Posiadam renowke 110,54 mechaniczna ... maszyna nie do zastąpienia także bardzo polecam 😎 aż miło posłuchać że ktoś zna się na temat tych maszyn Pozdrawiam!
Ja posiadam Renie 80.14 z około 84 roku. Mam ją juz 10 lat i to naprawdę bardzo wdzięczny ciągnik, za ten okres wymieniłem uszczelniacze na głównym siłowniku od podnośnika, uszczelki pod głowicami, łożyska i koło zębate na skrzyni bo wypadły kamienie z synchronizatorów i wpadły między zęby przy orce na stromym zboczu. Koszt naprawy podnośnika i zestaw uszczelek pod głowicę nie był wysoki, same łożyska do skrzyni też nie były tragicznie drogie, jedynie koszt kół zębatych był dość spory. Na plus fakt, że Wszystko idzie ogarnąć samemu w garażu:) Do tego bardzo przyjemnie się rozjeżdża tę ciągniki bez zdejmowania kabiny:) A i jak na swoją wielkość to ma bardzo dobry uciąg, spalanie bardzo małe i jak na tamte lata to bardzo wygodny ciągnik
zgadzam się w 100% jestem z pomorskiego byłem oglądać renówke 110.54 z bratem bo on jest elektromechanikiem i ma większą wiedze niż ja , była ona około 120km od nas sprawdziliśmy i ją kupiliśmy tylko szybciej oglądałem 6 innych renówek ale większość wymalowane bez obciążników przednich i zaczepów opony słabe i padło na nią posiadam ją 4 lata 11000mtg ma i nie mogę narzekać prosty silny z dużym udźwigiem ciągnik polecam :) pozdrawiam
Posiadam Renault 9034 z silnikiem MWM i warto zwrócić uwagę na kolor płynu chłodniczego, u mnie wcześniej ktoś chyba lał wodę bo płyn był brązowy. Mechanik znajomy polecał bo robił głowice w tym traktorze i mówił że silnik zdrowy więc kupiłem za dużo większe pieniądze niż średnia tych modeli. Po 3 latach wydmuchało mi uszczelkę pod głowicą i okazało się że nie jest tak kolorowo. Cały blok był usyfiony jak wcześniej wspominałem, spróbuję to jeszcze wypłukać dolewając do chłodnicy odpowiedni środek ale na razie nic nie pomaga. Wtryski okazało się że leją, co jeszcze wyjdzie to zobaczymy. Licznik rzeczywiście jak wspominasz zatrzymuje się w okolicach 6-7 tys mth, rozebrałem go i okazało się że jest rozwalona plastikowa zębatka która pośredniczy w napędzie między silniczkiem a przekładnia z cyferkami. Warto zwrócić uwagę jaki był olej lany do skrzyni i kiedy był wymieniany. Ogólnie fajne ciągniki i polecam bo da się naprawić samemu.
@@piotrek6446 Nie twierdzę że na pewno. Ale może tak być że miała jakiś wyciek lub zaczęło delikatnie wyrzucać płyn i jakiś geniusz nawalił uszczelniacza do chłodnic żeby to naprawić. Nic to nie daje. Raczej po wodzie to masz kamień w układzie a nie brązowy kolor.
@@adam-agromaks Mam nadzieję że nikt niczego nie wlewał typu ceramizer, pasowałoby wymienić chłodnie ale do najtańszych nie należy. Czy w tym modelu powinno się wymieniać śruby głowicy? Z tego co widzę to ludzie zostawiają stare... Sam zostawiłem stare bo koszt jednej śruby to 100zł!
