والله العظيم انت راجل محترم وربنا يخليك ونشوفك افضل واحد ف الدنيا انت علمتني حاجات كتيير وبفضل الله ثم فضلك انا بقيت بعرف كل حاجه ف المكنه بس اتعملمت منك لان اضحك عليا كتير من الميكانيكي يعم الله يسترك ف الدنيا والاخره وعندي كام سؤال معلش
بارك الله لك وزادك من علمه وانفع الناس بك وجعله في ميزان حساناتك عندي سؤال اية نوع الزيت ال ٥٠ بالظبت ولما اروح لبتاع الزيت عشان اغير اقوله حطلي زيت اية وهو سايب ولا معبأ شكرا
الله يبارك في حضرتك يا بشمهندس والله انا بتابع حضرتك على طول وبحب اشوف فيدوهاتك جدا ... بعد اذنك كان عندي سؤال : الفيسبا البستم عندي بترزع جامد لما بنقل بالذات على الأول وبترعش جامد قبل ما اطلع؟
بفكر لو حطينا البوجيه على كستبان نحاس علشان ارفعه بعيد شوية وبعدين زودنا زيت على البنزين ممكن يضاعف عمر الموتور مرتين تقريبا هيكون متلين بالزيت من داخل السلندر لكن برضو أكون مهتم بغيار الزيت عادي ايه رأيك
أولا بارك الله فيك ونفع الناس بك وجعله في ميزان حسناتك ثانيا في سؤال الفيسبا بتاعتي صباب بتجيب زيت بعد العمرة من مكان وش الزيت وانا من حلوان قاهرة وإذا تفضلت علينا رقم تليفون او واتس اتابع حضرتك
الله يبارك لك في صحتك عندى استفسار صغير انا شاري صباب بقالي حوالي شهرين وماشي علي نفس الشرح الي حضرتك بتشرحه ده بس الصبح انا بدور المكنه وادي الاول بيرزع جامد والمكنه بتبطل مرة أو مرتين فكنت عاوز اعرف ايه السبب بعد اذن حضرتك لو تكرمت
لو سمحت يا هندسه عندي مكنه صباب بالنسبه الاويل سيل الكهرباء الموجود تحت الفلام دائما بيرشح زيت وكل ما غيره يرشح زيت في اقرب وقت اسبوع تقريبا ايه الحل لو سمحت يا هندسه
السوق مليان بضاعه مقلده اذا الاويل سيل صناعه ممتازه مش هيتنفس اتاكد ان الخرطوم اللي نازل من الخلف سالك لونه رصاصي وتخين لما المكنه تكون دايره شوفه بيخرج هوا والا لا لانه ممكن يكون مسدود ويكتم الهوا داخل الموتور ف يضرب اويل سيل الكهربه
لو سمحت يا باشمهندس مسمارين اللي ماسكين الشكمان ف مكنه صباب اللحميه اللي ناحية المتور اتكسرت والتانيه اللي ناحية المنفله عملتلها تمشيط وجبتلها جاويد وركبت الشكمان وقفلت والصوت الحمد.لله كويس ورابط علي ناحيه واحده فقط لان الخراط بيقول علشان الناحيه اللي عند الماتور تشتغل لازم تتملي المونيا وتتخرط من جديد يعني هنفك الماتور. بعد اذنك عايز نصيحتك يافندم امشي علي كده. ونتوكل علي الله ولا احل ماتور واروح للخراط وجزاك الله خيرا
انا معايا الفيسبا من 2015 زيرو اللي بعملو فيها من ساعة ماجبتها تغير زيت وفلتر والحمد لله ماشية كويس انا كل يوم مشواري ٥كيلو رايح و٥ كيلو جاي يعني عشرة في اليوم ايه الصيانة اللي اعملها تاني علشان احافظ عليها وخلي بالي منها
علي حسب حاله المكنه بمعني اذا كانت المكنه بحالتها تغيير شميز جديد افضل اما اذا كانت عمرت كتيير والعمره بتخف بسرعه يبقي الخرط هيظبط جدا وتعيش المكنه معاك لان الخراط اللي في المخرطة هو اللي بيتحكم في تقل البستم بمعني اصح في عمر البستم
