Я за свой 20 лет стажа . менял 12 подержанных авто и каждый раз я Ам беру чтоб у него было несколько владельцев . Если автомобилю 4 года я предпочту чтоб у него было четыре владельца.каждый автовладелец первый год за авто следить как за младенцам. И не только душу вкладывает но и деньги.
Не знаю,что и сказать..Не стал даже смотреть!Цепь 60000))Смешно!Лейте оригинальное масло,прогревайте утром,и цепь у Меня прошла 117000!!!!Никаких проблем!Е-180,Е-230 в этом кузове нет!!!Есть Е-200,250,300,350 и т.д!И когда сказали кожа ,алькантара)))Смешно!!Это экокожа,а на самом деле дерматин,хоть и неплохого качества,трескается в районе швов ,микротрещины!И не алькантара,а микрофибра!Как можно быть экспертом,не зная таких элементарных вещей?
Все правильно, цепь 90-120 т ходит! Оценщик типичный водитель быдломобиля)) вечная конкуренция) Интересно послушать оценку его семерки( геморойней машины у bmw ещё не было)
Спринтер это дизельный коммерческий транспорт который делали для работы ! Если бы там надо было каждые 60-100к пробега что то менять типа цепей , то нахер бы он ни кому не нужен был . Это коммерческий транспорт все таки , грузовики тоже по миллиону бегают именно по этому . А легковые да год ~30ткм проезжают конечно прибыльнее сделать так чтоб раз в 2-3 года что нибудь там меняли за 30рублей . А спринтер и тп за год проедут не 30ткм а 300 (грубо говоря). Так что твой комент про спринтер совсем не туда и не по адресу !
Да, согласен. Сам занимаюсь 210 и 211 у всех более 6, 7 и т.д владельцев. Дров небыло ни разу) количество владельцев вообще ничего незначит! Главное состояние
У меня экслюзив) сам с германии пригнал 4 года назад 212 на механике авангард. Очень доволен этой машиной. Думал камри новый или его но посмотрев краш тест камри и мерса сразу решил брать мерса. Тыс 20 в год уходит на обслуживание и меня это устраивает. Ходовая очень крепкая кстати у нее. Скоро думаю придет время менять цепь. Механика очень мягкая комфортная и очень машина шустрая на механике. Ни одной крашенной точки, есть пару притертостей на бамперах но принципиально не крашу)
Ешка крепче однокласников, зимой в тепле хранить надо или вибасту, масло 7 т.км или 300 мчасов, в автомате раз в 60 менять, бенз 98 и будет возить долго счастливо и безопасно, лучше v6 конечно
Да , может быть, если ты выбираешь автомобиль для себя, тогда не важно количество владельцев. Но если ты берёшь автомобиль с целью поездить год или два и в принципе вернуть почти все свои деньги обратно, то важно чтобы количество владельцев было минимальное.А так да, согласен мерседес хороший.
Я тоже придерживаюсь твоего мнения про то что кол во владельцев ни о чем не говорит пока не увидишь машину, брал свою, я 4-ый владелец, но машина была в идеальном состоянии
Когда у меня не было Мерседеса, количество собственников меня волновало. Сейчас, лучше смотреть состояние, но ессественно это не относиться к свежей маштне, тут уже подозрительно. данный 212 себе бы взял.
Что-то недопонял. Как я понимаю это - есть такая система в авто как наддув. Турбо, электро, механический привод (маздовский компрекс не в счет). Везде должен быть компрессор, чтобы воздух гнать. Только его привода разные, такие, как я выше перечислил, разве нет? И с турбиной обязательно должен быть компрессор, на одном валу с ней вроде должен быть установлен. А то, что на меринах пишут компрессор - это механический нагнетатель. Поэтому считаю как-то некорректно говорить что турбина и компрессор - разные вещи.
