바파는 일당 120 기름 그냥 포장중기에서 다 채워줍니다 기름 말통으로 받아와서 항상 남고 남아돌다못해 화물차, 승용차에 넣어요 ㅋㅋ 솔은 일당 70 스키드로더 마력 작아도 가능해서 6천정도만 해도 살수있고 화물+축+사다리 8천-1억 잡으면 될듯요 파쇄 할거면 로더만 1억은 잡으셔야하고 파쇄 어태치만 3천만원이에요 총 2억 5천~3억 잡으셔야햐요 바파는 돈이 부족해서 솔만 하는 분들은 잘 안하시려 해요 그리고 유지비도....파쇄 날만 개당 5천원인데 초보들은 공구리 파쇄할때 엄청 자주 부셔버려서 사장님들 파쇄는 안 시키려고 하죠 홀더는 2만원... 그리고 .. 포장중기에서 일하려면 6개월 ~1년은 되어야 써줍니다. 아예 안 써줘요 특히 바파는 속도가 너무 느리면 뒤에 포장이 너무 늦춰져서 엄청 싫어해요 여러모로 제일 초보를 안써주는게 이 직종인듯요 공사장에서 청소하는거야 뭐 6개월이면 다 하고요 ㅋㅋ 일이 없다고 하는데 주로 개인이 불러주거나 .. 인맥이 없거나 좁으신듯 12,1.2 빼고 총 야간30일 합해서 210 일 나갔2-2.5억 정도 번듯요 포장중기회사는 세개는 기본으로 물고 있어야 하고 지인도 여럿둬서 서로 서로 시간안되고 일 겹칠때 주고 받는식이어야 쉬는날 적고 일감이 많습니다 주로 서울특별시 안에서만 도로보수로 일 하는데 내년 총선때문인지 나라에서 돈을 안풀어서 아마 내년은 일이 좀 적어질것 같긴하네요
파쇄는 난이도가 꽤 높기 때문에, 잘하는 사람이 적어요 몇cm 로 깎아 달라, 하는데 더 깎으면 욕 디지게 얻어먹음. 나중에 포장시 아스콘 부족 사태. ㅋㅋ;;; 아스콘 단가가 꽤 높아져서.. 난리남. 특히 맨홀이나 나팔 측구 경사진곳 파쇄 일정하게 평평하게 할줄 알아야 해서 1-2년 배워서는 좀 힘듭니다 아~ 도로포장 스키드로더가 좋은 점은 일이 끊이질 않는 다는 점이죠 나라에서 도로포장을 수도없이 하니깐 . 특히 버스정류장 뜯고 붙이고 매년 난리를 쳐요 가는곳 매번 가는거 같네요 한강에 물난리 났을때 길 더럽다고 사람들이 서울시에 민원 넣으면 솔청소 하러도 종종 갑니다 개꿀이죠~ 근데 다해놨는데 다시 한강 자전거길 또 비와서 또 침수되면 또 청소하러 갑니다...
아직 120 주는데 많이 없습니다 110에 기름포함이고 기름 넣어주면 100만원 콘크리트는 140에 기름 넣어주면 130입니다 포장회사에서는 일 양에 따라서 기름을주지 옛날처럼 기름 남겨먹는 일 드뭅니다 바브켓중에서는 파쇄기가 기름 가장많이 들어갑니다 하루종일하면 풀로 채워도 모자라요 일은 솔,바가지, 포장 일머리가 있으면 파쇄기가 가장 쉽습니다. 가장 어려운건 아스콘바가지죠 전국에 바가지 잘하는차 몇대 없습니다
정식 명칭은 스키드로더이며 바브켓은 두산에서 판매하는 모델명입니다. 그리고 찐명칭은 밥켓이라고 하며 밥켓은 우리나라의 스라소니같이 소형 고양이과 동물입니다. 날렵하게 움직이기때문에 그렇게 붙여진 걸로압니다. 스키드로더는 한국에선 바브켓, 캐타필라,케이스 라는 회사의 모델을 제일 많이 사용하며 그외에도 히타치,쿠보다,랜더등등 많습니다. 한국에 제일처음 들어온 회사가 두산에서 팔고있는 바브켓이라는 모델이라서 대부분 노가다 판에선 바브켓이라는 명칭으로 통용됩니다. 여담으로 강원도권에선 쇼벨이라고 하며 쇼벨의 의미는 바가지가 앞으로되어서 앞으로 흙을퍼내면 "쇼벨" 굴착기처럼 뒤로 흙을퍼내면 "백호이" 이라해서 굴착기도 "빽코"라고불리기도 합니다.
