С личного опыта могу сказать так: ремни должны быть свободны тоесть натянуты слегка лиш бы не буксовали,так как если перестаратся с натяжкой в течение недели появляются трещины на ремнях и в итоге трещины увеличивается и их количество стремительно растет.
Юрий Назаренко я в етом году поменял первый раз.начали шуметь.получилось поменять нерозберая поршневой,чисто коленвал вытащил все вытаскивается миллиметр в миллиметр.
👍😉я когда покупал мотоблок по совету продовца,сразу два ключа 16 и18 по пути домой в автомагазине купил и ремни и не пожалел!!!!!идея с кантером супер💯%👍👍👍👍
@@YuriNazarenkoUA Смотрел полностью!!!Люблю смотреть когда кто-то работает правильно и рассказывает!!!, а не так как некоторые только рассказывают !!!!😉😀
@@VlaDmiT. спасибо ,может где-то и не правильно но не зря сказал что первый раз ,хотя по замерам то все отлично получилось , что с ленейкой на 10мм когда перемерял кантуром то 25мм как по мне вообщем класс ну и вес показал 20мм вообщем чётко
@@YuriNazarenkoUA каждый мотоблок подстраиваться под своего хозяина!!!- и наоборот!,каждый хозяин подстраиваться под свою технику!!это ЗАКОН!!!!!💪💯👍✌😂😀🤑
Привіт,попробуй відкрути 3 болти на шківах,і поверни вліво або в право ,центр повиний знайтись,ремні не повинні вібрувати,в мене так було на мототракторі.
На шкиву на маховике? У меня двигатель уже в лево не двигается,и получается что ремни немного косоватее..... Со сцепления уходят немного влево. Естественно на оборотах до средних, скачут и создают вибрацию
Юра перевір довгою рейкою або трубою соосність шківів . В моєму мотоблоці дуже сильне відхилення було.Трохи часу потратив, але виставив. Він ще на обкатці а вже генераторний ремінь розірвало. Був на виворіть поставлений. Скільки часу він в тебе є? І ще прохання якщо будеш знімати відео то покажи на холостих оборотах показники електронного вольтметра. Бо в мене перестав показувати і я купив інший там підключення по другому. Таких самих нема. Вольтаж показує а ампераж там два вида є підключення. Не знаю який правильний. Я так зрозумів , що то в тебе не перший мотоблок? Чи ні?
Юра, я читав тут коментарі (деяких порадників) про те що кидае ремінням, - це така якість ремнів, з гулями, або криві, тому і кидае трохи, це твої ремні ще рівні в порівнянні з тими що були в мене з мотоблоком, я їх зразу викинув (висят на цьвяху) був купив другі лучші, здаеться я вже тобі про це писав раніше. А до привідного шківа (на маховику) не лізь, болти не крути, він в тебе не кидае, це такі ремні, ну ти поняв.
Понял спасибо , та я почитал думаю что ещё за шпонкы и т.д думаю может я что то пропустил там. Вроде думаю все видел ,я тоже думаю купить два новых , все ровно запас надо
Да, всё правильно. Только выбирай ремни, чтоб были одинаковой длины, даже при одинаковом номере 1750 может быть такое что один немного длинее, на 2мм, или 3мм. И пробуй руками чтоб мягкие были, жёские не бери. И ровные, не кривые, и понюхай их, у качественных ремней (с сотавом каучука) запах должен быть как у резины.
@@vitalikgrib7015 как то в магазин где продаются телефоны заходит один покупатель ,спрашивает зарядное к телефону ,ну продавец даёт ему тот крутит его ,и так и сяк смотрит и нюхает , и говорит продавцу " что-то у вас палёным товаром пахнет " фраза всех уложила , история из жизни , так что верно нюхать всегда надо , и палёный товар лучше не покупать
Юра, я бачу що ти солярку вже поміняв? Я бачу (голубим) димом вже не кидае... (чорний той що при запуску двигуна не рахуеться) З натяжкою ремнів усе правильно зробив! У мене приблизно так само натянуто, но я нічим не міряв, так на око бачу, і руками чути. Ключі я теж купував, 16мм. і 18мм. під Китайську грань. Болти під двигуном нормальні, (8.8 крепкість металу) но я їх викинув, і купив з граню на 17мм. бо крутити ключем-головкою (в мене е 17мм.) набагато зручніше ніж рожковим, чи накидним ключом. Якщо натяжний болт (ремнів) впираеться в зливну пробку в піддоні двигуна, то купи коротший, або під цей рідний підклади під голову гайку на 12мм, тіпа законтрогай його з переді.
