Правду говориш. Те що тягне наприклад 18 к.с. " японець", аналогічний по "конякам" китаєць з місця не здвине. А якщо й здвине, то в кінці загонки розвалиться. Я завжди всім говорю - у "японця" "коні" сильні, на відбірному японському вівсі відгодовані, а в " китайців" -голодні клячі.
Если сделать в воздухан впрыск или Газа Брауна или пропана Мощность вырастет больше чем вполовину. Будет не 24 лошади А 60 лошадей За счет более полного сжигания солярки. Двигатель когда его вскрываеш стает как новый А форсунки блестят как у кота яйца А дым с выхлопной трубы не черный а почти прозрачный Не зря на станциях техобслуживания чистят форсунки Водородом А газюлька начинает работать как инжекторная Он не чувствует нагрузки совсем
... Горение любого газа с соляркой будет сопровождаться повышением температур в зоне над поршнем, что неизбежно сократит назначенный ресурс поршневой; плюс детонации и проч.нерасчетные процессы в работе дизеля - это так, на вскидку. Вывод - не всё то золото, что блестит...
@@user-xr8xy5qh9k Ты вреш и не краснееш Мы когда перевели на газ дизельную Ифу на пять тонн. Детонация возникает только тогда,когда ума не хватает правильно рассчитать коэффициент подачи топлива в систему поршневой Когда подаеш сверху не отрегулировав систему впрыска солярки,не поставив на минимум. Детонация действительно есть Из за,того что поршень не успевает сожрать столько топлива за раз. Это равносильно как человека накормить за раз десять килограмм мяса,хотя ему и 400 грамм хватает Правильно отрегулированная подача не приводит ни к детонации Ни к повышенному нагреву возле поршня. Три литры газа хватает ездить целые сутки,его там не нужно литрами вваливать Это как присадка для сьедания сажи
Так, дійсно, класна фірма. Ми там майже всіх "японців" для нашого села купили. І завжди професійно допомагають з ремонтами , незначними та дуже рідкими. І з запчастинами у них все гаразд.
имею куботу 17 лош.92 год . 17 лошадей маловато.грунт серая лесная почва,с фрезой очень маленькая скорость.диски 1,5 метра в принципе тянет но на рыхлой почве чтото внутри стучит.приходится отключать передок,тогда не стучит ,но хуже тянет.возможно отключаю не передок а блокировку какуюто.инструкции по управлению нет,вся автоматика по теме.обрабатываю примерно 1.5 гектара.лучше всетаки 24 лошадки.
Як що правильно рахувати то не такі вже й дорогі.Наприклад трактору 32 роки,з того 12 років він в Україні без поломок на рідні резині,то навіть за 12 років як буде потрібно 1000$ вкласти в запчастини,то дуже дешево.для нового китайця за 12 років потрібно буде потратити більше.
@@user-dj4xs4tr2d не факт, ящо в одних руках то китаєць буде ходити 12 років без вартісних поломок! Маю практику по китайцю: джинма 13 років вірою і правдою відслужила, до мотора і коробки ніхто не лазив, лише розхідний матеріал сальники, втулки і підшипники. Ціна на запчастини до китайця смішна) Але кожному своє
@@alexandrpalchik3584Так ті старіші китайці,ше більш менш служать. Ви кажете сальники втулки і пітшипники І шини за 12 років думаю також дальше генератор стартер реле генератора підкачуюча помпа аккамулятор.ще дуже модна поломка на ньому шестерня блокіровки розбиває корито КПП.. А на 30літньому японцеві ні одного потьочка і резина рідна,масло яке по кольору залив.тільки після 50 мтг стає темніти.На новому китайцеві тільки завів 5 минут поробив і вже темне.Ну і на 30 літньому японцеві повно всяких прибамбасів,таких як нівелір фрези,память глибини,повітря з ПНВТ виганяється натисканням кнопки клапана ,яких на китайцях блищих 30 років ще не буде.Китайці навіть не знають,що правильно закріплені розтяжки навіски серги,повині знаходитись на одні осі з щоками серги,тоді їх не буде відривати.Так як би то все мелочі,но приємні.Ну і саме приємне ціна Я купив б.у японця за 6100 з фрезою,на данний момент знайомий готовий забрати за 7500.но не продаю потрібнийсамому.Як би купив нового китайця за тих самих 6100 без фрези на данний момент його ціна 4000.Ну якось так.
