סרטון מעולה! אחרי 13.5 אלף קמ אני יכול לומר שאני מסכים עם כל מילה. הייתי מוסיף רק שהטווח מאוד מושפע מהטמפרטורה החיצונית, בשיא הקייץ באיזורים החמים הטווח קצר משמעותית מאשר בעונות מעבר.
הספסל האחורי נוח מאוד. האיוניק ברמת הגימור הבסיסית עם תג מחיר דומה מאוד, אבל מאובזרת הרבה פחות וגם הביצועים לא באותה רמה. מצד שני, היא סוג של ג'יפון ויש לה עוד כמה ס"מ לגובה.
תודה רבה על סירטון נפלא. בתור אחד שמחכה לטסלה במשלוח הבא. החוות דעת שלך מאוד חשובה. מקצועית, עניינית וברמה גבוהה (כמו תמיד אצלך). סתמת אצלי הרבה סימני שאלה שהיו לי בעקבות כל מה שאני קורא ברשתות. מה לגבי הנחת נכה של ביטוח לאומי? כרגע נכים לא יכולים להנות מההנחה שמגיעה להם.
@@wheel-sasi-cohen נכון אבל לא בכמות כזאת ברכב שנמצא על הכביש פחות מחצי שנה. רכב אחד שסובל ממספר תקלות בתקופה קצרה עוד איכשהו אפשר ליחס להרכבה לקויה, אבל כאשר זה קורה בכמה עשרות (!) רכבים בפרק זמן קצר זה אומר שמשהו מאוד לא טוב קורה בבקרת האיכות וההרכבה במפעל ואילי אפילו בהנדסה של הרכב.
@@wheel-sasi-cohen ועוד משהו, נניח היה מדובר ברכב שרק יצא לשוק לפני כמה חודשים, אז עוד הייתי מבין שיש חבלי לידה לדגם. אבל מודל 3 נמצא על הכביש כבר כמה 4 שנים על כבישי העולם, לא אמורות להיות בו תקלות סידרתיות ברכבים שרק ירדו מפס היצור.
מה הסיכוי שתעשה לנו המלצות על מתקיני עמדה טעינת גם כאלה שיודעים לעשות צינורות מתחת ללבנים וכו׳(לדיירי הבניינים המשותפים ללא חניוני תת״ק). יש ככ הרבה נוכלים בתחום שזה לא ייאמן
@@user-cy2jq4xt6y תגיד אתה דביל? יש לי lr והאיכות שלה לא רואה גם את הב.מ.ו סדרה 3 שהייתה לי לפניה. למה יש 90 מוכרים? חצי מהם מוכרים רכב שהם לא קיבלו עדיין כי הם רוצים לעשות כסף קל כמו כל ישראלי מצוי, חלק לא מסתדרים עם רכב כל כך מתקדם, וחלק לא מרוצים כמו שיש אנשים שלא מרוצים ממרצדס במיליון שח. 30-40 מוכרים אמיתיים מתוך כמעט חמשת אלפים רכבים זה פחות מאחוז אחד. למה כ"כ הרבה מוכרים? התכוונת אולי ש 99 אחוז מאושרים מהרכב. אולי אחרי שכף הרגל שלך באמת תדרוך בתוך הרכב תעביר עליו חוות דעת, עד אז תמשיך להיות בין המתוסכלים הכועסים שכנראה לא יכולים להרשות לעצמם את הרכב.
רק אם חשוב לך ממש ממש ביצועים מליגת העל. גם גרסת הבסיס עם 5.6 שניות או הלונג ריינג' האמצעית עם 4.4 שניות ל-100 קמ"ש נחשבות למהירות ביותר. אל תשכח שבסוף לצערנו רוב הנסיעות מבוצעות עם עומסי תנועה ופקקים רבים, כך שנושא הביצועים פחות קריטי.
אני אוהב ומעריץ לטסלה אבל יש לי כמה דברים שעדיין מחכה לעידכון שיהיו!! מה הם: 1) מצלמות היקפיות יש! אז למה עדיין אין מבט על (מעוף ציפור) 360 ????!!!! 2) carplay אני יודיע שהרוב יגידו בשביל מה ! לפחות הודעות ואצאפ, הפעלת וויז !
@@אפריםנקטלוב-פ1ד רכב קטן, נמוך, מכוער, לקרוא לו יוקרה רק בגלל שיש בו סוללה והוא עולה הרבה כסף? אז אני אקנה רכב רגיל ואת ההפרש אוציא על דלק. ואני לא צריך לשבור את הראש האם יש לי מספיק סוללה להגיע הביתה
תסתכלו על המבחן של קורפל וכפיר תראו מה הדעה של בחור שהחזיק כמה מכוניות יוקרה והוא בעלים עכשיו של טסלה 3 . זאת לא מכונית יוקרה . זאת מכונית נורמלית . זה שיש לה טאבלט גדול לא עושה אותה למכונית יוקרה .
@@wheel-sasi-cohen מסכים איתך על הראשיוניות שלו במתן מכונית עם טווח טוב ומנוע חזק אבל היום הוא כבר רחוק מלהיות פורץ דרך ומוביל בתחום הרכבים החשמליים . הרכב הוא רכב חשמלי טוב אבל לא בדיוק הכי טוב בקטגוריה .
