Se avete bisogno di qualsiasi consiglio, sarò felice di aiutare tutti nella preparazione del proprio mezzo. Come detto non sono un preparatore o meccanico ma con un pelo di esperienza, si possono raggiungere ottimi livelli, buon 4X4a tutti!👊🏼
come mai hai fatto una scelta differente tra il bloccaggio posteriore e quello anteriore? io vorrei mettere o quelli automatici o quelli eleettrici, quale consigli?
@@CeKkIn088 ciao, la risposta è sempre la stessa; Che cosa fai con il tuo mezZo? Viaggi? Raduni? OR Hard? Questa scelta dipende molto dall'uso che ne farai. Come viaggiatore ho preferito un autobloccante al posteriore, agisce da solo quando serve ed è "eterno". Viaggiando non so mai se arriva una situazione al volo dove mi serve maggior trazione sul posteriore e con un autobloccante, ho fatto bingo. Se facessi raduni o trial, di fronte a un dente o a una salita estrema, avrei il tempo per fermarmi, accendere il blocco e affrontare la salita... Come vedi, dipende.... Ciao
@@RaffoRacing io ho td4 2.2, premetto che il mezzo è completamente origniale e ne faccio un utilizzo polivalente dal vaiggio al raduno... neve, fango, sabbia. Cosa mi consigli?
@@CeKkIn088 Beh, allora come detto sopra, valuta bene l'autobloccante, eterno e duraturo, sicuro e zero manutenzione se non ogni 30, magari 40 mila km. Fatti fare magari un preventivo e capisci...
@@RaffoRacing davvero, tra spiegazioni, location e grafiche, é professionale! Mi stai insegnando tante cose. Sono passato dalle auto sportive ai 4x4 😁✌️
Ti ringrazio, vedendo il tuo video mi hai ridato nuova vitalità nel continuare a lavorare vicino al mio pajero. Hai fatto un video e un mezzo a dir poco stupendo incarnando per me il vero spirito del 4x4. Spero di vedere qualche altro tuo video e forse un qualche raduno o bosco. 🙂
Complimenti per il video , sono contento che sia emersi due aspetti : il primo che ci sono lavori che uno puo' fare da solo e certi che bisogna appoggiarsi a personale competente per competenze e per la nostra sicurezza secondo che non servono preparazioni " esasperate " , ma preparazioni mirate per salvaguardia del mezzo durante il viaggio Grande Raffo !!
beh, ti ringrazio veramente e ti anticipo allora, visto che ci siamo, che sto per girarne un altro e tratta sempre di mezzi da fuoristrada, con un pizzico di cavalli aggiunti ......(non dico di più) ;)
Bel video, con ottima descrizione degli interventi effettuati. Complimenti! Sono da sempre appassionato di fuoristrada, anche se purtroppo non ne possiedo ancora. P.S.: mi sono appena iscritto al tuo canale! :)
Gran mezzo il defender 😍 😍ho provato il 3 porte del 92 è veramente un mezzo macio ma dolce. Puoi andare dritto sulle rotonde, puoi passare in mezzo ai campi😂😂, e non serve andare in palestra basta guidarlo per farsi i muscoli, il suo cambio è duro ma soprattutto l'innesto del 4x4 e le ridotte, non c'è paragone. 😂😂😂
Un bel video buono 👍 io col mio wj gran cherokee 2.7 sono fuori dal coro non posso aggiungere niente. È poi trovare dei professionisti per avere dei consigli 👋 da vittoria RG
Grande Raffo, ottimo video e ottimo montaggio, unica "stonatura" se così possiamo chiamarla, lo sfondo di fango dei sottotitoli qualche volta copre aree di video troppo ampie, per il resto gran bel lavoro. Ci si vede in giro ;-) P.S. Sono quello delle moviole:-)))
Ciao raffo Video molto interessante ben fatto e di grande aiuto x il mondo del 4x4 Ti chiedo gentilmente se ti ricordi il costo della manodopera della teknoland e se tratta anche vecchi classe g Grazie
Cia raffo complimenti per i video! Veramente molto interessanti! Ho provato a cliccare sul link riguardante il video sulla camperizzazione ma continua a dirmi che non è visualizzabile inquanto privato, è normale? Sto pensando di acquistare un td5 da camperizzare ed utilizzare principalmente x viaggi e fuoristrada soft, essendo nuovo ed inesperto avrei una domanda da proti, dato che è quasi impossibile trovare un mezzo con pochi chilometri all'attivo 250.000 km sono troppi per un acquisto secondo te? Spero in una tua risposta. Grazie ciao
