아뇨, 동일 조건이면 택부 사는 게 훨씬 낫습니다. 10만 전후 일반 차량이나 택시부활차나 상태는 도긴개긴입니다. 요즘은 엔진 미션 내구성이 좋아져서 10만이나 40만 50만이나 일상주행 목적으론 딱히 오버홀 안 해도 되는 시대가 되었고, 둘이 차이 나 봐야 결국 서스펜션류 부싱류 소모가 더 되었냐 덜 되었냐 차이 뿐입니다. 이 부분은 10만 정도 탄 차도 타다 보면 근래에 교체해야 할 소모품입니다. LF쏘나타 하체 부싱류 싹털 비용이 100만원 전후 나올텐데, 10만 전후 가솔린이랑 중고가 차이는 100만원 이상으로 차이납니다. 택부+하체 싹털비용으로 가솔린 중고랑 엇비슷하다고 쳐도 하체 상태는 당연히 전부 새 부품인 택부가 낫죠. 게다가 LF 까지만 해도 1인소유라면 절대절대 LPi를 살 수 없는데, 쏘나타 이상급부터는 본격적으로 LPi의 장점이 부각되고 단점이 희석되는 세그먼트입니다. 뭐 영업용으로 써서 실내가 찝찝한 거? 1인소유 중고차는 뭐 전 차주가 소독해가면서 탔답니까? 실내 크리닝 한 번 맡기든 천장을 새 걸로 갈아버리든 하면 그만입니다.
조언해 드림. 일단 가격이 엄청 쌈. 수출매장가보면 200~300정도면 살 수 있음. 물론 시동도 걸어보고 잘 골라서 사면 됨. 웃긴 건 상태 좋은거든 안좋은거든 가격 차이가 거의 없음. 잘 보는 사람이면 살만함. 30만~40만 언저리에서 가져오면 LPG라 향후 10만~20만은 엔진 고장날 일이 거의 없음. 20~30만원이면 스티커 떼주고 천장도 깔끔하게 메워줌. 미터기 diy도 쉬움. 부품은 6만원 정도 하는데 카페가면 하는 방법 다 나와있음. 난이도 중~하. 가끔 센터페시아 구멍나있는 경우도 있는데 그건 부품 3만원임. 센터페시아는 난이도 매우 쉬움. 그 밖에 하체랑 누유도 있을 수 있는데 하체는 제대로 할거면 좀 비쌈. 40~50만원에서 100만원. 누유는 헤드 커버 가스켓이면 쌈. 나는 10만원에 수리했음. 보통 LF 누유면 헤드커버 문제일 가능성이 높음. 소모품이라 어차피 교환 해야할 거.
@@경제연구소gd LF소나타택시랑 페이스리프트인 뉴라이즈택시도 사이드 커튼 에어백은 옵션으로 빼놨습니다 운전선 조수석 에어백 무릎 에어백만 기본장착이고요 심지어 그랜저 IG 택시랑 그 페이스리프트인 더뉴그랜저 택시 그리고 K8 택시도 사이드 커튼 에어백은 기본장착이 아니었습니다 13년쯤 택시모델들에 조수석 에어백 장착이 의무화되었는데 10여년쯤 지난 2024년 중국에서 생산해 수입해오는 소나타 디엣지 택시부터 사이드 커튼에어백이 기본장착된걸보면 택시모델들 안전사양 관련해서는 참 더디다는 생각이 듭니다 그래서 전 이런 안전사양 부재때문에 선뜻 택부모델들을 추천하기 힘들더군요
꼭 택부 아니라도 일반매물 15만이상 달린거 사면 충분히 메리트 있는 금액으로 구매 가능하고 하체 부싱 달린 소모품,쇼바,타이어 싹 다 털어도 2백만원임 5만키로 달린거와 시세가 2백 이상 차이 날거고 5만달린거 산다 한들 어차피 오래 탄다면 돈들여서 교체해야 할 품목들임 5만에서 키로수가 더 늘어나며 감가는 계속 이어질테고..택부든 뭐든 키로수 많은데 엔진미션 상태 멀쩡한거 가져오면 그게 초가성비임
한달에 5만키로 타는 택시가 어디 있음ㅋㅋ 법인택시라도 하루하고 하루 쉬고 하면 두명이서 하루 1000키로 달려도 한달이면 3만키로인데 ㅋㅋ 근데 하루에 1000키로도 타기 엄청 힘들다. 많이 타봐야 500~600키로다. 법인택시가 이렇는데 개인택시는 더더욱 없지 ㅋㅋ 개인택시 한달에 만키로 타면 진짜 많이 탄거임. 한달에 5만키로는 절대 못타고 1년에 5만키로면 어느정도 말이 되긴 함.
