@@user-lm8ul9cw3p Я тоже на Газпроме заправляюсь. 9 получилось, потому что медленно по трассе ехал, 80-100, не больше. Если 100-120 ехать, то расход тоже 10 и более был.
с новым!! а машине для нас подогрева лобаша явно не хватает, не понятно почему так и не начали ставить? сейчас конечно уже новый кузов, но вот белорусы этот будут продолжать собирать под своим брендом, будут ли они ставить лобаши с подогревами? а в целом мне машинка нравится, хочу покупать, но стою перед выбором между этим атласом и седьмым хавалом. всем владельцам прошки удачной эксплуатации и ни каких поломок, легких стартов в морозы и теплейших салонов.
Больше не хватает выбора режима обдува и включения обогрева сидения и руля с автозапуска. Я мог на логане 2011 года все это включить и активировать с автозапуска…
Я также выставил автозапуск по температуре на -19 градусов. Но у меня в -37..-38 после 15 минутного прогрева, машина остывает за 4-4.5 часа. К примеру вчера машина завелась в 2.50, затем в 7.25, затем в 11.30. Режим климата - Авто. Я вот думаю, может на ночь отключать вообще обогрев салона, тогда всё тепло будет уходить на двигатель?
Мои замечания по авто режиму печки. Лучше его отключать. Прямо сильно высаживает температуру. Может минут 15 работать и ни одного деления на двигателе. А вот 2 деления и через тех же 15 минут 3-4 деления. Потом прихожу ставлю опять же деления на 4 печку и подогревы руля и сиденья и все хорошо ехать можно 😀. А там чуть проедешь и в салоне уже тепло. Думаю так двигателю комфортнее. Ну и за ночь реже запускается. Я экспериментировал в -37.
@@konstantinosipenko7129 проверил сегодня. Температура на улице была ещё ниже, чем вчера, -38..-40. Отключил печку перед уходом. Первый подогрев в 00.32, второй в 5.36, третий в 10.36, то есть стало стабильно на 5 часов хватать.
Ездил как-то до - 47 на Ямале. Даже при такой температуре можно в салоне сидеть без куртки. Правда, когда останавливаешься на панели приборов температура двигателя начинает падать прямо на глазах. Сыкотно немножко, особенно когда находишься на трассе и до ближайшего населённого пункта больше 50 км.
У нас 2 недели было -30 местами до -40. Каждый день ездил по городу. Постоянные автозапуски - расход бортовик пишет 14л. Если поездка минут 30+-, то Салон как следует не успевает отогреться. Лобаш, если климат стоит в авто режиме лобаш-ноги - затягивет, причем именно водительскую сторону :(. Если ставить в ручную лобаш-ноги, то Лобовое в порядке, а ноги коченеют. Проблем при длительных поездках вообще ноль. В пробках температура двигателя падает, на ходу - норм. Не знаю, считать ли это все проблемами, просто наблюдения в
Стекло водителя знатно промороженно у меня на Hyundai также песня. А вот на Volkswagen все шикарно даже -45 ни одно стекло не промораживает даже задние только на половину.
Я заметил так по своей машине. Еще до минус 5 зеленый индикатор гибрида загорается а если холоднее то уже нет. Скорее всего программно учитывает температуру за бортом.
При этом думаю гибрид еще работает. Но вот старт и стоп нет ) Как минимум замечал, что реально без гибридной составляющей двигателю тяжелее. Заметил в сильные морозы, когда батарею замерзшая то в режиме комфорт, то двигатель часто в напряг работает. Т.е у нас коробка старается более быстро переключаться на повышенную передачу и двигателю тяжеловато. Например, даже на 70 км/час. Хотя когда теплее было то таких напрягов двигатель не чувствовал. Видимо все таки при скорости помогал генератор). Иногда в большой холод в спорт режим переключаюсь, чтобы двигателю комфортнее было )
Пару раз в год под торпедом с пассажирского сидения феном прогреваю. Примерно через пол часа начинает дуть. Это болезнь Атласов. У предыдущего Атласа тоже самое.
