طيب بالنسبه للتقسيمه العالميه انا باب المسمار لحد ما التكيهين يتحركو مع بعض ولما ألف تانى لفه بيدينى تكه بعد كده بيلف على الفاضى لحد زاويه 270 وبعدين بمدينة الامه التانيه
تسلم أيدك بس كنت عاوز فيديو للعمرة الكاملة للفسبا الصباب عشان عندى الفسبا عاوزة عمرة كاملة ياريت لو توافرت مع حضرتك فسبا عاوزة عمرة كاملة توضحهالنا وجزاك الله كل خير
شرح ممتع جدا الله ينور عليك يا خبير ممكن مقاس البستم والشنبر ونوعه لأني كل مشوف ميكانيكي يقول الفسبا عايزة تغير بستم وشميز طقم كامل الفسبا لسه محلتش موديل 2011 ممكن إفادة وشكرآ لحضرتك
بجد الله ينور عليك طب الفيسبا عندي كانت قاطعه كهربا والميكانيكي عملها بس كل ما ازود واجيب الرابع السحب يخف وممكن تبطل مره واحد شاسية صباب وعليه ماتور بستم قديم موديل ٧٠ او ٨٠ كلاسيك العيب ايه
مفيش كلاسك قديم معني قديم يعني الموتور علي ابلاتين غير معدل والابلاتيين كله مشاكل وتم وقف تصنيعه من 1982 في كل الموديلات كل الموديلات تم تعديل الكهربه الي فحمه ومناول أوتوماتيك يعني لوفي عطل في الساعه يتغيير عادي وبكل سهوله
أتأكد ان الفلتر راكب مضبوط والفتحه اللي فيه الكاوتشه لفوق 2 أتأكد ان الثقوب اللي بيعدي منها الزيت سالكه 3 السوسته اللي تحت الفلتر تتاكد انها شغاله وفي مكانها 4تركب الچوان وبعدين الغطاء وتحرك الغطاء لفوق وتحت وتتأكد انه في مكانه قبل الرباط لان ممكن تكون ربطت الغطاء وهو مش مطبع مكانه لان الغطاء من ماده المونيوم ناشف اذا فيه اي ميلان ينكسر فورا
مجهود ممتاز وقمه الامانه في الشرح الاول من نوعه بالتفصيل ...محبيك في القاهرة
ماشاء الله تبارك الله تسلم يا غالي أحسنت والله أنت صاحب خبره طويله في هذا المجال شرح ممتع وعملي علي أرض الواقع 🍎🍌
بتفكرنى فى ذكريات زمان اللة يبارك فى عمرك يااستاذى
اللهم بارك فيك ويجعله في ميزان حسناتك يارب العالمين والصلاه والسلام على سيدنا ونبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين والتابعين لهم بإحسان إلى يوم الدين
تسلم ايديك يا هندسه
تحدثت مع ابنك ربنا يبارك فية فى كلية الدعوة ربنا يحمية من كل عين
ربنا يبارك فيك
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك
ماشاءالله
الله ينور ياباشمهندس وياريت يكون في فيديو ثالث لتكملة التقفيل
موجود ان شاء الله
الله ينور عليك يا نجم
بارك الله فيك
طيب بالنسبه للتقسيمه العالميه انا باب المسمار لحد ما التكيهين يتحركو مع بعض ولما ألف تانى لفه بيدينى تكه بعد كده بيلف على الفاضى لحد زاويه 270 وبعدين بمدينة الامه التانيه
لو سمحت يا هندسه انا قالب فسبا صباب الي بستم احط زيت تروس قد ايه وايه النوع وشكرا وجزاك الله خير ا يا رب العالمين
التعاون او مصر للبترول 800 ملي تبقي تمام
جزاك الله خير ربنا يجعله فى ميزان حسناتك ... بصراحة فيديوهات العمره رائعة وشرح بسيط وسهل تسلم ايدك
الماكنه بترزع في الغيرات وبتوقف عندما تاخد الغيار الاول في الطلعه
كل سنه وانتو طيبين عندي المكنه صباب لسه مغير البستم والسلندر ولازم علشان تدور ارفع الشفاط عشان تدور. والصوت بيعلي اوي مره واحده ممكن اعرف المشكله في كربراتير ولا تقسيمه وشكرا
علو الصوت مره واحده معناه ان اويل سيل الكهربه مش تمام