@@alexandrpalchik3584 Повезло. У нас в селі всі нові "китайці"( 3 штуки) почали ламатися буквально через неділю. А в 5 б/в "японців" за 10-8 років експлуатації були дуже рідкі та незначні поломки які не приводили до довгого простою ( 2-3 дні). Так цим тракторам по 15-32 роки. А є один рекордсмен ( 40 років) і в нього від дня покупки (10 років) порвався лише ремінь на помпі. От нехай хоч один китаєць пропрацює і не розвалиться за 20 років, та ще й при тих нагрузках що спокійно витримує "японець".
@@user-bb5dd7xc1v я би дуже в ті казки не вірив, мають сусіди один Судзукі , другий Хонду. Відвалили з фрезою більше 5000 та 6300 відповідно, два роки якось відкатали, але як пішла оранка, то все сипалось, як блохи з Сірка. Найперше пішли з ладу реле накалу свічки, потім коробка, потім накрилися генератори, зчеплення і пішло поїхало. Тракторам було десь до 12-15 років. Я думаю, що нормальні речі до нас не везуть, це або топлені, або вгроблені в хлам. Не знаю, я не тракторист, але з баби дівку не зробиш, старе, воно і в Африці старе, навіть японське...
В мене Янмар ф15 прослужив 10 років.на дев'ятому році замінив помпу за 60 доларів і все.тепер маю також Янмар потужніший 21 к.с. китайці це конструктор. А мені потрібно працювати а не ковирятися в металобрухті.
Я мав китайський оприскувач,який викинув на другий день і купив японський і працюю з задоволенням,мав китайський мотоцикл який через місяць продав і купив Хонда,тер катаюсь і відпочиваю,мав китайський мотоблок теж продав і купив культиватор хонда.висновок такий якщо нема грошей на хорошу техніку то ліпше когось найняти,бо китайське барахло з вас витягне останні гроші, і замість того щоб працювати ви будете думати про безконечні ремонти...
3500-3600гр. У мене китайський ПЛН 2-20. Вже 10 років ораю, дуже класний( хоч і китайський) . Зроблений якісно, тільки його треба утяжелити. Я в раму вставив металевий квадрат вагою приблизно 15-20 кг. А трактор "японець" - "YANMAR KE-3" ( 13, 5 к.с.)
@@ymt8042 на этом видео четко видно в сравнении что Янмар с этим плугом работал лучше. Юрий говорил что на Янмаре не хватало мощности и колея не стандартная, но если по вопросу колеи согласиться можно то по вопросу недостаточной мощности уж нет. Янмар по навозу тянул этот плуг легче чем дтз по мягкому грунту. Так Японский 17 л.с китайский 24, по весу китаец гораздо тяжелее но буксует даже без навоза. Пахота у автора канала глубокая. Поэтому не нужно здесь оправданий. Причина покупки китайца сами знаете.....
Ніколи ще такого не зустрічав та не чув. У нас в селі 5 "японців" віком від 15 до 40 років. І у всіх все працює. Ну звісно якщо дурневі дати навіть саму надійну техніку то зламати можна все.
А коли щось гавкне то запчастини мужики ціни космічні повірте маю два янмар 16 топливна коштує 960 доларів а ісекі 345 то хвостовик і планітарка заднього моста 1500 доларів і чекати запчастину до 3 місяців якось так
@@yarikmazur берут , и за вменяемые деньги , его можно брать , вменяемые и алекватные , а не ща такие , трактор 20 лет жто жопа , ресурс исчерпан а продают по цене нового
👇Канал Ютуб японських тракторів 👇
ruclips.net/user/TotusTraktor
Купити трактор номера телефона
Костянтин 0671026555🚜🚜🚜🚜
Костянтин 0501767561🚜🚜🚜🚜
Класні тракторці
Техника класс, запчасти самый главный вопрос
В мене Кубота GL 281 з кабіною трактор бомба купував в Тотус Трактор обслуговування на вищому рівні рекомендую всім на тракторі працює все👍👍👍👍👍
Классный аппарат мечта для многих даже с проржавевшими и крыльями.!
А я думаю что-то знакомая площадка, а вы к нам в Одессу приехали, ну удачи вам.
Гарні трактори, лайк.
Ну ребята ,ну молодцы ,дай вам бог здоровья
Брав тут трактор 2010р. І другий 2021р. Хороша і витривала техніка
Сашкой красава)))у меня друг так машину помогал выбирать)))
Вподобайка!)))
Привіт лайк подписка взаємна повага японським тракторам
Бомбезні лайк.
Лайк
24 лошадки якраз те що треба і плуг можна зацепить і диски і багато ще чого.
Маю Kubota b1-16.Все СУПЕР!)Планую на більші майбутні сади фундука брати саме такого як ви показали Куботу 24 лошадки і саме в Тотус Трактор!)