اي موتور يعمل بكربراتيير عادي يعمل ب بنزين 80 بيكون ملائم تمام اما الموتورات الحقن ( الانچكشن ) ف بيعمل ب 92 وبالنسبة لغيار الزيت ف لازم كل يوم قبل الدواره تعمل اختبار لمقاس الزيت قبل الزيت مايتحرق تغيره انا جربت اغلب الزيوت والناتج واحد ف غير زيت 50 تبع التعاون الچوان 4 لتر مش مكمل 100 جنيه ومع كل 10 غيارات غير فلتر زيت كدا تبقي تمام
الفيسبا الصباب رخيصه وقطع غيارها موجوده وموفره في البنزين واسرع من الثنائي ولاكن العمره بتخلص فيها بسرعه ف اذا كان معاك امكانات اعلي اشتري ثنائي اي فيسبا زيت علي بنزين سعرها يبدا من 15 الي 40 علي حسب إمكاناتك الماديه والصباب تنفع ولاكن غير معمره
انصحك تشتري چركن 4 لتر زيت تعاون 50 مش مكمل 100 جنيه يكفي اربع غيارات وتقيل ينفع معاك في شغلك ورخيص وهيساعدك تغير بصفه مستمره وطبعا كل يوم قبل ما تروح الشغل يقيس الزيت تشوف الزيت اتحرق ولا تمام
طريقه العمل ان المروحه فيها مغناطيس قوي مع تحريك الكرنك يقوم بجذب الكهربه واخراجها الي موبينه الدواره التي بدورها تحول الكهربه من 12 ڤولت الي 12 الف ڤولت فيتم الاشتعال في البيچوه ويتم الدواره
سؤال انا معي فيسبا لما اجي اعمل بنزين وهي دائره وديت بنزين جامد تطلع معي دخانه سوداء هو الواحد غلط يدوس بنزين وهي دائره جامد ويا ريت جزاك الله خيرا هي موديل 2013 نظيف
ممكن تخرط بستم في المخرطه ممتاز ورخيص حوالي 150 جنيه كتينه من 50 الي 60 جنيه مع فلتر زيت وغيار زيت حوالي 50 جنيه وممكن تغيير سلندر كامل من 300 الي 450 جنيه
الفسبا ممتازه لانها آمنه اكتر وفيها مكان تخزين ويغلق تماما وفيها فرده احتياطيه وعمليه وسواء صباب او بستم لازم يكون عندك معلومات كافيه علشان تعيش معاك بدون مشاكل اما الموتوسيكل انا معرفش خباياه ايه
الفسبا أفضل وتتحمل الأجواء المصريه وقطع غيارها موجوده بجوده مختلفه رخيص وغالي الاسكوتر اللي موجود اغلبه فبر ويستهلك بسرعه الفسبا الثنائي ( ايطالي او هندي ) زيت علي بنزين في التنك تعمل من 18 الي 20 كيلو في اللتر وسعه التنك 8 لتر ونص زيت عليهم وغيار الزيت فيها مش حيوي يعني تلين تروس فقط ممكن غيار كل 3 شهور الي 6 شهور طبعا انا بتكلم علي المكنه المضبوطة اما الفسبا الصباب التنك 5 لتر فقط واللتر من 30 الي 40 كيلو وغيار زيت دوري بميعاد وغيارها لتر زيت وهي علي الزيرو بتشتغل 3 سنوات تمام مع الصيانه وبعد اول عمره تحتاج عمره كل سنه وقطع غياره مش غاليه وفيها عزم شديد جدا ويكفي انها أمان علي الطريق وفرده احتياطيه
اذا كان البستم بالسلندر جداد يتم تليين فقط نص ساعه ويتم المشي بالمكنه عادي جدا اما اذا كان البستم مخروط في المخرطه ومحمل يتم تليين 5 ساعات وبعد كدا تاخدهابالليين
جزاك اللة خيرا خلى بالك انت بتفيد ناس كتير . فكمل جميلك عمرة موتور صباب كاملة بالتفاصيل
ان شاء الله
ربنا يوفق
تسلم يا هندسه
ربنا يجزيك خير
والله العظيم انت راجل محترم وربنا يخليك ونشوفك افضل واحد ف الدنيا
