Спасибо за информацию, да просто за то что занимаетесь этим, на негатив по коментам, плевать, сами пусть попробуют создать канал, Нужное видео и инфа, которой к сожалению не так и много.
Клапа егр работает примерно при скоростм 90 км его роль токова отработаный гоз запускает в цилинды чтобы охладить поршня ,отработаный газ который заходит в цилиндры он не вызывает окисления с воздухом ,и бензином значет он не смешивается изанимает пустату в целиндре тем самым повышает наполнение цилиндра повышается мощьность двс ,еще клапан егр подает отработаный газ толька в 2 щелиндра ,на маленьких оборотах он не работает двс проста заглохнет,если двс норм то иработать он будет отлично с егром ,если он дымит как паравоз и загоняет это опять в групу то конечно лучше его отключить
У меня вектра б 99 года х1,8хе фишку отсойдинил и всё результат.Машина на разгон вообще прёт лекго идёт а главное бензин буквально нюхать стал знал бы егр что машину прям глушит по мощности и экономий топлива давно бы вырубил бы советую всем.Из редка тока может дёрнуть 1 раз на ходу и всё.
Для тех кто решил заглушить клапан ЕГР готовые заглушки вместе с прокладками на Opel заводского качества как под клапан так и если ЕГР удалить вобще.Ищите по кодам EGR003BQ1G1T4 EGR016DQ1G2T4
Глушить стоит если вас что то не устраивает ! Если все ок то нехуй лезть ! У меня авто ужасно дергалось при переключении . Заглушил egr сначала на выпуске (спереди над коллектором ) , разница была не существенная . После чего заглушил на впуске и вся проблема дергания ушла. Вырезал глухую прокладку из банки пепси. Пришлось поебаться чтоб снять и поставить клапан !
Я сегодня заглушил клапан ЕГР на своем Вольво дизель D4 2015 года авто. Там клапан внешне очень похож на тот, что на видео с боковым подключением фишки кабеля. Но он не снимется так просто, как на видео. Там какое то сложное заведение его в свое место. Целая алюминиевая головка стоит для этоой ЕГР системы. Я не стал его снимать. Вместо этого я открутил патрубок, идущий с выхлопа к этой головке ЕГР. И на стыке вставил эту заглушку. Машина сразу перестала дергаться, чему я сильно обрадовался. Жаль, что я не видел это видео раньше, я грешил на коробку автомат. Но не тут то было!!! Компьютер перевел мой автомобиль в аварийный режим. Вычислил компьютер, что что то не так. И ограничил мощность двигателя. На автомате больше 80 км в час не разгоняется, передачи не переключаются выше 4, а при ручном переключении разгоняется до 130 и переключается до 8 передачи. Но все равно медленно разгоняется. Ну и сообщение вышло на монитор, что режим двигателя ограничен. Но я был доволен хотя бы тем, что причину нашел. Уже поставил машину на парковку, потом думаю, дай ка попробую сниму фишку с этого клапана. Снял. Всё! Не дергается, и режим ограничения компьютер с двигателя снял. Расход такой же, показывает. Я доволен, как слон!!! Жаль только, что видео раньше я это не увидел!!! Сам дошел до этого методом проб!!!
Всем привет! У меня такой вопрос стоит ГБО второго поколения движок 1.6 инжектор. На нем как быть с этим самым ЕГР? Глушить или ... не глушить? Вот в чем вопрос
с ГБО не стоит, если бенз то без проблем можно глушить! с ГБО долго номер не пройдёт! у газа температура выше!!! прогар клапанов обеспечен... я вот тоже попался... дослушался, дочитался - прогорели клапана при чём на двух цилиндрах сразу, жесть! в итоге - заменил мотор!
здраствуйте у меня егр работал на 20% и он пока работал на холодную с утра заводился прошл много времени и он перестал с первого раза заводить приходилось заново ключ проворачивать ошибку выбило на ЕГР, заглушил его и снова такая проблема но я одну дырку только заглушил или надо все обе глушить?
