yapsın tabi. İyi sürüşler herkese!
Yıldıray kardeşim arkadaşı kadroya al çok iyi anlatıyor maşallah
Betimlemeler rahmetli Barkın abiyi animsatti, mekani cennet olsun. Guzel sohbetti tesekkur ederiz🙏🏻
Anlatım çok keyfli ve net olmuş. Teşekkürler
Hiç bitmesini istemediğim bir video olmuş , çok teşekkür ederiz 🙏🏻👍🏼🌹
emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş.
Muhteşem anlatım olmuş. Elinize sağlık .
harika içerikler devam ediyor. ellerinize sağlık...
Aradığım video. İyiki varsınız.
Tebrikler çok güzel anlatım🎉
Harika olmuş bu sefer. Eksiklikler giderilmiş. Volkan hocamda müthiş anlattı.
Abi anlatım çok güzel çok akıcı ve merakla dinleten bi içerik olmuş emeğinize sağlık
Çok başarılı video. Motor süper, sahibi de 10 numara yorumlamış , kanala zaten söz yok 👏👏👏
Teşekkür ederiz Volkan bey Tracer konusunu hem keyifli hem en iyi anlatan kişi oldu ... 🏍️
Yeni kasa düz tracerim vardı GT plus alıp depoya koydum yaz için , harika bir inceleme olmuş merak ettikleriniz sade bı dilde anlatılmış teşekkürler
Valla güzel anlatmış Teşekkürler
Tekerine taş değmesin yolun açık olsun Volkan kardeş 🤲🏼
Hayalimm, inşallah nasip olur. Sürerken de bir video isterdim, tasarıma ve ekranda neler var bunlara da değinmek güzel olurdu. Bir sonraki videoda nu olursa süper olur. Yine de keyifle izledim. Emeklerinize, ağzınıza sağlık.
Adv İstanbul işte bu yüzden kaliteli bir kanal.bravo fazla araya girmeden kullanıcı deneyimi.gercekten saygılar
Emeğinize sağlık. Çok güzel bir anlatım olmuş. Benim de hayallerimi süsleyen model budur. İnşallah diyorum ❤
Harika bir sunum anlatım olmuş başarılar tebrikler Volkan sönmez ve size de teşekkürler 🌹
Tracer hayali olan ama Tracer almadan Africa Twin almayı düşünürken videoya denk geldim. Yine de merak ediyorum Twin’i bayi 900k ₺ fiyat verdi. Keyifli bir video olmuş.
Allah kaza, bela vermesin. Maşallah çok güzel makina 👍
Maşallah hayırlı uğurlu olsun benim hayalim senin gerçeğin Allah kaza bela vermesin ustam
bravo valla. motosikleti dile getirdi.. işte motosiklet tutkusu budur. bir motosiklette kendini bulmak budur. anlatım çok güzel..
İşte aradığımız video anlatım siper volkan bey bende 225 km ye geldim havalar bi müsade ederse daha iyi olacak daha motoru çözecek bi vakit bulamadım koyduk garajda yatıyor 😀 kazasız belasız kullanmanız dileğiyle
Volkan bey çok net çok anlaşılır bir çekim olmuş ağzınıza sağlık, bende yaklaşık 1 ay önce Tracer 700 aldım, ilk deneyimim sayılır, çok keyif veren bir motosiklet şuan için memnunum, ilerde kısmet olursa 900 e geçerim, umarım bir gün karşılaşır sohbet etme imkanımız olur, Ankara'dan selamlar
Tracer 9 gt+ hayalimdeki motor. 3 silindir sesi efsane . Tek bir motor alma imkanim olsaydı seçeceğim motor bu olurdu her yola gelir. İnşallah banada nasip olur
Harika
Harika anlatım, çok güzel motosiklet. Ön jant 19 olsaydı hiç düşünmezdim
Tebrikler güzel söyleşi olmuş -transalp 750 xl sahibiyim ama gönlüm bu motor ile v2 s arasında
Hayırlı olsun abiye güle güle kullansın sağlıklı günlerde keyifli sürüşler metzeler xmax da kullanıyorum gerçekten harika bir şey
Çok teşekkürler. Bütçe varsa ve güvenli sürüş önceliğinizse her daim Metzeler. İyi sürüşler.
Volkan bey ağzına sağlık. Harika bir anlatım keyifle izledim. Emeğinize sağlık. saygılar.