ciao, il video sulla camperizzazione è uno di quelli da rifare perciò il vecchio è stato “cancellato”. 250k son tanti ma il td5 è un motore che ne fa altrettanti se trattato come vuole, sta a chi te lo vende spiegarti minuziosamente come lo ha mautenuto e con che ricambi. Lo so, fidarsi è difficile ma hai alternative? Se si, cerca e continua a cercare, molte occasioni arrivano in inverno quando vecchi mezzi ma con pochi km vengono messi in vendita per non finire ancora in garage… Spero di esserti stato di aiuto!👊🏼
On minute 6:37 you talk about a soft re-map on fuel consumption and fumes for an upgrade....which re-map you did td5 inside / td5 alive? And 155 hp Is what you got and you recommend this soft remap to preserve engine as well Is 155hp is the limit to remap on orginal parts in order to still preserve them ? Thanx Raffi for your reply
Per curiosità, ma sono legali le modifiche in particolar modo a carico del sistema di scarico? (eliminazione egr e ricircolo)... in sede di controlli o anche semplicemente di revisione con il controllo delle emissioni? Anche il rimappaggio non credo sia contemplato? In Italia fanno difficoltà per uno snorkel o un verricello... figuriamoci per modifiche così sostanziali.. Un saluto.. mi piacciono molto i tuoi video!!
gran bel mezzo,ma quando devi fare la revisione devi smontare tutto oppure sei sempre in regola?perche' anche io sto cercando una defender 110 usata per fare piu' o meno le stesse modifiche.
Raffo una domanda, siccome voglio montare sul mio disco le gomme come quelle del tuo def, ti volevo chiedere se sono troppo rumorose e se vibra il volante, altrimenti evito perché tanto per me non sono necessarie è più che altro per estetica
ciao raffo complimentissimi per l ottimo lavoro ! un'informazione, dove hai trovato il triplo porta strumenti per il cruscotto? grazie per la disponibilità ! buon proseguimento !
ciao grazie molte inanzitutto! Lo strumento lo trovi su molti siti in rete, scrivi semplicemente : " porta strumenti triplo auto" e lo trovi su ebay o altro...ciao!
Ciao, tu hai passione e capacità sopra la media, sicuramente, mezzo fantastico, io ho un wrangler rubicon JL ...vorrei cominciare anch’io una trasformazione... una domanda banale, hai dovuto riomologare il mezzo ??? Come mai non hai una tenda da tetto ?? Dove dormi ?
Ciao, bel mezZo il tuo e ti ringrazio! Come ho detto in tanti video, preferisco la tenda a terra, ho avuto la tenda da tetto per anni ma non mi sono trovato molto bene....ora che me lo chiedi, penso ci farò un video!
Raffo racing come mai non ti sei trovato bene ??? Io sto per comprarne una della tepui !!! Comunque io prevedo solo weekend o viaggi brevi, purtroppo ho poco tempo.
@@allunab7076 sulle vacanze e viaggi brevi, non dovresti avere noie... Il mio problema principale era dettato dal fatto che aprendola la sera e dovendola richiudere al mattino per viaggiare (tralasciamo la macchinosità) mi è capitato piovesse parecchio la prima notte, per rimanere nuvolo nei seguenti giori con piogge sparse. Dopo due giorni di viaggio chiusa nella sua confezione antipioggia si è formata uimdità e di conseguenza cattivo odore e muffa al terzo giorno. Dormire in quell'odore e sapendo quanto faccia male poi inalare spore di muffa, al quinto giorno ho rinunciato e ho dormito nella tenda a terra con amici. Sarebbe meglio avere un webasto e scaldarla per aciugarla ma io ho preferito togliermi 50 Kg sul tetto, riabbassarmi il baricentro el mezzo e avere una 2seconds Decathlon più veloce e rapida, sia al mattino che alla sera. Guarda se puoi il mio video sul portapacchi, perchè se prendi una tenda da tetto deve avere alcune caratteristiche fondamentali! Spero di esserti stato di aiuto e non solo critico, ciao.
