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我充飽只能開200公裡左右而已
差不多啦 !
16:26後面的車比較吸睛🤣
加裝汽油發電驅動 充電池不怕沒電
內裝實在陽春到受不了！
這是貨車啊！
@@7car 你去看看大陸貨車內裝就知道我在講什麼？
貨車版能試駕嗎？veryca E300會出四傳嗎？🙏🙏🙏🥹
如果會出我想推薦給我爺爺😊😊（出四傳版貨車）
E300不會有四傳版本，但貨車我們應該快借到了，近請期待 !
@@7car 好可惜不出電動版的4wd
N7賣99.9萬，這台賣97.6萬，我勸大家好好想想，今天隔壁那台一樣CCS1可以充到140度每小時，這台只有46度每小時，其實這台賣超貴，Cp值很差夏天去加電E300真的不人道，充電不能開冷氣，千萬不要買，你會後悔，我覺得我像蒸籠裡的包子，臉也愁的像包子夏天去加電E300真的不人道，充電不能開冷氣，千萬不要買，你會後悔，我覺得我像蒸籠裡的包子，臉也愁的像包子
要增加ACC自動跟車與自動煞車+倒車螢幕+安卓機+四環鏡攝影鏡頭
這台車最驚人的應該是他的耗電，明明是很吃風阻的貨車設計，但還是能有一度電五公里以上到七公里的能耗，這已經比特斯拉還強了
應該純市區才能辦得到😂
笑死
中國的東南汽車 也有做電動小貨車 一台不到500000台幣 也是可以跑300公裡
電池很重他電池大小不到特斯拉一半.....
電車高速效能不佳，這台極速才105是省電原因之一。
缺點 充電時無法在車上吹冷氣(沒辦法午休)
可以吧
聽說要換固態電池了
消息來源?
@@happypost1 親戚在總公司
你真的有開到300公里的時候嗎？1.時速只能105公里，別想要超別人車。2.10%-80%只能跑147公里，快充要一個小時以上你出門工作有那麼多美國時間嗎？3.重點你會熱死在車內，因為充電沒辦法吹冷氣（爛到爆）4.80%以上超充跟慢充差不多速度5.斜坡入檔變速箱會出現很大聲的撞擊聲，6.風扇超級吵，你要去露營最好遠離人群，不然你會是最沒品的人。7.在家充電半夜會被鄰居抗議，吵到可能沒鄰居。8.車內隔音超差，隔熱也差….千萬在裡面不要叫太大聲。😂8.
就一台貨車啊 !
如果可以1.外掛太陽能充電2.發電機充電3.充電時，可以吹冷氣4.增加全熄燈、並吹冷氣模式5.再增加到400公里這樣必定大賣!
下一次改款的時候或許可以達成這樣的目標。
外掛充電這樣就賺不到月費了！
開這價格 你確定這是國產車？
這台不錯欸，試算一下租電池和買斷價格差不多 多的等於買保固也可以當成另類的分期付款這樣入手真的很容易
請問這款有客車牌可以跑多元計程車的選項嗎
目前油車款已推出小客車選項，可以申請計程車牌，但E300不確定有沒有，建議詢問銷售據點較為準確。
這種配備這種價錢，國產車商都不覺得丟臉嗎？都保護幾年了，真心覺得台灣的車廠都放給他們倒一倒算了
我怎麼覺得後面的雷諾5比較吸睛？
那是紅龍的表弟啦 !
請問會拍攝e-Veryca E300 貨車介紹嗎？
會喔，目前原廠正在調配車輛中，請稍待。
CMC e-Veryca這次做的還不錯可以的話，系統還是要再優化一下露營模式的選項應該做出來就算不露營，工班休息時間在車上吹冷氣也是很用
的確，若有露營模式的話，中午在車上午休真的蠻不錯的，連地下停車場都可以舒服午休 !
