Спасибо, это я время от времени занимаюсь, шас электроника везде, правда делаю только своим, и также из техники у меня дома, покупаю неисправное и чиню, так стиралка у меня за 700грн, ну и тп, в нашей стране так проще выжить, мало кто может сделать блок управления, да заняло у меня день на ремонт, бывает причина в какойто мелочи но найти нужно почти всю плату перерыть поэтому такие вещи делаю восновном только для дома и своим))
Эх везде хорошо где нас нет, но мне и тут нормально у нас выкидывают то уже вабше мусор но и это тож подбираю как говориться в хозяйстве пригодиться а так лежит кушать не просит, с бойлеров мангал коптилку сделал, есть видео, а холодильник аристон, как ящик для инструмента хорошо себя зарекомендовал))
Шас точно не подскажу давно стабилизаторы не разбирал, этот по сей день работает. Проверьте транзисторы что управляют сервоприводом меняют +- на мотор который крутит сервопривод, туда сюда, также мотор, можно на него отдельно питание подать как он работает туда сюда, проверьте может там волоски как на моем было, вместо щеток, бывает они стираются и в одну сторону кое-как крутит в другую 50/50, я заменил на мотор от старого принтера там щетки он намного надёжнее, если все это исправно смотрите сигнал, приходит ли на транзисторы что управляют мотором, там ещё концевики наскока помню есть, но они редко ломаются, ну как бы может быть что угодно, вам там виднее, но, начинать нужно поиск неисправности с простого а потом уже в дебри там управление, приходит ли сигнал, что его подаёт и тп....
Все зависит от стабилизатора, и его схемы, на моем кажись 12в точно непомню, давно это было работает я в него и не лезу, на моторчике, может быть написано, если нет то просто блок питания и потихоньку подымайте напругу, также можно просто поставить щупы к проводам что идут к мотору, и увидете идет ли вобше туда питание, если приходит а мотор стоит то в нем и дело, или может редуктор заклинил, в обшем способов много)
Латр чистил спиртом, и тряпкой, если где сильно подгорел то можно наждачкой, но обязательно потом нулевкой и желательно палернуть, чтоб поверхность гладкая была иначе выжрет шетки. А вот где купить шетки неподскажу не покупал, если шеток не найдете, покупаете похожие тока чуть большего размера, дорабатываете напильником по размерам родных и все будет работать))
Подскажите почему мой стабилизатор Rucelf SDW 5000D постоянно крякает и на выходе 224-230 вольт даже свет моргает он постоянно что то настраивает, даже на входе электричество стабильней чем на выходе через стабилизатор в чем может быть проблема? Какие запчасти попробовать заменить? С вами можно как то связаться чтоб дать фото платы для того чтоб вы оценили ситуацию.
Если бы я каждый день занимался ремонтами стабилизаторов я бы вам что то подсказал, а так вот это был первый, пока работает все ок больше не лезу, везде есть свои нюансы, в ремонтах, могу примерно сказать, возможно у вас с приводом проблемка мех часть, плата дает питание на мотор он не может нормально подьехать к норм напряжению, можно отключить привод отдельно подать на него напругу проверить как он будет ездить, должн без дерганей, может плохой контакт шеток, с латором, его почистить желательно, это первым делом сделайте, может где 220 шетки подходят нет контакта вот он едет выше и дергает постоянно, ну как бы это мои версии, главное не забывайте технику безопасности, при ремонте.