Raffo racing in effetti non ci avevo pensato, ma in America le usano tutti e loro sono molto attenti ai dettagli. Comunque sui weekend (estivi inizialmente) non dovrei avere problemi. Grazie
Grazie per la risposta, Ma tu hai mai fatto lo spurgo dei freni con abs? Perché da quello che ho capito serve uno strumento elettronico particolare, è davvero indispensabile?
Bel video, con tanti spunti interessanti. Una domanda per i freni: è possibile escludere ABS con Interruttore? così da poterlo usare nella marcia su strada.
Ciao grande raffo! Ti volevo chiedere. .pur già sapendo i pregi e difetti sia del td4 sia del td5... cosa mi consiglieresti? sei potessi tornare indietro, lo riprenderesti il td5 o passeresti a td4? (Credo di sapere già la tua risposta)...
ciao Oliver, ti sei già risposto da solo, per preparazione e pregi, sicuro ricomprerei un TD5 cento volte, non c'è paragone, sebbene comunque abbia i suoi gran difeti....a presto! R
Ciao, mi e’ capitato di avere un Freelander dietro a un raduno, purtroppo devo dirti che non è per nulla attrezzato per l’offroad. Coppa olio bassa, niente ridotte e nulla che aiuti. Quel veicolo e’ stato creato solo come inizio test vendite tipo crossover della LR. Se la tua volontà è provare l’OR, a mio avviso, potresti provare a venderlo e aggiungere qualcosa per un jimny o un Suzukino, top come inizio mezzi per OR, ciao.
@@RaffoRacing sicuramente lo tengo un paio d’anni e lo do via…l’unica cosa che mi limito a fare è montare un treno gomme mud power, poi volevo prendere o un discovery o un toy
Ciao Raffo complimenti per il mezzo e per la scelta delle modifiche. Con questo video ti sei aggiudicato un nuovo iscritto :). Piuttosto, bando alle ciance. Quanto hai speso in todo per le modifiche del video manodopera inclusa (così, anche in modo grossolano)? Ciao!
era solo per avere un idea di che budget ci vuole in linea di massima. Grazie della risposta e continua così con i video, il format è stupendo! (nel mentre li ho visti quasi tutti :P)
mmmhhhh...incalcolabile...nel senso che molte spese negli anni non le ricordo ma in particolare per questo filmato saremo circa sui 6/ mila euro, ciao.
Trial no faccio e ho anche gli attachi del sedile rialzato.....penso di comprare una Moto lita 350mm....dopo quello mai detto ho più coraggio..... mi piace fare viaggiare fina El Morocco del Portogallo!! Non ti stanchi com il volante 350mm
Valido video ma, giusto a precisazione, il td5 non ha niente a che fare con BMW, e’ un motore interamente progettato in Land Rover, centralina compresa
Non pensavo che costasse cosi poco fare questi lavori... xo una cosa volevo dirtela. Xke hai usato quei manometri della pilot? Sono pessimi sostituiscili con i ROADITALIA e quello del turbo mettilo senza il depressore che su un turbo desel non ha senso avere... i pilot non sono precisi e robaccia cinese credimi.
è già stato detto mille volte....tutti vi informate in rete per quello che vedete scritto nella "biblioteca" gratis ma nessuno ha certezze vista la data di produzione grazie.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Se avete bisogno di qualsiasi consiglio, sarò felice di aiutare tutti nella preparazione del proprio mezzo. Come detto non sono un preparatore o meccanico ma con un pelo di esperienza, si possono raggiungere ottimi livelli, buon 4X4a tutti!👊🏼
ciao grande ti ho mandato un messaggio su fb nella tua pagina.....
come mai hai fatto una scelta differente tra il bloccaggio posteriore e quello anteriore? io vorrei mettere o quelli automatici o quelli eleettrici, quale consigli?
