предлагаю заводу УАЗ продавать машины в разобранном виде, по запчастям. один хрен, самому все доделывать, или переделывать. а так, хоть ценник ниже будет.
Приветствую!Качество УАЗа просто ипать как напрягает,машине не повезло,что её собирает УАЗ, такую хорошую машину не додумали ещё и собрали тяп ляп!Патриот всё равно нравится!Остальное до делаем до думаем! Успехов в эксплуатации
Неплохо, Паша, тоже надо будет заднюю дверь уплотнить. Шумоизоляция действительно карикатурная. На своей я сразу пучки проводов у задних крыльев закрепил к стенке (не люблю когда что-то болтается); в полостях благо места много, поместил разные жидкости и смазки. И аптечка хорошо вписалась.
Павел привет! тоже думал про заднию дверь всё как у тебя подтеки и т.д.потом осенило не много ли заводской уплотнитель сминается.снял его весь расправил и протянул во внутрь соответствующего диаметра резиновый мягкий шланчик с толщиной стенки 2мм.поставил на место ШЕДЕВР . ПРАВДА ПОСТЕЛЬНЫЙ ХЛОПАТЬ НАДО.
Привет, по поводу проводов в нишах задних крыльев, у меня они тоже отклеились и когда болтались изоляция проводов протерлась об арки, на арках стерлась краска. Соответственно короткое замыкание и выгорание предохранителя габаритов. Так как замыкает только при движении в момент касания оголенного провода арки, это место было найдено не сразу, и просто менялись предохранители, в один прекрасный момент сгорел провод от того места до предохранителя. Разборка всего салона и т.д. Проблема с обоих сторон. Решение: либо подвязывать либо хорошо изолировать в месте трения. Думаю лучше рассказать всем, потому что когда на ходу загорается проводка очень не приятно!
Провода в арках и дверях убирал сам заново. когда зимой отклеился этот скотч и начали греметь задубевшие провода, обнаружил этот косяк. Полез в заднюю дверь, там дела гораздо хуже обстояли. Жгуты проводов проходя несколько технологических отверстий просто лежали на острой кромке о которую пальцы можно порезать. Если бы не отвалились и не начали греметь, скорее всего перетерлись бы и коротнули.
это в любую машину если залезть можно косячки найти и поле для улучшайзинга. Не надо так расстраиваться и орать на весь мир. Крузоводы вон не орут же, а молча копят и устраняют. Чтобы уаз полечить копить не надо, поэтому есть пар и время для свистка видимо
на задних крыльях, сверху, влага, капли воды висят. паша совет - снимай пластмассу и пушсалом, а задние стекла проклеивай герметиком (аквариумным), и блок стоп сигналов тоже. сгниет нахрен, к бабке не ходи.
Здравствуйте! Пенополиуретановую трубку на USB разъеме можно зафиксировать термоусадочной трубкой подходящего размера. Подскажите, антикор в полости, где шумка отклеилась сами делали или же с завода так было?
на вазе эта черная текучая хрень называется келлер. это виброизоляция не позволяет крупной штамповке не черезмерно болтаться. клеится перед покраской. и течь начинает в сушке от того что неправильно клеют на вертикальные поверхности. если правильно приложить прокатать валиком или резиновым молотком простучать то держится хорошо и не течет.
Конечно можно! Ничего там никому не должно. На моем SSY уже 10 лет стоят хабы и включаются они только на бездорожье, раздатки, по сути, одинаковые, слизаны с Borg Warner.
В каком смысле? Если в том смысле что на зависимой подвеске шлицевое будет изнашиваться быстрее если не будет крутиться - то да, надо переодически его пускать в работу. А что еще? Крестовины наоборот дольше проживут.
По теме этого видео....а может все таки логичнее поставить маячки и поймать зазоры и в этих местах поднять штатный уплотнитель резиновой проставкой на клей или двухсторонним скотчем (черного не видел), чтоб не увеличивать усилие закрытия за счет поднятия резины по всему периметру?
MiROTVORETCZ Мне кажется именно вентиляция салона "накидывает" отжимая потихоньку уплотнитель по верху. Поджим не исправит. Ксати после усадки резинок усилие практически не отличается.