חסכוני לא הייתי אומר, בכל זאת עם העודף של רכב רגיל מטסלה אתה יכול ליסוע על דלק מאובנים עוד כ160 אלף ק"מ (בצריכה של 10 לליטר) אם זה רכב יד שנייה אז הרבה יותר.
ואני לא מדבר על הזמן שאדם מוכן לשרוף שהוא מחפש עמדת טעינה כל נסיעה קצת ארוכה צריכה להיות מחושבת שלא להתקע מה הזמן לא שווה כסף? מילא אם היא הייתה עולה 100א׳ נו עוד היה מקום לחשוב עלזה
@@wheel-sasi-cohen יצא לך טוב שחסכת בעלויות עקב קנייה מוקדמת . אבל שוב ציפיתי ממך לכתבה יותר רצינית ולא לטפיחה עצמית על הכתף וניסיון להראות כמה זאת מכונית מדהימה וכמה עשית עסקה טובה . הכתבה הזאת מזכירה יותר תוכן שיוויקי.
@@matirachamim7223 אין כאן שום ניסיון טפיחה על הכתף, אני בהחלט לא זקוק לזה ובחצי שנה שחלפו מאז שהעליתי מבחן ראשון לדגם, לא עדכנתי כלום על הרכב. אם הייתי מנסה לשרת את טסלה, הייתי מעלה כל כמה זמן עוד סרטון בנושא.
בתור כתב רכב ובוחן רכבים שנים זה בושה שאתה קורה לזה יוקרה,איכות חלקים והרכבה מזעזעת וגם הריפוד דמוי עור סיני שאפילו במאזדה לא שמים כזו איכות ירודה,טכנולוגי זה לא יוקרה עדיין
אני לא מצליח להבין למה אתה אומר שאתה חוסך הרבה כסף אתה שילמת את הדלק ל5 שנים מראש ה25א׳ דולר שעולה כאן יותר זה התשלום של כל הדלק שאתה אמור לשלם כשהיא תיהיה ברשותך וגם עלות הטיפולים וכו הכל מגולם במס של 25 א׳ דולר אז תפסיקו להיות תמימים זה המותג הכאילו יוקרתי שאוכל לכם 250 א׳ לא החיסכון מוזיז למישהו
אתה לא נשמע אוביקטיבי בכלל. חבל מאד, אהבתי את הסקירות שלך. לקבוע עובדות לא מדויקות בלשון המעטה זה מעיד על חוסר אמינות. אז רק שתדע: שמרבית המכוניות גם הפשוטות יותר זוכות לתמיכה מלאה בעברית! הטסלה לא! אפשר להודות בזה.
היית באחד? יש הבדל ענק בין טסלה, לבין כל רכב אחר. אתה יכול פחות לחבב את ההבדל הזה, טעם זה עניין סובייקטיבי, אבל מבחינה אובייקטיבית טסלה טובה מהשאר בלא מעט דברים. כמובן יש גם דברים שהיא פחות טובה בהם, שום דבר לא מושלם, וכאן נכנס בין היתר העניין של הטעם.
נכון שיש היום רכבים מאוד טובים דוגמת סקודה אנייק ואיוניק 5. הם מרווחים יותר, גבוהים יותר, ונוחים יותר. אבל לטסלה יש כמה יתרונות מאוד מהותיים: 1. רשת טעינה של מטענים מהירים מאוד שפרקטית מאפשרים להגיע לכל מקום בנוחות. האוטו מחובר לרשת הזו וזה עוזר לתכנן את הנסיעה נכון. אצל כל השאר צריך להשען על מספר חברות שבכל מקום רק לאחת מהן יש מטען, לרוב לא יותר משניים מהירים בכל מקום, צריך להרשם למספר מנויים וכל פעם להתעסק בזיהוי, מה שיוצר הרבה תקלות והרבה תסכול. בטסלה לעומת זו מופיע במפה איפה יש תחנה, כמה מטענים פנויים, עם כמה אחוז אתה צפוי להגיע, והחיבור מיידי בלי צורך ברישום והפעלה מיוחדים. אגב כרגע זה גם חינם. 2. עידכונים מרחוק - בניגוד לרוב החשמליים האחרים בטסלה אין צורך להגיע למוסך לצורך עידכון תוכנה. 3. אפליקציה - לטסלה יש אפליקציה שמשפרת את חויית השימוש מאוד. לדוגמה אפשר לראות שהטעינה מתבצעת וכמה היא טעונה בכל רגע. אפשר לקבל התראות אם יש תקלה בטעינה כדי שאפשר יהיה לפתור את הבעיה מיד ולא בבוקר כשאתה צריך רכב טעון. אפשר להפעיל את המזגן מרחוק ולפתוח את האוטו מרחוק אם לדוגמה שלחת ילד לשבת באוטו. ואפשר עוד המון דברים מאוד שימושיים. באיוניק יש כזו אבל לא בישראל כי היבואן החליט ככה. 4. בטסלה אין טיפולים שוטפים, רק להחליף מסנן למזגן פעם בשנתיים. שאר החשמליים מיוצרים על ידי יצרנים שרגילים להכנסות קבועות מביקורים במוסך, אז הם דורשים להגיע למוסך לבדיקה ו"טיפול" כל תקופה. יש הבדלים נוספים אבל אלו המהותיים ביותר לדעתי.
