САНЫЧ приглашаю тебя в северную осетию город владикавказ на Вагоноремонтный завод предоставлю тебе возможность покататься на ТГМ23Б по нормальным путям. P.S. от машиниста тепловоза Сергея, Санычу. Ребята поддержите лайками чтоб он увидел я на полном серьезе приглашаю
Ребят, как и шахтеров бывших не бывает! Мне 51, и у меня 10 лет подземного стажа на Донбассе, и до сих пор снится шахта, хоть и прошло уже более 20 лет! С Рождеством!!!!!
Всегда удивлялся, как такое вообще возможно. С детства увлекался электроникой. Потом закончил ВУЗ и стал инженером электронщиком. Проработал им почти 20 лет, а потом ушел в программирование. В нем и сейчас. Надеюсь до пенсии доработать - не много осталось. А снится мне моя "копейка", разные самоделки, которые делаю из металла или дерева, стройка, огород... В электронику лезу лишь когда что-то сломается или поломанный агрегат на мусорке найду. Раньше интересно было, но с годами интерес иссяк - почти наверняка знаешь, что там найдешь. А говорят бывших не бывает...
Мос. обл. Гор.Шатура. р-н ул.Чехова 1971-74 жил в пос. Строителей.Узкокалейка проходила между пос.и лесом. Возили торф. Мы пацанами часто катались .Запрыгивали на ходу. Вспомнил с таким удовольствием.Уже 62 ,а как будто вчера было... Спасибо!
Всех с новым годом -понимаю, спасибо,но с рождеством не всем интересно .древнеевреЙскую мифологию не все понимают и приветствуют. С уважением и рождеством вас лично.
А руки то помнят. И этот опыт не пройдет бесследно. Спасибо за видео, Хранителям исторической техники, респект и УВАЖУХА. Парни сил и достатка Вам что бы эти составы ходили.
Спасибо за такие воспоминание!!! В детстве в Челябинске работал на детской железной дороге. И ездил на ТУ-2 машинистом. После видео окунулся в это чудестное время))))
С начала думал, что смотреть не стану, а лайк поставлю, за колосальное уважение к вам. Но начал смотреть и получил колосальное удовольствие! Супер, круто! Ребята, молодцы!
Вот это выпуск!!! Хоть и далёк от темы ЖД! Но это просто технический, моральный и эстетический экстаз!!! Георгий Александрович! Спасибо огромное за бомбезный выпуск!!! Всех с Рождеством Мужики и Барышни!!! Счастья и Добра в Жизни!!!
У меня тоже есть своя узкоколейка, тоже 750 мм) Прямо в квартире, аж 2.5 метра, на рельсах Р11) По ней электродрезина ездит. Но будем стремиться к подобному, что на видео, только поменьше; начало положено)
Георгий Саныч а расскажи пожалуйста как не будь при случае где именно ты работал на железе и кем. И как жизнь тебя туда привела. Ну и собственно почему ушёл с магистрали. Сбасибо. Железнодорожник в 3ем поколении.
@@СергейИванов-я1ъ1ф причем здесь телефонистки!!! С помощью шнуров, раньше, управляли семафорами. Оттуда и пошло название Шнуровая часть. Своей связи, как сейчас, на дороге не было - пользовались городской связью.
@@antonkozlov4975 вы наверное далёкий человек от жд, Связь на жд была всегда меж станционная,, стрелочная да и других абонентов хватало, вот и как в городском коммутаторе сидела девочка телефонистка и соединяла шнурами абонентов.
Мужики Это нужно поддержать ! Это история страны и дети могут ездить на такой дороге ! А помощь может быть и с железных дорог любых городов . Рельсы , шпалы , запчасти , вагоны , краска , ну и деньгами кто сколько может . Это еще и музей ! Все зависит от нас как мы поступим .
39 дизлайков это те кого Машка сбила! Видео огонь,я сам получил огромное удовольствие! А как говорил Фрунзик в Мимино - если ему приятно, то тебе приятно ,а когда тебе приятно, мне тоже будет приятно! Молодцы ребята ,настоящии энтузиасты! Им бы раскрутится по всем фронтам!
@@НиколайЧе-в9я я всегда думал что диз лайк это ну вообще дно ,а что не угодали с темой видео ,то в жизни не все по желанию! А видео хорошее позитивное!