초보는 우선 초보 구인하는 포장중기회사에서 일해서 공사장등 다니며 실력 늘려야 하고요 그거 아니면 사장들 따라 다니며 해야하는데 보통 사장들 돈 많이 들어서 굳이 부기사를 ..위해 ?장비 두대 화물 두대 두면서 부기사 안둡니다 내 일이 남아돌면 돈이 남아돌면 부기사가 내 가족이면, 장비 망가트릴거 감안 하고 초보서부터 키워주는데 대부분이 안합니다 그리고 부기사로 따라다녀봤자 포크레인이랑 비슷 .. 멀뚱멀뚱 빗질이나 하다 집오죠 그렇게 1년 허송세월 월급도 없어~ 인맥 혈연 지인 관계 아닌이상 개인 사장한테 들여가 부기사로 배우는건 하늘의 별따기. 한다 해도 어느정도 솔청소 가능한 초보는 150-200 선이고 5-6 년차다 하면 250-300 선이에요 솔직히 5-600은 좀 힘들다 봅니다
바파는 일당 120
기름 그냥 포장중기에서 다 채워줍니다
기름 말통으로 받아와서 항상 남고 남아돌다못해 화물차, 승용차에 넣어요 ㅋㅋ
솔은 일당 70
스키드로더 마력 작아도 가능해서 6천정도만 해도 살수있고
화물+축+사다리 8천-1억 잡으면 될듯요
파쇄 할거면 로더만 1억은 잡으셔야하고
파쇄 어태치만 3천만원이에요 총 2억 5천~3억 잡으셔야햐요
바파는 돈이 부족해서 솔만 하는 분들은 잘 안하시려 해요 그리고 유지비도....파쇄 날만 개당 5천원인데 초보들은 공구리 파쇄할때 엄청 자주 부셔버려서 사장님들 파쇄는 안 시키려고 하죠
홀더는 2만원...
그리고 .. 포장중기에서 일하려면 6개월 ~1년은 되어야 써줍니다. 아예 안 써줘요 특히 바파는 속도가 너무 느리면 뒤에 포장이 너무 늦춰져서 엄청 싫어해요
여러모로 제일 초보를 안써주는게 이 직종인듯요
공사장에서 청소하는거야 뭐 6개월이면 다 하고요 ㅋㅋ
일이 없다고 하는데 주로 개인이 불러주거나 .. 인맥이 없거나 좁으신듯
12,1.2 빼고 총 야간30일 합해서 210 일 나갔2-2.5억 정도 번듯요
포장중기회사는 세개는 기본으로 물고 있어야 하고
지인도 여럿둬서 서로 서로 시간안되고 일 겹칠때 주고 받는식이어야 쉬는날 적고
일감이 많습니다
주로 서울특별시 안에서만 도로보수로 일 하는데 내년 총선때문인지 나라에서 돈을 안풀어서
아마 내년은 일이 좀 적어질것 같긴하네요
파쇄는 난이도가 꽤 높기 때문에, 잘하는 사람이 적어요
몇cm 로 깎아 달라, 하는데 더 깎으면 욕 디지게 얻어먹음.
나중에 포장시 아스콘 부족 사태. ㅋㅋ;;; 아스콘 단가가 꽤 높아져서.. 난리남.
특히 맨홀이나 나팔 측구 경사진곳 파쇄 일정하게 평평하게
할줄 알아야 해서 1-2년 배워서는 좀 힘듭니다
아~ 도로포장 스키드로더가 좋은 점은
일이 끊이질
않는 다는 점이죠
나라에서 도로포장을 수도없이 하니깐 . 특히 버스정류장
뜯고 붙이고 매년 난리를 쳐요
가는곳
매번 가는거
같네요
한강에 물난리 났을때 길 더럽다고 사람들이 서울시에 민원 넣으면
솔청소 하러도 종종 갑니다
개꿀이죠~ 근데 다해놨는데 다시 한강 자전거길 또 비와서
또 침수되면 또 청소하러 갑니다...