Павел, проверьте состояние приводного ремня. У меня на новой машине с пробегом в 9000 км родной ремень растрескался практически на всю толщину ремня. Итог: покупка импортного заменителя и замена.
Паша! Привет! Спасибо за видео! Недавно в Казани видел уаз Патирот (исполнение или трофи или арктик,не скажу точно) у парня на верх крыши было прикреплено анти крыло над задней дверью(без зазора по середине,все плотно прижато к крыше). В короткой беседе парень сказал,что он спасает от протечек.Где купил и установил спросить не успел к сожалению. Может вот такое крыло и есть спасение к протечке задней двери? Да,он сказал что через инет покупал уже заказанное под цвет машины. По поводу липкой ленты:это они так крепили проводку к кузову(у брата такая же байда была,когда антикор делали). А соплями шумка у тебя пошла или от какого-то воздействия теплом, или скорее всего от антикора( пары антикора влияют на состав материала некоторых шумо -изолирующих материалов.
Есть предположение что они ее наклеили а потом покрасили и поставили под сушку (с нагревом) А вот про антикор это интересно. Не слышал о таком. Странно тогда что облезло именно по середине, антикор скорее снизу.
УАЗики необходимо продавать по 100 - 150 000 в коробке! Покупаешь и сам собираешь. УАЗ каждый месяц бы выпускал доп. оборудование к вашему набору. Главным технологом УАЗика в коробке, назначить блогера, рейтинг которого был бы лидирующим среди остальных!
Ну фиг знает.. На уазики то вон, не насмотрелись )) Дастер вроде все знают, интерес к нему огромный, он актуален, а корандос многие даже незнают что он существует!
Павел, приветствую! к проделанной работе я посоветовал бы на саму дверь сверху приклеить Z образный профиль. Этим внедрением, вообще закроется верхняя щель. На ютубе тоже ролики подобные с патриотом есть.
Я понял почему на УАЗе делают так. Два года солдат как нибудь отъездит на казённой машине, потом год. Это карма такая над заводом. Или переименовывать или в другой город переносить, место проклятое.
Вентиляция через крышу, если голое железо из нутри ничем не покрыто, то шуба зимой обеспечена, и не будет удивительно если с этих отверстий пойдёт вода капать.
Клей удаляй с феном. В полостях виброизоляция. Онаиклеится феном похоже. Т. е. Кладут и греют феном - она приклеивается. Только тут кто-то переборщил. У меня с одной стороны так стекло. Скотчем они клеют проводку к борту. При перепадах температур он благополучно отваливается. За такую прокладку я бы их расстрелял. Так же в полостях была вода.
Тоже проблема с водой была. За зиму весь конденсат оседал в самом холодном месте - багажнике. по итогу - наглухо промокший войлок и ковер в багажнике и вода в левом и правом крыле в полостях за люками. Пока был в лесу на майских праздниках удалось все просушить. Брал в октябре 2017. Антикор сделан сразу. пока не ржавеет.
Патриот тоже нравится. красивая, проходимая, просторная. Много улучшено, осталось одно - низкое качество. люди колхозят за копейки, значит и заводу это будет стоить не дорого. пусть делают хорошо, тогда все пересядут на Патриоты. а пока, пусть учатся...
Мне кажется, или качество по сравнению с 2011 годом явно хуже стало? У меня шумка эта нормально держится. А вот насчет уплотнителей капота: а смысл этого?)) Пыли все равно дофига залетает под капот))) На двери багажника я подобное сделал.
Evgeniy Kiriltsov а снизу щиток защитный поставлен? Он экранирует эту пыль на пути в моторный отсек. И в моторный отсек, кстати, её насасываетпреобладающим током воздуха снизу вверх. Надо исхитриться сделать поток воздуха сверху вниз.
Снизу щитки с завода стоят, да. Как минимум то место, которое сразу за фальш решеткой, куда руки суем, точно пачкается исключительно от набегающей через щель капота поток.
Привет. Хочешь ужаснуться сними бордачёк тока полностью и посмотри как кинут жгут проводки у меня через ребро жёсткости голые провода лежали соответствен о он перетёрся и каратнул пришлось всю проводку перематывать
Очень много комментариев, может дальше уже и писали, пока не читал...Но убирать следы клея с кузова, от ленты, наклеек и прочего лучше всего спиртом. Даже лучше чем растворитель снимает .