@@CeKkIn088 ciao, la risposta è sempre la stessa; Che cosa fai con il tuo mezZo? Viaggi? Raduni? OR Hard? Questa scelta dipende molto dall'uso che ne farai. Come viaggiatore ho preferito un autobloccante al posteriore, agisce da solo quando serve ed è "eterno". Viaggiando non so mai se arriva una situazione al volo dove mi serve maggior trazione sul posteriore e con un autobloccante, ho fatto bingo. Se facessi raduni o trial, di fronte a un dente o a una salita estrema, avrei il tempo per fermarmi, accendere il blocco e affrontare la salita...
Come vedi, dipende....
Ciao
@@RaffoRacing io ho td4 2.2, premetto che il mezzo è completamente origniale e ne faccio un utilizzo polivalente dal vaiggio al raduno... neve, fango, sabbia. Cosa mi consigli?
@@CeKkIn088 Beh, allora come detto sopra, valuta bene l'autobloccante, eterno e duraturo, sicuro e zero manutenzione se non ogni 30, magari 40 mila km. Fatti fare magari un preventivo e capisci...
VIDEO STUPENDO trasmetti tutta la tua passione e guardare 40 minuti non è stato per niente pesante, anzi vorresti ci fosse un'altra puntata :)
ahaha grande! troppo buono!
Questo documentario é degno di Dmax o Motor Trend! Spettacolare!!
ahahah cavolo grazie veramente!
@@RaffoRacing davvero, tra spiegazioni, location e grafiche, é professionale! Mi stai insegnando tante cose. Sono passato dalle auto sportive ai 4x4 😁✌️
Una gran preparación. Felicidades. Yo también tengo un defender 110. Estoy en Barcelona.
wow!!! gracias!
Muchas gracias.
veramente io non di macchine fuori strada di motori non ne conosco ma tu sei il may gyver meccanico super specializzato mitico complimenti
oohhhh grande troppo buono!!!!!
Complimenti. Ogni volta è un piacere vedere i tuoi video e sentire i tuoi consigli. Grazie mille
salvatore augello grazie a tutti voi che con pazienza guardate video lunghi non proprio adatti alla rete!
Ti ringrazio, vedendo il tuo video mi hai ridato nuova vitalità nel continuare a lavorare vicino al mio pajero. Hai fatto un video e un mezzo a dir poco stupendo incarnando per me il vero spirito del 4x4. Spero di vedere qualche altro tuo video e forse un qualche raduno o bosco. 🙂
Grande!! ti ringrazio veramente! 👊🏼🔥
sei un grande! top ispirazione grazie
mi metto subito a lavoro al mio 110 td5
un abbraccio 4x4
questo è lo scopo! grazie a Te!🤙🏼💪🏼
Complimenti per il video , sono contento che sia emersi due aspetti :
il primo che ci sono lavori che uno puo' fare da solo e certi che bisogna appoggiarsi a personale competente per competenze e per la nostra sicurezza
secondo che non servono preparazioni " esasperate " , ma preparazioni mirate per salvaguardia del mezzo durante il viaggio
Grande Raffo !!
Stefano Mattioli son contento si noti, grazie!
Che bella persona che sei hai la mia stima
Ciao ti faccio davvero i complimenti per l'ottimo lavoro svolto ma anche per la passione che ci hai messo.Video fatto è spiegato molto bene!!
beh, ti ringrazio veramente e ti anticipo allora, visto che ci siamo,
che sto per girarne un altro e tratta sempre di mezzi da fuoristrada,
con un pizzico di cavalli aggiunti ......(non dico di più) ;)
Io ho un Grand cherokee wj,prima o poi la centralina vorrei farla😊
Andrea Cancilla
;)
😉
Complimenti, che spettacolo!!
Ti ringrazio!
Complimenti x tutto il lavoro !!!!!
grazie!!
Davvero un lavoro certosino! Eccezionale.
grazie mille!
Complimenti il migliore video italiano su un Defender
Grande, grazie!!!
Ottimo video. ..Grande raffo. ..e tutti i meccanici. ..👌 complimenti
grande, grazie molte!
Very interesting + beautiful Defender
I have the same TD5 + the same colour but Pick-up.
yeaahhhh i like pick-up, they inspire me for freedom!
