Брал у Сергея из Йошкар-Олы, и он открыл мне тайну.. Есть секрет 🤫 😁 разжижения смазки амс-3, для нанесения через пистолет и задуыа в скрытые полости, она отлично разводится нефрасом 120/80, в народе бензин "галоша" 👞 Даже греть не надо, проверено личным опытом 😀 Самое приятное, что нефрас очень быстро испаряется и остаётся одна смазка собственной персоной 😁
Спасибо за совет, да вы все верно сказали. Но я в своей жизни своими глазами видел 2 разных случая возгорания автомобилей при работе слесарей с этим средством. Я уж лучше погрею и уайт спиритом разведу))) уж больно горючее средство.
@@ska_bmwe36 пр нагреве главное не вскипятить, будет тянучее желе 😁 идеальный вариант без нагрева с нефрасом (бензин галоша) , запаха нет, испаряется быстро, одно удовольствие 👍
Вообще АМС-3 предназначена для наружного применения. А для внутренних полостей смазка НГ-203 или аналог. Она более жидкая. Но в любом случае эта рама переживёт всех
@@MrXanax36 я не сказал что нг-203 аналог амс-3. Я сказал, что данные консервирующие смазки предназначены для разных целей. Амс-3 для консервации наружных поверхностей на открытом воздухе от атмосферных осадков, воды, включая морскую потому, что плохо смывается. Нг-203 для внутренних поверхностей, деталей машин или для наружных поверхностей если хранение происходит под навесом. У нг-203 более жидкая консистенции, а также проницаемость, как у раст стоп, поэтому эта смазка лучше для обработки рамы изнутри, а амс-3 густая как солидол, лучше для обработки рамы с наружи
Тоже взял у Олега из Воронежа. Я вот какую муть хочу набадяжить: АМС-3, пушсало, ATF масло, калоша и таблетки сухого спирта как ингибитор коррозии. Все это греть как автор на плитке и смешивать. Буду наносить на низ дверей. Ну вот дополню. Все нормально на плитке она плавится. Писали некоторые чушь, что комки там или еще что... Мешал с пушсалом Бикар примерно 50/50. Обоих грамм по 500 взял. Много не нужно было. ATF добавил на глаз около 150 мл. Сухой спирт 5 табл истолок и кинул, когда все разжижелось. Варил помешивая)) Нефрас не добавлял за ненадобностью. По консистенции стало как кефир. Идеально однородно, без комков. Ну потом горячую кистью быстро наносил. Цвет как у вареной сгущенки 😋 После застывания как очень густая варенка подсохшая на стенках банки. Не стекает на жаре. Мне понравился эффект. Посмотрю зимой.
@@РоманМакаренко-ж7ъделал где-то 3 части амс к 1 части нг222а. Если в скрытые полости, то можно 1 к 1 сделать. Ну и про растворитель не забываем, его немного понадобится, чтобы добиться необходимой консистенции
Уважаемые спорщики, позвонил производителю и они объяснили что АМС-3 это Антифрикционная Консервационная Смазка, по внешнему виду представляет собой мазь темно-коричневого либо черного цвета и однородной структуры. В ее состав входит минеральное масло высокой вязкости, загущенное алюминиевым мылом стеариновой кислоты. А НГ-203 это масло, Масло консервационное и оно жидкое. АМС-3 практически не смывается, а НГ-203 после двух трех месяцев смывается полностью. В состав НГ-203 входит ингибитор коррозии то есть это масляные растворы сульфоната кальция и окисленного петролатума. В составе АМС-3 их нет. Если нет коррозии то смело АМС-3, она даже кёрхером не смывается.
я приорик обрабатывал снаружи и внутри порогов, дно промазывал густой, в пороги заливал жидкую разбавленную амс 3 бензином, и покатался по буграм, поускорялся, затормозил оно там побалталось. Эндоскопом лазил, все в слое амс 3, лишнее слил, залил в ланжероны. Главное дренажные дыры в порогах заткнуть на время, я их дешовым герметиком замазал, и ничего наружу не капало.
