আপনার প্রতিটি কথা খুব মনোযোগ দিয়ে শুনেছি। বিশাল বিশাল বাধা অতিক্রম করে আপনাদের collective effort এর মাধ্যমে এই বিশাল স্থাপনা সম্পন্ন করা গেছে, আলহামদুলিল্লাহ। দক্ষতার সাথে সততা থাকলে অনেক বড় কাজ করা সম্ভব, আপনার কথা শুনতে শুনতে কখন জানি চোখের পাতা ভারি হয়ে গেছে বুঝতে পারিনি। মহান আল্লাহ তায়ালা আপনাকে নেক হায়াত দান করুন এবং দেশের জন্য আরো অনেক ভালো কাজ করার তৌফিক দান করুন, আমিন।
চিফ ইঞ্জিনিয়ার শফিকুল ইসলাম সাহেব যে কত বড় মাপের মানুষ তাঁর কথাবার্তায় সেটা স্পষ্ট। মহান আল্লাহ তাঁকে সুস্থ্য সুন্দর জীবন দান করুন। এই চ্যালেঞ্জিং কাজের সাথে যুক্ত সকলের প্রতি কৃতজ্ঞতা। মহান আল্লাহর দরবারে লাখো কোটি শুকরিয়া যে শত বাধা আর প্রতিকুলতা পেরিয়ে তিনি আমাদেরকে এই প্রজেক্টে সফল হওয়ার তাওফিক দিয়েছেন। অশেষ ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রী আপনার প্রতি। আপনার দৃঢ় মনোবল না থাকলে হয়তো আমরা এই উপহার পেতাম না। বিশ্বকে জানান দেওয়া সম্ভব হতো না যে 'আমরাও পারি'।
বাংলাদেশের পদ্মা সেতুর প্রযুক্তির যত রকমের টেকনিক্যাল চিন্তা ধারা এবং কাজকর্ম এগুলো কি আসলেই বাংলাদেশের ইঞ্জিনিয়াররা করেছে নাকি চীনা ইঞ্জিনিয়ার করেছে , আপনি এগুলো জানেন???
জনার শফিকুল সাহেবের এই সাক্ষাৎকার প্রচার না হলে কখনোই জানতাম না কতটা ত্যাগস্বীকার করেছেন উনারা। পুরো টিমের জন্য রইলো আন্তরিক সালাম দোয়া ভালবাসা। তাদের অবদানের স্বীকৃতি আল্লাহ পাকও দিবেন আশাকরি। এতকিছুর পরও কিভাবে বিরোধিতাকারীরা কিভাবে সমালোচনা করতে পারে ভাবতেই অবাক লাগে 😍🇧🇩💝
প্রধানমন্ত্রী যোগ্য লোক কে তার আসনে বসিয়েছিলেন বলে আজকের পদ্মা সেতু, ধন্যবাদ সেতু সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা দেশি-বিদেশি সকল মানুষ কে, ধন্যবাদ সমালোচনা কারীদেরকে,
পরীমনি দের ইন্টারভিউ নেওয়ার চেয়ে এভাবেই গুরুত্বপূর্ণ কারিগরী ব্যক্তিদের ইন্টারভিউ নিন। বিশ্বাস করেন, তরুণ প্রজন্ম অনেক অনুপ্রেরনা পাবে। তাদেরকে জানতে দিন, অনুসরণ করার এমন সুযোগ তৈরী করে দিন।
Jodi paren paturia(1), sariatpur(2)barisal bhola(3) char rajibur to chillmari (4) road plus train 🚆 line soho structure /architecture, soil test engineers, equipment soho padma bridge ja implement korcen China materials ei rokom copy to copy Bangladeshi sob kichu hobe kono bairetheke amdani korte hobena ei rokom plan kore cholen sunchilam China 1986 te nijera step nia korar karone aj tara world class
My question is out of context that main problem of river bridges in Bangladesh is the soil under the bridges are soft that is why for which there was fear not to construct TUNNELS under Bangladesh rivers. But luckily, during digging of Podda bridge. deep underground they found STONEY(Pathurey ) surface over which piles can be placed or TUNNELS can be constructed like English channel tunnel. My question is now as the STONEY SURFACE under Bangladesh rivers found, why not construct from now TUNNELS, not BRIDGES in Bangladesh to be saved from sabotages, or for security.
