Hyundai Elantra J4 (HD). Replacing the fuel filter
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Maintenance of the fuel module on the Hyundai Elantra 4th generation or on a different Hyundai Elantra HD. This service is to be performed in the replacement of the coarse fuel filter (mesh in the tank) 31090-07000 and the fuel filter (fuel filter) 31910-2H000. On this machine, according to the documents of the official dealer, there was already a replacement of the fuel filter on the run of 54,358 km. It is replaced by the regulations every 60,000 km. The video shows the process of complete disassembly of the fuel module with the replacement of consumables.
More on my site, blog or group VKontakte!
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Мужик ты реально красавчик ничего лишнего всё по делу👍
Спасибо. Ведь кроме как на таких каналах как этот, нигде и никто больше не научит правильному ремонту и обслуживанию
Да брось ты. Это все есть в книгах по ремонту. Другое дело что всем лень их читать.
Спасибо за видео, всё получилось.
В очередной раз твоё видео помогло мне. Огромное спасибо! Поменял топливный фильтр на пробеге 200 тысяч (первая замена за всё время). У меня сетка грубой очистки была на много чище чем у тебя в видео.
Изменилось ли поведение авто после замены фильтров? У меня тоже почти 200т.км пробег
@@ruslanadig Разницы если честно не почувствовал.
Какой аккуратный ремонт
Купил себе фильтр, думал, что смогу найти видос о том, как его менять, а тут твой канал у меня в подписке.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!
На здоровье. Для вас и стараюсь, чтобы у вас было меньше проблем и затрат на криворуких мастеров.
Денис Тонкошкуров прочитал твой комент- и тот же случай!!! 😁😁😁
Супермануал! Я тоже сам пришел к выводу, что ТО лучше делать самому. Чем и занимаюсь. В семье 3 машины. Экономлю 20000 руб. и получаю очень качественное, любовно сделаное техническое обслуживание :).
Все правильно делаешь.
Спасибо, полезная информация!
Пользуйтесь на здоровье.
Хорошее видео, кратко, чётко и по делу, нет лишней "воды". Спасибо автору.
🎉
Очень качественный и полезный видос,я бы его на месте производителей показывал бы как официальное,людям,которые в будущем будут эксплуатировать эту машину,естественно отстегивая тебе процент за это)))
Смотрю тебя с серий о кузовщине ская,просто коменты редко оставляю)
Уважуха тебе чувак)
Долго же ты терпишь мое творчество. Да ну. Какие производители... Меня то и в группах банят когда выкладываю. Никому это нахрен не надо. Им нужно чтобы люди ехали к ним за деньги, а они нихрена при этом не будут делать. Либо будут делать так чтобы не устать при этом.
я это понимаю,просто наверное мечтами попал в то время,когда строились такие машины как 124 мерседес и бмв старые)
Хорошее было время...
@@RiderProGarage Верно
Делал у себя на акценьте, очень похоже. Спинки снимать вроде не нужно. Такого подробного разбора еще не у кого не встречал, с юмором еще. СПАСИБО!
На здоровье.
Хорошо рассказал
Менял тонкий фильтр , брал аналог, оказалось на 5 мм короче оригинала. Итог, корпус не прижимал фильтр, со временем насос начал качать Бенз обратно в бак
Можно только сидушку открутить, спинку откручивать не обязательно
Ок.
Дизы ставят офицалы))) 😂😂😂
Вчера поменял фильтра грубой и тонкой очистки первый раз. Пробег 178 т.км. фильтра были отличные, можно было бы и не менять.
Ну возможно их до тебя меняли. Да и насосу все равно будет легче.
Отличное видео! Делал все прям по нему. Все получилось! Спасибо автору✌️
Помпой масло можно откачать - верю . Про ключи не оставляющие следы - первый раз слышу.
Спасибо друг давай ещё
Kia ceed 2008 1.4/1.6 такой же насос, только сидушки намного легче снимаются, за 1 минуту без ключей, хэтчбек).
спасибо большое !!!!
На здоровье.
Из своего личного опыта говорю не етик официально такое ощущение как-будто там собирают мастеров из пифко🤣
за фонтаны бензо респект
Sdisi Sergey четко 👍
привет. ну давай обслужим. смотрю.
Привет. Давай, давай =)))
Кстати, если кому-то интересно онлайн-общение с автором и другими владельцами данной модели, приглашаются в группу vk.com/elantra4
Спасибо видео полезное. Ничо сложного, но перед тем, как куда-то лезть всегда приятно сначала позырить видос в инете :)))
Всегда пожалуйста. Для этого и снимаю свои ролики. Потому что лучше один раз увидеть, чем сто раз не увидеть =)))
Спасибо за видео. Просмотрев его и узнав сколько нужно отщелкивать всяких шпунтиков, шлангов и защелок, я твердо для себя решил, что лучше отдам 1,5 в мастерской за замену фильтра.