Если у вас сервопривод и он постоянно пытается настроиться и разбивает вам голову звучанием это и есть дефект там есть конденсатор 33мкф желательно бы фото ему надо ёмкость увеличить или
Про ВОТО нечего сказать не могу неприходилось ремонтировать, могу сказать одно, что принцип работы сервоприводных почти одинаков, только схематехника немного разная, в плане реализации работы схемы, смотри по проводам и дорожкам что да как, проверь питание схем приходит ли и тп, а может что выгорело тогда проще найти оно так сразу видно что где копать, и целесообразен ли ремонт, просто осмотри все внимательно, может там где провод отпал тогда вапще все просто, может щетки стерлись и тп, всякое может быть, удачи в ремонте, кстати бывает поломка мелочь а вот найти можно пол дня потратить))
@@страник-д6ч Балончик)) это я как понял конденсатор, так сложно сказать если это по высокой части кондер на 400вольт тогда есть шанс что потянуло транзисторы еще а если по низкой то может просто кондер усохся и замкнуло то диоды и погорели или от повышенного напряжения, тогда микросхему стабилизации напряжения нужно проверить и тп, главное аккуратно если БАЛЛОНЧИКИ это конденсатор тогда опыта у вас маловато, электрика не шутки, может убить, паять и тп тока обесточив включать для проверки или через лампочку последовательно, как вместо предохранителя или накрывать чтоб если бахнет не ослепнуть))
@@УСереги.Делаемсами да вы правы я в электрике ноль,нам в сем дали три фазы и полностью в селе згорели телевизоры халодильники а у нас один этот стаблизатор згорел видать он нас спас.
там 2 транзистора упровляет сервоприводом pnp и npn и им не нужны радиаторы крутить моторчик. А горят потому что микросхема начинает неправильно работать считовать выходное напряжение и зжужит это и есть дифект из за которого сгорают транзисторы
Впринципе да, можно и без радиаторов но на всяк случай стоят, хуже не будет, они не сильно грелись, а жужит сам серво привод а не микросхема, по сей день, все ок работает и также жужжит)) Если буду когдато покупать стабилизатор то брать буду симисторный, они безшумны если сравнивать с серво и релейным))
Спасибо за совет но зачем если оно все работает, вот сломаеться то полезу, и осцилографа нет у меня, точно непомню но когда моторчик сменил от принтера всунул, запитывал от лаб блока шум что с тем что с этим редуктор не безшумный вот и все))
у этих стабов есть 2 главных проблемы. Одну - хреновый мотор, автор устранил вторая - крайне кривая схемотехника управления мотором, мотор неделями напролёт стоит под небольшим напряжением, которого недостаточно для трогания с места. Лечится выкидыванием кривой кетайской электроники, и изготовления своей на 2х компараторах, чтобы мотор работал чётко и дискретно 1-0-1, быстро устранял ошибку и обесточивался насовсем. подробности тута www.drive2.ru/b/488018237062119897/
Спасибо за информацию, но пока что работает, без проблем а я обычно стараюсь не лезть в работающий механизм, как говориться не мешай машине рабоьать, а нада бы щеточный узел проверить и сделать ревизию, чистку и тп)
Привет, ты наверное плохо видео мое посмотрел)) У меня не только трансы сгорели, но и моторчик который сервомотор крутит, после замены трансов он пол оборота сделал и умер)) трансы так просто не горят, а от нагрузки выше допустимой, проверь у себя сервомотор скорее всего в нем проблема, в нем есть моторчик он выходит из строя, а как именно вскрытие покажет, на более менее сервоприводах стоят щетки, у меня их не было просто две пластинки они со временем перетераются и могут перемкнуть между собой, в этот момент транс и горит, либо подклинивает редуктор) После ремонта мой стабилизатор работает до сих пор без проблем)Удачи тебе с ремонтом, главное не спешить, все проверить, хотя всякое бывает, опыт приходит со временем, самое главное не забываем технику безопасности, чтоб не было как у меня с акумом))
Трансы горят по двум причинам - перегруз и по#уизм . Вот во втором случае из-за игнорирования профилактических осмотров на предмет износа щеток , их прижима. Есть вопросы-звоним в сервис мне расскажу. www.mediaservice.dp.ua
И без сервиса все окей работает, по сей день)) Из за шеток трансы, не горят к ним они отношения не имеют, тока латр и изза плохого контакта может пострадать, но тут уже ремонт будет не рентабелен проще выбросить))
Горят еще как горят , запишу как нибудь видео как искры летят из под херовых щеток , эффект минисварки.Остаются каверны на витках.При залипании в одном месте прожег витков. Могу сфоткать пару трупов (ждут доноров) если не верите, в качестве приза предлагаю бутылочку вискаря поставить )))
Латоры да, а транзисторы, тиристоры нет, скорее всего мы не правильно поняли друг друга )) А вобше лучше брать тиристорный они надежней, если, качественное исполнение, и в разы тише чем сервоприводные и релейные, а эта жужжалка стоит в гараже в квартире не кому не советую, если напруга часто скачет, весь мозг выжужжит а релейный отклацает ))
Как правило, если горит TP41 или TP42, значит нужно смотреть и сервопривод. А так они, даже, не греются. Молодец, главное результат.