কনো দেশ প্রতি বছর train কিনে না। একটা ট্রেন কেনা হয় মিনিমাম ৪০ বছরের জন্য। হাসিনা যে এখন পদ্ধা সেতুর উপর চলার জন্য এক তলা ট্রেন কিনবে সেটাও মিনিমাম ৪০ বছরের জন্য। তার মানে ৪০ বছরে আর ডাবল-ডেকের ট্রেন বা মেট্রো আশা করতে পারবেন না। অথবা সরকার যদি ৫ বা ১০ বছর পরে আবার নতুন করে জনগণের ট্যাক্স এর টাকা খরচ করে ডাবল-ডেকের ট্রেন কিনে তখন এই এক তলা ট্রেন গুলো কি করবে? আপনি কি বলবেন যে অন্য কোনো লাইন এ এই এক তলা ট্রেন গুলো দিয়ে দিবে। তবে এই ভাবেই কি সরকার প্রতিটা সেক্টর এ প্রথমে এক তলা ট্রেন কিনবে পরে আবার নতুন করে বাজেট করে ডাবল ডেকার ট্রেন কিনবে? ডাবল-ডেকের ট্রেন জনগণের জন্য আরেকটা সুবিধার কারণ। আপনাদের বুঝাই বলি - রেল কর্তৃপক্ষ হিসাব করলো যে ট্রেন সার্ভিস এ লাভবান হবার জন্য প্রতিটা কম্পার্টমেন্ট এর জন্য ১০০০ টাকার ticket বিক্রি ধার্য করা হলো। ruclips.net/video/6nUpiwH6LIE/видео.htmlপ্রতিটা বগির জন্য ১০০০ টাকার টিকেট বিক্রি হলে জ্বালানি এবং অন্যান্য খরচ উঠে আরো লাভ থাকবে। এখন ধরেন এক তলা বিশিষ্ট একটি ট্রেন কম্পার্টমেন্ট এ ৫০ জন যাত্রী আটে। রেল মন্ত্রণালয় যে ১০০০ টাকার টিকেট বিক্রির হিসেবে করেছে সেটা ৫০ জন যাত্রীর জন্য। ( ১০০০ devided by ৫০ = ২০) প্রতি যাত্রীর টিকেট ভাড়া ২০ টাকা হবার কথা। এখন, আপনি যদি একটা ডাবল-ডেকের ট্রেন কম্পার্টমেন্ট এর কথা হিসেবে করেন তবে ১ তলা এবং ২ তলা মিলিয়ে আপনি অন্তত ৮০ থেকে ৯০ জন যাত্রীর আরামে বসার ব্যাবস্থা করতে পারেন। এখন আপনি ১০০০ টাকা কে ৮০ জন যাত্রী দিয়ে ভাগ করেন ( ১০০০ devided by ৮০ = ১২.২৫ ) এখন দেখেন ডাবল-ডেকের ট্রেন এর কারণে যাত্রীদের যাতা-আতের ভাড়াও আরো কম পরতো। জনগণ আরেকটি সুফল পেতো। ruclips.net/video/gtYEhs7gpdg/видео.html জনগনের মঙ্গল চাওয়া যদি পসিটিভ না হয় তবে কোনটা পসিটিভ ভাই? জনগণ কিভাবে বেশী উপকৃত হবে সেটা ভেবে দেখা কি পসিটিভ না? জনগণ ডাবল-ডেকের ট্রেন এর মাধ্যমে কি ভাবে উপকৃত হতে পারে শুধু সেটাই বল্লাম। জনগণের জন্য ভালো চাওয়া টাকে অন্যায় বলছেন কেন ভাই? দেশের জনগণের ভালো চাইলে আপনাদের কলিজায় আগুন লাগে কেন ভাই? আমি শুধু বললাম ডাবল-ডেকের ট্রেন এ জনগণ অনেক বেশী সুবিধা পেতো। বাংলাদেশ তো কারো বাপের দেশ না বা কারো জামাইয়ের দেশও না, কি বলেন, তাই না? দেশটা হচ্ছে জনগণের, আপনি নিশ্চই অস্বীকার করবেন না, কারণ আপনিও জনগণ। আর দুর্নীতিতে কে চ্যাম্পিয়ন হইলো আর কে পিছনে পরে রইলো সেটাতো আমার দেখার বিষয় না। সেটা রাজনীতিবীদদের ব্যাপার, কি বলেন ভাই? আমি, আপনি হলাম সাধারণ জনগণ। আমরা চিন্তা করি জনগণ কি ভাবে উপকৃত হতে পারে !! The Bangladesh you've created today is the result of your thinking. You can't change this country without changing your thinking.