Что за дичь??? -6:01 все записи в авангарде можете посмотреть обслуживался на офф сервисе -11:05 - обслуживался у своих знакомых и ошибки не стирал -12:56 - заказ-наряд с печатью МБР (Мерседес-Бенц Рус)
ну чисто психологически да, хочется чтоб было меньше владельцев, но так то важно состояние... ведь даже один неахти какой владелец, то может и один может ушатать так как десять не ушатают
Добрый день. У меня 211 мерседес рестайлинг, и цепь заменилась первый раз в 140тыс, как вы говорите, что на 271 моторе, что нужно менять каждые 50-60тыс вы не правы, если только из мотора выжимали по полной, то возможно и не только цепь тогда и звезды ещё. А мой друг на 212 на 271 моторе, цепь первый раз заменил в 160тыс.
Здравствуйте Даниил совет ваш нужен что по w212 e300 2012год задний привод? Какие у трех литровых минусы и какой расход у них по городу?спасибо жду вашего ответа
И эта очень редкий случай, когда много владельцев и машина в таком хорошем состоянии, один из 50, а так хлам. Всегда, чем меньше хозяев, тем лучше авто, но тоже есть исключения!!!
Согласен что машина из под 4-5 владельцев по птс может быть в отличном состоянии и ты будешь 6 владельцем, но это усложнит из без того проблему потом продать этот автомобиль. Имхо автомобиль из под 1-2 владельцев продать гораздо проще даже в худшем состоянии нежели из под 4-5 владельцев в более приемлемом состоянии
Продавать потом замучаешься, когда у меня была тачка с 4 владельцами при продаже половина покупателей просто разворачивались узнав что я четвертый, либо не приезжали вообще. Поэтому при прочих равных предпочту автомобиль из под 1-2 владельцев
Rammstein Du hast с премиальными марками конечно не так, но с массовым сегментом найти аналогичную такую же машину с меньшим количеством владельцев труда не составляет
Я в трейдин сдал такого же. Был 3й хозяин. В принципе и покупатели были, просто в трейдине не плохие условия предложили. А так продать вполне реально (если в твоих руках он был больше 2х лет к примеру)
Живой пример! Купил субару легаси заменен двс, коробка и редуктор! Авто 2004 г.в пробег кузова хз, двс 60, 260л.с! За 1.3 года проехал 120 т. км. 7 раз съездил на Кавказ и 2 раза в Сочи, с работы на работу 130 км/день! За все время поменял ступ. подш. 1пер, 1зад ; грм; все пыльники - за все время(в подвеске, для себя!) и передние сайлентблоки! За все провсе отдал около 45000! Теперь посчитайте за 80000 км, которая Ваша машина ходит хоть три года, сколько вы потратили!
Я вечно покупаю машину и она в не лучшем состоянии. Но я вкладываю по максимуму и из говна, делаю конфетку для себя. Пока по ВАЗам иду, но думаю следующая будет иномаристая
А может обзор? Многим будет интересно. Все таки от первого лица, так сказать, от пользователя. Я бы с удовольствием посмотрел. Да и сейчас такой период, машину себе собираюсь брать. Баланс 2 с лишним млн. Мечтал себе Гелендваген, появились деньги, начал уже серьезнее интересоваться им, но когда дело доходит до покупки за эти деньги, понимаю, что они все старые и желание покупать отпадает... Кадилак смотрел, в эту сумму можно найти относительно свежий, и хочется взять, но как то не мечта и не гелик вовсе...)) Сейчас БМВ смотрю, так-как у отца в свое время е65 была, ездил, хорошая машина, но она была новая и соответственно проблем с ней не было. Конечно, дело твое. Но все таки обзорчик был бы интересен на твой автомобиль. Ну, а если обзор не желаешь делать, то можно узнать, в каком ценовом сегменте брал ( чтобы я отталкивался )
Владимир Путин обзор в плане, пока по времени не получается. Про Бмв хочется рассказать в полном объёме и с пользой. В 2 млн. семерку можно выбрать отличную.
Согласен, количество владельцев не главное, главное состояние машины. Видос зачёт)
видос ни о чём...
Достойный автомобиль после хороших владельцев. Крайне редко действительно встречаются такие машины у таких людей. Респект.
Я за свой 20 лет стажа . менял 12 подержанных авто и каждый раз я Ам беру чтоб у него было несколько владельцев . Если автомобилю 4 года я предпочту чтоб у него было четыре владельца.каждый автовладелец первый год за авто следить как за младенцам. И не только душу вкладывает но и деньги.