Defenders are beautiful like your language !
Montaggio molto ben fatto! Complimenti
Complimenti Raffo! bellissimo video ..
Grande! grazie veramente! A presto Andre!
Gran bel video, complimenti.
Il like è strameritato!
I've add English subtitled!! enjoy!
molto bene.
Bel canale e consigli davvero utili , io sto inziando un restauro di un land rover serie 3 88 👍🏻
Ciao, Raffo, sempre molto buoni video. PS I Love lo switch personalizzato per la radio ;-)
Bel video, con ottima descrizione degli interventi effettuati. Complimenti!
Sono da sempre appassionato di fuoristrada, anche se purtroppo non ne possiedo ancora.
P.S.: mi sono appena iscritto al tuo canale! :)
grandissimo!!! e grazie, ciao.
R
bel video, ho intenzione di prendere un fuoristrada usato nel prossimo futuro, ed ho imparato parecchie cose. Leandro
Ti ringrazio e fammi sapere quale! Ciao
Gran mezzo il defender 😍 😍ho provato il 3 porte del 92 è veramente un mezzo macio ma dolce.
Puoi andare dritto sulle rotonde, puoi passare in mezzo ai campi😂😂, e non serve andare in palestra basta guidarlo per farsi i muscoli, il suo cambio è duro ma soprattutto l'innesto del 4x4 e le ridotte, non c'è paragone. 😂😂😂
complimenti bellissimo mezzo
Tanta roba.
Grande Raffo!!
Un bel video buono 👍 io col mio wj gran cherokee 2.7 sono fuori dal coro non posso aggiungere niente. È poi trovare dei professionisti per avere dei consigli 👋 da vittoria RG
Love it
ciao raffo complimenti video molto interessante e dettagliato! veramente un gran bel lavoro! complimenti
il defender dei ie sogni mi sono iscritto al tuo canale bellissimo video
grande! grazie!
Grande Raffo, ottimo video e ottimo montaggio, unica "stonatura" se così possiamo chiamarla, lo sfondo di fango dei sottotitoli qualche volta copre aree di video troppo ampie, per il resto gran bel lavoro.
Ci si vede in giro ;-)
P.S. Sono quello delle moviole:-)))
quello delle moviole??? cioè?
Complimenti!
Come mai non usi il compressore del differenziale anche per gonfiare le gomme?
Riccardo Caredda ciao,
prima o poi mi attrezzerò per fare un gonfia sgonfia serio, 👊🏼
se non lo hai gia fatto iscriviti al nostro canale youtube cosi da darci una mano per crescere ;)
Ciao raffo
Video molto interessante ben fatto e di grande aiuto x il mondo del 4x4
Ti chiedo gentilmente se ti ricordi il costo della manodopera della teknoland e se tratta anche vecchi classe g
Grazie
ciao, ti ho scritto un direct instagram, la Teknoland, come il nome, fa solo Land Rover, ciao!
Cia raffo complimenti per i video! Veramente molto interessanti!
Ho provato a cliccare sul link riguardante il video sulla camperizzazione ma continua a dirmi che non è visualizzabile inquanto privato, è normale?
Sto pensando di acquistare un td5 da camperizzare ed utilizzare principalmente x viaggi e fuoristrada soft, essendo nuovo ed inesperto avrei una domanda da proti, dato che è quasi impossibile trovare un mezzo con pochi chilometri all'attivo 250.000 km sono troppi per un acquisto secondo te?
Spero in una tua risposta.
Grazie ciao
ciao, il video sulla camperizzazione è uno di quelli da rifare perciò il vecchio è stato “cancellato”.
250k son tanti ma il td5 è un motore che ne fa altrettanti se trattato come vuole, sta a chi te lo vende spiegarti minuziosamente come lo ha mautenuto e con che ricambi.
Lo so, fidarsi è difficile ma hai alternative? Se si, cerca e continua a cercare, molte occasioni arrivano in inverno quando vecchi mezzi ma con pochi km vengono messi in vendita per non finire ancora in garage…
Spero di esserti stato di aiuto!👊🏼
@@RaffoRacing Utilissimo grazie mille!
