Ездил на 1300GS «худом» и адвенчере. Оба на автомате. По городу мне автомат понравился. На серпантинах даже в автоматическом режиме передачи можно менять лапкой переключения. Если хочешь. После 10 км/ч разница только в том, что «толстый» гусь чуть менее охотно закладывается в поворот. А вот на околонулевых скоростях вес сказывается. Радар прекрасно работал, видел даже мотоцикл в слепых зонах на соседней полосе. Адаптивный круиз тоже цеплялся не только за авто, но и за мотоцикл. Ветрозащита стандартная отличная, а вот эндуро стекло не рекомендую. Был бы блогером - сделал бы обзор :)
такое впечатление ,что дизайнеры за основу мотика взяли кофр , пририсовали снизу мотор, по бокам колеса клюв и хвост. голотнули еще пивка и такие : ну!!! четко?!!!
Помнится, про АКПП на автомобилях говорили тоже самое: "Какой "автомат"? А вдруг застрянешь? И едет он как школьный автобус. И притопить на нем не получится." И где это все? Кого-то смущают две педали в полу? Тоже будет и с мотоциклами. Вопрос времени и развития технологий. Ждать осталось совсем немного. Процесс отказа от механики в мире мотоциклов уже запущен.
На двухколёсных вариаторы используют очень давно, и массово на больших мотоциклах их все ещё не применяют. В отличие от автомобиля мотоциклетной Коробкой гораздо проще управлять, и вот этот вот нюанс с моментом срабатывания механизма сцепления... Конечно, какую-то часть рынка автоматические трансмиссии займут.
Так очень многие машины, даже достаточно дорогие, делают на механике до сих пор, специально. Если речь про удобство, то безусловно автомат круче. Но если речь про драйв и удовольствие от "пользования" автомобилем, про полный контроль - только механика. Ралли и дрифт - тому подтверждение.
@@andynoon7092в ралли давно роботы/типтроники, как и в ф1 и многих гонках и драге А дрифт это корчестрой, откуда там автомату взяться + там важно самому держать передачи. Короче аргумент так себе.
А так то электро передач не имеет зато имеет двс во все места, если говорить про два колеса. Так что да, КПП на байках это прошлое,.нафиг не нужное. Если не говорить о спортах, где скорости за 200
Привет! Видел его тоже в живую в Мюнхене уже в сентябре в самом салоне БМВ возле музея! Совершенно согласен, внешний вид когда стоишь рядом обалденный! 👍👍👍
Не знаю, насколько точно передается звук в моих наушниках, но звук трансмиссии напомнил старый ЛиАЗ. И звук выхлопа неоднозначный, вживую бы услышать... В остальном, конечно, чувствуется "дорохо-бохато" )
Хорош гусь! Мне дизайн тоже очень зашёл! Эти квадраты по бокам от бака.. напоминает летающую машину-охотник из "Терминатора", а туманки торчат как будто пулёмёты )) Очень футуристично!
BMWшники соревнуются HD, и объем сделали больше на 50куб. чтоб быть более объёмным, и приседающуюю подвеску повторили ну и главное оквадраченный, брутальный вид!
Респект за самоотверженность. С риском простудить/ся, Мишаня не только проехал на моцике, но и успел поставить "предварительный диагноз" пере/недо кпп. ))
Когда первый раз его увидел, конечно это передняя фара Х - меня смутила жесть. Но когда я не давно узнал, что у него нет задней фары, я ваще выпал. Не то что бы я собирался его покупать, XR хочу, но это жесть.
Майк, закрывается только центральный кофр. В одном боковом коннектор для подсветки. Второй. Боковой как и правый кофр от центрально не запираются…😉и подсветка только в двух кофрах…
На Honda DCT на Africu тоже можно ставить лапку переключения для ноги и если даже нет ее, переключай лапками на руле +-, не хочешь автомат, ставь М и пожалуйста щелкай как тебе надо 😉 просто надо изучить мот получше .