여기 댓글 다시는분들 보면 죄다 알아보고 말씀하시는건지 궁금합니다. 저는 초년생에 돈이 없지만 그래도lf소나타 디자인에 실내도 심플하니 너무 마음에 들어서 지금 몇주째 매물보고 공부했습니다. 15만키로탄거 사라 그러시는데 택부는 그런매물 거의 없다 보시면 되시고 있다해도 너무 비쌉니다. 우리가 중고차를 살때 보통400-600사이 무사고 보험이력100만원 내외를 보지않습니까? 근데 이런차 없습니다.. 보통은 꿀매물 나왔다 하는게20만 중후반 매물이고 시세는 400-500이며 이것또한 바로 팔립니다. 뭐20-30만탄거 별로라니 하시는데 제가 봤을땐 휘/경 차 10만탄거랑 lpg20만대 탄거랑 차이 없다고 봅니다
주인장이 이번껀 추천하는거 좀 아닌것같아요 개꿀 하다가 골로갑니다. 안전옵션사양마저 빼고 들어옵니다. NVH도 일반모델에 비해 좋지않고 택시 특유의 냄새도 잡는거 거의 불가능합니다. 여러분 인생 한번 사는건데 나 뿐만 아니라 소중한 사람들과 함께 타는 자동차이기도 합니다 신중하게 결정하세요.
택시로 사용하면서 수많은 사람들이 타고내리고 한거 찝찝하지않나여? 그중에 몇몇은 차안에 토하고 했을텐데..그리고 개인택부는 기사가 자기차라 관리 잘해서 상태좋다고 하는데, 그건 현역일때 얘기고.. 기사도 어느정도 타면 차 던져야겠다고 판단 되면 수리도 잘 안하고 막굴릴거같은데여..
중고차 가성비로 살거면 그낭 르쌍쉐 사지 택시... 좀만 생각해봐도 똥싸고 토하고 에휴... 그리고 주행거리가 문제가 아니라 영업용 차량들은 그냥 공회전 아이들 시간이 어마어마하게 길어요 또 시간이 돈이라 주행을 어떻게 했을지... 단순히 주행거리만 길다고 생각하면 오산 10년된 현기차 살 가격이면 르쌍쉐 5년된 차 삽니다 부품값... 그딴걸 왜 생각하나 본인과실 사고에나 의미가 있고 감가먹은 자차 수리... 경미한건 패스하기마련인데
![LF 쏘나타 2.0 LPi 85,900km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/IR7GhrC_CHc/mqdefault.jpg)
K7가스 28만짜리 엔카시세 거의 반값에 렌트부활가져와서 기본 소모품만 갈면서 지금 42만짼데 고장없이 잘타고있네요
한달에 5만키로는 먼 소리여?? 인공위성이여??
이거 그냥 개 ㅈ논리고 LF쏘나타 1인소유 15만km 미만으로 무사고차량 사시면 됩니다.
아뇨, 동일 조건이면 택부 사는 게 훨씬 낫습니다.
10만 전후 일반 차량이나 택시부활차나 상태는 도긴개긴입니다.
요즘은 엔진 미션 내구성이 좋아져서 10만이나 40만 50만이나 일상주행 목적으론 딱히 오버홀 안 해도 되는 시대가 되었고, 둘이 차이 나 봐야 결국 서스펜션류 부싱류 소모가 더 되었냐 덜 되었냐 차이 뿐입니다. 이 부분은 10만 정도 탄 차도 타다 보면 근래에 교체해야 할 소모품입니다.
LF쏘나타 하체 부싱류 싹털 비용이 100만원 전후 나올텐데, 10만 전후 가솔린이랑 중고가 차이는 100만원 이상으로 차이납니다. 택부+하체 싹털비용으로 가솔린 중고랑 엇비슷하다고 쳐도 하체 상태는 당연히 전부 새 부품인 택부가 낫죠.