W gospodarstwie Renault jest od 2010 kupony jako 10 letni, niestety prosta serii 54 nie jest to nekrtra ( one też działają i się nie psują ). Ciągnik pracuje w okresie letnim przez 3-4 tygodnie 200-250 h rocznie. I po prawie rocznym postoju ma ciężko zapalić jak by był mróz, niektóre ciągniki u handlaza stoją miesiąc nie odpalane lub odpalane raz na jakich czas na 5 min. Silniki w Renault mają pompy rotacyjne jak i 160 i 180 tu są niestety skrzynie które lubią się zepsuć jeśli były zaniedbane wcześniej to są bodajże skrzynie jak w MF . Co do 170 fajny sprzęt i jak 180 ma inny silnik po prostu. Pół biegi rewers jak sprzęt jest z paszowozu to nie ma się co dziwić, również jak ktoś nie dbał o olej w skrzyni koszt naprawy jest spory tyle co fendach serii 600 chodzi o seriie Renault 54 i nectra . Do do liczników, w naszym gospodarstwie w renault licznik wskazuje 7118 h jest to orginalny przebieg zaznaczyć należy że ciągniki obecnie sprzedawane mają te 6 tysięcy h lub więcej bo liczniki wskazują do 9999 a potem bije czyli 16 tys h. Znawca nie jestem ale trochę widzałem składów z maszynami i to naprawdę dużymi i taka uwaga jeśli prosisz kogoś by nie odpalał maszyny to jest się naiwny bo odpali ja wcześnie godzinie na kilka chwil i nie sprawdzisz czy chodziła bo silnik będzie zimy, a odnośnie składów nie handlarzy na dużych składach gdzie są setki maszyn różnego rodzaju rolniczych nikt nie odpala maszyny która chcesz kupić są otwarte przyjeżdżasz odpalasz i wiesz że nikt nie odpalał bo stoi tego nieraz tyle że ciężko dojść do konkretnej maszyny, takie maszyny są kupowane w pakietach z dużych gospodarstw, firm, aukcji, a najczęściej handlarzy zachodnich lub szrotów ( od dobrych po przez kiepskie maszyny), nawet mniejsi polscy handlarz kupują w Polsce zachodniej takie perełki w ilości również kilkunastu sztuk bo gotówka płynie i potem remontują i się dziwić że odpala przed tobą ciągnik.
W np 155.54 pompą rzedowa. W starszych maszynach licznilki były do 99999, Może jestem naiwny ale parę rzeczy już zrobiłem w życiu i wyszły mi lepiej niż prowadzenie kanału na yt, ale jeżeli byłem zainteresowany maszyna i tylko ta chodziła na placu gdzie było 30 ciagnkow?? Odnośnie importowania maszyn to troszeczkę poznałem to od potrzewki. Wszystko ok tylko powiedz dlaczego na wschodzie maszyny są tańsze?
Ja także powoli rozglądam się za traktorem. Dlatego tak jak mówisz nie napalam się bardzo i na spokojnie szukam. Chciałem odciążyć swoją c360, która robi wszystko na gospodarstwie i często brakuje drugiego traktora chociaż to małe gospodsrstwo. Tu o to chodzi ,że potrzebuję czasami coś przywieść a tu mam zapiętą kosiarkę , agregat. Miałem sobie kupić poprostu coś w rodzaju c 330 , mf jako traktor pomocniczy. Ale przydał by się jednak traktor z napędem więc c 360 , którego nie chcę sprzedawać dał bym na wąskie koła i poszedł by do lekkich prac. Wybiłem sobie z głowy zakładanie napędu do c 360. To już bym wolał kupiić starego zetora z napędem. A ten ,który chcę kupić miałby by być w 100 % mechaniczny , z napędem , i podejżewam że wystarczyłby 60 km. Ale mógłby być 70 80 km. Pola mam nie długie więc dość zgrabny do zawracania. Kiedyś oglądałem takiego renault 70 , 80 km ale nie wiem co o nich myśleć bo 2 znajomych ma te renault (MWM) i narzekali. Z takich mechanicznych to podobają mi się Starsze Fiaty agri, Fordy , Intenational, Deutz ,Same ,Lamborginhi, Fendt No John deere lata 80. Masz jakąś wiedzę o tych traktorach.
