【タクシー転職の真実】会社選びの重視すべきポイントを徹底解説します

[@大塚英明-v6n]

インバウンドに強いUberを搭載されている日の丸の話が一切出てきてないですね。
空港やホテルでは結構強い

[@うえきしげる-l5f]

サービスの均一化されてますが、それより運転雑なタクシーが増えた

[@えひ-i9r]

コロナ禍の頃、野口さんのRUclipsライブで「JPN TAXIに乗れないと手を上げてくれない」みたいなことコメントを涙目で書いたら、鼻で笑われたの今でも覚えてます

[@丸祐-z2w]

外国人が手を上げないと思ったら大体日の丸の無線。

[@える-k5e]

もう新人がエスライドの会社選ぶ理由がなくなってきてますよね。この時点で4社でもKとDは除外されちゃう

[@ホワイトエンジェル-k4m]

札幌はどのくらいの収入になるかわかりますか？

[@える-k5e]

隔勤で60万。賃率50%がせいぜいでしょう。つまり月給30万

[@1234ma-view]

複数アプリだと、機器のトラブルが絶えなく困ってます。画面増えて邪魔だし、治しようが無いです。

[@YYK571]

横浜のタクシー会社の解説してほしいです〜

[@MilKch_Apex]

他の会社分からないけど、道分からないし、手上げをほぼ拾わなくても7月入社で13出番で毎月100万出来てるから大手のグループで緩いところがいいと思います

[@けんけん-p8k]

Nさんってアプリとかで稼げるけど実際貰える手取りはそうでもないよ、って聞いた事あるけどどうなんでしょう？
例えば抜きで月100万売上たとしたら手元にいくら入るのかしら？

[@ZG-wx8pf]

50パーです

[@けんけん-p8k]

@ やっぱ会社が得してますね

[@P-gv1fz]

隔日11勤務で51％
12勤で52％ 13勤で53％
前後です。
残り10％が4ヶ月ごとにボーナスとして支給されます。
平均すると62％前後です。

[@ZG-wx8pf]

本体はGOアプリ手数料半分取りますから

[@足立郁子-w7v]

アプリ手数料取られても
アプリ複数の方が良いです😢

[@栃木勝]

まぁ、あんまり関係無いと思うね。そもそもタクシーが不足してんだから、Nの乗場なんか万年枯渇状態で、他社だって入り放題。チケットだって大したのなんて無いよ。
会社選び？そんなの何処でも一緒。嫌なヤツがいたとしてもフルシカトしてれば良い。立地？俺なんか23区の片隅に有るけど、都内でもトップレベルと自負してる。
要するにですよ、自分の仕事への取り組み次第なんですよ。

[@pelican3024]

専用🌸がガメすぎ。
クルマ回せないんだったらやめてほしい。
あと、車両ですが、
スーパーサルーン、クラコンはまだわかるが、セドリックは客だったらイヤだな。

[@Spacy-f7o]

東京ミッドタウンとか、汐留のあそことか、信濃町のあの病院とか…。足りなくなったら助けを求めてきやがるからなぁ。あそこにいる連中はもれなく
下車菌の奴らだと聞いている。

[@市川しずか]

タクシーでは無いですが、新興の(聞いた事の無い)ハイヤーは素人かと思う様なド下手ばっかりですね。
特にタクシーで経験が無いような若い衆。

[@よっちゃんがんばるぅ]

最近この業界に入ってボロのクラウン乗ってて皆から「売上もいいしすぐにジャパタクに乗れるよ」
って言われてるけど一日一回しか燃料入れなくて良いからクラウンのままで良いと内心思ってます・・・
毎日８超えしてるし良い時で１０超えるしね（笑）😂