22:16 어찌 됐든 작업도 다하시고 아기자기 노래 들고 오셔서 편한 마음으로 보고 있었는데 맥없이 뚝. 부서지는 거ㅋㅋㅋㅋㅋ 오랜만에 방심하다가 터졌습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 한 영상에 수 공구로 나사 두 개 해 먹은 훼사원 당신은 도대체... ㅋㅋㅋㅋㅋ 앞으론 마지막 쿠키영상까지 방심하지 않겠습니다
조도센서는 태양광(자외선)에 반응하도록 되어 있습니다 단순히 광량에만 반응하지는 않는데 이유는 밝기만 감지할경우 터널이나 지하주차장 같은곳에 진입시 오토라이트가 오동작하는경우가 많거든요 안전상의 이유로 태양광에 반응하여 실외와 실내를 구분하도록 만들어집니다 실내에서 테스트할때는 자외선램프(UV 램프, UV LED)를 활용하여 테스트가 가능합니다 다만 파장에 따라 제대로 동작하지 않는 경우가 있습니다 UV-C대역은 잘 반응하더군요 강한 출력의 자외선을 센서에 직접 대면 좋지 않으니 멀리서 천천히 접근시키는게 좋습니다
아기 귀엽네요~ㅎ 근본적인 문제를 해결하기가 무섭게 바로 생겨버린 문제..ㅎ 오토 라이트 성공하고 나서도 영상이 좀 남았길래 뭐지? 했는데 이런 문제가...;;; 항상 이번엔 쉽겠다 싶은 작업이 문제가 생겨 버리니...이건 컨텐츠를 위한 하늘의 계시인지 아니면 운이 없는건지 모르겠습니다. ㅋ 일단 절반에 성공 ㅊㅋ 드리고 포기 하지 않고 결국은 해내 버리는 의지 멋집니다. 고생하셨어요~
우선 레이의 오토라이트 성공에..박수... 를 드리며. 배선 문제를 생각했지만. 훼사원님이 당연 했을것이라 생각하고 그냥넘겼네요.. 아. 팁이라하긴 그렇지만 레이의 오토라이트를 담당할 조도 센서를 개조하면 빛 감지를 더 예민하게도 할 수있어요. 개조라 할 것도 없지만 센서 케이스를 열면. 조도센서 부품이 있는데 중앙에 조도센서를 보호? 하는 흰색의 뚜껑같은 것이 있습니다 . 그걸 떼어내면 실내에서 작업 후 핸드폰 플래쉬로 빛이 있고 없고도 테스트가 되더군요. (제차 k5오토라이트 작업때 그렇게 했어요)
아이고 축하드립니다 고생많으셨네요. 우리 눈에 플래시나 촬영조명이 밝아보이지만 사실 태양광에 비해서는 한참 못미치는 조명들이라.. 그리고 부러진 볼트 빼는거.. 이건 제가 쓰는 방법인데 역탭도 가능하지만 적당한 드릴로 홈을 파서 별비트 있죠(Torx) 그걸 망치로 쳐서 꽂은다음 돌리면 대부분은 나오더라구요. 잘 해결하시길 바랍니다.
생각해보면 가시광에 반응하는 방식이면 시골길 지나가다가 강한 전조등이나 상향등, 가로등처럼 센서쪽에 광원을 맞았을 때 주변이 어두운 야간이라도 오토라이트가 꺼져서 위험할 수 있겠네요. 센서에 가시광보다 적외선 또는 자외선 흡수율이 높은 소자를 써서 후래쉬나 LED처럼 특정 파장만 가지는 광원은 무시하고 모든 파장의 빛이 섞여있는 태양빛에만 반응하게 한다거나..그런 원리일듯..