"Приклеили шумоизоляцию"...ее клеили не немецкие рабочие, не рабочие завода "Форд" или "Тойота"...ее клеили российские рабочие завода УАЗ. потому так и "приклеено"..."и так сойдет"
Вот интересно, точно с такой же проблемой уплотнения ебуться все владельцы машин с полностью распашной дверью. Это и Прадо, и Гелендваген, и Хантер и даже Ларгус с нивой! Но проблему видят и решают только на Патриотах:)
а вот это зря ... моему рэндж роверу 19 лет , разбирал как то дверь и там почти такая же штука наклеена ... только в два раза толще и на всю дверь , выглядит как новая
Привет с Новосибирска! в планах покупка патриота, смотрел по поводу спойлера , что скажешь? там по-моему ещё и чисто визуально лучше смотрится и заднее стекло не так забрасывает завихрениями ) . посмотри что скажешь : -ruclips.net/video/XL472FE-tR0/видео.html
По этому видео все выглядит еще хуже честно говоря. На крыше есть оребрение, а спойлер, как он говорит, прижимается плотно, без зазоров, да еще и на герметик! Значит вся вода которая бежит по крыше будет задерживаться между его краем и оребрением крыши. Сложно по фото-видео сказать как там что, но мне пока кажется что это "прилегание без зазоров" не очень хорошая идея. А чисто декоративно - мне пофиг, я не сторонник украшательств.
Alex M в Новосибе есть такой Патриотовод со стажем на дроме ник НСО он какрас новый купил ,до этого 2мя владел,да и вообще у вас там наверно прилично владедьцев Патрика)
и УАЗ еще говорит о повышении качества! Где оно????? Не понимаю! Уроды! 700 тыс. ему цена, как была до скачка баксов и не больше, потому как даже с учетом новых фенечек, качество осталось на уровне владелец сам доделает"!!!
Prime0pt так к нему гараж нужен. А в мск гараж дорогой. Хз кароч машина то понравилась тихо высоко. Но блин гнить она не должна. Еслиб не гнила за 5 лет то да вопроса нет
+Denis Guns Vlog с покраской они исправились. Но естественно надо делать антикоррозийную обработку. К слову, те же японцы гниют со страшной силой. Паджерики хают за это очень сильно.
П ,,,,,,ц, покупаешь машину за такие бабки и вместо того чтобы просто ездить начинаешь выдумывать всякую х,,,,ню ,которую должен был сделать завод, опять же нервы ,когда новая машина из сервисов не вылазит. Да нахер такая машина нужна? Конечно УАЗик то не виноват, что его делают ногами, жалко само железо которое испортили.
Уважаемый... ЛЮБОЛЙ (!!!) ИМЕННО ЛЮБОЙ автомобиль покупается с головой и осмысленно. Нет плохих автомобилей. есть люди, которые не в курсе, что они купили и что с этим делать. Один лям за данный автомобиль - вполне подъемная цена для которой даже в кредит лезть не надо, а просто можно накопить. Кому не нравится - продавайте почки и печень, покупайте себе крузаки в кредит и катайтесь на них только по асфальту, рассказывая всем, какие они хорошие и надежные. Тяжелые диагнозы современного общества. МНЕВСЕДОЛЖНЫ / ЯЖЕЗАПЛАТИЛ (ага... копейки, а требуем качество космического шатла)
предлагаю заводу УАЗ продавать машины в разобранном виде, по запчастям. один хрен, самому все доделывать, или переделывать. а так, хоть ценник ниже будет.
Автомобиль для наших рукастых Автолюбителей!!!МОЛОДЕЦ!
Приветствую!Качество УАЗа просто ипать как напрягает,машине не повезло,что её собирает УАЗ, такую хорошую машину не додумали ещё и собрали тяп ляп!Патриот всё равно нравится!Остальное до делаем до думаем! Успехов в эксплуатации
Весь мир на УАЗ Патриот
Неплохо, Паша, тоже надо будет заднюю дверь уплотнить. Шумоизоляция действительно карикатурная. На своей я сразу пучки проводов у задних крыльев закрепил к стенке (не люблю когда что-то болтается); в полостях благо места много, поместил разные жидкости и смазки. И аптечка хорошо вписалась.