Внешность, это проблема всех новых BMW, на автомобили просто без слёз не взглянешь. Раньше целевым покупателем был европеец, потом продвинутый американец, теперь извращенец.
Понравились боковые крепления на кофры. У многих, особенно китайских, из-за широкого расположения, мот с кофрами по ширине как кей кар. Здесь все компактно👍. Внешка конечно на любителя. Бак негармонично вытянут. Возможно в реале, мот производит гораздо более лучшее впечатление. Хотя ... Когда впервые увидел гуся 1250 адвенчер, он сразу понравился. Какая то гармоничность в образе. Чего не скажешь о новом. Этот скорее напоминает немецкий танк😂
Новый Адвенчер, нет, нет, нет!!!Михаил, доброе утро, вас беспокоит Совкомбанк, напоминаем вам, что первый платеж по кредиту, за ваш новый Адвенчер 26 января!!!😁😁😁
Всем привет. Я на Хонда по серпантином пробовал по разному , и автомат лучше переводить в спорт или мануал и переключаться с помощью лепестков, тогда реально круто.
Немцы думали думали и придумали О б..ля точно давай сделаем КИРПИЧ да еще и чтобы он был автомат😁 Спасибо за обзор пойду поглажу своего китайца и буду говорить расти давай )))
На Хонду с коробкой DCT тоже можно купить лапку КПП для душнил, которым "автомат убивает управление мотоциклом". Вернее, раньше можно было, так как оказалось что нафиг это никому не нужно и её никто не покупал после того как распробовали автомат.
соглашусь насчет лапки передач у меня HONDA NC DCT она нехрен не нужна вообще считаю за автоматом будущее это мое субъективное мнение у человека должен быть выбор автомат или механика
Подскажите стою перед выбором на новый сезон. Хочу либо Aprilia rs660, либо Honda cbr650r. Катать буду второй сезон, катал на z400. Стало маловато зетки. Хочется что-то уже по интересней, но до литра еще не до рос))) поделитесь мнением, что лучше взять
Как будет это работать?Да,как на всех бмв😂никак!Из одного сервиса плавно переезжаешь в другой…подороже первого…но любителям бмв этого и надо было😂платить побольше,ездить поменьше😂
Такое ощущение, что встроили в мотоцикл какую -то кофемолку, но выглядит прикольно и даже круто. Внешка брутальная, как квадроцикл 😊 Даже стремная фара потерялась. Я бы на таком "фасаде" сделал две фары, как на авто😂
Расскажите гонщикам в классе gt, что им надо поставить шифтер, вместо лепестков. Тоже самое и в мотиках, как только в мото гп появятся лепестки, они поедут быстрее чем с шифтером механическим.
@@akc7470 Обзоров была уйма более у других блогеров и информативней по данной модели. А этот обзор исключительно для продавцов данных аппаратов, маякнуть нам чтобы становились в очереди😁.
а если в прыжке на таком резко газу дать, он на бок повернется? начал ролик смотреть, думаю что за кирпич? и реально кирпич :) еще и с вешалками по краям
Этот мот полное Гуано. Я из Германистана и на немецком форуме гусеводов народ прям ропчет и негодует, то там поломка, то здесь реле перегревается и мот воспламенятся. Вот последние новости. Все гуси 1300 ,r12 NineT вызывают в мастерские из за негерметичной ручки на руле. Вода попадает и моты глохнут. короче мот сыроват, берите 1250 или просто Хонду:) я то сам катаюсь на 125 Хонде GROM, он полегче будет ну и в 30 раз дешевле;)
езжу на африканке с автоматом...о чём это я. А да, про робот, два года путешествий очень удобно, но надо привыкать. по гусю, по мне так ветрозащита слабовата, но подножка это круто я б такую хотел!