On minute 6:37 you talk about a soft re-map on fuel consumption and fumes for an upgrade....which re-map you did td5 inside / td5 alive? And 155 hp Is what you got and you recommend this soft remap to preserve engine as well
Is 155hp is the limit to remap on orginal parts in order to still preserve them ?
Thanx Raffi for your reply
Sherif Salem Gomaa Hi,
i can say and assure you that with 155 HP you already pass over the limit to preserve engine and mechanics components.
👍🏼
Già che hai il cane 🐕... hai vinto 💪💪💪
Ciao Raffo mi servirebbe un consiglio come posso reperire il NANOCOM?
Altra cosa per discovery td5 sai se è lo stesso?
Alessandro Maurizi ciao,
assolutamente uguale ma le mappe cambiano tra Def e Disco, sul sito BlackBoxSolution lo trovi! ciao
Raffo racing grazie mille 🔝💪
bel video raffo,si può saper dove sta il meccanico?
Teknoland provincia di Lodi, ora inaccessibile per ovvi motivi purtroppo!
Per curiosità, ma sono legali le modifiche in particolar modo a carico del sistema di scarico? (eliminazione egr e ricircolo)... in sede di controlli o anche semplicemente di revisione con il controllo delle emissioni? Anche il rimappaggio non credo sia contemplato? In Italia fanno difficoltà per uno snorkel o un verricello... figuriamoci per modifiche così sostanziali.. Un saluto.. mi piacciono molto i tuoi video!!
gran bel mezzo,ma quando devi fare la revisione devi smontare tutto oppure sei sempre in regola?perche' anche io sto cercando una defender 110 usata per fare piu' o meno le stesse modifiche.
ciao, ho messo tutto a libretto da subito, tanti anni fa, proprio per realizzare il video e farlo senza avere mai problemi di legge.
grazie mille.allora mi metto al lavoro anche io,ciao e grazie mille raffo racing
Raffo una domanda, siccome voglio montare sul mio disco le gomme come quelle del tuo def, ti volevo chiedere se sono troppo rumorose e se vibra il volante, altrimenti evito perché tanto per me non sono necessarie è più che altro per estetica
Buongiorno ho visto l'officina da noi non se ne trova una che fa fuoristrada mi indica dove si trova ? Grazie
ciao, è la Teknolad di Lodi, Vittorio Fusari, fa SOLO Land Rover! ciao
ciao raffo complimentissimi per l ottimo lavoro ! un'informazione, dove hai trovato il triplo porta strumenti per il cruscotto? grazie per la disponibilità ! buon proseguimento !
ciao grazie molte inanzitutto! Lo strumento lo trovi su molti siti in rete, scrivi semplicemente : " porta strumenti triplo auto" e lo trovi su ebay o altro...ciao!
Certo sei coraggioso a fare lunghi viaggi sui sedili sportivi...... Per il resto bel video e bella preparazione!!
Meglio degli originali!
@@RaffoRacing ah quello sicuro il Defender è scomodo come pochi. Un sedile più comodo non ci hai mai pensato? Per me è fondamentale sono fissato
@@cobrascacchi ma sai che in verità son comodo su quelli?!!
Ciao, tu hai passione e capacità sopra la media, sicuramente, mezzo fantastico, io ho un wrangler rubicon JL ...vorrei cominciare anch’io una trasformazione... una domanda banale, hai dovuto riomologare il mezzo ??? Come mai non hai una tenda da tetto ?? Dove dormi ?
Ciao, bel mezZo il tuo e ti ringrazio!
Come ho detto in tanti video, preferisco la tenda a terra, ho avuto la tenda da tetto per anni ma non mi sono trovato molto bene....ora che me lo chiedi, penso ci farò un video!
Raffo racing come mai non ti sei trovato bene ??? Io sto per comprarne una della tepui !!! Comunque io prevedo solo weekend o viaggi brevi, purtroppo ho poco tempo.
@@allunab7076 sulle vacanze e viaggi brevi, non dovresti avere noie...