Павел привет! тоже думал про заднию дверь всё как у тебя подтеки и т.д.потом осенило не много ли заводской уплотнитель сминается.снял его весь расправил и протянул во внутрь соответствующего диаметра резиновый мягкий шланчик с толщиной стенки 2мм.поставил на место ШЕДЕВР . ПРАВДА ПОСТЕЛЬНЫЙ ХЛОПАТЬ НАДО.
я имел ввиду посельней хлопать надо дверь.
10:20 ничего там не обламывается, просто покупается короткая флешка, а не стандартная))))
monstr103 любые ломаются, поэтому флэшки в бардачке не только у УАЗа.
Привет, по поводу проводов в нишах задних крыльев, у меня они тоже отклеились и когда болтались изоляция проводов протерлась об арки, на арках стерлась краска. Соответственно короткое замыкание и выгорание предохранителя габаритов. Так как замыкает только при движении в момент касания оголенного провода арки, это место было найдено не сразу, и просто менялись предохранители, в один прекрасный момент сгорел провод от того места до предохранителя.
Разборка всего салона и т.д. Проблема с обоих сторон. Решение: либо подвязывать либо хорошо изолировать в месте трения. Думаю лучше рассказать всем, потому что когда на ходу загорается проводка очень не приятно!
Да уж, приятного мало это точно!!
Кстати в твоем случае можно вообще смело в суд подавать на завод!
Провода в арках и дверях убирал сам заново. когда зимой отклеился этот скотч и начали греметь задубевшие провода, обнаружил этот косяк. Полез в заднюю дверь, там дела гораздо хуже обстояли. Жгуты проводов проходя несколько технологических отверстий просто лежали на острой кромке о которую пальцы можно порезать. Если бы не отвалились и не начали греметь, скорее всего перетерлись бы и коротнули.
это в любую машину если залезть можно косячки найти и поле для улучшайзинга. Не надо так расстраиваться и орать на весь мир. Крузоводы вон не орут же, а молча копят и устраняют. Чтобы уаз полечить копить не надо, поэтому есть пар и время для свистка видимо
на задних крыльях, сверху, влага, капли воды висят. паша совет - снимай пластмассу и пушсалом, а задние стекла проклеивай герметиком (аквариумным), и блок стоп сигналов тоже. сгниет нахрен, к бабке не ходи.
добрый день. а подскажите в каком магазине покупали уплотнитель.
Спасибо! Буду клеиться.
Никогда не думал что так долго буду смотреть видео о том как и куда приклеить резинку
😅
Как крепится доп.стоп сигнал ? У меня его просто нет от предыдущего владельца... Если нетрудно расскажи.
Там пластинка на заводе приваривается к двери.
@@PavelKabanovAСпасибо. у меня дверь меняна,может поэтому и нет пластинки такой,но лемма выведена..
После покупки обработать напильником.
Здравствуйте!
Пенополиуретановую трубку на USB разъеме можно зафиксировать термоусадочной трубкой подходящего размера. Подскажите, антикор в полости, где шумка отклеилась сами делали или же с завода так было?
Сложно сказать. Так то я отдавал на антикор обработку. Но хз куда они "пшикали" а куда нет, увы уже не проверить.
Andrew Goodz , в этих местах антикор присутствует с завода
Павел, УАЗ ещё не предложил тебе работать у них?
Интересный лего для тех у кого руки из нужного места растут.
Пока нет, но экскурсию на завод для блогеров собираются организовать! ;)
на вазе эта черная текучая хрень называется келлер. это виброизоляция не позволяет крупной штамповке не черезмерно болтаться. клеится перед покраской. и течь начинает в сушке от того что неправильно клеют на вертикальные поверхности. если правильно приложить прокатать валиком или резиновым молотком простучать то держится хорошо и не течет.
Вы мне тут приварите а я дома на скотч на мертво примотаю
Липкая лента по заводу прилепляла провода к крылу изнутри... Отваливается у всех.
а разве можно хабы ставить при это новой раздатке , она должна постояно цепь крутить?
Конечно можно! Ничего там никому не должно.