옛날에 기아 포르테 탈때는 오토라이트가 지하주차장에서 플레시 불빛으로 꺼졌다 켜졌다 하더군요. 뒤에 차를 K5로 바꾸고 오토라이트를 테스트 해보니 플레시로는 반응을 안하고 오로지 햇빛으로만 꺼졌다 켜졌다 했습니다. 한마디로 옛날 차들은 오토라이트 주위 밝기로 그냥 작동 되지만 뒤에 나온 차들은 태양빛으로만 작동하도록 업그레이드 되었는데, 아마도 밝은 터널안에 들어 갔을때 오토라이트가 안켜지는걸 방지 할려는거 같더군요. 아무리 조명이 밝은 터널이라도 전조등만 중요한게 아니라 오토라이트가 켜지면 미등도 같이 켜지니 후미등이 터널 안에서 켜지게 하는게 중요하니까요. 여튼 요즘 오토라이트는 햇빛에만 반응 한다는걸 당연히 알고 있을거라 생각하고 댓글을 안썼는데 첨 작업 시작할때 글 남길걸 그랬네요.
17:30 네이버 "나사산 가공"이라고 치면 나사산 가공 하는 기구?가 있습니다. 한번 장만 해두시면 똑같은 상황이 발생했을때 다시 살 필요없이 나사산을가공 할수 있습니다. 근데 나사산을 다시 가공할수 있을지는... "나사산 가공"이라고 치면 동그란 거는 나사산 가동 하는 거고요 드릴날 같이 생긴거는 나사선 가공 하는 거입니다. 하나 장만 해두시면 좋을것 같네요..
안녕하세요 훼사원님 영상 잘 보고 있습니다~^^ 같은 연식의 레이 타고 있는데 6:20 부분에서 라이트랑 깜빡이가 둘다 불이 들어와 있는것 같아서요 혹시 잘못된 거 아닌가 하여 말씀드려봅니다…^^ 훼사원님 보면서 저도 제 레이에 소소하게 다이하고 있는데 별것 아닌것도 참 어렵네요 ㅋㅋ 볼 때마다 존경스럽습니다 훼사원님~~!!
볼때마다 존경스러운 힘조절 입니다. 오늘도 감동이네요
훼사원님 오토라이트 성공 축하드립니다 !!오오!!! 훼사원님의 집념과 끈기로 문제가 생긴 상황을 이겨내실거 같습니다 화이팅하십쇼
혼 달다가 문제가 생겼어 ㅋㅋ
오토라이트 성공 축하드립니다 ㅎㅎ 그리고 볼트 조일 때는 빈드시 토크 맞추세요 ㅋㅋ 그래야 볼트가 안 망가지는데 그러나 오래되었다 싶으면 새 볼트로 교체해서 장착하는 게 안전합니당 ㅎㅎ
22:16 어찌 됐든 작업도 다하시고 아기자기 노래 들고 오셔서 편한 마음으로 보고 있었는데 맥없이 뚝. 부서지는 거ㅋㅋㅋㅋㅋ 오랜만에 방심하다가 터졌습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 한 영상에 수 공구로 나사 두 개 해 먹은 훼사원 당신은 도대체... ㅋㅋㅋㅋㅋ 앞으론 마지막 쿠키영상까지 방심하지 않겠습니다
록타이트는 열에 녹아요 부러진 볼트에 드릴로 구멍내고 역탭으로 빼내기전에 터보라이터나 캠핑용라이터(작으며 집중되는 라이터)등으로 볼트만 달구고서 바로 역탭으로 작업해보시면 빼낼수도 있을겁니다 그마저 안된다면 용접해서 빼내는야겠네요
조도센서는 태양광(자외선)에 반응하도록 되어 있습니다 단순히 광량에만 반응하지는 않는데 이유는 밝기만 감지할경우 터널이나 지하주차장 같은곳에 진입시 오토라이트가 오동작하는경우가 많거든요 안전상의 이유로 태양광에 반응하여 실외와 실내를 구분하도록 만들어집니다 실내에서 테스트할때는 자외선램프(UV 램프, UV LED)를 활용하여 테스트가 가능합니다 다만 파장에 따라 제대로 동작하지 않는 경우가 있습니다 UV-C대역은 잘 반응하더군요 강한 출력의 자외선을 센서에 직접 대면 좋지 않으니 멀리서 천천히 접근시키는게 좋습니다
오버토크..무한임팩사랑...ㅠㅠ 불안 불안하더니 역시나 우리에게 또 훼사원님은 실망시키지 않는...^^ 마지막탄 기대할게요..