We things so like this too the degen er first things so like this too,, bridge er dawn said er 2 way great byte no see 1 way railway like this too, we things so 1 way like this motor back er way like this great do best too like this great too we things so don't congestion toper way like this why don't things so like this too,?? We things so the now Best too Beautiful Bangladesh like this too engener er don't things so like this too,,
@Bad-boyz দেখি ৩০ বছর পর দেখা যাক বাংলাদেশী ইঞ্জিনিয়াররা কি কি করতে পারে, তবে বাংলাদেশী ব্যাপারে গ্যারান্টি দিতে সময় লাগবে সবকিছু সততা উপর নির্ভর মুখে বললে তো হবে না।
@@enamulhoquebakul7963 আসলে এসব কথা কাকে শুনাচ্ছি ? বাংলাদশী মানুষদের শুনাচ্ছি, আমি তো বাইরের কাউকে বলছি না, আপনি বলেছেন দেশকে ছোট করছি, আর যারা দেশের অযোগ্য, নির্বোধ,এরং সম্পদ লুণ্ঠন করে এসব শিক্ষিতরা কি করছে, দেশ তো মূর্খ চালায় না। সমালোচনার সম্পর্ক আপনার ধারনা আছে....? আসুন সবাই দূর্নীতি লুটপাটের এবং দেশের স্বার্বভোমত্ব রক্ষাল জন্য আরেকবার যুদ্ধ করি। আর যুক্ত করতে না পারলে অন্তত মূখে বলুন।
আপনার প্রতিটি কথা খুব মনোযোগ দিয়ে শুনেছি। বিশাল বিশাল বাধা অতিক্রম করে আপনাদের collective effort এর মাধ্যমে এই বিশাল স্থাপনা সম্পন্ন করা গেছে, আলহামদুলিল্লাহ। দক্ষতার সাথে সততা থাকলে অনেক বড় কাজ করা সম্ভব, আপনার কথা শুনতে শুনতে কখন জানি চোখের পাতা ভারি হয়ে গেছে বুঝতে পারিনি।
মহান আল্লাহ তায়ালা আপনাকে নেক হায়াত দান করুন এবং দেশের জন্য আরো অনেক ভালো কাজ করার তৌফিক দান করুন, আমিন।
চিফ ইঞ্জিনিয়ার শফিকুল ইসলাম সাহেব যে কত বড় মাপের মানুষ তাঁর কথাবার্তায় সেটা স্পষ্ট।
মহান আল্লাহ তাঁকে সুস্থ্য সুন্দর জীবন দান করুন।
এই চ্যালেঞ্জিং কাজের সাথে যুক্ত সকলের প্রতি কৃতজ্ঞতা।
মহান আল্লাহর দরবারে লাখো কোটি শুকরিয়া যে শত বাধা আর প্রতিকুলতা পেরিয়ে তিনি আমাদেরকে এই প্রজেক্টে সফল হওয়ার তাওফিক দিয়েছেন।
অশেষ ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রী আপনার প্রতি। আপনার দৃঢ় মনোবল না থাকলে হয়তো আমরা এই উপহার পেতাম না। বিশ্বকে জানান দেওয়া সম্ভব হতো না যে 'আমরাও পারি'।
বাংলাদেশের পদ্মা সেতুর প্রযুক্তির যত রকমের টেকনিক্যাল চিন্তা ধারা এবং কাজকর্ম এগুলো কি আসলেই বাংলাদেশের ইঞ্জিনিয়াররা করেছে নাকি চীনা ইঞ্জিনিয়ার করেছে , আপনি এগুলো জানেন???