Успехов.
8:50 ору
Лазили не лазили определись уже
1час времени -заменил. только видимо мало двигатель погонял после того как фишку скинул, 10-20 мл всё-таки пролилось. спасибо большое. зачёт. подписка
Классный видос
у меня такая же машина. пасиба за видос!
Пользуйтесь на здоровье.
Спасибо огромное за видео, очень помогло. На моей Элантре пробег 70тысяч ещё никто не лазил. Сделал все аккуратно и красиво.))
Красавчик. Всегда пожалуйста.
Дизлайк Да реально ставят официальные дилеры😅
Фоициалы!!! .... ... . . ...пи.ппи..пипи.пи.и.и.и..и.и
А потом говорят что сейчас машины делают ...гАА..но!!!
У меня так у папика и масло меняли и все фильтры, в итоге 130т.км фильтр салона не разу не менян...
Да козлы, что тут сказать... На этой машине до 60 тысяч тоже масло наполовину меняли.
Спасибо за видео. Знания по расположению этого фильтра мне очень пригодились.
С юмором и по делу 👍
Недавно купил элантру, вот изучаю теперь всё)
Вторая машина тойота марино, за 12 лет владения, знаю практически всё.
Видно следы кривых рук-ковыряли отвёрткой.
Далее беру отвёртку и проделываю тоже самое😂
Шикарно просто. Четко, по делу, по порядку, подробно и ничего лишнего.
Как диванному эсперту , хотелось узнать, про ключ не оставляющей следа. В мастерской все спрашивают, где брать?
Молодец , грамотно , доходчиво . Большое спасиБо- от души...
Всегда пожалуйста. Для вас стараюсь.
Автор видео ты определись.То сиденья не снимали ,то на лючке насоса следы кривых рук?Блядь парадокс получается не так ли?Как туда кривыми руками лазили не снимая сиденье?
Капитализм бабки надо делать счастье защибись
Твои видосы официалам продавать надо, чтобы учились😂👍
Spasibo!! Ochen pomog!
Ну а если что то не получилось то плакать и бежать к официалам! Потому что только у них спец инструмент , документация и диагностический комп
А кто скажет датчик лямбда второй моросит может быть это катализатор или в гофре подсос воздуха
красавчик
Что за глупость со снятием спинок? Нижняя подушка снимается и без этого
подписался,спасибо
)))Зачёт, как всегда!!!
Старался как всегда. Спасибо.
менял 20000 км назад фильтр)) с защелками замучился а так легко)) спасибо за видео
В принципе да. Сложного ничего нет. Всегда пожалуйста.
Про замену без откручивания сливных пробок есть фокус: тонкий шланг и переливной или другой насос низкого давления типа HEP-02A для горючки.. Шланг в картер через отвертия от щупа уровня и за 10 минут масло послностью слито.
У официалов все проще. Они его просто не меняют. Есть знакомые которые это подтверждают.
Большое тебе спасибо ! Очень помогло :)
Спасибо за подробный видос. Произвел работу по замене фильтров руководствуясь Вашем видео.
Всегда пожалуйста. Приятно слышать что мои ролики оказались полезными.
Давно смотрю ваши видео, учусь на автомеханика,много полезного узнал из ваших роликов, все просто и доступно. Большое спасибо вам за это, очень буду ждать ещё роликов.
Всегда пожалуйста. Если будет возможность буду снимать. Приятно слышать что не зря все это делаю.
Спинки снимать не нужно. Просто от щёлкнуть заднию подушкк
Задние спинки снимать не к чему.. достаточно сснять сиденье и всё. А так лайк..
Я об этом сказал в ролике.
тупой менеджер мог бы сказать что через щуп меняют
Моему знакомому масло через щуп меняли, когда он начал предъявлять за то что даже пробка поддона не откручена. Я ржал.
Как Вы думаете почему у елантры после заезда в гараж на крутой подьем и небольшой порожек на следующий день не сразу схватывает мотор? Если на улице стоит то всё ок. Не могу решить такой ребус. И когда уже новые видео?)
Спасибо, за видос👍🙂
У меня на киа сид 2008 года такой же насос .
Все может быть.
Что за бред, сидение надо откручивать!! Не нужно)
Конечно не нужно.
Доброй ночи. Подскажите пожалуйста плз. Машина ели ели заводится с 15 или с 16 раза ели ели задыхаясь потом норм работает после глушу машину через 3 или 4 часа опять такая же беда ((( что делать? В чем причина? Подскажите люди добрые. Заранее спасибо.
Нужно смотреть. Возможно проблемы с топливной системой.
