Touareg V6 TDI 3.0l "BKS" Changement des plaquettes Av / Arr et des témoins d'usures #2
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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-- Chaîne qui sera intégralement constituée de tutos de restauration automobiles -- d'interventions en termes d'entretien de véhicules ainsi que d'interventions à titre préventif et/ou de fiabilisation ----------------------------------------------------------------------
Aujourd'hui j'intervient sur le Vw touareg de 2006 (FLA) 3.0l V6 TDI code moteur : BKS
Je change les plaquettes avant et arrière ainsi que les témoins d'usures.
---- Outils utilisés ---
-Clé dynamo 25 - 250Nm
-Douille de 19mm
-Choqueuse ou Barre de force 1/2
-Crique 4X4 ou crique d'origine véhicule
-Une ou deux chandelles
-Cliquet et/ou rallonge 1/2
-Pince fine long bec
-Pince multi ou étau
-Papier à poncer grain entre 300 et 800
-Marteau et chasse goupille
-Brosse métallique
-Graisse cuivrée
-Douille de 13mm
-Tournevis crusi / plat, ainsi qu'un plat (fin et long) pour la connexion des fiches de témoins d'usures
-Petite barre de levier ou mini pied de biche
-Nettoyant frein
-Lubrifiant / dégrippant
Merci d'avoir regardé la vidéo, et à bientôt pour la suivante #
Désolé pour le "blanc" de 2min, aux alentours de 30min a 32min.. beug au montage sans doute..
Mais c'était l'accélérer du remontage de la roue, pas loupé grand chose 😉
Merci d'avoir visionné la vidéo, et à très vite pour une nouvelle vidéo
#3 changement des 4 flexibles de frein + vidange et purge du système de frein.
Merci frère pour tout les informations et les vidéos bravo
Merci à toi.. 🙏
Bien utile merci mec 👍👍
Avec plaisir.., merci à toi
Salut, 👍 top la vidéo..
👍
Excellent travail merci que dieu te benice
🙏🙏🙏 merci, c'est gentil, à toi également
👏👏👏👍👍 au top
tres explicite , merci a moi de jouer !!
👌😁
👍🏻
👌🏻👌🏻
Bien sympa la vidéo, 😊👍👍
Excellent la vidéo
Merci à toi.. 🙏🙂
Sa lu vinsen se kyle marvin
Salut les mecs.. 😉🙂
Salut je me tâte à acheter un touareg les ancien model (2004-2005) et je voudrais avoir ton avis si c’est vraiment fiable et quelle est le meilleur moteur. Merci
Salut, le meilleur bloc c'est le 3l. Après c'est fiable, mais attention si problème de "pollution" "egr" ou "fap" c'est plutôt la merde, si rien de tout ça, très bonne caisse
A +
👍