많은 분들한테 도움이 될 것 같습니다 전문가 답변 감사합니다😅👌👍
아직 120 주는데 많이 없습니다
110에 기름포함이고 기름 넣어주면 100만원 콘크리트는 140에 기름 넣어주면 130입니다 포장회사에서는 일 양에 따라서 기름을주지 옛날처럼 기름 남겨먹는 일 드뭅니다 바브켓중에서는 파쇄기가 기름 가장많이 들어갑니다 하루종일하면 풀로 채워도 모자라요 일은 솔,바가지, 포장 일머리가 있으면 파쇄기가 가장 쉽습니다. 가장 어려운건 아스콘바가지죠 전국에 바가지 잘하는차 몇대 없습니다
장비가격은 요새 솔차 신차 기준으로 8~9천만원에 +@ 화물차 입니다 화물차를 어떤걸 어떻게 사냐 좀 차이가 있지만 토탈 1억은 무조건 넘어가요 5~6년전만 하더라도 장비가격 안비싸고 장비도 많이 없을때라 괜찮았지만 지금은 쉽게 덤비기는 힘듭니다
포크맨님 ㅎ구독자 입니다, 원주 기업도시로 얼마전 이사왔습니다.
시간날때 소주 한잔 하시죠 ^^
🤣감사합니다
바가지 65
솔작업 70
띠장로더 110
파쇄기110~120
연삭기160~200
영상처럼 마냥 굴삭기보다 쉽다고 할순 없을것같네요
굴삭기도 십자레바 경험있으신분들은 상차는 금방 배우잖아요 ㅎㅎ
보기엔 단순하지만 붐 상하 버켓각도 , 굴삭기처럼 스윙이 없는대신
그만큼 많이 장비자체가 많이 움직여서 피로도도 있는편이구요
3년만에 에이스는 좀 과장이 아닐까 합니다
시야가 매우좁고 후진작업이 많아서 사고도 많구요
장비자체 소모는 많이없어요
모든장비들이 그렇듯 입문할때 레바대 잡기가
쉽지않은게 가장 큰 문제인것같습니다
도로파쇄 현장가서 혼자 모르는 파쇄장비 뒷장비하면 죽어나요
물량밀고 빠져버리니까요
겨울은 굴삭기처럼 도로현장은 거의 방학이구요
아파트현장 공원 자전거도로 제설작업이 조금 있습니다
여름에 비많이오면 수해복구도 나가구요
돈을 떠나 일특성상 어쩔수없이 주야주야 연달아 하는경우도 많습니다
지역별로 노련하고 일 잘하시는 분들은 보통 200일 이상씩 하시는 것 같습니다
도로현장은 보통 기름은 현장제공이구요
기사 월급은 도로장비인경우
보통 기본급 250~300에 하루 잡비 5~7만원 지역별로 상이한것같습니다
반도체현장 혹은 아파트현장 월대차는 25일기준 기사봉급 400정도...
좋은 정보 감사합니다
잘보고갑니다 😊수고하셨습니다
항상 감사합니다
바브켓, 쇼벨은 로더 제품명입니다.
정식명칭은 스키드 스티어 로더 이며 스키드로더, 로더, 미니로더 혹은 그 지역의 가장 많은 제품명으로 불립니다.
좋은 정보 감사합니다👌
무슨 작업 인가요?
딱보니 혁신도시네요 ㅋ삼보공원쪽
👌👌👍👍😅네 맞습니다
입문하는 방법좀 알려주세요...로더 자격 따놓고선 못 쓰고 있어요...ㅠㅠ
😅👌👍
제가 자격증이 있는데 일단 앞사바리 상차 가능하고 좁은길 작업 편합니다 대신 다른장비 비해서 레버 만지는게 묵직해서 손이 아파요 대신 장점은 기름이 덜먹고 차값이 좀 싸서 유지하기는 좋습니다
정보 감사합니다👌👍
스키로더 기사님이
왜~ 리틀포크맨님 목소리가 들지는지~
😂😇
바브캣 모델명과 제원의 연관에대해 누가좀 알려주실분¿? ^^;
굴삭기나 지게차와 달리 뭘기준으로 명명된 모델명인지 아는사람도, 알려주는사람도 여태못봤네요.
정식 명칭은 스키드로더이며 바브켓은 두산에서 판매하는 모델명입니다.
그리고 찐명칭은 밥켓이라고 하며 밥켓은 우리나라의 스라소니같이 소형 고양이과 동물입니다. 날렵하게 움직이기때문에 그렇게 붙여진 걸로압니다.
스키드로더는 한국에선 바브켓, 캐타필라,케이스 라는 회사의 모델을 제일 많이 사용하며 그외에도 히타치,쿠보다,랜더등등 많습니다.
한국에 제일처음 들어온 회사가 두산에서 팔고있는 바브켓이라는 모델이라서 대부분 노가다 판에선 바브켓이라는 명칭으로 통용됩니다.