Следующие мотоциклы будут управляться, как дроны. Ты будешь сидеть дома на диване, одел очки виртуальной реальности, а на улице мотики без водителей сами соберутся на заправке, сами покатаются по окрестностям. Зато ты не упадешь, и в дтп не пострадал 😂😂
Может он технический и крут! Но за этот дизайн я не буду его покупать… хотя я так ждал адвенчер и верил, что может они что то интересное сделают… но видать не в этот раз!
Всё это хорошо, автомат, вопрос насколько он на БМВ будет надёжным, я так понимаю у БМВ (мотоциклах) это первый автомат. Что то мне подсказывает, что пока не стоит брать автомат, пока его не откатают хотя бы года два...
так а зачем лапка то в итоге? на хонде кнопки ручного переключения на руль перенесли для староверов, да и всё, и проще конструктивно и удобнее, бмв короче как обычно, городят огород на ровном месте ))
Бмв "придумывает" иннованции спустя 10 лет после того, как японцы прожевали их и выкинули на помойку истории))) Говорият, снюамый внятный автомат у Фыджера 1300,но я не сравнивал сам. Не знаю. Но появился он примерно в 2007 году😊
Они сделали дерьмовый робот с 1 сцеплением, но все его восхваляют потому что это "БЭМЭВЭ" А то что хонда уже 10 лет делает нормальный робот с 2мя сцеплениями все видимо забыли... Ну как обычно, каждый раз с бмв одно и то же, откровенно плохой мотоцикл, живет благодаря ауры вокруг него
@ хаха, не поверишь, прямо после покупки сразу вылезло 3 ошибки. В итоге новый байк один дилер отправил другому в соседний город. Чинят. Не могут толком прописать не стоковый глушитель и квикшифтер в мозгах. Плюс ключ теряет.
Ездил на 1300GS «худом» и адвенчере. Оба на автомате. По городу мне автомат понравился. На серпантинах даже в автоматическом режиме передачи можно менять лапкой переключения. Если хочешь. После 10 км/ч разница только в том, что «толстый» гусь чуть менее охотно закладывается в поворот. А вот на околонулевых скоростях вес сказывается. Радар прекрасно работал, видел даже мотоцикл в слепых зонах на соседней полосе. Адаптивный круиз тоже цеплялся не только за авто, но и за мотоцикл. Ветрозащита стандартная отличная, а вот эндуро стекло не рекомендую. Был бы блогером - сделал бы обзор :)
@@AndreyNosik-r5h
Возьми себя в руки я наставляю тебя - будь блоггером.
такое впечатление ,что дизайнеры за основу мотика взяли кофр , пририсовали снизу мотор, по бокам колеса клюв и хвост. голотнули еще пивка и такие : ну!!! четко?!!!
Смешно)
По мне о личный брутальный дизайн
Удачных продаж вам!😃👍
@@akc7470 с чего вы взяли что я их продаю
@Артем-ч2й8о С потолка конечно же🤣
жесть, внешка страх божий
Стерпится слюбится. Сначала айфон с 3 камерами как все хаяли типа фу три дырки какие-то. А потом нормально
@StarkNet777 😀😀😀
Столько не выпить
Интересно выглядит, имхо
Наоборот меня дизайн приколол
Еще один ролик в коллекцию где Мишаня говорит, что ему нравится мотоцикл, но он не знает почему 😊
Помнится, про АКПП на автомобилях говорили тоже самое: "Какой "автомат"? А вдруг застрянешь? И едет он как школьный автобус. И притопить на нем не получится." И где это все? Кого-то смущают две педали в полу? Тоже будет и с мотоциклами. Вопрос времени и развития технологий. Ждать осталось совсем немного. Процесс отказа от механики в мире мотоциклов уже запущен.
На двухколёсных вариаторы используют очень давно, и массово на больших мотоциклах их все ещё не применяют. В отличие от автомобиля мотоциклетной Коробкой гораздо проще управлять, и вот этот вот нюанс с моментом срабатывания механизма сцепления... Конечно, какую-то часть рынка автоматические трансмиссии займут.
