Дівчинко,ви хоч ази вивчіть,бо смішно слухати:"здесь стоит 6 ступеньчатый автомат,с мокрым сцеплением"😂...Видно для вас автомобіль з двома педалями -це все "автомат"...
что-то китайцы за двадцать лет на рынке так никого и не убили, кроме своих владельцев. а это очередное чудо по дизайну какая-то пародия на мазду сх5 и киа соренто.
Расход топлива очень большой... трасса 120 км/ч 11,3 л,!!! на Хонде с 2,0 на круизе 130 км/ч - 8 л. За 29 тыс. лучше взять 3-4 летнюю Акуру РДХ.. так это земля и небо.
Мне не понравилась приёмистость коробки. нажимаешь - секунду думает потом набирает обороты включая турбину и ты уже отпустил педаль а она еще набирает обороты и рвется вперед ! приходится тормозить с ревущим мотором
Спасибо за первый обзор полноприводной версии в Украине:) Только для обложки не стоило подкрашивать салон в ярко-красный - это его дешевит. Оригинал лучше, как по мне.
Майже рік назад це відео знімала, але мені здається, що я про все розповіла, якщо не в цьому огляді, так про HS в іншій комплектації) І ви знали, що на солов'їній "багажник" а не "багажнік"?)
8 років експлуатації MG 350 комфорт. Жодної поломки, тільки розхідники, на кузові жодної цяточки іржі. Зараз купив MG HS 2.0 Trophy 👌Ну, а кому до вподоби використані підгузки, не питання, катайтеся! 😂
@@volod8457 вопрос только как правильно его смонтировать. Причем задатки в системе есть, ощущение, что там постоянно включено окружающее звучание и противофаза на басе и из-за этого на выходе не звук а дичь какая-то.
@@ЕвгенийДунь спорт и тусон дешевый на фоне этой тачки, плюс МГ гораздо мощнее. Так что, давайте смотреть трезво. Мне лично смутило на тесте только шумка, хотелось бы меньше слышать ДВС, в остальном авто достойное. Главный ее минус это их БОСЕ, везде где система босе звук говно! В остальном авто очень достойное и если выбирать между спортом и тусоном, взял бы именно МГ!
Короче відгук від людини котра буде купувати собі це авто. Був на тест драйві. Але брати буду тільки в гібриді. Віннер обіцяв в новому 23 році доставити такі моделі до нас в Україну. Все нище описане про топ комплектацію 2л. Короче по плюсам +нормальний дизайн(не ауді але і не лада каліна) +салон(за свої гроші топ, купа допів, асистентів і комфорту) +з 2л двигуном динаміка нормальна(знову таки, це не болід ф1 і з бмв вам не тягатись, але по місту і на трасі його вистачить з головою). +ціна-якість. По мінусам - кермо без підігріву(скільки всього напихали, а про таке забули) - підлокітник не регулюється по висоті(тільки в довжину) - включення та виключення підігріву крісла тільки через сенсорну мультимедійку(в дорозі не ок цим займатись) - витрати палива. Звісно турбо 2л, але жрати буде 10-14 стабільно.(чекаю гібрида) -звукова система. Вона норм, але не більше. Якщо любите якісний звук, то буде важко. - шумка. Після 120 вже не комфортно. 100% треба дошумлювати.
Так. В цілому як я вже говорив, за свої гроші топ. Ідеального авто не існує в світі, завжди доведеться йти на компроміс. Єдине що, поки чекаю на гібрид, хочу ще глянути Reno Koleos. По ціні одинаково, допів трішки більше.
Хорошо бы, если бы дилер реализовал вопрос с подлокотником в LUX версии. Ионизатор - это хорошо, но он нафик не нужен если из-за него не регулируется подлокотник, даже на тесте это было жутко неудобно. Взял бы 1.5 версию, так она монопривод. Чего не сделать нормально?
@@mashyna и это я еще мультимедию не упомянул. Вы слушали как оно звучит? Это ж ппц, я вспомнил как играет дешевый китайский бумбокс с радиорынка за 150грн.
@@mashyna вот чем эта машина цепляет, так это дизайном. Экстерьер, интерьер идеален как для меня, все выдержанно и ровно так, как должно быть. Формально, если брать это авто, его можно было бы назвать идеальным, если поправить несколько моментов, а именно: шумоизоляция особенно ДВС на низах, регулируемый подлокотник)))), нормальная аудиосистема, чуть отпустить ДВС в плане динамики и уменьшить бы расход 2.0 версии. Все, это мой идеальный авто!
