@@blueskyleon 네 맞습니다 역시 잘알고 계시네요 저는 정비도 쉽고 그래서 gt스탈로 타려고 팁트로닉 입니다 ㅋ 넘 편해요 다른차는 전부 듀얼이라 ㅎ 항상 영상 잘보고 있습니다 소장하신 터보 멋져요 울와이프도 가끔 보는데 잘생기셨다고 ㅎㅎ 포람페 997검색하시면 최근에 제 글 있어요 (메탈릭블루)굳이 991 gt3있는데 또 삿냐고 하는 사람도 있는데 저에겐 당시 약간은 어린시절이열고 그때 저에겐 드림카 였습니다 ㅎㅎ
1. rs 라인업은 공식적으로 포코에서 가져오지 않습니다. 지난주 포코본사 신차쿼터 담당한테 확인받은거고 아예 검토조차 안합니다. gt4 rs도 이미 물건너 갔는데 gt3 rs는 더더욱 힘듭니다. 여러가지 이유중에 큰것이 인증문제. 국내 대기배출 및 차고높이입니다. rs는 기본 -30mm 세팅 한가지라 국내인증 불가죠. 다만 판매대수를 아주 적게 가져가면 가능은 하는데 여전히 산넘어입니다. 바로 as문제... 현실적이죠. 국내에 20대 가량 rs가 출시해봤자 as해줄 미케닉실력이 안됨. rs같은 차량은 as를 위한 인프라구성엔 비용이 많이 들죠. 991.1 rs모델도 애 많이 먹었다고 합니다. 여러가지 다른 이유도 있지만 rs같은 모델은 짠돌이 포코에서 가장 꺼려하는 모델이예요. 그래서 앞으로 공식적으로 안가져옵니다. 그리고 포코가 공식총판권을 가지고 있는데 일개 딜러사가 정식으로 가져오기는 힘들어 보입니다. 2. 최고속이 300을 못넘는 이유는 기어비때문입니다. 992 gt3가 아쉬운부분이 pdk 기어비가 좀 길게 세팅이 된건데... 반면 rs는 더욱 짧은 기어비를 사용해서 저단 고알피엠의 레이싱감성을 업그레이드했지만 대신 최고속을 잃었죠. gt3보다 최고속이 작습니다.
![포르쉐 PCM 6.0 오류!! 최선의 해결방안! 911 터보S [Porsche 911 Turbo S (992)]](http://i.ytimg.com/vi/A5r2VmwAEbw/mqdefault.jpg)
옵션 선택에 따라서 완전히 다른 차가 만들어 지는 것 같네요...
991 gt 3 mk1이랑 997 터보 메츠거 소장중인데 아 991은 팔고 바꿔야 겠네요 원래는 버티다가 992 mk2 터보 가려고 했는데.. 영상 잼있게 잘봤습니다. 뽐뿌만 받은
오.. 997 mk1 터보 한스 메츠거도 소장하고 게시군요!bb 기억이 잘 안나는데 997 mk2부터 PDK로 바뀌었던 것일까요?!
@@blueskyleon 네 맞습니다 역시 잘알고 계시네요 저는 정비도 쉽고 그래서 gt스탈로 타려고 팁트로닉 입니다 ㅋ 넘 편해요 다른차는 전부 듀얼이라 ㅎ 항상 영상 잘보고 있습니다 소장하신 터보 멋져요 울와이프도 가끔 보는데 잘생기셨다고 ㅎㅎ 포람페 997검색하시면 최근에 제 글 있어요 (메탈릭블루)굳이 991 gt3있는데 또 삿냐고 하는 사람도 있는데 저에겐 당시 약간은 어린시절이열고 그때 저에겐 드림카 였습니다 ㅎㅎ
클래식 실버 메탈릭 입히는 순간..와…. 그냥 미쳤다😳
GT3 RS정도라면 PTS컬러가 아깝지 않습니다..!
집을짓는다면 거실한켠에 통유리를 설치하고 주차장 만들어 거실에 앉아 보고싶을때 보면 황홀하겠네여….
오.. 같은 생각입니다. 저도 그런생각을 자주 합니다
1. rs 라인업은 공식적으로 포코에서 가져오지 않습니다. 지난주 포코본사 신차쿼터 담당한테 확인받은거고 아예 검토조차 안합니다.
gt4 rs도 이미 물건너 갔는데 gt3 rs는 더더욱 힘듭니다.
여러가지 이유중에 큰것이 인증문제.
국내 대기배출 및 차고높이입니다. rs는 기본 -30mm 세팅 한가지라 국내인증 불가죠.
다만 판매대수를 아주 적게 가져가면 가능은 하는데 여전히 산넘어입니다. 바로 as문제... 현실적이죠.