게다가 LF 까지만 해도 1인소유라면 절대절대 LPi를 살 수 없는데, 쏘나타 이상급부터는 본격적으로 LPi의 장점이 부각되고 단점이 희석되는 세그먼트입니다.
뭐 영업용으로 써서 실내가 찝찝한 거? 1인소유 중고차는 뭐 전 차주가 소독해가면서 탔답니까? 실내 크리닝 한 번 맡기든 천장을 새 걸로 갈아버리든 하면 그만입니다.
@@A8Dn 네ㅋㅋ 택부 잘타세요
@@Sande_Vistan 이거 개 ㅈ논리 어쩌고저쩌고 하면서 결국 본인은 그 ㅈ논리조차도 없는 무지성 잘 봤습니다ㅋㅋㅋ
LF는 감가가 별로 안되서 중고 메리트가 그닥... 아싸리 싼마이로 택부가 난거 같아여
가격방어만 좋을 이유가 다 달려있네.
그 1인소유에 1인이 누구냐에 따라 그 차의 존망이 달려있다.
그래... 쇼츠에서 말하네 한 번 다 털고 타야함. 내 친구도 택시기사 아들이라 택부 물려받고 타고있는데 싹 다 털어도 엔진누유생기고 그러더라구.... 암튼 택부 잘 끌고다닐 자신 있거나 타다가 버릴 생각이면 사서 끌고다니면 됨.
페차될때 까지 탈거면 택부 강력추천 이지 택부는 주행거리 때문에 중고차로 않팔리기 때문에
차잘알 + 단골있다? 무조건이죠
14년식 33만km 300에 업어와서 3년째 타는중입니다
옵션 없는게 아쉽긴 한데 연비도 좋고 수리할 것도 없어서 진짜 꽁짜로 타는 느낌입니다
ㅋㅋ
신차 뽕맛 없다면 싸게 업어와 잔고장 없이 타면 ㄹㅇ 개꿀임. 잔고장 있어 추가로 싹 고쳐도 500도 안듬.
@@dkc2018500 들여서 고칠거면 폐차하죠 300짜린데 ㅋㅋ
@@ghkzk4560차값+수리비 다 해서 말하는듯
@@ghkzk4560난독
뭐라는거야;;;
택부 잘사면 개꿀이긴합니다
저도 년3만키로 타는데
출퇴근용 k5택부 아주잘타고 있어요
많이타세요 ~
그랜드 스타렉스 장거리 주행 많은 차에 연식은 조금 짧은 걸루 중고차 타시면 관리는 매주마다 고속도로 주행 1시간 정도 고속으로 주행해주는게 끝이구요 현재 14년째 주행거리 36만 5천키로 초과했는데 잘 나갑니다. 오일 교환 예열, 후열 잘 했더니 잘 나가요
택부는 걍 굴러가면 그만임ㅋㅋ 예민한사람은 못탐 싹 털고 고쳐야해서.. 300~400으로 가져와서 그러려니 하면서 누유? 오일만 안줄면되 하체잡소리? 노래크게틀면되 하면서 굴러가게끔만 딱 수리하고(딱히 수리할거도없음) 기본적인 소모품만 갈면서 누를때까지 타는게 베스트. 그러면 가성비 따라올차가 없음
조언해 드림. 일단 가격이 엄청 쌈. 수출매장가보면 200~300정도면 살 수 있음. 물론 시동도 걸어보고 잘 골라서 사면 됨. 웃긴 건 상태 좋은거든 안좋은거든 가격 차이가 거의 없음. 잘 보는 사람이면 살만함. 30만~40만 언저리에서 가져오면 LPG라 향후 10만~20만은 엔진 고장날 일이 거의 없음. 20~30만원이면 스티커 떼주고 천장도 깔끔하게 메워줌. 미터기 diy도 쉬움. 부품은 6만원 정도 하는데 카페가면 하는 방법 다 나와있음. 난이도 중~하. 가끔 센터페시아 구멍나있는 경우도 있는데 그건 부품 3만원임. 센터페시아는 난이도 매우 쉬움. 그 밖에 하체랑 누유도 있을 수 있는데 하체는 제대로 할거면 좀 비쌈. 40~50만원에서 100만원. 누유는 헤드 커버 가스켓이면 쌈. 나는 10만원에 수리했음. 보통 LF 누유면 헤드커버 문제일 가능성이 높음. 소모품이라 어차피 교환 해야할 거.