@@mashyna согласен, но только за эти деньги Ниссан же на голову выше, ни говоря уже про наличие запчастей, сколько этих китайцев у диллеров простаивают в ожидании запчастей, ни один месяц же
Це дуже багато. На 2.0 Куга, AWD, оптимально їхати 125-130, то витрата 8-8.5л. Тут же 120 і за все це задоволення більше 11 літрів. Куга з такою витратою валить 150-160км
Что-то не впечатлило. Кроме интересного салона, больше ничего! И то салон на любителя. Итог, у этом ценники вариантов очень много и этот даже не в первой 5-ки
@@mashyna как на счёт Колеоса? А вообще-то китайцы захавались ставить такие цены. Ему красная цена 25 и то уговорить нужно. Интересно газ на это китайское можно поставить? Вот на Рено можно. Ну и тот же китайский Хавал 6 и то интересней, а цена такая же.
Выбирал среди всех этих неубиваемых спортейжей и тусанов, взял HS. И именно потому, что она во всем на голову выше. Но Вы можете дальше твердо думать, что спортейдж интереснее. И на счет китайца, она такой же китаец как Ягуар индианец. Погуглите, думаю все поймете.
@@КатеринаБогусевич-р4ф из внешности вогнутые бока, производитель экономил на внутренних рёбрах жесткости дверей. По передку сочленяющиеся детали оформления противотуманок и решётки. Т.е. в перспективе места скопления грязи и коррозии. По нутрянке: дверные ручки малы по размеру и выпирают в салон. Зачем? Двухэтажная передняя панель опять же выпирает в салон. Зачем ? Наверное чтобы водитель правой рукой цеплялся. Двухэтажность панели облегчает монтаж производителю, но выглядит как слоённый пирог. Боковые дефлекторы дизайном наводят на мысль о выхлопных соплях реактивной двигателя. Вопрос: зачем мне выхлоп двигателя в салоне? Я хочу свежий воздух. Центральный экран судя по всему укладывается на панель, а не прячется в неё как у Мазды. Оставишь машину не солнце и ему кранты. Кнопки на торпеде... Когда их нужно нажать, нужно оторвать взгляд от дороги.
В Європі дуже добре продається MG HS PHEV, і за нашими даними вже скоро почнуться продажі бензинових HS, а ось у Британії бензинові HS та ZS доволі популярні
Германия, Австралия, Британия, и куча ряд стран где они продаются давным давно, данная модель продается с 2018 года, так что Вы с какой-то не правильной европы видать.
Росход топливо конечно такое себе у меня едж 2.0 екобуст по трассе 10 кушает так едж почти 2.5 тонны по городу 14 на сто и это притом что Форды всегда были по топливу динозаврами проглотом
Когда "эксперты" китайский ширпотреб перестанут называть машинами? Я так понял нормальные мужики уже про китайский металлалом уже не беруться рассказывать, но за это взялись "эксперты" девушки :))))
Мені одному ріже вухо російська мова в відео? 12й місяць війни, а ви досі користуєтеся мовою окупантів? Дивитися не буду, тим більше про китайський мотлох.
Вам про машины можно вообще не смотреть. На 24-25 годы приходятся пики выплат по внешнему долгу. По словам Чаплыги недра стоят чтобы оплатить проценты по долгу😂
Не виготовляємо ми ніякі авто,але знавців повний мішок. Ці машинки в великій кількості бігають в Великобританії,а тут козаки носами крутять,смішні. Ну так,що там англійці розуміють,от ми тут знавці.
Актуальные цены на новый кроссовер MG HS 2.0 Trophy 2022 mgmotor.com.ua/model/hs
Мой Instagram ➡ instagram.com/auto.lena
Дівчинко,ви хоч ази вивчіть,бо смішно слухати:"здесь стоит 6 ступеньчатый автомат,с мокрым сцеплением"😂...Видно для вас автомобіль з двома педалями -це все "автомат"...
Мануал, артикулы запчастей есть?
Вот главный вопрос.
что-то китайцы за двадцать лет на рынке так никого и не убили, кроме своих владельцев. а это очередное чудо по дизайну какая-то пародия на мазду сх5 и киа соренто.
Расход топлива очень большой... трасса 120 км/ч 11,3 л,!!! на Хонде с 2,0 на круизе 130 км/ч - 8 л. За 29 тыс. лучше взять 3-4 летнюю Акуру РДХ.. так это земля и небо.
Мне не понравилась приёмистость коробки. нажимаешь - секунду думает потом набирает обороты включая турбину и ты уже отпустил педаль а она еще набирает обороты и рвется вперед ! приходится тормозить с ревущим мотором
Давай обзор новых туарегов. Пацаны в Мали попробовали - говорят огонь!
