Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
角目とプロ目のディマースイッチの違いは、ハイビームとロービームの通電を切り替える小さな溝付きの四角いプレートだけです。角目用のスイッチバラしてプレート入れ替えるだけでプロ目用として使えるようになります。
とってもいい情報を有難うございます^^安心して注文できます！
何かの足しにしてください。
俺にもください💰
本当に有難うございます
R-FITは多機能フューエルコントローラー(燃調コントローラー)R-VITはコンピューター内の情報表示、故障診断器
という事はR-FITがあれば動くぐらいは調整できるかもですね～
配線やば！処理ご苦労様でした。なんか懐かしいモノが大量採取ですね。
お宝もあるみたいです（笑）
いやあ懐かしい同年代なもので出てくるパーツがもうど真ん中で懐かしいw
ですよね（笑）
お疲れ様です👍当時のデータ残ってるの凄いですね🤔この先が楽しみです😁頑張って下さい👍
純正のコンピューターも何個もあります（笑）
きゃー😆配線大盛り😆楽しそうですね〜😄
かなり楽しかったですｗ
ライトスイッチは角目用とプロ目用で、確かプロ目のライトスイッチは廃盤になってるので角目のスイッチはネットとかで出てるのでプロ目用の中身を角目に移植すれば多分いけると思います。確かハイローの配列が角目とプロ目で違うだけかと。
安心して角目用を購入しよう（笑）
SerialPort！ PC-9800シリーズ！フロッピーディスク！35年前に埋めたタイムカプセル開けたみたい。
タイムケンウッドの箱（笑）
動画UPお疲れ様です。平成初期懐かし玉手箱でしたね。取り外したパーツ達が当時使っていたり、欲しがっていたパーツでした。APEXとHKSの長○川兄弟の乱の話、懐かしいですね。APEXは就職活動の時に受けた事があって、会社の年表の際に初期のところが結構ゴニョゴニョされてました。サッキーさんのマジック使いは20年前からだったんですね(笑)。
懐かしパーツだらけですよね（笑）
頑張ってね👍
😉
シルビアど180乗ってたけどオープニングの内装の画角が一番好き。
わかる気がする（笑）
配線退治お疲れ様でしたｗ2番を倉庫に移動出来れば、スペースの確保が出来て良いですね！次回の動画も楽しみにしています！
２番も早く動かせるようにしないとまたタンクがサビちゃう（笑）
触りごたえのある配線だなwNICEです😂
なかなか手応えありました（笑）
そのコードに豚バラ肉🥓とキャベツとモヤシを加えて蒸し焼きにしたらスパゲッティコードになると思います😆
なるほど！
この時代はマインズのコンピューターに交換している人が多かったような自分もR32乗っていた時にマインズのコンピューターにしたからな
マインズめちゃ売れてましたよね～
1番やりたくない作業です(笑)
疲れました。。。
さっきーさん、BLITZのR-VITは各種車両情報のモニタリングや制御（一部車種のみ）を可能にする、マルチモニタリングシステムで、R-FITは燃調コントローラーらしいです。ググって調べました。
そうみたいですね～取りあえずはエアフロ換えてもコレで動かせるみたいですね^^
R-vitは水温その他のデータを見るのに付けていました。当時は高かったなぁ～
接続簡単ですもんね^^
絡まった配線処理大変ですね、いやになってしまいますね、シルビア復活頑張って！
取り合ず外すだけだったんで何とかなりました^^
さっきーさんのセンス大好きです。🤣🤣🤣🤣🤣
あざっす
お疲れ様です😊さっき〜さん🎉さすが👍日本人やからカタカナはダメ👎ひらがなで、まいんず🤩やっぱりさっきーさんですね🎉
平仮名は僕のお約束でしょ（笑）
うあースパゲッティすぎるｗｗｗそっとじ案件
すっきり綺麗にしておきました^^
2000回転でリミッターかかるならエアフロですね〜カプラー抜いたらキッチリ2000回転で頭打ちしますので🥲
純正エアフロ用意しました^^
引き直しは疲れますよねー😅自分は使わない機能の配線ごと撤去しました。いつショートするかわからんので。
ほぼ全部撤去しました^^
月末位までLINKのECUがブラックフライデーセールで少しお得ですよ！フラットシフトも出来ちゃったりして。ApexのパワーFC使ってますが最近のECUの方が補正処理も早いしLINK化しようか悩み中です🙄
ブラックフライであちこちでやっててｗｗｗ
尊敬するわ…😅
どこをｗ
ULTRAシフトインジケーター昔付けてて、外して売ったらええ値段で売れたなｗカーボン柄のやつやったから４万くらいで売れたけど、普通のも高値で売れそう
まじで～でもなんかプラスチックが劣化してました^^;
よう外しましたね😅配線に3時間！プライベーターさっきーさん👍高回転、高負荷は決めやすいですがフルコンはアイドル領域〜中回転域が純正よ幅広いので苦労します。ギャバンダイナミックでガンバ🤗
ゼロヨンするだけならそこまで細かいセッティングなくても何とかなってたんですよね～
Eマネージは確かwin10では動かないです😊なのでwin7の32bit版が必要になりますので気を付けて下さいあとフロッピーならwin95で読み込みは可能なのでハードオフでwin95のノートPCの購入をお勧めします😅 自分のEマネージもそうだったのですけど、64bitのPCでは規格が違い絶対に、起動が出来ないです 😊それからフロッピーを動かすならフロッピードライブ搭載のwinXPとかMeなら確か動いた記憶があります