@@adam-agromaks Bo jeśli chodzi o Fiat agri to ja jestem fanem tych traktorów. Ogólnie to szkoda,że połączono Fiat Ford pod Szyldem New holland bo Fiaty miały swój urok. Nawet lampy były podobne do fiata 126 p. Jeśli były by dobre traktory to szukałbym fiata np Fiat 70.90 dt . Fiat 880 dt tylko występują różne silniki . To są silniki Iveco od 3 cylindrów do 6. Są 4 cylindrowe ale i 5 i 6. Jeśli jest np 4 cylindry i 80 km to wystarczyłby. Bo nie wiem czy jest sens brania silnika 5 lub 6 cylidrowego ,który ma 90 km. Może 6 cylidrów lepszy ale zawsze to jest wszystkiego więcej do naprawy tłoki, tuleje głowicę itp. Sprawdzę sobie tego John deera o którym mówisz. Ja znam i miałem styczność z John deere 1640 i 2140 . Z tego co pamiętam to takie okrągłe i bardzo ciche kabiny. Tylko nie wiem jak z eksploatacją John deere. Pewnie jak każdy z wymienionych.
John deere 3050 100 km? Bardzo fajne widzę. Ale mało ich jest na olx. Mój sąsiad ma Ursusa 4514 i twierdzi ,że te 68 km to brakuje mu mocy. Jemu by się taki przydał. Ale u mnie wydaje mi się ,że raczej 4 cylidrowy. Nie ma dużo hektarów i rolnictwo to jest tak oprócz innej pracy. Nie ma też możliwośći kupna ziemi w moich stronach.
renault dobre ciagnki jak cos nie tak mozna drugim rozciągnąc i odpalic a te nowe złomy sprzegła elektryczne z rewersem jak nie odpali zimą to nie odpali
Ja mam właśnie taki elektryczny ciągnik i jak alternator przestawał ładować nie było womu półbiegów podnośnika a jak wracałem z pola i już akumulator osłabł to odcięło mi całkowicie jazdę na środku drogi. Jak się rozrusznik zapsuł holowanie z pola.
Witam mam pytanie ogólne czy miał może ktoś taką przypadłość w ciągniku renualt 133.14 lub w podobnych taką usterkę jak szumienie metaliczny dźwięk z prawej strony okolicę układu hamowania? Na początku myślałem ze przyczyną tej awarri jesteś uszkodzona tarcza na ferezie i klocki ale po wymianie tego było chwilę spokoju a teraz znów jest metaliczny dzwiek sprawdzałem znów tarcze klocki ale nic nie widać. Pytanie do was miał ktoś taką przypadłość?
Renault 110.54 dodatnie turbo czy to duży koszt bo ten silnik podobno wychodził w wersji turbo. I co o takim modzie myślisz czy warto ? Bo teraz robimy remont i na stole jest temat odrazu podniesienia mocy lepiej się zapytać kogoś z doświadczeniem
130.54 miała turbo nie wiem czy 120.54. Ale to do sprawdzenia. Turbine można by w urzywce znaleźć z kolektorami itp. Bo nowe w serwisie może czasem przedłożyć traktor
@@adam-agromaks super by było jakby tylko osprzęt turbo bez ruszania układu paliwowego ewentualne podkręcenie na pompie. I jaki koszt taki orientacyjny może ktoś wie to niech na pisze
@@arekfraczkowski7814 zawór lub wtryskiwacz. Weez na odpalonym silniku odkręć przewód paliwowy od pompy do wtryskiwacza. Najpierw od jednego potem od kolejnego i tak po kolei to wyelimnujesz wtryskiwacze . Jeśli nie to to ustaw zawory.
@@grzegorzdmoch9483 Raczej nie (mogę się mylic) silniki Mana były w fendtach np faworit 824. A w mniejszych modelach mwm później deutz (deutz kupił mwm)
Posiadam renowke 110,54 mechaniczna ... maszyna nie do zastąpienia także bardzo polecam 😎 aż miło posłuchać że ktoś zna się na temat tych maszyn Pozdrawiam!