Обзор бомба,😁😁😁
Дякую
Дякую Ярік...
Ярик краСаВа маладЦа'Лайкос Сразу на+++
Не знав що Kubota gl24 можна на ходу без щеплення перемикати передачі))🙂💪
👍👍👍👍👍
Бери непожалієш ніколи.в мене мітсубіші 18л,с це то саме що китаєць на 25л,сили.мій з1984р,працює як часіки
Правду говориш. Те що тягне наприклад 18 к.с. " японець", аналогічний по "конякам" китаєць з місця не здвине. А якщо й здвине, то в кінці загонки розвалиться. Я завжди всім говорю - у "японця" "коні" сильні, на відбірному японському вівсі відгодовані, а в " китайців" -голодні клячі.
Китаєць 244 потягне твій мітсубісі , як ганчірку, навіть не відчує.
Кубота то не трактор ,він стає членом сімї,у нас міні кубота В5001 1977года 👍
👍👍👍😉😉😉🔥🚜🚜🚜
Це точно. В мене "YANMAR KE-3" 1988 р. В мене з 2008р. ГОДУВАЛЬНИК.
Супер
Ярику лайк!!!
👍🚜🚜👍
Мені лайк
💪🇯🇵
Дякую бро
Мрія а не трактори!
Ви знаєте, в цій країні, заробляють лише бариги а той хто в..буе немає нічого.
апарат класний- потрібно привикнути після китайців...
К хорошому Быстро звикаєш
Трое в кадре и на всех подписан.
🤣🤣
Если сделать в воздухан впрыск или Газа Брауна или пропана
Мощность вырастет больше чем вполовину.
Будет не 24 лошади
А 60 лошадей
За счет более полного сжигания солярки.
Двигатель когда его вскрываеш стает как новый
А форсунки блестят как у кота яйца
А дым с выхлопной трубы не черный а почти прозрачный
Не зря на станциях техобслуживания чистят форсунки Водородом
А газюлька начинает работать как инжекторная
Он не чувствует нагрузки совсем
... Горение любого газа с соляркой будет сопровождаться повышением температур в зоне над поршнем, что неизбежно сократит назначенный ресурс поршневой; плюс детонации и проч.нерасчетные процессы в работе дизеля - это так, на вскидку. Вывод - не всё то золото, что блестит...
@@user-xr8xy5qh9k
Ты вреш и не краснееш
Мы когда перевели на газ дизельную Ифу на пять тонн.
Детонация возникает только тогда,когда ума не хватает правильно рассчитать коэффициент подачи топлива в систему поршневой
Когда подаеш сверху не отрегулировав систему впрыска солярки,не поставив на минимум.
Детонация действительно есть
Из за,того что поршень не успевает сожрать столько топлива за раз.
Это равносильно как человека накормить за раз десять килограмм мяса,хотя ему и 400 грамм хватает
Правильно отрегулированная подача не приводит ни к детонации
Ни к повышенному нагреву возле поршня.
Три литры газа хватает ездить целые сутки,его там не нужно литрами вваливать
Это как присадка для сьедания сажи
Xoroshyj traktor Kubota gl240, sam imeju takoj, bolshe vsevo nravitsia korobka peredachi (hidrostat), eshchio imeju i yanmara f180, tozhe xoroshyj traktor, no netu usilitelia rulia.
Допоможіть.непрацює гідравліка на приборах світить акум.,зарядка,передній мост(розворот) і більш нічого.дж л 280 кубота.
Тотус трактор рулить.
Так, дійсно, класна фірма. Ми там майже всіх "японців" для нашого села купили. І завжди професійно допомагають з ремонтами , незначними та дуже рідкими. І з запчастинами у них все гаразд.
Потрібно дивитися китайця с кабиною реверсом и кондиціонером
имею куботу 17 лош.92 год . 17 лошадей маловато.грунт серая лесная почва,с фрезой очень маленькая скорость.диски 1,5 метра в принципе тянет но на рыхлой почве чтото внутри стучит.приходится отключать передок,тогда не стучит ,но хуже тянет.возможно отключаю не передок а блокировку какуюто.инструкции по управлению нет,вся автоматика по теме.обрабатываю примерно 1.5 гектара.лучше всетаки 24 лошадки.
Дякую за коментар ... Всього найкращого
Як на щот швидкості вони на ход медлені чи різні є
ЛАЙК безусловно!!!!
Но запчасти какие дорогие на них!
Як що правильно рахувати то не такі вже й дорогі.Наприклад трактору 32 роки,з того 12 років він в Україні без поломок на рідні резині,то навіть за 12 років як буде потрібно 1000$ вкласти в запчастини,то дуже дешево.для нового китайця за 12 років потрібно буде потратити більше.