Никто не спорит, на просторах Ютуба огромное колличество даже по данной тематике роликов, может кого-то смутило такое большое количество моталлолома в одном месте которое восстановить почти нереально
Какие молодцы! Надо проталкивать законы о поддержке людей сохраняющих историю. Государство должно софинансировать строительство и помогать в приобретении экспонатов.
В фильме "Поезд вне расписания" он не поехал бы потому, что падая машинист набрал позиции, но кран вспомогательного тормоза 254 не отпустил. Да и больше чем уверенна, маршрут ему приготовлен не был, и он скорее ушел бы по сбросной стрелке. Да и рукоятка реверса должна была стоять в нейтральном положении
Георгий Саныч, как работник ШЧ должен уточнить, что Шнурковая часть, а не шаровая. Шнурковой прозвали потому, что ШЧ обеспечивала связь. Провода ассоциировали со шнурами.
Рад за ребят, есть цель и они идут к ней не смотря ни на что, а ты дальше сиди и думай что тебе не хватает денег ,времени и возможности...( а ведь с каждым днём время летит всё быстрее.. никогда не поздно начать, пусть тебе 20 или за 90, проживи эту жизнь максимально ярко, я верю в тебя! ) Всем удачи и здоровья!
Да Георгий Саныч у нас оказывается лютый машинюга! С ШЧ конечно вы погорячились, ну да ладно. Почему с железкой завязал интересно узнать? Привет от СЦБистов.
На табличке немного не правильно прочитали, не "Острожка", а "Отрожка". Это раньше было село Отрожка, (и станция Отрожка) Воронежской области. А сейчас это село уже находится в самом г. Воронеж. Название Отрожка(станция Отрожка также существует) осталось как микрорайон.) А вагоноремонтный завод им. Тельмана, до сих пор существует и работает в полном объеме.) Привет всем из Воронежа!😊
Смесь бульдога с носорогом. Снаружи ТУ-4 внутренности ТУ-6А. Сигнал тоже не родной. У родных ДВА тона-высокий и низкий. Машинист обязан перед троганием условный звуковой сигнал подать. Папа мой работал машинистом на Залазнинской УЖД.
один из самых доогих сердцу каналов !!!!! автор - это просто мега позитивный человечек !!!! когда мне нужно вдохновение я просто пересматриваю ваш контент !!!!! спссибо !!! красавчики !!!!!
Приятное видео, посмотрел с удовольствием. Эмоции Георгия Александровича - бесценны! Жаль про вагончики, те что рядом, ни чего не рассказали. А в жизни такие вагончики на глаза попадались (раньше).
Класс! Недавно на ютубе видел ролик про городок на побережье Балтики (вроде в Германии) - дорог нету, ездят только на самодельных паровозах в бар, библиотеку.... Охрененно!
Инцидент с CSX 8888, произошёл 15 мая 2001 года, когда никем не управляемый поезд из 47 вагонов, ведомый тепловозом SD40-2 № 8888, проехал около 106 км через штат Огайо, разгоняясь порой до 76 км/ч, прежде чем был остановлен другим, догнавшим и сцепившимся с ним, локомотивом. В 2010 году инцидент был экранизирован в фильме «Неуправляемый».
Наш то фильм вышел раньше. Да и механизация у Американских паровозов и У наших разная скорее всего? Честно говоря я в этом полный профан, и это чисто мои мысли.
Казахстан, Караганда, стою под скрещение на теплвозе, смотрю Независимых. Саныч отказывается калега. Правильно сказал,бывших машинистов не бывает это на всегда👍
САНЫЧ приглашаю тебя в северную осетию город владикавказ на Вагоноремонтный завод предоставлю тебе возможность покататься на ТГМ23Б по нормальным путям.
P.S. от машиниста тепловоза Сергея, Санычу. Ребята поддержите лайками чтоб он увидел я на полном серьезе приглашаю
👍
Поддерживаю 👍👍👍
Ни что, жду видео из встречи! 2023г.
саныч расскажи про себя в жд . это же годный контент . кто поддерживает ?
поддерживаю интересна тема жд сама дефектоскопист
Железнодорожник поддерживает!!!Саныч,рассказывай,я сам второй десяток на жд,будет интересно
Поддерживаю
Я не с ЖД,но мне интересно
я тьбя падержевую пусть саныч раскажет осебе
Какой добрый тёплый выпуск получился. Без всяких криков, споров и прочей суеты... Большущая Благодарность Вам парни.