Как всегда чётко , а я как то и не подумал про то чтоб подложить шайбы или гайку , во дожился , но там пока запас есть так что нормально ,а так да можна и без ленеек и т.д но это был первый раз , не хотел грешить
Юрий, всё нормально ты снимаеш. Так держать! Дай Бог тебе здоровья! Кстати, почему тебя здоровье подводит? ты же ищё молодой... Мы с тобой примерно почти одного возраста, я 1984г. рождения, а ты? Жаль что у меня нет на что снимать видео, я бы Вам тоже показал свой мотоблок, но только летом, зимой я на мотоблоке не работаю.
@@vitalikgrib7015 да что то подводит , я здоровье не выбирал , работа тяжёлая , ещё в тот период пришлось с девушкой ростаться , и где то на нервной почве голова пошла кругом и на два месяца меня положило в кровать , прошло пол года а головокружения ещё иногда появляются , вот такие дела ,пришлось работу бросать , а то чувствовал что ещё чуть чуть и мне конец .... Теперь сижу дома восстанавливаю здоровье . А так давай будет чем снять ,обязательно снимай , мне интересно будет посмотреть ,жду....
Ремні натягнуті слабо, їх телепає і від цього нитки торчать по боках, це признак того що ремні потихенько починають розбиратися. Я в своєму мототракторі натягнув так щоб ремні йшли відносно рівно і вже більше двох років з цим горя не знаю хоча мототрактора гружу солідно. Недостатньо натягнуті ремні будуть потрохи пробуксовувати і цього не помітно. Соосність шківів вимірюється трохи не так, про це є віжео в ютубі, ознайомся. Соосність також багато значить для довгого життя ремнів.
Добрый вечер,я даже не могу вам и сказать,у меня тоже так же ,один больше провисал ...поставил натяжной ролик ,и проблемы не видно ,хотя можна посмотреть двигатель ли ровно стоит , если чуть в лево в право то может тогда один больше быть натянут ...а второй меньше ,но тогда износ их будет больше именно в боках , это заметно ....а так и не знаю что ещё может быть за проблема ...
@@YuriNazarenkoUA я тут подумав, що ймовірно на ремені який від мотору більша виработка, бо інколи працював на одному ремені мотоблок, та й з картоплекопалкою теж все навантаження на один ремінь. Тож ймовірно там глибша посадка тепер, але хз як це перевірити
@@АртемТимко-м5в ааа тогда всё верно , на него была двойная нагрузка...я тоже купил два новых в этом году, один поставил на картофелекопалку ,и тогда когда вернул его ,то тот что был один на мотоблоке , или розтянулся или чуть подносился ....но стал чуть больше ....так что причина найдена
Да ничего не сделаешь . Это всего лишь означает что ремни разного размера . Даже если их три у каждого своя натяжка . Китай блин что с них взять. Хотя и шкив проверить не помещает
@@YuriNazarenkoUA проверить эти шкивы можно будет 1.Проверить посадочные места на вал, только без шпонки, если шкив садится свободно то делать переходную втулку а шпонка должна быть в ширину шпоночного канала плотно а в высоту скользящей, тогда шпонка не увидёт шкив в сторону. Удачи и мирного неба
@@YuriNazarenkoUA А если подумать?то (пускай прыгают )=вибрации 1.на подшиипники 2.на коленвал, шатун но первый признак замена подшипник коленвал и т.д а сейчас зима и есть возможность устранить всё, путем подбора прокладок из листа железа, вместо переходных втулок, чтобы не было люфтов на посадочных и шпонки подогнать по ширине шпоночного канала, путем наварки и подточки. Чем можно удлинить срок работы и затраты на запчасти
А это плохо ??? Я уже лет 10 не писал на украинском , а пишу на русском потому что в соцсетях общаюсь на русском ,и телефон на русском и клавиатура на русском ,а живу в таком регионе где разговаривают на украинском ,то мне удобнее говорить на укр а писать на рус
С личного опыта могу сказать так: ремни должны быть свободны тоесть натянуты слегка лиш бы не буксовали,так как если перестаратся с натяжкой в течение недели появляются трещины на ремнях и в итоге трещины увеличивается и их количество стремительно растет.