국내에 20대 가량 rs가 출시해봤자 as해줄 미케닉실력이 안됨. rs같은 차량은 as를 위한 인프라구성엔 비용이 많이 들죠.
991.1 rs모델도 애 많이 먹었다고 합니다.
여러가지 다른 이유도 있지만 rs같은 모델은 짠돌이 포코에서 가장 꺼려하는 모델이예요.
그래서 앞으로 공식적으로 안가져옵니다.
그리고 포코가 공식총판권을 가지고 있는데 일개 딜러사가 정식으로 가져오기는 힘들어 보입니다.
2. 최고속이 300을 못넘는 이유는 기어비때문입니다.
992 gt3가 아쉬운부분이 pdk 기어비가 좀 길게 세팅이 된건데...
반면 rs는 더욱 짧은 기어비를 사용해서 저단 고알피엠의 레이싱감성을 업그레이드했지만 대신 최고속을 잃었죠.
gt3보다 최고속이 작습니다.
어느 딜러사라고 제가 이야기를 하진 못하지만, 현재 트라이하고 있다는 소식을 들었습니다 그것만으로 저에겐 상당히 흥분되는 소식이었어요^^ 결정된 사항이 아니라 말씀못드리는점 양해바랍니다~! 물론 과정이 쉽지 않겠지만, 정식으로 보고 싶은 마음입니다.
@@blueskyleon 와우.
진짜 들어온다고 하면 대박이겠네요.
gt3쿼터배정받고 출고 기다리는 중인데 rs도 욕심이 나네욤.
혹시 어디딜러사인지 귀뜸 가능하신가요? ^^;
첫글자만이라도 ㅎㅎㅎ
포르쉐는 머신 !!
페라리는 예술 !!
ㅎㅎ rs 미쳣습니다 ㅋㅋ
첨엔 엄청 과하다고 생각되었는데 그 디테일 하나하나 살펴보다 보니, 예술이라는 생각이 들었습니다>_< 이런감성은 또 페라리와는 다른 감성의 느낌!
GT3는 데일리로 탈만할거 같은데 RS는 빡세보이네요 ㅋㅋ 일단 버킷시트를 빼는게 말이 안되는 차라. GT3에 비해 뒷날개는 조금 부담스럽지만 앞이랑 옆에 상어지느러미 개간지. GT3에 저 지느러미들만 달려 있으면 딱인데.
마음만 같아선 바로 계약하고 싶다..
진짜 미친차다;;
이런 하드코어함은 911 양산형 역사상 본적이 없는것 같습니다
와...진짜 미쳤다 !!!! 나온다면 계약
저도 나온다면 트라이 해보겠습니다..!!
진짜 예술이네요...와..
뉘르부르크링 랩타임은 더 예술이더라구요. 최고속 297km/h도 다 뻥이었습니다. 340가까이 올라가는..
911 RSR을 양산형 그대로 복사했는데요ㅋㅋ
그러게 말입니다..! 타고 싶네요ㅠ
너무 하드코어네요~
이건 소장각 ~
주말잘보내세요
그렇죠~! 소장(하고픈)각입니다!
좋은주말 되세요^^
형 992터보s에 클래식실버메탈릭 색상 어떨꺼같아..? 지금 gt실버랑 너무 갈등이야 저 색상은 인터넷에 쳐봐도 실물이 안나와서 ㅠ 형 알면 좌표좀 쏴줘
음~! 클래식실버메탈릭도 텁스에 괜찮을것 같은데?! 몇년전 유럽에서 봤었는데, GT실버메탈릭이 지하주차장에 있을때의 색감이 밖에서 봤을때의 그 색감처럼 느껴지는 한톤 더 다운된 느낌 굿!b
@@blueskyleon 그렇구우우운!
고마워!!!
와... 이건 진짜 그냥 경주용 아니에요? 공도에서 쓸수 있는건가요?
991 RS는 공도에서 많이 타시더라구요 992 RS도 공도에서 타면 허리가 부서질지도 모르지만 엄청난 카타르시스가 느껴질것 같습니다ㅎㅎ
992 베이스의 레이싱 세팅 차량을 사용 허가 받아서 출시한거죠 ㅎㅎ
바이작패키지 선택을 하는 사람이 더 많다고 합니다.
그렇다면 저는 더더욱 PTS컬러로 가고 싶을것 같습니다 ㅎㅎㅎ
인스타 뜨자마자 오줌 지렸니요
생방보는데 와이프도 집중하면서 볼 만큼의 매력..!
아 제발 계약 받아라 gt3 걸어 놨는데 바로 갈아타야져 ㅠ
성능 검사 필요없는 브랜드 두개 1. 페라리 2. 포르쉐