Да не бывает взрослых мужчин, бывают постаревшие дети)
Мужики не взрослеют, просто игрушки дорожают.
@@Алекс_Басараб 100%👏👏👏
первые 60 лет детства в жизни мужчины самые трудные))
@@erema166 фу вдажатжоошар
Нихрена подобного! Мне 30 и я взрослый!
Отличный репортаж! Я хоть и не являюсь железнодорожником, но буря положительных эмоций и до меня дошла! 😄😄👍👍👍
Хорошо, что есть ещё такие энтузиасты!
Классно! Построить кольцо, пассажирский вагон, статус музея и прогулка по кольцу. Молодцы, здорово!
есть детские железные дороги, но они только летом работают. Колея такая же, 750мм.
@@lukamor1981 у нас в НН жива еще ДЖД, но длина путей у нее резко сократилась за "годы демократии". И колея да, узкая.
@@ИгорьКруглов-ж2п хаха, "ещё" есть, так их 25 в России и ещё будут делать.
Вот блин, не знал что Георгий Санычь в прошлом железнодорожник, приятно удивлён, стало быть коллеги)
Так он ещё и в фильмах снимался .
Ребят, как и шахтеров бывших не бывает! Мне 51, и у меня 10 лет подземного стажа на Донбассе, и до сих пор снится шахта, хоть и прошло уже более 20 лет! С Рождеством!!!!!
Всегда удивлялся, как такое вообще возможно. С детства увлекался электроникой. Потом закончил ВУЗ и стал инженером электронщиком. Проработал им почти 20 лет, а потом ушел в программирование. В нем и сейчас. Надеюсь до пенсии доработать - не много осталось. А снится мне моя "копейка", разные самоделки, которые делаю из металла или дерева, стройка, огород... В электронику лезу лишь когда что-то сломается или поломанный агрегат на мусорке найду. Раньше интересно было, но с годами интерес иссяк - почти наверняка знаешь, что там найдешь. А говорят бывших не бывает...
как же охрененно заниматься делом, которое приносит столько эмоций! успехов всем, кто болеет своей страстью!
Мос. обл. Гор.Шатура. р-н ул.Чехова 1971-74 жил в пос. Строителей.Узкокалейка проходила между пос.и лесом. Возили торф. Мы пацанами часто катались .Запрыгивали на ходу. Вспомнил с таким удовольствием.Уже 62 ,а как будто вчера было... Спасибо!
Свечи горят в комнате ярко
Все озаряя своим волшебством,
Пусть будет удача и много подарков,🎁
И счастье на сердце твоем! С Рождеством
Всех с Новым Годом и Рождеством, я рад что всегда есть и будут люди, которые будут воплощать мечту в реальность. Будет это дело жить и продолжать.
Всех с новым годом -понимаю, спасибо,но с рождеством не всем интересно .древнеевреЙскую мифологию не все понимают и приветствуют. С уважением и рождеством вас лично.
Я не железнодорожник, но улыбка не слазила с лица) Спасибо, с Рождеством))
Во блин, это и в самом деле круто. Маладцы мужики!!!
А руки то помнят. И этот опыт не пройдет бесследно. Спасибо за видео, Хранителям исторической техники, респект и УВАЖУХА. Парни сил и достатка Вам что бы эти составы ходили.
Всё видео счастливый Георгий Саныч, просмотрел всё видео с улыбкой на лице)))) Лайк!)
ШЧ - дистанция сигнализации и связи (много-много лет назад -- Шнуровая Часть либо Шиллингова Часть)
Молодцы,как это хорошо,сохранять историю,конечно,это очень дорого,но приятно,что есть такие вот энтузиасты своего дела,и Бог вам в помощь!!!
Офигенная серия!!!! СПАСИБО!
Так же ждем очередной РОАДКИЛЛ!!!
Классная детская дорога.+++ дай Бог всем процветания. Всем детям Божиим!👍👍👍
Спасибо за такие воспоминание!!! В детстве в Челябинске работал на детской железной дороге. И ездил на ТУ-2 машинистом. После видео окунулся в это чудестное время))))
Братцы с Рождеством! 🎄
Вот же кайф, согласен контент годный...
Сам жд’шник только в Германии...
Обязательно нужен ролик об ЖД👍
Умоляю...