@@user-dj4xs4tr2d не факт, ящо в одних руках то китаєць буде ходити 12 років без вартісних поломок! Маю практику по китайцю: джинма 13 років вірою і правдою відслужила, до мотора і коробки ніхто не лазив, лише розхідний матеріал сальники, втулки і підшипники. Ціна на запчастини до китайця смішна) Але кожному своє
@@alexandrpalchik3584Так ті старіші китайці,ше більш менш служать. Ви кажете сальники втулки і пітшипники І шини за 12 років думаю також дальше генератор стартер реле генератора підкачуюча помпа аккамулятор.ще дуже модна поломка на ньому шестерня блокіровки розбиває корито КПП.. А на 30літньому японцеві ні одного потьочка і резина рідна,масло яке по кольору залив.тільки після 50 мтг стає темніти.На новому китайцеві тільки завів 5 минут поробив і вже темне.Ну і на 30 літньому японцеві повно всяких прибамбасів,таких як нівелір фрези,память глибини,повітря з ПНВТ виганяється натисканням кнопки клапана ,яких на китайцях блищих 30 років ще не буде.Китайці навіть не знають,що правильно закріплені розтяжки навіски серги,повині знаходитись на одні осі з щоками серги,тоді їх не буде відривати.Так як би то все мелочі,но приємні.Ну і саме приємне ціна Я купив б.у японця за 6100 з фрезою,на данний момент знайомий готовий забрати за 7500.но не продаю потрібнийсамому.Як би купив нового китайця за тих самих 6100 без фрези на данний момент його ціна 4000.Ну якось так.
@@alexandrpalchik3584 Повезло. У нас в селі всі нові "китайці"( 3 штуки) почали ламатися буквально через неділю. А в 5 б/в "японців" за 10-8 років експлуатації були дуже рідкі та незначні поломки які не приводили до довгого простою ( 2-3 дні). Так цим тракторам по 15-32 роки. А є один рекордсмен ( 40 років) і в нього від дня покупки (10 років) порвався лише ремінь на помпі. От нехай хоч один китаєць пропрацює і не розвалиться за 20 років, та ще й при тих нагрузках що спокійно витримує "японець".
@@user-bb5dd7xc1v я би дуже в ті казки не вірив, мають сусіди один Судзукі , другий Хонду. Відвалили з фрезою більше 5000 та 6300 відповідно, два роки якось відкатали, але як пішла оранка, то все сипалось, як блохи з Сірка. Найперше пішли з ладу реле накалу свічки, потім коробка, потім накрилися генератори, зчеплення і пішло поїхало. Тракторам було десь до 12-15 років.
Я думаю, що нормальні речі до нас не везуть, це або топлені, або вгроблені в хлам. Не знаю, я не тракторист, але з баби дівку не зробиш, старе, воно і в Африці старе, навіть японське...
В мене Янмар ф15 прослужив 10 років.на дев'ятому році замінив помпу за 60 доларів і все.тепер маю також Янмар потужніший 21 к.с. китайці це конструктор. А мені потрібно працювати а не ковирятися в металобрухті.
Удачі вам буде цікаво подивитися в роботі трактора але краще минитрактор дв 404 він новий а японець не знаєте що ним робили до покупки
Поки зламається старий "японець" - новий "китаєць" повністю розвалиться.
Класний трактор Але купити китаэць и незнати проблем з запчастями купити дтз Або донфенг
Беріть японця, непожалієте!!
Дякую
Парни я цю школу пройшов через два роки будете шукати т 40 .
Більше 12 років користуюсь японською технікою.і в сторону T-40 не дивлюсь.
Як же можна так було експлуатувати що захотілося відмовитися від японця
Залежить від тракториста та умов експлуатації .
якщо знімаєш відео то будьласка не ганяй бистро камерою, бо аж у очах мерехтить
👍
Я мав китайський оприскувач,який викинув на другий день і купив японський і працюю з задоволенням,мав китайський мотоцикл який через місяць продав і купив Хонда,тер катаюсь і відпочиваю,мав китайський мотоблок теж продав і купив культиватор хонда.висновок такий якщо нема грошей на хорошу техніку то ліпше когось найняти,бо китайське барахло з вас витягне останні гроші, і замість того щоб працювати ви будете думати про безконечні ремонти...
А малі куботи 5000- 7000, по центрах коліс є серед них щоб 70 см
Жаль денег мало за 100 тысяч я взялбы нехватает тысячи
яка ціна плуга 2.25 і доставка до чернівців ?