Il mio problema principale era dettato dal fatto che aprendola la sera e dovendola richiudere al mattino per viaggiare (tralasciamo la macchinosità) mi è capitato piovesse parecchio la prima notte, per rimanere nuvolo nei seguenti giori con piogge sparse. Dopo due giorni di viaggio chiusa nella sua confezione antipioggia si è formata uimdità e di conseguenza cattivo odore e muffa al terzo giorno. Dormire in quell'odore e sapendo quanto faccia male poi inalare spore di muffa, al quinto giorno ho rinunciato e ho dormito nella tenda a terra con amici. Sarebbe meglio avere un webasto e scaldarla per aciugarla ma io ho preferito togliermi 50 Kg sul tetto, riabbassarmi il baricentro el mezzo e avere una 2seconds Decathlon più veloce e rapida, sia al mattino che alla sera. Guarda se puoi il mio video sul portapacchi, perchè se prendi una tenda da tetto deve avere alcune caratteristiche fondamentali! Spero di esserti stato di aiuto e non solo critico, ciao.
Raffo racing in effetti non ci avevo pensato, ma in America le usano tutti e loro sono molto attenti ai dettagli. Comunque sui weekend (estivi inizialmente) non dovrei avere problemi. Grazie
D'accordo, hai tolto e aggiunto... Ma se ti fermano la stradale che gli racconti?
una barzelletta?😁
Grazie per la risposta,
Ma tu hai mai fatto lo spurgo dei freni con abs? Perché da quello che ho capito serve uno strumento elettronico particolare, è davvero indispensabile?
Il costo della revisione in tecknoland?
Valerio Basile intendinper questo lavoro? O una revisione in MCTC?
Raffo - racing si intendevo per il lavoro che ti ha fatto.
@@valeriobasile4177 son passati degli anni ma intorno ai 6k euro (tutto, blocco compreso)
Bel video, con tanti spunti interessanti.
Una domanda per i freni: è possibile escludere ABS con Interruttore? così da poterlo usare nella marcia su strada.
ciao, grazie. Diciamo che con l'ausilio di un piccolo impianto elettrico potresti escludere l'ABS, in pratica come se togliessi il fusibile.
ciao
Quello che ti ha chiesto info su come fare le moviole in fiera😜
Ciao grande raffo! Ti volevo chiedere. .pur già sapendo i pregi e difetti sia del td4 sia del td5... cosa mi consiglieresti? sei potessi tornare indietro, lo riprenderesti il td5 o passeresti a td4? (Credo di sapere già la tua risposta)...
ciao Oliver, ti sei già risposto da solo, per preparazione e pregi, sicuro ricomprerei un TD5 cento volte, non c'è paragone, sebbene comunque abbia i suoi gran difeti....a presto!
R
@@RaffoRacing
Ok Grazie!
anche questo video postato nel mio gruppo :)facebook.com/groups/sardegnarooftentcampingoffroad
Ciao secondo te parlando di land rover ne vale la pena preparare un freelander 1serie ? Non avendo marce ridotte…
Ciao, mi e’ capitato di avere un Freelander dietro a un raduno, purtroppo devo dirti che non è per nulla attrezzato per l’offroad. Coppa olio bassa, niente ridotte e nulla che aiuti.
Quel veicolo e’ stato creato solo come inizio test vendite tipo crossover della LR. Se la tua volontà è provare l’OR, a mio avviso, potresti provare a venderlo e aggiungere qualcosa per un jimny o un Suzukino, top come inizio mezzi per OR, ciao.
@@RaffoRacing sicuramente lo tengo un paio d’anni e lo do via…l’unica cosa che mi limito a fare è montare un treno gomme mud power, poi volevo prendere o un discovery o un toy
vogliamo un video con consigli di guida!!!!
beh, interessante.....dammi tempo !!!
Ciao Raffo complimenti per il mezzo e per la scelta delle modifiche. Con questo video ti sei aggiudicato un nuovo iscritto :). Piuttosto, bando alle ciance. Quanto hai speso in todo per le modifiche del video manodopera inclusa (così, anche in modo grossolano)? Ciao!