Привет от Свердловской ЖД !!! Всех с праздником!! Счастья, здоровья, успехов!!! Всем лаяк сибирских, уральских, корельских!!
Костю знал с мвпс
С начала думал, что смотреть не стану, а лайк поставлю, за колосальное уважение к вам. Но начал смотреть и получил колосальное удовольствие! Супер, круто! Ребята, молодцы!
Вот это выпуск!!! Хоть и далёк от темы ЖД! Но это просто технический, моральный и эстетический экстаз!!!
Георгий Александрович! Спасибо огромное за бомбезный выпуск!!!
Всех с Рождеством Мужики и Барышни!!! Счастья и Добра в Жизни!!!
Ребята молодцы! Очень круто! Спасибо!
Где приборы безопасности? Есть спидометр от КАМАЗа)))))))
Где приборы безопасности?
Спидометр от КАМАЗа
Где скоростимер?
Спидометр от КАМАЗа
А может подушку безопасности подать?
У меня тоже есть своя узкоколейка, тоже 750 мм) Прямо в квартире, аж 2.5 метра, на рельсах Р11) По ней электродрезина ездит. Но будем стремиться к подобному, что на видео, только поменьше; начало положено)
Хм... Похоже, коммент был написан до того, как я видео заметил ))
@@ВіталійЗдота я на НЭ подписан давно, видео в ленте увидел через 15 мин после публикации))
Вы на ней с дивана на горшок ездите!?)))
Георгий Саныч а расскажи пожалуйста как не будь при случае где именно ты работал на железе и кем. И как жизнь тебя туда привела. Ну и собственно почему ушёл с магистрали. Сбасибо. Железнодорожник в 3ем поколении.
Денег там нет разве не очевидно
Как не будь? Это что, мля, за шедевр грамматики?!
?г
?лэ
@@DC61 ну извините не все такие граматные как вы
Судя по тому, что он наговорил, то работал в ТЧ-7 октябрьской дороги машинистом электровоза (хотя и о тепловозах упоминал)...
Прям видно как Саныч балдеет. Рад за него, хоть кто-то кайфанул
Класс! Как впечатляет. Ну молодцы, это же надо так придумать. С праздниками всех и здоровья, и успехов!!!
Крутая коллекция, крутое место, крутые люди. С рождеством всех!
Просто бомба! Удачи вам в дальнейших делах! Всех благ!!! 🤗👍
шч-шнуровая часть СВЯЗАНАЯ С ПРОВОДАМИ
Проводами сигнализации и связи
@@ДмитрийКононов-ь7ж нет именно связь. Раньше телефонистки переключали абонентов шнурами
@@СергейИванов-я1ъ1ф причем здесь телефонистки!!! С помощью шнуров, раньше, управляли семафорами. Оттуда и пошло название Шнуровая часть. Своей связи, как сейчас, на дороге не было - пользовались городской связью.
@@antonkozlov4975 вы наверное далёкий человек от жд, Связь на жд была всегда меж станционная,, стрелочная да и других абонентов хватало, вот и как в городском коммутаторе сидела девочка телефонистка и соединяла шнурами абонентов.
Георгий Саныч видео огонь. Не забывай про ребят вернись к ним позже обязательно. Привет от ТЧ-27 Илецк
Цивилизованное общество начинается с почтения к своей истории!!!
Мужики Это нужно поддержать ! Это история страны и дети могут ездить на такой дороге ! А помощь может быть и с железных дорог любых городов . Рельсы , шпалы , запчасти , вагоны , краска , ну и деньгами кто сколько может . Это еще и музей ! Все зависит от нас как мы поступим .
Точно, бывших железнодорожников не бывает,и железнодорожник это не профессия,а - диагноз.
железнодорожник - это половая ореинтация, а вы теперь теперь к завучу и в армию. годы у вас подходящие
Молодцы ребята какая память и знания для будущего поколения.
С Рождеством всех вас
Завод Двигатель один из самых больших и крутых заводов СССР Ревель это Таллинн
На этом заводе работал до развала союза и самого закрытия мой дед
Нет слов, только чувства, мужики молодцы.
Ну этосупер Георгий Александрович! Спасибо! А какие часы в дэпо , уф!
Я хоть и не железнодорожник, но поезда нравились всегда. Парни-красавцы!👍
То чувство когда колокольчик включён а ты первее его зашёл на ютуб и сразу ролик вышел.