Спасибо за первый обзор полноприводной версии в Украине:)
Только для обложки не стоило подкрашивать салон в ярко-красный - это его дешевит. Оригинал лучше, как по мне.
Пожалуйста ) Тут как не фоткай, как не крась салон не передать, оценить салон можно только в живую)
Ні слова про зручність задняго ряду, динаміку розмір багажніка і багато іншого. І ще важливо, переходь на солов'їну. Хай квітне український ютюб!
Майже рік назад це відео знімала, але мені здається, що я про все розповіла, якщо не в цьому огляді, так про HS в іншій комплектації) І ви знали, що на солов'їній "багажник" а не "багажнік"?)
@@mashyna в цьому огляді дійсно немає нічого саме про динаміку цієї версії
😂😂😂 село
Машина впечатляет 😍🔥
Особенно салон, да?)
8 років експлуатації MG 350 комфорт. Жодної поломки, тільки розхідники, на кузові жодної цяточки іржі. Зараз купив MG HS 2.0 Trophy 👌Ну, а кому до вподоби використані підгузки, не питання, катайтеся! 😂
MG HS Trophy всем хорошо, вот только расход великоват.
@@mashyna на самокаті безкоштовно 😀
Всем хороша, 2 минуса: шумка так себе, музыка говно в салоне. Все остальное в машине достойно!
@@SpottySword безшумка, сабвуфер і питання зняті 🙂
@@volod8457 вопрос только как правильно его смонтировать. Причем задатки в системе есть, ощущение, что там постоянно включено окружающее звучание и противофаза на басе и из-за этого на выходе не звук а дичь какая-то.
Не дохрена ли за китайский авто денег?
Поддерживаю, за 17тыс бакинских взял бы. Вот это и был бы убийца спорта и тусона, а так хз
@@ЕвгенийДунь спорт и тусон дешевый на фоне этой тачки, плюс МГ гораздо мощнее. Так что, давайте смотреть трезво. Мне лично смутило на тесте только шумка, хотелось бы меньше слышать ДВС, в остальном авто достойное. Главный ее минус это их БОСЕ, везде где система босе звук говно! В остальном авто очень достойное и если выбирать между спортом и тусоном, взял бы именно МГ!
Это не китайский ведь. Англия делает машину эту. MG это британский автопром
Я думав що авто для поїздок а ви в підзаголовках пишете убивця.Це слово убивати для вас таке буденне?
та воно йопнуте.
яzЫкатим - так і є. Аби ВБИВАТИ
Интересный обзор,шикарный салон
Салон, да 🔥
была у меня MG 5 полная компектация.отличная машина
Треба було зробити розгін до- 100.Цікаво як 228 конячок проїхали???
Мы хотели не только заделать замер, но и заехать с Skoda Kodiaq 2.0 tsi 190 л.с. НО! всю неделю шел снег и было -16 и все дороги были во льду и снегу(
Китаєць за таку ціну?
Короче відгук від людини котра буде купувати собі це авто. Був на тест драйві. Але брати буду тільки в гібриді. Віннер обіцяв в новому 23 році доставити такі моделі до нас в Україну. Все нище описане про топ комплектацію 2л.
Короче по плюсам
+нормальний дизайн(не ауді але і не лада каліна)
+салон(за свої гроші топ, купа допів, асистентів і комфорту)
+з 2л двигуном динаміка нормальна(знову таки, це не болід ф1 і з бмв вам не тягатись, але по місту і на трасі його вистачить з головою).
+ціна-якість.
По мінусам
- кермо без підігріву(скільки всього напихали, а про таке забули)
- підлокітник не регулюється по висоті(тільки в довжину)
- включення та виключення підігріву крісла тільки через сенсорну мультимедійку(в дорозі не ок цим займатись)
- витрати палива. Звісно турбо 2л, але жрати буде 10-14 стабільно.(чекаю гібрида)
-звукова система. Вона норм, але не більше. Якщо любите якісний звук, то буде важко.
- шумка. Після 120 вже не комфортно. 100% треба дошумлювати.
який повний відгук після коротенького тест-драйву HS. Ви саме в такій комплектації їздили?
Так. В цілому як я вже говорив, за свої гроші топ.
Ідеального авто не існує в світі, завжди доведеться йти на компроміс.
Єдине що, поки чекаю на гібрид, хочу ще глянути Reno Koleos. По ціні одинаково, допів трішки більше.
Взял в итоге?
Хорошо бы, если бы дилер реализовал вопрос с подлокотником в LUX версии. Ионизатор - это хорошо, но он нафик не нужен если из-за него не регулируется подлокотник, даже на тесте это было жутко неудобно. Взял бы 1.5 версию, так она монопривод. Чего не сделать нормально?