1:22 어...어!?!? ㅋㅋㅋ 엔진룸까지 가믄... 헬인데..ㅋㅋㅋㅋㅋ
3:37 오!! 오!! 할때 저도 기뻤슴다 ㅋㅋ 3:43 기뻐하는 훼사원님 ㅋㅋ
6:08 급 흥분 그자체!!!😄
13:00 !!?!?!?!! (흥분!!) ㅋㅋ
크.... 마지막 쿠키는 녹네요 ㅜㅠㅠㅜㅠㅠㅜㅜㅠㅠㅠ
이번편은 정말 재밌게 봤습니다! 성공 너무나 축하드려요^^ 이 다음 혼 문제도 슉슉 해결되길!
18:57 애기... 긔여워...
과토크만큼 해로운게 없습니다...
혼같은 가벼운건 풀림방지제만 발라둬도 됩니다 ㅠㅠ
아기 귀엽네요~ㅎ 근본적인 문제를 해결하기가 무섭게 바로 생겨버린 문제..ㅎ
오토 라이트 성공하고 나서도 영상이 좀 남았길래 뭐지? 했는데 이런 문제가...;;;
항상 이번엔 쉽겠다 싶은 작업이 문제가 생겨 버리니...이건 컨텐츠를
위한 하늘의 계시인지 아니면 운이 없는건지 모르겠습니다. ㅋ 일단 절반에
성공 ㅊㅋ 드리고 포기 하지 않고 결국은 해내 버리는 의지 멋집니다. 고생하셨어요~
훼사원님 드디어 성공🎉 축하합니다^^ 다음에는 무엇 할지 궁금합니다.
정말로 정말로 축하드려요.
그 심정 잘 아는 사람으로써 제일 만큼 기쁩니다.
성공하신거 축하드립니다!!
스포 ㅎㄷㄷ
오 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
❤
❤
스포 😠😠😡
우선 레이의 오토라이트 성공에..박수... 를 드리며. 배선 문제를 생각했지만. 훼사원님이 당연 했을것이라 생각하고 그냥넘겼네요..
아. 팁이라하긴 그렇지만 레이의 오토라이트를 담당할 조도 센서를 개조하면 빛 감지를 더 예민하게도 할 수있어요.
개조라 할 것도 없지만 센서 케이스를 열면. 조도센서 부품이 있는데 중앙에 조도센서를 보호? 하는 흰색의 뚜껑같은 것이 있습니다 . 그걸 떼어내면 실내에서 작업 후 핸드폰 플래쉬로 빛이 있고 없고도 테스트가 되더군요.
(제차 k5오토라이트 작업때 그렇게 했어요)
6:03 여기서 저도 소리질렀어요 ㅠ 훼ㅛㅏ원님 ㅜ 축하드립니다🎉
정말 존경스럽네요. 저 정도면 맨붕 왔을텐데 끝내 성공하시다니... 축하드려요
22:16 앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 간만에 빵터졌네요 ㅋㅋㅋㅋ 부러지는 소리 개웃김
22:16 보고 있다가 모니터에 커피 뿜을 뻔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다 됐구나 했는데 다른 문제를 만들어 내는 능력자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
훼사원 최고다!!!ㅎㅎ...기대와 .희망고문으로 내속이 다탔다...그래도 마지막에 천사아가씨를 보고나니 한결 좋아졌어요...
영상 잘 봤습니다.
성격이 참 좋으시네요.
의지의 한국인답구요.
저는 2014년식 그랜드스타렉스인데
오토라이트 기능이 없어서 정품 풀 세트를 구매했는데 DIY는 못하고
카센타나 네비점에 장착 의뢰를 해도 모두 거절해서 차에 실고만 다닙니다ㅠㅠ
22:18 볼트 뿌러질때 식은땀 난사람 손..!😢
오토라이트 축하드려요🎉
긍정적인 생각으로 해결하는 모습 보기 좋아요.