Бубенцами чуешь?
Георгий это здорово,я тоже с ЖД и ещё ремонтник,и была тама Лейба с камышинский крановый завод 1977,я тама жил какое то время,это здорово.👍👍👍
Гоша, привет из Мариуполя, с ЖД в жизни связан не был, но серия огонь 🔥🔥 очень интересно 💪🤘
Ребята, ВЫ молодцы, это реально заслуживает уважения!!! В настоящее время стараются все сдать в чермет (((
39 дизлайков это те кого Машка сбила! Видео огонь,я сам получил огромное удовольствие! А как говорил Фрунзик в Мимино - если ему приятно, то тебе приятно ,а когда тебе приятно, мне тоже будет приятно! Молодцы ребята ,настоящии энтузиасты! Им бы раскрутится по всем фронтам!
Просто наверное те люди ожидали другого, чё придираться
@@НиколайЧе-в9я я всегда думал что диз лайк это ну вообще дно ,а что не угодали с темой видео ,то в жизни не все по желанию! А видео хорошее позитивное!
Никто не спорит, на просторах Ютуба огромное колличество даже по данной тематике роликов, может кого-то смутило такое большое количество моталлолома в одном месте которое восстановить почти нереально
Фрунзик говорил "прятно"))
Какие молодцы! Надо проталкивать законы о поддержке людей сохраняющих историю. Государство должно софинансировать строительство и помогать в приобретении экспонатов.
Шелдон добрался до своей мечты
В фильме "Поезд вне расписания" он не поехал бы потому, что падая машинист набрал позиции, но кран вспомогательного тормоза 254 не отпустил. Да и больше чем уверенна, маршрут ему приготовлен не был, и он скорее ушел бы по сбросной стрелке. Да и рукоятка реверса должна была стоять в нейтральном положении
Первые 40 лет в жизни мальчика, самые трудные😁
Георгий Саныч, как работник ШЧ должен уточнить, что Шнурковая часть, а не шаровая.
Шнурковой прозвали потому, что ШЧ обеспечивала связь. Провода ассоциировали со шнурами.
Георгий Саныч! Табличка была ст. Отрожка, завод им. Тельмана, это город Воронеж, я кстати недалеко от него живу) Завод до сих пор жив, функционирует.
ООО я в Отрыжке учился 😃😃😃
Таки да недавно мимо проезжал.
Рад за ребят, есть цель и они идут к ней не смотря ни на что, а ты дальше сиди и думай что тебе не хватает денег ,времени и возможности...( а ведь с каждым днём время летит всё быстрее.. никогда не поздно начать, пусть тебе 20 или за 90, проживи эту жизнь максимально ярко, я верю в тебя! ) Всем удачи и здоровья!
Да Георгий Саныч у нас оказывается лютый машинюга! С ШЧ конечно вы погорячились, ну да ладно. Почему с железкой завязал интересно узнать? Привет от СЦБистов.
где бадаешь?
Привет от сцб с Латвии
На табличке немного не правильно прочитали, не "Острожка", а "Отрожка". Это раньше было село Отрожка, (и станция Отрожка) Воронежской области. А сейчас это село уже находится в самом г. Воронеж. Название Отрожка(станция Отрожка также существует) осталось как микрорайон.) А вагоноремонтный завод им. Тельмана, до сих пор существует и работает в полном объеме.) Привет всем из Воронежа!😊
Георгий Саныч немного ошибся. ШЧ это не шаровая часть, это шнуровая часть, потому что стрелки переводились с помощью рычагов и тросов т.е. шнуров.
Молодцы, удачи парням в строительстве. Сам в прошлом выпускник-паровозник и даже поработал в ЭЧ-2
бывший монтёр пути, 15 лет...но так как бывших не бывает, то лайк подписка!!!
Смесь бульдога с носорогом. Снаружи ТУ-4 внутренности ТУ-6А. Сигнал тоже не родной. У родных ДВА тона-высокий и низкий. Машинист обязан перед троганием условный звуковой сигнал подать. Папа мой работал машинистом на Залазнинской УЖД.
Теперь понятно откуда Саныч в электрике шарит))) потому что наши электровозы без перемычек не работают!!)))
Хорошая серия!!! Есть ещё энтузиасты желеезнодорожного дела Ставьте лайк этим парням!!!