Согласен , та ремни то такое ,главное что износ подшипников увеличивается
Юрий Назаренко я в етом году поменял первый раз.начали шуметь.получилось поменять нерозберая поршневой,чисто коленвал вытащил все вытаскивается миллиметр в миллиметр.
@@АлександрКозлов-щ8ф5ф так твой же мотоблок дидуля ,так что это круто
👍😉я когда покупал мотоблок по совету продовца,сразу два ключа 16 и18 по пути домой в автомагазине купил и ремни и не пожалел!!!!!идея с кантером супер💯%👍👍👍👍
Спасибо что досмотрел до того момента , выдержка хорошая ,или перемотал !? А так продавец красава знал что продает !
@@YuriNazarenkoUA Смотрел полностью!!!Люблю смотреть когда кто-то работает правильно и рассказывает!!!, а не так как некоторые только рассказывают !!!!😉😀
@@VlaDmiT. спасибо ,может где-то и не правильно но не зря сказал что первый раз ,хотя по замерам то все отлично получилось , что с ленейкой на 10мм когда перемерял кантуром то 25мм как по мне вообщем класс ну и вес показал 20мм вообщем чётко
@@YuriNazarenkoUA каждый мотоблок подстраиваться под своего хозяина!!!- и наоборот!,каждый хозяин подстраиваться под свою технику!!это ЗАКОН!!!!!💪💯👍✌😂😀🤑
Юра ты раньше только ночью женой ..... А теперь с мотоблоком день и ночь !!! Кайф😉
Да он хоть не обидет и не кричит , и псехи выкидывать не будет 😁😁😁😁
Да качества комплектных болтов и ключей оставляет желать лучшего сделанные из сырого металла из китайского риса!!!!👍👍👍
😂 из советской стамезкой которой я рубил метал не сровнять
Неперестарайся подшипники на коленвала очень дорогие
Та вроде не перестарался
Да растянуться они ещё новые так что все окей
@@chipdayel3337 ну да как сопли болтаться на ветру будут
Привіт,попробуй відкрути 3 болти на шківах,і поверни вліво або в право ,центр повиний знайтись,ремні не повинні вібрувати,в мене так було на мототракторі.
Интересно , я не знал что и там можна настраивать
На шкиву на маховике? У меня двигатель уже в лево не двигается,и получается что ремни немного косоватее..... Со сцепления уходят немного влево. Естественно на оборотах до средних, скачут и создают вибрацию
Юра перевір довгою рейкою або трубою соосність шківів . В моєму мотоблоці дуже сильне відхилення було.Трохи часу потратив, але виставив. Він ще на обкатці а вже генераторний ремінь розірвало. Був на виворіть поставлений. Скільки часу він в тебе є? І ще прохання якщо будеш знімати відео то покажи на холостих оборотах показники електронного вольтметра. Бо в мене перестав показувати і я купив інший там підключення по другому. Таких самих нема. Вольтаж показує а ампераж там два вида є підключення. Не знаю який правильний. Я так зрозумів , що то в тебе не перший мотоблок? Чи ні?
Он у меня пять месяцев , первый он у меня сам ещё разбираюсь , на холостых показывает 0.00 ,чуть добавляю оборотов начинает показывать
Юра, я читав тут коментарі (деяких порадників) про те що кидае ремінням, - це така якість ремнів, з гулями, або криві, тому і кидае трохи, це твої ремні ще рівні в порівнянні з тими що були в мене з мотоблоком, я їх зразу викинув (висят на цьвяху) був купив другі лучші, здаеться я вже тобі про це писав раніше.
А до привідного шківа (на маховику) не лізь, болти не крути, він в тебе не кидае, це такі ремні, ну ти поняв.
Понял спасибо , та я почитал думаю что ещё за шпонкы и т.д думаю может я что то пропустил там. Вроде думаю все видел ,я тоже думаю купить два новых , все ровно запас надо
Да, всё правильно. Только выбирай ремни, чтоб были одинаковой длины, даже при одинаковом номере 1750 может быть такое что один немного длинее, на 2мм, или 3мм.
И пробуй руками чтоб мягкие были, жёские не бери.
И ровные, не кривые, и понюхай их, у качественных ремней (с сотавом каучука) запах должен быть как у резины.