Уменя зафира А 1.6 я заглушил Егр было всё супер но прошло гдето пару месецев я почуствовал что машина сново вернулась в прежнее состояние может быть токое чтобы заглушка прогорела ??? Вить я прокладку из баночной колы вырезал.
Как сделать обманку после заглушки? Чтоб чек не загорался во время поездки? Пока не загорится чек-едет бодро, минут через 10 после того как поехал загорается чек и машина чуть тупить начинает
с ГБО не стоит, если бенз то без проблем можно глушить! с ГБО долго номер не пройдёт! у газа температура выше!!! прогар клапанов обеспечен... я вот тоже попался... дослушался, дочитался - прогорели клапана при чём на двух цилиндрах сразу, жесть! в итоге - заменил мотор!
Подскажи вот такая ситуация, двигатель 1.6 моник, заглушил я ЕгР так же прокладкой, но не снимал я клемы с акума и теперь выбивает ошибка ЕГР, и когда заводишь горит чек, но на езду никак не влияет.
Igor Yakhimets а с самого ЕГР фишку вытащил? У всех производителей разные способы определения работоспособности ЕГР, поэтому нужно экспериментировать. на некоторых авто простыми способами без возникновения ошибки не заглушишь.
Люди добрые как обмануть ЕГР клапан электрический на Опель Вектра С 2003 год,2.2 дизель подскажите пожалуйста если такое вообще возможно,заранее спасибо,может автор данного ролика тоже может мне помочь советом???
Пока не добрался до диагноста. А сейчас заглушил ЕГР, почистил дроссель и поставил новый ДМРВ ! Но почему то обороты плавают педаль в пол давишь, а он еле набирает с хлопками! Может свечи посмотреть?
vladimir unzhak хм...проверить свечи катушку.а до этого норм работала?может дмрв не рабочий.не обязательно к диагносту,первоначально можно скрепкой ошибки считать
Просто суть в том, что отработанные выхлопные газы идут обратно в впуск и засирают там все что можно, плюс на сколько я слышал, расход и динамика улучшаються.
вы правы но до сих пор про это везде идет спор одни считают так а другие совсем нааборот--тоесть на форумах досих пор к йединому точки зрение не дошли--поэтому помоему это вапрос пока спорный
на днях с утра с трудом завел свой опелек, движок (x16xel ) за троил, практически перестал реагировать на педаль газа - загорелся чек. Подключил OPCOM (благо заказал у китайцев) выдал ошибку Р1405-линейное положение рециркуляции отработавших газов. При заведенном движке (на холостом ходу) диагностика ЕРГ показала действительное положение клапана рециркуляции - 34 %, при желаемом 0% . Снял ЕРГ - промыл, почистил, подключил разъем, включил зажигание - тестю, действительное показание не изменилось 34 %. Постучал, по нажимал на клапан - упало на 0 %. Сделал заглушку толщиной - 2 мм., установил, снял ошибку, завел все ОК, прошла неделя полет нормальный.... P.S. на низах появилась тяга, перестала дергаться при переключении и сброса газа на скорости....
@@opelvectrab2763у меня вопрос.у меня опель вектра б 1.6 16клапан экотек мотор.нету тяги.давление в бензонасосе норма,топливный фильтр поменял.при резком нажитии не ту резкой тяги обороты медленно поднимаються как будто сзади кого тотяну.и еще при первой и втором передаче при нажатии на газ до подняти 2000оборотов машина дергаетья.к нескольким мастерам ходил не могут найти,диагностику сделал ошибок нету вообще,даже шкиф колленвала поменял,но ничего не поменялось.Кто знает подскажите
У меня клапан не ходит внутри. Это значит умер он? Или можно как-то вылечить его. Может подскажет кто-нибудь? Ошибку выдаёт постоянно, внешне на работу двигателя не влияет никак. Так и катаюсь.