有露營模式，如果能再比照A180提供掀頂車型選購，車上辦公、全家露營都不是問題呢！
感覺 最大的優點 應該是……………不會被拆觸媒轉化器了
如果他的電池能做模組化....之後只要升級電池，這一定會大賣
電池昨天去了解, 說是15個模組組成, 可以單獨更換故障的部份
50萬是可以的 這種充電車 應該像gogoro一樣 可以使用換電裝置 方便工作人員使用 不會半路沒電
中華真的屌，人家a180你也a180，甚至嫌不夠還來個a190。現在直接e300
充滿電，冷氣可以吹多久？
小七好🙏點👍支持👏
不少車主反應，快充容易失敗，希望原廠趕快改進找原因
台中有人買了當無障礙的計程車了
買不起中華A180，買中華A180買不起中華E300,買中華E300
一組電池要30幾萬了
敲碗～推出4wd🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
最會跑的菱利這個形容讓人很想去開開看，純電的加速應該很厲害
跟原來比起來的確快很多 !
這個車電分離的方案真的是很棒值得讚揚電車一定是趨勢現階段該如何推廣及讓民眾安心才是重點給本土車廠一個👍
要先付一個電池的押金4.5萬 10年後才能取回
其實我覺得veryca還是比較好 (有力)
這台比較有力啦!
有力沒什麼用 現在只要是自用幾乎都買自排了 中古車價還更好
對哦。台灣大部分人買車一向只看中古車價也不在意其它部分，居然忘了這點了。感謝提醒
感覺小七很在意‘網紅’先試車😂，有在噹某特女網紅主開這台去露營那個影片的感覺😂
有影片連結？
@@ulyssesgrand1828 ruclips.net/video/-zunYq-VQyE/видео.html
網紅先拍有業者行銷上的考量，我們都尊重啦 !😂
有兩個YT 都開箱了，很心動。看來目前風扇噪音丶充電時也可吹冷氣，跟晚上睡覺時可以有露營模式的話就很完美了。
@@ctccitw 但是最好是找能充電的營區，這台吹一晚冷氣的電耗很高不然真的是能賺錢又能休閒的好工具
就是看上它晚上在車上睡覺開冷氣每小時2度電 8小時16度電 沒有引擎的吵雜聲及熱氣
我目前正考慮這部車但有人表示睡覺開冷氣很吵
會有貨車試駕嗎？都只看到箱型車的
只要有車都會進行試駕喔 !
台灣自己研發的電動車，當然要給贊！！
東風那台???
買不起賓士E300就買中華E300，名字取得好出門都是開E300
我要c300 比較有名
請問e300充滿電載重約5-600公斤，約可以跑幾公里，謝謝
這台車電分離真的划算不到60萬就能入手，電池的月租還遠比油費便宜
晚安有一個很專業的問題想請教您CMC e-Veryca E300假設我上面加裝太陽能加上逆變器是否這樣就可以幫車子充電了如可以的話可否測試 太陽能捕回來的電瓶幫CMC e-Veryca E300 充電測試感謝有親友團是否已經這樣改裝了感謝回答
理論上可行，但實際上還得有廠家有技術及願意嘗試。
真的要露營應該也是可以我看很多老司機都買汽油版的來改這台也可以純電吹冷氣吹整晚
也有很多人直接買A180掀頂露營車來露營，希望中華也能提供E300掀頂車型選購！
啊這個能當計程車嗎
本車為自用小客車認證，理論上是可以的，但還是以監理單位認定為準。目前汽油款Veryca已有計程車上路(小黃、多元皆有)。
電池雖然沒很大，但有快充充得快滿電也可以開300公里，很夠了啦
100万台币？这辆车5万人民币能在大陆卖出去我跟你姓！
在台灣，這已經是最便宜的純電車囉 !
@@7car 我觉得，过不了几年，你们就应该能以大陆的价格买到任何大陆的车。
@@Hunt_GG426乖乖閉嘴
@@Hunt_GG 人家對岸大陸現在所製造的電動轎車，都已經高顏值爆表銷售到全世界各地，且受到非常高的好評，真的不知道台灣的垃圾廢物汽車製造商是怎樣了，這樣超級醜態無疑的垃圾鐵殼電車還要價近乎一百萬台幣，簡直就是沒有良心的奸商人，公開在市場上明的來對民眾搶劫啊！以我個人來看這輛電車，只是僅僅值得20萬台幣而已，超過那個價位還有人會買，那個人不是太笨就是個超愚蠢沒有智商的人！
烤漆滿漂亮的
什麼時候出:740i。看.哼.还300e.🤣🤣🤣
期待中華能出E500
太貼切了 檔檔斷油~ 沒辦法 起步慢 所以一定要多補點油 才會起步快押 轉速先衝起來再換檔
每天都會聽到熟悉的聲音.....