На моем SSY уже 10 лет стоят хабы и включаются они только на бездорожье, раздатки, по сути, одинаковые, слизаны с Borg Warner.
кардана насколько хватит?
В каком смысле?
Если в том смысле что на зависимой подвеске шлицевое будет изнашиваться быстрее если не будет крутиться - то да, надо переодически его пускать в работу. А что еще? Крестовины наоборот дольше проживут.
да именно шлицевой,
По теме этого видео....а может все таки логичнее поставить маячки и поймать зазоры и в этих местах поднять штатный уплотнитель резиновой проставкой на клей или двухсторонним скотчем (черного не видел), чтоб не увеличивать усилие закрытия за счет поднятия резины по всему периметру?
MiROTVORETCZ Мне кажется именно вентиляция салона "накидывает" отжимая потихоньку уплотнитель по верху. Поджим не исправит. Ксати после усадки резинок усилие практически не отличается.
Катаюсь на патрике с 2013 г, ни каких проблем, кузов проклеил шумкой местами, даже подкапотное простанство всё класс.
Павел, проверьте состояние приводного ремня. У меня на новой машине с пробегом в 9000 км родной ремень растрескался практически на всю толщину ремня. Итог:
покупка импортного заменителя и замена.
ок, гляну
Резинку дублирующую на капот можно ещё приклеить.
Паша! Привет! Спасибо за видео! Недавно в Казани видел уаз Патирот (исполнение или трофи или арктик,не скажу точно) у парня на верх крыши было прикреплено анти крыло над задней дверью(без зазора по середине,все плотно прижато к крыше). В короткой беседе парень сказал,что он спасает от протечек.Где купил и установил спросить не успел к сожалению. Может вот такое крыло и есть спасение к протечке задней двери? Да,он сказал что через инет покупал уже заказанное под цвет машины. По поводу липкой ленты:это они так крепили проводку к кузову(у брата такая же байда была,когда антикор делали). А соплями шумка у тебя пошла или от какого-то воздействия теплом, или скорее всего от антикора( пары антикора влияют на состав материала некоторых шумо -изолирующих материалов.
Есть предположение что они ее наклеили а потом покрасили и поставили под сушку (с нагревом)
А вот про антикор это интересно. Не слышал о таком. Странно тогда что облезло именно по середине, антикор скорее снизу.
УАЗики необходимо продавать по 100 - 150 000 в коробке! Покупаешь и сам собираешь. УАЗ каждый месяц бы выпускал доп. оборудование к вашему набору. Главным технологом УАЗика в коробке, назначить блогера, рейтинг которого был бы лидирующим среди остальных!
Павел, какая у тебя была машина до патриота ? Он у тебя сейчас вообще единственный автомобиль ?
Пока есть еще SSY Korando 97г.в.
Павел, было бы интересно посмотреть ваш обзор на Korando. Не думали сделать?
Буду, буду конечно.
Только несколько демотивирует текущее кол-во просмотров "обзора Дастера".....
Pavel Kabanov, просто народ уже насмотрелся на дастер в разных сравнениях, а вот с Корандо, действительно, будет интересно посмотреть сравнение.
Ну фиг знает.. На уазики то вон, не насмотрелись )) Дастер вроде все знают, интерес к нему огромный, он актуален, а корандос многие даже незнают что он существует!
Павел, приветствую! к проделанной работе я посоветовал бы на саму дверь сверху приклеить Z образный профиль. Этим внедрением, вообще закроется верхняя щель. На ютубе тоже ролики подобные с патриотом есть.
Дмитрий Ермаков Тогда вентиляции салона не будет, я же на это обратил внимание.
Pavel Kabanov, так она не только избавит от прямого попадания воды, а возбух везде дорогу найдет
Дмитрий Ермаков К сожалению не найдет.
попробуй от ларгуса вроде я не помню уже от багажника вроде
Свой патриот купил в ирбисе (44 км мкад) 25.04.2017, кажется, Павел, я вас там видел в этот день
Вчера получается? Ну да, был там утром и потом еще около 17ч. )))
Pavel Kabanov подскажи пожалуйста где купить черный Е-профиль? Попадается только белый или коричневый...
В обычном хозяйственном нашел.