Не когда не было для меня важным количество владельцев в ПТС! Самое главное состояние машины!
Не знаю,что и сказать..Не стал даже смотреть!Цепь 60000))Смешно!Лейте оригинальное масло,прогревайте утром,и цепь у Меня прошла 117000!!!!Никаких проблем!Е-180,Е-230 в этом кузове нет!!!Есть Е-200,250,300,350 и т.д!И когда сказали кожа ,алькантара)))Смешно!!Это экокожа,а на самом деле дерматин,хоть и неплохого качества,трескается в районе швов ,микротрещины!И не алькантара,а микрофибра!Как можно быть экспертом,не зная таких элементарных вещей?
А какая жопе разница как называется материал? Главное, чтобы было приятно сидеть
Андрей Пряников а зачем менял на 117, ездил бы дальше
@@MrDQV у меня ремень дольше ходит.
Все правильно, цепь 90-120 т ходит! Оценщик типичный водитель быдломобиля)) вечная конкуренция) Интересно послушать оценку его семерки( геморойней машины у bmw ещё не было)
Правильно,отъеби волка за ложь!
На моєм мерседес споинтер 2004 года пробег 1 600 000 пробега без ремонта как вам!
👍
Лучше первоклассникам говори
Ты на рассказе ?
Спринтер это дизельный коммерческий транспорт который делали для работы ! Если бы там надо было каждые 60-100к пробега что то менять типа цепей , то нахер бы он ни кому не нужен был . Это коммерческий транспорт все таки , грузовики тоже по миллиону бегают именно по этому . А легковые да год ~30ткм проезжают конечно прибыльнее сделать так чтоб раз в 2-3 года что нибудь там меняли за 30рублей . А спринтер и тп за год проедут не 30ткм а 300 (грубо говоря). Так что твой комент про спринтер совсем не туда и не по адресу !
Хня
Я 16 владелец w211 2007 г. Машина в родной краске, движ контрактный, есть по мелочи делать , но приятно ездить на нем
Да, согласен. Сам занимаюсь 210 и 211 у всех более 6, 7 и т.д владельцев. Дров небыло ни разу) количество владельцев вообще ничего незначит! Главное состояние
Я и до этого не сильно заморачивался но тут ещё больше убедился
хороший Мерседес. Я бы взял. Ведь происходит покупка авто, а не документов.
Даниил, Красавчик💪👍🏻 Давненько не видел грамотных людей. Удачи и всех благ.
Зачёт, продавец честный красава💪🏻
Да...теперь я вижу,что можно рассматривать варианты с большим количеством владельцев чем 1,2😊
Данил количество владельцев не пугает когда подбирает профессиональный честный подборщик как ты 😀👍
У меня экслюзив) сам с германии пригнал 4 года назад 212 на механике авангард. Очень доволен этой машиной. Думал камри новый или его но посмотрев краш тест камри и мерса сразу решил брать мерса. Тыс 20 в год уходит на обслуживание и меня это устраивает. Ходовая очень крепкая кстати у нее. Скоро думаю придет время менять цепь. Механика очень мягкая комфортная и очень машина шустрая на механике. Ни одной крашенной точки, есть пару притертостей на бамперах но принципиально не крашу)
Отличный мерс , я бы взял :)))
Ешка крепче однокласников, зимой в тепле хранить надо или вибасту, масло 7 т.км или 300 мчасов, в автомате раз в 60 менять, бенз 98 и будет возить долго счастливо и безопасно, лучше v6 конечно
количество владельцев не влияет на состояние авто! я 5 ый владелец и дважды владелец дилер. лайк!
Да , может быть, если ты выбираешь автомобиль для себя, тогда не важно количество владельцев. Но если ты берёшь автомобиль с целью поездить год или два и в принципе вернуть почти все свои деньги обратно, то важно чтобы количество владельцев было минимальное.А так да, согласен мерседес хороший.