Alessandro Zucco ciao, urca che domandona, negli anni, circa 10, arriveró a una cifra magari intorno ai 10 mila....ma non la prendere per esatta....
era solo per avere un idea di che budget ci vuole in linea di massima. Grazie della risposta e continua così con i video, il format è stupendo! (nel mentre li ho visti quasi tutti :P)
GRANDE!
Scusa raffo, hai detto che hai montato uno scarico dritto, e il catalizzatore? La valvola egr si può togliere così senza incorrere in sanzioni?
Ciao ho notato il tappo della birra raffo ma sei di Taranto?
Ciao, no è solo per il nome, ho fatto il militare li, e ho scoperto la birra....tanto tempo fa!!
Ciao Raffo! Hai mai pensato di sostituire la fanaleria di serie con un kit di luci led?
ciao, beh, si tante volte! prima o poi....
Hanno un'ottima resa: fascio luminoso molto potente e bello, e bassissimi consumi di corrente. :)
così mi tenti!!! :-)
Ciao Raffo! Hai fatto video anche con il Discovery?
Paolo Crupi , purtroppo no mannaggia ormai l'ho venduto!
Ciao Raffo, che marca usi come Nanocom?? Grazie
ciao, eccomi!
il Nanocom è uno solo, lo trovi alla blackboxsolution, in rete, con diverse configurazioni a seconda delle tue necessità, ciao!
Ciao raffo... quanto hai speso in tutto per le modifiche? In modo tale che faccio tutto in una volta
mmmhhhh...incalcolabile...nel senso che molte spese negli anni non le ricordo ma in particolare per questo filmato saremo circa sui 6/ mila euro, ciao.
anche questo bel video postato nel mio gruppo ;) facebook.com/groups/sardegnarooftentcampingoffroad
TD5 is not a BMW engine 4:33, was made and develop by Land Rover that was by the time BMW bough Land Rover, but development TD5 was by Land Rover
yes, we all now....
Raffo poi parlare del tuo volante mi pare um 350mm, raccomandi ?
ciao
si certo, lo raccomando ma solo se cambi gli attacchi del sedile e lo rialzi e solo se non fai trial.
Trial no faccio e ho anche gli attachi del sedile rialzato.....penso di comprare una Moto lita 350mm....dopo quello mai detto ho più coraggio..... mi piace fare viaggiare fina El Morocco del Portogallo!! Non ti stanchi com il volante 350mm
Valido video ma, giusto a precisazione, il td5 non ha niente a che fare con BMW, e’ un motore interamente progettato in Land Rover, centralina compresa
l'ho specificato più volte, anche in descrizione
Non pensavo che costasse cosi poco fare questi lavori... xo una cosa volevo dirtela. Xke hai usato quei manometri della pilot? Sono pessimi sostituiscili con i ROADITALIA e quello del turbo mettilo senza il depressore che su un turbo desel non ha senso avere... i pilot non sono precisi e robaccia cinese credimi.
Concordo peccato che Road Italia abbia un sito e-commerce davvero terribile.
Il Td5 NON è un motore di produzione BMW ma Land Rover...
è già stato detto mille volte....tutti vi informate in rete per quello che vedete scritto nella "biblioteca" gratis ma nessuno ha certezze vista la data di produzione grazie.
@@RaffoRacing
Complimenti per come hai spiegato il tutto...sempre molto preciso e chiaro. ...molto bravo.....e gran manici i meccanici 👌
BuonaSera......
Quasi quasi glie la RUBO se me lo permette.
C........utissima.
Simone Pitotti
Salve Potrei avere un contatto per chiedere consiglio Di acquisto fukristrada
Pietro ti ho risposto!
Ma quale fabbricazione BMW... Ultimo motore progettato interamente dalla Land Rover, progetto Storm.
è già scritto in descrizione
defender per auto di tutti i giorni? si - no e perché
Ho comprato una panda cross prima 4x4 della mia vita
Il td5 è l ultimo motore prodotto interamente dalla land rover... Questa storia bmw è una legenda netropilitana
l'ho già detto e ridetto anche nella descrizione. grazie.
Come funziona a livello di omologazioni? Non deve essere semplice... fanno storie per uno snorkel...
purtroppo, basta pagare. Ci sono officine autorizzate che omologano ciò che necessiti pagando e facendo tutto in modo regolare.