C SEGMENTİ SUV ARAÇLARIN GEYİK TESTLERİ | (Duster , Kadjar , C5 Aircross , 3008 , Tiguan , Kuga)
HTML-код
- Опубликовано: 7 ноя 2020
- C SINIFI SUV ARAÇLARIN GEYİK TESTİ SONUÇLARI
Kanalıma Abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın..!
VİDEODAKİ ARAÇLAR :
- Volkswagen Tiguan
- Citroen C5 Aircross
- Peugeot 3008
- Ford Kuga
- Dacia Duster
- Hyundai Tucson
- Kia Sportage
- Skoda Karoq
- Seat Ateca
- Opel GrandLand X
en ucuz suv,
en ucuz suv 2020,
alınabilecek suv araçlar,
c sınıfı uygun suv araçlar,
en iyi suv araçlar,
yeni tiguan test,
yeni tiguan inceleme,
yeni tiguan geyik testi,
yeni tiguan crash test,
new tiguan,
yeni citroen c5 aircross test,
yeni citroen c5 aircross inceleme,
yeni citroen c5 aircross geyik testi,
yeni citroen c5 aircross crash test,
yeni peugeot 3008 test,
yeni peugeot 3008 inceleme,
yeni peugeot 3008 geyik testi,
yeni peugeot 3008 crash test,
makyajlı peugeot 3008,
dacia duster inceleme,
dacia duster test,
dacia duster geyik testi,
dacia duster crash test,
dacia duster euroncap
renault kadjar inceleme,
renault kadjar test,
renault kadjar geyik testi,
renault kadjar crash test,
renault kadjar euroncap
seat ateca inceleme,
seat ateca test,
seat ateca geyik testi,
seat ateca crash test,
skoda karoq inceleme,
skoda karoq test,
skoda karoq geyik testi,
skoda karoq crash test,
kia sportage geyik testi,
kia sportage inceleme,
ford kuga inceleme,
ford kuga geyik testi,
ford kuga crash test,
ford kuga test,
yeni hyundai tucson inceleme,
yeni hyundai tucson geyik testi,
yeni hyundai tucson crash test,
yeni hyundai tucson test,
2021 hyundai tucson,
2021 hyundai tucson fiyatları,
suv araçlar,
suv geyik testi,
suv araçlar karşılaştırma,
suv 2021,
suv karşılaştırma 2020,
suv modelleri,
suv mu sedan mı,
suv 2020,
suv inceleme,
suv araç tavsiyesi,
suv karşılaştırma,
c suv tavsiye,
c suv fiyatları,
c suv geyik testi,
c suv modelleri,
c suv 2021,
c suv mu d sedan mı,
c suv drag,
c suv segmenti araçlar,
s suv satış rakamları,
suv araçlar geyik testi,
suv araçlar karşılaştırma,
c5 aircross geyik testi, 
Авто/Мото
Kanala destek olmak için Abone Olmayı ve Videoyu Beğenmeyi Unutmayınn 👍
Sizce hangi araç geyik testinde daha başarılı yoruma yazın 💬
C5 aircross sunduğu yüksek konfora göre mükemmel bir yol tutuş sergilemiş.
Hem konfor hem de yol tutuşu olması şaşırtıcı
Sıralama grandland x C5 ve kadjar bence. Kadjar tutunma olarak ikinci sırayı Citroen ile paylaşır fakat C5 in konforu da göz önünde bulundurursak en dengeli Citroen. Aynı ayarda kadjar Opel almayıp 400 bin fazla verip wolsvagen övenler tekrar düşünebilir
bence kadjar çok stabil geçmiş. yana çok yatmamış. bazı markaların resmen tekerleri yerden kesilmiş. renoda hiç yok öyle bir durum. acayip savrulmada görünmüyor.
Kadjarda iyi bnce testte, başarılı yol tutmuş..
Yani Opel grandlandx ve Citroen aircross testten en iyi geçen araçlar mı? Ben öyle anladım. Sizin yorumunuz nedir ?
Bence Peugeot 3008 ve Citroen C5 Aircross geyik testinde başarılı.