期待露營車版推出
請問能夠單踏板操控嗎？就是放油門不用煞車？
您好，沒有單踏板模式。
您好，請問他的 D1 & D2 動能回收模式算嗎？
這部車不太適合當露營車嗎7Car小七車觀點191K 位訂閱者已訂閱489分享下載收看次數：47K 次 3 個月前 #e300 #cmc中華 e-Veryca 為品牌旗下菱利車系的純電版本，於 2018 年首度登場，起初主要供應如郵務車等特定市場，後期則開放一般消費者入主。於今年 4/19 時，中華菱利宣布推出小改款車型，將車名正式改為 E300，並提供貨/廂雙車型，建議售價分別為二人座廂型貨車 (新臺幣 95.5 萬元起，若不含電池為 63.5 萬元起)、五人座廂型客車 (新臺幣 99.7 萬元起，若不含電池為 67. …166 則評論魏瑞錡這部車餔取消評論@shoumar@shoumar2 個月前這台車最驚人的應該是他的耗電，明明是很吃風阻的貨車設計，但還是能有一度電五公里以上到七公里的能耗，這已經比特斯拉還強了15回覆2 則回覆
期待中華S500😅😅😅
當然呀！電動馬達扭力很強，做得好加速很威，也很好爬坡。現在就看中華以這為基礎，弄出80萬（甚至70萬）主流乘用車級距，里程也差不多300公里的小掀背或CUV，就會是市場的震撼彈了！
載重送貨還是要用菱利才有力
正確!
古典，车也古典，车评也古典😂😂😂
这不是秋名山神车五菱宏光吗？
這是中華菱利，最早的版本誕生於2001年，不是五菱宏光啦 !
@@7car 可是，这个车就是五万人民币的档次啊，台湾怎么敢卖十七八万人民币的？太宰人了吧
有客車認證嗎？可以當計程車嗎？買不起特斯拉可以買這個跑減碳Uber
2年前屏東有一台掛計程車牌
本車為自用小客車認證，理論上是可以作為計程車的。目前油車款式的菱利計程車已經上路。
@@7car 太讚了感謝小七哥解答
可以掛計程車牌，只是客人不喜歡，如果是你花錢坐車，你會挑這台嗎？
捕獲放生澎湖的中華菱力E300電動露營車ruclips.net/video/F-ine8-fOSg/видео.html
給的配備太低,太陽春價格還這麼高,90幾萬CP值不高,且貨車比休旅車更需要電動掀背
怎麼強調租賃電池有電池保固，不是用租電池就不保固嗎？
買斷的都保固8年
幕後花絮太好笑了
終於等到了這台
連中華業務都跟客人說這是政府逼迫下的工業垃圾，買這？？
請問有電池的更換價格嗎？買斷的話電池保固幾年？租賃的話是1～120個月都保固？謝謝
專門開發來賣給給公家機關的好車…國產讚
為了要買E300電動車，我每天出門都在算里程，開小可雞蛋車上下班，來回50公里，中午休息在車上睡一個小時，如果真的是電動車，回到家不充電，第二天可以放心電量夠用嗎。然後有時候早上4小時出門拜拜來回100公里，一早上就用掉100公里，大概估計我的「里程憂鬱」會不會因為每天不斷累積的情況下，人會不會快樂起來~~~等等因素。擔心科技帶來負能量，趕快進步升級吧
其實習慣就好，有快充不會花太多時間。
@@7car 我擔心的是「腦控」，讓我充不到電
這我能回答我開300公里的電動車基本上要看你是高速公路還是一般路段車速超過100以上耗電會多加也就是會落在240公里左右如果你每天最多就開150公里家裡有充電樁的話那就買了吧！不會有什麼里程焦慮的省下來的油錢真的嚇人
一般電動貨車都可以跑到300公裡了 為什麼台灣的還跑不到 是電池比較小還是技術不好 車架也沒便宜
車價太貴還配鐵輪圈，大燈亮度太差
請問 小七: 台灣充電站規格多，原廠有提供獲推薦的轉接頭嗎?