Pavel Kabanov крепкий хозяйственный однако-) спасибо
Я понял почему на УАЗе делают так. Два года солдат как нибудь отъездит на казённой машине, потом год. Это карма такая над заводом. Или переименовывать или в другой город переносить, место проклятое.
Вентиляция через крышу, если голое железо из нутри ничем не покрыто, то шуба зимой обеспечена, и не будет удивительно если с этих отверстий пойдёт вода капать.
Клей удаляй с феном. В полостях виброизоляция. Онаиклеится феном похоже. Т. е. Кладут и греют феном - она приклеивается. Только тут кто-то переборщил. У меня с одной стороны так стекло. Скотчем они клеют проводку к борту. При перепадах температур он благополучно отваливается. За такую прокладку я бы их расстрелял. Так же в полостях была вода.
Тоже проблема с водой была. За зиму весь конденсат оседал в самом холодном месте - багажнике. по итогу - наглухо промокший войлок и ковер в багажнике и вода в левом и правом крыле в полостях за люками. Пока был в лесу на майских праздниках удалось все просушить. Брал в октябре 2017. Антикор сделан сразу. пока не ржавеет.
Патриот тоже нравится. красивая, проходимая, просторная. Много улучшено, осталось одно - низкое качество. люди колхозят за копейки, значит и заводу это будет стоить не дорого. пусть делают хорошо, тогда все пересядут на Патриоты. а пока, пусть учатся...
Мне кажется, или качество по сравнению с 2011 годом явно хуже стало? У меня шумка эта нормально держится. А вот насчет уплотнителей капота: а смысл этого?)) Пыли все равно дофига залетает под капот))) На двери багажника я подобное сделал.
Ну просто 1. законченный вид, 2. не пачкать руки при открытии капота.
Evgeniy Kiriltsov а снизу щиток защитный поставлен? Он экранирует эту пыль на пути в моторный отсек. И в моторный отсек, кстати, её насасываетпреобладающим током воздуха снизу вверх. Надо исхитриться сделать поток воздуха сверху вниз.
Снизу щитки с завода стоят, да. Как минимум то место, которое сразу за фальш решеткой, куда руки суем, точно пачкается исключительно от набегающей через щель капота поток.
MiROTVORETCZ снизу все стоит, даже защиту тяг поставил. А так пыль все равно залетает, ибо у нас ремонт дорог, и пыль стоит жуткая))
Все ненавидят УАЗ, а сидят в теме по улучшению УАЗа. Вопрос, зачем вы здесь? ( любители «легенд» и т. д.)
Купи новый дверной уплотнитель с ваза 08 поставь и не парься!
Две вещи никогда не меняются, это война и уаз. Сочувствую, хлопец.
Привет. Хочешь ужаснуться сними бордачёк тока полностью и посмотри как кинут жгут проводки у меня через ребро жёсткости голые провода лежали соответствен о он перетёрся и каратнул пришлось всю проводку перематывать
приклеил ,то наклеил это ,исправил то,слушай это стоит миллион с лишним !нда... тут нечего сказать
тема тоже думаююю
Очень много комментариев, может дальше уже и писали, пока не читал...Но убирать следы клея с кузова, от ленты, наклеек и прочего лучше всего спиртом. Даже лучше чем растворитель снимает .
Можно попробовать стирательной резинкой, а растворители, как правило, размазывают клей.
Похоже на вибропласт...
Брал новый уаз патриот в максимальной комплектации три года и капут весь разваливается. Как то так.
Интересно, УАЗовцы смотрят такие видео, чтоб в дальнейшем исправлять косяки? Но про шумку-это просто стандартный брак Российского автопрома!
"Приклеили шумоизоляцию"...ее клеили не немецкие рабочие, не рабочие завода "Форд" или "Тойота"...ее клеили российские рабочие завода УАЗ. потому так и "приклеено"..."и так сойдет"
здорово, а не думал сзади сполер поставить?
Нет. Нафига?
вроде тоже препятствует попаданию воды в багажник
Вот интересно, точно с такой же проблемой уплотнения ебуться все владельцы машин с полностью распашной дверью. Это и Прадо, и Гелендваген, и Хантер и даже Ларгус с нивой! Но проблему видят и решают только на Патриотах:)
На Корандо у меня проблем небыло никаких.