축하드려요 끝에 문제가 생겼지만...ㅋㅋㅋ해결되리라 기대합니다! 탐나는레이...저도 부러진볼트 빼던기억이..
아기너무 사랑스럽고 이쁘네요 ㅎㅎ
지난번 영상 보면서도 밖으로 나가면 되지 않을까 생각했었는데 댓글 써볼걸 그랫어요ㅜㅜ
소화된기분 끝에 또 체한기분 ㅋㅋㅋ 이맛 아입니까 ㅋ
오늘 하루도 수고하셨습니다 훼사원님 좋은하루 되셧길 바랍니당!
클리셰
3:47 오오 알았어 이해했어
6:23 야 드디어
8:41 오늘 여기 공사한대요
11:45 왠지 됄 것만 같아
13:06 오 잠깐만 이거 꺼진 것 같은데?
22:26 엄청 큰 문제가 생겼어
뭔가 파장까지 인식을 하는건가 싶군요...
22:17 뚝! 할거같더라니.....ㅋㅋㅋㅋ
아시다시피 모든 볼트에는 정해진 토크가 있건만.....
ㅋㅋㅋㅋㅋ
diy힘드실꺼같은데... 언제나 즐겁게 하시는거 보니 기분이 좋습니다^^
부품만 바꾸면 된다는 이상한 댓글 때문에 좀 길어지긴 했지만 축하드립니다!!
사실상 그동안 배선작업이었고 오토라이트 작업은 이 날 바로 성공이었네요ㅎㅎ
아니 근데 혼 작업은 간단하게 끝낼 거였는데 이것도 맨붕이... 💀💀
오토센서가 최고 부럽습니다. 제 레이는 겨울에는 미등 켜 놓고 내려서 ㅠㅜ 방전이 수시로 되는데 ... 오토 센서 있으면 꺼지잖아요. 제일 부러운 옵션입니다
유툽 각 뽑으실라구 나사를 일부러 뿌러트리는 훼사원님 영상 잘 봤습니다~
오마이갓... 내장재 고정용이라 토크가 상당히 약한뎅... 손으로 좀만 조여도 금방 오버타이트 되요.. 내장재 볼트는 메뉴얼 토크로 체결하셔야되요. 뒤로한번풀어보시고 안되면 부러진 볼트 중심에 드릴로 구멍 조금 내서 역탭으로 풀면 되영 이가 나간 볼트나 너트는 다이스,탭으로 재가공 하시면됩니다.너트측이면 넓어 질것이고 볼트측이면 볼트를 새로 사십쇼
18:59너무 귀여워😂
항상 보면서 정말 그 집념과 실행력에 감탄하고 갑니다!! 오늘도 잘 보고 가요~~
영상도 보기 전 제목에 근데.. 라는걸 보고 괜히 설레 였습니다~ ㅎㅎㅎ
🎉🎉🎉🎉🎉🎉라이트 성공적으로 마무리되신거 축하드려요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ흥미진지해서 더 재미났네요ㅋㅋ
ㅋㅋ
잘 보고 갑니다
항상 문제가 생기는 훼사원님
화이팅 입니다
다음엔 제일 시시한 오르간 페달 시공도 하시죠! 너무 간단해서 1편으로 끝날거같습니다.
어쩔까나...오늘 또 하나 큰 문제가 생겨버렸네요...ㅠㅠ
아무쪼록 무사히 잘 마무리 되셨음 좋겠네요~~
와....오토라이트끝내서 혼은 금방끝나겠구나힜는데....거기서마져 유툽각을ㅎㄷㄷ 적당한힘..중요합니다 잘봤습니다
레이에 에쿠스혼 장착했습니다.
원래 위치에 혼 부착하면 범퍼조립이 안됩니다.
혼 끝쪽 나팔관 부분 절개하고 범퍼랑 간섭 안나게 해야 혼소리 맑게 나옵니다.
마지막 쿠키 영상에 아주 훈훈한 미소가 지어지는군요~!!