בתור חובב נהיגה, אני עדיין מעדיף לשלוט לבד ברכב ולא משתמש כמעט בכלל ב-"Autopilot" שמסופק עם הרכב, אך משאיר את מערכות הבטיחות המתקדמות פעילות כהגנה ברקע. בכל מקרה, החבילה האוטונומית המלאה עדיין לא פעילה בישראל.
@@user-cy2jq4xt6y טכנולוגיה, נהיגה עצמאית, מנועה הכי יעיל ועוד... הם מצליחים להוציא מרחק הכי גדול מסוללה קטנה כל כך. ועוד מלא דברים. יש עוד מכוניות חשמליות, יש זולות ויש יקרות ממנה, זה עניין של בחירה של הקונה, מה הוא רוצה, כל השאר זה שטויות
ישבתי בטסלה עוד הרבה לפני רובכם כאן.... בדקתי אותה מכל זוית וכיוון. (התלהבתי, מותר להגיד?!) אבל... אבל !!! אם הינך אדם מבוגר תתרחק מטסלה , תתרחק מכל מכונית שהיא ״נמוכה״ כי לא תצליח להחלץ ממנה בחניה ליד אבני-שפה! ובטסלה במיוחד כי ״הקיר״ הצמוד לרגל גם גבוהה מעט. חכו או תפנו לרכבים שמתאימים לכם המבוגרים להחליק החוצה מכסא נהג גבוהה יחסית כמו שמציעים מכוניות suv עממיות. אולי גם שווה בדיקת גובה כסא בקוריאנית החדשה החשמלית (אם אתם שרופים דווקא על חשמלית). אם אינכם יכולים להמתין אז לכו לעשות כושר אתה ואישתך ,,, בהצלחה בבחירה
כמה חבל שגם פה הפרשן לא יספר לנו את כל האמת על המכונית ומאוד משתדל להסתיר מדעה מאוד חשוב לנהג הישראלי פרשנות 0000000000000000000 גדול על ההסתרה על הפרטים של המכונית בושה וזלזול בקונים בישראל
@@yuvisap ההסתרה על כל האמת של המכונית זה לא מימני מכול הנהגים בישראל האיש שקרן ומאוד משתדל להסתיר מדע מאוד חשוב לנהג הישראלי וחבל שהאמינות שלא גרועה פרשן 0000000000
זה גם לא נכון וגם לא רלוונטי. הסוללה מתוכננת להחזיק לאורך כל חיי הרכב, בטסלה 500-700 אלף קילומטר. היא באחריות לפי הדגם, כ 180 אלף קמ, והיא לא עולה מאות אלפי שקלים.
לא יודע מה כולם פה רוצים אחלה סקירה אלוף אתה אוהב אותך ❤️
סיקור מעולה! תודה
כבוד וברכה לך! סקירה מפורטת וברורה.
הכתבות והביקורות שלך הן לדעתי הכי טובות בשוק. כל הכבוד.
מעולה👌👍תודה
ממש נהנה ממך תודה רבה על הוידאו ❤
סרטון מעולה! אחרי 13.5 אלף קמ אני יכול לומר שאני מסכים עם כל מילה.
הייתי מוסיף רק שהטווח מאוד מושפע מהטמפרטורה החיצונית, בשיא הקייץ באיזורים החמים הטווח קצר משמעותית מאשר בעונות מעבר.
איך שמרת על הצבע? עשית ציפוי? איזה וכמה עלות?
Super like !
אחלה סרטון - תודה
תודה רבה על הסקירה המהמת רמי לוי הבהרת לי בדיוק את הנקודה ברכב חשמלי !
האם ניתן לנגן דרך ספוטיפי?
תגיד בבקשה המסך יש בשפה העברית או רק אנגלית
יש הרבה שפות חוץ מאנגלית, אבל התמיכה בעברית חלקית. זאת אומרת ניווט בעברית וספר טלפונים למשל מוצג בעברית, אבל התפריט הכללי עדיין לא בעברית
תודה על הסרטון המעניין
איך היא מאחורה, נוחה למבוגרים וילדים ...??
אני מסתפק אם להתאמץ ולקנות אותה או להסתפק ב Ioniq EV של יונדאי ,
הספסל האחורי נוח מאוד. האיוניק ברמת הגימור הבסיסית עם תג מחיר דומה מאוד, אבל מאובזרת הרבה פחות וגם הביצועים לא באותה רמה. מצד שני, היא סוג של ג'יפון ויש לה עוד כמה ס"מ לגובה.
סרטון יוצא מן הכלל. מסכים עם כל מילה.
רכב טוב שנותן תמורה ממש טובה למחיר, אבל עדיין (גם הכתב אמר)בעיה למי שאין חניה פרטית ולא יכול להתקין עמדת טעינה.
