В 1979 році цілий місяць ми (студенти ДСГІ) збирали вузли і агрегати комбайнів. Спочатку тиждень працювали на головній площадці (район близько металургійного), потім на площадці на Набережній ...
А кто нас поважае . Колхозы разогнали , свеклу никто не сеет - трудозатратно. Лучше ввозить тростниковый . А на заводе работали два моих одноклассника - ну прикрыли завод и вернулись домой в колхоз . Да и на заводе часто бывал - запчасти брали на комбайны . И вот капут .😢😢😢😢😢😢😢😢
Правителі правителями але якщо продукцію ніхто не купує то підприємство починає зжирати себе. У цих крепкіх господарників було все і просрали , на відміну від заводу Кобзаренка де людина з нуля побудувала успішне підприємство.
@@volodyasuhenko3581 На то є керівництво заводу, котре починає виготовляти різновиди нової продукції. А тази клепати без вивчення ринку - це сталінщіна та путінщина, котра не здатна нічого нового видати!
@@volodyasuhenko3581 На то є керівництво заводу, котре починає виготовляти різновиди нової продукції. А тази клепати без вивчення ринку - це сталінщіна та путінщина, котра не здатна нічого нового видати!
Фінал стандартний для 90 процентів підприємств, нічого нового не придумати, розікрасти, вирізати на метал обладнання, а примішення і землю під ними баригам розбазарити...
У 1982 році в мене був дипломний проєкт "Спеціалізована регіональна майстерня по кап.ремонту бурякозбиральної техніки" з розміщенням на базі (існуючої тоді) Губинихської майстерні.
Привіт, гарне відео. Я працював на цих самохідних агригатах. Як сповниш аш жах бире, ламались постійно а цеш осінь дощі, грязь холодно, часто і в мороз копали. Но це вже історія, тоді була потреба в цій техніці, так як ми були ізолйовані від світу, і кращого ми все одно не бачили. Гляньте які сучасні бурякові комплекси, це вже комбаїн в кабіні якого як у літака в кабіні, ну хто вже сяде мучитись на ті старі буряко-збиральні приставки, які сто гиктарів поля збирали місяць.
@Tractorist1973 повню як вихлопна труба червона була в т-70, він мотигу тягав. Я працював разом з рідним братом, і було нам тоді 22 і 23 роки. Останній рік коли я робив у колгоспі це 2001 рік. Брат ще рік проробив, і пішов теш в місто на роботу. Ми вже тоді не кирзові чоботи носили, а дутіки в яких винімалися вставки. Останній рік робив уже на погрущику, і як машин було мало, то сам грівся обнімаючи вихлопну трубу.
Только сейчас кто сеет свеклу ??? А цена да как у самолёта !!! А то что по мёрзлому ламается - сделано для нормальной погоды . По мёрзлому у нас импортяк приезжал копать - ламается как и рекс , только запчасти мама миа. Через неделю отправили домой . Докапывали сами РКМами .
Стартанули добре, але то що було сказано що нерозробляли нові комбайни дальше і поклало початок розвалу. Так само і трактор Юмз, автобуси та інша техніка тому непішла. Треба було працювати на недоліках і цим оновлювати модельний ряд. Прикидаю яка оглядовість була зверху, можна ж було з часом кабіну опустити наперед. мотор назад розвернути по принципу т16 та інше.
А зачем ? В РКС и РКМ стояли автоматы вождения и комбайн сам ходил по рядах . На первом вообще обзор был превосходный и поля и рабочих органов . На РКМ с управлением было не плохо а вот с копачами беда , гидроход выдерживал сезон - Кировоградский завод уже гнал туфту . Гидравлику на второй сезон выкинули и переделали под Нивовский распределитель . Родной это порождения врага - больше его промываешь , чем копаеш.
@@ВасяМаковій-ы8с з демократію вообще молчу,такая демократия,что в общественном не ездил уже пару лет,да и просто просити не оглядываясь невозможно,свободный пиздец
І не кажи! Волгоградський тракторний, Владімірский тракторний, Липецький тракторний, Алтайський тракторний і.т.д. були знищені за період незалежності! В якому стані виробництво двигунів до тракторів на Рибинському моторному заводі? Як там Челябінський тракторний і Чебоксарський тракторні заводи?
Читаю коменти, какую срану прастралі... Шоб вам вск життя їздить на запорожцях і працювати на юмиках... І що до заводів, якщо продукція конкурентна по ціні і якості то підприємство живе і процвітає, яскравим прикладом тому є і ельворті і богуслав і біла церква і той самий фармер.