Я тоже придерживаюсь твоего мнения про то что кол во владельцев ни о чем не говорит пока не увидишь машину, брал свою, я 4-ый владелец, но машина была в идеальном состоянии
впервые на вас наткнулся. Очень все грамотно, по теме. Удачи вам в ваших начинаниях на ютьюбе. Побольше подписчиков.
Когда у меня не было Мерседеса, количество собственников меня волновало. Сейчас, лучше смотреть состояние, но ессественно это не относиться к свежей маштне, тут уже подозрительно. данный 212 себе бы взял.
может быть в машине какой то косяк и поэтому он долго не задерживается у владельца
Может у одного год стоял, у другого 3, у 5,10 тачке 10, 13 лет а состояние, и качество соответствует этих 750к
3л. мотор надежнее других?
Видос шикарен. Продавец тож норм челик. )))
Количество владельцев лишь сигнализирует о том что стоит быть внимательным ! У самого 4 владельца до себя и машина все ещё тёплая )
Нормальный подбор, все по делу, без лишних слов!
Да не важно сколько владельце, да и возраст, главное состояние.
Данил а что скажешь чтл у меня и у 2х друзей есть такие меры и что цепь больше 150 т км еще живая при эксплуатации с дрифтом и т д
Что-то недопонял. Как я понимаю это - есть такая система в авто как наддув. Турбо, электро, механический привод (маздовский компрекс не в счет). Везде должен быть компрессор, чтобы воздух гнать. Только его привода разные, такие, как я выше перечислил, разве нет? И с турбиной обязательно должен быть компрессор, на одном валу с ней вроде должен быть установлен. А то, что на меринах пишут компрессор - это механический нагнетатель. Поэтому считаю как-то некорректно говорить что турбина и компрессор - разные вещи.
Привет, классный видос заслуженный лайк, только одна маленькая поправка Е класс начинается с 200-го мотора, 180 -х не бывает, желаю УДАЧИ и всех благ.
Очень старый, древний двигатель 2003 год))) ЭТО ТЫ АВТОВАЗУ СКАЖИ ЗА ДРЕВНИЙ)))))
Братуха тебя приятно смотреть продолжай
Что за дичь???
-6:01 все записи в авангарде можете посмотреть обслуживался на офф сервисе
-11:05 - обслуживался у своих знакомых и ошибки не стирал
-12:56 - заказ-наряд с печатью МБР (Мерседес-Бенц Рус)
Добрый день! сколько стоит подобрать такой мерседес только 3.5 4 матик? Спасибо!
Добрый вечер какой програмой читаете автомобили
Это нужно все из мотора выжимать, чтоб к 50-60тысячам цепь подошла
Даниил, привет! Можешь подобрать такую же?
Количество владельцев является одним из факторов, но не решающим, этот мерседес я бы взял и за лимон!
Данил, есть представитель во Владивостоке?
А у вас в Саратове филиала нет?
какой суанер используешь ?
Здравствуйте...В МО надо бы машину подобрать....Мазда 6,17-18 годов...Сколько берешь обычно за подборы?
Даниил, вопрос такой, ты рассказываешь про моторы только бензиновые, почему ты не слова не говоришь о дизелях 2.2 2.5 3.0 насколько они надёжны?
Роли не играет сколько было владельцев 👍
И компрессор лучше подхватывает, чем турбина, он с нажатия педали сразу начинает качать, а турбина не сразу!!!!
КАКИЕ 2,3 ЛИТРА?
ну чисто психологически да, хочется чтоб было меньше владельцев, но так то важно состояние... ведь даже один неахти какой владелец, то может и один может ушатать так как десять не ушатают
Добрый день. У меня 211 мерседес рестайлинг, и цепь заменилась первый раз в 140тыс, как вы говорите, что на 271 моторе, что нужно менять каждые 50-60тыс вы не правы, если только из мотора выжимали по полной, то возможно и не только цепь тогда и звезды ещё. А мой друг на 212 на 271 моторе, цепь первый раз заменил в 160тыс.
140т км цеп радной езда спокойная,через 5т км замена масла проблем нет.
Можно порадоваться за владельца.
Номер двигателя надо сверять с номером, написанным на заборе!
Данил как проверить пробег
Идеальный продавец идеальная машина, повезло конечно.