e-manage ultimateを使ってまして、仰せの通り64bitパソコンでは使えません。なので32bitのWin7ノートPCをeマネ用で今も所有し続けてます。あと、Win10のHyperV仮想で32bitWin7を試しましたが、ダメでしたので、仮想もダメなようです。
@@TOMMY_SOARER 仮想がダメとなるとメンドクサイですね。何でも良いんで実機を管理する必要がありますね。
@@TOMMY_SOARER エミュレーションでAndroidのアプリをWindows７上で走らせたことが有るんで出来そうかなぁ？と思ったんですがダメなんですね。
WindowsXPのロムライター用のソフトを手に入れました！EマネージじゃなくてROM書き換えの方で何とかなるかも～
咲久保さん、やっぱプロですね。電気の資格がないと触りたくないと思います。空燃比はマフラー屋さんなんで、マフラーの脱着はそんなに大変ではないのかな？と思いました。
僕も資格はないです^^;
電子化黎明期なので今と違ってまとめて通信制御するネットワークなんて無い時代全部電気的に直接つながってるので細かいところまで弄れる反面スパゲッティになるスペースシャトルも老朽化とどこにどうつながってるかわけのわからない配線が多くて継続使用やめましたから
スペースシャトルもそんなことになってたんですね（笑）
Smart WriterですがメーカーHPに、今でもコントロールソフトがありました。PC-98、PCAT互換機用の両方あり、DOSプロンプト対応です。Windows用（XPまで）もありますが、SW-1のシリアルナンバーが（SER 54500）以降のみ対応のようです。
投稿がはじかれまくるので、分割投稿させて頂きます
Windows98のDOSプロンプト対応との事なので、win98搭載のDOS/V機でも使えます。（その場合ケーブルもDOS/V用が必要になるとは思います）
メーカーはEitechですGRIDが販売していたぽいです。
RUclips上では「福田重夫」チャンネルの「ようやく見つけたROMライターSW-1、でもエラーが」と言う動画に使用例がありました。
使用例はコネクタ変換＋USB変換ケーブルでWinXPを使用したものでした（見た感じXPのコマンドプロンプトでも使えるのかな）
トミタクさん所の"電子王子"さんの出番かな？(電気王子だったかも…？)
凄い方おられますよね～
ピンが少ないROMならPCのBIOS書き込みとかの需要でWin10での書き込み環境も割と整ってたりしますが、28ピンとなると一気にハードル上がりますねでも生のバイナリでどこを書き換えればいいのかアドレスが把握できているならハードルはライターだけなのでワンチャンありそうな気はします
もしかしたら何とかなるかもです^^
ヤシオファクトリーしかありませんよ！😭
いつかはお会いしたいです^^
詳しくはないので間違えているかもしれませんが、仕事で使用している機械が故障したときに最近の64bit機ではMS-DOSｱﾌﾟﾘｹｰｼｮﾝの動作ができなかった覚えがあります。なので、最近のPCだとMS-DOS時代の16ﾋﾞｯﾄ用のｱﾌﾟﾘｹｰｼｮﾝは動かないのではないかと思います。
32bitが必要みたいです
トラスト企画にあるかもね😊
角目用はトラスト企画さん売ってました（笑）
今時のウィンドウズPCならdosプロンプト画面でソコソコの簡易な書込みROMライターは動かせそう…な気はする😎ｼﾗﾝｹﾄﾞあとはODAオー…
ロムライターよりソフトが問題なんですよね～
@@リバースさっきー アリエクで怪しいdos互換機買ってみよう（笑）
時代と共にコンピュータも進化してセッティングも細かくできエンジンも壊れにくいのでよく考えた方がいいですよ。フルタービンならフルコンぐらいじゃないと😅セッティング次第ですけとね！
結局Eマネージよりロム書き換えの方が簡単そう（笑）
パソコンが有るかも今週11月22日に確認してきます。たぶん９８シリーズの可能性が有ります。
有難うございます、取りあえずXPのソフトゲットしましたよ！XPのPCも僕持ってました^^問題は今日頂いた配線でうまく行くかですよね～９８があれば確実なんでもしあったら貸してください^^
@@リバースさっきー 昨日PCを確認して電源を入れてみましたが､､､内部バッテリーが塩を吹いたました(ToT)/~~~多分基盤が逝ってそうです〜Windows7のパソコンが有りましたが、ソフトはWin 7は有りますか？有れば、今手元に有るPCはシリアルコネクターが本体に有るので直接接続出来ますが､､､取り敢えずPCはゲットしておきます。連絡を頂ければ、持って行きますよ〜。
何とかなりそうです^^
DOS-Vのパソコンがあったとしてもいつ壊れるかわかんないしDOS-Vを現在のパソコンでってめちゃくちゃ興味有 知らんけど
現在の６４ビットだとダメみたいです
ロムの書き換え等は知り合いのグットさんとかに相談してみてはどうですかね🤔
グッドさんはパワーFCでしたね^^
ROM書き換えは外部基板のEPROMの型式さえわかればどうにかなると思いますよ
問題はソフトなんですよね～
@@リバースさっきー仕事でEPROM扱ってた経験からなので、間違ってたら申し訳ないですが付属ソフトがいわゆる単純なバイナリエディタであれば汎用EPROMプログラマさえ買えばどうにかなルカと思いますそうでなくて、いわゆる定義型の編集ソフト(変更したい項目一覧が出てきてそこから選んで設定値変えるようなソフト)だと、PC98エミュレータで付属ソフト動かすしかないですその場合は、3モード対応USB-FDDドライブとUSB-シリアル変換買えばWindowsで接続できます書き換え回数に制限にはお気をつけ下さい...