ورفع الشفاط دا وضع طبيعي مفيش مشكله
مكانك فين يا هندسه
السلام عليكم انا عملت كل الي حضرتك عاملته ربنا يبارك فيك أسيب الماكنه تلين بعدها ولا امشي بيها علي طول
وعليكم السلام
لين ساعتين
وبعد كدا امشي
ولاكن بدون ضغط شديد
@@user-ni2nc2pg7z ربنا يبارك في حضرتك وجزاك الله كل خير
@@user-ni2nc2pg7z الماكنه بترزع في الغيرات جامد وبتوقف الماكنه في الطالعه
فيديوهاتك متميزه لو امكن فيديو لضبط التاكيهات
بس انت كده غيرت شنبر بس من غير خراطه ولا حاجه صح؟
ازاى اركب الكاتينة بالموافقة مظبوطة
لو سمحت يا هندسه عادي لو حطينا سيلكون علي جوان الشميز ووردة المسافة الموجوده بين الكرونه والترس داخل الدسك تأثر على حاجه لو سمحت
السليكون ممكن يسد المجري اللي بيعدي منها الزيت
ف الأفضل ماده لزق خفيف
والورده النحاس اللي بين الترس والكارونه مهمه وهي ورده خفيفه
وكشنا صوتك وكرمك وفنك وحبك لينا ابو قلب كبير ة الباشمنندس ابراهيم النمراوى
يحي حبيبي
عايز نعرف هل تحويل الماتور من صباب الي بستم عيوبه ايه ومشاكله ايه ولك الشكر
ان شاء الله
يا باشمهندس عاوز اعرف تركيب الشنبر على البستم المشرف ٥ قطع الماكينة صباب وطلبات عمرة الصباب
اذا كانت المكنه عمرت اكتر من مره من قبل ف الصح
انك تخرط لها بستم في المخرطه
وإذا كانت جديده تغيير بستم بالسلندر جديد
وسير كتينه
تسلم أيدك بس كنت عاوز فيديو للعمرة الكاملة للفسبا الصباب عشان عندى الفسبا عاوزة عمرة كاملة ياريت لو توافرت مع حضرتك فسبا عاوزة عمرة كاملة توضحهالنا وجزاك الله كل خير
ان شاء الله عن قريب
لو سمحت ايه نوع البستم النظيف بالشنمبر بتاعه
كلو مستوي متوسط
والخرط اضمن لك
انت فاتح فين يا فنان
انا فقط في القناه
بارك الله فيك
@@user-ni2nc2pg7z المفروض يبقي عندك مركز صيانه
لو سمحت هل عدم لم الدبريش الثاني والتالت الفسباا ٨٤ غلاط
لو محترف ماشي الحال اما لو تخلي الموتور يخبط ف لا
@@user-ni2nc2pg7z لاة مفيش تخبيط الحمد لله يبقااا كده تمام بس ده مش يقصر على الفسباا ٨٤
شرح ممتع جدا الله ينور عليك يا خبير ممكن مقاس البستم والشنبر ونوعه لأني كل مشوف ميكانيكي يقول الفسبا عايزة تغير بستم وشميز طقم كامل الفسبا لسه محلتش موديل 2011 ممكن إفادة وشكرآ لحضرتك
طالما لسا الموتور متحلش ممكن تغيرله طقم شمبر فقط وسير كتينه زي ما شفت في الڤيديو وفلتر زيت مع غيار زيت انا عملت كدا في الڤديو والمكنه حالا ممتازه
السلام عليكم حضرتك حليت المتور ومش عاوزه تدور والمنفله خفيفه مفيش كبس هل من تقسيمه الكتينه ولا من الشنبر تكون عايزة شنبر اكبر
Mahmod Mahmod معني انا الموتور ميدورش ان التقسيمة مش مضبوطه طقم الشمبر مش هو السبب وابعد عن التاكيهات. ممنوع تلمسها
انا مروحتيش عند التكهات خالص انا ضبط زي ما قولت ممكن تكون لفت مني شوية بس المنفلة خفيفة ج🙅 وأنا بدور صوت مختلف خالص
طالما التقسيمة مش مضبوطه تلاقي المنفله خفيفه اضبط التقسيه تاني وخلي بالك البستم يكون فوق وانتا شغال
ممكن تقفيل غرفه الصباب يعنى تقفيل الصباب نفسه وعمود الكامه
إن شاء الله
بجد الله ينور عليك طب الفيسبا عندي كانت قاطعه كهربا والميكانيكي عملها بس كل ما ازود واجيب الرابع السحب يخف وممكن تبطل مره واحد شاسية صباب وعليه ماتور بستم قديم موديل ٧٠ او ٨٠ كلاسيك العيب ايه