জনার শফিকুল সাহেবের এই সাক্ষাৎকার প্রচার না হলে কখনোই জানতাম না কতটা ত্যাগস্বীকার করেছেন উনারা। পুরো টিমের জন্য রইলো আন্তরিক সালাম দোয়া ভালবাসা। তাদের অবদানের স্বীকৃতি আল্লাহ পাকও দিবেন আশাকরি।
এতকিছুর পরও কিভাবে বিরোধিতাকারীরা কিভাবে সমালোচনা করতে পারে ভাবতেই অবাক লাগে 😍🇧🇩💝
আলহামদুলিল্লাহ, একটা মেগা প্রকল্পের চীপ ইন্জিনিয়ার বাংলাদেশের। ভাবতে ভালোই লাগে।
আমার কাছে মনে হয় চিপ ইঞ্জিনিয়ার একজন সত্যিকারের ভালোমানু মানুষ। দোয়া করি যেন আল্লাহ তায়ালা উনাকে ভালো রাখুন।আমিন
আপনি আমাদের গর্বের মানুষ। আপনাকে সালাম। আশাকরি পরবর্তী কোনো বড় প্রকল্পে, সরকার আপনার মেধা এবং অভিজ্ঞতা কে কাজে লাগাবে।
ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা এবং পদ্মা সেতু তৈরির পেছনে জড়িত সকল মানুষকে জানাই আন্তরিক কৃতজ্ঞতা। 🇧🇩❤️
মোঃ শফিকুল ইসলাম একজন যোগ্যতা সম্পন্ন ব্যক্তি, এবং তিনি যোগ্য স্থানেই অসাধারণ দায়িত্ব পালন করছেন।
ধন্যবাদ আপনাকে দেশকে ভালোবাসায়।🇧🇩💖
সন্তানকে মানুষ করলে স্যারের মত সু শিক্ষায় শিক্ষিত করুন,,,মানুষের দোয়া ভালোবাসা সারা জীবন থাকবে।
আপনি সহ আপনাদের সকল টিমকে অসংখ্য ধন্যবাদ।
স্যালুট জানাই এই নিবেদিত প্রাণ মানুষটিকে।
স্যার খুব গুরুত্বপূর্ণ তথ্য জানালেন ।চোখে পানি এসে গেল এত কষ্টের ফলে আমাদের এই অর্জন ।এই গুলো আমার জানতাম না
আল্লাহ আপনাকে আরো নেক হায়াত দান করুন এবং সামনে অনেক ভালো কাজ করার তৌফিক দিন আমীন।
স্যার পদ্মাসেতু যতদিন থাকবে ততদিন আপনার নাম মানুষের মনে লিখা থাকবে।
অনেক তথ্যবহুল কথা শুনলাম। মনটা পূর্ণ হয়ে গেল।
সমালোচনা করা সহজ, কিন্তু কোন কাজকে বাস্তবে রূপান্তর করা অত সহজ না।
একজন পরিচালক যাকে সেলুট দিতে হয়।
আমাদের দেসের যেইসব আবাল সমালোচনা করে তার এটার পিছনের ইতিহাস জানেনা বা এটার উপকারটা কতো বিশাল তাদের কোনো ধারোনাই নাই,
এই সব মানুষ আমাদের দেশে অহংকার
ধন্যবাদ স্যার চ্যালেন্জ গ্রহন করার জন্য।
নিরন্তর অভিরাম ভালবাসা স্যার।
Good man always gives credit to others.
