Tengo 43 años y para mi siempre fue algo imposible de entender el tema de los bobinados. Héctor es como si me estuvieras revelando los secretos del universo. Muchas gracias por este video!
Che... qué buen video, el acento ¡me mata! ¡Gracias por despejar el misterio! A partir de un simple dibujo me ayudaste a visualizar como funciona un motor con bobina de arranque. Segui en este rumbo que le abris la cabeza a la gente. Un abrazo.
Muy interesante el vídeo Gracias. Tengo un compresor de refrigerador con problema, el mismo arranca conectando con la bobina de trabajo y el común. Que pasa con la de arranque.? Gracias.
Excelente explicación, me sirve mucho este tipo de información, muy didáctico en lo gráfico como en la práctica. Ya q tocas el tema, te lo propongo como aporte, tuve un caso en una heladera a la q tuve q colocar un capacitor de arranque ya q, no siempre, pero en ocaciones, no le daba el Torque necesario seguramente y no lograba el motocompresor arrancar a lo q un cliente después de varias placas electrónicas q tubo q cambiar me pidió q observe el problema y detecté esa falla, q le faltaba fuerza al arrancar. Indagando un poco logré conseguir información acerca de q capacitor colocar a ese tipo de motor, de 1/3 HP, hasta el momento no he tenido queja del dueño de la heladera x lo tanto supongo q no ha renegado más. Mi inquietud es si es posible de tu parte hacer un trabajo didáctico explicando cómo es posible hacer un cálculo aproximado acerca de q capacitancia es la adecuada para dar arranque a un motor cdo nos viene algo así a taller y nos encontramos q dicho motor no tiene ningún capacitor, agradezco desde ya y felicito x tus aportes, abrazo enorme
Muy buen video. Para las pruebas de identificación de bobinado de arranque y de trabajo. Yo medí en un motor y me dio un mayor valor de R en bobinado de trabajo. Pero no haci en un motor de una bomba. La medición no es la misma o depende del tipo de motor a medir? Gracias
Buenas noches. Buen video como siempre. Consulta. Estoy bobinando un motor , 4 polos, 24 ranuras. Marcha , alambre 0,30, paso , 1-6 y 4, 148 y 130 vueltas.. Arranque paso 1-6, alambre 0,40. 252 bueltas. La consulta, no conseguí alambre 0,40, puedo ponerle 0;45. Menos bueltas? Gracias . Aclaración, en arranque, no tiene sub bobina
Me gustaría embobinar mis 5 motores de medio hp bombas de agua 120ac eran alambre de aluminio en Venezuela tenemos problema con el agua no sube a un metro de altura gracias por sus enseñanzas dios ye multiplique ❤
Muy bueno! Claro y conciso. Fenómeno. Lo que te pregunto con respecto al capacitor, este lleva el factor de potencia lo más cerca de 1 o solo lo mejora un poco y después tenés que medir para poner otro que lo complemente? Gracias por el tiempo y la enseñanza. Seguí por favor que hace falta más gente como vos.
Saludos Adrián un lujo tenerte en el canal muchas gracias por tu comentario si lo mejora pero ni lo lleva a 1 y produce un desfasaje entre la fase de trabajo y la del arranque fuerte abrazo
Tu explicación es muy buena mi querido Héctor, pero para distinguir las conexiones entre bobinas necesitaríamos que uses lapiceras de colores! o que nos dejes un plano de conexión para que aprovechemos mejor la generosidad que tenes de mostrarnos como funciona un motor eléctrico. Agradezco tu tiempo y que compartas tus conocimientos.
Gracias por el tiempo ...en esos casos el diámetro de los alambres son distintos y que efecto hace cuando se hace cambio en sentido de giro acortaría la vida útil específicamente en los motores forzador de condensadoras .....gracias
Me olvidé una pregunta profesor, que pasa si se anula uno de los campos de la bobina de arranque, no encuentro las puntas cortadas, en lugar de 4 queda con tres campos?