А вото
Уже не выпускают.что то видио про этот вото не магу найти
Привет,,,очень прикольно, я тоже люблю таким заниматься, но жаль времени не хватает, а раньше паял тоже 👍👍👍👍👍
Спасибо, это я время от времени занимаюсь, шас электроника везде, правда делаю только своим, и также из техники у меня дома, покупаю неисправное и чиню, так стиралка у меня за 700грн, ну и тп, в нашей стране так проще выжить, мало кто может сделать блок управления, да заняло у меня день на ремонт, бывает причина в какойто мелочи но найти нужно почти всю плату перерыть поэтому такие вещи делаю восновном только для дома и своим))
сами. тебе в Германию надо, тут больше работы такой,,,,,,,выкидывают очень много интересного,машины стиральные,холодильники и тд.
Эх везде хорошо где нас нет, но мне и тут нормально у нас выкидывают то уже вабше мусор но и это тож подбираю как говориться в хозяйстве пригодиться а так лежит кушать не просит, с бойлеров мангал коптилку сделал, есть видео, а холодильник аристон, как ящик для инструмента хорошо себя зарекомендовал))
@@УСереги.Делаемсами 👍👍👍👍
У нас вото стоял, но неработает .дали нам три фазы стого времени не работает.скажите что там может быть
Добрый день,после отключения стабилизатора сервопривод не возвращается в начальное положение.Подскажите с чего начать?
Шас точно не подскажу давно стабилизаторы не разбирал, этот по сей день работает. Проверьте транзисторы что управляют сервоприводом меняют +- на мотор который крутит сервопривод, туда сюда, также мотор, можно на него отдельно питание подать как он работает туда сюда, проверьте может там волоски как на моем было, вместо щеток, бывает они стираются и в одну сторону кое-как крутит в другую 50/50, я заменил на мотор от старого принтера там щетки он намного надёжнее, если все это исправно смотрите сигнал, приходит ли на транзисторы что управляют мотором, там ещё концевики наскока помню есть, но они редко ломаются, ну как бы может быть что угодно, вам там виднее, но, начинать нужно поиск неисправности с простого а потом уже в дебри там управление, приходит ли сигнал, что его подаёт и тп....
@УСереги.Делаемсами Спасибо,начну с диагностики.
Подскажи пожалуйста как проверить и достоверно убедится что двигатель не рабочий?
Да очень просто, подать на него питание отдельно, сервопривод должен закрутиться в одну сторону, потом меняеш провода местами он в другую))
Серёж! А каким напряжением?
Все зависит от стабилизатора, и его схемы, на моем кажись 12в точно непомню, давно это было работает я в него и не лезу, на моторчике, может быть написано, если нет то просто блок питания и потихоньку подымайте напругу, также можно просто поставить щупы к проводам что идут к мотору, и увидете идет ли вобше туда питание, если приходит а мотор стоит то в нем и дело, или может редуктор заклинил, в обшем способов много)
Сергей здравствуй!Подскажи,как ты чистил латр.Где можна купить щотки.
