News du 03/06/24 : Le prochain VW Transporter sera un Ford Transit [OCTANE
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- Опубликовано: 2 июн 2024
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Aujourd'hui au programme :
C'est officiel, le Salon de Genève n'existera plus, et Volkswagen dévoile les premières images de son futur Transporter
Le salon de l’automobile de Genève, l’une des institutions les plus emblématiques de l’Europe, qui depuis 1905, illuminait nos vies avec ses bolides rutilants, un opéra mécanique qui, pendant 90 éditions, a été le couronnement du show automobile européen a été stoppée net à cause du Covid-19.
Les éditions 2020, 2021 et 2022 ont été annulées, et quand enfin le rideau s'est levé à nouveau cette année en février, le spectacle était... disons, plus proche d’un théâtre de marionnettes sans marionnettes. Une salle vide, boudée par presque tous les constructeurs, à l’exception de Renault et quelques courageux constructeurs chinois. Imaginez un banquet où seuls le pain rassis et le vin coupé à l’eau étaient servis, voilà en gros ce à quoi ressemblait le salon de Genève cette année.
Et bien dernièrement les dirigeants du salon de Genève annoncent officiellement qu'il n’y aura plus jamais de salon automobile de Genève. Toutes les futures éditions sont officiellement annulées, la Fondation du Comité permanent du Salon international de l’automobile a jeté l’éponge, et l’événement est rayé de la carte. Fini, kaput. Désormais, seules Paris et Munich se partageront la scène européenne. Un peu comme si on vous disait que désormais, votre seul choix de restaurant sera entre un McDo et un Burger King.
Mais, tout n’est pas perdu. Le salon de Genève du Qatar, lui, a encore des jours heureux devant lui. Nos amis de Doha organiseront leur propre version en novembre 2025. Alors préparez vos valises et faites chauffer les black cards, car le futur de l'automobile semble désormais rouler sur le sable du désert qatari.
Partons maintenant dans le monde impitoyable des utilitaires, un monde où l'union fait la force. Stellantis, avec ses Citroën, Fiat, Opel et Peugeot, partage les mêmes bases. De même que Renault et Nissan. Dans ce combat de titans, Ford et Volkswagen ont aussi décidé de s’allier.
Nous voilà donc avec le fruit de cette collaboration avec la septième génération du Volkswagen Transporter (T7), prête à débarquer en Europe au premier trimestre 2025. Ce n'est pas une simple mise à jour, c'est une révolution basée sur la nouvelle version du Ford Transit Custom.
Le T7, lui, n’est pas du genre à se contenter de changer de calandre comme les fourgons Stellantis. Il se pare d’un museau bien à lui et des panneaux de carrosserie spécifiques. Volkswagen ne va pas galvauder l’héritage du légendaire Combi, né il y a près de 75 ans.
Les designers de VW ont mis le paquet sur le nez du véhicule, avec des lignes plus géométriques et des flancs rectilignes au niveau des découpes des vitres. Comme d'habitude, vous aurez le choix entre un hayon et des portes battantes. Et pour ceux qui aiment les options, deux longueurs de carrosserie seront disponibles. Une L1 à 5,05 m et une L2 à 5,45 m.
Le nouveau Transporter est déjà disponible en prévente en Europe, avec un prix de base annoncé pour l'Allemagne à 36 780 € TTC. Il sera disponible en diesel, hybride rechargeable et 100% électrique.
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Mon coeur de gamin Suisse saigne beaucoup!!
Le retours des amours wv/ford... comme au bon vieux temps des Sharan et Galaxy de première génération...!!!🙄
Tu as oublié le salon de Bruxelles qui est un très bon salon aussi
Je pense qu'il est aussi passé à la trappe... Je n'y ai pas été depuis le covid et je pense qu'ils ont essayé une édition puis stop.
@@nicoa3rt546 Je sais que celui de 2024 a été annulé mais je ne sais pas si il y aura un 2025
@@MrKevinou727 je pense que j'ai lu que c'était repris par une société privée... Toujours la thématique automobile mais plus un salon comme nous avons connu.
Le T7 a l'air d'être beau, à voir le reveal
VW va encore prendre cher.
Braunschweig et Wolfsburg en route pour la désindustrialisation. Au nom d'une idéologie.
Le id buzz sera donc le dernier utilitaire vw.
De pire en pire les commentaires ....
Le salon de Munich? Il me semble qu´il reprendra ses bases à Francfort, comme avant. J´ai cru entendre la nouvelle, ici en Allemagne, en début d´année.
ils perdent tous leur identité mdr , l'automobile devient ko pour une poignée de fric...
Parce que vous pensez qu’ils produisent des automobiles pour la gloire 😂😂😂
@@Lebviero ben non non , mais il faut garder son identité au lieu de fusionné pour le fric pour ne pas vendre + , car les gens prendront le moins cher au détriment de l'autre marque , si ça vous plaît d'avoir la même voiture avec que le logo qui change tant mieux pour vous
@@aurelienvarlet8591 je pense qu’ils sont au pied du mur, et comme les dinosaures, ils lèvent la tête et regardent ébahi le progrès les oblitérer. 🤔
Après avec les utilitaires, les constructeurs font beaucoup de rebadge
@@samc-w16 depuis quelques années avec la multiplication des fusions oui malheureusement
le salon de paris se serait plutot un kebab!!
Quand je sortirai ma marque automobile, je ferai quelques choses de unique pas comme tout les constructeurs
Je peux participer avec toi ? Car je rêverais d’avoir une marque automobile également
Je suis pas prêt de changer ma vieille bagnole de 28a 😂😂
Est qu il sera toujours en 4 Motion le transporteur ?
Le Custom existe en 4RM, donc logiquement oui.
Tiens je pensais que le T7 était déjà sorti l’année passée après le T6.1 il n’aurait pas une erreur dans le commentaire
🤦🤦♂🤦♀
De pire en pire cette marque qui etait top il y a 10 ans dans les models proposer !
Le amarok puis la camionnette ... la honte
Baaaaaaaah a vrai dire c'est pas pire que les autres. Hein, bon... Voilà.
L'impression que deux géants se débattent pour rester encore un peu là...
Tt disparaît reste encore quelques salons de l'auto
Plus de f1 on france reste les c..s hélas 😂😂
La formule 1 c’est bientôt terminé d’ailleurs les pilotes actuels sont les dernier de l’ère thermique... les Grand Prix seront de la Formule E
@@ok-4086toi t'as pas suivi l'actualité,les solution sont e' réflexion et on va mêmes peut être revoir le v8 c'est en cour de réflexion
@@gregoirebillemont il me semble que c’est uniquement pour les sportives et encore si tu a 60k de malus en + du prix de la voiture c’est clairement pas a la porter de 95% des gens sur terre lol