مفيش كلاسك قديم معني قديم يعني الموتور علي ابلاتين غير معدل والابلاتيين كله مشاكل وتم وقف تصنيعه من 1982 في كل الموديلات كل الموديلات تم تعديل الكهربه الي فحمه ومناول أوتوماتيك يعني لوفي عطل في الساعه يتغيير عادي وبكل سهوله
@@user-ni2nc2pg7z ربنا يبارك فيك
معلش اخر حاجه يعني لو بطلت وانا علي سرعه مره واحد ولازم اقف واحمل علشان تدور دة عيب ايه كهربا ولا بستم ولا شكمان مسدود
محمد ياسين ممكن يكون خرطوم البنزين مسدود يحتاج تسليك هو و الكربراتيير
ربنا يكرمك علي المعلومات الحلوة دي
الله ينور عليك - مجهود طيب -- سؤالى ليه مافكتشى المساعد الخلفى يساعدك شويه فى التركيب 2- حضرتك عرفت منين إنها محتاجه شنبر ؟3-
ان المكنه كانت في بدايه تغيير صوت الموتور وبدايه ظهور صوت الكتينه وبعدين انا جربت الشمبر الجديد في الڤديو محكوم 100 ف 100
@@user-ni2nc2pg7z ربنا يوفقك -لو تكرمت تعمل فديو للكاربراتير بس عايز تحط سماعه بلوتوث الصوت يكون مميز - أرجو أن تتقبل منى الكلام يهمنى الفسبا دى تبقى مفهومه للناس كويس
ان شاء الله
هو حضرتك خرط السلندر ولا جبت بستم اكبر بس
انا جبت بستم جديد نفس مقاس القديم
لأني كنت مستعجل علشان إنجاز الڤديو
سلام عليكم انا كنت غيرت زيت للفسبا الصباب وشغلت المكنه لقيت غطاء فلتر الزيت اتكسر ونزل الزيت كلو. ولما غيرته غطاء فلتر الزيت بيسرب زيت كتير علا الارض مع تشغيل المكنه مع العلم حطيت جوان وربط علا الصواميل كويس وشكرا لك
أتأكد ان الفلتر راكب مضبوط والفتحه اللي فيه الكاوتشه لفوق
2 أتأكد ان الثقوب اللي بيعدي منها الزيت سالكه
3 السوسته اللي تحت الفلتر تتاكد انها شغاله وفي مكانها
4تركب الچوان وبعدين الغطاء وتحرك الغطاء لفوق وتحت وتتأكد انه في مكانه قبل الرباط لان ممكن تكون ربطت الغطاء وهو مش مطبع مكانه لان الغطاء من ماده المونيوم ناشف اذا فيه اي ميلان ينكسر فورا
طب ماخرطتش ليه
طيب انت ليه ما كنتش ركبت الشنابر بره قبل ما تركب البستم
الهدف من الڤيديو الكل يتعلم بجد
بصراحه الله ينور عليك بس الفكره ان وقت الفيديو يكون قليل و شامل علشان المشاهد ما يزهقش
صوت المكنه عالي اعمل اي
أتأكد من الشكمان يكون الچوان اللي في السلندر مفيش تنفيس واربطه علي آخر إيدك
وأتأكد ان الشكمان مفيش ثقوب
رقمك كام لو سمحت ي هندسه
٠١٠١٣٣١٣٤٣٨
لو سمحت عندي صوت بيظهر ويروح كدا واحد قالي كاتينه و واحد تاني قالي جي من نحيه الدبرياج دا ممكن يكون ايه ؟
معايا فيديو بالصوت
ممكن يكون الدسك مش مربوط تمام ف يعمل زي خبطه
اما الكتينه ف بتعمل خروشه
عندي الفيسبا صباب وتعباني ومفيش ميكانيكي بيفهم
كل شوية ترشح زيت والكربرتير بيرشح بنزين
01013313438
كان المفروض قبل ماتركب الرأس تغير الصبابات كده العمره ماطولش
الصباب لومتآكل يحتاج تغيير اما الصباب لومحكوم وتمام ولسا البدن بتاعه ممتاز يتغيير ليه الصباب لو محتاج تغيير تلاقيه داخل لجوه ورأسه تآكلت
منكن رقم التلفون
01013313438
رقم تليفونك
01013313438
ممكن رقم موبايلك
01013313438
ممكن رقم حضرتك
01013313438
@@user-ni2nc2pg7z هو مكانك فين في الغربيه يا هندسه
@@elsayedfouda9776 ان فقط في القناه
وشكرا لك لمتابعه قناتي