@@vitalikgrib7015 как то в магазин где продаются телефоны заходит один покупатель ,спрашивает зарядное к телефону ,ну продавец даёт ему тот крутит его ,и так и сяк смотрит и нюхает , и говорит продавцу " что-то у вас палёным товаром пахнет " фраза всех уложила , история из жизни , так что верно нюхать всегда надо , и палёный товар лучше не покупать
Юрий,если можешь сними видео, как установить соосность шкивов двигателя и сцепления мотоблока!
Юра я тебе уже писал сними один ремень пусть будет в запасе он прекрасно работает на одном,
Как то один доверия не внушает
@@YuriNazarenkoUA У меня так на одном ремне 3 года работает и норм!!!
@@ПавелЕфимович-х4и а обзорчик снять ?
@@YuriNazarenkoUA Как только так сразу!!! Ждите
@@ПавелЕфимович-х4ихорошо
натянул 3 ремня а теперь тяжело крутить))хорошо что есть стартер
Главное не перетянуть
Юра, я бачу що ти солярку вже поміняв? Я бачу (голубим) димом вже не кидае... (чорний той що при запуску двигуна не рахуеться)
З натяжкою ремнів усе правильно зробив! У мене приблизно так само натянуто, но я нічим не міряв, так на око бачу, і руками чути.
Ключі я теж купував, 16мм. і 18мм. під Китайську грань. Болти під двигуном нормальні, (8.8 крепкість металу) но я їх викинув, і купив з граню на 17мм. бо крутити ключем-головкою (в мене е 17мм.) набагато зручніше ніж рожковим, чи накидним ключом.
Якщо натяжний болт (ремнів) впираеться в зливну пробку в піддоні двигуна, то купи коротший, або під цей рідний підклади під голову гайку на 12мм, тіпа законтрогай його з переді.
Как всегда чётко , а я как то и не подумал про то чтоб подложить шайбы или гайку , во дожился , но там пока запас есть так что нормально ,а так да можна и без ленеек и т.д но это был первый раз , не хотел грешить
Юрий, всё нормально ты снимаеш. Так держать! Дай Бог тебе здоровья!
Кстати, почему тебя здоровье подводит? ты же ищё молодой... Мы с тобой примерно почти одного возраста, я 1984г. рождения, а ты?
Жаль что у меня нет на что снимать видео, я бы Вам тоже показал свой мотоблок, но только летом, зимой я на мотоблоке не работаю.
@@vitalikgrib7015 да что то подводит , я здоровье не выбирал , работа тяжёлая , ещё в тот период пришлось с девушкой ростаться , и где то на нервной почве голова пошла кругом и на два месяца меня положило в кровать , прошло пол года а головокружения ещё иногда появляются , вот такие дела ,пришлось работу бросать , а то чувствовал что ещё чуть чуть и мне конец .... Теперь сижу дома восстанавливаю здоровье .
А так давай будет чем снять ,обязательно снимай , мне интересно будет посмотреть ,жду....
Й
Поміняй болти на нормальні,і не треба буде ключів купляти.
Болты нормальные как для нашего времени ,просто ключ хороший надо было ,потому что зажато было сильно
Я мав на увазі болти з шляпкою на 17 або19.
@@АндрійОринич-о9к ой этот ключ на 16 везде в мотоблоке так что он по любом надо
Ремні натягнуті слабо, їх телепає і від цього нитки торчать по боках, це признак того що ремні потихенько починають розбиратися. Я в своєму мототракторі натягнув так щоб ремні йшли відносно рівно і вже більше двох років з цим горя не знаю хоча мототрактора гружу солідно. Недостатньо натягнуті ремні будуть потрохи пробуксовувати і цього не помітно. Соосність шківів вимірюється трохи не так, про це є віжео в ютубі, ознайомся. Соосність також багато значить для довгого життя ремнів.
Спасибо за совет ,учту
Юра, ти своїм Кентавр-ом скільки літрів солярки вже спалив?
Там оставалась литра ,так я налил прям туда ещё три , думаю пускай мешается ,а так 19 литров
19 литров, это от начала твоей езды? Ну в смысле от покупки мотоблока, я правильно понял?
@@vitalikgrib7015 да
@@vitalikgrib7015 мало ?
Не нормально, я просто поинтересовался, я вижу ты много ездиш думал уже больше спалил.