انت علمتني حاجات كتيير وبفضل الله ثم فضلك انا بقيت بعرف كل حاجه ف المكنه بس اتعملمت منك لان اضحك عليا كتير من الميكانيكي يعم الله يسترك ف الدنيا والاخره وعندي كام سؤال معلش
الله يبارك فيك ويوسع عليك من الشخصيات المحترمه جدا احبك في الله
شكرا لك لمتابعه قناتي
@@user-ni2nc2pg7z الله يبارك فيك
الف الف شكر ليك يا بشمهندس علي المعلومات دي
شكرا لك لمتابعه قناتي
الله يباركلك ياهندسة
انت فعلن مهندس محترم الله يبركلك
بارك الله فيك
جزاكم الله خيرا وشكرا على المعلومات القيمه
ولله العظيم انت راجل محترم ونا بحبك الله يصلح حالك يعني تنصح اخوك اعتمد على الله واجيب صباب وحافظ عليها ان شاء الله
ربنا يبارك لك
بارك الله لك وزادك من علمه وانفع الناس بك وجعله في ميزان حساناتك
عندي سؤال اية نوع الزيت ال ٥٠ بالظبت ولما اروح لبتاع الزيت عشان اغير اقوله حطلي زيت اية وهو سايب ولا معبأ
شكرا
كل عام وانت بخير
موجود معباء وموجود سايب
اسمو زيت تعاون في عبوه لونها احمر
حبيب قلب الملايين الباشمهندس إبراهيم النمراوى وهذة شهادة من جمهوريه مصر العربية ودول العرب وإيطاليا
ربنا يكرمك ويوسعها عليك
بارك الله فيك
محترم وبنتعلم منك
وربنا يباركلك
حبيبب
الله ينور عليك يابرنس
الله ينور عليك عندي فيسبا 2013
ربنا يبارك لك فيها
ان شاء الله في الفتره القادمة هقدم تعديل للفسبا الصباب تعديل شامل للموتور اعدله ل ثنائي الأشواط مثل الإيطالي
تسلم يا هندسه
بارك الله فيك
شرح حلو جدا
ف اخر الدقيقة ٧ بيقول: اتاكد أن المكنة ما بتعملش دخان
ايه الأسباب و الحلول ؟
و هل حضرتك جربت تغير الصباب لبستم ؟
موجود في القناه تغيير الموتور من صباب لبستم
الله يبارك فيك حطنا بيجو 103 كذالك
اسعد الله اوقاتكم بكل خير وسعاده لى سؤال عايز نصيحه بالنسبه للمبتدئ يشترى مستعمل ويتعلم عليه ولا جديد
٠١٠١٣٣١٣٤٣٨
بارك الله فيك
حبيبي
ربنا يبارك فيك
شكرا لك لمتابعه قناتي
انت راجل محترم جدا
شكرا لك
شكرا يا محترم
بارك الله فيك
بعد اذنك فيسبا صباب جديدة افضل ولا بيستم مستعملة بالنسبه لمبتدا فى السواقة
عشان خاطرى ياهندسة فيديو كامل لعمرة الفيسبا الصباب عشان نفسى اجرب ينوبك سواب بس الفيديو يكون واضح وبالتفصيل
اشكرك علي الاهتمام براء المتابعين لأني مهتم جدا بتغيير الموتور من صباب الي بسام
ان شاء الله قريب هبدأ اشتري موتور وابدا فيه وربنا يوفقنا جميعا
ان شاء الله قريب هبدأ اشتري موتور وابدا فيه وربنا يوفقنا جميعا
شكرا جزيلا
بالنسبة للأكس فى الفسبا الصباب بينزل فى بليه الطمبورة وفيه بوش شوفت الجديد فيه نفس البوش فهل دى طبيعة الاكس فى الفسبا الصباب
الله يبارك فيك
شكرا لك
شرح ممتاز جزاك الله خيرا
كتر من الفيديوهات دي ياهندسه
ان شاء الله وشكرا لك لمتابعه قناتي
الله يبارك في حضرتك يا بشمهندس والله انا بتابع حضرتك على طول وبحب اشوف فيدوهاتك جدا ... بعد اذنك كان عندي سؤال : الفيسبا البستم عندي بترزع جامد لما بنقل بالذات على الأول وبترعش جامد قبل ما اطلع؟
سبب الرزع الجامد بيبقي من سست الهزار اللي في ترس الشجره بتكون مكسوره لان السست دي هي اللي بتمتص الصدمة عند النقله وهي السبب في الرعشة