Нічого досконалого там не виробляли все було косе та криве! Я це кажу як людина що купувала там техніку! У 96тому році купив там причіпний комбайн кс 2 . Гівно рідкісне жодного дня не робив бо рама підвіски була зварені криво комбайн стояв з креном на праву сторону! Дайно собаче то а не комбайни вони виробляли!
Так і є. Дніпро, як і Харків, зробили фатальну помилку, впустили кацапію в менеджмент підприємств. З тих пір нічого путнього не зробили. Ні трактора, ні комбайна, ні тролейбуса і т.д. Сучасний тролейбус від фірми Порошенка це як космічна станція і велосипед.
Прекрасна подача матеріалу, гарний відеоряд, дякую Автору!
В 1979 році цілий місяць ми (студенти ДСГІ) збирали вузли і агрегати комбайнів. Спочатку тиждень працювали на головній площадці (район близько металургійного), потім на площадці на Набережній ...
Це ціна усіх правителів - те що лишилося від підприємства! Бути аграрною країною та не мати своєї техніки - не поважати себе!
А кто нас поважае . Колхозы разогнали , свеклу никто не сеет - трудозатратно. Лучше ввозить тростниковый . А на заводе работали два моих одноклассника - ну прикрыли завод и вернулись домой в колхоз . Да и на заводе часто бывал - запчасти брали на комбайны . И вот капут .😢😢😢😢😢😢😢😢
@@ОлександрПетрович-е9ь Річки міліють , дерева сохнуть ,. КАРАУЛ,...
Правителі правителями але якщо продукцію ніхто не купує то підприємство починає зжирати себе. У цих крепкіх господарників було все і просрали , на відміну від заводу Кобзаренка де людина з нуля побудувала успішне підприємство.
@@volodyasuhenko3581 На то є керівництво заводу, котре починає виготовляти різновиди нової продукції. А тази клепати без вивчення ринку - це сталінщіна та путінщина, котра не здатна нічого нового видати!
@@volodyasuhenko3581 На то є керівництво заводу, котре починає виготовляти різновиди нової продукції. А тази клепати без вивчення ринку - це сталінщіна та путінщина, котра не здатна нічого нового видати!
Мій батько працював на таких ркс, а також від підготовки грунту ,до збирання буряка
Круто, я на цім заводі брав 2 комбайни,спочатку Ркс 6 , а потім Ркм 6-01😢
Это когда было?))
Ркм 6-01 в 1994году а ркс лет на 10 раньше, они тогда уже своё отжывали,начали делать мкк-6
Фінал стандартний для 90 процентів підприємств, нічого нового не придумати, розікрасти, вирізати на метал обладнання, а примішення і землю під ними баригам розбазарити...
В России матушке почему-то ростсельмаш не закрыли, а наоборот!!! Даже выкупили завод в Канаде versatile!!! А на Украине вот так вот .... ганьба!!!!
@@zelenskiynarkoman7774 до заводу немає питань,ви не вкурсі за Україну,а більше за рф,то навіщо вам взагалі інфа про завод.
@@zelenskiynarkoman7774А ЗИЛ и Волгоградский тракторный тоже процветают?😂
@@zelenskiynarkoman7774на россии - какушке, где АЗЛК, ЗИЛ?
У 1982 році в мене був дипломний проєкт "Спеціалізована регіональна майстерня по кап.ремонту бурякозбиральної техніки" з розміщенням на базі (існуючої тоді) Губинихської майстерні.
Какие хорошие свеклоуборочные комбайны выпускали ркс 4 ркс 6
Привіт, гарне відео. Я працював на цих самохідних агригатах. Як сповниш аш жах бире, ламались постійно а цеш осінь дощі, грязь холодно, часто і в мороз копали. Но це вже історія, тоді була потреба в цій техніці, так як ми були ізолйовані від світу, і кращого ми все одно не бачили. Гляньте які сучасні бурякові комплекси, це вже комбаїн в кабіні якого як у літака в кабіні, ну хто вже сяде мучитись на ті старі буряко-збиральні приставки, які сто гиктарів поля збирали місяць.
Ну тоді ти повинен пам'ятати як на вихлопній трубі керзові чоботи сушили 😅
@Tractorist1973 повню як вихлопна труба червона була в т-70, він мотигу тягав. Я працював разом з рідним братом, і було нам тоді 22 і 23 роки. Останній рік коли я робив у колгоспі це 2001 рік. Брат ще рік проробив, і пішов теш в місто на роботу. Ми вже тоді не кирзові чоботи носили, а дутіки в яких винімалися вставки. Останній рік робив уже на погрущику, і як машин було мало, то сам грівся обнімаючи вихлопну трубу.