Çok saolun
Çok güzel ve doğru bilgiler içeren, rehber niteliğinde bir kullanıcı deneyimi videosu, Volkan abinin ağzına sağlık. Umarım aynı modele gönül vermiş kullanıcılar olarak yakın zamanda birlikte de süreriz. Keyifli anıları olsun T9Gt+ ilede. ❤
Çok teşekkürler, hep birlikte
Volkan bey çok güzel anlattı kendisine teşekkürlerimizi sunuyoruz
Volkan bey müthiş, son derece düzgün, akıcı ve bilgi dolu ifadeleri var, bu kadar yerinde vurgu ve hatasız diksiyonuyla kendi kanalını yapsa uçar gider de. Herkese teşekkürler, dört dòrtlük bir bölüm.
Çok teşekkürler güzel yorumunuz için.
vaaay demek o gün geldi. sonunda gt plus.
Bence Adaventure Istanbul ekibine dahil edin gerçekten akıcı bir anlatım
Volkan abiye şapka çıkarıyorum, saygılar abi 🫡 tüm ekibin emeğine sağlık. Yıllar önce ev için peşinat yaptığım tracer 900 e tekrar kavuşmak dileğiyle..
çok güzel anlattı, hiç takılmadan bir ara dedim yamaha da çalışıyor galiba.. Bu motorlar çok güzel ama bir o kadar da ulaşılmaz. Advanture İstanbul olarak belki sadece iyi motorlarla program yapmak istiyorsunuz. İnsanları gelirlerine göre gruplandırıyorlar ya, demek istediğim izleyici olarak evet A grubu vardır ama bizler gibi B, C, D, E hatta Z grubunda bile olanlar var. Enflasyon böyle devam ederse ZA, ZC gibi çift harfli gelir grupları da olacak yakında. Keşke bize göre de motorların olduğu programlar olsa sizde. Bir kere Nuri bir NMAX ile yaptı. Geçmişte KLR 500 de çekmiştiniz hatırlıyorum. Mesela 2015 model VStrom 650 alan birisi motorun nelerini değiştirmiş neden tercih etmiş. 150 -200 bin lira ile neler yapmış. Herkes ister 700 bin lira verip Tracer GT + almak, ben herhalde evin içine kadar alırdım motoru sokakta ya da garajda bahçede bırakamazdım. Anlatan arkadaşa da nazarımız değmesin mutlu olsun motoru ile...
Saolun sizin içinde en güzeli olsun
Güzel video emeğinize sağlık Volkan beyin ağzına sağlık çok dolu tracer 9 modeli açısından, bende tracer dan africa ya geçen birisiyim. Tracerdan sonra africanın dönmediği konusuna katılıyorum ama diğer söyledikleri biraz yamaha fanboy luğu ile söylenmiş sözler. Carplay olayı motosiklet kullanıcılarına sunulan en büyük nimetlerden biri çat diye de açılan bir ekran. Bende tracer modelinin yere yakınlığından altını vurmaktan bezmiştim. Herkesin gönlünde yatan motora binmesi dileği ile tekeriniz düz bassın 🙋🏻♂️
Bi anlatım daha iyi olamazdı 👏🏻👏🏻👏🏻
Çok güzeL bi anLaTımmm oLmuŞ 👏🏻👏🏻👏🏻 motoR da aşırı baŞaRıLı...iyi sürüşLer
Sevmediğim bir motor olmasına rağmen akıcı ve güzel anlatımdan dolayı sonuna kadar izledim. Ağzınıza sağlık. 👍
Neden sevmiyorsun?
Ne kadar tok ve dolu dolu duruyor bakınca, allah kaza bela vermesin güle güle kullanılsın. 🤚🏾
bu abi kesinlikle youtube kanalı açıp video paylaşmalı çok samimi güzel bir anlatımı var :)
Çok teşekkürler
Güzel sunum harika motor Allah kaza bela vermesin. Zevkler ve renkler tartışılmaz, Bende Tracer 9 dan afrikaya geçmiştim ve Afrikayı tek geçerim. Tracer konfor ve virajı tatmin etmediydi. Özellikle viraj artçılı ön yere basma sıkıntılıydı. Zamanla şanzıman lineerliğini kaybediyor şıkırtılar başlıyor genel olarak motor Afrika kadar lineer değildi. Tabi Motor GT yada + da değil düzdü. Afrika sonrası kısa süre MT 10 sahibi oldum tek kelime virajı freni gidişi çok iyiydi ama yakıt içiyordu. Gazlıyalım dediğimde 150 ile 180km arası depo bitiyordu. Mt 10 sonrası yine Afrikaya döndüydüm.