একটা সিনেমা চাই পদ্মা সেতুর।
প্রধানমন্ত্রী যোগ্য লোক কে তার আসনে বসিয়েছিলেন বলে আজকের পদ্মা সেতু, ধন্যবাদ সেতু সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা দেশি-বিদেশি সকল মানুষ কে, ধন্যবাদ সমালোচনা কারীদেরকে,
Salute Rel Hero Sar Kay Anak Donaybad 🙏🙏🙏❤❤❤🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩
অনেক হিসেব নিকাশ ছিল সত্যিকারের
অসাধারণ আলোচনা
সাবলীল বক্তব্য ❤
Well spoken and very influential, bless him.
আপনারা ইতিহাসে অমর হয়ে থাকবেন। Salute to Prime Minister.
Hats off to Whole Engineering Team!
সমালোচনা জে করে সে দেশকে ছোট করে
Salute you sir, may Allah bless you... Live long..
বিন্ম্র শ্রদ্ধা জানাই স্যারকে।
স্যুলুট স্যার
✨সব সম্ভব।
ভালো মানুষ
ভালো দেশ
স্বর্গ ভূমি
বাংলাদেশ🇧🇩🇧🇩👌
আমাদের দেশেও অনেক মেধাবী আছে।
Thanks sar
salute sir
আমরা যদি দেশপ্রেম প্যারাগ্রাফ না শিখে প্রকৃত দেশপ্রেম শিখতাম তবে কতই না সুন্দর হতো আমাদের দেশটা
Padma Multipurpose Bridge should be part of a chapter in an academic curriculum.
Hat's off you and your team sir.....
Alhamdulillah
It is suppose to be hard. Hard is what that makes it Great !
অনেক challenges but amra nah bujay criticise kori
Congratulations
O’Allah bless Bangladesh 🇧🇩 and the whole Muslim Ummah, Ameen.
মুসলমানরা এক আল্লাহর সৃষ্টি এবং অমুসলিমরা কি অন্য কোনো আল্লাহর সৃষ্টি বলে আপনি বিশ্বাস করেন?
আলহামদুলিল্লাহ
আমার দেখা বেস্ট পরিচালক
Thank you sir
স্যার আল্লাহ আপনাকে নেক হায়াত দান করুনঃ আমিন
Thank you Sir.
যারা দেশের উন্নয়নে সমালচনা করে তারা কোনও দিনও নিজেরা কিছুই করতে পারে না অপরের উন্নয়নে জলে পুরে ছাই হইয়া যায়। তারাই সমালচনা করে।
Yes
সতিকার অথে পুরো টিমটা একসেল্যান্ট কাজ করেছে।
Excellent 💝
Allahamduillah congratulations nice video
SIR, APNAR JONNO DUA ROYLO
Respect
আপনাকে ধন্যবাদ স্যার
Our pride
Love and respect .
alhamdullah
পরীমনি দের ইন্টারভিউ নেওয়ার চেয়ে এভাবেই গুরুত্বপূর্ণ কারিগরী ব্যক্তিদের ইন্টারভিউ নিন। বিশ্বাস করেন, তরুণ প্রজন্ম অনেক অনুপ্রেরনা পাবে। তাদেরকে জানতে দিন, অনুসরণ করার এমন সুযোগ তৈরী করে দিন।
বিদেশি উপদেষ্টার ফরমায়েশ খাটতে সক্ষম!
তার মূল্যায়ন হওয়া দরকার।
Salute to this PD.
রুয়েটিয়ান 🔥
❤❤❤
ONLY NEED OPPORTUNITY .
