Jacek, oprocz wiedzy, cierpliwosc godna polecenia...naprawiam w UK auta i nigdy nie tracilem czasu na smieszne i glupie pytania. Tu nikt nie pyta, naprawiasz , oddajesz i kasujesz. Tu czas to pieniadz.
Czy piezoelektryczne denso mogą padać "na raty"? Na przykład przy temperaturze otoczenia powyzej 27 C pojawia się błąd obwodu wtryskiwacza, silnik przechodzi w tryb awaryjny, po czym po kilkudziesieciu godzinach, albo spadku temperatury wszystko wraca do normy.
Witam ile powinna mieć całkiem dobra cewka ,ja mam przy opel vivaro 2.0 cdti na jednej brakuje skali idzie chyba ponad 1,5 tyś.i ucieka co się może stać ,jesty coś takiego że rozwala na biegu jałowym zaworek na listwie powrotnej i ropa leje sie po silniku dziękuje za podpowiedz i pozdrawiam juz dwa listwy wymienione i to samo chodzi chwile na jałowym i rozwala ten zaworek niewiem proszę o pomoc
Witam. Jak jest w końcu z tymi wtryskami od 2.0 HDi. Da się je regenerować? Bo w serwisie Volvo powiedziano mi że nie, ponieważ nie ma części do regeneracji..
@@jacekbugajski9985 Ok. Ja nie manipuluje. Jestem laikiem w tym temacie. Więc chcę dopytać szczegółów. Na ścisłość nie "internetowymi" tylko info z warsztatu Volvo.
@@danoneee730 manipulujesz kolego, albo sie czepiasz. Nie znamy intencji >wyjasniam, przyklad: czyszczenie kanalow olejowych udraznia i przywraca prawidlowa dzialanie regulatora cisnieniowego . I takie dzialanie rowniez okresla sie w mechanice jako NAPRAWA.
Możliwe, że mnie się udało naprawić taki wtrysk, ale od początku... Z góry mówię, że to nie jest poradnik i nie odpowiadam za skutki takich prób. Stos jednego wtrysku padł podczas jazdy w moim 1.6TDCi. Po wymianie na nowy wtrysk mechanik oddał mi stary wtrysk, więc zrobiłem eksperyment. Po pomiarze stos miał 18Ohm, czyli praktycznie zwarty. Wtrysk pracuje w aucie pod 125V DC z tego co kojarzę. Stos piezo potraktowałem kilka razy napięciem 115V AC z trafa i zaczął wyraźnie "cykać". Po kilku takich pobudzeniach zrobiłem pomiar i cewka odzyskała 186kOhm, zagrzana około 170kOhm. Niestety nie jestem w stanie sprawdzić czy wtrysk działa poprawnie, trzeba by go wrzucić na maszynę i sprawdzić parametry. Jak autor filmu ma jakieś stare wtryski, to może się pobawić i sprawdzić czy takie "pobudzenie" stosu coś daje.
Witam. Ile mniej więcej takie same wtryski jak na filmie wytrzymują? Przy przebiegu ok 270tys jakiś warsztat mi je sprawdzał i stwierdził, że wszystko gra jedynie końcówki wymienili. Tylko po tym zabiegu wydaje mi się, że autu dużo głośniej pracuje na zimnym silniku. Co mogło pójść nie tak?
@@jacekbugajski9985 Dzięki za odpowiedź. A te ich wydruki, że niby wszystkie parametry są ok to rzeczywiście można w nie wierzyć? Szukam problemu takiego średniego szarego ale ciągłego dymu podczas mocnego przyśpieszania dlatego pytam. Turbo ładuje ile trzeba a EGR nowy oryginalny.
