Подскажите пожалуйста, у меня наоборот, передняя водительская закрывается открывается, а остальные и багажник вообще никак. Предохранители все целые проводку глянул тоже норм, куда ещё копать?
По точнее опишите, что значит "щёлкать". Например у сигнализаций есть такая функция: при начале движения при достижении определённой скорости (часто 5-10 км/ч) закрываются замки. А у вас как щёлкают? Туда-сюда закрываются-открываются? И так во время всей езды, пока не остановитесь?
Подскажите пожалуйста, где находится рели и предохранитель замков? По схемам путаница . Задние двери заблокировались , передние работают и центрального и с сигналки , а задние никак, в ручную тоже невозможно открыть. Подазрение на электрическую чать потому , что перестали работать все стеклоподъемники , кроме водительского
Ну если предположить, что задние замки удерживаются электричеством постоянно из-за чего даже вручную невозможно открыть, то сбросьте клемму и откройте вручную. Если и так не открываются, то возможно проблемы с заклиниванием эл замка. Правда странно, что сразу оба 🫤
А вообще предохранители справа внизу под рулём. 10 а предохранитель#6 ECU-B ( на крышке предохранителей написано) питание центрального электрозамка и над этими всеми предохранителями реле стоят 2 шт и предохранители 2 шт вроде мощных. Вот один предохранитель и одно реле на замки идут
Здравствуйте. Я вопрос не совсем понял. Что вы имеете ввиду под словом сигналка? И куда она идёт от дверей? Если вы имеете ввиду где блок центрального замка, который подаёт уже сигнал на сам электропривод, а управляется блоком сигнализации, то до него ч не добрался. Где-то под панелью.
Здравствуйте. Не совсем понял симптомы. Что значит перестал закрываться центр замок? Двери же щелкают, значит замок даёт сигнал на открытие-закрытие. А то, что сами двери остаются открытыми после сигнала на закрытие, это нужно глянуть тяги и ещё бывает проблемы с электрозамком самой двери.
@@Slava.ru38 Все замки срабатывали,но не до конца, просто на пару миллиметров двигались и всё,как будто им не хватало напряжения,открыться или закрыться! В итоге был обрыв провода пятой двери,там идут тонкие провода и два толстых,как раз на замок,один порвался полностью а другой на половину,так вот,при закрытии двери,они замыкали, оттуда и такой эффект, когда открыл пятую дверь, центральный замок начал работать,при закрытии опять всё тоже самое,там и понял что проблема в перегибе провадов)))
@@Slava.ru38 Я так на джетте 2013 года, лет 5 назад замок на новый поменял,так там тоже на изгибе была проблема и она осталась, периодически меняю провода, будет время,разберу полностью,и место изгиба полностью поменяю все провод,от того места,где они не двигаются,на Тойоте так и сделал!
молодец! грамотный технически подход к поиску неисправности!
Спасибо
Благодарю за информацию.Теперь понятно почему у меня не закрывается передняя правая дверь от брелка на Крауне
Ну да, если с одной дверью есть проблема, то и с другой передней тоже есть уже вероятно надлом провода. Хотя конечно чаще проблемы с водительской.
Спасибо за информацию друг! 🤝
Спасибо за видео,мне очень помогло
Спасибо, информативно.
Подскажите пожалуйста, у меня наоборот, передняя водительская закрывается открывается, а остальные и багажник вообще никак. Предохранители все целые проводку глянул тоже норм, куда ещё копать?
Скажите пожалуйста где находится управление центральным замком?
Подскажите пожалуйста, что может быть, при езде машины, начинают щёлкать замки дверей, , заранее спасибо
По точнее опишите, что значит "щёлкать". Например у сигнализаций есть такая функция: при начале движения при достижении определённой скорости (часто 5-10 км/ч) закрываются замки.
А у вас как щёлкают?
Туда-сюда закрываются-открываются? И так во время всей езды, пока не остановитесь?
Подскажите пожалуйста, где находится рели и предохранитель замков? По схемам путаница . Задние двери заблокировались , передние работают и центрального и с сигналки , а задние никак, в ручную тоже невозможно открыть. Подазрение на электрическую чать потому , что перестали работать все стеклоподъемники , кроме водительского
Ну если предположить, что задние замки удерживаются электричеством постоянно из-за чего даже вручную невозможно открыть, то сбросьте клемму и откройте вручную. Если и так не открываются, то возможно проблемы с заклиниванием эл замка. Правда странно, что сразу оба 🫤
А вообще предохранители справа внизу под рулём. 10 а предохранитель#6 ECU-B ( на крышке предохранителей написано) питание центрального электрозамка и над этими всеми предохранителями реле стоят 2 шт и предохранители 2 шт вроде мощных. Вот один предохранитель и одно реле на замки идут
@@Slava.ru38 спасибо . В теории так , полезла , там все ввглядит иначе . Не похоже на схему
Здравствуйте покажите пожалуйста откуда идет сигналка от дверей
Здравствуйте. Я вопрос не совсем понял. Что вы имеете ввиду под словом сигналка? И куда она идёт от дверей? Если вы имеете ввиду где блок центрального замка, который подаёт уже сигнал на сам электропривод, а управляется блоком сигнализации, то до него ч не добрался. Где-то под панелью.
Когда нажымаеш пулть от замка слышно диг,диг это заводской сигналчик хотел знать
@@user-sr4wq5ty4t вы хотите знать, где находиться пищалка, которая издаёт звук Дик дик, когда кнопки брелка нажимаете?
Во время движения ( на скорости)замок на пассажирской двери постоянно открывается и закрывается (щелкает). Что за глюк? Куда смотреть?
Возможно глючит центральный замок
Подскажите пожалуйста, перестал закрыватся центральный замок, все двери счелкают а не зарываются и не открываются!
Здравствуйте. Не совсем понял симптомы. Что значит перестал закрываться центр замок? Двери же щелкают, значит замок даёт сигнал на открытие-закрытие. А то, что сами двери остаются открытыми после сигнала на закрытие, это нужно глянуть тяги и ещё бывает проблемы с электрозамком самой двери.
@@Slava.ru38 Все замки срабатывали,но не до конца, просто на пару миллиметров двигались и всё,как будто им не хватало напряжения,открыться или закрыться! В итоге был обрыв провода пятой двери,там идут тонкие провода и два толстых,как раз на замок,один порвался полностью а другой на половину,так вот,при закрытии двери,они замыкали, оттуда и такой эффект, когда открыл пятую дверь, центральный замок начал работать,при закрытии опять всё тоже самое,там и понял что проблема в перегибе провадов)))
@@user-xz9pg4xz8e отлично. Действительно при коротыше в одном месте идёт просадка напряжения везде.
@@Slava.ru38 Я так на джетте 2013 года, лет 5 назад замок на новый поменял,так там тоже на изгибе была проблема и она осталась, периодически меняю провода, будет время,разберу полностью,и место изгиба полностью поменяю все провод,от того места,где они не двигаются,на Тойоте так и сделал!
Продай тоёта ,купи е39
Не, друг. В таком состоянии, как у тебя нету е39. Поэтому ты и думаешь, что е39 лучше.🤣
Хотя почему-то люди делают совсем наоборот....избавляются от е39 и покупают Тойоты 🤣🤣🤣