١ _ في ٢ فديو في القناة عن الزيوت للمحرك دائما في أسئلة عن الزيوت للمحرك ٢ _ توقيت الاشتعال ( الحريق ) كيف يتم في المحركات القديمه و المحركات الحديثه ٣ _ حساسات المحرك ( الكامه _الكرنك ) ٤_ أنظمة الفرامل ٥ _ الفرامل الهوائية في الشاحنات ليه مش فرامل باكم ٦ _ كلاتش الدبرياج فائدته وكيف يعمل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أنا ابحث عن كتاب ل مكنيك الباصات ( الحافلات ) 🚌 يشرح مثلا كيف تعمل الأبواب وكيف إصلاحها بمعنى يئهلني بشكل جزئي للتصليح في الباصات .كتاب او pdf يمشي الحال .وانا ادفع ثمنه مع سكرة في حال القدرة نرجوا المساعدة وشكرا
دائما الاختبار يكون في الإصلاح لأن الجديد بيبقي خاضع لمعايير الجودة والاختبار ولكن نفس الاختبار لو حبيت واحد وهو أدخل هواء عمومي علي فتحة رقم ١ وراقب التنفيس من فتحة الفائض أو العادم اللي عليها كاتم صوت لو تمام يبقي كدا ok فاضل اختبار الفائض أحيانا بيبقي فاتح مع الدوسه أو الدعسة اقفل الخروج رقم٢ وادخل هواء في فتحة رقم ١ وفتحة التحكم رقم ٤ كانك ضاغط فرامل المفترض أن فتحة الفائض ما تنفس لو بها تنفيس يبقي كاوتشة صمام الفائض أو الفايظ أو العادم تالفة وهذا الإجراء بيتم علي الصمامات المستصلحة ولكن لو حبيت علي الجديد لا بأس
الله ينور وكمان احيانا مع يواجهنا عطل فى البلف ده ونراجع الضفيرة سليمه ونغير البلف بواحد جديد ونفس المشكله ونفحص كومبيوتر لما ندوس بريك يطلع العطل والبي اس ينور احمر ويطلع الكود فى الدوسه الأولى سليم فى الدوسه الثانيه يطلع العيب علشان الهواء يكون أضعف وتطلع المشكله فى بلف التوزيع او واحد مركب خرطوم صغير ١٢ ملى. مكان ١٦ ملى وكده أثناء الدوسه الحساسات للى فى البلف تحس ضغط الهواء ضعيف شكرا
عليك نور بس بس فى الدقيقه ٣٦و٥ اللفظ والتعبير خانك وقلت الهواء داخل من خزان عجل خلفى وهوا داخل من خزان عجل امامى زى ما سبقت وشرحت وكمان خرطوم كبير ١٦ ملى الدخول عمومى وفتحه ٢،، خروج ١٢ ملى ولاشاره ٨ ملى من بلف الدوسه شكرا
انت عارف انت حبيبي والله انا ببقي سعيد جدا لان المناقشة فيها استفادة كبيرة والمراجعات الفنيه بتبقي احسن واحسن وانا شايف أننا دائما بنكمل بعض ودا اجمل حاجه في العمل الجماعي حبيبي دائما هيدرا ونيس
الله يبارك فيك ي اخ محمد وجزاك الله خير
جزاك الله خيرا
جزاك الله خير ❤
الله يرضا عليك
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله ممكن الغاء البلف وتركيب بلف اخر ولو العطل كهرباء ممكن يتصلح
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله
يا اخي الله يجزاك عنا الف خير مقابل العلم اللي تقدمه للجميع ومجانًا شششكرا لك
حبيبي ربنا يبارك في عمرك ويحفظك من كل سوء وشر يآرب
جزاك الله خيرا 😊ي عمنا
شكراً جزيلا أخي العزيز
سلام عليكم باش مهندس عاوز طلب منك هو مجموعة أسئلة مقابلة للتوظيف تكون شاملة أي شئ يختص بمكانيكا وكهرباء سيارات وشاحنات ومولدات
١ _ في ٢ فديو في القناة عن الزيوت للمحرك دائما في أسئلة عن الزيوت للمحرك
٢ _ توقيت الاشتعال ( الحريق ) كيف يتم في المحركات القديمه و المحركات الحديثه
٣ _ حساسات المحرك ( الكامه _الكرنك )