У меня маленькие пробеги, 20 мин прогрева и 3 минуты езды, в первый же мороз -30 машина не завилась, акум сдох атлас про 22гв, купил в январе 23г. Прикурил, поездил и на следующее утро в -35 уже все норм завелось. ПС: Хотел узнать, у вас автохолд работает при задней передаче? Вот у меня не работает, двор узкий, даю немного вперед, автохолд встает, включаю заднюю и машина начинает котиться ,чуть не ударил е так по не знанию((
Для того чтобы автохолд прихватил тормоза, надо на педаль тормоза нажимать посильнее. Иногда, когда останавливаешься на светофоре, если до конца не нажал, тоже катиться. Пару раз так переднюю машину чуть в жопу не поцеловал😂
Подскажите, а наледь на дворниках часто образуется? Меня уже накалять начинает ужасно. Поменял заводские дворники на линкс, намного лучше, но лёд образуется быстро на дворниках и по лобовому просто разводы одни при их работе. Как можно исправить ситуацию? И какие дворники используете середи / сзади?
)) ну да, интересный совет. это как кунуть два мешка по 50 кг на плечи и заставить бегать. Интересно, после такого чип тюнинга насколько хватит испытуемого.
Здравствуйте, у меня с августа такая машинка и в первые морозы в - 25 машина на ходу набирает рабочую температуру, то при движении в пробке двигатель на высоких оборотах печки остывает на 2 деления, в сервисном центре порекомендовали закрыть"морду" или не выставлять температуру в мах и убавить скорость вентилятора... Бред какой то... Подскажите у вас такой проблемы не было? Термостат они мне по гарантии типа поменяли, ни чего не изменилось, было - 13 климат на +22 и мах обороты печки и двигатель вновь остывает
@@GeelyATLASPro. Попробуйте пожалуйста, выставить на прогретый двигатель климат +22 и включить на максимум вентилятор при наружной температуре в - 20 на холостых оборотах или в движении в пробке или на маленькой скорости, если вам не трудно, ради эксперимента, мне просто интересно это у меня только такая проблема, в салоне говорят типа особенности двигателя такие, спасибо заранее
@@GeelyATLASPro. А почему смешно?Шкала скорости градуирована до 120км/ч !Или шкала сжимается и дальше появляются цифры 140,160 и т.д ?Просто я с китайским автопромом не сталкивался,все на немцах,да на немцах ,а там таких фокусов с сжимание я не встречал!
@@user-wv2yh4mj9d Всё, понял почему речь про 120). Табло то цифровое, и по мере набора скорости шкала появляется далее) Ради интереса разгонял тачку до 192 , идёт достаточно уверенно)
Там просто климат работает по своим алгоритмам. Когда он настроен на +22 он поддерживает данную температуру и дует тёплым воздухом. А когда ты переключаешь на +21,5, она начинает резко охлаждать салон, пока не достигнет заданной температуры. Как только салонный датчик зафиксирует данную температуру, обратно начинает дуть тёплым воздухом, только чуть чуть менее интенсивнее. Поэтому сразу после переключения она чувствуется телом.
Два года откатал на данном авто , все работает , ничего не заржавело ни сломалось , ни одного обращения по гарантии , вообще не было ни каких проблем , только прохожу плановые ТО
Стоит режим на лобовуху и в ноги , на лоб жара а в ноги еле еле дует , ноги откровенно мерзнут .Живу в Красноярске сейчас - 30 ... Автозапуск стоит на - 20 по 20 мин. времени прогрева ,заводиться без проблем .
Спасибо большое за обзор!
🤝
@@GeelyATLASPro.Доброе утро.У меня средний расход 10 литров, мороз -30. Может поменять АЗС? Газпром. Привет из Челябинска.
@@user-lm8ul9cw3p Я тоже на Газпроме заправляюсь. 9 получилось, потому что медленно по трассе ехал, 80-100, не больше. Если 100-120 ехать, то расход тоже 10 и более был.
Отличная машина.... У меня были бы деньги ,тоже себе купил бы такую.... Спасибо за обзор.... Из Севастополя привет...
👍✊🤝
Спасибо🤝. А Крымчанам привет от Сибиряков✊
Мешает предлог бы 😂
Месяц назад взял такую же. Спасибо за зимний обзор.
🤝
Поздравляю!
