Rambla Portuaria de Montevideo en Obras - Accesos - Torre de Antel - Viaducto - Estac. Gral. Artigas
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- Опубликовано: 4 сен 2024
- Accesos a Puerto de Montevideo y Rambla Portuaria en obra.
Vista panorámica de Torre de Antel de 138 m de altura, viaducto en construción, antigua terminal de ferrocarril Gral. Jose G. Artigas.
Abril 2022
Dron DJI Mini2
Full HD
Permiso operador DAOD N°280 - DINACIA
Ahora comenzar a restaurar etacion central para pasajeros
Esto es lo que queremos los montevideanos ver restaurada a nuevo la Estacion Central simbolo del poderio economico y arquitetectònico de fines del.siglo xix. Ni los gobiernos ni los intendentes de turno se interesaron en siquiera lanzar una campaña para recaudar fondos, la actitud de.desisia pudo mas y nunca se le va a perdonar a aquel presidente de turno què prefirio vender esta joyita de todos nosotros. Se revolcara en su tumba y no tendra paz y sera recordado como peor persona.
@@edurrii9620 exacto pero tubo complices de otros partidos ese presidente .pero no olvidat pero pensar de aca en mas .es sencillo y posible
El tren de pasajeron no va a existir mas amigo mejor que la usen para otra cosa
@@jonathanraviru6983 me cuesta creer que semos el unico pais de america sin tren de pasajeros.y vos se ve precisas tren par ese lado.pero yo necesito tren para este lado.las piedras
Ahí se conocieron mis padres sería lindo que eso suceda 😍💪
Un mercado como el MAM en la estación central sería lindo, útil y levantaría en barrio que está venido a menos !
Muchas gracias por comentar. Pienso lo mismo. Saludos
Excelente trabajo! ✨
Gracias @AcquaDrone por compartir este material! Muy lindo enfoque y edición!
Muchas gracias por comentar. Saludos
@@acquadrone-alvaroacquarone9079 gracias por compartir! Sabría si entrando de Colonia x la ruta 1 se llega a ese viaducto? Gracias
@@uliatorres3965 Buenos días. Sí se pasa por el viaducto. Siempre siga las indicaciones para ir hacia Centro ó Puerto.
Gracias por subir video de una zona tan conocida para mí en mi juventud, hoy tan cambiada que si volviera a pasar por allí me humedecería los ojos mirarla. Con este vuelo de pájaro al menos me actualizo un poquito, cuántos cambios...
Muchas gracias por el comentario. Saludos
Diosss cuánto tardan en medio modernizar esa pequeña ciudad!!!
La ciudad ya es relativamente moderna. Tampoco va a ser más moderna porque hagan un viaducto. Date cuenta que los viaductos tienen cientos de años. En el Paso Molino hay uno, por ejemplo. Lo que si es verdad que las obras tardan mucho en terminarse, simplemente es porque contratan muy pocos obreros. Es algo tradicional y endémico en el país.
Si no sos de Uruguay 🤫
Hola Soy De BsAs, esperando Ansiosa que Levanten Las Restricciones,para poder Ingresar!!!!!!
WTF? ¿Cuáles restricciones? Acá en verano ingresaron un montón de argentinos sin problema. También en Semana de Turismo. También he visto que algunos argentinos cruzan a Paysandú a hacer algunas compras de productos que no hay en Argentina, como por ejemplo neumáticos de automóviles.
Gracias me refiero a La Ampolla, Gracias
Muy bueno!!
Personalmente pienso que el puerto de UPM debería ser en Fray Bentos.
Me encantaría que Montevideo fuera como Hong Kong. Pero mentalmente estamos a años luz.
Muchas gracias por comentar. Pienso lo mismo. Saludos
Si hubieran empezado en los 90tas obras como esa, otro gallo cantaría. Montevideo estaría mas moderno y capas. Ha si, sierto. Los 90tas en Uruguay se vivían como en los 70tas. Buen video.
La historica estacion central gral.jose artigas un icone de la rica arquitectura montevideana recomendaria terminal ferrea espacio culturel goumet e galeria de arte e os recursos de gastos en la reforma serian pagos con dinero de la iniciativa privada sendo que seria en desconto en impuestos un predio maravilloso que despues de la reforma portuaria seri de grande valor del turismo en los sesenta fueron muchas viajes de tren que vivi un viejo uruguayo viviendo fuera del pais a mucho tiempo ...que lindo seria ..abrasos..