Согласен, раньше не рассматривал более двух владельцев, но теперь думаю иначе
Ну этот мерседес в идеале... Но когда смотришь авто, зачастую там где больше 2х 3х реальные упилки. Всегда бывают исключения...
30 тыс. Цепь?
Здравствуйте Даниил совет ваш нужен что по w212 e300 2012год задний привод? Какие у трех литровых минусы и какой расход у них по городу?спасибо жду вашего ответа
Лучше у знающих людей спрашивай! Даниил особыми знаниями я смотрю не блещет!
Возле м.Ломоносовская осмотр был? От этого скрипа на фоне аж глаз дергаться начал
Всем салам у кого был мерседес 212 с движком 1.8 стоил брать подскажите
У меня Камри была по ПТС я был 5 ,а так до меня практически ездил 1 человек ,машина была в идеале
Привет. Посмотрел твой ролик. Грамотно . Сразу подписался. Тоже хочу Мерседес года 208-2010, посоветуй какой более надёжный. Я имею ввиду двигатель.
Даниил здравствуйте скажите стоит ли брать мерседес Е или нет и с каким двигателям надо брать -дизель или бензин и объем . спасибо
akbar ali Khan Здравствуйте! Брать стоит, с любым двигателем, только проверяйте.
@@DaniilDSS спасибо братуха
И эта очень редкий случай, когда много владельцев и машина в таком хорошем состоянии, один из 50, а так хлам. Всегда, чем меньше хозяев, тем лучше авто, но тоже есть исключения!!!
Согласен что машина из под 4-5 владельцев по птс может быть в отличном состоянии и ты будешь 6 владельцем, но это усложнит из без того проблему потом продать этот автомобиль. Имхо автомобиль из под 1-2 владельцев продать гораздо проще даже в худшем состоянии нежели из под 4-5 владельцев в более приемлемом состоянии
Даже 2012, 9 лет грубо говоря :) она ещё 10 отъезд т. Смотря как гоняешь.
Количество владельцев не решает,я бы купил сейчас такой автомобиль за такую стоимость,Даниил возможно ли такое?
ВИН номер не засвечивай на видео. закрой плашкой
driver tt10 зачем , что это даст ?
Продавать потом замучаешься, когда у меня была тачка с 4 владельцами при продаже половина покупателей просто разворачивались узнав что я четвертый, либо не приезжали вообще. Поэтому при прочих равных предпочту автомобиль из под 1-2 владельцев
Если комплектация козырная и цвет модный отлетит на раздва
Rammstein Du hast с премиальными марками конечно не так, но с массовым сегментом найти аналогичную такую же машину с меньшим количеством владельцев труда не составляет
Я в трейдин сдал такого же. Был 3й хозяин. В принципе и покупатели были, просто в трейдине не плохие условия предложили. А так продать вполне реально (если в твоих руках он был больше 2х лет к примеру)
@@powermanus1 не сильно снизили сумму дилеры.
Привет Даниил, обесни пожалуйста, что означает АМG? Спасибо заранее
А - автомобили M - Мерседес G - говно
Можете найти мне такой же авто?
Лайк за девятос с музыкой)))
на моем авто по птс 4 владельца, а по факту я второй (за все время управляли 2 собственника) не буду углубляться в предисторию, но как то так!
Количество владельцев имеет решающее значение, но бывают редкие исключения.
Живой пример! Купил субару легаси заменен двс, коробка и редуктор! Авто 2004 г.в пробег кузова хз, двс 60, 260л.с! За 1.3 года проехал 120 т. км. 7 раз съездил на Кавказ и 2 раза в Сочи, с работы на работу 130 км/день! За все время поменял ступ. подш. 1пер, 1зад ; грм; все пыльники - за все время(в подвеске, для себя!) и передние сайлентблоки! За все провсе отдал около 45000! Теперь посчитайте за 80000 км, которая Ваша машина ходит хоть три года, сколько вы потратили!
Не уместно сравнение,каждому своё.За комфорт и эмоции надо платить
а я уж думал что поряочных продавцов вообще не бывает...