@@99Barmaley вариаторы просто не дают динамику и умирают если их драть на каждом светофоре, потому не применяют. С роботом всё иначе. Павел прав.
Так очень многие машины, даже достаточно дорогие, делают на механике до сих пор, специально. Если речь про удобство, то безусловно автомат круче. Но если речь про драйв и удовольствие от "пользования" автомобилем, про полный контроль - только механика. Ралли и дрифт - тому подтверждение.
@@andynoon7092в ралли давно роботы/типтроники, как и в ф1 и многих гонках и драге
А дрифт это корчестрой, откуда там автомату взяться + там важно самому держать передачи.
Короче аргумент так себе.
А так то электро передач не имеет зато имеет двс во все места, если говорить про два колеса. Так что да, КПП на байках это прошлое,.нафиг не нужное. Если не говорить о спортах, где скорости за 200
Угарно что Honda Nc на автомате с 2012 года уже, а блогеры теперь пиарят акпп других брендов…
Больше того, пройдет лет 10 и все будут считать, что первый мот с автоматом был Бмв
Нет.
@@Alexmarino76нет
Так он же сказал об этом
@@Alexmarino76 Была Альфа!, первой конечно же 😁👍
Звуки тоже брутальные: мотор звучит как старый дизель с турбиной, кардан воет)
Когда в лего техник собрали гуся - дизайнеры бмв подумали.... а не плохо получилось, надо в серию😅😅😅😅
Мише лайк, а гусь и впрямь как ведро с болтами )
Уже многие его покатали в европах, самый убогий автомат. И рядом не стоит с DCT и EClutch.
Привет! Видел его тоже в живую в Мюнхене уже в сентябре в самом салоне БМВ возле музея! Совершенно согласен, внешний вид когда стоишь рядом обалденный! 👍👍👍
Не знаю, насколько точно передается звук в моих наушниках, но звук трансмиссии напомнил старый ЛиАЗ.
И звук выхлопа неоднозначный, вживую бы услышать...
В остальном, конечно, чувствуется "дорохо-бохато" )
Хорош гусь! Мне дизайн тоже очень зашёл! Эти квадраты по бокам от бака.. напоминает летающую машину-охотник из "Терминатора", а туманки торчат как будто пулёмёты )) Очень футуристично!
По китайски очень. Походу дизайнер ушол в китай
коннекторы для кофров - это подсветка и зарядка. На правом кофре ее нет, т.к. там выхлоп греет кофр и типа "небезопасно"
Последние минуты видео самые содержательные!На сколько безопасен Гусь с этой коробкой!Большой вопрос требующий ответа!Ждём Майк?
При маневрировании на малых скоростях на автомате используется прижим задним тормозом - так получается контроль тяги.
Привет задиры и масложор ))
Каефик! По названию уже нравится.
Улёт😮
BMWшники соревнуются HD, и объем сделали больше на 50куб. чтоб быть более объёмным, и приседающуюю подвеску повторили ну и главное оквадраченный, брутальный вид!
В мире эндуро Харли с их ПА фактически не существует...
Респект за самоотверженность. С риском простудить/ся, Мишаня не только проехал на моцике, но и успел поставить "предварительный диагноз" пере/недо кпп. ))
Цена для мотоцикла, просто, космическая 😢
Когда первый раз его увидел, конечно это передняя фара Х - меня смутила жесть. Но когда я не давно узнал, что у него нет задней фары, я ваще выпал.
Не то что бы я собирался его покупать, XR хочу, но это жесть.