у всех наверно так стекает такая же фигня
а вот это зря ... моему рэндж роверу 19 лет , разбирал как то дверь и там почти такая же штука наклеена ... только в два раза толще и на всю дверь , выглядит как новая
Привет с Новосибирска! в планах покупка патриота, смотрел по поводу спойлера , что скажешь? там по-моему ещё и чисто визуально лучше смотрится и заднее стекло не так забрасывает завихрениями ) . посмотри что скажешь :
-ruclips.net/video/XL472FE-tR0/видео.html
Мне кажется или они дренаж на крыше залепили этим спойлером?
По этому видео все выглядит еще хуже честно говоря. На крыше есть оребрение, а спойлер, как он говорит, прижимается плотно, без зазоров, да еще и на герметик! Значит вся вода которая бежит по крыше будет задерживаться между его краем и оребрением крыши. Сложно по фото-видео сказать как там что, но мне пока кажется что это "прилегание без зазоров" не очень хорошая идея.
А чисто декоративно - мне пофиг, я не сторонник украшательств.
Alex M в Новосибе есть такой Патриотовод со стажем на дроме ник НСО он какрас новый купил ,до этого 2мя владел,да и вообще у вас там наверно прилично владедьцев Патрика)
Alex M не спеши со спойлером и всякими аксессуарами, у тебя и без этого проблем будет
твоя шумка просто оплавилось в связи с нагревом кузова. низкое качество
Шел 2017 год.....
и УАЗ еще говорит о повышении качества! Где оно????? Не понимаю! Уроды! 700 тыс. ему цена, как была до скачка баксов и не больше, потому как даже с учетом новых фенечек, качество осталось на уровне владелец сам доделает"!!!
Ипическая сила отдал 1 000 000 за блин нахрен что? Благо я кроме тест драйва дальше остановился
Ближайший аналог 3 ляма стоит.
Prime0pt так к нему гараж нужен. А в мск гараж дорогой. Хз кароч машина то понравилась тихо высоко. Но блин гнить она не должна. Еслиб не гнила за 5 лет то да вопроса нет
Prime0pt а то берешь ее в кредит на 5 лет а через 3 года она в дырках вся. Я вот про что говорю
+Denis Guns Vlog с покраской они исправились. Но естественно надо делать антикоррозийную обработку.
К слову, те же японцы гниют со страшной силой. Паджерики хают за это очень сильно.
прадо от 2мл, новый.
П ,,,,,,ц, покупаешь машину за такие бабки и вместо того чтобы просто ездить начинаешь выдумывать всякую х,,,,ню ,которую должен был сделать завод, опять же нервы ,когда новая машина из сервисов не вылазит. Да нахер такая машина нужна? Конечно УАЗик то не виноват, что его делают ногами, жалко само железо которое испортили.
+Sergey Vinokurov дык можно же накопить на четыре УАЗа и купить Крузак, кто мешает то?
Такой девочке как ты, не нужен уаз!!! и таких как ты в последнее время стало 90% покупателей из-за вас девочки и цена на него растет......
Sergey Vinokurov для этого и покупают этот дорогой конструктор)))кому то в кайф возиться с железом
Разве миллион это деньги на данный момент?
Sergey Vinokurov ногами )))
Этот пацанчик по ходу в заданий УАЗа учит дураков, как улучшить этот гроб способом "сделай сам".
засланный казачок у вас машына какая
Уважаемый... ЛЮБОЛЙ (!!!) ИМЕННО ЛЮБОЙ автомобиль покупается с головой и осмысленно. Нет плохих автомобилей. есть люди, которые не в курсе, что они купили и что с этим делать.
Один лям за данный автомобиль - вполне подъемная цена для которой даже в кредит лезть не надо, а просто можно накопить. Кому не нравится - продавайте почки и печень, покупайте себе крузаки в кредит и катайтесь на них только по асфальту, рассказывая всем, какие они хорошие и надежные.
Тяжелые диагнозы современного общества.
МНЕВСЕДОЛЖНЫ / ЯЖЕЗАПЛАТИЛ (ага... копейки, а требуем качество космического шатла)
Колхоз
Колхозники - они такие!