с новым!!
а машине для нас подогрева лобаша явно не хватает, не понятно почему так и не начали ставить? сейчас конечно уже новый кузов, но вот белорусы этот будут продолжать собирать под своим брендом, будут ли они ставить лобаши с подогревами?
а в целом мне машинка нравится, хочу покупать, но стою перед выбором между этим атласом и седьмым хавалом.
всем владельцам прошки удачной эксплуатации и ни каких поломок, легких стартов в морозы и теплейших салонов.
Больше не хватает выбора режима обдува и включения обогрева сидения и руля с автозапуска. Я мог на логане 2011 года все это включить и активировать с автозапуска…
Янао -40 вчера, все ок
едиственное замечание было, то ставил обдув в ноги только, а авто переключает на верх сам. (без авто режима)
На кульке NEW такая же песня !
Я также выставил автозапуск по температуре на -19 градусов. Но у меня в -37..-38 после 15 минутного прогрева, машина остывает за 4-4.5 часа. К примеру вчера машина завелась в 2.50, затем в 7.25, затем в 11.30. Режим климата - Авто. Я вот думаю, может на ночь отключать вообще обогрев салона, тогда всё тепло будет уходить на двигатель?
Но тогда утром когда сядешь ехать, салон будет ледяной. А так подбегает к машине, садишься, а там уже терпимо прям.
Мои замечания по авто режиму печки. Лучше его отключать. Прямо сильно высаживает температуру. Может минут 15 работать и ни одного деления на двигателе. А вот 2 деления и через тех же 15 минут 3-4 деления. Потом прихожу ставлю опять же деления на 4 печку и подогревы руля и сиденья и все хорошо ехать можно 😀. А там чуть проедешь и в салоне уже тепло. Думаю так двигателю комфортнее. Ну и за ночь реже запускается.
Я экспериментировал в -37.
@@konstantinosipenko7129 проверил сегодня. Температура на улице была ещё ниже, чем вчера, -38..-40. Отключил печку перед уходом. Первый подогрев в 00.32, второй в 5.36, третий в 10.36, то есть стало стабильно на 5 часов хватать.
Какой автозапуск поставил тоже хотел пока незнаю какой поставит
@@user-uo4ws8fu1q У меня StarLine с GSM модулем.
Хавал Ф7х, -50 градусов выдержал, завелся даже с автозапуска. Живем в Пермском крае, местами -35, -40 и -50, чем ближе к реке, тем холоднее.
Я тоже F7 рассматривал, но семье Атлас больше понравился).
@@GeelyATLASPro. хороший выбор! Я про то что китайцы уже приспособили свои авто к наших морозам)
Скажите а как у хавал ф 7,с проводкой она надёжная, а то по отзывам плохая говорят, и много чего ещё, джили атлас наверное получше будет
Думаю какую из этих машин лучше взять, спасибо
@@user-lv1cg8vz5k Тоже между этих машин выбирал, у каждой есть свои +, и свои -. Нужно их сопоставить, и сделать свой личный выбор).
Спасибо за обзор. Подскажите , а какое приложение позволяет настроить автозапуск по напряжению на аккумуляторе и по температуре?
Сигнализация сторонняя. Starline, Pandora.
Кстатти, датчик температуры наружного воздуха в Атласе показывает только до - 40. Ниже только дополнительные термометры надо устанавливать.
Ездил как-то до - 47 на Ямале. Даже при такой температуре можно в салоне сидеть без куртки. Правда, когда останавливаешься на панели приборов температура двигателя начинает падать прямо на глазах. Сыкотно немножко, особенно когда находишься на трассе и до ближайшего населённого пункта больше 50 км.
У нас 2 недели было -30 местами до -40. Каждый день ездил по городу. Постоянные автозапуски - расход бортовик пишет 14л. Если поездка минут 30+-, то Салон как следует не успевает отогреться. Лобаш, если климат стоит в авто режиме лобаш-ноги - затягивет, причем именно водительскую сторону :(. Если ставить в ручную лобаш-ноги, то Лобовое в порядке, а ноги коченеют. Проблем при длительных поездках вообще ноль. В пробках температура двигателя падает, на ходу - норм. Не знаю, считать ли это все проблемами, просто наблюдения в
Ну и при автозапуске, за 20 минут, температура двигателя выше 30-35 градусов не поднималась в такие морозы
Спасибо за инфу! У самого такая же, но передний привод и айсин 6АКПП. Я всегда прогреваю 3 мин, как вы живёте в такие морозы я хз) Привет из Беларуси.