בס''ד
סקירה מעולה מאוד הצילום פשוט מדהים והצילום של הגג אתה הראשון שמסקר את האסלה כל כך יפה תודה
אם תחליק את האצבע למעלה על האייקון של החץ (שפותח את התפריטים של הטלפון) זה יגיע לך ישירות לטלפון
תהנה 😇
וואלה עובד, למדתי עוד משהו. תודה רבה.
כמה אתה משתמש ב autopilot / lane assist? היית אומר שזה יכול מאוד להקל על נהיגה ברכב בכבישים ראשיים / עירוניים עם הרבה תנועה?
לא משתמש כמעט בכלל באוטופיילוט. רוב הנסיעות שלי עירוניות.
@@wheel-sasi-cohen אתה יודע אם ה autopilot עובד במצב מפסיק אם הרכב צריך להגיע לעצירה מוחלטת?
מאוד התרשמתי מהסיקור, לצערי טסלה עדיין יותר מדיי ייקר מול התחרים שלו!
דווקא מול המתחרים שלה היא זולה מאוד בארץ.
איך מתניעים?
מעבירים ל-DRIVE ונוסעים
קנית טסלה תתחדש , סקירה מקצועית 🥇
בהצלחה לכל מי שנוסע ברכבים החשמליים האלה עם כל הקרינה המסרטנת שאתם חוטפים לישבן.
בזמן שכתבת את התגובה הזאת קיבלת קרינה מסרטנת ישר למוח
כל מכשיר חשמלי מפיק קרינה. השאלה איזו עוצמה, והאם מזיקה או לא. עד היום אין שום הוכחה שהקרינה ברכב חשמלי מזיקה. כשתהיה נדבר.
ערב טוב אתה מדבר לעניין , מאוד אהבתי, רציתי לברר בעניין המטען של טסלה , זה3 וואזא ? ומ- 20% ל90% כמה זמן יקח להטעין במטען זה? אודה להתייסותך
אצלי זה תלת פאזי החשמל וטעינה מ-10% ל-80% בבית אורכת בערך שעתיים ו-50 דקות.
תודה רבה על סירטון נפלא. בתור אחד שמחכה לטסלה במשלוח הבא. החוות דעת שלך מאוד חשובה. מקצועית, עניינית וברמה גבוהה (כמו תמיד אצלך). סתמת אצלי הרבה סימני שאלה שהיו לי בעקבות כל מה שאני קורא ברשתות. מה לגבי הנחת נכה של ביטוח לאומי? כרגע נכים לא יכולים להנות מההנחה שמגיעה להם.
אני בטוח שתהיה מרוצה מהרכב. לגבי הנחת נכה של ביטוח לאומי, לא ידעתי שלא ניתן לקבל וזה נשמע לי די מוזר.
למבחן המלא באתר: wheel.co.il/%d7%97%d7%a6%d7%99-%d7%a9%d7%a0%d7%94-%d7%a2%d7%9d-%d7%98%d7%a1%d7%9c%d7%94-%d7%9e%d7%95%d7%93%d7%9c-3-%d7%9e%d7%94-%d7%90%d7%94%d7%91%d7%a0%d7%95-%d7%95%d7%9e%d7%94-%d7%a4%d7%97%d7%95%d7%aa/
הלוואי וכל סוקרי הרכב יסקרו כמוך.
תותח
לא הבנתי אתה קנית את הרכב הנל, ואז אתה נותן לו ביקורת???
לאורך השנים אני מעלה כתבות גם על הרכבים שהיו בבעלותי. (סוג של מבחן ארוך טווח)
@@wheel-sasi-cohen
אני אוהב את הביקורת רכב שלך בכללי, והייתי מקבל את הביקורת הזאת אם היית שם את הקלפים על השולחן כמו שהם לגבי טסלה.
סקירה מצוינת
איכות ההרכבה פשוט נוראית … יש אלטרנטיבות טובות יותר. יוקרה ?!? הצחקת אותי … KIA EV 6 בגירסת הבכירה עולה מעל 300000 כך שיוקרה זה לא
האוטו שלך?
כן
אחלה סרטון
איזה תת דגם הרכב שלכם?
סטנדרט פלוס
סרטון יפה מאוד
תודה רבה ותמשיך להנות
אני גם גר ברחובות
זה שיש מלאי חלפים זמין, לא פותר את הבעיה שהמזגן מפסיק לעבוד. עדין נתקעים בלי מזגן לכמה שעות עד שמגעים למוסך לתקן.
תקלות קורות בכל מותג רכב לידיעתך. גם בדגמים היקרים ביותר שנהנים משירות מעולה.
@@wheel-sasi-cohen
נכון אבל לא בכמות כזאת ברכב שנמצא על הכביש פחות מחצי שנה.
רכב אחד שסובל ממספר תקלות בתקופה קצרה עוד איכשהו אפשר ליחס להרכבה לקויה, אבל כאשר זה קורה בכמה עשרות (!) רכבים בפרק זמן קצר זה אומר שמשהו מאוד לא טוב קורה בבקרת האיכות וההרכבה במפעל ואילי אפילו בהנדסה של הרכב.