@@opelvectrab2763 По вашим видео чистил дроссельную заслонку и егр) И форсунки тоже вашим методом промывал. По ходовке ремонт делал)) Хотел ещё про дроссельную заслонку спросить. У меня на заслонке два датчика не съёмные РХХ и ДПДЗ. Из-за этого цена космическая на заслонку. И нет возможности отдельно датчики поменять. Возможно заслонку заменить на разборную? С дорестайла может? X16xel 1,6 бензин. рестайл у меня.
Всем привет.у меня плавают обороти,незнаю что делать уже,вектра 2000года.мотор х18хе,менял заслонку тоже самое плавали обор.глушил егр еще хуже,диагностика показивает ошибку клапан егр.что дальше делать.подскажите.
Авто/Мото
![Remble - Colors (ft. Mozzy & Stoneda5th) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/KF-3AU9g9xg/mqdefault.jpg)
Спасибо за информацию, да просто за то что занимаетесь этим, на негатив по коментам, плевать, сами пусть попробуют создать канал,
Нужное видео и инфа, которой к сожалению не так и много.
Полностью согласен с тобой
заглушил!особых изменений нету,но нету теперь запаха отработанных газов,залетали при открытом окне,ХХ более устойчивый стал!Поезжу еще посмотрю!!!
Вы до сих пор ездите с заглушкой?
Клапа егр работает примерно при скоростм 90 км его роль токова отработаный гоз запускает в цилинды чтобы охладить поршня ,отработаный газ который заходит в цилиндры он не вызывает окисления с воздухом ,и бензином значет он не смешивается изанимает пустату в целиндре тем самым повышает наполнение цилиндра повышается мощьность двс ,еще клапан егр подает отработаный газ толька в 2 щелиндра ,на маленьких оборотах он не работает двс проста заглохнет,если двс норм то иработать он будет отлично с егром ,если он дымит как паравоз и загоняет это опять в групу то конечно лучше его отключить
У меня вектра б 99 года х1,8хе фишку отсойдинил и всё результат.Машина на разгон вообще прёт лекго идёт а главное бензин буквально нюхать стал знал бы егр что машину прям глушит по мощности и экономий топлива давно бы вырубил бы советую всем.Из редка тока может дёрнуть 1 раз на ходу и всё.
То есть вы даже не глушили что ли, просто отсоединили провода?
как зделат маторни стук от опел вектри
Для тех кто решил заглушить клапан ЕГР готовые заглушки вместе с прокладками на Opel заводского качества как под клапан так и если ЕГР удалить вобще.Ищите по кодам EGR003BQ1G1T4 EGR016DQ1G2T4
180 долларей хотели.8 лет, как заглушил на Зафире А z16xe. Моторчик дышит кислородом. Работа супер.
Глушить стоит если вас что то не устраивает ! Если все ок то нехуй лезть ! У меня авто ужасно дергалось при переключении . Заглушил egr сначала на выпуске (спереди над коллектором ) , разница была не существенная . После чего заглушил на впуске и вся проблема дергания ушла. Вырезал глухую прокладку из банки пепси. Пришлось поебаться чтоб снять и поставить клапан !
Я сегодня заглушил клапан ЕГР на своем Вольво дизель D4 2015 года авто. Там клапан внешне очень похож на тот, что на видео с боковым подключением фишки кабеля. Но он не снимется так просто, как на видео. Там какое то сложное заведение его в свое место. Целая алюминиевая головка стоит для этоой ЕГР системы. Я не стал его снимать. Вместо этого я открутил патрубок, идущий с выхлопа к этой головке ЕГР. И на стыке вставил эту заглушку. Машина сразу перестала дергаться, чему я сильно обрадовался. Жаль, что я не видел это видео раньше, я грешил на коробку автомат. Но не тут то было!!! Компьютер перевел мой автомобиль в аварийный режим. Вычислил компьютер, что что то не так. И ограничил мощность двигателя. На автомате больше 80 км в час не разгоняется, передачи не переключаются выше 4, а при ручном переключении разгоняется до 130 и переключается до 8 передачи. Но все равно медленно разгоняется. Ну и сообщение вышло на монитор, что режим двигателя ограничен. Но я был доволен хотя бы тем, что причину нашел. Уже поставил машину на парковку, потом думаю, дай ка попробую сниму фишку с этого клапана. Снял. Всё! Не дергается, и режим ограничения компьютер с двигателя снял. Расход такой же, показывает. Я доволен, как слон!!! Жаль только, что видео раньше я это не увидел!!! Сам дошел до этого методом проб!!!