USB接続の3.5インチフロッピーディスクドライブ持ってますので、要るなら差し上げますよ。
有難うございますネットでDL出来るみたいなんで何とかなりそうです^^
ドラマや映画の爆弾解体シーンですかw🤣色鮮やかなコードたち😨
そう、切るの失敗したらエンジンかからない（笑）
まいんずって、ひらがなでって😂
お約束で（笑）
愛知県にはPC-98シリーズの専門店があるので、あの人やあの人におつかいしてもらうのは如何でしょうか？
へぇ～～
いつも配信ありがとうございます。ROM書替の件ですが初期のWindowsでエミュレータなどで出来るかもしれませんが、ドライバーがの適合やらエラーリスクが高いので中古でPC98を購入するか借りる方が良いかもしれません。健闘を祈ります。
XP用のソフトを手に入れたので何とかなるかもです^^
E-MANAGEのところの色々出てるのはセンサーからの信号を取り出すために作ったのではないでしょうか？このやり方なら純正配線を弄ることなく取り出せますから。
多分つながってなかったんで大丈夫だと思うんですけどね～
ロム書き換えで困ったらとりあえずグッドさん😄知らんけど
グッドさんはＦＣコマンダーでしたね^^
さっきーさん、お疲れ様でーす。おいさんわアナログ人間だもんで電気にわ弱弱です。ごちゃごちゃ配線を見ると、眼が回ってしまう😵💫。しかし、よくもまあ作りましたなあ(感心、感心)。
僕もアナログです（笑）
@リバースさっきー いやいや、さっきーさんわデジタル人間ですよー。常にアップデートされてくしなあ(羨まし)👍️。
PC98はエミュレーターがあったかな・・・でも中古PC探した方が早そうですね・・・
エミュレータでは動かないって情報がありました^^;
何か分からんメーターとか何か分からん、、大過ぎ(笑)さっきーさん APEXが大本で HKSが分裂したんだという記憶が、、どっちあってる？
サブコンは新しく買った方がええで～
ホントにわからんので（笑）HKSがお兄さんでアペックスが弟さんらしです（笑）
MS-DOSって久々に聞いたわ（笑）
懐かしいでしょ（笑）
さっきーさん、お疲れ様ですまー懐かしい物てんこ盛りですねぇ～今まで、これで配線燃えなかったのが不思議ですねぇ～(-_-;)シルビアの動画楽しみにしてますよ！ほなまた✋
さすがにショートしそうで怖かったです^^;
そこまで汚く配線出来るのも、センスだわ(笑)それにしても今の時代イーマネは無いなあ～(笑)
次から次へと足していくとこうなりますよね～
チューナーに相談が確実かとｗ 知り合い居るでしょｗ
最終的にはそうなると思うんですけど、とりあえず一旦自分で何とかしたくて^^;
これはMine'sに遊びに行って現車合わせしてもらう未来もありですか？
きっとナシです（笑）
熊五郎お兄さん詳しいかもよ？
車のロムまでわかるかな～
Eマネージすらソフトが古そう。フロッピーを読む機械があるかな・・・
ソフトはダウンロードできるんですが動かせるPCがなかったです^^;
R-VITとR−FITは2つ合体させて使うエアフロコントローラーなる機械だった様な気がしますAPEXだS-AFC とか言う名前で売ってましたしHKSはF-CON miniって名前で売ってましたねe-manege 付いてるんだから要りませんね何で付いてるんでしょう？
なるほど、とりあえずその組み合わせで微調整はできそうですね^^
配線で目がちかちかしますね(笑)
初め見たときは目が点になりました（笑）
手持ちの3.5インチFDDのPCｰ98は電源壊れちゃってて起動しないんすよね。動けば貸せたのですが。手持ち5.25インチのPC-98は起動するんですが(数年起動させて無いので今どうか不明)。
機種によって差異はありますが、AT電源の場合は、ATX電源からAT電源に変換するケーブル（互換機用がアマゾンで3組セット1000円くらいで売ってる）を加工して、PC-98用の電源変換ケーブルとする事が可能な場合があります。（手間は増えるが元電源のケーブル加工でも可能）そうすれば現行のATX電源が使えたりします。またATX電源搭載の機種であれば、接続のピン数変換で、現行の電源が使えたりします。なので、電源故障機は、割と容易に復活できるかもしれません。ただ486以前の機種になると、マザー側に問題が出ている個体も増えるので、そちらのチェックも必要にはなるとは思います。最近はPC-98関係の中古相場が少し高くなってるので、マウスとかキーボードが揃っていて、もしOS類も残っていたらかなり有用かもしれませんね。
@ マウスは無いしキーボードも5インチ機と共用で使ってた気がします。ちなみに3.5の方はBXで5はDXです。BXのキーボード、理由不明ですが溶けた記憶があります。
@@nnk_osn うお！BX、DXとはこれは思っていたよりだいぶ古いですね。この辺りの機種になると、電源故障はやっかいですね・・・基本的には電源修理になるので、簡単には済まないかもしれません。またBXはマザーボード上のコンデンサがダメになるケースが多い機種のようなので、復活にはそちらの交換も必要かもしれません。難易度高めです・・・復活できれば古いオーバードライブプロセッサ が使えるので、マニア的には面白い機種なんですけどね。DXはマザーボード上にある、バッテリー（設定保持や時計などに使われている）が液漏れして、マザーボードを損傷しやすい機種と思います。（製造からすでに33年くらい？とかなので、仕方がないですが）使用する場合は一度分解して状態を確認し、バッテリーの除去（出来れば交換）が必要かもしれません。バッテリー自体は代替品がアマゾンでも買えるのですが、現代のPCと異なり、マザーボードに半田付けになる為、それなりの難易度があります。キーボードはDX用の方が時代的にコストが掛かっていて、良い物だったのかもしれませんね。（丁度バブル崩壊の直前くらいかな？）
有難うございますXPのソフトをゲットしたのでもしかしたら何とかなるかもです！
銀マネのセッティングタヌぐつさんに……!
やるやる詐欺でなかなかやってくれない（笑）
純正ECUやらその他電子機器達は生きてるともかぎりますか？年代的に信頼性に問題有りですイーマネージャーのソフト起動するパソコンも入手困難現代のパソコンでVMwareとか仮想環境で古いOS環境作る？マイクロソフトのアクティベーションサーバーは？出来るんかな配線を引き直ししてlinkとか使った方が安心安全かな
取りあえず、ROMで何とか対策練るかもです！
いまとなっては旧車やもんなあPC-98シリーズの中古買った方がええかもしれんね。
お高いんですよね～
お疲れ様です😊当時のサブコンあるあるですよね⤵︎💦これバラして繋ぎかえてまともに動かなかった事考えたら、とりあえずパワーFC入れちゃっ方があとあと楽なんじゃないかなぁ〜？って思いました😅コマンダーでいろいろいじれるからとりあえず動かすまでならカンタンじゃないですかね？🙄
powerFCあればいいんですが、最終使わなくなるので高くて買えないんですよね～
この車K’ｓクラブセレクションですか？
そうですね。ちなみに１番はダイヤセレクションです^^
レース向けテフロンケーブルで引き直せば、軽くなりそう。
２番は速くなくていいんで（笑）
私も昔ヒーターコア交換をディーラーさんに頼んだとき、ダッシュ内の配線ディーラーさんでは分からないといわれました。カーオーディオにも昔は凝りましたからね。そら繋いだ私が分からんのに、他人が分かるはずない。一応車載消火器積んでます。
配線火災で消火器積んでる人は聞いたことない（笑）
@リバースさっきー 小さいの売ってるんです。
何考えてやったらこんなに汚く配線できるんｗｗｗライトスイッチはプロ目に角目用をつかうとハイビーム時にローが消えます2個イチする場合は中身の板みたいなのを入れ替えるだけで使えるようになります。
僕も昔はこんな感じでした（笑）２個一出来るんですね^^
CJ1からCJ2に移したチップ、何かの作業で万が一紛失しても大丈夫なはずです。０オームの抵抗と思われます。つまりその辺の電線で代用可能です。（スイッチとして使ってると思う）とりあえず太い線を使ってね。（大電流が流れてると細い線では耐えられません）しかし、そんなもんだとは思うけど、半田付けが美しくない。フラックスが無くなってるか、半田ごての温度が低い。多分前者…。
ちゃんとしたメーカーなんですが中見ると。。。ですね^^;
ウルトラのシフトメータープレミアついてる
まじで！？
さっきーさんお疲れ様です我が愛車のマフラーにも『りばーす』って書いておこう
耐熱ペンでねｗ
配線はもう血管ですね。Ｅマネの配線はもう脳につながる血管と神経（延髄）かと思いました。CPUは純正をショップに送ってブーストアップ用に交換するってのは、かなり流行った記憶があります。いよいよここからは、専門的な知識がある人しか踏み入れなくなってきましたね。有識者の情報求む！
いろいろ情報を頂き何とか頑張ってみます！
単車なんすが以前決戦用単車の処理忘れのホーン結線が燃え溶けて冷っとした事が有ります｡以後配線管理の重要性を認識しましたですσ(ಠ益ಠ;)
むかしはフロアマットの下で焦げてたとかよくありましたよね～
ちゅーかエアフロも動かすだけなら､､､中古PC-98買った方が早いかも?