Здравствуйте!!! Я так понял уайт-спирит доливать после, как растопится амс-3, правильно? Подскажите, на 1кг амс, сколько лить жидкости? И можно ли сразу наносить после пескоструя или стоит прогрунтовать днище, пороги, подкрылки, а потом нанести?Заранее благодарю Вас!!!
@@provodnik5871 я делал так:сначала щёткой прошёл по днище прямо по ржавчине сбив её верхнюю крошку а затем развёл свинцовый сурик олифой 20% от объёма и уайт спиритом раздавил до нужной вязкости и кисточкой промаха всё днище а на следующий день развёл амс1 или можно амс3 бензином и распылитель по свинцовому сурику и это навсегда!
Здравствуйте. Я вот тоже задумался об обработке машины. Но вариант обработки одним амс-3 считаю не совсем верным у этой смазки нет ингибитора коррозии в ней есть только спец. загуститель (олеостеарат алюминия). Если добавить в амс-3 отдельно присадку (сульфоната кальция), но последнюю я в инете не нашел, только масла с этой присадкой есть. А кто-нибудь пробовал смешивать АМС-3 и НГ-203 и Уайт спирит для разжижения(например) они вообще смешиваются? Если да, то состав получился бы идеальный. Просто сомнения по поводу порогов. Если ржавчина уже началась, а обработать ее в порогах и ланжеронах из области фантастики, то обработав только амс-3 - да, она закансервирует от влаги и агрессивных сред, но на внутренней части может продолжаться коррозионный процесс(конденсат в микропорах и т. д.)
@@MEXANIZM100 Я так понимаю что по характеристикам НГ-203 и раст стоп схожи, у раст стопа есть ещё ароматизатор. А вопрос в другом. Как АМС-3 будет смешиваться, наноситься и держаться с нг203 или раст стопом? Вот и спрашиваю чтобы не проверять, может у кого был опыт в этом деле
@@ЕвгенийАфонин-р9т У меня даже мысли такой не было. Должно прелипнуть. Попробуйте на любом куске металла. У меня другая проблема, я из Казахстана и не знаю, где купить НГ-203? АМС-3 нашёл.
АМС 3 плохо разводится галошей. Резал на кусочки , заливал на сутки , толку ноль. Разбивал миксером , с большим трудом и то не до конца . В следующий раз буду пробовать уайт спиритом
Здравствуйте! Скажите пожалуйста если погреть АМС3 и разбавить Уайт спиритом, то можно ли будет задуть этот раствор с помощью шланга небольшого диаметра ? Шланг я имею ввиду типа как на баллончиках с уже готовым антикором там идёт баллон со шлангом и на конце шланга идёт форсунка с несколькими отверстиями, они правда там совсем небольшие. Не будут ли забиваться эти форсунки, ведь при приготовлении раствора могут же комочки какие то остаться? С уважением Павел.
@@axiomkess951 , да, Олег из Воронежа, объявление "Смазка амс 3". Не уверен что в комментарии можно вставлять ссылки, но думаю на авито по координатам найдете. Но это не рекомендация. Это то где я покупал. Но по качеству и аутентичности я не могу ничего сказать, т.к. у некоторых она например чуть с зеленцой, а у меня конкретно коричневая и присутствует легкий запах, о котором никто не упоминает. Но по консистенции и характеру нагрева - вроде оно.
@@axiomkess951 Если для арок, то думаю на запах вообще внимание можно не обращать. Он не прям уж такой сильный. Я то хотел для внутренних полостей (двери пороги).
Я взял 10 кг с авито в йошкар-оле, у Сергея. Он сделал мне скидку на 10 кг по 500 р/кг. Смазкой обработал 2 автомобиля, всё отлично! Всё рассказал, как и что делать, за что ему огромное спасибо. 👍
Что-то надоела Эта история с антикоррозийной подготовкой кузова и всё такое. По ходу только русские этой хернёй занимаются потому что у нас сыпят реагенты на дороги и это печально.