Estimado José que bueno leer tu comentario cuando conectamos las bobinas ya sea de polos consecuente o alternos estamos formando una sumatoria de campos magnéticos en el caso de la bobina de arranque desfasada respecto a la de trabajo cuando falta conectar un polo la sumatoria anteriormente nombrada no está completa y produce una falla importante en el giro fuerte abrazo
BUENA TARDE TENGO UN MOTOR DE BANCO.. 6" 115V. 60HZ.3/4 400W. PRENDE... BIEN Y CUANDO AFILO ALGO SE TRATA DE DETENER NO TIENE FUERZA RETIRO LA PIEZA Y AGARRA VUELO..... QUE PUEDE SER? GRACIAS Y SALUDOS.
Hola Metale con la saga Podria explicar por que , los forzadores de A/A las bovinas de trabajo es mas grande en ohms que la de arranque ?... Es al revés de lo que es un motor común.
Areglo algunos ventiladores cuando es fácil...Héctor recién hace una hora me trajeron una bomba periférica capacitor 10 uf.agotado (4.5)turbinita de atras despegada gira sola .hace el típico ruido de capacitor agotado un olor como.a quemado....le coloque un capacitor más grande tampoco gira está como trancada porque si estaría quemada directamente ni haría ruido ¿no?.....
GRACIAS HECTOR POR TU AMABILIDAD Y ESFUERZO PARA HACERNOS ENTENDER TUS CONOCIMIENTOS, NOS MOTIVA A PROFUNDIZARNOS A APRENDER MAS, FELICITACIONES.
Un gran saludo desde Venezuela,muy interesante la explicación sobre el misterio de la bobina de arranque y trabajo junto al capacitor.
Muy bueno su video felicitaciones desde Venezuela entendí parte del misterio
Gracias muy buena explicación ,me gustaría aprender conexiones trifásicas.
Me encanta el acento cordobés, espero que nunca lo pierdas!
Ah!...Muy buen video!!
Un fuerte abrazo Edgar querido
Hola capo esta buenisima la explicacion me gustarias que sigas
cuando dijo bosque encantado ...!!! jjjajajja 1 like me senti muy identificado!!!! gracias por la info muy buena!!!
ola miguel es lo pensaba yo cuando preparaba los ventiladores de pie jajaja un fuerte abrazo
Buenísimo. Gracias!
Explicas muy bien, claro y concreto. Me suscribo ya. Saludos desde Ensenada, Baja California, Mex.
Saludos Javier querido muchas gracias fuerte abrazo
Gracias Héctor, se nota la gran persona que eres!!!!
Muy buena enseñanza
Tengo 43 años y para mi siempre fue algo imposible de entender el tema de los bobinados. Héctor es como si me estuvieras revelando los secretos del universo. Muchas gracias por este video!
Saludos Pedro lo mismo era para mi en lo que te pueda servir avisame un placer contar con vos en el canal fuerte abrazo
Un gran saludo para usted maestro, me gusto la explicación es entendible, muchas bendiciones para usted maestro
Exelente !!!
muchísimas gracias Marcos un gran abrazo
Buenas tardes Maestro, siga siga es muy interesante el tema, gracias por compartir, abrazo
Saludos Miguel muchísimas gracias a vos por tu comentario fuerte abrazo
Hola buen día señor excelente el vídeo gracias por compartir
AGARRANDO EL HILO MUY BIEN
Excelente video, me gustaría que dibujara un diagrama más vistoso en un próximo video, excelente explicación.
Saludos franky muchas gracias un gusto contarte en el canal con mucho gusto un fuerte abrazo
Excelente video Héctor muchas gracias x compartir maestro!!!
Buenísimo Héctor metele que esta bueno el tema de bobinado y comprenderlo.
Hola Pablo muchas gracias un abrazo
Exelente
Buen día Héctor bendiciones
igualmente para vos Dante muchísimas gracias fuerte abrazo
Excelente explicación!
Che... qué buen video, el acento ¡me mata! ¡Gracias por despejar el misterio! A partir de un simple dibujo me ayudaste a visualizar como funciona un motor con bobina de arranque. Segui en este rumbo que le abris la cabeza a la gente. Un abrazo.