Ja posiadam Renie 80.14 z około 84 roku. Mam ją juz 10 lat i to naprawdę bardzo wdzięczny ciągnik, za ten okres wymieniłem uszczelniacze na głównym siłowniku od podnośnika, uszczelki pod głowicami, łożyska i koło zębate na skrzyni bo wypadły kamienie z synchronizatorów i wpadły między zęby przy orce na stromym zboczu. Koszt naprawy podnośnika i zestaw uszczelek pod głowicę nie był wysoki, same łożyska do skrzyni też nie były tragicznie drogie, jedynie koszt kół zębatych był dość spory. Na plus fakt, że Wszystko idzie ogarnąć samemu w garażu:) Do tego bardzo przyjemnie się rozjeżdża tę ciągniki bez zdejmowania kabiny:)
A i jak na swoją wielkość to ma bardzo dobry uciąg, spalanie bardzo małe i jak na tamte lata to bardzo wygodny ciągnik
Juz wiem kogo biore jako moto- doradcę 👍💪
Haha lepiej wziąć kogoś kto się zna😂😂😂😂
@@adam-agromaks dokładnie
Miło się słucha, przydatna wiedza . Pozdrawiam ze Świętokrzyskiego
Dzięki. Pozdrawiam
zgadzam się w 100% jestem z pomorskiego byłem oglądać renówke 110.54 z bratem bo on jest elektromechanikiem i ma większą wiedze niż ja , była ona około 120km od nas sprawdziliśmy i ją kupiliśmy tylko szybciej oglądałem 6 innych renówek ale większość wymalowane bez obciążników przednich i zaczepów opony słabe i padło na nią posiadam ją 4 lata 11000mtg ma i nie mogę narzekać prosty silny z dużym udźwigiem ciągnik polecam :) pozdrawiam
Dzięki za doradzenie 👍
Spoko😁
Dobrze gada, milo się słucha. Pozdrawiam !
Dzięki👍💪
Super materiał 👍
Dzięki 👍
Posiadam Renault 9034 z silnikiem MWM i warto zwrócić uwagę na kolor płynu chłodniczego, u mnie wcześniej ktoś chyba lał wodę bo płyn był brązowy. Mechanik znajomy polecał bo robił głowice w tym traktorze i mówił że silnik zdrowy więc kupiłem za dużo większe pieniądze niż średnia tych modeli. Po 3 latach wydmuchało mi uszczelkę pod głowicą i okazało się że nie jest tak kolorowo. Cały blok był usyfiony jak wcześniej wspominałem, spróbuję to jeszcze wypłukać dolewając do chłodnicy odpowiedni środek ale na razie nic nie pomaga. Wtryski okazało się że leją, co jeszcze wyjdzie to zobaczymy. Licznik rzeczywiście jak wspominasz zatrzymuje się w okolicach 6-7 tys mth, rozebrałem go i okazało się że jest rozwalona plastikowa zębatka która pośredniczy w napędzie między silniczkiem a przekładnia z cyferkami. Warto zwrócić uwagę jaki był olej lany do skrzyni i kiedy był wymieniany. Ogólnie fajne ciągniki i polecam bo da się naprawić samemu.
To raczej nie od wody. Prawdopodobnie to był środek uszczelniajacy.
@@adam-agromaks środek uszczelniający? Możesz wyjaśnić proszę? W chłodnicy również jest taka jakby rdza...
@@piotrek6446 Nie twierdzę że na pewno. Ale może tak być że miała jakiś wyciek lub zaczęło delikatnie wyrzucać płyn i jakiś geniusz nawalił uszczelniacza do chłodnic żeby to naprawić. Nic to nie daje. Raczej po wodzie to masz kamień w układzie a nie brązowy kolor.
@@adam-agromaks Mam nadzieję że nikt niczego nie wlewał typu ceramizer, pasowałoby wymienić chłodnie ale do najtańszych nie należy. Czy w tym modelu powinno się wymieniać śruby głowicy? Z tego co widzę to ludzie zostawiają stare... Sam zostawiłem stare bo koszt jednej śruby to 100zł!
Oczywiście że się powinno ale nikt nie wymienia. Masz już złożone?