Практически в каждой машине есть моменты, когда хочется спросить об этом)
@@mashyna и это я еще мультимедию не упомянул. Вы слушали как оно звучит? Это ж ппц, я вспомнил как играет дешевый китайский бумбокс с радиорынка за 150грн.
@@mashyna вот чем эта машина цепляет, так это дизайном. Экстерьер, интерьер идеален как для меня, все выдержанно и ровно так, как должно быть. Формально, если брать это авто, его можно было бы назвать идеальным, если поправить несколько моментов, а именно: шумоизоляция особенно ДВС на низах, регулируемый подлокотник)))), нормальная аудиосистема, чуть отпустить ДВС в плане динамики и уменьшить бы расход 2.0 версии. Все, это мой идеальный авто!
зачем брать китайца за эти деньги, если есть Ниссан Кашкай?
всем разные машины нравятся
@@mashyna согласен, но только за эти деньги Ниссан же на голову выше, ни говоря уже про наличие запчастей, сколько этих китайцев у диллеров простаивают в ожидании запчастей, ни один месяц же
В аренду на недельку бы взял, выглядит огонь. Но покупать? Увольте.
Почему?)
Дайте плз трек с 2:18
Dylan Sitts - Crane Paradise
машина новая, а фары уже запотели изнутри
29000😀,14 лит.в городе))
После обкатки и в нормальную погоду, думаю будет меньше)
Та да, многовато
Це дуже багато. На 2.0 Куга, AWD, оптимально їхати 125-130, то витрата 8-8.5л. Тут же 120 і за все це задоволення більше 11 літрів. Куга з такою витратою валить 150-160км
лучше колеос взять за такие бабки
Посмотреть- да, круто. Купить себе- никогда)
Почему?)
Катаюсь на ней с мая. Отличная машина
@@mashyna не надёжный Китай, через год- два цена на четверть а то и больше падает
Что-то не впечатлило. Кроме интересного салона, больше ничего! И то салон на любителя. Итог, у этом ценники вариантов очень много и этот даже не в первой 5-ки
А кто в первой 5-ке за 30к?)
@@mashyna
как на счёт Колеоса? А вообще-то китайцы захавались ставить такие цены. Ему красная цена 25 и то уговорить нужно. Интересно газ на это китайское можно поставить? Вот на Рено можно. Ну и тот же китайский Хавал 6 и то интересней, а цена такая же.
@@VladislavKulasov Колеос на максималках +/- в такой же комплектации стоит дороже
@@mashyna нет не стоит, если брать в кредит.
Убийца... Чтобы убить Спортедж надо хоть на слуху быть. А так китайцы уже не такие дешевые, но до убийц не доросли
Выбирал среди всех этих неубиваемых спортейжей и тусанов, взял HS. И именно потому, что она во всем на голову выше. Но Вы можете дальше твердо думать, что спортейдж интереснее. И на счет китайца, она такой же китаец как Ягуар индианец. Погуглите, думаю все поймете.
Полностью (даже не знаю как выразиться без мата) дизайн. Как внешний, так и внутренний. Даже смотреть не не хочется.
Почему?
@@КатеринаБогусевич-р4ф из внешности вогнутые бока, производитель экономил на внутренних рёбрах жесткости дверей. По передку сочленяющиеся детали оформления противотуманок и решётки. Т.е. в перспективе места скопления грязи и коррозии. По нутрянке: дверные ручки малы по размеру и выпирают в салон. Зачем? Двухэтажная передняя панель опять же выпирает в салон. Зачем ? Наверное чтобы водитель правой рукой цеплялся. Двухэтажность панели облегчает монтаж производителю, но выглядит как слоённый пирог. Боковые дефлекторы дизайном наводят на мысль о выхлопных соплях реактивной двигателя. Вопрос: зачем мне выхлоп двигателя в салоне? Я хочу свежий воздух. Центральный экран судя по всему укладывается на панель, а не прячется в неё как у Мазды. Оставишь машину не солнце и ему кранты. Кнопки на торпеде... Когда их нужно нажать, нужно оторвать взгляд от дороги.
Это ведро больше похоже на самоубийцу, чем на какого-то "наемника"))))
Китай підтримує московію
Какой убийца. Он в Европе вообще не рассматривается для продаж. Я сам там живу. Про такие даже не слышали.
А кто говорит про Европу?
В Європі дуже добре продається MG HS PHEV, і за нашими даними вже скоро почнуться продажі бензинових HS, а ось у Британії бензинові HS та ZS доволі популярні
Якщо ще недавно було дивно , що це за машина , то тепер їх в Європі вже повно . Я теж там живу.