Привет братьям Беларусам✊)
Ну такие морозы бывают всего пару раз за зиму. Уже потеплело до -18)
@@GeelyATLASPro. 🤝🙏
9 литров на 100 км это по трассе ? а сколько по городу выходит ???
Морозы у вас жесть.. У нас в Новгородской области если 17-18 мороз то это труба т.к.влажность высокая..
Перед морозами подкачал шины до 2,4 бар, соответственно в морозы воздух уплотнился и сейчас показывает 2,2 бар, то есть норм))
Надо тоже подкачать)
жесткая подвеска у него?
@@mars4964 нет, очень классно настроенная
А как так сделать на монжаро? Подскажите что за приложение для запуска по температуре🙏🙏
Ну это сигнализация с приложением. Во всех сигнализациях есть настройки запуска по температуре.
Здравствуйте. Смотрю у вас на крыше багажник. Разве у нас на авто не декоративные рейлинги?
Здравствуйте! Нет, не декоративные. У меня есть обзор по боксу и багажнику, зайдите посмотрите.
Всех приветствую господа!)помогите пожалуйста,как включить атмосферную посветку ?а то нигде аообще найти не могу...
В настройках надо найти, так сходу и не вспомнить где она там вкл.-выкл.)
Стекло водителя знатно промороженно у меня на Hyundai также песня. А вот на Volkswagen все шикарно даже -45 ни одно стекло не промораживает даже задние только на половину.
Дружище подскажи по свету,что включаешь и выключаешь когда садишся и выходишь с автомобиля?
Ну днём ничего не включаю, а вечером на "авто" свет ставлю, ну и выключаю когда выхожу)
@@GeelyATLASPro. Спасибо
@@GeelyATLASPro. Выключатель переводите на 0
В 34 градуса, на дальняк, ездить нужно в куртке. Улетишь в кювет - пока найдут-достанут - остынешь.
Даст Бог не улечу!
@@GeelyATLASPro. , Бог любит осмотрительных.
@@user-th9im3iw5p Полностью согласен👍
@@GeelyATLASPro.такое себе на бога надеятся 🤷♂️
@@azunay7473 Ну кому как)
Как у вас работает гибридная система? У меня всё время жёлтая иконка. Купил машину неделю назад, на улице -15С.
Я заметил так по своей машине. Еще до минус 5 зеленый индикатор гибрида загорается а если холоднее то уже нет. Скорее всего программно учитывает температуру за бортом.
А что за желтая иконка? Если про букву "А" , то это индикатор системы СТАРТ/СТОП. Если зеленые цвет - значит все условия соблюдены и система работает.
@@konstantinosipenko7129 Спасибо. Проверим по теплу.
самая холодная погода, в которую у меня загорается зелёным -7
При этом думаю гибрид еще работает. Но вот старт и стоп нет ) Как минимум замечал, что реально без гибридной составляющей двигателю тяжелее. Заметил в сильные морозы, когда батарею замерзшая то в режиме комфорт, то двигатель часто в напряг работает. Т.е у нас коробка старается более быстро переключаться на повышенную передачу и двигателю тяжеловато. Например, даже на 70 км/час. Хотя когда теплее было то таких напрягов двигатель не чувствовал. Видимо все таки при скорости помогал генератор). Иногда в большой холод в спорт режим переключаюсь, чтобы двигателю комфортнее было )
Скажите какая у вас сигналка с автозапуском ?! Модель марка!
старлайн а 96, с а/з.
На кульке тоже в ноги не дует и на лобовуху не хватает. Летняя машина
Подскажите пож-та поперечины на рэйлинги фирму и цену...............
Turtle Air2. 11500.
Спасибо!!!!!!!!!@@GeelyATLASPro.
Здравствуйте! У меня джили атлас в морозы отказала печка машина в эксплуатации меньше года,кто нибудь сталкивался с таким?