Wszystko prawda
Ale jak sprzęt nie zmęczony to każdy jakoś będzie kulał.....😊
Pozdrawiam
Dokładnie i w każdym coś może się wydarzyć.😃 Pozdrawiam
W gospodarstwie Renault jest od 2010 kupony jako 10 letni, niestety prosta serii 54 nie jest to nekrtra ( one też działają i się nie psują ). Ciągnik pracuje w okresie letnim przez 3-4 tygodnie 200-250 h rocznie. I po prawie rocznym postoju ma ciężko zapalić jak by był mróz, niektóre ciągniki u handlaza stoją miesiąc nie odpalane lub odpalane raz na jakich czas na 5 min. Silniki w Renault mają pompy rotacyjne jak i 160 i 180 tu są niestety skrzynie które lubią się zepsuć jeśli były zaniedbane wcześniej to są bodajże skrzynie jak w MF . Co do 170 fajny sprzęt i jak 180 ma inny silnik po prostu. Pół biegi rewers jak sprzęt jest z paszowozu to nie ma się co dziwić, również jak ktoś nie dbał o olej w skrzyni koszt naprawy jest spory tyle co fendach serii 600 chodzi o seriie Renault 54 i nectra . Do do liczników, w naszym gospodarstwie w renault licznik wskazuje 7118 h jest to orginalny przebieg zaznaczyć należy że ciągniki obecnie sprzedawane mają te 6 tysięcy h lub więcej bo liczniki wskazują do 9999 a potem bije czyli 16 tys h. Znawca nie jestem ale trochę widzałem składów z maszynami i to naprawdę dużymi i taka uwaga jeśli prosisz kogoś by nie odpalał maszyny to jest się naiwny bo odpali ja wcześnie godzinie na kilka chwil i nie sprawdzisz czy chodziła bo silnik będzie zimy, a odnośnie składów nie handlarzy na dużych składach gdzie są setki maszyn różnego rodzaju rolniczych nikt nie odpala maszyny która chcesz kupić są otwarte przyjeżdżasz odpalasz i wiesz że nikt nie odpalał bo stoi tego nieraz tyle że ciężko dojść do konkretnej maszyny, takie maszyny są kupowane w pakietach z dużych gospodarstw, firm, aukcji, a najczęściej handlarzy zachodnich lub szrotów ( od dobrych po przez kiepskie maszyny), nawet mniejsi polscy handlarz kupują w Polsce zachodniej takie perełki w ilości również kilkunastu sztuk bo gotówka płynie i potem remontują i się dziwić że odpala przed tobą ciągnik.
W np 155.54 pompą rzedowa. W starszych maszynach licznilki były do 99999, Może jestem naiwny ale parę rzeczy już zrobiłem w życiu i wyszły mi lepiej niż prowadzenie kanału na yt, ale jeżeli byłem zainteresowany maszyna i tylko ta chodziła na placu gdzie było 30 ciagnkow?? Odnośnie importowania maszyn to troszeczkę poznałem to od potrzewki. Wszystko ok tylko powiedz dlaczego na wschodzie maszyny są tańsze?
Ja także powoli rozglądam się za traktorem. Dlatego tak jak mówisz nie napalam się bardzo i na spokojnie szukam. Chciałem odciążyć swoją c360, która robi wszystko na gospodarstwie i często brakuje drugiego traktora chociaż to małe gospodsrstwo. Tu o to chodzi ,że potrzebuję czasami coś przywieść a tu mam zapiętą kosiarkę , agregat. Miałem sobie kupić poprostu coś w rodzaju c 330 , mf jako traktor pomocniczy. Ale przydał by się jednak traktor z napędem więc c 360 , którego nie chcę sprzedawać dał bym na wąskie koła i poszedł by do lekkich prac. Wybiłem sobie z głowy zakładanie napędu do c 360. To już bym wolał kupiić starego zetora z napędem.
A ten ,który chcę kupić miałby by być w 100 % mechaniczny , z napędem , i podejżewam że wystarczyłby 60 km. Ale mógłby być 70 80 km. Pola mam nie długie więc dość zgrabny do zawracania. Kiedyś oglądałem takiego renault 70 , 80 km ale nie wiem co o nich myśleć bo 2 znajomych ma te renault (MWM) i narzekali. Z takich mechanicznych to podobają mi się Starsze Fiaty agri, Fordy , Intenational, Deutz ,Same ,Lamborginhi, Fendt No John deere lata 80. Masz jakąś wiedzę o tych traktorach.