Tracer ruhunu dogru anlatan bir konuk olmus tebrikler.
27:50 valla çok güzel anlatmış , lütfen kullanırken notlar alıp bir iki ay sonra tekrar anlatsın lütfen
Tekerine daş değmesin
Hayallerimi videolarınızla tatmin ediyorum, çok teşekkürler
Allah razı olsun 🤲🏼
Amin 🤲, çok teşekkürler.
Bir hayalim var, birgün mutlaka ❤
Tracer900 den itibaren bu makineyi kullanan tecrubeli bir kullanicidan cok guzel bir anlatim olmuş emeğinize saglik volkan bey e de teşekkürler.
Çok teşekkürler ☺️
2017 Tracer 700 üm var. Bende bir yamaha sevicisiyim heralde bir sonraki motor olarak Tracer 9 istiyorum inşallah. Daha hiç deneyimleme fırsatım olmadı Tracer 9 u bi kere binersem hemen geçmek isterim diye korkuyorum. Şuan o kadar bütçe yok ne yazık ki 😅😅 o yüzden denemesi de inşallah satın alması da başka bahara kaldı gibi.
Sizin için de hayırlısı olsun. Motorunuzu sevdiğiniz aşık olduğunuz çok belli. Güle güle kullanın 😊
Çok teşekkürler. Kısmet olursa 700’den geçmek aşırı keyifli olacaktır, o hisleri yeniden yaşamak isterdim :)
Volkan abi tracer9 sefiridir. Kendisini yıllardır keyifle takip ederim. Harika bir içerik olmuş👏 Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim
☺Çok teşekkürler
2021 KTM 1290 SAS' da adaptive cruise control açıkken QS up|down kullanımına izin veriyor ve önüne engel geldiğinde de fren yapabiliyor. Yeni değil ama bu sınıf için yeni olabilir tabii ki... Ayrıca aksesuarlı satış konusunda yaptığınız düzeltmede (Yamaha bayileri) dediniz ama Distribütörün izin vermediği bir ortamda bayi zaten bunu yapamaz.
Motor mükemmel, allah isteyen herkese nasil etsin.
bayilerdeki satış temsilcilerinin bu kadar güzel anlatabileceğini sanmıyorum tebrikler.
Çok teşekkürler.
Volkan abi ağızına sağlık
Ancak bu kadar güzel anlatılabilirdi
arkadaş motoru gibi çok güzel anlatmış valla inşallah bende alabilirim.
Benimde Kafamı karıştıran Bir Motor. Niyet Suzuki GSX S 1000 GT de Ama Bakalım Ya Nasip. Güzel ,Gayet Net Bir Anlatım Olmuş.Emeğinize Ağzınıza Sağlık..Volkan Kardeşimize de Hayırlısı Olsun .
Çok teşekkürler. Ben GX'i merak ediyorum, donanım ve görsellik..çok güzel duruyor.
@@volkanson GX Donanım Olarak GT 9+ a Yakın diye biliyorum..Elektromik Amortisör ,
6 Fonksiyonkı İMU Yükseklk ayarlı Ön cam vs.Gibi Özellikleri Mevcut. Gt de bunlar Yok Daha Sade ve daha Spor .
Volkan abiye selamlar 🙋🏻♂️
Makina başarılı 😎
Kawasaki versyz 1000’i bi tanıtın artık ya kullanıcısıyla birlikte
Kazasız belasız kullanın inşallah.Çok güzel anlatım olmuş.
2021 yılında 750 bin tl. Ye 3 adet 2013 model Mercedes E 250 - 4 matic premium alınabiliyordu!
2024 yılında 1 adet Tracer 9 gt alınamıyor!
Söyleyeceklerim bu kadar 😊
Mutlu Yolculuklar 🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🥂
2017 de aldığım tracer `ı yıllardır elimden çıkaramama sebeplerim video içindedir. Çok güzel anlatım olmuş . 1 -2 hafta içinde 1250 gs adv alıyorum, umarım africa da yaşadıklarınızı ben de gs`de yaşamam.