да вода попадает, в теплый гараж, либо греть с пасс стороны под ноги
Пару раз в год под торпедом с пассажирского сидения феном прогреваю. Примерно через пол часа начинает дуть. Это болезнь Атласов. У предыдущего Атласа тоже самое.
Кузне привет!!! Чё стоящая пряха?
Привет! Да вроде норм., пока радует)
@@GeelyATLASPro. Привет! А не рассматривал новый Geely Atlas?
@@user-rl9kd4of2e Привет! Нет, только 4вд интересует меня)
У меня маленькие пробеги, 20 мин прогрева и 3 минуты езды, в первый же мороз -30 машина не завилась, акум сдох атлас про 22гв, купил в январе 23г. Прикурил, поездил и на следующее утро в -35 уже все норм завелось.
ПС: Хотел узнать, у вас автохолд работает при задней передаче? Вот у меня не работает, двор узкий, даю немного вперед, автохолд встает, включаю заднюю и машина начинает котиться ,чуть не ударил е так по не знанию((
Работает на задней передаче
Для того чтобы автохолд прихватил тормоза, надо на педаль тормоза нажимать посильнее. Иногда, когда останавливаешься на светофоре, если до конца не нажал, тоже катиться. Пару раз так переднюю машину чуть в жопу не поцеловал😂
@@CharlesRobertDarwin7 с 2х ног жал, не работает(
Подскажите, а наледь на дворниках часто образуется? Меня уже накалять начинает ужасно. Поменял заводские дворники на линкс, намного лучше, но лёд образуется быстро на дворниках и по лобовому просто разводы одни при их работе. Как можно исправить ситуацию? И какие дворники используете середи / сзади?
Попробуйте линкс зимние с высокой резинкой и каркасом
@@user-iz5dg7ku2j да, спасибо. Я через неделю после своего комментария поменял на КлимВинтер зимние каркасные, трут супер)
Если ехать 120км/ч, какой расход будет?
У меня в районе 10 литров
У всех нормально работает обдув для задних пассажиров? Все режимы прощелкал, никакого тепла не чувствую
Я закрывал передние дефлекторы центральные, и обдув на себя, еще закрыть отверстие в подлокотнике
Совет один , прошивайте ГУ и делайте чип тюнинг , не пожалеете и машина заиграет совсем другими красками
Пока воздержусь.
Заиграет точно , но нужно быть готовым отказаться от гарантии и быть готовым к снижению ресурса двигателя и коробки
)) ну да, интересный совет. это как кунуть два мешка по 50 кг на плечи и заставить бегать. Интересно, после такого чип тюнинга насколько хватит испытуемого.
ГУ ещё можно, а вот движок я бы не стал чиповать
Здравствуйте, у меня с августа такая машинка и в первые морозы в - 25 машина на ходу набирает рабочую температуру, то при движении в пробке двигатель на высоких оборотах печки остывает на 2 деления, в сервисном центре порекомендовали закрыть"морду" или не выставлять температуру в мах и убавить скорость вентилятора... Бред какой то... Подскажите у вас такой проблемы не было? Термостат они мне по гарантии типа поменяли, ни чего не изменилось, было - 13 климат на +22 и мах обороты печки и двигатель вновь остывает
Здравствуйте!
Нет, у меня очень тепло в салоне, машина не остывает.
@@GeelyATLASPro. Попробуйте пожалуйста, выставить на прогретый двигатель климат +22 и включить на максимум вентилятор при наружной температуре в - 20 на холостых оборотах или в движении в пробке или на маленькой скорости, если вам не трудно, ради эксперимента, мне просто интересно это у меня только такая проблема, в салоне говорят типа особенности двигателя такие, спасибо заранее
@@user-lx8ei4il9d Хорошо, завтра попробую👍
Здравствуйте, не пробовали?
У меня в - 47 так делала😊
Новокузнецк?
Да.
что скажете? стоил ли брать в кредит?
На этот вопрос каждый должен сам себе ответить).
А что обогрев руля не работает?
Работает.
А чего на эко ездите, или это тема такая?
А на каком режиме надо ехать, если едешь по трассе и не спеша?