@@Va7971 kazdy stół probierczy ma swoje parametry i według nich daje wynik. Ja do tych wtrysków modyfikowalem plantesty i na chwile obecna jak ustawie taki wtryskiwacz według swojego plantesty to nie ma opcji żeby nie działał. Te wtryski trzeba umieć prawidłowo ustawić . Ot tyle …
@@jacekbugajski9985 Jacek tu ruclips.net/video/K9gAwPn4Mxk/видео.html włożyłem nowe wtryski vdo/conti. Kodowanie prawidłowe wykonałem dla pewnosci ze 3 razy. wartosci przyuczone oczywiscie zresetowałem adaptacja zatem OK, Nowy EGR, nowy dpf (dopala sprawdzone) nowy dopalacz dpfa, wszystkie trzy sondy temp dpfa też, prawidłowe cisnienia na listwie, pompa wys. cisnienia ok i regulator cisnienia paliwa. Turbina wyjeta i sprawdzona + nowy nastawnik turbiny, nowy kolektor wydechowy- po podejżewano jego pękniecie wymieniono. Układ czysty nie opiłkuje. Cinienie w cylindrach idealne. Odwiedzonych 6 zakładów mechanicznych, w tym ASO ford...brak błedów na kompie. Auto rozgrzane jako tako na wolnych obrotach pracuje, ale już zimne lub w trakcie jazdy klekocze mocno metalicznie, Kazdy z odwiedzonych mechaników mówi, że to wtryski. Pali ogromne ilosci paliwa, dpf próbuje wypalac srednio co 100km, pomimo, że procedura wypalania nigdy nie przerwana (wstawiłem diode led dla sygnalizacji wypalania). Padła diagnoza, że może nowe wtryski są uszkodzone. Wykonano zatem ich test-wynik testu: wszystkie wartosci jak fabryczne...., ale zakład w którym robiono test nowych wtrysków zasugerował, że rozpylacze mogą rozpylać paliwo pod nieodpowiednim kątem i trzeba zaingerowac w mape ECU ustawiać wartosci dawki wtrysku na "ucho"....lub wymienić rozpylacze, we wtryskach bedacych na gwarancji. Ma to sens? Te naprawy/wymiany to już koszt powyżej 10.000 pln, a auto pracuje i jezdzi bez zmian:(...a własciwie to wiecej stoi bo strach nim jezdzić. Aby być pewnym diagnozy moje nowe wtryski wstawione zostały do sprawnego takiego samego auta kolegi i jest to samo -klepie metalicznie jak u mnie, zaś wtryski z jego auto do mojego i jak ręką odjął. Masz jakiś pomysł bo mi już wszystkie się wyczerpały. Prawdopodobnie bede reklamował nowe wtryski, pomimo, że wszystkie wskazania mają OK.Kazdy z odwiedzonych mechaników mówi, że to wtryski i te auta tak mają. Moim zdaniem nie!
No ja z regenrowanych piezoelektrycznych w 1.6 tdci nie jestem zadowolony 70tkm przejechane, pilnowane filtry , dolewanie dodatku do ON millers/archoil i co ? I dupa . Silnika zaczął brzydko odpalać, słychać stuk na zimnym silniku podczas jazdy... Lepiej dorzucic grosza i kupic nowe
@@arafal22 ostatnio klient chciał nowe to mu założyłem nowe . Po tygodniu jeden padł , więc Twoja teza nic nie warta . To piezo, tu producent na przetworniki nie daje gwarancji bo mogą paść w każdej chwili.
Nie jest to cewka a przetwornik piezoceramiczny. Fajnie że są specjaliści którzy takie wtryski regenerują 👍
Jacek, oprocz wiedzy, cierpliwosc godna polecenia...naprawiam w UK auta i nigdy nie tracilem czasu na smieszne i glupie pytania. Tu nikt nie pyta, naprawiasz , oddajesz i kasujesz. Tu czas to pieniadz.
Jak Jacek to zrobi to musi to działać . Profesjonalista.
Wiedza wynika z czasu poswieconego i praktyki zawodowej. A TO nie sa Tanie rzeczy - taka oczywistosc dla wszystkich ciekawskich
Czy regenerujesz wtryskiwacze Continental 1.5dci 110 KM renault
Czy piezoelektryczne denso mogą padać "na raty"? Na przykład przy temperaturze otoczenia powyzej 27 C pojawia się błąd obwodu wtryskiwacza, silnik przechodzi w tryb awaryjny, po czym po kilkudziesieciu godzinach, albo spadku temperatury wszystko wraca do normy.
w moim mondku mam takie wtryski continentala silnik 1.6 tdci. chciałbym je zregenerować. gdzie to zrobić w zachodniopomorskim województwie?
Witam ile powinna mieć całkiem dobra cewka ,ja mam przy opel vivaro 2.0 cdti na jednej brakuje skali idzie chyba ponad 1,5 tyś.i ucieka co się może stać ,jesty coś takiego że rozwala na biegu jałowym zaworek na listwie powrotnej i ropa leje sie po silniku dziękuje za podpowiedz i pozdrawiam juz dwa listwy wymienione i to samo chodzi chwile na jałowym i rozwala ten zaworek niewiem proszę o pomoc
Witam, czy takie wtryski da się sprawdzić na aucie bez ich wyciągania???
Witam. Jak jest w końcu z tymi wtryskami od 2.0 HDi. Da się je regenerować? Bo w serwisie Volvo powiedziano mi że nie, ponieważ nie ma części do regeneracji..