Красота очень субъективное понятие
Шикарный внешне, топчик
Глушак от ГТР 1400 поставьте, там он как дубина смотрится😅
Глушак от гэтэра только если на КамАЗ ))))
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала. А гусь не интересен😊
Майк, зачем ты смотришь на качков и их пипирки? 😀
Ну наконец то БМВ и КТМ разродились и Ямаха вторично ))
Майк, закрывается только центральный кофр. В одном боковом коннектор для подсветки. Второй. Боковой как и правый кофр от центрально не запираются…😉и подсветка только в двух кофрах…
На Honda DCT на Africu тоже можно ставить лапку переключения для ноги и если даже нет ее, переключай лапками на руле +-, не хочешь автомат, ставь М и пожалуйста щелкай как тебе надо 😉 просто надо изучить мот получше .
У honda, тоже есть опцыя, установки ножки переключения передач 😊
Майк ждём твою обкатку на нем )
Вроде гусь, а выглядит как утка
Да. ...спереди как утка)))
Сними пожалуйста видео на что способен CFmoto 450SR или на CFmoto 300SR!!!
Внешность, это проблема всех новых BMW, на автомобили просто без слёз не взглянешь. Раньше целевым покупателем был европеец, потом продвинутый американец, теперь извращенец.
А какой у тебя мотоцикл?
@@alexgordon5227ну реально бмв уродцы.
Теперь китаец :)
Стоит добавить к этому хрупкость и постоянно падающее качество.
@@alexgordon5227 Уроки сделал?
Пружина с переди так " симпатично"😂
Понравились боковые крепления на кофры. У многих, особенно китайских, из-за широкого расположения, мот с кофрами по ширине как кей кар. Здесь все компактно👍. Внешка конечно на любителя. Бак негармонично вытянут. Возможно в реале, мот производит гораздо более лучшее впечатление. Хотя ... Когда впервые увидел гуся 1250 адвенчер, он сразу понравился. Какая то гармоничность в образе. Чего не скажешь о новом. Этот скорее напоминает немецкий танк😂
мне очень не понравился дизайн нового гуся) за видео и труды лайк
Внешка, конечно, печаль… Похоже, Китай выкрал всех талантливых дизайнеров у немцев. Теперь вынуждены набирать из числа мигрантов)
На маленькой скорости в повороте надо было немного придавитьтормоз. Именно тормозом можно регулировать тягу двигателя.
Новый Адвенчер, нет, нет, нет!!!Михаил, доброе утро, вас беспокоит Совкомбанк, напоминаем вам, что первый платеж по кредиту, за ваш новый Адвенчер 26 января!!!😁😁😁
Всем привет. Я на Хонда по серпантином пробовал по разному , и автомат лучше переводить в спорт или мануал и переключаться с помощью лепестков, тогда реально круто.
Миша пора менять локации на южные, в наших широтах уже шлема в гардеробах😅
Без тест драйва не интересно смотреть. У привозунов этого мото с менеджментом совсем плохо или вообще никак.(((
На глазах видко родилось
угу
Свершилось чудо- через 16 лет после Хонды хоть кто то сделал автомат на моте ...😂
Гадкий гусенок)
Как по мне, так наоборот наконец-то более менее симпатичный гусь
По звуку,напомнил реально мотоцикл Урал..
Немцы думали думали и придумали О б..ля точно давай сделаем КИРПИЧ да еще и чтобы он был автомат😁 Спасибо за обзор пойду поглажу своего китайца и буду говорить расти давай )))
На Хонду с коробкой DCT тоже можно купить лапку КПП для душнил, которым "автомат убивает управление мотоциклом". Вернее, раньше можно было, так как оказалось что нафиг это никому не нужно и её никто не покупал после того как распробовали автомат.
