Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
自分も初代グロム（シート変更、オーリンズのリアショック）で北海道・九州一周としまなみ海道行きましたよw苦行というほど苦行ではなかったですよ今回の新型も良いんですけど前モデルでカスタムの「グロムダカラ」が欲しいですね・・・
道民ですが、北海道は下道でも楽しめるので、むしろ原二には向いてるような気がします
新型グロム新型CB125R新型XSR125現在PCX 125乗りですが、乗り換え時にとても悩みます
グロムでアドベンチャー面白そうでも本音は12㌅のVスト125を出して欲しいなぁ
6:23 前後プラスABS→ABSはフロントのみじゃないでしょうか
小柄な車体に凝縮された魅力がたまらんよな～
このサイズ感で150-200cc欲しいんよなぁ。。ハンターカブも同じく
125ccだとバイパス乗れないし高速ワープが使えないから遠出ツーリングがめんどいですよね。
今の125なら自動車専用道路なら乗れそうなもんだが
@@メル-j6p そうなんだがそもそもパワー不足感が否めない。。
マジでグロム150欲しい。モンキー150でも良い。
@@メル-j6p法律ガン無視していいとして、125ccってどのくらいのパワーがあるもんなん?高速で80km/hで巡航できるんか？
凄いカッコいい🎉買います😂
モタサイでモデルチェンジ以降の初めて跨ったけど、旧型にあった窮屈さがなくなってて感動した
いっそのことグロム160とか出さないかな
関係ないけど、今欲しいバイクで390DUKE買おうか迷ってる普段使い用で
比較的スポーティな味付けしてる割に、二種の中では燃費が良いのが好印象CBほど走りに特化していないけども、燃費とのバランス考える人には有り難い存在だと思うあとシート高が低めで短足に嬉しい（白目）ちなみに俺はグロムどころかCC110で下道ツーリングする、それが楽しいと感じる派
JC92型にブロックタイヤ履かせて林道を走ってますが、燃費が50km/Lを下回らなくて軽く引くくらい燃費がいいですw
KLX125から買い替えるか悩んでる。燃費を取るか走破性を取るか…。
セカンドバイクにこれとモンキー１２５とハンターカブで迷って結局タイミング良く即納できる車両の見つかったハンターカブにしたんだよなあ。でもクラッチ付きも欲しくなるっていう。３台持ちかあ…ww
グロムツーリング楽しそう。今のは5速ミッションだし燃費もいいしなあ。今持ってるバイク次の車検来る頃乗り換えしようかとか考えてしまう。
650で通勤してましたがオイル上がりで2024グロムに乗り換え軽さは正義。いやほんとに軽いってすばらしい事ですわよ。....乗り換えなくても増車という選択肢が有りましてな...
ライトのデザインがJC75のがいいな。おもちゃっぽいのにライトの形状が中途半端でJC75みたいな生き物っぽい感じがない。5速だとギアチェンジが忙しそうでどうなんだろうね。モンキー5速ははっきりいって忙しい。4速だとシフトチェンジのショックもないし2速スタートもできて運転は楽だった。ただ振動がきつい。
キャリアは標準装備にすべき 要らなけりゃ外して 売るとき付ければ良い
サイズが違いますがCB２００Xも良いですよね
旅するミニバイクも良さそうですね
最強のアドベンチャーバイクはカブやで。乗ってて全然疲れん。
110kg 15馬力 こんなバイク出たら無双できる😊
モンキーのモデルチェンジが気になるなあ～
北斗神拳の第６４第伝承者を彷彿とさせる、'穴ぽこ'が無くなりましたね😂
先代格好良かったな
CB125Fみたいな安いフルサイズ125cc出して欲しいんだよな。何でカブ系ばかり出すんだろ
グロムは振動がなー。車体と接しているすべての部分からとんでもない振動が伝わる。レンタルの書類を入れる場所すらないから、長距離走らなくても積載のオプションは必須かな。
ヘッドライト周りがドンドン駄作なって行く、まぁモンキーに行きたくはなる気がする
そもそもシートがツーリング向きじゃないｗ
坐骨神経痛なので合わなかったです🍑痛い😢
グロムでウーバーやってる人いるんだよね
こんな高いなら安い軽自動車を下駄で買いたい😂もはや原付は金持ちの道楽のための物になったか😂俺が貧しいのか😂
駐車場や車検、保険等の維持費がダンチだから、原付二種は経済的にもいい選択。
確かに維持費で考えたら雲泥の差やな@@天竺のカレーマン
グロムでロンツーは苦行にしか過ぎん(笑)
はたから見ると楽しそうなんですかねw
シートがどうしてもね。モンキーのシートは相当いいけど、荷物一切乗らないし・・ってかそれはグロムも同じか。
グロム カスタム
自分も初代グロム（シート変更、オーリンズのリアショック）で
北海道・九州一周としまなみ海道行きましたよw
苦行というほど苦行ではなかったですよ
今回の新型も良いんですけど
前モデルでカスタムの「グロムダカラ」が欲しいですね・・・
道民ですが、北海道は下道でも楽しめるので、むしろ原二には向いてるような気がします
新型グロム
新型CB125R
新型XSR125
現在PCX 125乗りですが、乗り換え時にとても悩みます
グロムでアドベンチャー面白そう
でも本音は12㌅のVスト125を出して欲しいなぁ
6:23 前後プラスABS→ABSはフロントのみじゃないでしょうか
小柄な車体に凝縮された魅力がたまらんよな～
このサイズ感で150-200cc欲しいんよなぁ。。ハンターカブも同じく
125ccだとバイパス乗れないし高速ワープが使えないから遠出ツーリングがめんどいですよね。
今の125なら自動車専用道路なら乗れそうなもんだが
@@メル-j6p そうなんだがそもそもパワー不足感が否めない。。
マジでグロム150欲しい。モンキー150でも良い。
@@メル-j6p法律ガン無視していいとして、125ccってどのくらいのパワーがあるもんなん?