@@user-ni2nc2pg7z حبيبي يا استاذنا الفاضل ... والف شكر لحضرتك
شرح ممتاز يبقي بالمجمل العام المكنه الصباب فاشله نتيجة سوء التصميم زي حضرتك ماقلت في فيديو سابق لك كل الشكر والتحيه
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
جزاكم الله خيرا على هذا
بعد اذنك ايه رايك في الفيسبا الصباب 2016
01013313438
كل الصباب تقريبا جوده واحده
اهم شئ الحاله
والتعامل الصحيح
شرح جميل ربنا يباركلك بس لو ممكن فيديو لعمرة الصباب كاملة
عن قريب ان شاء الله
رقم الموبىل مش صحيح ممكن الرقم
01013313438
شكرا جزيلا وربنا يجعله فى ميزان حسناتك
معايا فيسبا صباب لما اجى ادي الغيار الاول من المور بسمع خبطه ممكن اعرف السبب وشكرا
غير زيت ٥٠ وحط اللتر كامل وشد سلك الدبرياچ
رجاءا من حضرتك عمل فيديو لتغيير الصباب وضبط التكيهات
ان شاء الله عن قريب
انت راجل محترم
شكرا جدا
الله ينور يا هندسه احسن نوع ايه لبستم والثمن. كام
اسأل تاجر قطع الغيار
لأني غير متابع للشراء والجودة
انا معمر المكنه الصباب امبارح وفيه دخان ابيض طالع من الشكمان
ولسه ممشيتش 50متر. ولقيت البوجيه مليان زيت وهباب مع ان المفرض ان الميكانيكي مغير حتي طقم الصباب
ربنايبارك فيك يامحترم
بس ايه سبب اول طلعه بترزع جامد
تحتاج تشحيم الاتنين اكس الأمامي في الموتور والربط عليهم تمام
الله ينور عليك يا هندسه
ممكن اعرف المنفله بتاع الفيسبا الصباب داقر ليه هل ورق الدبرياش عاوز يتغير ولا محتاجه عمره
ممكن يكون شئ صقط بداخل الموتور
السلام عليكم بعد اذنك ياهندسه عندي الفسبا بطلع دخان ابيض دا ايه
أنا متابع جديد وقدامى فيسبا صباب قديمه ولسه معمره كامله ومغير كتينه اشتريها ولا حضرتك شايف أى تقريباً موديل 2012
ممكن تكلفة عمره المكنه الصباب دالوسمحت يعني ربنا يوفقك ويسعدك
تمن
السلندر من ٣٠٠ الي ٥٠٠ تقريبا
تمن الكتينه من ٤٠ ال٨٠
چًوان وفلتر زيت
غيار زيت
حوالي ٦٠
بفكر لو حطينا البوجيه على كستبان نحاس علشان ارفعه بعيد شوية وبعدين زودنا زيت على البنزين ممكن يضاعف عمر الموتور مرتين تقريبا هيكون متلين بالزيت من داخل السلندر
لكن برضو أكون مهتم بغيار الزيت عادي
ايه رأيك
الزيت علي البنزين يعمل تقطيع واضطراب في الحريق
ترس المنفله اكسر هل تحتاج عمرة ولا ممكن يتغير من غير عمره مع العلم الماتور لم يحل وبحالة جيده
ممكن يتغير عادي بدون عمره
لو سمحت ياهندسة الفسبا عندي غيرت لها الديسك بس عامل ونه صوتها عالي. هل ليها حل؟ وربنا يجازيك خير على الشرح
اتاكد ان عدد اسنان الترس الجديد مثل القديم
وممكن يكون الترس المقابل في الشجره اصبح ناعم وحامي
وترس الدسك الجديد خشن ولسا بحالته
انا بغير الزيت كل ٢٥٠٠ك وبحت ٨٠ ملى حسب كلام الميكانيكي هل الكلام صح ولا غلط وآية الصح وشكرا
شرح حضرتك تمام ممكن التليفون والعنون
01013313438
أولا بارك الله فيك ونفع الناس بك وجعله في ميزان حسناتك
