@@MAKEstyle69 Jos teet muutakin lastinpurkua kuin jätät vain kärrin johonkin, niin näytä sitäkin! Vai tyhjentääkö nämä vastaanottajat trukeillaan itse?
Eipä taida jaksaa sulattaa täydessä ravissa, vaikka hyvä kikka onkin. Ja jääklimppiset pyyhkijänsulat sotkee tuulilasin kuitenkin. Ainut (semi-)toimiva keino on laittaa kaikki puhallus jaloille ja toivoa, että tuulilasi jäätyy. Ei tarvitse pyyhkiä ja näkee jotakin edes.
@@etukenobi Kyllä tämä on toiminut ihan hyvin, kun lämpötila on heilunut siinä -1 ja -3 asteen tienoilla. Paras on tosiaan laittaa lämmöt lattialle niin kuin sanoit, mutta aina ei ole mahdollista.
hyvä video taas. Oli mukava kuulla vähän sun taustojakin. Kyllä sitä kaikkee on tullut tehtyä ja kokeiltua, on meitä rekkakuskeja moneksi. Ja kiitos itekkin opin uutta kun en oo koskaan puolikaasta kärryä irrottanut niin tuo vetopöydän toiminta oli hyvin selitetty kun sieltä ylhäältä kuvasit. Perus periaatteet oon kyllä sivusta seurannu yms :D
Hommaa se heijastintakki(kel/pun) ku monissa tehdas,satama paikoissa pakollinen eikä tarvi kuunnella turhia vali vali. Ja ootko tietoinen lukosta jos oot jumissa jossain? T: kotkalainen
Vähän väärin kärry ylös sen jälkeen .. letkut ensin pois sitten jalat maahan ja kärryn irrotus.. jos lukitus lukko auki vaikka jalat maassa kärry voi lähteä taaksepäin varsinkin talvella jos vielä pieninkin alamäki kärryn jarrut ei aina pidä vaikka käsijarru päällä .. kaikki letkut kaapelit pokki..
Ei saatana teitä palkan polkijoita.Joko täysin Tes palkka lisineen tai riittävän iso läpitunti palkka.Ei alle 20e tunti.Sinäkin ajat vielä Keski-Suomesta omalla autolla.. Ja ajasta webasto kun lopetat viikon niin pääset lämpimään hyttiin.
@@jarilaukkanen918 Kyllä olen samaa mieltä palkan suhteen, tunnen kuitenkin että palkkani on tarpeeksi hyvä kokemukseen nähden. Jostain se on kuitenkin aloitettava että saa kokemusta työstä ja oppia jatkoa varten :) täytyy ruveta laittamaan webaston ajastus päälle en ajatellut koko asiaa kiitoksia vinkistä.
Opettavainen, hieno video taas.
Kiitoksia yritetään jatkaa samaan malliin. Tuleeko mieleen jotain mistä haluaisit että teen videon?
@@MAKEstyle69 Jos teet muutakin lastinpurkua kuin jätät vain kärrin johonkin, niin näytä sitäkin! Vai tyhjentääkö nämä vastaanottajat trukeillaan itse?
@@juhanuutinen1696 Voin näyttää mutta siihen pitää saada aina lupa, aika monessa paikassa on kuvaaminen kielletty.
Lisävalot ehdottomasti pyydä rekkaan!!
Kyllä :)
Jos kovin jäätää tuulilasia, niin lämmöt lasille ja aurinkolipat alas. Ilma jää tavallaa pyörimään lasia vasten.
Kiitoksia täytyy kokeilla seuraavan kerran.
Eipä taida jaksaa sulattaa täydessä ravissa, vaikka hyvä kikka onkin. Ja jääklimppiset pyyhkijänsulat sotkee tuulilasin kuitenkin. Ainut (semi-)toimiva keino on laittaa kaikki puhallus jaloille ja toivoa, että tuulilasi jäätyy. Ei tarvitse pyyhkiä ja näkee jotakin edes.
@@etukenobi Kyllä tämä on toiminut ihan hyvin, kun lämpötila on heilunut siinä -1 ja -3 asteen tienoilla. Paras on tosiaan laittaa lämmöt lattialle niin kuin sanoit, mutta aina ei ole mahdollista.
hyvä video taas. Oli mukava kuulla vähän sun taustojakin. Kyllä sitä kaikkee on tullut tehtyä ja kokeiltua, on meitä rekkakuskeja moneksi. Ja kiitos itekkin opin uutta kun en oo koskaan puolikaasta kärryä irrottanut niin tuo vetopöydän toiminta oli hyvin selitetty kun sieltä ylhäältä kuvasit. Perus periaatteet oon kyllä sivusta seurannu yms :D
Kiitoksia Pitää kertoa lisää mitä on tullut touhuttua.
Hommaa se heijastintakki(kel/pun) ku monissa tehdas,satama paikoissa pakollinen eikä tarvi kuunnella turhia vali vali. Ja ootko tietoinen lukosta jos oot jumissa jossain? T: kotkalainen
Kyllä lukko oli päällä mutta kärryn renkaat jäi polanteeseen kiinni ja vetopyörät jään päällä :)
Eikö firmalta saa työvaatteet?
@@tiipee8532 Kyllä on työvaatteet, jotenkin vain nappasin oman takin päälle kun meni sipuli jumiin kun jäin kiinni 😅
Mukava video ja mukava kuulla vähän tarinaa taustoistakin😊
Kiitoksia pitää kertoa lisää töitä kun nyt niitä on palautunut mieleen :)
Vähän väärin kärry ylös sen jälkeen .. letkut ensin pois sitten jalat maahan ja kärryn irrotus.. jos lukitus lukko auki vaikka jalat maassa kärry voi lähteä taaksepäin varsinkin talvella jos vielä pieninkin alamäki kärryn jarrut ei aina pidä vaikka käsijarru päällä .. kaikki letkut kaapelit pokki..
En tullut ajatelleeksi asiaa kiitoksia vinkistä.
Kiinnostaisiko linja-autolla ajo ammatiksi rekkahommien lisäksi tai sijasta?
Mitä olisi tarjolla?
Valitettavasti ei mitään, vaan kysyn ihan mielenkiinnosta.
Ootko prossa palkalla
Tavallaan takuupalkka on taustalla ja kilometreistä kertyy bonuksia.
Ei saatana teitä palkan polkijoita.Joko täysin Tes palkka lisineen tai riittävän iso läpitunti palkka.Ei alle 20e tunti.Sinäkin ajat vielä Keski-Suomesta omalla autolla.. Ja ajasta webasto kun lopetat viikon niin pääset lämpimään hyttiin.
@@jarilaukkanen918 Kyllä olen samaa mieltä palkan suhteen, tunnen kuitenkin että palkkani on tarpeeksi hyvä kokemukseen nähden. Jostain se on kuitenkin aloitettava että saa kokemusta työstä ja oppia jatkoa varten :) täytyy ruveta laittamaan webaston ajastus päälle en ajatellut koko asiaa kiitoksia vinkistä.
MikÄ on tarpeeksi hyvä kyllä pomo on tyytyväinen halpa työ voimalle