соглашусь насчет лапки передач у меня HONDA NC DCT она нехрен не нужна вообще считаю за автоматом будущее это мое субъективное мнение у человека должен быть выбор автомат или механика
@@владимиркуделич-л9ы или граната🤣
@@akc7470 твой выбор или помощь нужна....😆😝
Подождём их годовалых из Японии за 2.5
Подскажите стою перед выбором на новый сезон. Хочу либо Aprilia rs660, либо Honda cbr650r. Катать буду второй сезон, катал на z400. Стало маловато зетки. Хочется что-то уже по интересней, но до литра еще не до рос))) поделитесь мнением, что лучше взять
Мишаня протестируй Zontes ZT703F. Очень понравился этот мот. Хотелось бы услышать мнение специалиста
Нормально онтвыглядит. Красивый, больше всего заинтересовали слова о том, что он легче на 10 кг и то, что он ниже предшественника.
Мне кажется, что с этим дизайном он похож на мотоцикл Лего, увеличенный и на ДВС
Africa Twin скорости можно переключать левой рукой лепестками, все есть.
а если поставить электронную лапку, то и левой ногой можно! к стате про гуся такую опцию не сказано.
Про маневрирование на маленькой скорости на автомате. Тут только газ+ножной тормоз. 😊
Белый самый дешманский далеко не первый в России , более заряженные версии уже давно пригнали
Турики это топ - по ездил не нэкетах и спортах , но все равно душа располагает к Туристическам мотикам -
Как будет это работать?Да,как на всех бмв😂никак!Из одного сервиса плавно переезжаешь в другой…подороже первого…но любителям бмв этого и надо было😂платить побольше,ездить поменьше😂
Такое ощущение, что встроили в мотоцикл какую -то кофемолку, но выглядит прикольно и даже круто. Внешка брутальная, как квадроцикл 😊 Даже стремная фара потерялась. Я бы на таком "фасаде" сделал две фары, как на авто😂
Тоже поймал себя на мысли, что стремная фара реально потерялась, и вроде бы как даже и ничего))) Внешка супер!
Майк сделай обзор на Ямаху мт 09 который на автомате
Давно не видел как смазывают цепь с внешней стороны
У 1300-го дизайн странный . А у этого Адвенчера он ещё страннее…
Чемодан какой-то …😏
Расскажите гонщикам в классе gt, что им надо поставить шифтер, вместо лепестков. Тоже самое и в мотиках, как только в мото гп появятся лепестки, они поедут быстрее чем с шифтером механическим.
Не факт. У них руки и так уже перегружены.
Час с загрузки, а всего 119 лайков, люди, Майк старается для нас ставьте лайки ему
@@Reventon134 Старается исключительно для себя.
@@Vet_070 Базаришь!, для кого этот обзор то?, пол страны на Альфах ездят🤣
@@akc7470 Обзоров была уйма более у других блогеров и информативней по данной модели. А этот обзор исключительно для продавцов данных аппаратов, маякнуть нам чтобы становились в очереди😁.
@@akc7470 Чё ещё за Альфы, кроме BMW-других мотов не знаю 🤔.
@@Vet_070 Егор!, чё за Альфа?, дык которая у тебя в гараже, б/у стоит, за 20 тысяч🤣🤣🤣
... " Ипполит Матвеевич оглянулся. По темным углам зачумленной дворницкой вспыхивал и дрожал изумрудный весенний свет. Бриллиантовый дым держался под потолком. Жемчужные бусы катились по столу и прыгали по полу. Драгоценный мираж потрясал комнату. "😀
Говорят очень жестко, неприятно переключает.
а если в прыжке на таком резко газу дать, он на бок повернется? начал ролик смотреть, думаю что за кирпич? и реально кирпич :) еще и с вешалками по краям
Этот мот полное Гуано. Я из Германистана и на немецком форуме гусеводов народ прям ропчет и негодует, то там поломка, то здесь реле перегревается и мот воспламенятся. Вот последние новости. Все гуси 1300 ,r12 NineT вызывают в мастерские из за негерметичной ручки на руле. Вода попадает и моты глохнут. короче мот сыроват, берите 1250 или просто Хонду:) я то сам катаюсь на 125 Хонде GROM, он полегче будет ну и в 30 раз дешевле;)
Может и не кирпич но наковальня точно.