그랜저 IG 18년식 택부차량 10만에 업어와서 소모품 교환만 주기적으로 해주면서 지금 35만 넘겼네요 다음에 차살때도 무조건 택부로 갑니다
내가 예전에 사업쫄딱망해서 레간자택부수동 32만키로 100만원에사서 60만키로까지 소모품만갈면서 잘탔지..진짜 폐차장렉카에 실려가는데 폐차장까지 배웅했음..진짜 얼마나 고맙고 미안하던지...근데 요즘은 전자장비에 택부라..좀 고민은 되겠네요..
40만 넘어가면 제아무리 엔진이랑 차상태 좋아도 업자들이 매입 안하고 당근 중고거래 아니면 폐차,수출 보내는거 아니면 처분 못합니다^^
40만 매입 할땐 폐차까지 보고 사야지 뭘 타다 처분 할 생각을 해용 가격도 200,300선일텐데
친한 친구 개택. 교체하는거 15년식lf 52만 탄거 수츨가250에 업어와서 50들여 판금 등 수리해서 3년 간 오일 전구 등 소모품만 갈고 잘 타고 있어요. 친구가 차 넘기면서 차계부 1권 같이 줘서 수리이력 빼곡히 있어요.
우리회사 베트남 yf타는데... 아직도 잘나가드라
택부 문제점이 편의사양 부족한건 그렇다치고 사이드 커튼 에어백같은 기본적인 안전사양조차 안달려있는 차들이 대다수인점입니다 버튼시동 스마트키같은 기본적인 편의사양도 거의 없고요 몇년간 택시타면서 사이드 커튼 에어백 들어가있는 택시를 본게 진짜 손에 꼽을 정도였습니다
LF는 달려있긴 하죠
@@경제연구소gd LF소나타택시랑 페이스리프트인 뉴라이즈택시도 사이드 커튼 에어백은 옵션으로 빼놨습니다 운전선 조수석 에어백 무릎 에어백만 기본장착이고요 심지어 그랜저 IG 택시랑 그 페이스리프트인 더뉴그랜저 택시 그리고 K8 택시도 사이드 커튼 에어백은 기본장착이 아니었습니다 13년쯤 택시모델들에 조수석 에어백 장착이 의무화되었는데 10여년쯤 지난 2024년 중국에서 생산해 수입해오는 소나타 디엣지 택시부터 사이드 커튼에어백이 기본장착된걸보면 택시모델들 안전사양 관련해서는 참 더디다는 생각이 듭니다
그래서 전 이런 안전사양 부재때문에 선뜻 택부모델들을 추천하기 힘들더군요
@@DDG-2 전화도 걸고 받고만 잘 되면 되는 거 원하는 사람이 있듯
차도 굴러 가기만 되는 걸 원하는 사람들은 괜찮다고 봐요
@@경제연구소gd걍 그말은 즉슨 아반떼 MD에도 달려있는 사이드 커튼 에어백없는 찐 깡통 LF소나타 탈놈은 타니까 아가리 쌉쳐라 인가요?
@@경제연구소gdㄹㅇ 새차 뽕맛 없으면 감가 심하게 맞은 차 수리비 나와도 이득인데, 신차대비 돈 많이 들어 대비효과로 기분나빠서 안고르는듯요.
GD님은 차 뭐 타시나요?
아이오닉요
꼭 택부 아니라도 일반매물 15만이상 달린거 사면 충분히 메리트 있는 금액으로 구매 가능하고
하체 부싱 달린 소모품,쇼바,타이어 싹 다 털어도
2백만원임 5만키로 달린거와 시세가 2백 이상 차이 날거고 5만달린거 산다 한들 어차피 오래 탄다면 돈들여서 교체해야 할 품목들임 5만에서 키로수가 더 늘어나며 감가는 계속 이어질테고..택부든 뭐든 키로수 많은데 엔진미션 상태 멀쩡한거 가져오면 그게 초가성비임
킹정입니다!
혹시라도 엔진미션까지 털어야한다면?