Same way need to make kushiara bridge in sylhet fenchugonj
This is oure podma breeze love ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😘❤️😘❤️😘❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ you all sare
💝
Weight er equipment ta inst. Korlary kajer porepornota Paito
💖💖💖💖👍
As-salamuyalaikum
Hello, Everyone
First class first o nh ❣️
Jodi paren paturia(1), sariatpur(2)barisal bhola(3) char rajibur to chillmari (4) road plus train 🚆 line soho structure /architecture, soil test engineers, equipment soho padma bridge ja implement korcen China materials ei rokom copy to copy Bangladeshi sob kichu hobe kono bairetheke amdani korte hobena ei rokom plan kore cholen sunchilam China 1986 te nijera step nia korar karone aj tara world class
My question is out of context that main problem of river bridges in Bangladesh is the soil under the bridges are soft that is why for which there was fear not to construct TUNNELS under Bangladesh rivers. But luckily, during digging of Podda bridge. deep underground they found STONEY(Pathurey ) surface over which piles can be placed or TUNNELS can be constructed like English channel tunnel. My question is now as the STONEY SURFACE under Bangladesh rivers found, why not construct from now TUNNELS, not BRIDGES in Bangladesh to be saved from sabotages, or for security.
Tader farsight er obhab
কনো দেশ প্রতি বছর train কিনে না। একটা ট্রেন কেনা হয় মিনিমাম ৪০ বছরের জন্য। হাসিনা যে এখন পদ্ধা সেতুর উপর চলার জন্য এক তলা ট্রেন কিনবে সেটাও মিনিমাম ৪০ বছরের জন্য। তার মানে ৪০ বছরে আর ডাবল-ডেকের ট্রেন বা মেট্রো আশা করতে পারবেন না। অথবা সরকার যদি ৫ বা ১০ বছর পরে আবার নতুন করে জনগণের ট্যাক্স এর টাকা খরচ করে ডাবল-ডেকের ট্রেন কিনে তখন এই এক তলা ট্রেন গুলো কি করবে? আপনি কি বলবেন যে অন্য কোনো লাইন এ এই এক তলা ট্রেন গুলো দিয়ে দিবে। তবে এই ভাবেই কি সরকার প্রতিটা সেক্টর এ প্রথমে এক তলা ট্রেন কিনবে পরে আবার নতুন করে বাজেট করে ডাবল ডেকার ট্রেন কিনবে? ডাবল-ডেকের ট্রেন জনগণের জন্য আরেকটা সুবিধার কারণ। আপনাদের বুঝাই বলি - রেল কর্তৃপক্ষ হিসাব করলো যে ট্রেন সার্ভিস এ লাভবান হবার জন্য প্রতিটা কম্পার্টমেন্ট এর জন্য ১০০০ টাকার ticket বিক্রি ধার্য করা হলো। ruclips.net/video/6nUpiwH6LIE/видео.htmlপ্রতিটা বগির জন্য ১০০০ টাকার টিকেট বিক্রি হলে জ্বালানি এবং অন্যান্য খরচ উঠে আরো লাভ থাকবে। এখন ধরেন এক তলা বিশিষ্ট একটি ট্রেন কম্পার্টমেন্ট এ ৫০ জন যাত্রী আটে। রেল মন্ত্রণালয় যে ১০০০ টাকার টিকেট বিক্রির হিসেবে করেছে সেটা ৫০ জন যাত্রীর জন্য। ( ১০০০ devided by ৫০ = ২০) প্রতি যাত্রীর টিকেট ভাড়া ২০ টাকা হবার কথা। এখন, আপনি যদি একটা ডাবল-ডেকের ট্রেন কম্পার্টমেন্ট এর কথা হিসেবে করেন তবে ১ তলা এবং ২ তলা মিলিয়ে আপনি অন্তত ৮০ থেকে ৯০ জন যাত্রীর আরামে বসার ব্যাবস্থা করতে পারেন। এখন আপনি ১০০০ টাকা কে ৮০ জন যাত্রী দিয়ে ভাগ করেন ( ১০০০ devided by ৮০ = ১২.