Все растет и толстеет
а в пуховике вообще огромный)
Если смотреть спереди - это гусь-робокоп
Классный мот! Спасибо за ролик!
А как на нем восьмерку сделать без пробуксовки сцепления?
Как на любом другом, задним тормозом прижимать
СТРАШНЫЙ КАК МОЯ ЖИЗНЬ, у всего BMW тенденция в Титай, а у Китая в европу
Вангую - исплюются с этим сцеплением владельцы.
Мот стоит больше чем все рядом стоящие дома
езжу на африканке с автоматом...о чём это я. А да, про робот, два года путешествий очень удобно, но надо привыкать. по гусю, по мне так ветрозащита слабовата, но подножка это круто я б такую хотел!
Следующие мотоциклы будут управляться, как дроны. Ты будешь сидеть дома на диване, одел очки виртуальной реальности, а на улице мотики без водителей сами соберутся на заправке, сами покатаются по окрестностям. Зато ты не упадешь, и в дтп не пострадал 😂😂
Надо сделать обзор на BMW F900GS.
Может он технический и крут! Но за этот дизайн я не буду его покупать… хотя я так ждал адвенчер и верил, что может они что то интересное сделают… но видать не в этот раз!
Всё это хорошо, автомат, вопрос насколько он на БМВ будет надёжным, я так понимаю у БМВ (мотоциклах) это первый автомат. Что то мне подсказывает, что пока не стоит брать автомат, пока его не откатают хотя бы года два...
так а зачем лапка то в итоге? на хонде кнопки ручного переключения на руль перенесли для староверов, да и всё, и проще конструктивно и удобнее, бмв короче как обычно, городят огород на ровном месте ))
Ссылка на Авито не открывается.
Через месяц он будет стоить 5-5,5. И звук как у Урала.
..как у ураала, а глаз как орла 😂😂
Могли бы спереди пружину черной сделать, а то белая в глаза бросается🤔
Рассказываю как с этим быть, прижимать задним тормозом. В мотошколе этому учат
zadnij i perednij vmeste. Tolk honda reschila etu problemu.
Хотели сделать максимально футуристичного гуся, а получилось максимальное гавно.
От вашего приветствия Мтхаил меня аж передёргнуло всего. Пора взрослеть и менять фразу на что-то более нормальное 👍🏼
В европе половина моих знакомых его обратно сдали в магазины уг полное а не мопед😂Холодильник зил напоминает а не кирпич
271 кг вроде бы вес.
Дизайнеры отделали его как бог черепаху.
А как же перегазовки в пробке без сцепы а также кучу ситуёвин на бездоре с отравлением сцепления?!
Бмв "придумывает" иннованции спустя 10 лет после того, как японцы прожевали их и выкинули на помойку истории)))
Говорият, снюамый внятный автомат у Фыджера 1300,но я не сравнивал сам. Не знаю. Но появился он примерно в 2007 году😊
Они сделали дерьмовый робот с 1 сцеплением, но все его восхваляют потому что это "БЭМЭВЭ"
А то что хонда уже 10 лет делает нормальный робот с 2мя сцеплениями все видимо забыли...
Ну как обычно, каждый раз с бмв одно и то же, откровенно плохой мотоцикл, живет благодаря ауры вокруг него
Взял Харлей Пан Америку и не жу-жу.
Гусь внешне не поддается пониманию..
чинишь?)
@ хаха, не поверишь, прямо после покупки сразу вылезло 3 ошибки. В итоге новый байк один дилер отправил другому в соседний город. Чинят. Не могут толком прописать не стоковый глушитель и квикшифтер в мозгах. Плюс ключ теряет.
топ стоит под вывеской бюргер гараж,а это реально нафаршированный кирпич
А в Таиланде сейчас макароны дают 😜🙃
Визуально пока не вдохновил...