А если еще пушсало добавить что бы пропитывало ржачину всегда и ползло во все щели, АМС не дает салу стекать в жару но при этом пушсало делает АМС жирным. Это вопрос
@@АндрейВладимирович-к7и пока нефрас не испарится залезает если успеет, и все. Пушсало жирное лезет годами во все щели и сама замозалечивается в жару. С амс такого нет.
Все это ерунда все это антикоры,под ними еще хуже все гниёт, только ты этого не видишь под ,каждый год нужно чистить днище и мыть и мазать отработкой,и зато будет видно метал какой,наивные люди которые верят антикорам
Брал у Сергея из Йошкар-Олы, и он открыл мне тайну.. Есть секрет 🤫 😁 разжижения смазки амс-3, для нанесения через пистолет и задуыа в скрытые полости, она отлично разводится нефрасом 120/80, в народе бензин "галоша" 👞 Даже греть не надо, проверено личным опытом 😀 Самое приятное, что нефрас очень быстро испаряется и остаётся одна смазка собственной персоной 😁
Спасибо за совет, да вы все верно сказали. Но я в своей жизни своими глазами видел 2 разных случая возгорания автомобилей при работе слесарей с этим средством. Я уж лучше погрею и уайт спиритом разведу))) уж больно горючее средство.
Правило пожарной безопасности - закон жизни, не стоит ими пренебрегать 😀
Амс не горит, пробовал на газ плите и почти не стикает. Разводится керосином, диз топливом, сольвентом. Греть бесполезно.
@@ИгорьЖидков-в4ф почему бесполезно? Думаю не нужно его мешать ни с чем
@@ska_bmwe36 пр нагреве главное не вскипятить, будет тянучее желе 😁 идеальный вариант без нагрева с нефрасом (бензин галоша) , запаха нет, испаряется быстро, одно удовольствие 👍
Вообще АМС-3 предназначена для наружного применения. А для внутренних полостей смазка НГ-203 или аналог. Она более жидкая. Но в любом случае эта рама переживёт всех
нг 203 даже близко не аналог . Голову людям не забивайте.
@@MrXanax36 не аналог чего?
@@КоляПупкин-з3щ Нг 203
@@MrXanax36 я не сказал что нг-203 аналог амс-3. Я сказал, что данные консервирующие смазки предназначены для разных целей. Амс-3 для консервации наружных поверхностей на открытом воздухе от атмосферных осадков, воды, включая морскую потому, что плохо смывается. Нг-203 для внутренних поверхностей, деталей машин или для наружных поверхностей если хранение происходит под навесом. У нг-203 более жидкая консистенции, а также проницаемость, как у раст стоп, поэтому эта смазка лучше для обработки рамы изнутри, а амс-3 густая как солидол, лучше для обработки рамы с наружи
@@КоляПупкин-з3щ Все правильно с той разницей,что НГ203 вымоет и в жару она стечет с вертикальных полостей, нужно раз в год обновлять.
Тоже взял у Олега из Воронежа.
Я вот какую муть хочу набадяжить:
АМС-3, пушсало, ATF масло, калоша и таблетки сухого спирта как ингибитор коррозии. Все это греть как автор на плитке и смешивать.
Буду наносить на низ дверей.
Ну вот дополню.
Все нормально на плитке она плавится. Писали некоторые чушь, что комки там или еще что...
Мешал с пушсалом Бикар примерно 50/50. Обоих грамм по 500 взял. Много не нужно было. ATF добавил на глаз около 150 мл. Сухой спирт 5 табл истолок и кинул, когда все разжижелось. Варил помешивая)) Нефрас не добавлял за ненадобностью.
По консистенции стало как кефир. Идеально однородно, без комков.
Ну потом горячую кистью быстро наносил. Цвет как у вареной сгущенки 😋
После застывания как очень густая варенка подсохшая на стенках банки. Не стекает на жаре.