Gracias por el comentario. Ojalá quienes toman las decisiones pensaran de la misma forma que tú. Un abrazo desde Uruguay!
Muchicimas gracias por la respuesta un verdadero uruguayo abraços
Muito legal mesmo
Gracias por el comentario. Saludos
Que lento para todas las obras en este país...cual es la verdadera razón???
Muchas gracias por comentar Juan. No tengo respuesta a tu pregunta. Saludos
Terminarían esta obra para el año 3.000??
El emprendimiento inmobiliario que se esta promocionando va a interferir con las obras que se estan realizando que aun no se inauguraron? Me refiero al ferrocarril central y al puerto de upm.
Gracias por el comentario. Entiendo que no. Se construirían en un sector ganado a la bahía, con acceso independiente. Saludos
BUENA VISTA DE ESTA PEQUEÑA CIUDAD, el arco esta copiado del de Saint Louis en USA aunque mucho ms pequeño a la escala del pais bonsai.
Gracias por el comentario. Saludos
Que comentario mas alpedo, buenasnoches.
Muy buena
Muchas gracias por el comentario. Saludos
CUANTOS AÑOS MAS FALTAN PARA QUE TERMINEN...????? YA NOS OLVIDAMOS QUE ESTA ESO AHÍ.....
Muchas gracias por comentar. Saludos
Una pena que la estación General Artigas esté dejada al abandono.
Comparto comentario,ahora es tiempo de buscar Inversor o el Estado(El pueblo) invierta en la reconvercion de la Estacion Central en una moderna estacion trenes pasajeros,como existe en todo pais del Mundo!
Comparto tu opinión. Gracias por el comentario. Saludos
El estado no es el pueblo.
Si no prolijan el entorno del puerto la obra no luce
Cuando se empezo la obra...
La obra comenzó a principios de 2020.
Gracias por el comentario. Saludos
MUY BUENO ahora el TREN porfi
Lo que ha costado modificar ese panorama centenario de la rambla portuaria¡¡ Nunca un país fue tan conservador y estático. Solo en las últimas décadas se abrió la mente para ser una ciudad portuaria y dadora de servicios logísticos. Allí están los sindicatos trancando el país. Entonces no va a haber nuevas fuentes laborales, el dragón se come su propia cola.......
Ya veo que usted es anti sindicato y no se informa de porque los sindicatos trancan como usted dice. Hablar por hablar lo hace cualquiera.
Uruguay tiene en porcentaje la mayor clase media de Latinoamérica, preguntese por qué? No sea burro y Facho
Queda pronta en2022 ?????
Si, el viaducto si. Para octubre.
@@de5letras1 gracias que buena noticia
El concepto Gral. es muy bueno. Pero de avance de obra, muy poco de lo actual. Demasiada visibilidad de la Torre de ANTEL, que nada tiene que ver con la obra en si.
Muchas gracias por comentar. Tomo nota. Saludos
la Rambla B Brum no era extensa pero estaba en buen estado y era ancha. Ni idea a que obedece la reforma ni el arco . Me sorprendio ver el Rowing , pense que lo habian demolido hace mucho. Me apena el estado de la Estacion Artigas. Si alguien me informa que no sea un panfleto politico , porfa
estimado, largas colas de camiones en la entrada portuaria y atascos
La reforma responde al contrato ROU/UPM donde expresamente se habla de esta obra que debe ser realizada y paga por el estado uruguayo para que los trenes de UPM que exceden en mucho las dimensiones del puerto puedan entrar a la dársena a entrar el material y muchos vagones quedan fuera del recinto portuario trancado la rambla. Por ese motivo es que se hace el viaducto. Para que el transito vehicular no se vea afectado por el trafico de trenes (se espera un mínimo de 7 de ida y 7 de vuelta diarios para entregar el material de UPm a los cargueros- La estación de trenes General Artigas quedo abandonado al hacer un anueva estación mas adelante en la torre de las comunicaciones (son 7 edificios en total y uno es la nueva estación de trenes) Si era necesaria o no= ese es otro cantar. EN realidad tanto la nueva como la vieja no se usan ya que el transporte de pasajeros por tren no existe mas y en este momento debido ala obra ara el tren de UPM ningún tren de ningún producto puede transitar las vías que en muchos casos ni siquiera están. Por contrato ROU/UPM , esta ultima tiene prioridad en el uso de las vias comunicandolo con 15 minutos de antelación lo que en los hechos te da una idea de que las vias solo seran entables para este unico operador. La obra del ferrocarril esta valuada en 1500 millones de dolares y por supuesto ese dinero es deuda que se toma. Se tomaron 4000 millones de dolares de deuda que pagaran nuestros hijos y nuestro nietos para este gran negocio que es el contrato ROU/UPM. Sin dudas este comentario es poliico, pero no politico partidario. Si alguien duda de que lo que aca digo sea verda,. los imvt a leer esto dentro de un par de años-
como dice quien comenta mas arriba el tránsito era totalmente caotico, muchos autos, largas filas de camiones esperando para ingresar al puerto. Ademas segun tengo entendido la via del tren cruzaba la ruta, x lo que con el ferrocarril central se hacía necesaria esta obra.
