Каждый елемент резьбового соединения имеет свой момент затяжки,либо в ньютонах ,либертах,и т.д.Вы не указали где что и как...Поэтапность сборки ,все верно.
Вроде все нормально показал но самое главное когда поправлял насос монтажкой после как провернул пластины не понятно куда как до какового момента надо поправить? Камера где-то плавала не там😮
@@АлександрШеф58 и даже нужно, 800 мл вполне достаточно. Резинки на секциях не надёжные, могут потечь внезапно. Попадос на масло и хуже того на вкладыши и куда хуже движок. А если резинки потекли, можно поездить какое-то время, насосу от этого ничего не будет, а мотор сохранишь.
@@kamazist сейчас вкладыши меняю из за этого, заметил по тому что давление масла стало падать на глазах. С 1.3 на холостых сошло за день до 0.5. За день до этого было норм.
Я так понял насос с ремонта.Но никаких заглушек и колпачков на штуцера не поставили.Наглядный пример ,что в штуцера грязь, снег запихали.Так как одну пару перчаток изгадили.
Да нет особо много грязи не попало.Я прежде чем трубки ставил салярку прокачал и покрутил стартером чтобы все вылетело из штуцоров, больше 2-х лет все равно нормально не ходит тнвд,а форсунки уже еще раз, 10 дней назад ремонтировал 2 поменял,на остальных давление упало
Чертеж и не обязателен,можно как шаблон любую другую старую использовать.Ключ это херня,там запчасти какие-то надо будет или просто новую купить,от нее много что зависит.
Несогласен. Я купил себе зил 4331 и он с 740ым, надо снимать насос на диагностику с формами , а я только начинаю вникать в 8ми горшковый мотор. Поэтому мне полезен ролик, очередность и сам принцип. Про зажигание автор не снял,но думаю расскажет отдельно, не просто же так он отрезал эту часть!
Спасибо. Видос классный. Всё доходчиво. Завтра первый раз буду менять насос на 740.10.
Вот когда только наживил трубки надо сразу встанет на своё место
Каждый елемент резьбового соединения имеет свой момент затяжки,либо в ньютонах ,либертах,и т.д.Вы не указали где что и как...Поэтапность сборки ,все верно.
Вроде все нормально показал но самое главное когда поправлял насос монтажкой после как провернул пластины не понятно куда как до какового момента надо поправить? Камера где-то плавала не там😮
Скажи пожалуйста можно заглушить на тнвд вход и вход подачи масла, и залить в неё, то есть без всяких трубок.
Думаю можно , налить половина насоса примерно,какая хер разница , но это не точно.
@@АлександрШеф58 и даже нужно, 800 мл вполне достаточно. Резинки на секциях не надёжные, могут потечь внезапно. Попадос на масло и хуже того на вкладыши и куда хуже движок.
А если резинки потекли, можно поездить какое-то время, насосу от этого ничего не будет, а мотор сохранишь.
@@kamazist сейчас вкладыши меняю из за этого, заметил по тому что давление масла стало падать на глазах. С 1.3 на холостых сошло за день до 0.5. За день до этого было норм.
@@АлександрШеф58 а на подачу масла на тнвд две трубки у тя ?
@@Karimkran да, одна для смазки компрессора
Я так понял насос с ремонта.Но никаких заглушек и колпачков на штуцера не поставили.Наглядный пример ,что в штуцера грязь, снег запихали.Так как одну пару перчаток изгадили.
Да нет особо много грязи не попало.Я прежде чем трубки ставил салярку прокачал и покрутил стартером чтобы все вылетело из штуцоров, больше 2-х лет все равно нормально не ходит тнвд,а форсунки уже еще раз, 10 дней назад ремонтировал 2 поменял,на остальных давление упало
Муфту чем снять ? Опережение впрыска
Спец ключ нужен,или купить,или самому его изготовить (нужен такарный)
Чертеж бы мне где нибудь взять . Хочуна белом поменять. 3000 стоит вместе с заменой
Чертеж и не обязателен,можно как шаблон любую другую старую использовать.Ключ это херня,там запчасти какие-то надо будет или просто новую купить,от нее много что зависит.
скажите пожалуйста вот когда отпускаю газ педаль глохнет машина Откуда такой болезни
Может оборотов мало? На холодную или всегда?
@@АлександрШеф58 Здравствуйте ещё раз 1 оборот нормально просто трясёт короче еще
@@АлександрШеф58 уже третий день уже достал меня что-то не понимаю откуда что почём
@@БАРОДАРИБАРОБАРИ-э1и Здравствуйте,может форсунки не работают,нужно проверить на стенде у топливщека
Тасол в паддоне
Машина нормально работает когда вот ну Нате хоть не стоят короче и ещё отпускаешь педаль газ глохнет машина такой болезни от помпочка убывает или нет
Сам то понял, что написал?
У меня муфта свистит, подскажи что нужно сделать?
Может что нибудь задевает?
Смазать надо.
Там есть места смазки под отвёртку.
Отстой, лучше не снимай, с зажиганием ничего не обьяснил
Несогласен. Я купил себе зил 4331 и он с 740ым, надо снимать насос на диагностику с формами , а я только начинаю вникать в 8ми горшковый мотор. Поэтому мне полезен ролик, очередность и сам принцип. Про зажигание автор не снял,но думаю расскажет отдельно, не просто же так он отрезал эту часть!