Merhaba videonu izleyip abone oldumm
Videodaki Suv'lardan FP olarak hangisini önerirsiniz ? 3008 ile C5 aircross arasında kaldım
C5 Shine Bold benzer donanım 3008 Gt arasında 150-200 tl fark fp C5 daha iyi
@@seyydguvenc8952 Ben de öyle düşünüyorum da tavan boyası sorunundan dolayı soğudum C5'ten. Kia sportage bakıyorum şu sıralar C segmentin en iyisi gibi duruyor
@@SigmaFreud333 Kia deneme fırsatım olmadı ama daha dolu ve hibrit seçeneği olan bir araç, boya atma sorunu yeni kasalarda yok eski kasalarda %5 ilk bir kesiminde olduğu söyleniyor aslında şahsi kanaatim olarak o. sorun çok abartıldı bence arabanın gidiş kullanımı etkilemiyor çözümü var ama maalesef ülkemizde araç fiyatları pahalı olup ta 2. el ticari kaygıları bu sorunun daha çok konuşulmasına sebebiyet veriyor. Umarım bir gün bu ülkede herkes 2. El kaygısı marka takıntısı yaşamadan istediği arabaya gönlünce binebilir
Opel her zaman iyi yol tutuyor bence Fransız Peugeot ve Renault ve Citroen de gayet iyi ama ford kuga daya iyi beklerdim.
Citroen ve peugoet baya başarılı görünüyor
Renk efsane
TEK KELİME KADJAR
Opel markası sert süspansiyonlarından dolayı konforu düşüktür fakat gm döneminden beri yıllardır yol tutuşunda astra ve üzeri modellerde rakipsizdir insanlar yol performası olarak kendilerini opele emanet edebilirler.
Yok yumuşak süspansiyon ve rahatlık isterim derseniz sıralama citroen peugeot vw seklinde olmalıdır
C5 aircross'a bak lan 84 le girdi araba
opel grandland × kaçiş menavra normal.
Grandland'in limitleri Kadjardan daha yüksek. Fakat kadjarın esp yazılımı o kadar başarılı ki, girilen hızdan bağımsız olarak arabayı yavaşlatırken çizgisinde tutmayı başarıyor.
Ateca üzdü.
Kadjar en iyisi.Başarılı esp yazılımı.Bu arada yol tutuşun bu testte pek faydası yok.
Bu testlerde var bi bit yenigi
Abi peugeot KRAL OLMAYI SÜRDÜRMÜŞ 3008 2008 508
1-Grandland
2-C5
3-Kadjar
KADJAR 🔥
Sizin arabanızdamı kadjar
Bu yüzden c 5 aircroos
Hayat kısa Sportage uçuyor
Kore markalarından üst düzey performans beklemeyin onlar amerikalıların ve avrupalıların yaptıklarının benzerlerini yapmaya çalışırlar ama onlar kadar uzman olmadıklarından tam başarılıda olamazlar
fransızlar ve opel cok iyi.ford sasırttı beni
Kadjar hepsinin içinden geçmiş kimse kusura bakmasın ama konfor konfor diyoruzda yolda bir slalom yapsak konforu değil aracın yol tutuşu bizi hayatta tutar tebrikler vallaha reno diye millet küçümser ama 83 le girdi çıktı sıkıntısız
Kadjar
Kia sportage resmen “içinden geçmek” tabirinin ne olduğunu göstermiş. Y araba gerçekten iyi yol tutamıyor, yada aracı süren şöför dubaları devireceğini sanıp bilerek dubalara sürmüş
Kuga nebyapti oyle
Ne yaptı iyi değil mi sizce?
@@samilale5628 ne iyisi çok kötü yapmiş hiç beklemezdim
20 senedir Ford kullanıyorum öyle olmaz kuga
Duster mı c5 mi abiler
Bence C5 Aircross
duster
1-opel
2-C5
3-3008
3008 spin atıyo aq
Segmentler farkli ve geyik testi cokda önemli bir referans degil
Hangi aracın segmenti farklı yazar mısınız?
@@harunbildik1 Duster bu araçlarla aynı kategori içinde olacak bir araba değil c suv hepsi ama c plus c plus+ kategoriler bana göre Dacia b plus bozma c
@@mehmetbilgili7968 siz kendi fikrinizi belirtmişsiniz. Her yerde Duster c suv olarak gösteriliyor.
Fransızlar lider
Tucson u resmen bilerek karalamis. Duster daha mı iyi yani
Alakası yok bu insanlar bağımsız sürücüler Tucson standart koreli lüks olması yol tutuşunu artırmıyor.
evet
test deki Tucson 4x2 4X4 HTRAC olsa sonuçlar daha iyi olurdu bence bide şöförde önemli
@@darkdays1112 Testte 4x4 yok hocam. Subaru, Toyota vs araçlar gibi.