Негерметичность форсунок, льется с них, смесь очень богатая, отсюда плохой запуск после длительной стоянки
Кто подскажет где можно найти эту пластмассу на бензонасос которая держит уплотнительное кольцо?
P. S. Официалы сказали что у них нет и она там не нужна🤦♂️
Уже кучу раз разбирал всю эту систему, но кольцо резиновое всегда залазит боком либо сползает через время и машина заводится с 2-3 раза, а через время и вовсе не заводится. Буду благодарен)
Как вариант поискать на разборках.
@@RiderProGarage попробуйте уплотнительные кольца для форсунок от десятки.
Масло можно выкачивать через отверстия щупа🤣, ты что не знал?
Горло тоже некоторые через жопу лечат. Прежде чем говорить я уточнил этот момент. Сказали сливают через пробку.
Спасибо большое за видео!
Привет! Слушай поменял фильтр завелась все норм потом заглушил запускаю а она крутит но не запускается раза с 4-5 запустится в чем может быть причина?
Привет. Я же не могу знать что и как ты делал, соответственно не могу знать что могло пойти не так. Может быть где то кольцо уплотнительное повредил или еще чего.
Привет. Скажи ты нашел причину того что машина не заводилась после замены фильтра, а то у меня такая же проблема может независтись с первого раза.
На следующей неделе буду менять) спасибо за видео!
Всегда пожалуйста. Пользуйтесь.
Добрый день спинку сиденья можно не снимать,можно снять только только сидушку.На моей машине прижимное кольцо имеет резьбу и заворачивается в бак прижимая модуль, не самый хороший способ крепления нужен специальный ключ (колхозный вариант зубило или керно :))
Здравствуйте. На разных поколениях этих машин разное устройство и процедура замены, но в целом суть одна и та же. В ролике показана элантра 4ого поколения 2010 года.
Да у меня 2007г.в .В общем обслуживание этих машин (корейских,да и иномарок в целом)не сложное было-бы желание и руки.У меня есть видео о стартере всё доступно и не хитро.
Все правильно.
Подскажите есть ли уплотнительное кольцо в магистрали тонкой очистки топлива ?
Менял два раза ничего не откручивал
Тебя никто и не заставляет откручивать. Я буду откручивать.
👍👍👍
Спасибо
👍👍👍
жижу в омыватель не залил, что ли?
Я ж не официал. Я фильтр менял.
Братан, где запчасти заказать для этого авто? Купил недавно такую и ещё не разбираюсь толком в ней.
Да в интернете на сайтах по продаже запчастей. С этим проблем нет.
типа экзиста или автодока?
Все верно.
Вот и меня наверное такая проблема. Вчера притащили на галстуке. Заглохла посреди дороги. Стартер крутит, машина не заводится. Пробег 84 тыс. Купил при 64, Меняли или нет раньше не знаю, но скорее всего нет, хозяина нет, чтобы узнать. Учитывая качество бензина, то скорее всего фильтр. На холостых работает, но как только начинаешь разгон, с 2 на 3 передачу идет провал в оборотах и глохнет. На галстуке тянули, завелась, но потом проехал 20 км на 4 передачи на 60 км в час, все нормально, но как только сбросил обороты из-за ямы и переключился на 2 передачу, обороты пропали и уже окончательно заглохла. СПС за видео, без него трудно самому догнать и ничего не сломать при замене. Поменял фильтр по Вашей инструкции и машина завелась с пол-оборота - аллилуйа)))!!! Дополняю: поездил 2 дня и опять сдохла. Кинул провод напрямую на насос - не крутит, цэшкой не прозванивается. Все, подумал, кранты насосу. Заказал насос, так как машина срочно нужна была. Вечером с города привезли насос. Начал разбирать, проверять и моему огорчению не было предела - старый насосо крутит как ни в чем не бывало. Итог: видимо окислился контакт на клемах внутри топливного насоса, хотя они все были чистые и блЯстели, зачистил контакты, собрал и машина завелась. Может кому поможет))) или продолжение следует...
Всегда пожалуйста. Для этого и снимаю чтобы люди могли сами все сделать и не бояться поломать.
Спасибо большое за информацию! Я тоже планирую произвести замену скоро. ..... пробег 170 000 км а до фильтра думаю врятли кто-то до меня добирался. ......
Но кажется сложновато. ....изучаю досконально видос! Красава отлично заснял ВИДОС !!!!
Razboy Nikus у меня до элантры была лада калина, на ней точно такая же беда была, только случилась в день покупки
Жаль что у автора не Киа Сид jd
Разницы нету.
Годное видео! Молодец всё в деталях!
Старался.
Здравствуйте, интересен такой вопрос, повлияет ли на езду замена топливного фильтра? В том плане например по быстрее будет ехать
Быстрее не будет, но приёмистее станет!
певка лясну
Давай.