@@wheel-sasi-cohen ועוד משהו, נניח היה מדובר ברכב שרק יצא לשוק לפני כמה חודשים, אז עוד הייתי מבין שיש חבלי לידה לדגם.
אבל מודל 3 נמצא על הכביש כבר כמה 4 שנים על כבישי העולם, לא אמורות להיות בו תקלות סידרתיות ברכבים שרק ירדו מפס היצור.
היי. הוידאו צ
מצויין! אני רוצה להזמין רכב מודל 3 . אבל ההספקה עוד שנה. איזה עוד אפציה יש?
יש הרבה אנשים שמוכרים רכב יד 2 0 קמ לאנשים שאין להם סבלנות ואתה מוסיף כמה אלפי שקלים על התיווך
זה רכב שקיבלת לסקירה או אישי שלך שקנית?
רכב שלי
@@wheel-sasi-cohen אה,וואו
עדיין מרוצה אחרי כמעט עוד חצי שנה?
מה הסיכוי שתעשה לנו המלצות על מתקיני עמדה טעינת גם כאלה שיודעים לעשות צינורות מתחת ללבנים וכו׳(לדיירי הבניינים המשותפים ללא חניוני תת״ק).
יש ככ הרבה נוכלים בתחום שזה לא ייאמן
סיכוי נמוך. יש המון מתקינים בשוק, חלקם גם חאפרים. מומלץ להיצמד למתקינים עם המלצות.
@@wheel-sasi-cohen בישראל כמו בישראל מרגיש שמרביתם חאפרים. כמו אחד שבא אומר לי העמדה החציבה הכל עלינו..
הכתב מבוזבז, צריך להכנס דחוף לפאנל הכתבים במגזין רכב מקצועי או בערוץ הספורט...
תודה אחי אבל טוב לי במקום שלי :)
@@wheel-sasi-cohen יש לך ערוץ ברמה גבוהה ביותר!
יש עוד הרבה תקלות ברכב החשמלי שלא ציינת , בראש ובראשונה שכבר כמה טסלות נשרפו פה בארץ בלי שום סיבה וטסלה כמובן מסתירים את זה
חחח איכות הרכבה נמוכה? כמה משלמים לך להגיד את הטמטום הזה? או שאתה עושה את זה בהתנדבות?
@@user-cy2jq4xt6y את השקרים המטומטמים שלך תמכור לטיפשים שבאמת יאמינו לך, תחסוך ממני.
@@user-cy2jq4xt6y תגיד אתה דביל? יש לי lr והאיכות שלה לא רואה גם את הב.מ.ו סדרה 3 שהייתה לי לפניה. למה יש 90 מוכרים? חצי מהם מוכרים רכב שהם לא קיבלו עדיין כי הם רוצים לעשות כסף קל כמו כל ישראלי מצוי, חלק לא מסתדרים עם רכב כל כך מתקדם, וחלק לא מרוצים כמו שיש אנשים שלא מרוצים ממרצדס במיליון שח. 30-40 מוכרים אמיתיים מתוך כמעט חמשת אלפים רכבים זה פחות מאחוז אחד. למה כ"כ הרבה מוכרים? התכוונת אולי ש 99 אחוז מאושרים מהרכב. אולי אחרי שכף הרגל שלך באמת תדרוך בתוך הרכב תעביר עליו חוות דעת, עד אז תמשיך להיות בין המתוסכלים הכועסים שכנראה לא יכולים להרשות לעצמם את הרכב.
@@user-cy2jq4xt6y אני לעולם לא לוקח קשה טרולים
חחח. איזה קשקשן מעולם לא נשרף אפילו רכב חשמלי אחד בישראל.
הדבר היחיד שכן נשרף אלו אופניים חשמליות.
יפה שיש לך בית קרקע!!
לי אין תחנת דלק בקומה 7
איזה אלוף אתה הכל ברור כמו בכל סירטון ולא ידעתי שהיא שלך שתיסע בדרכים ישרות
מה עם מבחן לקיה קרניבל?
אולי בהמשך
@@wheel-sasi-cohen 🙏🙏🙏🙏
מה יותר טוב זה או יונדאי 5
שני דברים שונים. טסלה ספורטיבית ומאובזרת יותר, האיוניק איכותית ושימושית יותר
@@wheel-sasi-cohen תודה בהצלחה
שווה התוספת 80 אלף לדגם פרפורמנס?
רק אם חשוב לך ממש ממש ביצועים מליגת העל. גם גרסת הבסיס עם 5.6 שניות או הלונג ריינג' האמצעית עם 4.4 שניות ל-100 קמ"ש נחשבות למהירות ביותר. אל תשכח שבסוף לצערנו רוב הנסיעות מבוצעות עם עומסי תנועה ופקקים רבים, כך שנושא הביצועים פחות קריטי.
אני אוהב ומעריץ לטסלה אבל יש לי כמה דברים שעדיין מחכה לעידכון שיהיו!! מה הם:
1) מצלמות היקפיות יש! אז למה עדיין אין מבט על (מעוף ציפור) 360 ????!!!!
2) carplay אני יודיע שהרוב יגידו בשביל מה ! לפחות הודעות ואצאפ, הפעלת וויז !