Мне понравился эффект. Посмотрю зимой.
И как оно спустя время? Под этой пленкой ржа не полезла?
@@zheka____ нет вообще
Если к АМС-3 добавить консервационное масло - НГ203 , то будет на века, еще правнуки смогут на этой машине ездить.
В каких пропорциях добавить нг203?
@@РоманМакаренко-ж7ъделал где-то 3 части амс к 1 части нг222а. Если в скрытые полости, то можно 1 к 1 сделать. Ну и про растворитель не забываем, его немного понадобится, чтобы добиться необходимой консистенции
Нужна ли она будет правнукам? 😂😂😂
Телок катать и рассказывать как прадед ее пушсалом прошел
Уважаемые спорщики, позвонил производителю и они объяснили что АМС-3 это Антифрикционная Консервационная Смазка, по внешнему виду представляет собой мазь темно-коричневого либо черного цвета и однородной структуры. В ее состав входит минеральное масло высокой вязкости, загущенное алюминиевым мылом стеариновой кислоты. А НГ-203 это масло, Масло консервационное и оно жидкое. АМС-3 практически не смывается, а НГ-203 после двух трех месяцев смывается полностью. В состав НГ-203 входит ингибитор коррозии то есть это масляные растворы сульфоната кальция и окисленного петролатума. В составе АМС-3 их нет. Если нет коррозии то смело АМС-3, она даже кёрхером не смывается.
А если их замешать вместе нг и АМС нормально будет?
@@user-st8bx4yc4u если они смешаются, то да. Будет огонь. Если нет, то с пушсалом нг203 точно смешается.
АМС-3 эапечатывает коррозию.Я нанес АМС на ржавчину и уже шестой год пошел никакого ухудшения.
@@mixrug3041 он не даёт окислиться, только и всего
@@Але́ксийШаров нам нужен результат.Процесс ,как вы говорите окисление,остановлен.Вот этого и нужно добиваться.
Во внутренние полости проще пушечное сало нанести, оно легче растапливается
я приорик обрабатывал снаружи и внутри порогов, дно промазывал густой, в пороги заливал жидкую разбавленную амс 3 бензином, и покатался по буграм, поускорялся, затормозил оно там побалталось. Эндоскопом лазил, все в слое амс 3, лишнее слил, залил в ланжероны. Главное дренажные дыры в порогах заткнуть на время, я их дешовым герметиком замазал, и ничего наружу не капало.
На дно и арки сколько примерно ушло?
@@MrDerguncik У меня на седан 3 кг. ушло. ( дно и арки )
@@MrDerguncik тут смотря какой автомобиль, если большой рамный внедорожник, то это 5 кг.
@@АндрейВладимирович-к7и у меня кейкар ,заказал 4кг на всякий случай
Здравствуйте!!! Я так понял уайт-спирит доливать после, как растопится амс-3, правильно? Подскажите, на 1кг амс, сколько лить жидкости? И можно ли сразу наносить после пескоструя или стоит прогрунтовать днище, пороги, подкрылки, а потом нанести?Заранее благодарю Вас!!!
Грунтовать обязательно
Смотря какое состояние метала и какой грунт, в некоторых случаях грунтовать не стоит
После пескоструй лучше обработать кислотами которые антиржавчина выждать сутки трое потом их смыть но уже не водой
@@provodnik5871 я делал так:сначала щёткой прошёл по днище прямо по ржавчине сбив её верхнюю крошку а затем развёл свинцовый сурик олифой 20% от объёма и уайт спиритом раздавил до нужной вязкости и кисточкой промаха всё днище а на следующий день развёл амс1 или можно амс3 бензином и распылитель по свинцовому сурику и это навсегда!
@@Evgenius333 я грунтовал свинцовым суриком
Если приготовлено по рецепту...Если еще и инструмент правильный, тогда и результат такой будет. Нужна правильная пропорция подачи воздуха/смеси.