물론 나사가 부러져서 그런건 아닙니다만.... ㅋㅋㅋㅋ
오 드디어 성공 축하합니다.
늘 그랬듯 결국 해냈네요.
마지막 공주님 등장 ㅎㅎ
너무 예뻐요~
한달간 고생 많으셨습니다 ㄷㄷ..
아 저희 공장이 옆에 있다면 .. 볼트 바로 풀어 드릴 텐데..ㅠㅠㅠㅠ
주변 공업사 가서 작업 하면 금방이겠지만.. 훼사원님이 직접 하시겠즤!
록타이트 바른 볼트도 공구만 있으면 금방 풀수있는건가요? 다행이네요
@@단무지-i8r 록타이트는 색상에 따라서 기능이 달라지는데 훼사원님이사용한 록타이트는 녹색계열로 200도 이상 열을 가한뒤에 좋은 손기술로 뽑으면 됩니당
훼사원님이 적색계열 263 277제품으로 쓰셨다면.. 매우힘든 상황이 생겼을텐데.. 아쉽네요 ㅎㅎㅎㅎ..
아이고 축하드립니다 고생많으셨네요. 우리 눈에 플래시나 촬영조명이 밝아보이지만 사실 태양광에 비해서는 한참 못미치는 조명들이라.. 그리고 부러진 볼트 빼는거.. 이건 제가 쓰는 방법인데 역탭도 가능하지만 적당한 드릴로 홈을 파서 별비트 있죠(Torx) 그걸 망치로 쳐서 꽂은다음 돌리면 대부분은 나오더라구요. 잘 해결하시길 바랍니다.
드릴로 구멍 살짝 크게 뚤어서 탭 내고 볼트 사와서 조립하면 될거 같아요
저 역시 매니저님 덕에 2년 가까이 제네시스 듀얼 혼으로 잘 사용 중입니다. 제 차 (소형)에도 마땅히 고정 할 곳이 없어 동봉 된 브라캣을 두들겨 펴서 빔에다 타이로 고정 시켜 뒀어요 ㅋㅋ 잘 해결 하시길 바랍니다! 부러진 나사… 저도 접지에 하나 박혀 있죠….
원래 볼팅에서 제일 조심 해야 되는게 손으로 작업할때입니다.
손힘이 기계힘보다 더 쎕니다 항상 조심하면서 작업 하세요
이제 레이 신형 순정 원격시동 있던데
원격시동 장착해봅시다~~~~~
스위치랑 포토센서만 바꾸면 된다던 그 구독자님은 스파크랑 착각하신게 아닐까 싶기도 하네요. 제차가 스파크라 딱 그렇게만 바꾸고 코딩만넣으면 활성화 되거든요.
예전에 yf소나타 깡통 끌고 다닐때 오토라이트 잇는 레버와 빛센서 교환만으로 작동이 잘됫거든요..아마 댓글 다신분이 그런경험으로 말씀하셨을겁니다ㅎ 어쨋든 한방에 해결되는것보다 문제가 많이 발생하는게 저희 애청자들에겐 보는 재미가 쏠쏠하다할거같아요..항상 도전하시는 우리 훼사원님 건승하세요 참! 다음엔 애청자들중 깡통차 옵션달아주는 행사같은거 하셨으면합니다..😂
생각해보면 가시광에 반응하는 방식이면 시골길 지나가다가 강한 전조등이나 상향등, 가로등처럼 센서쪽에 광원을 맞았을 때 주변이 어두운 야간이라도 오토라이트가 꺼져서 위험할 수 있겠네요. 센서에 가시광보다 적외선 또는 자외선 흡수율이 높은 소자를 써서 후래쉬나 LED처럼 특정 파장만 가지는 광원은 무시하고 모든 파장의 빛이 섞여있는 태양빛에만 반응하게 한다거나..그런 원리일듯..
처음으로 시리즈를 함께하니 저도 만족감이 장난 아니네요.. 수고하셨습니다!!
