Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
関係ないけど、相鉄線の車両カッコいいよね
色々説明の文章が表示されるのはすごくいいのですが、その文字をもう少し小さめにしてくれるとよりvery goodなんですよぉ
ご指摘ありがとうございます。次回の動画から文字サイズ調整してみます。
@@user-hb6bk4nz1z いえいえ、こんな技術があるだけでもすごいです。うらやましいです
阪急神戸線位のスピードによる飽くなき闘いに翻弄されることなく、東横線の真価を発揮して欲しい❗スピードは阪急に及ばないが、相互乗り入れの繋がるネットワークで勝負してくださいね😮
東横線は様々な社支局が繋がっているので、乗り換えには頭に路線のイメージを😂😂取り込まないといけない。
東横線はがんばて居るのですが、曲線が多く線形の悪いのが残念です
これはJR東日本及びJR西日本の在来線私鉄電車です。
やはりコロナの原因か分かりませんが東横もワンマン化に……
正直なところ東横線のワンマン化は切なくなりました😿
関係ないけど、相鉄線の車両カッコいいよね
色々説明の文章が表示されるのはすごくいいのですが、その文字をもう少し小さめにしてくれるとよりvery goodなんですよぉ
ご指摘ありがとうございます。
次回の動画から文字サイズ調整してみます。
@@user-hb6bk4nz1z いえいえ、こんな技術があるだけでもすごいです。うらやましいです
阪急神戸線位のスピードによる飽くなき闘いに翻弄されることなく、東横線の真価を発揮して欲しい❗スピードは阪急に及ばないが、相互乗り入れの繋がるネットワークで勝負してくださいね😮
東横線は様々な社支局が繋がっているので、乗り換えには頭に路線のイメージを😂😂取り込まないといけない。
東横線はがんばて居るのですが、
曲線が多く線形の悪いのが残念です
これはJR東日本及びJR西日本の在来線私鉄電車です。
やはりコロナの原因か分かりませんが東横もワンマン化に……
正直なところ東横線のワンマン化は切なくなりました😿