Если её потереть когда высохнет то она стирается?
Чем задували в скрытые полости?
Здравствуйте. Я вот тоже задумался об обработке машины. Но вариант обработки одним амс-3 считаю не совсем верным у этой смазки нет ингибитора коррозии в ней есть только спец. загуститель (олеостеарат алюминия). Если добавить в амс-3 отдельно присадку (сульфоната кальция), но последнюю я в инете не нашел, только масла с этой присадкой есть. А кто-нибудь пробовал смешивать АМС-3 и НГ-203 и Уайт спирит для разжижения(например) они вообще смешиваются? Если да, то состав получился бы идеальный. Просто сомнения по поводу порогов. Если ржавчина уже началась, а обработать ее в порогах и ланжеронах из области фантастики, то обработав только амс-3 - да, она закансервирует от влаги и агрессивных сред, но на внутренней части может продолжаться коррозионный процесс(конденсат в микропорах и т. д.)
В раст стопе есть сульфоонат. Если с ним смешать?
@@MEXANIZM100 Я так понимаю что по характеристикам НГ-203 и раст стоп схожи, у раст стопа есть ещё ароматизатор. А вопрос в другом. Как АМС-3 будет смешиваться, наноситься и держаться с нг203 или раст стопом? Вот и спрашиваю чтобы не проверять, может у кого был опыт в этом деле
Проще пройти НГ-203 без лишних добавок, выждать несколько часов, чтобы оно поработало и проникло везде, а потом перекрыть АМС-3.
@@ОгнёвКонстантин В том то и вопрос, прилипнет ли АМС3 к поверхности пропитанной нг203?
@@ЕвгенийАфонин-р9т У меня даже мысли такой не было. Должно прелипнуть. Попробуйте на любом куске металла. У меня другая проблема, я из Казахстана и не знаю, где купить НГ-203? АМС-3 нашёл.
Подскажите, пожалуйста, где такую форсунку на шланг найти? Чтобы на 360 градусов распыляла.
Я заказывал на озоне вместе с пистолетом для баллона под антигравий
АМС 3 плохо разводится галошей. Резал на кусочки , заливал на сутки , толку ноль. Разбивал миксером , с большим трудом и то не до конца . В следующий раз буду пробовать уайт спиритом
Чем с наружи кузов обрабатывали? чёрный состав?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста если погреть АМС3 и разбавить Уайт спиритом, то можно ли будет задуть этот раствор с помощью шланга небольшого диаметра ? Шланг я имею ввиду типа как на баллончиках с уже готовым антикором там идёт баллон со шлангом и на конце шланга идёт форсунка с несколькими отверстиями, они правда там совсем небольшие. Не будут ли забиваться эти форсунки, ведь при приготовлении раствора могут же комочки какие то остаться? С уважением Павел.
У нас на самодельном огнетушителе было сопло 2мм - забивалось очень редко. Комочки будут 100%, но они на дне емкости обычно остаются.
@@user-volk5791 так и надо
Здравствуйте. Подскажите, рама снаружи чем обработана?
Похоже на боди 910, могу ошибаться
Мастика битумная
@@ИльвирМуслимов Спасибо.
Где взять тубку на пистолет такой длинную подскажи
Неподскажите что использовали чтоб зелать такую приспособу для друднодоступных мест рамы Спасибо
Я не понимаю, почему АМС расшифровывается как антифрикционная, а не антикорная? 🤔
Как обрабатывали раму внутри?
Я все салом залил и внутри и наружи 3 года гоеяю все норм .
внутрь рамы - коричневый туман из смазки...а снаружи рама как-будто черным и чем-то другим обмазана...или тоже АМС ?
👍 Класс!
Подскажите - как у нее с запахом? Я взял на авито, на вид вроде АМС-3, но есть битумный запах.
Поделитесь ссылочкой на продавца? Случаем не Олег зовут продавца?