Codziennie takie naprawiam
@@jacekbugajski9985 Naprawisz w sensie wymieniasz bebechy? Czy naprawisz w sensie że czyścisz?
@@danoneee730 naprawa to wymiana uszkodzonych części . Nie manipuluj internetowymi bzdurami
@@jacekbugajski9985 Ok. Ja nie manipuluje. Jestem laikiem w tym temacie. Więc chcę dopytać szczegółów. Na ścisłość nie "internetowymi" tylko info z warsztatu Volvo.
@@danoneee730 manipulujesz kolego, albo sie czepiasz. Nie znamy intencji >wyjasniam, przyklad: czyszczenie kanalow olejowych udraznia i przywraca prawidlowa dzialanie regulatora cisnieniowego . I takie dzialanie rowniez okresla sie w mechanice jako NAPRAWA.
Możliwe, że mnie się udało naprawić taki wtrysk, ale od początku... Z góry mówię, że to nie jest poradnik i nie odpowiadam za skutki takich prób. Stos jednego wtrysku padł podczas jazdy w moim 1.6TDCi. Po wymianie na nowy wtrysk mechanik oddał mi stary wtrysk, więc zrobiłem eksperyment. Po pomiarze stos miał 18Ohm, czyli praktycznie zwarty. Wtrysk pracuje w aucie pod 125V DC z tego co kojarzę. Stos piezo potraktowałem kilka razy napięciem 115V AC z trafa i zaczął wyraźnie "cykać". Po kilku takich pobudzeniach zrobiłem pomiar i cewka odzyskała 186kOhm, zagrzana około 170kOhm. Niestety nie jestem w stanie sprawdzić czy wtrysk działa poprawnie, trzeba by go wrzucić na maszynę i sprawdzić parametry. Jak autor filmu ma jakieś stare wtryski, to może się pobawić i sprawdzić czy takie "pobudzenie" stosu coś daje.
Witam. Interesuje mnie regeneracja wtrysków w Land Roverze 2.7 2010 rok - ogarniecie ?
Tak, skutecznie naprawie na ori częściach . Zapraszam po 14 lutego , teraz urlop :)
Jake koszty?
A ile regeneracja takiego wtrysku za 1 szt?
Jaka cena
Wita mam wtryski od boxera 2.2hdi euro 5 czy je tez da się naprawić znaczy cewki
Witam, jaka jest rezystancja w nowym piezo wzniosie?
195-200
ile +/- wyniósł by koszt sprawdzenia stanu wtryskiwaczy?
50zl szt
Witam, jest możliwość sprawdzenia cewki bez demontażu wtryskiwacza z auta?
Tak
Wtryski od 1.6 hdi 115 koni piezo 2013 rok - proszę o cenę naprawy kompleksową wtryskiwacza z wymianą cewki
Mam nowe w cenie regeneracji , wiec chyba nie warto tracić na ich naprawę czasu
@@jacekbugajski9985 tzn?
@@jacekbugajski9985Biorę !
Witam serdecznie! jak się można z Panem kontaktować.
Tel. 509963064
Witam. Ile mniej więcej takie same wtryski jak na filmie wytrzymują? Przy przebiegu ok 270tys jakiś warsztat mi je sprawdzał i stwierdził, że wszystko gra jedynie końcówki wymienili. Tylko po tym zabiegu wydaje mi się, że autu dużo głośniej pracuje na zimnym silniku. Co mogło pójść nie tak?
Zła regulacja , słabej jakości końcówki
@@jacekbugajski9985 Dzięki za odpowiedź. A te ich wydruki, że niby wszystkie parametry są ok to rzeczywiście można w nie wierzyć? Szukam problemu takiego średniego szarego ale ciągłego dymu podczas mocnego przyśpieszania dlatego pytam. Turbo ładuje ile trzeba a EGR nowy oryginalny.
@@Va7971 kazdy stół probierczy ma swoje parametry i według nich daje wynik. Ja do tych wtrysków modyfikowalem plantesty i na chwile obecna jak ustawie taki wtryskiwacz według swojego plantesty to nie ma opcji żeby nie działał. Te wtryski trzeba umieć prawidłowo ustawić . Ot tyle …
@@jacekbugajski9985 Jacek tu ruclips.net/video/K9gAwPn4Mxk/видео.html włożyłem nowe wtryski vdo/conti. Kodowanie prawidłowe wykonałem dla pewnosci ze 3 razy. wartosci przyuczone oczywiscie zresetowałem adaptacja zatem OK, Nowy EGR, nowy dpf (dopala sprawdzone) nowy dopalacz dpfa, wszystkie trzy sondy temp dpfa też, prawidłowe cisnienia na listwie, pompa wys. cisnienia ok i regulator cisnienia paliwa. Turbina wyjeta i sprawdzona + nowy nastawnik turbiny, nowy kolektor wydechowy- po podejżewano jego pękniecie wymieniono. Układ czysty nie opiłkuje. Cinienie w cylindrach idealne. Odwiedzonych 6 zakładów mechanicznych, w tym ASO ford...brak błedów na kompie. Auto rozgrzane jako tako na wolnych obrotach pracuje, ale już zimne lub w trakcie jazdy klekocze mocno metalicznie, Kazdy z odwiedzonych mechaników mówi, że to wtryski.