Германия, Австралия, Британия, и куча ряд стран где они продаются давным давно, данная модель продается с 2018 года, так что Вы с какой-то не правильной европы видать.
Росход топливо конечно такое себе у меня едж 2.0 екобуст по трассе 10 кушает так едж почти 2.5 тонны по городу 14 на сто и это притом что Форды всегда были по топливу динозаврами проглотом
Взял в Италии на прокат.
Епический авто НО
Коробка просто убивает авто.
С такой упорото настроенной машина просто мусор
Конкурент Киа и Хюндай 😂😂😂
Кто или что , за укурыш
Такое придумал
Ето для того чтоб посмотрели видео
Мрак! Ты думаешь, что после твоего видео все ломануться это купить? Фантастика! 5 и 7 еще ладно. Но не это
Китайцы теперь стоят овердохуя..... Как их можно покупать за такие бабки)) кто всё это люди??? Ради экранов и дермантина? Это машина, а не телевизор
Так у всех Экраны и дерматин))
@@mashyna машина это ещё кузов. Двигатель, ходовая... Качество езды
@@ИмяФамилия-у7н7т 100%, но двигатель, ходовую и качество езды можно только поездив понять и почувствовать. Ездили?)
@@mashyna ездили))) но на новой машине китайской, а надо посмотреть, что с ней будет через 70-100тыс
@@ИмяФамилия-у7н7т Ну этот вопрос, для всех вопрос)
Когда "эксперты" китайский ширпотреб перестанут называть машинами? Я так понял нормальные мужики уже про китайский металлалом уже не беруться рассказывать, но за это взялись "эксперты" девушки :))))
Стільки палива на сотку... мега старий агрегат
Мені одному ріже вухо російська мова в відео? 12й місяць війни, а ви досі користуєтеся мовою окупантів? Дивитися не буду, тим більше про китайський мотлох.
Вам про машины можно вообще не смотреть. На 24-25 годы приходятся пики выплат по внешнему долгу. По словам Чаплыги недра стоят чтобы оплатить проценты по долгу😂
LIKE:)
Пипец. Я просмотрел 10 минут и она ни чего не сказала. Это нужно уметь так убивать время. Десять минут про подписку и прочую хрень.
Дизайн дешевый, марка тоже. Качество подвопросное. Только салон норм.
Просто водичка нечего конкретно не росказано по машине
Много стоит….
Думаю вам сейчас не до канала.
Розход ужас. 😂
Не виготовляємо ми ніякі авто,але знавців повний мішок. Ці машинки в великій кількості бігають в Великобританії,а тут козаки носами крутять,смішні. Ну так,що там англійці розуміють,от ми тут знавці.
Больше всех знают те, кто и не ездил на этих автомобилях никогда)
Нахер она нужна бензин по 100 и жрать нечего
На ней можно жопу в безопасное место увезти, а вот квартиры сейчас точно нахрен не нужны!
Это не бабское дело!!
Ты лучше займись домашними делами!
Да ну 30 шт , смішно. Маючи 30 шт навіть не глянув в сторону....
А на что бы глянули за 30к?
@@mashyna Дивлячись на якість нових машин. Глянув б кросовери до 3-5 років.
Машина гарна , 20 23 тис саме те.
@@АртемДутчак-ы5ш в эти цифры стоит средняя комплектация на переднем приводе
За 30 A6 дизель 3.0 2017-2019
Убиватель 😂
Російська озвучка це огидно.
особенно смешит фраза кроссовер с передним приводом
Слишком много вас развелось!
Не рекомендовать этот канал
Твоя українська бездоганна, як і машина
опять передний привод.....давайдосвидания
Где, кто, как передний?! Полный, ну)
@@mashyna в начале ролика услышал 'передний привод' ,дальше даже смотреть не стал,но теперь посмотрю ))
Канал робить огляд на мові окупанта. Ганьба. Дивіться лише україномовні канали. Слава Україні.
Мил человек у нас пол Украины говорит на русском . Ерунду несёшь . Это окупанты на нашем говорят
Вот и я так считаю, что это он на нашем, а не мы на их
Язык русский, а не российский-московитый. Князь Киевский, знаете такого? Это оркостан пусть на оркском говорит, а не на наших двух языках ;-)
Скоро забудешь ты свой суржик 😂
удивительньій канал твоя машина напоминает девушку по вьізову: кто платит тот и ложь заказьівает...
в тваіх відео нє нравіца, чьто ти ґаваріш на атсасійскам язикє і послє етава факта нє сматрєлі с друз'ямі дальше.