@@axiomkess951 , да, Олег из Воронежа, объявление "Смазка амс 3". Не уверен что в комментарии можно вставлять ссылки, но думаю на авито по координатам найдете.
Но это не рекомендация. Это то где я покупал. Но по качеству и аутентичности я не могу ничего сказать, т.к. у некоторых она например чуть с зеленцой, а у меня конкретно коричневая и присутствует легкий запах, о котором никто не упоминает.
Но по консистенции и характеру нагрева - вроде оно.
@@inspirra Да мы говорим о одном человеке, я вот сегодня у него хочу заказать, но мне совсем не много надо для задних арок.
А запах прям противный?
@@axiomkess951 Если для арок, то думаю на запах вообще внимание можно не обращать. Он не прям уж такой сильный. Я то хотел для внутренних полостей (двери пороги).
@@inspirra Такой состав если долго держится то наверное и долго пахнет.
А чем раму обрабатываете? Добрый вечер
Вы видео то смотрели ?))
круто
Где брали амс-3 ?
С Кемерово прислали. Последнюю забрал.
Ещё нужна?
@@артемстороженко-ч4ъ сами откуда будите, территориально?
С Тульской области. Брал ведро, осталось ещё .
Я взял 10 кг с авито в йошкар-оле, у Сергея. Он сделал мне скидку на 10 кг по 500 р/кг. Смазкой обработал 2 автомобиля, всё отлично! Всё рассказал, как и что делать, за что ему огромное спасибо. 👍
Мой рецепт состава :
Пушсало
Гусиный жир
Пчелиный воск
Сосновая смола
Подсолнечное масло
Керосин
Эфирное масло апельсина из аптеки для запаха .
( Это не шутка)
Плюсы . Пожизненная гарантия . Экологично .
Минусы . Воняет керосином .
Двух ингредиентов не хватает: глаз дракона и моча девственницы )))
Ещё если освятить всё это в церкви, то бесы разбегаться по сторонам будут.
@@СлаваН-с7п Рецепт никак не связан с религией .
Лавровый лист забыл,и перца🤣
@@alejandroalejandro5376 Это была не шутка . Гарантия от такого состава пожизненная .
Про барабан Страдивари слышал?
От этого ам с уже толку нет.состав давно за столько лет уже испарился.лучще свежее пущсалр взять👍
Что за авто на видео?
Ссанг енг актион спорт. Следующее видео на канале про него.
Повеселее мл состава будет.......каждый год не надо обновлять.
Совершенно верно. Защитные характеристики не ограничены по времени, в отличии от современных МЛ составов.
Вкусно
Что-то надоела Эта история с антикоррозийной подготовкой кузова и всё такое. По ходу только русские этой хернёй занимаются потому что у нас сыпят реагенты на дороги и это печально.
Да нет. Что вы, просто это бедность.
А если еще пушсало добавить что бы пропитывало ржачину всегда и ползло во все щели, АМС не дает салу стекать в жару но при этом пушсало делает АМС жирным. Это вопрос
Амс итак жирный, зачем ухудшать его качества пушсалом... А вот добавить 10% ингибитора коррозии - тема!
@@Nerzaviy Жирный но остывает и не лезет никуда, как студень лежит на металле. Не смывается но и не лезет.
@@serg12746 есть отличная вещь, нефрас 80/120, бензин "галоша", его добавить и размешать с амс-3, везде такой состав залезет 👍
@@АндрейВладимирович-к7и пока нефрас не испарится залезает если успеет, и все. Пушсало жирное лезет годами во все щели и сама замозалечивается в жару. С амс такого нет.
@@Nerzaviy с каких пор пушсало плохо для металла?!?
Все это ерунда все это антикоры,под ними еще хуже все гниёт, только ты этого не видишь под ,каждый год нужно чистить днище и мыть и мазать отработкой,и зато будет видно метал какой,наивные люди которые верят антикорам
Она для скрытых полостей только я так понимаю?
Смазку амс-3 можно как в скрытые полости, так и на днище наносить.