Komşum ile aynı anda motorları aldık. Ben GT+ kendisi 1250 ADV Trophy aldı. Kullanıcısına bambaşka şeyler sunan harika motorlar. Afrika konusuna gelince GSA ön teker 19" dolayısıyla afrikadaki 21" hatasını yaşamazsınız, öyle yaşamazsınız ki africa bile 21'den vazgeçip 19 üretemeye başladı :) Güzel günlerde kullanın.
Volkan sönmez çok bilinçli ,detaylı ve akıcı şekilde anlattı. Böyle donanımlı kişileri izlemekten keyif alıyorum. Motorun tek eleştireceğim Yanı far tasarımının uzun kısa sağ sol tek tek yanması olurdu. Onun dışında efsane bi motor. Hayırlı olsun.
Teşekkürler. Tek far konusu aslında ironik olmaya başladı, yılların tecrübesi abiler yolda motor üzerinde el kol edip tek farın yanmıyor diyorlar :) Japonlarda böyle.
Yeni Nesil Hemen Hemen Hepsinde ,Avrupa Motorlarında Olsun Japonlarda olsun Hep Aynı Maalesef.
Arkadaş motora o kadar hakim'ki eminim yamahada çalışanlar bu kadar akıcı bir şekilde anlatamaz 👍 hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin .
Amin, çok teşekkürler
İyi günler güzel anlatım yarın inşallah aynısı benimkide geliyor Full sizden ricam ekran bilgisini daha iyi anlatırsanız ne işe yaradıklarını açıkça İngilizce terimler kullanmadan şimdiden teşekkürler 🙏🧿🍀iyi sürüşler dilerim 🧿🍀
Bu adam çok güzel konuşuyor ve akıcı bence sızın kanalda böyle akıcı konuşan Yok kesinlikle kanala transfer yapın kesin abone olurum
Haa,biz konuşamıyoruz ...:))
😂😂
Yorumlarınız için teşekkürler ama Yıldıray abi olmasa bu program böyle olmazdı, her şeyi hazırlayan sunan kendisi.
Kanal kaliteli olunca çağırdakları sürücülerde kaliteli oluyor kendileri gibi acayip etkileyiciydi. Cryrpton 120.000 olmuş 😂
Adam aşık Beyler. 😂❤
Scooter kullanıyorum yıllardır ama vitesli düşünmeme sebep olan motor inşallah nasipse alacağım
Sevince neler olduğunu görmüş olduk 😁
Motosikletiniz hayirli olsun. Kazasiz sürüşler dilerim. 150 km. Sonrasi suratlerde stabililite, fren hissi nasil. Baharda bir video daha cekerseniz harika olur...
Teşekkürler. Rodajda olduğum için 150'lerı geçemedim henüz. Ustalar çekelim derlerse zevkle :)
Makine Çok Keyifli Güç, Konfor Başarılı.
Yakıt Tüketimi Sorulmamış Ama Arkadaşımın 2016 Tracerı İle 110-120 sabit gaz 4 bin km yol yaptık ekomodda bende inanmıyor dalga geçiyordum100 km de 5 litre yakıt tüketimi oldu ve 2 kişi makinede yan çanta ve üstleri de eşya dolu vaziyetteydi.
Bana göre tek sıkıntısı altı çok yere yakın; ufak bir kaldırımdan geçmeye çalışır , ufak bir taşlı engebeli yoldan giderim derseniz karteliniz delinecektir yaşadık. Harareti engellemesin daha çok hava alsın diye motor koruma demiri eklenmiyor, motor biraz korumasız.Düz Yoldan çok çıkmayacaksanız ideal. Emsali S1000XR
Karter ve radyatör koruyucu şart evet, yalnız motorlarımızı çok uzun süreler normal limitlerinde ve olağan seyir hızlarında sürüyoruz ve Tracer'ın eğlencesi tam olarak burada. 3 silindirin düşük hızlardaki anlık güç eğrisi 4 silindirde daha çok yüksek hız ve devirde ortaya çıkıyor. Ülkemizde Tracer'dan XR'a geçen çok fazla ama sadece güç cevabından dolayı bile aynı kullanım tarzına sahip olduklarını söylemek oldukça zor.