보링복불복이다
정말좋다 LF소나타~~
Lf 소나타 16년형 10만정도 됐다는데 800백이라는데 가격 괜찮은가요?
네 좋습니다
문제는 20만 탄 매물을 사서 40만 찍는 사이에 정상적으로 굴러갈리가 없다는거고 수리비가 감가보다 더 쎄게 들어갈수도 있단거
그래서 뮤 2.7이 갓이라는거죠
매 순간 시속 70km를 하루 24시간 끊임없이 유지해야 한달 5만키로 나옴..;
Lf쏘나타 택부 고민중입니다 16년형으로
500 개택 18만 깡통 인사이드,리어휀다 판금이력 사고차vs 700 개택 15만 모던등급 무사고
gd님의 생각은 어떤가요?
15년식 LF 영업용 가격표 보고 왔는 데
선택 옵션 따라 다르지만 택시 모던이 낫습니다
LED 사이드 리피터 내장 백미러 이게 엄청 커요
택부 티 안 나는 아주 굿 아이템 입니다
통풍시트 까지 있다면 더 좋겠죠?
어우.. 주행거리 암만 많아도 한달 5만은 정말 극소수일겁니다..
30일 잡고 엔빵만 쳐도 일 1667km 운행해야 하는데 서울 부산 왕복 두번 하고도 남는 거리😢
잘못 말한거 같아요. 년 5만도 많이 탄다 생각할텐데 월 5만이면 ㅎㄷㄷ
극소수가 아니라 한국에서는 불가능
16년식 30만 구매해서 34만인데 잘 타고있습니다 개꿀이에요
갸꿀 인정 엄청 쌈. 신차 대비 거의 20%가격
저도 지금 매물 보고잇는데 20만대 후반은 얼마정도에 사야 적당할까요?
@@Maplestrory_scania 500초반대 할거에여 유명한 택부카페에서 사세여
한달에 5만키로 타는 택시가 어디 있음ㅋㅋ
법인택시라도 하루하고 하루 쉬고 하면 두명이서 하루 1000키로 달려도 한달이면 3만키로인데 ㅋㅋ 근데 하루에 1000키로도 타기 엄청 힘들다. 많이 타봐야 500~600키로다. 법인택시가 이렇는데 개인택시는 더더욱 없지 ㅋㅋ 개인택시 한달에 만키로 타면 진짜 많이 탄거임. 한달에 5만키로는 절대 못타고 1년에 5만키로면 어느정도 말이 되긴 함.
개인택시가 1년 5만
법인이 1년 8~10만이라고 많이들 얘기하죠
택시부활인지 아닌지는 어떻게 아는건가요
원부 떼 보면 나옵니다.
거기서 전 번호가 지역넘버 + 아바사자 라고 되어 있으면 택부 입니다.
오호 감사합니다
LF는 중형 세단 최고의 실내공간 차량임. 이차 타다가 와이프 주고 k8넘어 왔지만 한번씩 바꿔 타봐도 실내공간이 k8에도 꿀리지 않음.
단점이 하차감 뿐이죠
@@경제연구소gd 그렇긴 하죠 근데 현기 자체가 하차감으로 타는 차는 아닌지라..
제네시스부터 - 독삼사 - 렉서스 널리긴 해서 예전보단 덜 함. 그래도 국산 보단 하차감 있는 인식. 포르쉐부터 찐 하차감
20이든 40이든 감가 방어가 되도 사는 사람이 있어야 팔리는거 아닌가
K7프리미어 29000짜리 가져와서 잘타고 있음
수리비는 조상님이 내주시남?
수리비가 싸요
@@경제연구소gd그럼본인도타던가 왜아이오닉타삼
저정도 감가맞은건 하체 다 털고 엔진 마운트, 가스켓등 수리할수있는거 다 바꿔도 신차대비 40%미만임. 신차 느낌 갬성 vs 오로지 가성비. 중에 고르면 됨
이거 대신 lpg 한정 얘기입니다
가솔린 디젤을 저런식으로 사면 인생조집니다
택시가 가솔린 디젤이 있어요?