24:12 - я ждал:"Дай на расцеп!" ;-)
Какая же годнота! Я думаю большинство мужского населения мечтали и мечтают о собственной ж/д.
Всех АВТОСЛЕСАРЕЙ с Рождеством 😇👍🍺
Жесть!!!! Какие мужчины, молодцы!!!! С Уважением.
Всех с новым годом и рождеством христовым.
один из самых доогих сердцу каналов !!!!! автор - это просто мега позитивный человечек !!!! когда мне нужно вдохновение я просто пересматриваю ваш контент !!!!! спссибо !!! красавчики !!!!!
Это хорошо когда игрушки приносят радость и удовлетворение!
Аж слёзы навернулись !!!👍👍👍
Георгий Саныч! Вы нас балуете!!!! 2е видо в сутки!!!
в фильме -поезд вне расписания-был односекционный тепловоз м62.второй шел в холодном состоянии типа пересылка.
В фильме машинист управлял тепловозом, увеличивал мощность, а кран машиниста стоял в 6 положении.
А может у него давления в магистрали нет
Классная УЖД . Я с 2007 года на Октябрьской железной дороге работаю.
Я сам бывший железнодорожник, Георгий тебе респект и лайк
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА !!! ПРИВЕТ ВАМ ИЗ ЛИТВЫ.
О как))) С рождеством христовым вас
Приятное видео, посмотрел с удовольствием. Эмоции Георгия Александровича - бесценны!
Жаль про вагончики, те что рядом, ни чего не рассказали. А в жизни такие вагончики на глаза попадались (раньше).
«Давление масла в очко нас устраивает»-не надо туда масло давить)))р
👍👍👍👍 Браво всем увлечённым людям!!! С огромным удовольствием посмотрел,хоть и не имею к ж/д никакого отношения. Рычаг КПП впечатлил.
Я теперь понимаю, почему я тебя смотрю.
Георгий Александрович большой тебе респект, сразу чувствуется железнодорожное прошлое, с Рождеством!!!!!
"давление масла в Очко нас устраивает." Шедеврально)))
Очко - это одна атмосфера давления на сленге. 2 очка например, две атмосферы. У водителей такжк зовут давление в колесах.
@@MrAlecZ1 спасибо, я в курсе) тут сам факт. Как НЭ любят говорить - оговорочка по Фрейду
Класс! Недавно на ютубе видел ролик про городок на побережье Балтики (вроде в Германии) - дорог нету, ездят только на самодельных паровозах в бар, библиотеку.... Охрененно!
Саныч а ты оказывается "блокадник" 😊👍привет из Волхова.
молодцы ребята берегут реликвии
Поправлю ШЧ шнуровая часть. Раньше были тросы сейчас кабель. Но всё равно шнурки.
ШЧ-шнуровая часть. Шнур-провода
пора уже и роад-килл новый сделать!!!!! очень интересно смотреть!!!!! Как там зубы?????
На втором канале зубы
Инцидент с CSX 8888, произошёл 15 мая 2001 года, когда никем не управляемый поезд из 47 вагонов, ведомый тепловозом SD40-2 № 8888, проехал около 106 км через штат Огайо, разгоняясь порой до 76 км/ч, прежде чем был остановлен другим, догнавшим и сцепившимся с ним, локомотивом. В 2010 году инцидент был экранизирован в фильме «Неуправляемый».
Наш то фильм вышел раньше. Да и механизация у Американских паровозов и У наших разная скорее всего? Честно говоря я в этом полный профан, и это чисто мои мысли.
@@isagadji05 я не к тому раньше-позже, я в продолжение темы
@@Darrimbas 👍✌️
Привет с ТЧ 21 Волхов. Остановить поезд могли 418-м или на крайний случай открыть концевой. Удачи!
Молодцы ребята!!!
"Слушай, откуда это все? Немецкий вагон "-" Эхо войны" (С) фашист Брат
Саныч, неожиданно, удивил. Парни-молодцы!!!
Не поехала машка, так как перескочил быстро первую позицию)
прекрасный репортаж 1!!! спасибо !!!!!!
Казахстан, Караганда, стою под скрещение на теплвозе, смотрю Независимых. Саныч отказывается калега. Правильно сказал,бывших машинистов не бывает это на всегда👍
Очень люблю поезда шикарный видос молодцы сделали мне подарок на день рождения))) спасибо