Обещал рассказать про двс и кпп. Забыл. Жаль
Лучше подбираешь чем Ярослав, однозначно
Сколько же “экспертов” развелось... Но сиденье не понюхал-сразу минус!
Почему столько склеивания видео? Глаза болят от моргания.
Красава
Как с тобой связаться
Мерс крутой,но всетаки количество владельцев в дальнейшем скажется при продаже
Лучше с исписаным ПТС, но с реальным пробегом, чем у одного таксиста....
Поменялось
Пробил вин номер. Могу сказать, что этот человек по страховой ее провел хорошо. Вся машина красная кроме капота и багажника.
Это скорей всего исключение. Но этот автомобиль шикарный
Хороший обзор. Я немного не понял разницу Е 180, 200, 230??? Поясни???
Нет Е 180 и Е 230. Есть Е 200 и Е 250. Отличие только в прошивке.
Я вечно покупаю машину и она в не лучшем состоянии. Но я вкладываю по максимуму и из говна, делаю конфетку для себя. Пока по ВАЗам иду, но думаю следующая будет иномаристая
, W202 - ваш вариант, если не на северах живёте.
E230 нет W212
100% нет такого двигателя в 212 кузове! Последний Е 230 был в 211 кузове!
Как и е180 на 212 не было.
Вот потом и сидишь, думаешь, кого в качестве автоподборщика заказывал...
Просто тупорылый дятел!
Есть Е250 212 кузов, купэ
Братан посоветуйте пожалуйста хочу купит мерседес е класс купит или с класс
Полезное видео.Всегда интересно вас смотреть.
Хорошее видео. Согласен по поводу количества хозяев.
нормальные мерсоводы всегда любят свои машины и ухаживают за ними.
Ну какие нахрен двигателЯ?!?! ДвигателИ!!! Братан, если ты ведешь видео блог и показываешь это людям - попытайся говорить правильно!
ну это единицы,кол-во владельцев всегда имеет значение!!
Сомторя какой авто? Например туже хонду мазду так брать нет смысла да и даже смотреть. Тут 10 пр искл попалось!
6 владельцев авто форд эскорт в идеале оказался.
по моему конкретно для мурманска авто неподходящее, слишком низкий клиренс. Как он там будет передвигаться зимой) а зима там длинная)
Отличный обзор, в идеале меньше владельцев, лучше состояние
Что за БМВ свою скажешь? Как она?
Владимир Путин BMW рекомендую, особенно дизель
А может обзор? Многим будет интересно. Все таки от первого лица, так сказать, от пользователя. Я бы с удовольствием посмотрел. Да и сейчас такой период, машину себе собираюсь брать. Баланс 2 с лишним млн.
Мечтал себе Гелендваген, появились деньги, начал уже серьезнее интересоваться им, но когда дело доходит до покупки за эти деньги, понимаю, что они все старые и желание покупать отпадает...
Кадилак смотрел, в эту сумму можно найти относительно свежий, и хочется взять, но как то не мечта и не гелик вовсе...))
Сейчас БМВ смотрю, так-как у отца в свое время е65 была, ездил, хорошая машина, но она была новая и соответственно проблем с ней не было.
Конечно, дело твое. Но все таки обзорчик был бы интересен на твой автомобиль. Ну, а если обзор не желаешь делать, то можно узнать, в каком ценовом сегменте брал ( чтобы я отталкивался )
Владимир Путин обзор в плане, пока по времени не получается. Про Бмв хочется рассказать в полном объёме и с пользой. В 2 млн. семерку можно выбрать отличную.
Понял, спасибо, Даниил.
Интересно как так можно ездить с такой откинутой сидушкой ,а сидеть под другим углом? Табуретку вместо сиденья такому водиле надо
Ты знаешь Даниил, с таким количеством владельцев я эту бы машину не купил ( почему за короткий срок сменилось столько владельцев)? Причина?
Номера "О АО" купленные? Или перешли по наследству от предыдущего собственника?
Сергей Тимофеев тоже обратил внимание- вконеце видео уже другие номера) продавец оставил конечно)
А что , номер ОАО имеет какие-то привелегии? И вообще, надо быть мудаком конченым, чтоб за номер деньги платить.