ثانيا في سؤال الفيسبا بتاعتي صباب بتجيب زيت بعد العمرة من مكان وش الزيت وانا من حلوان قاهرة وإذا تفضلت علينا رقم تليفون او واتس اتابع حضرتك
01013313438
معايا مكنه صباب 2011 اي تقييمك ليها تقفيلها حلو ال 2011 ولا ابيعها واجيب موديل اعلي 2015 او 2016
ماشي حالها اهم شئ الاستخدام الصحيح
هو الزيت بيتغير كل قد ايه
لو سمحت المكنه يلي معايا ٢٠٠٤ صباب جايه اسيتراد زيرو ايه تقيمك ليها
وضح اكتر
٢٠٠٤ صباب اول مانزلت في البچاچ فقط
اما ال ام ٢٠٠٩
معلش يا هندسه درجه لزوجه الزيت تكون 20w50 أو زيت 50 فقط وهل نحط الكيلو كامل ولا 850 جرام زي ما الشركه قالت فدني بالله عليك
حبيبي
زيت 50
المفروض زي الشركه 850
ولاكن نظرا للأجواء الحاره والضغط المستمر علي الموتور انا بافضل لتر كامل طالما الموتور سليم
طيب لو في مكنه كنت جايبه بستم ده يعيب المكنه لو هشتريها
البستم الأصلي له وضعه وميتعوضش
وتقفيل المصنع له وضع تمام
ولاكن يمشي الحال وكله بسعره
بعد اذنك يعني
معندكش فارغه خارجيه٢٠٠ للموتور بستم ايطالي
كنت اتمني تكون عندي
وابعتهالك
لو سمحت يا هندسه ينفع احط زيت دلفاك الفيسبا الصبابات
ينفع
الله يبارك لك في صحتك
عندى استفسار صغير انا شاري صباب بقالي حوالي شهرين وماشي علي نفس الشرح الي حضرتك بتشرحه ده بس الصبح انا بدور المكنه وادي الاول بيرزع جامد والمكنه بتبطل مرة أو مرتين فكنت عاوز اعرف ايه السبب بعد اذن حضرتك لو تكرمت
غير زيت ٥٠
وشد سلك الدبرياچ ٢ ملي تضبط معاك وتبقي تمام
متشكر جدا لذوق حطرتك
لو سمحت هو الصح احط ليتر الا ربع ولا لتر كامل
اذا كان الموتور سليم يبقي لتر كامل
لو سمحت يا هندسه عندي مكنه صباب بالنسبه الاويل سيل الكهرباء الموجود تحت الفلام دائما بيرشح زيت وكل ما غيره يرشح زيت في اقرب وقت اسبوع تقريبا ايه الحل لو سمحت يا هندسه
السوق مليان بضاعه مقلده
اذا الاويل سيل صناعه ممتازه مش هيتنفس
اتاكد ان الخرطوم اللي نازل من الخلف سالك لونه رصاصي وتخين لما المكنه تكون دايره شوفه بيخرج هوا والا لا
لانه ممكن يكون مسدود ويكتم الهوا داخل الموتور ف يضرب اويل سيل الكهربه
@@user-ni2nc2pg7z بارك الله فيك يا هندسه
شرح وافى ولا اساتذة الجامعة
شكرا لك لمتابعه قناتي
لو سمحت يا باشمهندس مسمارين اللي ماسكين الشكمان ف مكنه صباب اللحميه اللي ناحية المتور اتكسرت والتانيه اللي ناحية المنفله عملتلها تمشيط وجبتلها جاويد وركبت الشكمان وقفلت والصوت الحمد.لله كويس ورابط علي ناحيه واحده فقط لان الخراط بيقول علشان الناحيه اللي عند الماتور تشتغل لازم تتملي المونيا وتتخرط من جديد يعني هنفك الماتور. بعد اذنك عايز نصيحتك يافندم امشي علي كده. ونتوكل علي الله ولا احل ماتور واروح للخراط وجزاك الله خيرا
خلي الوضع علي ماهو عليه طالما مفيش ازعاج
وبعد عمر طويل اعمله مع العمره
@@user-ni2nc2pg7z الله يباركلك يا فندم
حضرتك بتعمل عمرات. للمحافظات التانيه بردو وازاي لو احنا في الجيزه
باشمهندس خالص أن شاءالله نحوله إلى ثاني حضرتك عرفتني نحول كيف
ماشي محمد باشا