９８もなかなかの金額するみたいなんですよね～
ネット上にシルビアの電気の通常の配線図とか出て無いのかな？適当にはずして訳がわからなくって頭を抱えるさっきーがわーってパニックになってそう その前にこの目凄い廃線は元のオーナーがやったのかな？それとも昔のさっきーがやったのかな？どっちかな？
元オーナーのその前のオーナーかも
配信お疲れ様です。配線マジエグいっすね(ｰдｰ)そんなに後付けされてたらもうわからんしょ(-""-;)ターボタイマーは懐かしいっすね。はやってたっすわ(^-^)/てか、オチないやん！
毎回オチを期待しない！
なんだ 外すだけでノーマルになるんだ 配線がどれがどれだかわからなくなってるさっきーが出て来るかと思ったのに・・・
間に割ってるだけなんで^^
人が触った配線は嫌ですよね😅
全く分かんないですからね～
セッティングは、たぬぐつさんの知り合いでの山本さんに頼んでみては？LINKの設定をしていましたよ！
最後はそうなるかもですね～
PC-98シリーズですと、エミュレーターのようなWindows上で動く仮想機を用いることで動作まではしますが、RS-232Cへの対応は一部のエミュレーターだけだったかと思います。RS-232Cケーブルは見るとPC-9821用に見えるので、市販の９ピン２５ピンケーブル等を用意していただいてUSB変換という流れが良いのかもしれませんただ、映像を見ている限りだと、それぞれのメーカーは現役みたいなので、Windows用のソフトウェアもあるやもしれません。ライターのメーカーGRIDとソフトのメーカーEitechが異なっているのが気になります。個人的にはPC-98の実機だと良いのかもしれません。私事で今年の夏に稼働するPC-98を手放したばかり……。
EitechのライターをGRIDで販売していたみたいですね。
XP用のソフトをDL出来ました。変換等も手に入れました。後はちゃんと動いてくれるのか。。。
い～ってなりそう😅
なったｗ
いらない物をプレゼントにしても♪
意外に高額で売れるものもあるみたい（笑）
川畑のマサティーに相談してみるのもありじゃないですか?
１回しか会った事ないからな～
ひらがな👍
お約束でしょ（笑）
ApexのAFC、懐かしいですねぇ。私も使ってましたわ。Apexは確かHKSの社長と兄弟だと、Apexの中の人から昔に聞いてます。その昔、Apexとシステム開発で一緒にやってたことがありまして…で、ROMライターを動かすなら98のエミュレータがWin用に有るので、それを使えばソフトは動かせると思います。入出力の部分は232CとUSBの変換が必要かもしれないですがどこまでやれるかまでは詳しくないので分からんです。
横から失礼します。詳しくはありませんが、仕事で232C変換USBシリアルポートケーブルが 三菱シーケンサー接続に使用にて使ってます。他の皆さんも仰ってますが、LINKなどフルコン化の方が壊さなくて速い車になりますよね。ましてや純正CP併設より完全独立フルコンの方が圧倒的に綿密に制御できますよね！高いけどw
ロムライターが動いたとしてもソフトが動かないっぽいんですよね～ただ、WinXP用のソフトを手に入れたので何とかなるかも！
@@リバースさっきー XPですか…XPのパソコンが有るんですか？
EPROMかな？
ゲジゲジと呼んでました（笑）
電子部品が壊れてないことを祈りますです。
僕も祈ります
O2センサーは水温が温まらないと作動しませんよ☝エンジンを早く温めるために燃料を濃くしていますから。だからO2センサーが壊れると燃費が悪くなるんですよ😫
やっぱエアフロとインジェクターでしょうね
@@リバースさっきー 車種的に懐かしさがあるので楽しみにしていますので、頑張ってくださいね💪😄
↑配線だらけで、大変ですね。
大変でした～
おとなしくパワーFC買って下さいよ
いや、そうなんですけど最終使わなくなるので^^;
ネットでPC-98があっても画面が何Hz・・・高い?