٤_ أنظمة الفرامل
٥ _ الفرامل الهوائية في الشاحنات ليه مش فرامل باكم
٦ _ كلاتش الدبرياج فائدته وكيف يعمل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا ابحث عن كتاب ل مكنيك الباصات ( الحافلات ) 🚌
يشرح مثلا كيف تعمل الأبواب وكيف إصلاحها بمعنى يئهلني بشكل جزئي للتصليح في الباصات .كتاب او pdf يمشي الحال .وانا ادفع ثمنه مع سكرة
في حال القدرة نرجوا المساعدة وشكرا
ابعتلي صور أبواب الحافله علي الواتس
هل هي تعمل بنظام هوائي في صندوق اعلي الباب ام مساعد واحد لكل باب أسفل الباب
رقمي واتس فقط 01280255286
لدي مشكلة بمجرد فتح الجلنط (الفرامل اليدوية) تروح هواء الباص من بلف الفرامل و تكلبش الباص لا استطيع تحريك الباص لان لا يوجد هواء ما المشكلة و شكرا
تمام كتبتلك الحل تعليق علي فديو بلف القدم
جزاك الله خير
ممكن كيف نعرف البلف الجديد شغال لو لا طريقه الفحص قبل التركيب
دائما الاختبار يكون في الإصلاح لأن الجديد بيبقي خاضع لمعايير الجودة والاختبار ولكن نفس الاختبار لو حبيت واحد وهو أدخل هواء عمومي علي فتحة رقم ١ وراقب التنفيس من فتحة الفائض أو العادم اللي عليها كاتم صوت لو تمام يبقي كدا ok فاضل اختبار الفائض أحيانا بيبقي فاتح مع الدوسه أو الدعسة اقفل الخروج رقم٢ وادخل هواء في فتحة رقم ١ وفتحة التحكم رقم ٤ كانك ضاغط فرامل المفترض أن فتحة الفائض ما تنفس لو بها تنفيس يبقي كاوتشة صمام الفائض أو الفايظ أو العادم تالفة وهذا الإجراء بيتم علي الصمامات المستصلحة ولكن لو حبيت علي الجديد لا بأس
@@سنةاولىميكانيكا اشكرك اخي الكريم على المعلومه
الله ينور
وكمان احيانا مع يواجهنا عطل فى البلف ده ونراجع الضفيرة سليمه ونغير البلف بواحد جديد ونفس المشكله
ونفحص كومبيوتر لما ندوس بريك يطلع العطل والبي اس ينور احمر ويطلع الكود
فى الدوسه الأولى سليم فى الدوسه الثانيه يطلع العيب
علشان الهواء يكون أضعف وتطلع المشكله فى بلف التوزيع او واحد مركب خرطوم صغير ١٢ ملى. مكان ١٦ ملى وكده أثناء الدوسه الحساسات للى فى البلف تحس ضغط الهواء ضعيف شكرا
شكرا علي التوضيح الرائع ربنا يجعله في ميزان حسناتك يارب
وموجد في المان يا هندسه
دا نظام طوارئ موجود علي جميع الشاحنات اللي بها نظام فرامل الكترونيه ومان شركه عملاقة مفيش كلام
@@سنةاولىميكانيكا انا بس بشكرك على مجهودك انك بتعلم الناس من علمك الله يجزاك كل خير يااارب تحياتي بجد ليك
عليك نور
بس
بس فى الدقيقه ٣٦و٥ اللفظ والتعبير خانك وقلت الهواء داخل من خزان عجل خلفى
وهوا داخل من خزان عجل امامى زى ما سبقت وشرحت وكمان خرطوم كبير ١٦ ملى الدخول عمومى
وفتحه ٢،، خروج ١٢ ملى
ولاشاره ٨ ملى من بلف الدوسه شكرا
عندك حق تمام قولت بالخطأ الغير مقصود تلقائيا علشان بعدها علي طول قلت خزان عجل أمامي تلقائيا
@@سنةاولىميكانيكا ممتاز بس انا مع نركذ كتير فى فيديوهاتك علشان فيها معلومات مفيده شكرا
انت عارف انت حبيبي والله انا ببقي سعيد جدا لان المناقشة فيها استفادة كبيرة والمراجعات الفنيه بتبقي احسن واحسن وانا شايف أننا دائما بنكمل بعض ودا اجمل حاجه في العمل الجماعي حبيبي دائما هيدرا ونيس
ممكن رقمك