السلام عليكم بارك الله فيك سوال عندي شاحنه هينو فيها مشكله لاتعمل اللا ببخ بنزين على هوايه الهواء وبعده تبدا بالعمل وعزمه ميه ميه و الا يوجد فيها تقطيع نهاين وعند اطفى المحرك لايعمل مره اخرى مع العلم انا الشاحنه جديده
دا بيحصل مع نوعين من المحركات المحركات التي بها شنابر تسمي بالمحركات الخفيفة التي لا يكون بها كبس ودي بتأخر في الدوران وتحتاج الي شمة او بخة برسول الحركات التي بها مشاكل في الراجع بيبقي الراجع فاتح وكمية الوقود غير كافي البنزين بيعمل إشعال زاتي بيشتغل المحرك وطلمبة الجاز الميكانيكية بتعوض الراجع الي أن تطفئ المحرك وتبدأ العمليه من جديد واقرب شئ الي العمليه دي فاكر تعض المحركات لا تعمل الا عن طريق الماركه في بداية الدوران وبعد كدا بيعمل المحرك الي أن ينطفئ وتعيد العمليه في بداية كل دوران المشكلة عندك بالتراجع غير بلف الراجع أو لو نظام مسطرة غير ريجليتور
@@user-xe4dn4gb4x اخي العزيز نظام مسطره فيه بلف طرمبة الديزل لكن اذا شغلت السياره وفصلت فيش ريجليتر تنطفئ السياره على طول وإذا فصلت الفيش حق ريجليتر وبخيت بنزين لا تعمل هل ريجليتر يعتبر صالح ام عطلان في هذا الحاله
إشارة تأكيد التعشيق بأن السابق في حالة توقف الموضوع دا بيفيد ضد عبث الأطفال وحب الاستطلاع مثلا يعني ما ينفعشي انك تكون علي ال D وامشي بسرعه وتعشق R خلف في هذه الحالة سوف تكسر الجير لذلك بيتم التعشيق عن طريق تأكيد الفرامل بأنك متوقف وليس في حالة سير حتي لا يضر بالجيربوكس
استادي العزيز انا احب التفاصيل هه لم افهم جيدا ادا امكن هل تشرح لي كيف تتم العملية من بداية الصغط على الفرامل الى غاية تعشيق الجير هل يتم وصل الكهرباء الى السيليكتور او مدا و ادا كان لديك فيديو يشرح الطريقة سأكون لك من الشاكرين
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
بالتوفيق يا حج محمد
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد
عليك نور
حبيبي شكرا جزيلا أخي العزيز
اسأل الله ان يجزاك عنا الف خير شششكرا لك يا استاذنا على تقديم العلم والمعرفة للناس
❤
@@user-rt6od3by5k ♥️ شكرا جزيلا
السلام عليكم بارك الله فيك سوال
عندي شاحنه هينو فيها مشكله لاتعمل اللا ببخ بنزين على هوايه الهواء وبعده تبدا بالعمل وعزمه ميه ميه و الا يوجد فيها تقطيع نهاين وعند اطفى المحرك لايعمل مره اخرى مع العلم انا الشاحنه جديده
دا بيحصل مع نوعين من المحركات
المحركات التي بها شنابر تسمي بالمحركات الخفيفة التي لا يكون بها كبس ودي بتأخر في الدوران وتحتاج الي شمة او بخة برسول
الحركات التي بها مشاكل في الراجع بيبقي الراجع فاتح وكمية الوقود غير كافي البنزين بيعمل إشعال زاتي بيشتغل المحرك وطلمبة الجاز الميكانيكية بتعوض الراجع الي أن تطفئ المحرك وتبدأ العمليه من جديد واقرب شئ الي العمليه دي فاكر تعض المحركات لا تعمل الا عن طريق الماركه في بداية الدوران وبعد كدا بيعمل المحرك الي أن ينطفئ وتعيد العمليه في بداية كل دوران المشكلة عندك بالتراجع غير بلف الراجع أو لو نظام مسطرة غير ريجليتور
@@user-xe4dn4gb4x
شكرا جزيلا وفقك الله
@@user-xe4dn4gb4x اخي العزيز نظام مسطره فيه بلف طرمبة الديزل لكن اذا شغلت السياره وفصلت فيش ريجليتر تنطفئ السياره على طول وإذا فصلت الفيش حق ريجليتر وبخيت بنزين لا تعمل هل ريجليتر يعتبر صالح ام عطلان في هذا الحاله
استادي العزيز لمادا نضغط على الفرامل لتغيير الجير من n الى d متلا ما هي العملية الكهربائية اللتي تتم ولمادا لا يعمل الجير الى عندما نضغط على الفرامل
إشارة تأكيد التعشيق بأن السابق في حالة توقف الموضوع دا بيفيد ضد عبث الأطفال وحب الاستطلاع مثلا يعني ما ينفعشي انك تكون علي ال D وامشي بسرعه وتعشق R خلف في هذه الحالة سوف تكسر الجير لذلك بيتم التعشيق عن طريق تأكيد الفرامل بأنك متوقف وليس في حالة سير حتي لا يضر بالجيربوكس
الله يفتح عليك و عيد مبارك سعيد استاد
حبيبي ربنا ما يحرمني منك أبدا يا رب
كل عام وانتم بخير وسعاده يارب
استادي العزيز انا احب التفاصيل هه لم افهم جيدا ادا امكن هل تشرح لي كيف تتم العملية من بداية الصغط على الفرامل الى غاية تعشيق الجير هل يتم وصل الكهرباء الى السيليكتور او مدا و ادا كان لديك فيديو يشرح الطريقة سأكون لك من الشاكرين
أن شاء الله اشرح مخطط التشغيل قريبا علاقة سوتشي الفرامل والاكسراتير بناقل السرعات الجير بوكس