@@Qico03 저 밑에 일반차량 말씀하시는분이 계셔서요ㅎㅎㅎ
제가 디젤 업어 왔는데 ㅈㄴ 신경써야할게 많음 다행히 자가 관리 할줄 알아서 굴러가지 아무것도 모르면 디젤 사면 안됌 가솔린은 양반이지 그냥 엔진오일만 갈아주면 되지만.. 가스차는 진짜 좀비차고
택부 LF 개인 출퇴근용으로 싼맛에 타기는 괜찮아요
이미 감가 쳐맞는거라 한참 타도 감가 많이 별로 안되고요
물론 주행거리 연식에 따른 메인터넌스 비용은 다소 들고요
옵션은 거의 없고
에어백도 듀얼에어백만 있을 확률이 매우 높아서
가족용차는 아닙니다
혼자 타고
저소득층 비혼에
남태울일 없는 아싸인데
2세대 전 이상 타기 싫은 분들은 괜찮을 수도
여기 댓글 다시는분들 보면 죄다 알아보고 말씀하시는건지 궁금합니다.
저는 초년생에 돈이 없지만 그래도lf소나타 디자인에 실내도 심플하니 너무 마음에 들어서 지금 몇주째 매물보고 공부했습니다.
15만키로탄거 사라 그러시는데 택부는
그런매물 거의 없다 보시면 되시고 있다해도 너무 비쌉니다. 우리가 중고차를 살때 보통400-600사이 무사고 보험이력100만원 내외를 보지않습니까? 근데 이런차 없습니다..
보통은 꿀매물 나왔다 하는게20만 중후반 매물이고 시세는 400-500이며 이것또한 바로 팔립니다. 뭐20-30만탄거 별로라니 하시는데 제가 봤을땐 휘/경 차 10만탄거랑 lpg20만대 탄거랑 차이 없다고 봅니다
1달에5만을어찌타지....잠안저고운전만하나...
2교대
저건 lpg에서나 가능한 소리지 ㅋㅋ 15만이면 엔진 올리고 하체 들어야할판인데
택부 쏘나타는 대부분 LPI일텐데 뭐라는겨
@@uges393 그르네 요리하다 봐서 중고차 소개인줄
관리 잘한차면 상관 없지요 근데 잘못사면 ㅎㅎㅎ
43만짜리 사서 잘 타고 다니고있긴함 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ ㄹㅇ 성지나 단골 죽돌이하면
개꿀임요
킹치만 부싱도 싹갈이 해야되는걸..?
YF를 18만300에 가져와서 오일만갈고 수리할거나올때쯤 43만타고 130폐차함
개꿀이에요
근데 25만 탈정도면
하체수리 해야되는데 ㅎㅎ
이건 개이득 본거네요 ㅋㅋㅋ
어디서 사나요?
한 달에 5만키로 타는 사람이 있어요...? 1년에 60만키로를 타요?
KTX 조종기사
네?
싹 털어서 교체해놨어도 시세가 없다는건 어짜피 판매하기 힘들꺼라는것
대신 신차급 사서 20만 찍으면 감가 개 오지는데
20만 탄 거 40만 찍어도 똑같이 고철값이라서 이득이라는 겁니다
LF LPI 엔진미션 수리비는 싸고
판금도장은 YF보다 약간 비싸거든요
주인장이 이번껀 추천하는거 좀 아닌것같아요
개꿀 하다가 골로갑니다. 안전옵션사양마저 빼고 들어옵니다. NVH도 일반모델에 비해 좋지않고 택시 특유의 냄새도 잡는거 거의 불가능합니다. 여러분 인생 한번 사는건데 나 뿐만 아니라 소중한 사람들과 함께 타는 자동차이기도 합니다 신중하게 결정하세요.
요즘 비혼주의가 많아서
솔플하는 차들이 많죠
그런분들은 나쁘지않다고 봐요
님 인정합니다. 저는 이 분위기 오히려 좋아요. 기피하는 분위기 더욱 많아져 더욱 감가 쳐맞으면 그 차로 바꾸려구요.
택부 저도 출퇴근용, 향후 퇴사후 노가다 뛸거라 막굴릴 차 찾고잇어서 제격같습나다요
택부는 기본이4~50만km 아니야? 글고 가격도 그닥 싼게 아니드만~ 외관도 머플러 가려져있고~내부대시보드구녕나있고ㅋㅋ 그나마 렌부가 20만km정도에 깡통 500에사면 개꿀이지~
Lf택시부활 20만짜리가 어디있어 기본 30만 40만인데
Ig도 개꿀임 ㅋㅋ
50만탓는데 미션이랑 냉각팬한번바꿧네용 ㅠ
한달에 오만키로 탈수있어?