תגובה נוספת לגבי איכות הצבע לאורך זמן של טסלה,רצוי לקרוא באנגלית אודותיו!!
כל הדיבורים שלך לא אמרת כמה ק״מ עושה הסוללה? דברת על עלות ואגורות לא על כמות קלומטר לסוללה
זה הרכב שלך כאילו ?
חיובי
@@wheel-sasi-cohen איזה דגם?
@@yoelmeir7934 זה הSR+
@@yoelmeir7934 SR+
אגב, לא שוטפים טסלה במכונת שטיפה כי מים נכנסים לרכב.
למיטב ידיעתי למעט מאוד לקוחות זה באמת קרה.
אתם מוכנים לשרוף את כל הרכוש שעמלתם בשבילו שנים בשביל הצומי שלכם אז תיהיו אמיתיים
דבר אחד צדקת שקנית טבלאט ב250 א׳ זה הדבר הנכון היחידי
זה לא יוקרה אחשלי .
חד משמעית
@@אפריםנקטלוב-פ1ד רכב קטן, נמוך, מכוער, לקרוא לו יוקרה רק בגלל שיש בו סוללה והוא עולה הרבה כסף? אז אני אקנה רכב רגיל ואת ההפרש אוציא על דלק. ואני לא צריך לשבור את הראש האם יש לי מספיק סוללה להגיע הביתה
איכות הנסיעה שלו עולה על המון דגמי יוקרה. כך גם הביצועים, היכולת של הסוללה, הטכנולוגיה, הבטיחות ואבזור הנוחות. בסעיף השלילה, איכות ההרכבה פחות מרשימה.
רמה אחת מעל אאודי a4 , או סדרה 3 …
תסתכלו על המבחן של קורפל וכפיר תראו מה הדעה של בחור שהחזיק כמה מכוניות יוקרה והוא בעלים עכשיו של טסלה 3 .
זאת לא מכונית יוקרה . זאת מכונית נורמלית . זה שיש לה טאבלט גדול לא עושה אותה למכונית יוקרה .
ממש לא מבין את ההערצה לטסלה…מזכיר את ההערצה לאייפונים למיניהם
בכל זאת רכב פורץ דרך
@@wheel-sasi-cohen מסכים איתך על הראשיוניות שלו במתן מכונית עם טווח טוב ומנוע חזק אבל היום הוא כבר רחוק מלהיות פורץ דרך ומוביל בתחום הרכבים החשמליים .
הרכב הוא רכב חשמלי טוב אבל לא בדיוק הכי טוב בקטגוריה .
@@matirachamim7223 אין שום רכב שמתקרב אליו היום. ממש לא ב 190 אלף שקל. לא אייוניק ולא כלום. לא מבחינת כח סוס, קגמ, טווח
סוקר רכב מס׳ 1 !
לגמרי מסכים שזאת אחת המכוניות שהכי נכון לקנות היום … אחזקה זולה , חסכון אדיר בדלק , אפס זיהום אויר …
הרכב שלך ?
חיובי
@@wheel-sasi-cohen
הצגה
ממש לא אפס זיהום אוויר: בארץ בגלל שרוב החשמל מיוצר מדלקי מאובנים הטסלה פולטת די הרבה co2 לק״מ. די קרוב לממוצע של מכונית המונעת בבנזין.
חסכוני לא הייתי אומר, בכל זאת עם העודף של רכב רגיל מטסלה אתה יכול ליסוע על דלק מאובנים עוד כ160 אלף ק"מ (בצריכה של 10 לליטר) אם זה רכב יד שנייה אז הרבה יותר.
ואני לא מדבר על הזמן שאדם מוכן לשרוף שהוא מחפש עמדת טעינה כל נסיעה קצת ארוכה צריכה להיות מחושבת שלא להתקע מה הזמן לא שווה כסף?
מילא אם היא הייתה עולה 100א׳ נו עוד היה מקום לחשוב עלזה
שמעתי שסוללה עולה 20 אלף יורו
המחירים יורדים בקצב מהיר מדי שנה ובכל מקרה יש אחריות יצרן ל 8 שנים
זאת כתבה רצינית או שזאת כתבת התלהבות ילדותית מהצעצוע שקנית ואתה רוצה לשכנע את עצמך שעשית את הקנייה הכי טובה .
חחח,צודק ב 100% הם באמת כמו ילדים🤣🤣🤣
@@wheel-sasi-cohen יצא לך טוב שחסכת בעלויות עקב קנייה מוקדמת .
אבל שוב ציפיתי ממך לכתבה יותר רצינית ולא לטפיחה עצמית על הכתף וניסיון להראות כמה זאת מכונית מדהימה וכמה עשית עסקה טובה .
הכתבה הזאת מזכירה יותר תוכן שיוויקי.
@@matirachamim7223 אין כאן שום ניסיון טפיחה על הכתף, אני בהחלט לא זקוק לזה ובחצי שנה שחלפו מאז שהעליתי מבחן ראשון לדגם, לא עדכנתי כלום על הרכב. אם הייתי מנסה לשרת את טסלה, הייתי מעלה כל כמה זמן עוד סרטון בנושא.