❤
Yıldıray Bey Triumph rally explorer’da ön radar yok , sadece kör nokta uyarı sistemi var, anlık güncel fiyatı ise 940 bin TL , bu arada Korlas’da arkadaşımın RE’sini uzun uzun incelediğinizi ve çok beğendiğiniz kulağıma geldi , bence hazır paranız varken yeni GSA bekleyene kadar alıp sürmelisiniz , bir de yeni GSA far tasarımı aynı olacakmış , öyle çok bir şey beklemeyin , Alın Kaplan’ı bakın keyfinize , pişman olmayacaksınız 😊
Motorun özelliklerinden ziyade sürüş hissi ile ilgili deneyim paylasilsaydi daha yararlı olurdu kanaatindeyim.İzledigim kadarıyla kötü pek özelliği yok gibi anlatılmış ,22 GT 5000km kullanıp sattım.30000 km Tracer 700 kullanıp buna gecmistim.Motor özellikleri ve donanımı olarak çok güzel. Ancak bazı kötü huyları var bahsedilmiyor malesef.Bidefa 190 üzerinde çok ciddi kafa sallama problemi var bu son plusda halledildi mi bilmiyorum ben ne yaptıysam duzeltemediğim için sattım.Cantasiz ve camsiz bile denedim.En son servis lastikleri hatalı yazıp değişim talep edelim kabul görürse diye fikir verdi ben o ara sattım ugrasamadim..4. mod en uysal hali orda sürekli öne doğru kayma hissi var el bileklerin agiriyor bir süre sonra özellikle iniş parkurlarında.Birde gezi uzun yol için alıyorsanız sürekli yüksek devirde kalıyorsunuz o ses kafa utuluyor bir süre sonra .Ama alayım gazlar bir iki saat mutlu olurum diyorsanız çok güzel bir motor.Viraji ve frenleri farları çok iyi gerçekten. Ses muazzam.Bunlar benim naçizane tecrübelerim .
Lastik değişince bende düzelmişti 700 de. 900 gt de de michelin den şaşmadım o yüzden. Satmasaydınız michelin lastikler ile çok iyi oldu benim görüşüm.
21:56 abiler hani garmin Türkiye'de yoktu. Yurt dışından mı garmin aboneliği açmış? Garmin olayını nasıl çözmüş anlatmamışsınız abi 😃
Tracer 9dan f900xr a geçiş yapacaktım,ama sanırım tekrar tracer9 alacam
Tabiri bu sefer gt plus inşallah
Çift silindir, Tracer ile mukayese etmezdim doğru karar 😊
Bu ekran bütün Tracer 9 modellerine gelmeli, GT, GT+ fark etmeksizin
Efsane makina bunu uzaya firlatalim abı gider alınır
Motordan beklentiler çok önemli elbette limitlerde viraj fren beklentin varsa africa tatmin etmez. Ama heryere gitmek isteyen bir insan da tracerdan mutlu olmaz. Hepsi güzel .
Yamaha bayilerinin pazarlama müdürü yapmalı arkadaşı maşallah. Tek nefes de izledkm videoyu dercesine
:) Teşekkürler
Her motorun keyfi farklıdır beklentilerle orantılıdır motordan aldığınız zevk nedense videodan sonra şöyle uzun bir tura çıkasım geldi söyle 50 km falan :) malum havalar soğuk.
🎉
Haziran ayından beri 2023 model bir Tracer 9 GT kullanıcısı olarak bu videoyu keyifle izledim. Radardan ziyade tuşların gece aydınlatması, joystick, vites değiştirince devreden çıkmayan el gazı ve daha konforlu sele seçenekleri beni çekti. Ocak ayında maaşıma gelecek zamma ve çekebileceğim kredi miktarına bakarak bu renk bir GT+ sahibi olmayı isterim ama jantlarını altın rengine boyatma şartıyla, zira şu an sahibi olduğum piyano siyahı renkteki motosikletimin altın rengi jantları bana enerji hissi veriyor. Siyah jantlar monotonluk hissi yaratıyor ve enerjimi emiyor gibi hissediyorum. Otomobillerinin jantlarını siyaha boyatanlara da allah göz zevki, estetik zevki versin diliyorum.
Icon Performance’daki mavi jant olmadıkça sorun yok bence 😊 güzel günlerde kullanın
Merhablar GT modelinde navigasyon var mı merak ediyorum
@@fatihcakmak5247 hayır, maalesef yok. Car play, Android auto bile yok.
@@Bombardino11 anladım teşekkür ediyorum cevabınız için.