여담으로 강원도권에선 쇼벨이라고 하며 쇼벨의 의미는 바가지가 앞으로되어서 앞으로 흙을퍼내면 "쇼벨"
굴착기처럼 뒤로 흙을퍼내면 "백호이" 이라해서 굴착기도 "빽코"라고불리기도 합니다.
👌👍많은 분들한테 큰 도움이 될 것 같습니다 좋은 정보 감사합니다😊
ㅇ6급매는 어떡해야 사는지요
네이버 밴드 인터넷 그린중기 검색 하셔서 자주 보다 보면은 급매가 나오는 걸 알 수 있습니다
저 정도면 앞사라바리 상차도 가능한가요?
저는 잘 모르겠습니다 전문가의 댓글이 필요하겠네요 감사합니다
네 가능합니다
스키드 스틸 로더에요
나라시중 제일 어려운게 모래나라시구 골잰 쉬워요.
좋은 정보 감사합니다
노가다 판 장비중 갑of갑..굴삭기는 을..1억 정도면 적지는 않지만 많지도 않내여
😂👌
스브랄 공감을 안할래야 안할수가 없네.. 굴착기가 을중에 을은 맞죠. 너무 많은 현장에서 쓰고 너무 많은 장비가 있는게 문제... 수요도 많지만 공급도 엄청나다는...
아하 쉬네요 세월 좋아젔네요 나때는 60?받았는데 지금은 최저임금주니 세상참
😇👌😊
스키드로더는 4륜 구동아님니다 바퀴와 바퀴사이에 체인으로 구동 하는거라 저런곳은 쥐약입니다 그리고 쇼바가 없어서 조금만 비딱한데 가거나 울퉁불퉁한곳에 가면 그냥 디팡 그자체입니다
네 알겠습니다 좋은 정보 감사합니다👌👍
초보는 우선 초보 구인하는 포장중기회사에서 일해서 공사장등 다니며 실력 늘려야 하고요
그거 아니면 사장들 따라 다니며 해야하는데
보통 사장들 돈 많이 들어서 굳이 부기사를 ..위해 ?장비 두대 화물 두대 두면서 부기사 안둡니다
내 일이 남아돌면 돈이 남아돌면 부기사가 내 가족이면,
장비 망가트릴거 감안 하고 초보서부터 키워주는데
대부분이 안합니다
그리고 부기사로 따라다녀봤자
포크레인이랑 비슷 .. 멀뚱멀뚱 빗질이나 하다 집오죠
그렇게 1년 허송세월 월급도 없어~
인맥 혈연 지인 관계 아닌이상 개인 사장한테 들여가 부기사로 배우는건 하늘의 별따기.
한다 해도 어느정도 솔청소 가능한 초보는 150-200 선이고
5-6 년차다 하면 250-300 선이에요
솔직히 5-600은 좀 힘들다 봅니다
그리고 대부븐이 부기사 1년 하다가 잔뜩 가르쳐 놓으면 꼴까닥 배우구
대출받을생각하고 장비살 마음 먹고 도망가버립니다
ㅋㅋㅋ 많습니다~ㅡ그렇게 나갔다가 인맥없아서
뭐 거의 빚에 시달려 살죠.
전문가의 의견 많은 사람한테 도움이 될 거 같습니다 좋은 정보 감사합니다
@@ncksbwll 여쭤볼게있는데요! 로더 일급은 당일지급인가용?
목소리가 다 비슷비슷 하네요😅
들어주셔서 감사합니다😊
저건 도로작업할때나 쓰는장비라 써주는데가 많지않음.99% 도로관련 작업.포크레인이 훨씬 일감이많지.그렇다고 투자비가 적은것도아니고.
👌👌👌👌
😂😂😂
😊👍
강씨 성을가진 정민이형인가?ㅋㅋㅋ
이름은 잘 모르겠네요
감사합니다
@@원주포크맨 아는형 맞네요 통화했어요ㅋ
중국인 조선족 중장비 사장님들이 극비리에 대세 입니다 물론 합법적인 경제활동 이랍니다 그리고 중국인 조선족 건설 중장비 기사님들이 극비리에 대세 랍니다 물론 합법적인 취업비자 조건들 이랍니다 한국인 진출자들은 이유도 모른체 일자리 대란에 아우성 이랍니다
대부분 80%가 인맥으로 일거리를 창출하지만 그 분들은 어떻게 일거리 창출하는지 궁금하네요 댓글 달아 주시면 감사하겠습니다
@@원주포크맨 중장비 쪽은 모르겠는데 인테리어 쪽으론 인건비 후려치기로 영업하더라구요