Латр чистил спиртом, и тряпкой, если где сильно подгорел то можно наждачкой, но обязательно потом нулевкой и желательно палернуть, чтоб поверхность гладкая была иначе выжрет шетки. А вот где купить шетки неподскажу не покупал, если шеток не найдете, покупаете похожие тока чуть большего размера, дорабатываете напильником по размерам родных и все будет работать))
Спасибо друг.Удачи.
Подскажите почему мой стабилизатор Rucelf SDW 5000D постоянно крякает и на выходе 224-230 вольт даже свет моргает он постоянно что то настраивает, даже на входе электричество стабильней чем на выходе через стабилизатор в чем может быть проблема? Какие запчасти попробовать заменить? С вами можно как то связаться чтоб дать фото платы для того чтоб вы оценили ситуацию.
Если бы я каждый день занимался ремонтами стабилизаторов я бы вам что то подсказал, а так вот это был первый, пока работает все ок больше не лезу, везде есть свои нюансы, в ремонтах, могу примерно сказать, возможно у вас с приводом проблемка мех часть, плата дает питание на мотор он не может нормально подьехать к норм напряжению, можно отключить привод отдельно подать на него напругу проверить как он будет ездить, должн без дерганей, может плохой контакт шеток, с латором, его почистить желательно, это первым делом сделайте, может где 220 шетки подходят нет контакта вот он едет выше и дергает постоянно, ну как бы это мои версии, главное не забывайте технику безопасности, при ремонте.
Если у вас сервопривод и он постоянно пытается настроиться и разбивает вам голову звучанием это и есть дефект там есть конденсатор 33мкф желательно бы фото
ему надо ёмкость увеличить или
Проблемный я смотрю оказался ремонт, но в конечном итоге удачно всё сделано, что не может не радовать!
Нече проблемного гостовский вариант, как обычно, одно сгорело и тянит за собой еше чтото, редко бывает что неисправна только одна деталь)
У данных стабилизаторов выходное напряжение показывает всегда 220 вольт, хотите узнать истинное напряжение используйте тестер.
А там продохранители не стоят
Про ВОТО нечего сказать не могу неприходилось ремонтировать, могу сказать одно, что принцип работы сервоприводных почти одинаков, только схематехника немного разная, в плане реализации работы схемы, смотри по проводам и дорожкам что да как, проверь питание схем приходит ли и тп, а может что выгорело тогда проще найти оно так сразу видно что где копать, и целесообразен ли ремонт, просто осмотри все внимательно, может там где провод отпал тогда вапще все просто, может щетки стерлись и тп, всякое может быть, удачи в ремонте, кстати бывает поломка мелочь а вот найти можно пол дня потратить))
@@УСереги.Делаемсами спасибо так и сделаю как вы говорите
@@УСереги.Делаемсами
Здраствуйте
Сергей я его сматрел только что, там один балончик зарвался и типа диода два згорели,а так везде порядок.
@@страник-д6ч Балончик)) это я как понял конденсатор, так сложно сказать если это по высокой части кондер на 400вольт тогда есть шанс что потянуло транзисторы еще а если по низкой то может просто кондер усохся и замкнуло то диоды и погорели или от повышенного напряжения, тогда микросхему стабилизации напряжения нужно проверить и тп, главное аккуратно если БАЛЛОНЧИКИ это конденсатор тогда опыта у вас маловато, электрика не шутки, может убить, паять и тп тока обесточив включать для проверки или через лампочку последовательно, как вместо предохранителя или накрывать чтоб если бахнет не ослепнуть))
@@УСереги.Делаемсами да вы правы я в электрике ноль,нам в сем дали три фазы и полностью в селе згорели телевизоры халодильники а у нас один этот стаблизатор згорел видать он нас спас.