택시로 사용하면서 수많은 사람들이 타고내리고 한거 찝찝하지않나여? 그중에 몇몇은 차안에 토하고 했을텐데..그리고 개인택부는 기사가 자기차라 관리 잘해서 상태좋다고 하는데, 그건 현역일때 얘기고.. 기사도 어느정도 타면 차 던져야겠다고 판단 되면 수리도 잘 안하고 막굴릴거같은데여..
어차피 누우가스는 수리비가 싸서
싹털해서 타기엔 괜찮긴 하죠
LF 1000 넘는데
택부는 300 따리니
한달에 오만키로를 타?
무슨일을해야 한달에 5만을 탈수가있나?
신차뽑고 12년탄거 지금 키로수 14만인가 그런데ㅋㅋ
뭔 개소리를 당연하게하냐 택시부활차는 딜러도 팔기싫어하는 매물이다 사후처리 전화통 마비온단다
요즘은 중고차 사고팔때 중고차보증보험 의무가입이라 20만 키로 이하 개꿀차량 사서 적당히 고쳐서 타면 그게 가성비가 많이 좋습니다
@@대랴랫 거꾸로 이야기하네요 ?중고차보증보험 그거 끽해봤자 2천에서5천키로 보증해주는걸가지고 무슨ㅋ 그리고 20만키로넘기면 성능보증안나옵니다 알고말하셔 적당히 고처서타라고요? 배보다 배꼽이 더클텐데도요 ㅋ 부활차 3백에 떠와서 수리비 5백나갈껍니다 거기다 가장 짜증나는게뭐냐면 택시들은 자체 정비를하기때문에 수리내역자체가 없어서 한번 고장이나면 그주변관련부품 싹다 갈아끼워야되요 중고차는 연식이 7년이내 15만키로 이하만사세요 무사고 어쩌고저쩌고다해도 성능점검받아보면 골격안틀어졌고 휠하우스안먹었음 무사고라고 우기는 딜러들 차고넘칩니다 무조건 7년이내 15만km이하 이게 진리에요
@@대랴랫 택시부활은 20만km 기본으로 넘김
@@심심해-i6m 제 말을 이해 못하셨나요 20만이하 차량 사면된다구요..
택시부활 차중에 20만 안넘은 차가 어딨냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 택시 취미로 일하다 질려서 관둔사람인가 ㅋㅋ
개이득이네ㅋㅋ
뭐하러 수리폭탄 걱정하면서 개꿀 득이니 뭐니 합니까.. 그냥 속편하게 신차를 사세요. 그게 부담이면 차값만큼 수리비 낼 수 있을 정도면 중고차가 맞음 그냥 본인 편한데로... 구매 하시는게 정신건강에 좋음
고평가 된 일반 LF 중고 대비 해서 인건데요...
그저 웃고 갑니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중고차 잘못사면 개스트레스 받음 차라리 새차사서 타는게 낫습니다
새차 결함 때문에 스트래스 받느리 중고차 괜찮은거 살래요
한달에 5만이.아니라 5천도 못타지 않나
텍시부활은 기본 40만킬로부터 시작한다 숫자를 조작해서 그렇지 6년동안 40만킬로 이하로 타는 텍시는 없다 최소치가 40만이다
그냥 껍데기를 산다고 생각하세요
100만원짜리 부식있는 폐차장가야될 차도
중고로 사자나요
그런셈으로 사면 그 차들 보다 몇 세대는 신형이니
더 좋죠
Lf살빠에는 ig가스 사는게 맞음
중고차 가성비로 살거면 그낭 르쌍쉐 사지
택시... 좀만 생각해봐도 똥싸고 토하고 에휴...
그리고 주행거리가 문제가 아니라 영업용 차량들은 그냥 공회전 아이들 시간이 어마어마하게 길어요 또 시간이 돈이라 주행을 어떻게 했을지...
단순히 주행거리만 길다고 생각하면 오산
10년된 현기차 살 가격이면 르쌍쉐 5년된 차 삽니다
부품값... 그딴걸 왜 생각하나 본인과실 사고에나 의미가 있고 감가먹은 자차 수리...