Excelente vídeo Hector. Continué !! Está muy interesante. Saludos
muchas gracias David fuerte abrazo
Muy buenos salu2
muchas gracias leo por tu comentario
Muy interesante el vídeo Gracias. Tengo un compresor de refrigerador con problema, el mismo arranca conectando con la bobina de trabajo y el común. Que pasa con la de arranque.? Gracias.
Muy buena explicación
Gracias
Gracias
excelente
Grasias muy buena exñlicacion saludes
Excelente explicación, me sirve mucho este tipo de información, muy didáctico en lo gráfico como en la práctica.
Ya q tocas el tema, te lo propongo como aporte, tuve un caso en una heladera a la q tuve q colocar un capacitor de arranque ya q, no siempre, pero en ocaciones, no le daba el Torque necesario seguramente y no lograba el motocompresor arrancar a lo q un cliente después de varias placas electrónicas q tubo q cambiar me pidió q observe el problema y detecté esa falla, q le faltaba fuerza al arrancar. Indagando un poco logré conseguir información acerca de q capacitor colocar a ese tipo de motor, de 1/3 HP, hasta el momento no he tenido queja del dueño de la heladera x lo tanto supongo q no ha renegado más. Mi inquietud es si es posible de tu parte hacer un trabajo didáctico explicando cómo es posible hacer un cálculo aproximado acerca de q capacitancia es la adecuada para dar arranque a un motor cdo nos viene algo así a taller y nos encontramos q dicho motor no tiene ningún capacitor, agradezco desde ya y felicito x tus aportes, abrazo enorme
Muy buen video maestro!!
Muy buen video. Para las pruebas de identificación de bobinado de arranque y de trabajo. Yo medí en un motor y me dio un mayor valor de R en bobinado de trabajo. Pero no haci en un motor de una bomba. La medición no es la misma o depende del tipo de motor a medir? Gracias
Saludos amigo 👍
Buenas noches. Buen video como siempre. Consulta. Estoy bobinando un motor , 4 polos, 24 ranuras. Marcha , alambre 0,30, paso , 1-6 y 4, 148 y 130 vueltas.. Arranque paso 1-6, alambre 0,40. 252 bueltas. La consulta, no conseguí alambre 0,40, puedo ponerle 0;45. Menos bueltas? Gracias . Aclaración, en arranque, no tiene sub bobina
Exelente explicación
Gracias maestro!🙂
Muy buen tema!! Estaría bueno que lo sigas ampliando. Saludos!
Excelente video, me ayudaste mucho. Tengo una práctica el día de mañana y pues tu video me ayudo bastante para hacer mi defensa.
buen video Saludos
Buena explicacio
Gracias por sus consejos
Me gustaría embobinar mis 5 motores de medio hp bombas de agua 120ac eran alambre de aluminio en Venezuela tenemos problema con el agua no sube a un metro de altura gracias por sus enseñanzas dios ye multiplique ❤
Me gusto y tiene mi like
muchísimas gracias estimado amigo y colega
Muy bueno! Claro y conciso. Fenómeno. Lo que te pregunto con respecto al capacitor, este lleva el factor de potencia lo más cerca de 1 o solo lo mejora un poco y después tenés que medir para poner otro que lo complemente? Gracias por el tiempo y la enseñanza. Seguí por favor que hace falta más gente como vos.
Saludos Adrián un lujo tenerte en el canal muchas gracias por tu comentario si lo mejora pero ni lo lleva a 1 y produce un desfasaje entre la fase de trabajo y la del arranque fuerte abrazo
Hola amigome interesa tu trabajo si pudieras mostrar como bobinar el motorcito como van ubicadas las bobinas gracias
Tu explicación es muy buena mi querido Héctor, pero para distinguir las conexiones entre bobinas necesitaríamos que uses lapiceras de colores! o que nos dejes un plano de conexión para que aprovechemos mejor la generosidad que tenes de mostrarnos como funciona un motor eléctrico.