高速で80km/hで巡航できるんか？
凄いカッコいい🎉
買います😂
モタサイでモデルチェンジ以降の初めて跨ったけど、旧型にあった窮屈さがなくなってて感動した
いっそのことグロム160とか出さないかな
関係ないけど、今欲しいバイクで390DUKE買おうか迷ってる
普段使い用で
比較的スポーティな味付けしてる割に、二種の中では燃費が良いのが好印象
CBほど走りに特化していないけども、燃費とのバランス考える人には有り難い存在だと思う
あとシート高が低めで短足に嬉しい（白目）
ちなみに俺はグロムどころかCC110で下道ツーリングする、それが楽しいと感じる派
JC92型にブロックタイヤ履かせて林道を走ってますが、燃費が50km/Lを下回らなくて軽く引くくらい燃費がいいですw
KLX125から買い替えるか悩んでる。
燃費を取るか走破性を取るか…。
セカンドバイクにこれとモンキー１２５とハンターカブで迷って結局タイミング良く即納できる車両の見つかったハンターカブにしたんだよなあ。でもクラッチ付きも欲しくなるっていう。３台持ちかあ…ww
グロムツーリング楽しそう。今のは5速ミッションだし燃費もいいしなあ。今持ってるバイク次の車検来る頃乗り換えしようかとか考えてしまう。
650で通勤してましたがオイル上がりで2024グロムに乗り換え
軽さは正義。いやほんとに軽いってすばらしい事ですわよ。
....乗り換えなくても増車という選択肢が有りましてな...
ライトのデザインがJC75のがいいな。おもちゃっぽいのにライトの形状が中途半端でJC75みたいな生き物っぽい感じがない。5速だとギアチェンジが忙しそうでどうなんだろうね。モンキー5速ははっきりいって忙しい。4速だとシフトチェンジのショックもないし2速スタートもできて運転は楽だった。ただ振動がきつい。
キャリアは標準装備にすべき 要らなけりゃ外して 売るとき付ければ良い
サイズが違いますがCB２００Xも良いですよね
旅するミニバイクも良さそうですね
最強のアドベンチャーバイクはカブやで。
乗ってて全然疲れん。
110kg 15馬力 こんなバイク出たら無双できる😊
モンキーのモデルチェンジが気になるなあ～
北斗神拳の第６４第伝承者を彷彿とさせる、'穴ぽこ'が無くなりましたね😂
先代格好良かったな
CB125Fみたいな安いフルサイズ125cc出して欲しいんだよな。何でカブ系ばかり出すんだろ
グロムは振動がなー。車体と接しているすべての部分からとんでもない振動が伝わる。
レンタルの書類を入れる場所すらないから、長距離走らなくても積載のオプションは必須かな。
ヘッドライト周りがドンドン駄作なって行く、まぁモンキーに行きたくはなる気がする
そもそもシートがツーリング向きじゃないｗ
坐骨神経痛なので合わなかったです
🍑痛い😢
グロムでウーバーやってる人いるんだよね
こんな高いなら安い軽自動車を下駄で買いたい😂もはや原付は金持ちの道楽のための物になったか😂俺が貧しいのか😂
駐車場や車検、保険等の維持費がダンチだから、原付二種は経済的にもいい選択。
確かに維持費で考えたら雲泥の差やな@@天竺のカレーマン
グロムでロンツーは苦行にしか過ぎん(笑)
はたから見ると楽しそうなんですかねw
シートがどうしてもね。
モンキーのシートは相当いいけど、荷物一切乗らないし・・
ってかそれはグロムも同じか。
グロム カスタム