아마 공조기 풀오토와 매뉴얼식에 광센서가 다른 건 풀오토는 외부 광량에 따라서 햇빛이 강하게 내리쬐면 에어컨을 더 강하게 켜는 기능을 실현하려고 추가 기능이 더 있는 게 아닐까 싶네요. 외부 광량에 따라 조절된다는 말을 들어본 적이 있었어요.
항상 볼트 작업시엔 적당한 토크를 써야 해요
예전에 배관업체 알바하다가 쎄게 조인다고 하다 볼트 많이 해먹었....
기리로 구멍 타공하고 탭 다시 내셔야할듯 하네요
오토라이트 성공 🎉🎉🎉 고생하셨어요
그리고 볼트 머리에 보면 숫자가 있어요
강도가 높은개 좋긴해요
볼트 잠글때는 그 볼트가 어느 순간
더 조이면 안되는 느낌이 있어요
옛날에 기아 포르테 탈때는 오토라이트가 지하주차장에서 플레시 불빛으로 꺼졌다 켜졌다 하더군요. 뒤에 차를 K5로 바꾸고 오토라이트를 테스트 해보니 플레시로는 반응을 안하고 오로지 햇빛으로만 꺼졌다 켜졌다 했습니다.
한마디로 옛날 차들은 오토라이트 주위 밝기로 그냥 작동 되지만 뒤에 나온 차들은 태양빛으로만 작동하도록 업그레이드 되었는데, 아마도 밝은 터널안에 들어 갔을때 오토라이트가 안켜지는걸 방지 할려는거 같더군요. 아무리 조명이 밝은 터널이라도 전조등만 중요한게 아니라 오토라이트가 켜지면 미등도 같이 켜지니 후미등이 터널 안에서 켜지게 하는게 중요하니까요.
여튼 요즘 오토라이트는 햇빛에만 반응 한다는걸 당연히 알고 있을거라 생각하고 댓글을 안썼는데 첨 작업 시작할때 글 남길걸 그랬네요.
레이 라이트 성공 했군요 잘했어요 고마워요 🚘🚗🚙👍👍👍👍👍
"문제가 생겼어" 우리 인생 같아 항상 재미있게 보고 있습니다. 포기하지 않는 모습에 힘을 얻습니다.ㅋ
레이의경유 듀얼혼 작업은 엔진룸 안쪽으로 넣습니다...ㅎㅎㅎ
범퍼앞은 공간이 안나와서 조립이 안돼요!!!
다들 오른쪽 엔진룸으로 설치합니다.
17:30 네이버 "나사산 가공"이라고 치면 나사산 가공 하는 기구?가 있습니다. 한번 장만 해두시면 똑같은 상황이 발생했을때 다시 살 필요없이 나사산을가공 할수 있습니다. 근데 나사산을 다시 가공할수 있을지는... "나사산 가공"이라고 치면 동그란 거는 나사산 가동 하는 거고요 드릴날 같이 생긴거는 나사선 가공 하는 거입니다. 하나 장만 해두시면 좋을것 같네요..
고생하셨습니다 마지막 루나도 졸귀탱
저번 영상부터 자연광이 아니라 그런거같아 댓글달까 하다가 안달았었는데...아놔ㅋㅋ 22:17 으아!!
항상 잘보구있습니다..
응원합니다❤❤❤
크으... 고생하셨습니다!! 역시 자연광은 대단하군요! 그나저나 너무 꽉 조이면 또 안되는구나.. 저때의 심정 저도 너무 잘 압니다 ㅠㅠ
드디어 마스크를 착용하고 작업하시는군요 기쁩니다.
목표였던 성공한것 축하드립니다~근데 꼬리물기하듯 뭔가 연속적으로 문제가 생기네요~ㅎㅎ 이러면서 연속 영상 제작(?) 의 큰 그림?? ㅎ 역쉬나 다음 영상을 기다리게 만드시는 재주가 좋으십니다~ㅎㅎ 담 영상에 뵈요~^^
축하드립니다 ㅎㅎㅎㅎ 나중에 부품나눔 또 하시게되면 포토센서가 여러게 나오겠네요 ㅎㅎㅎ
정말 근성은 인정 해드려야됨 ㅎㅎ 대단하십니다 ㅎㅎ
부품만 갈아서 된다고 하신분 진짜 한번 만나보셔야 될듯.....