O Renualt jd coś tam wiem. Słyszałem o fiatagri dobre opinie. Mysl e że jd 2250 lub 2450 zrobił by super robotę!
@@adam-agromaks Bo jeśli chodzi o Fiat agri to ja jestem fanem tych traktorów. Ogólnie to szkoda,że połączono Fiat Ford pod Szyldem New holland bo Fiaty miały swój urok. Nawet lampy były podobne do fiata 126 p. Jeśli były by dobre traktory to szukałbym fiata np Fiat 70.90 dt . Fiat 880 dt tylko występują różne silniki . To są silniki Iveco od 3 cylindrów do 6. Są 4 cylindrowe ale i 5 i 6. Jeśli jest np 4 cylindry i 80 km to wystarczyłby. Bo nie wiem czy jest sens brania silnika 5 lub 6 cylidrowego ,który ma 90 km. Może 6 cylidrów lepszy ale zawsze to jest wszystkiego więcej do naprawy tłoki, tuleje głowicę itp.
Sprawdzę sobie tego John deera o którym mówisz. Ja znam i miałem styczność z John deere 1640 i 2140 . Z tego co pamiętam to takie okrągłe i bardzo ciche kabiny. Tylko nie wiem jak z eksploatacją John deere. Pewnie jak każdy z wymienionych.
Bardzo podobnie. A jeszcze sprawdź sobie jd 3050 najmniejsza 6 nie do zajechania maszyna
@@adam-agromaks Ok . A coś o Deutz 4.30 , 4.50 tego typu?
John deere 3050 100 km? Bardzo fajne widzę. Ale mało ich jest na olx. Mój sąsiad ma Ursusa 4514 i twierdzi ,że te 68 km to brakuje mu mocy. Jemu by się taki przydał. Ale u mnie wydaje mi się ,że raczej 4 cylidrowy. Nie ma dużo hektarów i rolnictwo to jest tak oprócz innej pracy. Nie ma też możliwośći kupna ziemi w moich stronach.
renault dobre ciagnki jak cos nie tak mozna drugim rozciągnąc i odpalic a te nowe złomy sprzegła elektryczne z rewersem jak nie odpali zimą to nie odpali
no wyłasnie ta elektronika jak nawali to naprawa droga
Ja mam właśnie taki elektryczny ciągnik i jak alternator przestawał ładować nie było womu półbiegów podnośnika a jak wracałem z pola i już akumulator osłabł to odcięło mi całkowicie jazdę na środku drogi. Jak się rozrusznik zapsuł holowanie z pola.
Proszę o podpowiedź na co mam zwrócić uwagę przy zakupie ciągnika URSUS 5314 oraz czy lepiej kupić Ursus czy Renault?
Nie znam się na tych ursusach. Osobiście kupił bym Renault.
Ok tylko jaka renault 👍
@@krzysztofsurmacz8622 103.54. 106.54 110.54 itp
Fajnie
Witam mam pytanie ogólne czy miał może ktoś taką przypadłość w ciągniku renualt 133.14 lub w podobnych taką usterkę jak szumienie metaliczny dźwięk z prawej strony okolicę układu hamowania? Na początku myślałem ze przyczyną tej awarri jesteś uszkodzona tarcza na ferezie i klocki ale po wymianie tego było chwilę spokoju a teraz znów jest metaliczny dzwiek sprawdzałem znów tarcze klocki ale nic nie widać. Pytanie do was miał ktoś taką przypadłość?
Możliwe że łożyska na dyferencjale mają za duży luz
Super ,💪 czy dał byś rade coś pomoc przy zakupie PRONAR 82 tsa 95 kucy ,, 1025 , 105 kucy pozdrawiam
Cześć nie chciałbyś wybrać się po traktor? doradzić cos? szukam 155.54 i 110.54 oczywiście nie za darmo,oczywiscie łapka ☺️
WITAM! Dzieki za propozycje! Niestety mam absolutny brak czasu jak na razie.