高いらしです
PC98シリーズのエミュレータが有るはずです〜。USBシリアル変換ケーブルも売ってますが、10万分の2位でエラー出る品物も有るので注意です。フロッピーは、USBフロッピー読めれるパーツ売ってます。頑張って下さい。実際は、新しい物買った方がいいと思いますけどね。。。若しくは、餅は、餅屋で、セッティング業者に依頼が一番
エミュでは動かないって情報も
@@リバースさっきー えみゅれーたーむりょうですしやってみては
お疲れ様、配線外したら老けた？ｗｗｗ
いや、髭剃りましたｗ
まいんず
でしょ～
産廃にしか見えない💧
引っ張り出したからすごいことなってますが一応全部隠されてたんですよ（笑）
パワーFCとかに変えた方が楽じゃない…
まーそうなんですけどね～
角目とプロ目のディマースイッチの違いは、ハイビームとロービームの通電を切り替える小さな溝付きの四角いプレートだけです。
角目用のスイッチバラしてプレート入れ替えるだけでプロ目用として使えるようになります。
とってもいい情報を有難うございます^^
安心して注文できます！
何かの足しにしてください。
俺にもください💰
本当に有難うございます
R-FITは多機能フューエルコントローラー(燃調コントローラー)
R-VITはコンピューター内の情報表示、故障診断器
という事はR-FITがあれば動くぐらいは調整できるかもですね～
配線やば！処理ご苦労様でした。
なんか懐かしいモノが大量採取ですね。
お宝もあるみたいです（笑）
いやあ懐かしい
同年代なもので出てくるパーツがもうど真ん中で懐かしいw
ですよね（笑）
お疲れ様です👍
当時のデータ残ってるの凄いですね🤔
この先が楽しみです😁
頑張って下さい👍
純正のコンピューターも何個もあります（笑）
きゃー😆配線大盛り😆
楽しそうですね〜😄
かなり楽しかったですｗ
ライトスイッチは角目用とプロ目用で、確かプロ目のライトスイッチは廃盤になってるので角目のスイッチはネットとかで出てるのでプロ目用の中身を角目に移植すれば多分いけると思います。確かハイローの配列が角目とプロ目で違うだけかと。
安心して角目用を購入しよう（笑）
SerialPort！ PC-9800シリーズ！フロッピーディスク！
35年前に埋めたタイムカプセル開けたみたい。
タイムケンウッドの箱（笑）
動画UPお疲れ様です。
平成初期懐かし玉手箱でしたね。
取り外したパーツ達が当時使っていたり、欲しがっていたパーツでした。
APEXとHKSの長○川兄弟の乱の話、懐かしいですね。
APEXは就職活動の時に受けた事があって、会社の年表の際に初期のところが結構ゴニョゴニョされてました。
サッキーさんのマジック使いは20年前からだったんですね(笑)。
懐かしパーツだらけですよね（笑）
頑張ってね👍
😉
シルビアど180乗ってたけどオープニングの内装の画角が一番好き。
わかる気がする（笑）
配線退治お疲れ様でしたｗ
2番を倉庫に移動出来れば、スペースの確保が出来て良いですね！
次回の動画も楽しみにしています！
２番も早く動かせるようにしないとまたタンクがサビちゃう（笑）
触りごたえのある
配線だなw
NICEです😂
なかなか手応えありました（笑）
そのコードに豚バラ肉🥓とキャベツとモヤシを加えて蒸し焼きにしたらスパゲッティコードになると思います😆
なるほど！
この時代はマインズのコンピューターに交換している人が多かったような自分もR32乗っていた時にマインズのコンピューターにしたからな
マインズめちゃ売れてましたよね～
1番やりたくない作業です(笑)
疲れました。。。
さっきーさん、BLITZのR-VITは各種車両情報のモニタリングや制御（一部車種のみ）を可能にする、マルチモニタリングシステムで、R-FITは燃調コントローラーらしいです。ググって調べました。
そうみたいですね～
取りあえずはエアフロ換えてもコレで動かせるみたいですね^^
R-vitは水温その他のデータを見るのに付けていました。
当時は高かったなぁ～
接続簡単ですもんね^^
絡まった配線処理大変ですね、いやになってしまいますね、シルビア復活頑張って！
取り合ず外すだけだったんで何とかなりました^^
さっきーさんのセンス大好きです。🤣🤣🤣🤣🤣
あざっす
お疲れ様です😊さっき〜さん🎉
さすが👍日本人やからカタカナはダメ👎
ひらがなで、まいんず🤩やっぱりさっきーさんですね🎉
平仮名は僕のお約束でしょ（笑）
うあースパゲッティすぎるｗｗｗそっとじ案件
すっきり綺麗にしておきました^^
2000回転でリミッターかかるならエアフロですね〜
カプラー抜いたらキッチリ2000回転で頭打ちしますので🥲
純正エアフロ用意しました^^
引き直しは疲れますよねー😅自分は使わない機能の配線ごと撤去しました。いつショートするかわからんので。
ほぼ全部撤去しました^^
月末位までLINKのECUがブラックフライデーセールで少しお得ですよ！
フラットシフトも出来ちゃったりして。
ApexのパワーFC使ってますが最近のECUの方が補正処理も早いしLINK化しようか悩み中です🙄
ブラックフライであちこちでやっててｗｗｗ
尊敬するわ…😅
どこをｗ
ULTRAシフトインジケーター昔付けてて、外して売ったらええ値段で売れたなｗ
カーボン柄のやつやったから４万くらいで売れたけど、普通のも高値で売れそう
まじで～
でもなんかプラスチックが劣化してました^^;
よう外しましたね😅配線に3時間！
プライベーターさっきーさん👍
高回転、高負荷は決めやすいですが
フルコンはアイドル領域〜中回転域が
純正よ幅広いので苦労します。
ギャバンダイナミックでガンバ🤗
ゼロヨンするだけならそこまで細かいセッティングなくても何とかなってたんですよね～
Eマネージは確かwin10では動かないです😊なのでwin7の32bit版が必要になりますので気を付けて下さい