Всем привет! У меня такой вопрос стоит ГБО второго поколения движок 1.6 инжектор. На нем как быть с этим самым ЕГР? Глушить или ... не глушить? Вот в чем вопрос
с ГБО не стоит, если бенз то без проблем можно глушить! с ГБО долго номер не пройдёт! у газа температура выше!!! прогар клапанов обеспечен... я вот тоже попался... дослушался, дочитался - прогорели клапана при чём на двух цилиндрах сразу, жесть! в итоге - заменил мотор!
заглушил сегодня на омеге , никаких изменений нет , как троило так и троит
здраствуйте у меня егр работал на 20% и он пока работал на холодную с утра заводился прошл много времени и он перестал с первого раза заводить приходилось заново ключ проворачивать ошибку выбило на ЕГР, заглушил его и снова такая проблема но я одну дырку только заглушил или надо все обе глушить?
Слава Кулишкин обе
ну и как, вы поездили, посмотрели? будите разглушивать или нет?
Grave Stalker честно я сверх нового ничего не заметил.
Уменя зафира А 1.6 я заглушил Егр было всё супер но прошло гдето пару месецев я почуствовал что машина сново вернулась в прежнее состояние может быть токое чтобы заглушка прогорела ??? Вить я прокладку из баночной колы вырезал.
конечно тонкая очень, надо 1мм ставить.
Я так понял 1 прокладкой не обойтись? расскажите пожалуйста по подробнее про прошивку или обманку
Обманку можно спаять или купить либо перепрошить.а если не важен горящий чек то можно и без этих манипуляций
@@opelvectrab2763 спасибо) выпускайте по чаще видео)
Еще одно я нажимал на клапан егр у меня не ходит,он должен ходить или нет.надо совет.
Да должен
Как сделать обманку после заглушки? Чтоб чек не загорался во время поездки? Пока не загорится чек-едет бодро, минут через 10 после того как поехал загорается чек и машина чуть тупить начинает
Лучше всего программно отшить и отключить фишку.
как то читал на форуме что именно этот двигатель x16xel нельзя глушить егр. И теперь не знаю "Глушить или не глушить, вот в чем вопрос"
Markel Markels я тоже колебался долго.попробуй заглуши.затрат ни каких.покатайся посмотри.
@@opelvectrab2763 так что там, клапана живые?
@@GilaTin4444 да
с ГБО не стоит, если бенз то без проблем можно глушить! с ГБО долго номер не пройдёт! у газа температура выше!!! прогар клапанов обеспечен... я вот тоже попался... дослушался, дочитался - прогорели клапана при чём на двух цилиндрах сразу, жесть! в итоге - заменил мотор!
ОК.Где находится егр на шевроле круз двс 1.8?Спасибо .
www.drive2.ru/l/3394568/
застрял эгр в закрытом положении ,покупамь новий или пуст останется закрытий?
Промывку карбюратора залить возможно отойдет.или заглушить его если на ошибку не обпашать внимания
Подскажи вот такая ситуация, двигатель 1.6 моник, заглушил я ЕгР так же прокладкой, но не снимал я клемы с акума и теперь выбивает ошибка ЕГР, и когда заводишь горит чек, но на езду никак не влияет.
Попробуй клеммы скинуть и подождать часок,может пропадет.А так только Op-com стирать ошибку
Если я не ошибаюсь, то ошибка пропадет через 20 запусков.
Igor Yakhimets а с самого ЕГР фишку вытащил? У всех производителей разные способы определения работоспособности ЕГР, поэтому нужно экспериментировать. на некоторых авто простыми способами без возникновения ошибки не заглушишь.