انا معايا الفيسبا من 2015 زيرو اللي بعملو فيها من ساعة ماجبتها تغير زيت وفلتر والحمد لله ماشية كويس انا كل يوم مشواري ٥كيلو رايح و٥ كيلو جاي يعني عشرة في اليوم
ايه الصيانة اللي اعملها تاني علشان احافظ عليها وخلي بالي منها
اتعامل معاها بهدوئ تبقي تمام
الخراطه احسن للشميز ولا علي الزيرو احسن مع العلم الشميز عندي استندر
تيوان البر لي سنه الا
انا لسة معمر عمرة كامله سلندر البر ممتاز تيوانى بقالى شهر تقريبا والاداء ممتاز والصوت أخرس بس الاهم من البضاعة الميكانيكى
@@mohamedfathey1838 لمشكله كويس الشميز بس كانو بليتين الكرنك مبوشين رنو فا كل الشنابر
علي حسب حاله المكنه بمعني اذا كانت المكنه بحالتها تغيير شميز جديد افضل اما اذا كانت عمرت كتيير والعمره بتخف بسرعه يبقي الخرط هيظبط جدا وتعيش المكنه معاك لان الخراط اللي في المخرطة هو اللي بيتحكم في تقل البستم بمعني اصح في عمر البستم
انا لحد ما خت المكنه من صحبها عمرت ونا عمرت وديكي التنيه بس العمره دي عمره كامله كل الي في المتور هيتغير معاده التروس البلي يعني
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حضرتك انا غيرت دسك كامل عشان النحره اللي في الطلعه و يدوبك بعد يومين النحره رجعت تاني زي الاول بظبط
راي حضرتك في الفسبا الايطالي ٢٠٠ موديل ٨١
جميع المكن ال ٢٠٠ كلو بينزل علي فحمه وكهربه ١٢ تمام
غير موديلها ١٥٠ كلو كان نازل علي ابلاتين
ف هيا ممتازه علي شرط الحاله
شكرا لمجهودك معانا
موتور الفسبا الصباب بيتباع جديد لو حبيت اغير المتور
اما عندى فيسبا صباب موديل 2015 وبمشى كل يوم حوالى ١٥ كيلو اغير زيت كل قد اى ونوع الزيت اى
ولازم احط بنزين ٩٢ ولا ٨٠ انهو الافضل
جزاك الله خيرا
اي موتور يعمل بكربراتيير عادي يعمل ب بنزين 80 بيكون ملائم تمام
اما الموتورات الحقن ( الانچكشن ) ف بيعمل ب 92
وبالنسبة لغيار الزيت ف لازم كل يوم قبل الدواره تعمل اختبار لمقاس الزيت قبل الزيت مايتحرق تغيره
انا جربت اغلب الزيوت والناتج واحد ف غير زيت 50 تبع التعاون الچوان 4 لتر مش مكمل 100 جنيه
ومع كل 10 غيارات غير فلتر زيت كدا تبقي تمام
@@user-ni2nc2pg7z طيب ياريت تنزل فيديو لتغير اى فلتر ف المكنه وربنا يجعله ف ميزان حسناتك وجزاك الله خيرا
وممكن العنوان لو سمحت
@@sayedebrahim1357 ان شاء الله
انا فقط في القناه
01013313438
فسبا بستم إيطالي موديل ٧٦ رالي
بتغيب في الدوارة معايا جدا
و دايما البوجيهه بيعرق زيت و بيتغير كل فترة قريبة
اول شي اضبط الكربراتير
واضبط إبره العوامه
وأتأكد ان الفونيه مقاسها مضبوط
السلام عليكم ياستاذ ابراهيم البوجيه كان بيفوت وغيرت عند الخرات ببوجيه موتوسيكل المهم دارت وبعد كده لم تدور وهى فسبا صباب ايه الحل
غير البيجوه وأتأكد ان فيها كهربه
عندي الفيسبا الصباب ٢٠١١ وصوتها عالي جدا بيدق كدة و بتقطع ف للمشي
وممكن تقولي تكلفة العمرة الكاملة بكام
طالما الزيت بينقص
بيأثر علي الدبرياچ ويخليها تفط
مكنه 2020صباب ورقه طالع 2015 بيكون عادي
لا مش عادي
ممكن تكون موديل 2015 وكانت مركونه