בתור כתב רכב ובוחן רכבים שנים זה בושה שאתה קורה לזה יוקרה,איכות חלקים והרכבה מזעזעת וגם הריפוד דמוי עור סיני שאפילו במאזדה לא שמים כזו איכות ירודה,טכנולוגי זה לא יוקרה עדיין
אני לא מצליח להבין למה אתה אומר שאתה חוסך הרבה כסף אתה שילמת את הדלק ל5 שנים מראש ה25א׳ דולר שעולה כאן יותר זה התשלום של כל הדלק שאתה אמור לשלם כשהיא תיהיה ברשותך וגם עלות הטיפולים וכו הכל מגולם במס של 25 א׳ דולר
אז תפסיקו להיות תמימים זה המותג הכאילו יוקרתי שאוכל לכם 250 א׳ לא החיסכון מוזיז למישהו
הרכב אצלי 10 חודשים והיום מופיע במחירון ב 8000 שקל יותר גבוה מהמחיר שרכשתי אותו...
כתבת קשקוש
מהו טווח הנסיעה הריאלי?
לפי אופי הנהיגה שלי, סביב ה 360 ק"מ בין טעינות.
אתה לא נשמע אוביקטיבי בכלל. חבל מאד, אהבתי את הסקירות שלך. לקבוע עובדות לא מדויקות בלשון המעטה זה מעיד על חוסר אמינות. אז רק שתדע: שמרבית המכוניות גם הפשוטות יותר זוכות לתמיכה מלאה בעברית! הטסלה לא! אפשר להודות בזה.
ידידי, הכתבה מלפני 3 שנים… מאז כבר יש תמיכה מלאה בעברית בדגם
@@wheel-sasi-cohen זה כבר עניין אחר מה היה אחרי. אבל באותה עת שלא היה, היה צריך לדייק ולא לחפש דוגמאות שגויות כאילו בכולם זה אותו דבר. שבת שלום.
משגעת אותי ההתלהבות מהטסלה כשאין בה שום דבר יחודי היום לעומת הרכבים החשמליים האחרים (היוצר מוצלחים לדעתי) מלבד הטאבלט הגדול במרכז הקונסולה.
תנהג, תבין
היית באחד?
יש הבדל ענק בין טסלה, לבין כל רכב אחר. אתה יכול פחות לחבב את ההבדל הזה, טעם זה עניין סובייקטיבי, אבל מבחינה אובייקטיבית טסלה טובה מהשאר בלא מעט דברים.
כמובן יש גם דברים שהיא פחות טובה בהם, שום דבר לא מושלם, וכאן נכנס בין היתר העניין של הטעם.
נכון שיש היום רכבים מאוד טובים דוגמת סקודה אנייק ואיוניק 5. הם מרווחים יותר, גבוהים יותר, ונוחים יותר. אבל לטסלה יש כמה יתרונות מאוד מהותיים:
1. רשת טעינה של מטענים מהירים מאוד שפרקטית מאפשרים להגיע לכל מקום בנוחות. האוטו מחובר לרשת הזו וזה עוזר לתכנן את הנסיעה נכון. אצל כל השאר צריך להשען על מספר חברות שבכל מקום רק לאחת מהן יש מטען, לרוב לא יותר משניים מהירים בכל מקום, צריך להרשם למספר מנויים וכל פעם להתעסק בזיהוי, מה שיוצר הרבה תקלות והרבה תסכול. בטסלה לעומת זו מופיע במפה איפה יש תחנה, כמה מטענים פנויים, עם כמה אחוז אתה צפוי להגיע, והחיבור מיידי בלי צורך ברישום והפעלה מיוחדים. אגב כרגע זה גם חינם.
2. עידכונים מרחוק - בניגוד לרוב החשמליים האחרים בטסלה אין צורך להגיע למוסך לצורך עידכון תוכנה.
3. אפליקציה - לטסלה יש אפליקציה שמשפרת את חויית השימוש מאוד. לדוגמה אפשר לראות שהטעינה מתבצעת וכמה היא טעונה בכל רגע. אפשר לקבל התראות אם יש תקלה בטעינה כדי שאפשר יהיה לפתור את הבעיה מיד ולא בבוקר כשאתה צריך רכב טעון. אפשר להפעיל את המזגן מרחוק ולפתוח את האוטו מרחוק אם לדוגמה שלחת ילד לשבת באוטו. ואפשר עוד המון דברים מאוד שימושיים. באיוניק יש כזו אבל לא בישראל כי היבואן החליט ככה.
4. בטסלה אין טיפולים שוטפים, רק להחליף מסנן למזגן פעם בשנתיים. שאר החשמליים מיוצרים על ידי יצרנים שרגילים להכנסות קבועות מביקורים במוסך, אז הם דורשים להגיע למוסך לבדיקה ו"טיפול" כל תקופה.
יש הבדלים נוספים אבל אלו המהותיים ביותר לדעתי.
נשמע משוחד משהו
מה בקשר לנהיגה אוטונומית?
הדבר הכי חשוב בטסלה
בתור חובב נהיגה, אני עדיין מעדיף לשלוט לבד ברכב ולא משתמש כמעט בכלל ב-"Autopilot" שמסופק עם הרכב, אך משאיר את מערכות הבטיחות המתקדמות פעילות כהגנה ברקע. בכל מקרה, החבילה האוטונומית המלאה עדיין לא פעילה בישראל.