Jakim olejem najlepiej zalać silnik 6 cylindrowy MWM
15w40
Jaki model polecacie , jestem zainteresowany w przedziale mocy 80-95 koni?
jak do ciężkiej pracy to 110.14/ 110.54 100km
💪
Renault 110.54 dodatnie turbo czy to duży koszt bo ten silnik podobno wychodził w wersji turbo. I co o takim modzie myślisz czy warto ?
Bo teraz robimy remont i na stole jest temat odrazu podniesienia mocy lepiej się zapytać kogoś z doświadczeniem
Jeżeli jest potrzeba to jasne że można mu dołożyć. Co do kosztów to nie wiem jak to wychodzi. Sprzęgło skrzynia i tylny most wytrzyma!
130.54 miała turbo nie wiem czy 120.54. Ale to do sprawdzenia. Turbine można by w urzywce znaleźć z kolektorami itp. Bo nowe w serwisie może czasem przedłożyć traktor
@@adam-agromaks super by było jakby tylko osprzęt turbo bez ruszania układu paliwowego ewentualne podkręcenie na pompie.
I jaki koszt taki orientacyjny może ktoś wie to niech na pisze
Raczej wystarczy tylko na pompie. Mam gościa co handluje i rozbiera na części. Jak chcesz to mogę poszukać gdzieś miałem namiary 👍
@@adam-agromaks my z mazowieckiego
Na wiosnę będe szukać reni może pomożesz znaleść 8514 9514 albo 103.14
Mam ciekawy kontakt. Odezwi się jak będziesz szukal
A ja jakiegoś aresa koło 100 koni.. Co lepsze 4 Gary z turbo czy 6. Jakiś Ares 550. 556
@@profes2941 Myślę że lepiej 6 w ciężkiej pracy mniej spali..
@@adam-agromaks witam,8514 na wolnych obrotach słychać metaliczny dźwięk od strony pompy wtryskowej przy silniku-co to może być?
@@arekfraczkowski7814 zawór lub wtryskiwacz. Weez na odpalonym silniku odkręć przewód paliwowy od pompy do wtryskiwacza. Najpierw od jednego potem od kolejnego i tak po kolei to wyelimnujesz wtryskiwacze . Jeśli nie to to ustaw zawory.
No i git zajebiście łapa👍 i sub leci zapraszam do mię na rewanż💪
Witam masz jakąś wiedzę na temat amortyzacji przedniej osi?
Niestety w żadnym sprzęcie nie miałem. A o jaki sprzęt chodzi?
@@adam-agromaks New holland
@@pppmantrans2683 Niestety z Nh nie miałem zbyt wiele do czynienia.
@@adam-agromaks fajnie maszynki ale ok dzięki pozdrawiam
@@pppmantrans2683 Był pomysł na nowego T5 ale się rozeszlo, Pozdrawiam
Koledzy mam takie pytanie, czy silnik 6 cylindrowy MWM to silnik od Mana 10.150.
Silnik Mana a mwm to całkiem co innego
@@adam-agromaks słyszałem że montowano silnika Mana w tych ciagnikach.
@@grzegorzdmoch9483 Raczej nie (mogę się mylic) silniki Mana były w fendtach np faworit 824. A w mniejszych modelach mwm później deutz (deutz kupił mwm)
Osobiście nie kupował bym traktoru reno awaryjne ciągniki
Miałeś stycznos z Reno 155.54
Zależy o jaką styczność chodzi. Napisz o co chodzi.
@@adam-agromaks jak się sprawują itd bo chciał bym taka kupić
@@jakubjakub7786 Proste maszyny. Mają swoje plusy i minusy. Ogólnie trochę loteria z zakupem ale jak się trafi dobrze to będzie chodzić.
@@adam-agromaks to wiem że loteria a jakie minusy mają?
@@adam-agromaks chyba że co innego koło 150 koni polecasz prostego niezawodnego
0
Mwm to miękkie gowno