Muy bien proyecto, lastima que la operativa portuaria no acompaña el gran proyecto, una vergüenza el funcionamiento del puerto.
Gracias por el comentario. Saludos
No va a existir más el tren de pasajeros porque está todo entregado a upm
Gracias por el comentario. La verdad una lástima. Saludos
inauguran obras de proyectos del gobierno anterior que tristeza
Pagamos obras heredadas del gobierno anterior
En todos los países pasa eso, por lo menos terminan y La Plata no se tira como el aeropuerto que está abandonado
Al paso que va vaya uno a saber que gobierno lo va a inaugurar! 18 meses de ejecución dijeron, y van cuantos años ya? Me hace acordar a la maravillosa obra del corredor Garzón, ojalá me equivoque y no sea más de lo mismo!
chota
que pesada!!!
XQ. ES. UNA. CIUDAD, POBREEE,,
Pobre es tu mente.
HACE UN AÑO QUE ESTÁ TODO 8GUAL QUE ASCO DE PAIS POR DIOS
Es viejo este video ,la obra está terminada se inaugura en junio
A qué País te referís?
Si le da asco sería bueno que se fuera a vivir a otro país que le dé más satisfacciones .
Así van quedando menos personas negativas.
menos mal que son los menos los que piensan como vos!!!
Porque es la gente positiva la que genera cambios!!!
Andate del pais y avisame, ¡gracias!
Y ese arco no pega ni con moco
Qué raro!! Jajajaja el uruguayo criticón q solo mira a los demás hacer
El arco esta diseñado para que las vias del tren pasen por abajo en su ingreso al puerto.
@@josefleming6268 gracias!
El arco además de funcional es muy lindo esteticamente.
@@josefleming6268 no es solo estética , entra por otro lado
una obra pagado con guita publica para una multinacional ,cualquier cosa
Si te referis al viaducto es una inversion para el ordenamieno del transito para mejora del pais,si es por la construccion del tren se paga una vez terminada la obra.
@@josefleming6268 El viaducto también se está haciendo por el tren de UPM, que decidieron que llegara hasta el propio puerto y no antes como se proponía. Las vías del tren también las paga el estado y no UPM. Ahora bien, obviamente que si el estado se metió en esta inversión es porque a la larga le va a dejar ganancias. Ya hoy las exportaciones de celulosa y madera están entre las principales del país, con otra planta de celulosa hasta capaz superan a la carne. Todo eso son divisas para el país y aumento del PBI. El estado paga pero en el mediano o largo plazo gana más.
@@josefleming6268 este viaducto es para agilizar el tránsito y que no se demore tanto por los camiones que van al puerto, no?
@@mateo1849 SI me parece que el viaducto es para el transito vehicular solamente,los camiones tendran una entrada al puerto,justo antes de donde comienza el mismo.
Es viejo eso ,la obra está terminada
La filmación es del 27 de abril del 2022. Sds.
Terminada????en donde vivís......
No, no esta terminada hasta dentro de 2 años y faltan los paso a nivel de mas afuera
Excelente!!! Muy bueno el video
Si, terminadisima! Por eso mismo siguen habiendo desvíos para ingresar y salir de los accesos, no?