২৫ ) এখন দেখেন ডাবল-ডেকের ট্রেন এর কারণে যাত্রীদের যাতা-আতের ভাড়াও আরো কম পরতো। জনগণ আরেকটি সুফল পেতো। ruclips.net/video/gtYEhs7gpdg/видео.html
জনগনের মঙ্গল চাওয়া যদি পসিটিভ না হয় তবে কোনটা পসিটিভ ভাই? জনগণ কিভাবে বেশী উপকৃত হবে সেটা ভেবে দেখা কি পসিটিভ না? জনগণ ডাবল-ডেকের ট্রেন এর মাধ্যমে কি ভাবে উপকৃত হতে পারে শুধু সেটাই বল্লাম। জনগণের জন্য ভালো চাওয়া টাকে অন্যায় বলছেন কেন ভাই? দেশের জনগণের ভালো চাইলে আপনাদের কলিজায় আগুন লাগে কেন ভাই? আমি শুধু বললাম ডাবল-ডেকের ট্রেন এ জনগণ অনেক বেশী সুবিধা পেতো। বাংলাদেশ তো কারো বাপের দেশ না বা কারো জামাইয়ের দেশও না, কি বলেন, তাই না? দেশটা হচ্ছে জনগণের, আপনি নিশ্চই অস্বীকার করবেন না, কারণ আপনিও জনগণ। আর দুর্নীতিতে কে চ্যাম্পিয়ন হইলো আর কে পিছনে পরে রইলো সেটাতো আমার দেখার বিষয় না। সেটা রাজনীতিবীদদের ব্যাপার, কি বলেন ভাই? আমি, আপনি হলাম সাধারণ জনগণ। আমরা চিন্তা করি জনগণ কি ভাবে উপকৃত হতে পারে !! The Bangladesh you've created today is the result of your thinking. You can't change this country without changing your thinking.
We things so like this too the degen er first things so like this too,, bridge er dawn said er 2 way great byte no see 1 way railway like this too, we things so 1 way like this motor back er way like this great do best too like this great too we things so don't congestion toper way like this why don't things so like this too,?? We things so the now Best too Beautiful Bangladesh like this too engener er don't things so like this too,,
Kochu pare
আসলে বাংলাদেলী ইঞ্জিনিয়াররা অনেক কিছু করতে পারে, তাইতো বিদেশ থেকে ইঞ্জিনিয়ার আনে।
@Bad-boyz দেখি ৩০ বছর পর দেখা যাক বাংলাদেশী ইঞ্জিনিয়াররা কি কি করতে পারে, তবে বাংলাদেশী ব্যাপারে গ্যারান্টি দিতে সময় লাগবে সবকিছু সততা উপর নির্ভর মুখে বললে তো হবে না।
সমালোচনা জে করে সে দেশকে ছোট করে
@@enamulhoquebakul7963 আসলে এসব কথা কাকে শুনাচ্ছি ? বাংলাদশী মানুষদের শুনাচ্ছি, আমি তো বাইরের কাউকে বলছি না, আপনি বলেছেন দেশকে ছোট করছি, আর যারা দেশের অযোগ্য, নির্বোধ,এরং সম্পদ লুণ্ঠন করে এসব শিক্ষিতরা কি করছে, দেশ তো মূর্খ চালায় না। সমালোচনার সম্পর্ক আপনার ধারনা আছে....? আসুন সবাই দূর্নীতি লুটপাটের এবং দেশের স্বার্বভোমত্ব রক্ষাল জন্য আরেকবার যুদ্ধ করি। আর যুক্ত করতে না পারলে অন্তত মূখে বলুন।
Excellent
আল্লাহ আপনাকে আরো নেক হায়াত দান করুন এবং সামনে অনেক ভালো কাজ করার তৌফিক দিন আমীন।