あとフロッピーならwin95で読み込みは可能なのでハードオフでwin95のノートPCの購入をお勧めします😅 自分のEマネージもそうだったのですけど、64bitのPCでは規格が違い絶対に、起動が出来ないです 😊それからフロッピーを動かすならフロッピードライブ搭載のwinXPとかMeなら確か動いた記憶があります
e-manage ultimateを使ってまして、仰せの通り64bitパソコンでは使えません。なので32bitのWin7ノートPCをeマネ用で今も所有し続けてます。
あと、Win10のHyperV仮想で32bitWin7を試しましたが、ダメでしたので、仮想もダメなようです。
@@TOMMY_SOARER
仮想がダメとなるとメンドクサイですね。
何でも良いんで実機を管理する必要がありますね。
@@TOMMY_SOARER エミュレーションでAndroidのアプリをWindows７上で走らせたことが有るんで出来そうかなぁ？と思ったんですがダメなんですね。
WindowsXPのロムライター用のソフトを手に入れました！
EマネージじゃなくてROM書き換えの方で何とかなるかも～
咲久保さん、やっぱプロですね。
電気の資格がないと触りたくないと思います。
空燃比はマフラー屋さんなんで、マフラーの脱着はそんなに大変ではないのかな？と思いました。
僕も資格はないです^^;
電子化黎明期なので今と違ってまとめて通信制御するネットワークなんて無い時代
全部電気的に直接つながってるので細かいところまで弄れる反面スパゲッティになる
スペースシャトルも老朽化とどこにどうつながってるかわけのわからない配線が多くて継続使用やめましたから
スペースシャトルもそんなことになってたんですね（笑）
Smart WriterですがメーカーHPに、今でもコントロールソフトがありました。
PC-98、PCAT互換機用の両方あり、DOSプロンプト対応です。
Windows用（XPまで）もありますが、SW-1のシリアルナンバーが（SER 54500）以降のみ対応のようです。
投稿がはじかれまくるので、分割投稿させて頂きます
Windows98のDOSプロンプト対応との事なので、win98搭載のDOS/V機でも使えます。
（その場合ケーブルもDOS/V用が必要になるとは思います）
メーカーはEitechですGRIDが販売していたぽいです。
RUclips上では「福田重夫」チャンネルの「ようやく見つけたROMライターSW-1、でもエラーが」と言う動画に使用例がありました。
使用例はコネクタ変換＋USB変換ケーブルでWinXPを使用したものでした
（見た感じXPのコマンドプロンプトでも使えるのかな）
トミタクさん所の"電子王子"さんの出番かな？
(電気王子だったかも…？)
凄い方おられますよね～
ピンが少ないROMならPCのBIOS書き込みとかの需要でWin10での書き込み環境も割と整ってたりしますが、28ピンとなると一気にハードル上がりますね
でも生のバイナリでどこを書き換えればいいのかアドレスが把握できているならハードルはライターだけなのでワンチャンありそうな気はします
もしかしたら何とかなるかもです^^
ヤシオファクトリーしかありませんよ！😭
いつかはお会いしたいです^^
詳しくはないので間違えているかもしれませんが、仕事で使用している機械が故障したときに最近の64bit機ではMS-DOSｱﾌﾟﾘｹｰｼｮﾝの動作ができなかった覚えがあります。なので、最近のPCだとMS-DOS時代の16ﾋﾞｯﾄ用のｱﾌﾟﾘｹｰｼｮﾝは動かないのではないかと思います。
32bitが必要みたいです
トラスト企画にあるかもね😊
角目用はトラスト企画さん売ってました（笑）
今時のウィンドウズPCならdosプロンプト画面でソコソコの簡易な書込みROMライターは動かせそう…な気はする😎ｼﾗﾝｹﾄﾞ
あとはODAオー…
ロムライターよりソフトが問題なんですよね～
@@リバースさっきー アリエクで怪しいdos互換機買ってみよう（笑）
時代と共にコンピュータも進化してセッティングも細かくできエンジンも壊れにくいのでよく考えた方がいいですよ。フルタービンならフルコンぐらいじゃないと😅セッティング次第ですけとね！
結局Eマネージよりロム書き換えの方が簡単そう（笑）
パソコンが有るかも今週11月22日に確認してきます。
たぶん９８シリーズの可能性が有ります。
有難うございます、
取りあえずXPのソフトゲットしましたよ！
XPのPCも僕持ってました^^
問題は今日頂いた配線でうまく行くかですよね～
９８があれば確実なんでもしあったら貸してください^^
@@リバースさっきー
昨日PCを確認して電源を入れてみましたが､､､
内部バッテリーが塩を吹いたました
(ToT)/~~~
多分基盤が逝ってそうです〜
Windows7のパソコンが有りましたが、ソフトはWin 7は有りますか？
有れば、今手元に有るPCはシリアルコネクターが本体に有るので直接接続出来ますが､､､
取り敢えずPCはゲットしておきます。
連絡を頂ければ、持って行きますよ〜。
何とかなりそうです^^
DOS-Vのパソコンがあったとしてもいつ壊れるかわかんないしDOS-Vを現在のパソコンでってめちゃくちゃ興味有 知らんけど
現在の６４ビットだとダメみたいです
ロムの書き換え等は知り合いのグットさんとかに相談してみてはどうですかね🤔
グッドさんはパワーFCでしたね^^
ROM書き換えは外部基板のEPROMの型式さえわかればどうにかなると思いますよ
問題はソフトなんですよね～
@@リバースさっきー仕事でEPROM扱ってた経験からなので、間違ってたら申し訳ないですが
付属ソフトがいわゆる単純なバイナリエディタであれば汎用EPROMプログラマさえ買えばどうにかなルカと思います
そうでなくて、いわゆる定義型の編集ソフト(変更したい項目一覧が出てきてそこから選んで設定値変えるようなソフト)だと、PC98エミュレータで付属ソフト動かすしかないです
その場合は、3モード対応USB-FDDドライブとUSB-シリアル変換買えばWindowsで接続できます
書き換え回数に制限にはお気をつけ下さい...