Только сейчас кто сеет свеклу ??? А цена да как у самолёта !!! А то что по мёрзлому ламается - сделано для нормальной погоды . По мёрзлому у нас импортяк приезжал копать - ламается как и рекс , только запчасти мама миа. Через неделю отправили домой . Докапывали сами РКМами .
Стартанули добре, але то що було сказано що нерозробляли нові комбайни дальше і поклало початок розвалу. Так само і трактор Юмз, автобуси та інша техніка тому непішла. Треба було працювати на недоліках і цим оновлювати модельний ряд. Прикидаю яка оглядовість була зверху, можна ж було з часом кабіну опустити наперед. мотор назад розвернути по принципу т16 та інше.
А зачем ? В РКС и РКМ стояли автоматы вождения и комбайн сам ходил по рядах . На первом вообще обзор был превосходный и поля и рабочих органов . На РКМ с управлением было не плохо а вот с копачами беда , гидроход выдерживал сезон - Кировоградский завод уже гнал туфту . Гидравлику на второй сезон выкинули и переделали под Нивовский распределитель . Родной это порождения врага - больше его промываешь , чем копаеш.
Це ще раз доводить, якщо є воля влади, то можна зробити будь що!
Декомунізували
Скільки пережив завод , а лиш при українській владі йому прийшов кінець як і іншим заводам.
Звідки інфа
Ты что,нельзя такое говорить,при совке ни жизни ни роботы не было,зато сейчас, вот это настоящее развитие страны (мова ,віра )
@@ДмитроСвідко Ти забув добавити , що ще стали більше демократичні і свободі.
@@ВасяМаковій-ы8с з демократію вообще молчу,такая демократия,что в общественном не ездил уже пару лет,да и просто просити не оглядываясь невозможно,свободный пиздец
Краще порівняйте з Holmer i Ropa, і вам стане все зрозуміло, а ще таке питання, - ви працювали на зборі цукрового буряка?
Я застал там работал в 2010 уже распиливали остатки завода весь метал резали
Мені прийшлося також приганяти з заводу і працювати спс-4,2
За период независимости все уничтожили!!! Ганьба!!!
І не кажи! Волгоградський тракторний, Владімірский тракторний, Липецький тракторний, Алтайський тракторний і.т.д. були знищені за період незалежності!
В якому стані виробництво двигунів до тракторів на Рибинському моторному заводі?
Як там Челябінський тракторний і Чебоксарський тракторні заводи?
@vitos4475 я кировца купил ненарадуюсь
@@vitos4475 все заводы работают!!!!
@@zelenskiynarkoman7774 хто збив боінг в 2014 році?
У мене і зараз є ркм 6-01 класний комбаїн
НУ..НЕ ТОЛЬКО...БУРЯКИ..!!!!...А...РКС--6...!!!...КАРТОФЕЛЬНЫЙ КОМБАЙН...!!!!!...
Читаю коменти, какую срану прастралі...
Шоб вам вск життя їздить на запорожцях і працювати на юмиках...
І що до заводів, якщо продукція конкурентна по ціні і якості то підприємство живе і процвітає, яскравим прикладом тому є і ельворті і богуслав і біла церква і той самий фармер.
Какой то неудачный завод
Да в Днепропетровске раньше сколько было заводов - сейчас по всей украине меньше . И все - неудачные .
@@ОлександрПетрович-е9ь вам скільки рочків?
Дорогие мои Украинцы!Как мне нас жалко!Что с нами натворили!?!?
Нічого досконалого там не виробляли все було косе та криве! Я це кажу як людина що купувала там техніку! У 96тому році купив там причіпний комбайн кс 2 . Гівно рідкісне жодного дня не робив бо рама підвіски була зварені криво комбайн стояв з креном на праву сторону! Дайно собаче то а не комбайни вони виробляли!
96 рік це вже незалежна Україна, якість в порівнняні з радянським нажаль впала 10 раз.
Так ти вже купувував made in ukraine. Нічого дивного
Так і є. Дніпро, як і Харків, зробили фатальну помилку, впустили кацапію в менеджмент підприємств. З тих пір нічого путнього не зробили. Ні трактора, ні комбайна, ні тролейбуса і т.д. Сучасний тролейбус від фірми Порошенка це як космічна станція і велосипед.
В точку))
А зачем брал кривой ??? Тогда мы сами выбирали на площадке . Нормальная техника была . Или тебе только обосрать .