если горит чек ,ставить обманку!
Привет из Казахстана. И что в итоге? У меня опель вектраб 1.6. Вот в раздуме глушить его или нет!?
Да все нормально. Так и продал. На новой сделал прошивку и заглушил.
Привет с ВКО подскажи тоже такая же 1.6 заглушил или нет ?
У меня такой же Опель 1.8 z18xe и мне мастер говорит что у меня нет егр! Такое может быть?
нет у тебя егр
Глушить. Замерить сопротивление на фишке,подобрать резистор как обманку. Всё.
Без емулатор не става.само с пластина колата ще влиза в авариен режим.мощността ще падне много.
У меня почему то в этом месте нестоит этот клапан ...1996год ..1.6...16клапанов
Привет. У тебя 1.6 16клапаный . Он стоит над стартером
Колектор 1.6 на 1.8 разнитса ест или нет
Есть
уважаемые а вообще в чем заключается принцип работы егр для чего егр?
Sayqa Haciyeva перенаправляет часть выхлопных газов обратно во впуск....экология епт
Ремонт и доработки Opel Vectra B а на расход топливо и на тягу движка влияет если заглушить?
Sayqa Haciyeva у меня мало что изменилось.другие пишут что влияет
экология и самое главное снижает температуру в цилиндрах! на ГБО прогар клапанов обеспечен! ГАЗ горячее...
Люди добрые как обмануть ЕГР клапан электрический на Опель Вектра С 2003 год,2.2 дизель подскажите пожалуйста если такое вообще возможно,заранее спасибо,может автор данного ролика тоже может мне помочь советом???
По поводу механического отключения подсказать не могу.....а программно все отшиваеться.через перепрошивку
Я его давно заглушил!Ошибка выскакивает?Что делать?
Чтоб ошибки не было либо спаять обману либо прошить
Расход торлива больше не стал?
Нет. Сейчас другая машина на ней сделал лучше. Прошил эбу и программно его удалил и заглушил. Так ещё лучше
@@opelvectrab2763 я так тоже сделаю
здараствуйте у меня вектра 1999 года автомат сама себе газует на низких в чем может быт проблема?
РХХ смотри, дроссель забит.Чисти, потом уже пробуй подкидывать новый РХХ
Пацаны,короче открутил этот ЕГР почистил карбом, а он вообще не ходит застрял, просто поставить заглушку, посоветуйте?!?
vladimir unzhak ставь заглушку
Братка, короче она глохла до этого, задыхалась, как думаешь из-за этого клапана, если заглушку поставлю запустится движка?!
Возможно.А чтобы не гадать для начала сделай диагностику.
Пока не добрался до диагноста. А сейчас заглушил ЕГР, почистил дроссель и поставил новый ДМРВ !
Но почему то обороты плавают педаль в пол давишь, а он еле набирает с хлопками! Может свечи посмотреть?
vladimir unzhak хм...проверить свечи катушку.а до этого норм работала?может дмрв не рабочий.не обязательно к диагносту,первоначально можно скрепкой ошибки считать
просто один вапросик почему заглушили--машина троила? просто если она работает зачем заглушить?
Просто суть в том, что отработанные выхлопные газы идут обратно в впуск и засирают там все что можно, плюс на сколько я слышал, расход и динамика улучшаються.
вы правы но до сих пор про это везде идет спор одни считают так а другие совсем нааборот--тоесть на форумах досих пор к йединому точки зрение не дошли--поэтому помоему это вапрос пока спорный
на днях с утра с трудом завел свой опелек, движок (x16xel ) за троил, практически перестал реагировать на педаль газа - загорелся чек. Подключил OPCOM (благо заказал у китайцев) выдал ошибку Р1405-линейное положение рециркуляции отработавших газов. При заведенном движке (на холостом ходу) диагностика ЕРГ показала действительное положение клапана рециркуляции - 34 %, при желаемом 0% . Снял ЕРГ - промыл, почистил, подключил разъем, включил зажигание - тестю, действительное показание не изменилось 34 %. Постучал, по нажимал на клапан - упало на 0 %. Сделал заглушку толщиной - 2 мм., установил, снял ошибку, завел все ОК, прошла неделя полет нормальный.... P.S. на низах появилась тяга, перестала дергаться при переключении и сброса газа на скорости....
