タクシー売上 深夜に単価の高いお客様だけを乗せ続ける方法！「ロング引くまで低単価何回乗せれば当たるか」ではなく、そこそこ乗ってくれる人を連続して乗せる事が重要！
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- Опубликовано: 13 дек 2024
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簡単なプロフィール
生年月日 昭和５１年９月１２日
東京都豊島区出身 若いころの借金５００万円を返す為、２０年以上運輸業界にて主に歩合制の運転手の職務に就業
負けず嫌いの性格から常に一番を目指し、通常返すのが困難と言われている多額の借金を５年で完済！
タクシー業界へは３０代前半で乗務員として入社！入社２年で年間トップセールスを達成！
３年半の乗務員経験を経て運行管理者へ転向、運行管理者時代には乗務員教育、採用活動に参加！面接担当を任され多くの求職者との面接経験あり！新卒採用活動にも参加し内定者のメンター役を担う！
免許証一枚で稼げる仕事は全てやった！３畳風呂無し生活の社会の底辺から脱出した経験を元に
同じ様な悩みを抱えている人へ「頑張ればなんだって出来る！」「人間大抵の事は乗り切れる！」「乗り越えられないのは乗り越えようとしないから」
という思いを伝えるべく満を持してタクシー会社を退職し独立を決意！
2017年2月株式会社ジョブイントロダクション設立 職業紹介事業の許可を取得 厚生労働大臣許可番号13-ユ-308507
タクシー業界の経験を生かし、求職者の悩みに親身に対応し、転職後のサポートまで行う
所持免許、資格
大型自動車２種免許
タクシーセンター地理試験合格（失効しましたので現在再取得中）
運行管理者資格（タクシー会社管理者必須資格）
第一種衛生管理者資格（労働基準法、労働生理、関係法令を熟知）
タクシーセンター法令試験合格
大手タクシー無線 接客指導員資格
おまけ 日商簿記検定？級 大型自動二輪
タクシー関連資格コンプリート資格ホルダー！
業界屈指の転職アドバイザー！
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日勤ですが最近の印象は公共交通機関がない、駅まで2000円くらいかかるエリアのアプリのお客様が増えてきた印象です。夏の暑さだけかと思いましたが、涼しくなってきても多いです。
横浜の田舎の方の話でしかありませんが、今年の夏の暑さでタクシーを恒常的に使うようになった人が増えたと思います。
そんなお客様の移動ルーティーンを蓄積していくと、「GO」で日勤抜き3万。他で無線、駅だしで抜き4万超えるようになってきましたね。
非日常の論理は昼勤務でも同じですね。昼間のロングで多いのが移動もしんどい病人系。特に狙い目は退院で乗る方。退院で気分良く遠くのご自宅まで乗るパターンあります。退院の日は大安とか多いですね。あと痔の手術後に銀座から厚木まで16時に乗られたお客さんもいました。お尻痛くて座れなくタクシーで横になりたいという方。昼間でも病人や年寄りなどはロング需要あります。あとはUberで多いのが外国人観光客。外国人観光客は割合遠く乗りますね。英語でお世辞言うとUberのチップシステムで高確率でチップくれます
自分の感覚が間違いでは無かったと確信出来ました。
他のタクシーがあまり走っていない場所でお乗せするとお客様に感謝されます。
初めて動画観させていただきました。
まだ明日5乗務目の
ど新人です。
練馬の会社のドライバーです。
あちこち走り捲っておりますが、前回の乗務の時に興味本位で柴又の方に行ってみましたが、全くの時間の無駄だと感じました。
おっしゃおられるヘキ地、タクシーのいない場所とは如何なる場所なのか、良かったらご教授下さい。
よろしくお願い致します。
法人ではどこのタクシー会社でしたか。ユーチューブ大変参考になります。
タクシーの乗務員より紹介が儲かるということ
配車アプリを利用する外国人の方は、相対的に日本人より高いと感じてます。日本人は100円でも高いとか、がめつい感覚ですが、外国人は気前よくタクシーを利用するので、ありがたいですね。
日本のタクシー高いの知らない方もいますよ
新宿から成田空港でカード使い過ぎて、キャッシングしに空港でお金用意してました。
日勤勤務を希望して先日 あるタクシー会社に説明会に行って来ました。説明を聞きました中で日2万3千円〜5千円は売上上げてくれないと会社はペイ出来ないと以下だと研修を受けて頂くとそれでも売り上げが上がらない場合お引き取り頂くとの説明を聞きました。日勤の場合場所、運、時間帯などあると思いますが、日勤で初めてタクシーを始める場合2万5千の売上って厳しい金額でしょうか？
厳しいかはやり方次第ですよ
中には昼間で5万６万平均の人もいます、がやる人で昼間なら税抜き４万出来れば売上は上位のレベルです
1万以下でやらずに帰る運転手も私の会社にはいますから、笑😊
頑張ればガツガツしなくても税抜き３万は普通に可能だと思います。
今は単価が上がってますから、
親身なってくれたけどね
アプリを覚える大変かも
僕 黒タク 初期30人の一人ですが、本当に無理矢理やらされました。名刺配れとか 営業しろ
とか？
元々ハイヤー出身なので、何故か指名が多く、よさげなロング客だけ乗せてました。最大30人お得意いましたが タクシーは稼ぐより 趣味でやってました。喜ばれると嬉しい
最後は捌き切れず、疲れるので1人にしました。片道3万の平均で横浜各方面から東京往復が多かったですね
指名予約貰ったら、全力で建物の構造や受付やコース研究して、時間はほぼミス無く、年末金曜17時相模原→江戸川橋 1:45分(希望) 1:58分でした。正月の挨拶周りの指名も多かったです。僕でないと時間で回れない。職人ドライバー今少ないらしいですね
新人だらけで、良い仕事ばかりやって遊んでるとか会社とトラブルで辞めましたが、タクシーはもうウンザリ
短くても ありがとう してくれるのが嬉しかったな？5000円チップくれたお客さんもいました。銀座で660円で
多摩地区タクシー就職しました
日本交通グールプですけどね
本体いましたけど、グループの方が通勤が楽な場合多く、本体よりキツくないです
頑張ってください。多摩から都内のお得意捕まえとくと良いですよ。
近距離でも大口顧客になる経験かなりあります。
23区の会社に移った方が良いですよ👍👍👍
リバウンドしまくり
本当に勉強になります。有難うございます！
何処走っても不安ですね😅ならば大手町
丸の内、駅やホテルに銀座、個人さんだらけの
列に並んでみたり等々、やったもん勝ち😄
TAXI選んだのならやっちゃいましょーよ👍
まだ5か月目のハナタレですが…