На каком давлении сбрасывает рдт?
Привет. А вторая, что за сетка удлинённая?
Привет. Это фильтр отстойник стакана.
Купил все, три фильтра думаю в выходные дни займусь заменой
Успехов.
ProGarage спасибо
Вчера, заменил все, три фильтра. Спасибо за видео, всё чётко и понятно
1. Нахрена снимать спинку сиденья? Диван и так отлично откручивается.
2. Нахрена снимать обратный клапан с модуля бензонасоса? Он совершенно не мешает при разборке/сборке.
3. Внешний фильтр не поменял...
P. S. В рестайлинговой J4 модуль бензонасоса снимается проще чем в дорестайле, факт!
1. Потому что мне так удобнее и чтобы не засрать салон.
2. Какой обратный клапан? Если ты про регулятор давления то он вставляется в топливный фильтр если ты не заметил. Или ты меняешь фильтр вместе с регулятором давления?
3. Какой внешний фильтр ты вообще о чем?
P.S. Какой рестаил? Какой дорестаил? Это четвертое поколение этих машин. Перед ней было третье, после пятое. Прежде чем что то писать ты сначала разберись в вопросе и убедись что ты все понял из того что посмотрел.
На корпусе топливного фильтра сетка, параллельно поплавку уровня топлива, его не заменил.
Ты не в курсе что J4 есть двух видов???
Так что "Прежде чем что то писать ты сначала разберись в вопросе и убедись что ты все понял".
Все ясно с диванным экспертом. То что ты называешь "рестайлингом" обычная доработка и изменение конструкции производителем в период выпуска модели, и таких "рестайлингов" в элантре сотня, нихрена не 2 видов. И по комплектации и по технической части. И если что то в последних машинах отличается от машин первых выпусков, то это сделано потому что либо эту херню запарились менять по гарантии и заменили на более качественную, либо для унификации с новыми моделями. А интернет эксперты строят свои теории на всяких гавнофорумах. По поводу сетки на стакане модуля... Я тебе открою один маленький секрет, только ты никому не говори. Эта сетка не для того чтобы мусор не попадал в стакан, а чтобы он из стакана обратно в бак не вымывался. Забор топлива в стакан идет через клапан, который хорошо видно на 4:23, и который расположен как раз под насосом. Или ты реально думаешь что прокачать достаточное количество топлива можно через ту дырочку на этой сеточке? Тебе не показалось странным наличие 2 сеток забора топлива? Зачем? Если это фильтр откуда в стакане постоянно грязь и зачем в стакане сквозная дыра если топливо в него идет через фильтр? Вот так вот, мой дорогой комнатный интернет специалист...
Молодец что признался в своей квалификации.
Изменения конструкции в авто с целью улучшения и устранения недостатков в автомире называются рестайлинг. Поэтому Элантра J4 есть дорестайл с 2007 г. и рестайл с 2009 г. Но тебе же это не известно из за своей квалификации.
Какой ник то у тебя на форуме, спец?
Я на форумах не сижу наверное с 2009 года, диванный эксперт. Как раз из за таких как ты умников, которые где то что то прочитали и думают что умнее других, и сразу во всем зашарили. Которым хоть что покажи они все обосрут, и скажут что на самом деле все не так. Мою квалификацию оценивать не твоего ума дело, и твое мнение на этот счет меня не интересует. Сиди на своем форуме среди таких же офисных грамотеев, которые только языком и чешут целыми днями, а сами лампочки менять едут к дилеру. А я буду делать ролики дальше для людей которые что то делают, а не отвисают в интеренете и включают умного по любому поводу. Твоего такого ролика я не увидел со всеми пояснениями и дополнениями, поэтому это все просто балобольство. А про то что такое "рестайлинг" почитай в википедии, так вами любимой, или в переводчик забей. Удачи на форумах, комнатный спец.
просто лайк, но я сам чет очкую все равно менять!!!!!!
Не очкуй. На сервисе это будут делать такие же люди. Только ты будешь делать свою машину, а они чужую. И подумай сам кому нужнее сделать это качественно и аккуратно.
Возьму телефон, включу ютуб запись твою и буду пошагово делать, а куда деваться то))) у жены вот авео там так все просто было я сам менял, а здесь я прикурил от просмотра !!!!!
Ничего сложного. Просто нужно не торопиться и все аккуратно делать.
ну я думаю с таким видео, если собраться духом то проблем точно не будет!!!!
Надеюсь на это. Вроде бы все подробнее некуда показал и номера запчастей тоже.
Однозначно лайк
Спасибо.
ProGarage удачи тебе, и забеивай также большой ХЕР на хейтеров)
Я и забиваю. И тебе успехов.
Объем двигателя не озвучен и год выпуска авто.
это ни как не влияет на топливный модуль