USB接続の3.5インチフロッピーディスクドライブ持ってますので、要るなら差し上げますよ。
有難うございます
ネットでDL出来るみたいなんで何とかなりそうです^^
ドラマや映画の爆弾解体シーンですかw🤣色鮮やかなコードたち😨
そう、切るの失敗したらエンジンかからない（笑）
まいんずって、ひらがなでって😂
お約束で（笑）
愛知県にはPC-98シリーズの専門店があるので、あの人やあの人におつかいしてもらうのは如何でしょうか？
へぇ～～
いつも配信ありがとうございます。
ROM書替の件ですが初期のWindowsでエミュレータなどで出来るかもしれませんが、
ドライバーがの適合やらエラーリスクが高いので
中古でPC98を購入するか借りる方が良いかもしれません。
健闘を祈ります。
XP用のソフトを手に入れたので何とかなるかもです^^
E-MANAGEのところの色々出てるのはセンサーからの信号を取り出すために作ったのではないでしょうか？このやり方なら純正配線を弄ることなく取り出せますから。
多分つながってなかったんで大丈夫だと思うんですけどね～
ロム書き換えで困ったらとりあえずグッドさん😄知らんけど
グッドさんはＦＣコマンダーでしたね^^
さっきーさん、お疲れ様でーす。おいさんわアナログ人間だもんで電気にわ弱弱です。ごちゃごちゃ配線を見ると、眼が回ってしまう😵💫。しかし、よくもまあ作りましたなあ(感心、感心)。
僕もアナログです（笑）
@リバースさっきー いやいや、さっきーさんわデジタル人間ですよー。常にアップデートされてくしなあ(羨まし)👍️。
PC98はエミュレーターがあったかな・・・
でも中古PC探した方が早そうですね・・・
エミュレータでは動かないって情報がありました^^;
何か分からんメーターとか何か分からん、、大過ぎ(笑)
さっきーさん APEXが大本で HKSが分裂したんだという記憶が、、どっちあってる？
サブコンは新しく買った方がええで～
ホントにわからんので（笑）
HKSがお兄さんでアペックスが弟さんらしです（笑）
MS-DOSって久々に聞いたわ（笑）
懐かしいでしょ（笑）
さっきーさん、お疲れ様です
まー懐かしい物てんこ盛りですねぇ～
今まで、これで配線燃えなかったのが不思議ですねぇ～(-_-;)
シルビアの動画楽しみにしてますよ！
ほなまた✋
さすがにショートしそうで怖かったです^^;
そこまで汚く配線出来るのも、センスだわ(笑)
それにしても今の時代イーマネは無いなあ～(笑)
次から次へと足していくとこうなりますよね～
チューナーに相談が確実かとｗ 知り合い居るでしょｗ
最終的にはそうなると思うんですけど、とりあえず一旦自分で何とかしたくて^^;
これはMine'sに遊びに行って現車合わせしてもらう未来もありですか？
きっとナシです（笑）
熊五郎お兄さん詳しいかもよ？
車のロムまでわかるかな～
Eマネージすらソフトが古そう。フロッピーを読む機械があるかな・・・
ソフトはダウンロードできるんですが動かせるPCがなかったです^^;
R-VITとR−FITは2つ合体させて使うエアフロコントローラーなる機械だった様な気がします
APEXだS-AFC とか言う名前で売ってましたしHKSはF-CON miniって名前で売ってましたね
e-manege 付いてるんだから要りませんね
何で付いてるんでしょう？
なるほど、とりあえずその組み合わせで微調整はできそうですね^^
配線で目がちかちかしますね(笑)
初め見たときは目が点になりました（笑）
手持ちの3.5インチFDDのPCｰ98は電源壊れちゃってて起動しないんすよね。動けば貸せたのですが。手持ち5.25インチのPC-98は起動するんですが(数年起動させて無いので今どうか不明)。
機種によって差異はありますが、AT電源の場合は、ATX電源からAT電源に変換するケーブル
（互換機用がアマゾンで3組セット1000円くらいで売ってる）を加工して、
PC-98用の電源変換ケーブルとする事が可能な場合があります。
（手間は増えるが元電源のケーブル加工でも可能）
そうすれば現行のATX電源が使えたりします。
またATX電源搭載の機種であれば、接続のピン数変換で、現行の電源が使えたりします。
なので、電源故障機は、割と容易に復活できるかもしれません。
ただ486以前の機種になると、マザー側に問題が出ている個体も増えるので、
そちらのチェックも必要にはなるとは思います。
最近はPC-98関係の中古相場が少し高くなってるので、マウスとかキーボードが揃っていて、
もしOS類も残っていたらかなり有用かもしれませんね。
@ マウスは無いしキーボードも5インチ機と共用で使ってた気がします。ちなみに3.5の方はBXで5はDXです。BXのキーボード、理由不明ですが溶けた記憶があります。
@@nnk_osn うお！BX、DXとはこれは思っていたよりだいぶ古いですね。
この辺りの機種になると、電源故障はやっかいですね・・・
基本的には電源修理になるので、簡単には済まないかもしれません。
またBXはマザーボード上のコンデンサがダメになるケースが多い機種のようなので、
復活にはそちらの交換も必要かもしれません。
難易度高めです・・・
復活できれば古いオーバードライブプロセッサ が使えるので、
マニア的には面白い機種なんですけどね。
DXはマザーボード上にある、バッテリー（設定保持や時計などに使われている）が液漏れして、
マザーボードを損傷しやすい機種と思います。
（製造からすでに33年くらい？とかなので、仕方がないですが）
使用する場合は一度分解して状態を確認し、バッテリーの除去（出来れば交換）が必要かもしれません。
バッテリー自体は代替品がアマゾンでも買えるのですが、現代のPCと異なり、
マザーボードに半田付けになる為、それなりの難易度があります。
キーボードはDX用の方が時代的にコストが掛かっていて、良い物だったのかもしれませんね。
（丁度バブル崩壊の直前くらいかな？）
有難うございます
XPのソフトをゲットしたのでもしかしたら何とかなるかもです！
銀マネのセッティング
タヌぐつさんに……!
やるやる詐欺でなかなかやってくれない（笑）
純正ECUやらその他電子機器達は生きてるともかぎりますか？
年代的に信頼性に問題有りです
イーマネージャーのソフト起動するパソコンも入手困難
現代のパソコンでVMwareとか仮想環境で古いOS環境作る？
マイクロソフトのアクティベーションサーバーは？出来るんかな
配線を引き直ししてlinkとか使った方が安心安全かな
取りあえず、ROMで何とか対策練るかもです！
いまとなっては旧車やもんなあPC-98シリーズの中古買った方がええかもしれんね。
お高いんですよね～
お疲れ様です😊
当時のサブコンあるあるですよね⤵︎💦
これバラして繋ぎかえてまともに動かなかった事考えたら、とりあえずパワーFC入れちゃっ方があとあと楽なんじゃないかなぁ〜？って思いました😅
コマンダーでいろいろいじれるからとりあえず動かすまでならカンタンじゃないですかね？🙄
powerFCあればいいんですが、最終使わなくなるので高くて買えないんですよね～
この車K’ｓクラブセレクションですか？
そうですね。
ちなみに１番はダイヤセレクションです^^
レース向けテフロンケーブルで引き直せば、軽くなりそう。
２番は速くなくていいんで（笑）
私も昔ヒーターコア交換をディーラーさんに頼んだとき、ダッシュ内の配線ディーラーさんでは分からないといわれました。
カーオーディオにも昔は凝りましたからね。
そら繋いだ私が分からんのに、他人が分かるはずない。
一応車載消火器積んでます。
配線火災で消火器積んでる人は聞いたことない（笑）
@リバースさっきー 小さいの売ってるんです。
何考えてやったらこんなに汚く配線できるんｗｗｗ
ライトスイッチはプロ目に角目用をつかうとハイビーム時にローが消えます
2個イチする場合は中身の板みたいなのを入れ替えるだけで使えるようになります。
僕も昔はこんな感じでした（笑）
２個一出来るんですね^^
CJ1からCJ2に移したチップ、何かの作業で万が一紛失しても大丈夫なはずです。
０オームの抵抗と思われます。つまりその辺の電線で代用可能です。（スイッチとして使ってると思う）
とりあえず太い線を使ってね。（大電流が流れてると細い線では耐えられません）
しかし、そんなもんだとは思うけど、半田付けが美しくない。
フラックスが無くなってるか、半田ごての温度が低い。多分前者…。
ちゃんとしたメーカーなんですが中見ると。。。
ですね^^;
ウルトラのシフトメータープレミアついてる
まじで！？
さっきーさんお疲れ様です
我が愛車のマフラーにも『りばーす』って書いておこう
耐熱ペンでねｗ
配線はもう血管ですね。
Ｅマネの配線はもう脳につながる血管と神経（延髄）かと思いました。
CPUは純正をショップに送ってブーストアップ用に交換するってのは、かなり流行った記憶があります。
いよいよここからは、専門的な知識がある人しか踏み入れなくなってきましたね。
有識者の情報求む！
いろいろ情報を頂き何とか頑張ってみます！
単車なんすが以前決戦用単車の処理忘れのホーン結線が燃え溶けて冷っとした事が有ります｡
以後配線管理の重要性を認識しましたですσ(ಠ益ಠ;)
むかしはフロアマットの下で焦げてたとかよくありましたよね～
ちゅーかエアフロも動かすだけなら､､､
中古PC-98買った方が早いかも?