Agradezco tu tiempo y que compartas tus conocimientos.
Dale Carlos querido muchísimas gracias abrzz
Gracias por el tiempo ...en esos casos el diámetro de los alambres son distintos y que efecto hace cuando se hace cambio en sentido de giro acortaría la vida útil específicamente en los motores forzador de condensadoras .....gracias
Saludos gustabo muchas gracias por tu comentario vamos a hacer una charlita sobre eso abrazos
Gracias genial Dios le bendiga
Yo quiero saber si el arranque y el trabajo lleva las mismas vueltas?
Me olvidé una pregunta profesor, que pasa si se anula uno de los campos de la bobina de arranque, no encuentro las puntas cortadas, en lugar de 4 queda con tres campos?
Estimado José que bueno leer tu comentario cuando conectamos las bobinas ya sea de polos consecuente o alternos estamos formando una sumatoria de campos magnéticos en el caso de la bobina de arranque desfasada respecto a la de trabajo cuando falta conectar un polo la sumatoria anteriormente nombrada no está completa y produce una falla importante en el giro fuerte abrazo
Mi viejo era bobinador y decía que le pegaba unas vueltas más al bobinado de arranque y no hacía falta el capacitor con motores de 1/4.
que bueno pablo si es verdad yo prefiero respetar el diseño del fabricante un fuerte abrazo
BUENA TARDE TENGO UN MOTOR DE BANCO.. 6" 115V. 60HZ.3/4 400W. PRENDE... BIEN Y CUANDO AFILO ALGO SE TRATA DE DETENER NO TIENE FUERZA RETIRO LA PIEZA Y AGARRA VUELO..... QUE PUEDE SER? GRACIAS Y SALUDOS.
Hola,alguien me puede decir como se calcula el bobinado de arranque para condensador permanente en la marcha de motor monofasico,gracias
Q pasa si conecto el condensador en el bobinado de trabajo en vez del bobinado de arranque ?
Héctor me interesa mucho lo del capacitor y lo del desfasaje y como trabaja todo eso por favor....hace un video cuando pueda teórico nomas ...
con mucho gusto Dante abrazos
HOLA SALUDOS UN MOTOR ESMERIL DE 4 CABLES Y DOS FASES 127V Y 230V COMO SE INSRALA
Hola, desarme un motor y no saqué bien la info. Ahora no se cómo va el bobinado de arranque. ¿podrías enseñarme?
Hola jacinto querido pudiste sacar las vueltas ?
Hola
Metale con la saga
Podria explicar por que , los forzadores de A/A las bovinas de trabajo es mas grande en ohms que la de arranque ?...
Es al revés de lo que es un motor común.
Saludos estimado si vamos a hacer una charlita sobre eso gracias abrazos
Areglo algunos ventiladores cuando es fácil...Héctor recién hace una hora me trajeron una bomba periférica capacitor 10 uf.agotado (4.5)turbinita de atras despegada gira sola .hace el típico ruido de capacitor agotado un olor como.a quemado....le coloque un capacitor más grande tampoco gira está como trancada porque si estaría quemada directamente ni haría ruido ¿no?.....
controla la bobina de arranque Dante abrazos
😂😂😂😅😅😅😅gracias 🫂☺️
Bueno,ya que no te enojas te deje mi like negativo,es decir dedito hacia abajo,gracias por no enojarte
No hay problema Humberto sis libre de hacer lo que creas conveniente fuerte abrazo
No hay problema humberto sos libre de hacer lo que creas conveniente fuerte abrazo
Excelente
Hola,alguien me puede decir como se calcula el bobinado de arranque para condensador permanente en la marcha de motor monofasico,gracias
Hola,alguien me puede decir como se calcula el bobinado de arranque para condensador permanente en la marcha de motor monofasico,gracias
Hola,alguien me puede decir como se calcula el bobinado de arranque para condensador permanente en la marcha de motor monofasico,gracias
Hola humberto querido el calculo del bobinado de un motor no es algo sensillo que se pueda explicar de esta firma implica un desarrollo abz