Юрий у тебя ремень 1760 а я хотел 1800 поставить они дешёвые,но он мне не налез тебя шкив поменьше наверно.
В-1750 больше я поставить точно не могу потому что натяжитель почти впираеться в болт слива масла
Юра подскажи пожалуйста какой марки должен быть ремень на генираторе?
Этого я и сам не знаю
Доброго дня, що робити якщо нові ремені, але той що з боку мотора завжди більше провисає ніж інший?
Добрый вечер,я даже не могу вам и сказать,у меня тоже так же ,один больше провисал ...поставил натяжной ролик ,и проблемы не видно ,хотя можна посмотреть двигатель ли ровно стоит , если чуть в лево в право то может тогда один больше быть натянут ...а второй меньше ,но тогда износ их будет больше именно в боках , это заметно ....а так и не знаю что ещё может быть за проблема ...
@@YuriNazarenkoUA я тут подумав, що ймовірно на ремені який від мотору більша виработка, бо інколи працював на одному ремені мотоблок, та й з картоплекопалкою теж все навантаження на один ремінь. Тож ймовірно там глибша посадка тепер, але хз як це перевірити
@@АртемТимко-м5в ааа тогда всё верно , на него была двойная нагрузка...я тоже купил два новых в этом году, один поставил на картофелекопалку ,и тогда когда вернул его ,то тот что был один на мотоблоке , или розтянулся или чуть подносился ....но стал чуть больше ....так что причина найдена
Да ничего не сделаешь . Это всего лишь означает что ремни разного размера . Даже если их три у каждого своя натяжка . Китай блин что с них взять. Хотя и шкив проверить не помещает
Скільки років вашому мотоблоку.
Пять месяцев
Лайк буду натягивать ато при нагрузке пробуксовка появляется
Если начали буксовать то это уже точна подтянуть надо
А в мене немає натяжного механізму він відломався що робити в такій ситуації?
Даже и не знаю ,у меня пока не ломался, самый лучший вариант это установить натяжной ролик,как у меня ...есть видео на канале
Вони з чавуну, тому відламує. Краще самому зварити, і на два болти натяжку, одним важко виставляти
@@Юра-т3й8и понял 👍 хорошо что я им не пользуюсь
Может из-за перетянутых ремней, обрезать вал?
Нее, износ подшипников разве что
Из-за чего тогда вал обрезает ?
Когда очень слабо натянут тоже неочень хорошо, будет повышенной износ ремней и приводного шкива
Согласен , под нагрузкой или рывках может буксувать
По моему мнению, когда токарь точил шкив то центрацию не соблюдал и по этому ремни прыгают,
Тоже заметил , натянуты хорошо а все ровно прыгают , есть такое
@@YuriNazarenkoUA проверить эти шкивы можно будет 1.Проверить посадочные места на вал, только без шпонки, если шкив садится свободно то делать переходную втулку а шпонка должна быть в ширину шпоночного канала плотно а в высоту скользящей, тогда шпонка не увидёт шкив в сторону. Удачи и мирного неба
@@ХамзатДишни-т3п спасибо за комментарий , взаимно ...пускай прыгают ,может не чего страшного не будет
@@YuriNazarenkoUA А если подумать?то (пускай прыгают )=вибрации 1.на подшиипники 2.на коленвал, шатун но первый признак замена подшипник коленвал и т.д а сейчас зима и есть возможность устранить всё, путем подбора прокладок из листа железа, вместо переходных втулок, чтобы не было люфтов на посадочных и шпонки подогнать по ширине шпоночного канала, путем наварки и подточки. Чем можно удлинить срок работы и затраты на запчасти
@@ХамзатДишни-т3п а если подумать то да все верно
Да там все из пластилина,экономисты хреновы лишь бы продать а нам потом все меняй.
На счёт болтов я погорячился , ключ плохой просто , хотя из советским металом не сровнять
Я не розумію чому розмовляєте на Українській мові, а пишете на Російській???
А это плохо ??? Я уже лет 10 не писал на украинском , а пишу на русском потому что в соцсетях общаюсь на русском ,и телефон на русском и клавиатура на русском ,а живу в таком регионе где разговаривают на украинском ,то мне удобнее говорить на укр а писать на рус
А так первый кто спросил , моё почтение
Да какая разница кто на каком общается и пишит главное чтоб человек был хороший
@@chipdayel3337 100% Правильно!
Мотоблок на 8 к с ???
10