@@wheel-sasi-cohen
ותעלה בערך 60-70k ₪ כולל מסים בנוסף למחיר של הרכב.😋
קקי
סקירה משובחת כהרגלו בקודש של הערוץ
יוקרה או לא יוקרה זה לא מעניין, זה אחלה אוטו למי שמבין את כל ההשלכות של מעבר לרכב חשמלי. מי שלא נמצא היום בלוח יד 2....
אבל יש עוד מכוניות חשמליות ובמחיר יותר זול אבל עדיין יקר אז למה דווקא טסלה מה יש בה שאין אצל מתחרים( תאוצה לא מעניין כולם מאיצים מספיק מהר).
@@user-cy2jq4xt6y טכנולוגיה, נהיגה עצמאית, מנועה הכי יעיל ועוד...
הם מצליחים להוציא מרחק הכי גדול מסוללה קטנה כל כך. ועוד מלא דברים. יש עוד מכוניות חשמליות, יש זולות ויש יקרות ממנה, זה עניין של בחירה של הקונה, מה הוא רוצה, כל השאר זה שטויות
@@alexshagal5474
נהיגה עצמאית עדיין לא קיימת בארץ ולא ברור האם יאשרו את זה בכלל,מה שיש היום בטסלה יש גם בכל רכב חדש ואפילו יותר.
טסלה זה לא נדיר ולא טוב זה סתם רכב חשמלי
עדיין מחזיק ברכב ? מבסוט ?
כן, מאוד מרוצה
ישבתי בטסלה עוד הרבה לפני רובכם כאן....
בדקתי אותה מכל זוית וכיוון.
(התלהבתי, מותר להגיד?!)
אבל... אבל !!! אם הינך אדם מבוגר תתרחק מטסלה , תתרחק מכל מכונית שהיא ״נמוכה״ כי לא תצליח להחלץ ממנה בחניה ליד אבני-שפה!
ובטסלה במיוחד כי ״הקיר״ הצמוד לרגל גם גבוהה מעט.
חכו או תפנו לרכבים שמתאימים לכם המבוגרים להחליק החוצה מכסא נהג גבוהה יחסית כמו שמציעים מכוניות suv עממיות.
אולי גם שווה בדיקת גובה כסא בקוריאנית החדשה החשמלית (אם אתם שרופים דווקא על חשמלית).
אם אינכם יכולים להמתין אז לכו לעשות כושר אתה ואישתך ,,, בהצלחה בבחירה
רכב למאזוכיסטים
כאשר בעל הרכב עושה לו מבחן ארוך טווח, אמינות המבחן היא כמו אמירה של בנט "אני לא יושב עם שמאל לעולם"
אולי תסתכל על זה שרכב נמצא אצלך מספר חודשים אז אתה מגלה דברים שבמבחן רגיל שנמשך גג 3 ימים אתה לא מגלה?
כמה חבל שגם פה הפרשן לא יספר לנו את כל האמת על המכונית ומאוד משתדל להסתיר מדעה מאוד חשוב לנהג הישראלי פרשנות 0000000000000000000 גדול על ההסתרה על הפרטים של המכונית בושה וזלזול בקונים בישראל
מה הוא הסתיר ממך? איזה אמת הוא לא מספר לך?
@@yuvisap ההסתרה על כל האמת של המכונית זה לא מימני מכול הנהגים בישראל האיש שקרן ומאוד משתדל להסתיר מדע מאוד חשוב לנהג הישראלי וחבל שהאמינות שלא גרועה פרשן 0000000000
@@משהמזור-ק3ח שמע אתה בן אדם הזוי..אין מה להגיד חוץ מזה. לא יודע מה אתה מעשן אבל גם אני רוצה קצת מהחומר הזה.
@@yuvisap הטיפשות היא מחלה כואבת ואני ממליץ לך ללכת לטיפול עלוב נפש שכמוך
לא מתקרב ליוקרה עם איכות הרכבה ונסיעה של לאדה. התלהבות מפגרת מ0-100
נהגתי כמעט על כל מכונית יוקרה בארץ ותאמין לי שאיכות הנסיעה לא נופלת מהן ואף עולה על רובן. לגבי איכות ההרכבה, יש להם בהחלט לאן להתקדם.
מאמין לך לא לטסלה.
לשם שינוי כתבה של בנאדם עם נסיון……
פלאייסטשן על הגלגלים לא יותר מזה.
סתם רכב צעצוע, התלהבות של יומיים
כמובל ששכחת לציין את עלות החלפת הסוללה. תספר לצופים שלך כמה זה עולה.
אתן רמז, כמה מאות אלפי שקלים. ואת זה יבואני רכב לא יספרו לכם.
זה גם לא נכון וגם לא רלוונטי. הסוללה מתוכננת להחזיק לאורך כל חיי הרכב, בטסלה 500-700 אלף קילומטר. היא באחריות לפי הדגם, כ 180 אלף קמ, והיא לא עולה מאות אלפי שקלים.