조카분이 너무귀여워서 영상본거 머리에서 다 날아갔네요~ㅋㅋ 짧은발음 어떻할꺼야 ㅠㅠ
와 이건 정말 드라마네요.... 각본없는 드라마라는 말을 이런 작업에서 하게 될줄이야.....
무튼 오토라이트 차끌고 나갔을 때 꺼지는 거 박수를 쳤어요 보다가 ㅎㅎㅎ
마지막 사고 ㅋㅋ
문제가 안생기면 훼사원이 이니죠
오토라이트 성공 축하드립니다
축하드립니다 ~~^^ 정말 대단하세요 천직같아요 어떻게 그렇게 축복을 받는지 궁금하네 끝이 없어요~~문제가 생겼어 ~~~ㅎ
애기 넘 귀엽다.
안녕하세요 훼사원님 영상 잘 보고 있습니다~^^ 같은 연식의 레이 타고 있는데 6:20 부분에서 라이트랑 깜빡이가 둘다 불이 들어와 있는것 같아서요 혹시 잘못된 거 아닌가 하여 말씀드려봅니다…^^
훼사원님 보면서 저도 제 레이에 소소하게 다이하고 있는데 별것 아닌것도 참 어렵네요 ㅋㅋ 볼 때마다 존경스럽습니다 훼사원님~~!!
볼트 필요이상으로 쌔게 조일 필요 없어요….. 살짝 힘줘도 더 돌아갈정도면 다 조여진겁니다
고난과 역경을 이겨내는 끈기와 용기에 박수를 보냅니다~
오토라이트센서의 작동은 자외선에 의해 작동합니다..아인슈타인의 광전효과를 이용한..
안녕하세요 올려주셔서 감사합니다 🙇
맑고 경쾌한 소리!! 뚝!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
ruclips.net/video/kfMEpcJgVRc/видео.html&ab_channel=%ED%8F%B4%EB%9D%BC%EB%B2%A0%EC%96%B4%EC%A0%84%EC%8B%A4%EC%9E%A5
배선작업 많이하시던데.. 위에 링크의 제품을 중간에 연결할때 듀얼퓨즈같이 3가닥 연결시 쓸만하려나요?
자동차에도 쓴다고는 하던데 혹시 다음번에 기회된다면 설명해주시거나 실제 사용사례같은거 보여주시면 좋을것 같습니다!!
오토라이트 성공 축하드려요🎉
10년전 본 모습으로 항상 잘보고 있습니다.
언제나 화이팅 입니다.
제가 속이 다 시원하네요ㅋㅋ 매우 많이 수고하셨습니다^^ 마지막에 나사 뿌러진거 보고 다시 고구마ㅋ
🎈 고생하셨습니다 🎈
토크렌치를 꼭 씁시다라는 교훈을 얻고 갑니다 from 비행기정비사 ㅋㅋㅋㅋ
넘 잼나게 잘 보고 갑니다~ 훼사원님 항상 화이팅~
혼 덕에 또 컨텐츠가 늘어나서 매우 기쁘네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 화이팅!!
볼트 부러질때 현웃터졌다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ비트맞춰서 둥둥둥둥 뚞!
감축 드리옵니다~^^
이제는 전조등 인증 led 램프
교체합시당 ~ 차량등록증에
스티커 붙히는 걸로욤 ~ ^^*
마지막 보고 진짜....
항상 문제 생기는 것도
유투버 천운이신듯
보면서 웃음이...ㅋ 성공 축하드려요.
성공 축하드립니다~^^ 역시나 이번 영상 시리즈도 풀옵의 진리를 깨닫게 해주시네요~
고생하셨네요..21년전 투스카니는 포토센서와 라이트컨트롤 모듈만 바꾸면 오토라이트 기냥 됐어요.. 심지어 포토센서 배선도 돼있었다는...