ارجع للتاجر اللي كنت شاري منه
وبعدين وانتا بتستلم الفاتوره لازم كنت تراجع
لان الموديل بيكون مكتوب
التغير الزيت كيلو ولا كيلو الا ربع افضل
كيلو كامل في الصباب
عندي الفسبا فيها دخنة بسيطه اول ما بدور بس مش عمرة ممكن يكون سببها ايه
الشمبر حالته 80 في الميه ف لميا المكنه تسخن بيحصل تمدد ويسد مكانه تمام
كنت حابب اجيب فسبه صباب اشتغل بيها دليفري تنصحني بانه نوع وهيا بتاعت شغل ولا لا وجزاك الله عنا كل خير
الفيسبا الصباب رخيصه وقطع غيارها موجوده
وموفره في البنزين واسرع من الثنائي
ولاكن العمره بتخلص فيها بسرعه
ف اذا كان معاك امكانات اعلي اشتري ثنائي اي فيسبا زيت علي بنزين سعرها يبدا من 15
الي 40 علي حسب إمكاناتك الماديه
والصباب تنفع ولاكن غير معمره
حضرتك ممكن تتكلم عن المكنه بتكن وانت ماشي ايه سبب الكنه دي
ان شاء الله
السلام عليكم يا هندسه فيسبا الصيني من الهندي في السوق المصري حاليا شكرا
الفيسبا ايطالي الصنع
الهندي الصنع مفيش فيسبا صيني
او اذا كنت تقصد الاسكوتر
لا في حضرتك فيسبا اسمها ايه ال ام
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته هو ليه لما الين المكنه علي الماشي ليه لازم أمشي 1000ك و 1500ك ليه مش أمشي 600ك أو 500ك ارجو الرد بسرعه الله يبارك لك
لو اشتغلت بلصباب دليفرى اغير زيت كل قد اية
انصحك تشتري چركن 4 لتر زيت تعاون 50 مش مكمل 100 جنيه يكفي اربع غيارات وتقيل ينفع معاك في شغلك ورخيص وهيساعدك تغير بصفه مستمره
وطبعا كل يوم قبل ما تروح الشغل يقيس الزيت
تشوف الزيت اتحرق ولا تمام
@@user-ni2nc2pg7z شكرا لحضرتك الفسبا الصباب شغلها فى الدليفرى بيخلها تحتاج عمره كل فترة قصيرة
ممكن اعرف الساعة الكهربأء والفحمة دورها للموتور بتشتغل ازاي
طريقه العمل ان المروحه فيها مغناطيس قوي مع تحريك الكرنك يقوم بجذب الكهربه واخراجها الي موبينه الدواره التي بدورها تحول الكهربه من 12 ڤولت الي 12 الف ڤولت فيتم الاشتعال في البيچوه ويتم الدواره
@@user-ni2nc2pg7z جزاك الله خير ..
ممكن اعرف مكان حضرتك فين
السلام عليكم اشكرك جدا علي معلوماتك سوال هل لم يعدل الفيسبا الصباب الى بستم هل كده هتبقى افضل وقعد فتره اطول ولا مصاريف على الفاضي
انا لسا هجرب
عن قريب
ايه رايك فسبا صباب إلى نزلت اليومين دول
فى المنصوره اتصلت قالو دى بريمو الشركه الهندسية ٢٠١٤نوع جيد جدا صح ولا ايه رايك انتى
ادينى الايفاده أشترى ولا
انا. معرفش عنها اي معلومات في الوقت الحالي
طيب واللي بيشتغل بالفيسبا دليفري يغير كل قد ايه زيت وفلتر
علي حسب شغلك
ودايما تابع مقاس الزيت
علي حسب شغلك
ودايما تابع مقاس الزيت
ارجوك ياباشمهندس دلنى على احسن تيل فرامل الفردة الخلفىة لفسبا صباب واكون شاكر فضلكم
موجود تيل هندي وتايواني
اهم شئ تكون الطنبوره سليمه
@@user-ni2nc2pg7z الفسباكلها بحالة كسر الزيرو
انا ركبت كاتينة فى الفيسبا بس بتتخنق وطلع نار من الكربراتير كد التقسيمة ماخر ولا مقدمة
كدا في مشكله في الكهربه راجع الصنيه والڤلام والموبينه