SaNchO 1 а разъём то обратно нужно подключать или нет, если заглушил
Aleksey Tarbaev нужно
У меня тоже дергается , значит глушить однозначно?
Глушить я думаю все равно стоит - продлит жизнь двигателю и катализатору. ЕГР - ЗЛО. /Е. Травников/
Удаление его без изменений в ЭБУ бред на много больше
@@Yan_Ka хз. Никто не знает точно. Все только пиздаболят.
@@gmaster4898 ну как сказать, почему чиптюнеры переделывают прошивку когда удаляют егр?
А что с ошыбкамй?
Виталий Юревйч всмысле?
@@opelvectrab2763 он имеет в виду чек горит после установки заглушки? И кстати хочу проделать ту же операцию, как полёт спустя больше года?
а на opel vectra c 2.2 dti gts 125 л.с. 2003 можно глушить механическим путем?
или только обманка?
лучшек конечено обманку, а иначе при механическом способе будет чек гореть
@@opelvectrab2763у меня вопрос.у меня опель вектра б 1.6 16клапан экотек мотор.нету тяги.давление в бензонасосе норма,топливный фильтр поменял.при резком нажитии не ту резкой тяги обороты медленно поднимаються как будто сзади кого тотяну.и еще при первой и втором передаче при нажатии на газ до подняти 2000оборотов машина дергаетья.к нескольким мастерам ходил не могут найти,диагностику сделал ошибок нету вообще,даже шкиф колленвала поменял,но ничего не поменялось.Кто знает подскажите
@@kamandorkamalov4700 померий компрессию.... И метки грм проверь
@@opelvectrab2763 компрессия норма
@@opelvectrab2763 метку исправили когда шестернну меняли и клмпрессия тоже в норме.в чем еще может быть проблема?
У меня клапан не ходит внутри. Это значит умер он? Или можно как-то вылечить его. Может подскажет кто-нибудь? Ошибку выдаёт постоянно, внешне на работу двигателя не влияет никак. Так и катаюсь.
Прочистить очистителем карбюратора попробовать.
@@opelvectrab2763 Чистил. Тогда и заметил, что он замер в закрытом состоянии. Так что не помогло, к сожалению.
@@blackcrow1660 ну тогда замена поможет.
@@opelvectrab2763 По вашим видео чистил дроссельную заслонку и егр) И форсунки тоже вашим методом промывал. По ходовке ремонт делал)) Хотел ещё про дроссельную заслонку спросить. У меня на заслонке два датчика не съёмные РХХ и ДПДЗ. Из-за этого цена космическая на заслонку. И нет возможности отдельно датчики поменять. Возможно заслонку заменить на разборную? С дорестайла может? X16xel 1,6 бензин. рестайл у меня.
@@blackcrow1660 а у вас мотор какой? Педаль электронная?
Всем привет.у меня плавают обороти,незнаю что делать уже,вектра 2000года.мотор х18хе,менял заслонку тоже самое плавали обор.глушил егр еще хуже,диагностика показивает ошибку клапан егр.что дальше делать.подскажите.
Ну обороты плавают обычно из за регулятора холостого хода.попробуйте заменить.
дурость это! только прошивкой эбу можно! а так детонациями убьете ресурс двигателя
прошивкой убирается не на всех! и причем здесь детонация?работает так же!!!
@@user-dp1ei9pb6z не на всех? На каких например? Работает так же? Слух нормальный или на холостом ходе проверяли?))))
Ну и что посмотрел как. Ест разницы. 🤔
А емли просто с ЕГО фишку мнять и не глушыть не чем
По факту ошибка будет гореть
Что за идиотическая заставка в начале!!! Даже дальше смотреть нету желания