Nuri bey yargı Dağıtıyormu bu hafta bekliyorum
Emek için teşekkürler. Volkan bey ilgi duyduğum motorlar arasında GT+ da var 2019 Afrika mı satma sebeplerinden en büyüğü rüzgarla boğuşmamdı afrikadan önce ST ile rüzgar sorunum hiç olmadı Sakarya'da bayide GT yı incelediğimde grenaj kısmının çok dar olduğunu farkettim yağmurlu günde NT 1100 kullanan birisi bacaklarımda ve botumda hiç ıslanma olmadı dedi tracer GT de eşli uzun yolculuklarda memnun kalırmıyım.
Selamlar, standart cam en üst seviyede dahi yetersiz kalacaktır. Ben Givi'nin uzatmasıyla tamamladım son turumu. Ancak sorun sadece sürücüde değil; artçının selesi 5 cm kadar yukarıda olduğundan 1.60 üzeriyse uzun yolda vizörüne rüzgari alacaktır. Ek olarak bacaklara da rüzgar aldığını söylemem lazım. Ben açıkcası rüzgarı motosikletin bir parçası olarak gördüğüm için sorun etmiyorum ama azınlıkta olduğumun da farkındayım :) Sevgiler.
elinize sağlık güzel video olmuş , acaba ön cam ve grenajların rüzgar kesme etkisi nasıl ?
bacakların dışı ile kaskın büyük bir kısmı maalesef rüzgarı direk alıyor. cam için yükseltme şart. Bacaklara en iyi çözüm doğru ekipman :)
teşekkürler , şaşırdım cam baya uzun görünüyordu :)
Videonun başında arkadan geçen Puma mıydı?😅
Tracer 9 sahibiyim daha büyük bir motor kullanmak istediğim için africa almak istiyorum fakat pişman olacağımıda tahmin edebiliyorum. Keşke tracer biraz daha cüsseli bir motor olsaydı.
Son birkaç haftadır Forza 750 ile Tracer 9 GT+ arasındayım. Önceki motorum Honda olduğundan Forzaya yakınım ama o Honda CBF 1000 olduğu için Tracer 9 GT+' a da uzak kalamıyorum. Bu etapta beni tek düşündüren GT' nin sele yüksekliği? Seleyi 790 mm.' ye düşürmek çok uğraştırır veya motosikletin aerodinamiğini bozar mı bilemiyorum ...
Versys 1000 gelsin abi lütfen
Motorunuz cok guzel hayirli olsun. Ben de yeni 2023 gt kullanicisiyim. Plus alma niyetim olmasina ragmen bayide bulamadigim icin gt bulunca kacirmadim. Motosiklet siyah ve parlak oldugu icin kaplama yaptirmak istiyorum. Sanirim siz de yaptirdiniz bu konuda guvendiginiz isciligini begendiginiz yer onerebilir misiniz ?
Hayırlı olsun sizin de. Liya Garaj'da seramik + ppf yaptırdım evet. Bu arada Palovit şelalesinin dik yokuşunda motoru durduğu yerde düşürdüm ve 1-2 metre yokuş aşağı sürüklendi. Yan çantadaki ve depodaki kaplama görevini fazlasıyla yerine getirdi.
Bence motor sahibi yotuber olsun
O Tur Camı Varya O Tur Camı Bende Herşeyi Bitirdi.😉
Volkan hocam merhaba, Video için çok çok teşekkür ederim. Bir sorum ve sorunum var . 170cm boyundayım dik oturuş yapabilirliyim. Yani uzun yolculuklarda biraz öne eğilerek sürmek istemiyorum. (Keyifli sürüşler)
Selamlar, motorda sele yüksekliği, gidon yakınlaştırma ve hatta peglerin yukarı aşağı ayarı dahi mevcut. Yalnız burada boydan ziyade motorun sportif tarafta kalmasından dolayı dik oturuşa o kadar da izin vermeme durumu var. Az önce saydığım ayarları yapıp dik gitmeye çalışsanızda özellikle uzun yolda hem cam yetersiz kalacak hem de sele hafif hafif rahatsızlık vererek pozisyonunuzu değiştirmenize yol açacaktır. Sorun olmaması için uzun yolda givi cam uzatma, kulak tıkacı ve sele üzerine air konforlu bir paket oluşturulabilir. Sevgiler.
daha dün baktım yav, ne farkı var bu gt ve gt+ ve düz 9 arasında
tracer 7 de güzelmiş 20:49