Спитаю
Не совітую. Краще купуйте на місці. У них дорожче вийде. Перевірено.
А як из запчастями на них?
В них і обслужують.
пишіть ціни.
МАЮ ДВА ЯПОНЦЯ, І ВЗЯВ ЛОВОЛ35. ШКОДУЮ ЩО НЕ ВЗЯВ 35 ЯНМАР
До двух месяцев ждать запчасти , долго.
Все залежить від трактора і де ви його купуєте)
Трактора бу а выглядят как новые
Япончик де катався Сашко скільки коштуе
Звоніть
може хто підкаже яку він розвиває максимальну швидкість?
18 км год
@@yarikmazur дякую, нажаль мені не підходить хоча апарат хороший
Сколько стоит плуг 2.20
3500-3600гр. У мене китайський ПЛН 2-20. Вже 10 років ораю, дуже класний( хоч і китайський) . Зроблений якісно, тільки його треба утяжелити. Я в раму вставив металевий квадрат вагою приблизно 15-20 кг. А трактор "японець" - "YANMAR KE-3" ( 13, 5 к.с.)
А запчасти у вас есть?
Під заказ
На більшість моделей є в наявності
Краще у Сербіна запитай, чому він пересів на дтз
Та він же заробляє на рекламі тому і пересів на дтз. Інакше працював би на Янмарі.
А хто йому платив за янмар? А за дтз там гарний контракт.
Ось чому: ruclips.net/video/sMzkxyp4bLk/видео.html
@@ymt8042 на этом видео четко видно в сравнении что Янмар с этим плугом работал лучше. Юрий говорил что на Янмаре не хватало мощности и колея не стандартная, но если по вопросу колеи согласиться можно то по вопросу недостаточной мощности уж нет. Янмар по навозу тянул этот плуг легче чем дтз по мягкому грунту. Так Японский 17 л.с китайский 24, по весу китаец гораздо тяжелее но буксует даже без навоза. Пахота у автора канала глубокая. Поэтому не нужно здесь оправданий. Причина покупки китайца сами знаете.....
@@ymt8042 KUBOTA GL 240 с плугом как у Сербина будет работать гораздо легче. А вообще глубоко пахать это не очень хорошо.....
А сколько стоит 24
Вибирайте traktor.od.ua/traktory/
Хоршие трактора только если полетит тнвд что делать под забор ставить
Солярку заливать в бак нормальную и топливная будет вечная.
Хорошо ухаживать за техникой и все.
Ніколи ще такого не зустрічав та не чув. У нас в селі 5 "японців" віком від 15 до 40 років. І у всіх все працює. Ну звісно якщо дурневі дати навіть саму надійну техніку то зламати можна все.
Реклама 😂🤣
Вже купив
Номер телефону
А КИТАЙЦА НЕ ХОЧЕШЬ?
Думаємо,вибираємо.
@@yarikmazur ещё не выбрали!?
Ні.зимою оглянемо,може,думаємо,що дальше буде з городиною
Потрібно купувати те, на що є запчастини. Імхо.
@@mr.x8539 это что?
В Японии их утилизация дорого, а в Украине они "як знахiдка"!)
А коли щось гавкне то запчастини мужики ціни космічні повірте маю два янмар 16 топливна коштує 960 доларів а ісекі 345 то хвостовик і планітарка заднього моста 1500 доларів і чекати запчастину до 3 місяців якось так
@@user-fe5gs5px3g заливайте хорошу соляру i доглядайте за технiкою як слід і гавкати будуть тiльки заздрiкісники
@@himik1980. а ви часто розбираєте задній мост щоб глянути що там
@@user-fe5gs5px3g якщо з слухом все нормально, тобто людина не глуха , то нема чого розбирати.
Коли в Україні буду економіка як в Японії,то утилізація буде також дорого))
Такие деньги за трактора которым больше 20 лет!!!!! А смысл????
Значить,треба.
@@yarikmazur лутше нового китайца с кабиной в полном поиводе ....посмотри на ДТЗ
Згідний,но беруть і японці.
@@yarikmazur берут , и за вменяемые деньги , его можно брать , вменяемые и алекватные , а не ща такие , трактор 20 лет жто жопа , ресурс исчерпан а продают по цене нового
Добавлю , это дорогой понт , иине более того
у япрнцев качество,а китай так себе,,срала баба мазала"
Новый китец лутьше чем бу непонятно шо
а ціна в цих хапуг яка .
булиб тики гроши
Лайк
Допоможіть.непрацює гідравліка на приборах світить акум.,зарядка,передній мост(розворот) і більш нічого.дж л 280 кубота.
Масло в гидравлике менял?
Лайк