там 2 транзистора упровляет сервоприводом pnp и npn и им не нужны радиаторы крутить моторчик. А горят потому что микросхема начинает неправильно работать считовать выходное напряжение и зжужит это и есть дифект из за которого сгорают транзисторы
Впринципе да, можно и без радиаторов но на всяк случай стоят, хуже не будет, они не сильно грелись, а жужит сам серво привод а не микросхема, по сей день, все ок работает и также жужжит)) Если буду когдато покупать стабилизатор то брать буду симисторный, они безшумны если сравнивать с серво и релейным))
Проверь осцелогрофом на моторчике не должно быть прямоугольных импульсов если они есть то ищи дефект я уже сталкивался с такими дефектами
Спасибо за совет но зачем если оно все работает, вот сломаеться то полезу, и осцилографа нет у меня, точно непомню но когда моторчик сменил от принтера всунул, запитывал от лаб блока шум что с тем что с этим редуктор не безшумный вот и все))
Да что там, будешь чистить раз в год и лет десять проработает.
Это точно, правда чистить это на словах, так я в него нелазил после ремонта работает хорошо я и не лезу, а вот нада бы))
Нармально у вас вход, у нас толька толька 180
у этих стабов есть 2 главных проблемы.
Одну - хреновый мотор, автор устранил
вторая - крайне кривая схемотехника управления мотором, мотор неделями напролёт стоит под небольшим напряжением, которого недостаточно для трогания с места. Лечится выкидыванием кривой кетайской электроники, и изготовления своей на 2х компараторах, чтобы мотор работал чётко и дискретно 1-0-1, быстро устранял ошибку и обесточивался насовсем.
подробности тута
www.drive2.ru/b/488018237062119897/
Спасибо за информацию, но пока что работает, без проблем а я обычно стараюсь не лезть в работающий механизм, как говориться не мешай машине рабоьать, а нада бы щеточный узел проверить и сделать ревизию, чистку и тп)
@@УСереги.Делаемсами ок
на релюхе написано HUITAI
Серега привет тоже так делал стаб менял трансы два раза а потом поставил радиаторы еще 1 месяц и потом сгорел поменял трансы и толку нет
Привет, ты наверное плохо видео мое посмотрел)) У меня не только трансы сгорели, но и моторчик который сервомотор крутит, после замены трансов он пол оборота сделал и умер)) трансы так просто не горят, а от нагрузки выше допустимой, проверь у себя сервомотор скорее всего в нем проблема, в нем есть моторчик он выходит из строя, а как именно вскрытие покажет, на более менее сервоприводах стоят щетки, у меня их не было просто две пластинки они со временем перетераются и могут перемкнуть между собой, в этот момент транс и горит, либо подклинивает редуктор)
После ремонта мой стабилизатор работает до сих пор без проблем)Удачи тебе с ремонтом, главное не спешить, все проверить, хотя всякое бывает, опыт приходит со временем, самое главное не забываем технику безопасности, чтоб не было как у меня с акумом))
Трансы горят по двум причинам - перегруз и по#уизм .
Вот во втором случае из-за игнорирования профилактических осмотров на предмет износа щеток , их прижима.
Есть вопросы-звоним в сервис мне расскажу.
www.mediaservice.dp.ua
И без сервиса все окей работает, по сей день)) Из за шеток трансы, не горят к ним они отношения не имеют, тока латр и изза плохого контакта может пострадать, но тут уже ремонт будет не рентабелен проще выбросить))
Горят еще как горят , запишу как нибудь видео как искры летят из под херовых щеток , эффект минисварки.Остаются каверны на витках.При залипании в одном месте прожег витков.
Могу сфоткать пару трупов (ждут доноров) если не верите, в качестве приза предлагаю бутылочку вискаря поставить )))
Латоры да, а транзисторы, тиристоры нет, скорее всего мы не правильно поняли друг друга )) А вобше лучше брать тиристорный они надежней, если, качественное исполнение, и в разы тише чем сервоприводные и релейные, а эта жужжалка стоит в гараже в квартире не кому не советую, если напруга часто скачет, весь мозг выжужжит а релейный отклацает ))