@@GeelyATLASPro. комфорт… ездил на трассе на эко, показалось более задумчивый, но зато накат лучше. А так просто интересно
А что эта машина больше 120 км /ч не едет? На спидометре максималка 120???
Смешно)))
@@GeelyATLASPro. А почему смешно?Шкала скорости градуирована до 120км/ч !Или шкала сжимается и дальше появляются цифры 140,160 и т.д ?Просто я с китайским автопромом не сталкивался,все на немцах,да на немцах ,а там таких фокусов с сжимание я не встречал!
@@user-wv2yh4mj9d Всё, понял почему речь про 120). Табло то цифровое, и по мере набора скорости шкала появляется далее) Ради интереса разгонял тачку до 192 , идёт достаточно уверенно)
@@GeelyATLASPro. А можно видео про ,,метаморфозы ‘’шкалы ?Это новость для меня ,я такого не встречал.
-28. Ниже на порядок -280. Ниже абсолютного ноля.😂
Гранта в -46 заводится с автозапуска и едет. Geely намного технологичнее Лады.
Сними обзор 😊
Ездил на Атласе в - 47. Очень тёплая машина. Правда заводил при - 30, пока доехал до Ямала температура упала до - 47
Вы что серьезно! Новая машина, новый аккумулятор свечи масло! С какого Х она не заведется!
А кто вам сказал что она не заведётся?
А где там-40 на видео?? Попробуй пусть сутки постоит в -37 и потлм стартуй. А так не о чем
А что, на слово уже не верим?
@@GeelyATLASPro. один тут тоже говорил, что пенсионный возраст поднимать не будет 🤣
@@mannysantosrusland 🤣
Если ты чувствуешь разницу в 0,5 градуса, 22 жарко 21,5 не жарко, тогда вообще не стоит верить твоим словам по климату.
Если ты не чувствуешь, это не значит что никто не чувствует). А веришь или нет, мне по барабану))).
@@GeelyATLASPro. Я хотел сказать что раз так чувствуешь то градация значительней а не 0,5, врёт климат
@@user-bz7vh8if8t Фраза "...вообще не стоит верить твоим словам...", читается совсем по другому).
Там просто климат работает по своим алгоритмам. Когда он настроен на +22 он поддерживает данную температуру и дует тёплым воздухом. А когда ты переключаешь на +21,5, она начинает резко охлаждать салон, пока не достигнет заданной температуры. Как только салонный датчик зафиксирует данную температуру, обратно начинает дуть тёплым воздухом, только чуть чуть менее интенсивнее. Поэтому сразу после переключения она чувствуется телом.
Так машина новая😂 что тут смотреть, даже лада заведётся, пройдет пару лет, тогда смотреть нужно что будет с этим Китайцем..
а что за 2 года произойдёт? Завод от чего зависит? от состояния АКБ и от масла...
Два года откатал на данном авто , все работает , ничего не заржавело ни сломалось , ни одного обращения по гарантии , вообще не было ни каких проблем , только прохожу плановые ТО
@@aleksandrkoshara923какой пробег?
@@user-iz5dg7ku2j пробег небольшой но чисто город , пробки , пробеги короткие . 30 тысяч за два года
Откатал 1,5 года и 40 тыс км. Все в порядке.
А так в Московских такси, уже пробеги по 150 тыс. и выше есть. Говорят что особых проблем нет.
Поворотник в одно косания есть?
Есть.
Странно обороты не падают ниже 1 тыс
Стоит режим на лобовуху и в ноги , на лоб жара а в ноги еле еле дует , ноги откровенно мерзнут .Живу в Красноярске сейчас - 30 ... Автозапуск стоит на - 20 по 20 мин. времени прогрева ,заводиться без проблем .
У меня в ноги норм. дует, я даже шнурки развязал, чтоб не спотели) Режим "авто" стоит.
надо то же на Авто режим переключить тогда ...@@GeelyATLASPro.
@@user-zr2rg4xm5d у нас когда дует в двух режимах вверх + ноги, то да в обоих обдув не очень, когда в одном положении просто ноги, уже на много лучше
так лобовуха будет замерзать , если только в ноги ....@@extremenur
Такая же фигня, ногам не комфортно