Pali ogromne ilosci paliwa, dpf próbuje wypalac srednio co 100km, pomimo, że procedura wypalania nigdy nie przerwana (wstawiłem diode led dla sygnalizacji wypalania). Padła diagnoza, że może nowe wtryski są uszkodzone. Wykonano zatem ich test-wynik testu: wszystkie wartosci jak fabryczne...., ale zakład w którym robiono test nowych wtrysków zasugerował, że rozpylacze mogą rozpylać paliwo pod nieodpowiednim kątem i trzeba zaingerowac w mape ECU ustawiać wartosci dawki wtrysku na "ucho"....lub wymienić rozpylacze, we wtryskach bedacych na gwarancji. Ma to sens? Te naprawy/wymiany to już koszt powyżej 10.000 pln, a auto pracuje i jezdzi bez zmian:(...a własciwie to wiecej stoi bo strach nim jezdzić.
Aby być pewnym diagnozy moje nowe wtryski wstawione zostały do sprawnego takiego samego auta kolegi i jest to samo -klepie metalicznie jak u mnie, zaś wtryski z jego auto do mojego i jak ręką odjął. Masz jakiś pomysł bo mi już wszystkie się wyczerpały. Prawdopodobnie bede reklamował nowe wtryski, pomimo, że wszystkie wskazania mają OK.Kazdy z odwiedzonych mechaników mówi, że to wtryski i te auta tak mają. Moim zdaniem nie!
@@meridol72nemo6 nie ma to sensu
Super jeszcze by było gdyby w sprzedaży były nowe cewki bo narazie to tylko mieszanie starymi śmieciami pozostało
Można jakichś adres na waszą firmę?
Zdunska 41 , 99-400 Lowicz
@@jacekbugajski9985 czyli pod ten adres można słać wtryski na regenerację?
@@danoneee730 można po wcześniejszym uzgodnieniu . Mamy bardzo dużo do naprawy i trzeba uzgadniac tel. 509963064
@@jacekbugajski9985 ok. Dziękuję i pozdrawiam
Można przysłać na testy same cewki bez wtryskiwacza?
Można
Witam, prosze o kontakt do Pana, potrzebuje zregenerowac 4szt simensa
509963064
Ta muzyka to w celu zniechęcenia zainteresowanych ?
Tak 😂
Ile czeka się na naprawę, Lepiej naprawić czy kupić nowe
Wszystko zależy od rodzaju usterek we wtryskiwaczach . Oceniamy po diagnostyce i sprawdzeniu
mogę prosić namiary na waszą firmę telefon adres
Konopackiego 47a , 99-400 Łowicz , tel 509963064
A nie powinno napięcie testu wynosić 60 V dla tego stosu piezo?
Według moich doświadczeń nie
300v the stack is tested at....
a w tle leci Maryllion i Fish
Mozna jakis numer do coebie ?
509963064 jak nie odbieram napisz sms
Witam ike regeneracja wtryskow od 2.0 hdi 136 km
Poproszę o padanie nr telefonu
@@JM-ky1dp 509963064
ja mam w 2.0 tdci 2012 wtryskiwacze delphi
@@ernestm.9360 to system narażony na opolkowanie
A w tle marylion.
Na tym się wychowałem , normalka
Ja też. Na pewno wiesz że w tej branży, a zwłaszcza na filmach RUclips rzadko można przyłapać kogoś na słuchaniu dobrej muzyki..
No ja z regenrowanych piezoelektrycznych w 1.6 tdci nie jestem zadowolony 70tkm przejechane, pilnowane filtry , dolewanie dodatku do ON millers/archoil i co ? I dupa . Silnika zaczął brzydko odpalać, słychać stuk na zimnym silniku podczas jazdy... Lepiej dorzucic grosza i kupic nowe
@@arafal22 ostatnio klient chciał nowe to mu założyłem nowe . Po tygodniu jeden padł , więc Twoja teza nic nie warta . To piezo, tu producent na przetworniki nie daje gwarancji bo mogą paść w każdej chwili.