９８もなかなかの金額するみたいなんですよね～
ネット上にシルビアの電気の通常の配線図とか出て無いのかな？適当にはずして訳がわからなくって頭を抱えるさっきーがわーってパニックになってそう その前にこの目凄い廃線は元のオーナーがやったのかな？それとも昔のさっきーがやったのかな？どっちかな？
元オーナーのその前のオーナーかも
配信お疲れ様です。配線マジエグいっすね(ｰдｰ)そんなに後付けされてたらもうわからんしょ(-""-;)ターボタイマーは懐かしいっすね。はやってたっすわ(^-^)/
てか、オチないやん！
毎回オチを期待しない！
なんだ 外すだけでノーマルになるんだ 配線がどれがどれだかわからなくなってるさっきーが出て来るかと思ったのに・・・
間に割ってるだけなんで^^
人が触った配線は嫌ですよね😅
全く分かんないですからね～
セッティングは、たぬぐつさんの知り合いでの山本さんに頼んでみては？
LINKの設定をしていましたよ！
最後はそうなるかもですね～
PC-98シリーズですと、エミュレーターのようなWindows上で動く仮想機を用いることで動作まではしますが、
RS-232Cへの対応は一部のエミュレーターだけだったかと思います。
RS-232Cケーブルは見るとPC-9821用に見えるので、市販の９ピン２５ピンケーブル等を用意していただいてUSB変換という流れが良いのかもしれません
ただ、映像を見ている限りだと、それぞれのメーカーは現役みたいなので、Windows用のソフトウェアもあるやもしれません。
ライターのメーカーGRIDとソフトのメーカーEitechが異なっているのが気になります。
個人的にはPC-98の実機だと良いのかもしれません。私事で今年の夏に稼働するPC-98を手放したばかり……。
EitechのライターをGRIDで販売していたみたいですね。
XP用のソフトをDL出来ました。
変換等も手に入れました。
後はちゃんと動いてくれるのか。。。
い～ってなりそう😅
なったｗ
いらない物をプレゼントにしても♪
意外に高額で売れるものもあるみたい（笑）
川畑のマサティーに相談してみるのもありじゃないですか?
１回しか会った事ないからな～
ひらがな👍
お約束でしょ（笑）
ApexのAFC、懐かしいですねぇ。私も使ってましたわ。
Apexは確かHKSの社長と兄弟だと、Apexの中の人から昔に聞いてます。その昔、Apexとシステム開発で一緒にやってたことがありまして…
で、ROMライターを動かすなら98のエミュレータがWin用に有るので、それを使えばソフトは動かせると思います。入出力の部分は232CとUSBの変換が必要かもしれないですがどこまでやれるかまでは詳しくないので分からんです。
横から失礼します。詳しくはありませんが、仕事で232C変換USBシリアルポートケーブルが 三菱シーケンサー接続に使用にて使ってます。
他の皆さんも仰ってますが、LINKなどフルコン化の方が壊さなくて速い車になりますよね。
ましてや純正CP併設より完全独立フルコンの方が圧倒的に綿密に制御できますよね！
高いけどw
ロムライターが動いたとしてもソフトが動かないっぽいんですよね～
ただ、WinXP用のソフトを手に入れたので何とかなるかも！
@@リバースさっきー XPですか…XPのパソコンが有るんですか？
EPROMかな？
ゲジゲジと呼んでました（笑）
電子部品が壊れてないことを祈りますです。
僕も祈ります
O2センサーは水温が温まらないと作動しませんよ☝
エンジンを早く温めるために燃料を濃くしていますから。
だからO2センサーが壊れると燃費が悪くなるんですよ😫
やっぱエアフロとインジェクターでしょうね
@@リバースさっきー 車種的に懐かしさがあるので楽しみにしていますので、頑張ってくださいね💪😄
↑配線だらけで、大変ですね。
大変でした～
おとなしくパワーFC買って下さいよ
いや、そうなんですけど最終使わなくなるので^^;
ネットでPC-98があっても画面が何Hz・・・高い?
高いらしです
PC98シリーズのエミュレータが有るはずです〜。
USBシリアル変換ケーブルも売ってますが、10万分の2位でエラー出る品物も有るので注意です。
フロッピーは、USBフロッピー読めれるパーツ売ってます。
頑張って下さい。
実際は、新しい物買った方がいいと思いますけどね。。。若しくは、餅は、餅屋で、セッティング業者に依頼が一番
エミュでは動かないって情報も
@@リバースさっきー えみゅれーたーむりょうですしやってみては
お疲れ様、配線外したら老けた？ｗｗｗ
いや、髭剃りましたｗ
まいんず
でしょ～
産廃にしか見えない💧
引っ張り出したからすごいことなってますが一応全部隠されてたんですよ（笑）
パワーFCとかに変えた方が楽じゃない…
まーそうなんですけどね～