سؤال انا معي فيسبا لما اجي اعمل بنزين وهي دائره وديت بنزين جامد تطلع معي دخانه سوداء هو الواحد غلط يدوس بنزين وهي دائره جامد ويا ريت جزاك الله خيرا هي موديل 2013 نظيف
في القناه ڤديو عن الدخان الأسود وعلاجه
اهم شئ الحاله 2013 او غيره
ممكن سبب تغير الكربراتير في الفسبا الصباب
اصبح لايستجيب للظبط
ولايعمل بكفائه
هي الصباب بيتحطلها بنزين فقط
لو سمحت ممكن اعرف عمره الفسبا الصباب
من 800 الي 1500 علي حسب الحاله
ممكن اعرف سعر عمرة المكنة الصباب وشكرا
ممكن تخرط بستم في المخرطه ممتاز ورخيص حوالي 150 جنيه
كتينه من 50 الي 60 جنيه
مع فلتر زيت وغيار زيت حوالي 50 جنيه
وممكن تغيير سلندر كامل من 300 الي 450 جنيه
فسبا الصباب تغير الزيت كيلو كامل ولا
أفضل يكون كامل
ممكن نركب مفتاح مرش للفسبا الباب لو سمحت
كل شئ ممكن في الفيسبا
ممكن حضرتك تفيدني لو عايز اجيب حاجة غير العربية لانها خارباني في البنزين اشتري فيسيبا ولا موتوسيكل صيني ولو فيسبا اشتري صباب ولا بستم وشكرا
الفسبا ممتازه لانها آمنه اكتر وفيها مكان تخزين ويغلق تماما
وفيها فرده احتياطيه وعمليه وسواء صباب او بستم
لازم يكون عندك معلومات كافيه علشان تعيش معاك بدون مشاكل
اما الموتوسيكل انا معرفش خباياه ايه
@@user-ni2nc2pg7z طيب لو تكرمت التانك بتاعها بياخد قد ايه واللتر يمشيني كام كيلو تقريبا. وايه راي حضرتك لو فرد ومراته فيسبا العادية ولا الاسكوتر الاتوماتيك اللي نازل جديد؟
الفسبا أفضل وتتحمل الأجواء المصريه
وقطع غيارها موجوده بجوده مختلفه رخيص وغالي
الاسكوتر اللي موجود اغلبه فبر ويستهلك بسرعه
الفسبا الثنائي ( ايطالي او هندي ) زيت علي بنزين
في التنك
تعمل من 18 الي 20 كيلو في اللتر وسعه التنك 8 لتر ونص زيت عليهم وغيار الزيت فيها مش حيوي يعني تلين تروس فقط ممكن غيار كل 3 شهور الي 6 شهور
طبعا انا بتكلم علي المكنه المضبوطة
اما الفسبا الصباب التنك 5 لتر فقط واللتر من 30 الي 40 كيلو
وغيار زيت دوري بميعاد وغيارها لتر زيت
وهي علي الزيرو بتشتغل 3 سنوات تمام مع الصيانه
وبعد اول عمره تحتاج عمره كل سنه
وقطع غياره مش غاليه
وفيها عزم شديد جدا ويكفي انها أمان علي الطريق وفرده احتياطيه
@@user-ni2nc2pg7z جزاك الله خيرا افدتنا 🌹🌹
@@user-ni2nc2pg7z طب سعرها الصباب دلوقتي في رينج كام يعني لو زيرو كمتوسط يعني
بعد العمره ازي اتعامل مع افيسبا
اذا كان البستم بالسلندر جداد يتم تليين فقط نص ساعه ويتم المشي بالمكنه عادي جدا
اما اذا كان البستم مخروط في المخرطه ومحمل يتم تليين 5 ساعات وبعد كدا تاخدهابالليين
لو سمحت الفيسبا بتاخد زيت قد اي
انا بغير لتر كامل زيت تقيل
لزوجه 50 لأنو ملائم للأجواء المصريه
الفيسبا الفانوس الخلفي مواضيع على طول مفروض منور لما ادوس فرامل هو على طول منور العيب فين عشان اعرف اصلحه يا ريت ترد علي
فيه عند دواسه الفرامل من الداخل مكنه الاستوب بتحتاج ضبط او تغيير
كيفية تركيب مارش لي فسبا مفهاش مرش مع التعديل صباب مع التعديل في السكرتيرة ولك جزيل الشكر
ان شاء الله