경미한건 패스하기마련인데
10년 된 현기차 중에 명작이 더러 있어서 이런 애들 사면 괜찮죠
K7, 쏘렌토R 2.7 LPI
i40 1.7 VGT
한달에 1만킬로만 뛰어도 자는 시간도 부족할정도인데 5만이면 사람죽을듯
에렢개나타 택시 58만이던데도 조용하듀라
....글쎄 그냥 가솔린타라 lpi는 가솔린보다 엔진온도높아서 뭐든 빨리나감
그래서 배기량 높은 갓스가 좋다는거죠 부하가 적다 보니 덜 나가니까요
km에대한 감가는없지... 안팔릴거니까 40만키로ㅋㅋ
택시가 차를 팔았다??다이유가 있다
택시는 차령 제한이 있어
멀쩡해도. 더 못탑니다.
7년/9년
주인장도 택부사라면 안살꺼잖아요
ㅋㅋㅋ한달5만요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차타보셨나요
가다 안나오게 중고 그랜져 사세요. 남자는 짜세안나오면 헛빵임,,, 적토마라고 생각하세요 ㅎㅎ
그것도 유지비 감당 가능해야 타고 다니는거지 돈없으면 아반떼도 아슬 아슬함
뭐...내 아반떼에는 그랜저에 들어간 엔진의 구형 모델이 들어가서 잘나가긴 한다만...
근데 쏘나타 택부는 딱봐도 쟤 택부네 할정도.. 차라리 돈 좀 더해서 상급렌트카부활이나 장애등급부활이 나음..
모범형은 사이드미러에 리피터 있긴해요
8리부가 yf 대비 현역시절의 고급스러움을 유지하는게
역설적으로 택부가 없어서도 있어요
딱 봐도 택부네 하는 사람이 얼마나 있음? ㅋㅋ 일반인은 모르고 일단 그런게 있는지조차 잘 모름
@@ppin3890예전 두자리 번호판때는 그랬는데 지금 세자리번호판 생기고 나서 확 티나긴해요
사이드 리피터 없음, 3자리번호판, 색상 주로 은색 휠타이어 싸구려, lpi마크 = 택시부활 또는 렌트카임
@@성이름-d4u 그래서 터보 범퍼 달고 랲핑 해서 eco1.6T 붙이면 됨 ㅋㅋㅋ
그래도 이왕이면 택부차는 피하세요
이게 뭔 논리지???
복불복
월5만키로 탄다고??? 1년이면 60만 찍는데???
대신 옵션없음
언제한번 경운기사면 개꿀인이유
100가지도 나올거같은데요?
택시가 얼마나 더럽게 타는지 모르니...
하루에 도심주행만 한다 가정하고 10~12시간 타면 200~250km주행 가능.
쉬는날 빼고 25일 기준 5~6천 탐.
장거리는 잘 모르겠음. 5만 키로는 안될거 같음.
월 5만을 타는 사람이 있다고?
한달에 5만키로를 어떻게타 이사람아 ㅋㅋㅋㅋ 차없어? ㅋㅋㅋ
기적의 논리 ㅋㅋㅋ
소나 타
택부사면 개꿀???
웃고간다
한달에 5만키로를탄다고? ㅋㅋ 그게 흔한경우야? 하루에 1600키로를?
개소리를 신박하게 하네요 ?😮😮
니나 마니 타세요 😅 ㅋㅋㅋ
돌았나?
너나사라
그냥 버스나 지하철 타라
돈없으면 수준맞게 그돈으로 모닝 스파크사자
뉴카렌스, YF 가스가 있는데 굳이...
개소리야..
1달에 5만??
그럼 1년이면 60만 헐....
한달에 5만?? 24시간 30일 기준으로 평균시속 대략 70으로 한달 내내타면 가능하긴 한데.. 누가 어디서 어째서 왜 뭣하러 어떻게 탐?? 기준을 좀 말이 되게 세워야 적당히 넘어가죠..
서울 부산 왕복 한달내내해도 2만대인데 5만어캐타노
이거 힘이 많이 딸림
일단 택부는 실내 그 특유냄새가 너무 싫음
그냥 소나타 타는 애들 치고 정상없더라