原廠沒有提供轉接座，但交流電慢充均為J1772，絕大部分的第三方充電站均有提供CCS1及CCS2充電槍，轉接座應該使用機率不高。
請問會有木床貨車試駕的影片嗎？
您好，只要借得倒車我們都會進行試駕喔 !
親戚：你開什麼車？？阿呆：E300
好車。电动~麻。不用花腦经太多…。👍👍👍
好貴.......
突然覺得鴻華說要出100萬的電動車會這麼多人捧場的原因了。
拭目以待百萬純電SUV年底登場囉 !
油改電風吹進自由地區？
我住屏東大武不知道可不可以上山，有力嗎？從屏東市到大武？
屏東市到大武差不多50公里吧?理論上充飽電往返應該不是問題，電動車爬坡扭力足，比油車有力 !
爬山、載重都更耗電許多
電池容量只有42度也太可憐了吧，MG HS PHEV都有16度了
木床車能裝電動起降尾門嗎
洗煙塔最大對手
可惜最高時速100
七哥有要試駕貨車版嗎？
有喔，請稍待 !
@@7car謝謝
8:55 那個製表的內部高度，是不是量到後門開門位置的高度?如果內部高度和油車一的話，應該不止119cm，另一位UTer (憂娘駕駛)量測的有128cm，應比較接近事實。
中華汽車造車非常不用心 大燈竟然用鹵素燈這個非常耗電 不改用LED省電用電量可是差非常大可以省下非常多的用電 小細節都做不好
真的，都成熟技術了，還擠牙齒
支持阿七
感謝大家 !
拿去給市區送貨的店家還是相當不錯的
非常合適，成本有感下降。
16:17 後面那臺是...？
Renault 5
頭枕設計太差沒有包覆性
超充一度 多少錢？
目前第三方充電每度電的價格介於9-12元之間。
聽到CMC e-Veryca E300廂型客車買斷價格近百萬? 突然覺得新台幣變日幣
如果要當露營車，續航力至少要有500km
割韭菜还是要看台湾
不錯的車
司機真的都檔檔斷油
说出来你们那可能不信，这种等级的车在大陆大概3-5万人民币😅。可以说，部分抄袭了五菱宏光的设计元素。
噓～台灣土包一堆，日本給啥都香，若比亞迪進來會垮一票，坐井觀天多溫馨
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
我的天啊 這個老古董的車 還要賣那麼貴 各位是家裡沒有網路嗎 看不到現在只需不到四十萬台幣 就能擁有一輛 續航三百多公里的電動車嗎 台灣的汽車市場 就像美國鐵路一樣 靠最後的 殘值死撐 小日子品牌 如 本田 馬自達 豐田 速霸路 一樣 在2023年的新車款 還是停留在過去大多數的配置 拜託去看看 別人的汽車工業品牌已經發展到什麼地步了好嗎
真的是廢到笑
90多萬買一臺這樣的車。神經病。😂
正常來說都是電池是租的，買斷好像沒有任何好處
你如果是有在年開32000公里以上的車主，且會算的就知道和一般油車相比，38.2萬價差3年就省回來了。
大部分公司行號應該都是車電分離的方式購買，電池租金可作費用抵扣。
網紅😂😂 懷疑偷臭
行銷企劃我們都尊重啦 !😅
看看對岸的電動車，台灣的工藝水平只有土砲水準
台灣就落後啊 只是大部份台灣人不願意接受事實
我充飽
只能開200公裡左右而已
差不多啦 !
16:26後面的車比較吸睛🤣
加裝汽油發電驅動 充電池不怕沒電
內裝實在陽春到受不了！
這是貨車啊！
@@7car 你去看看大陸貨車內裝就知道我在講什麼？
貨車版能試駕嗎？veryca E300會出四傳嗎？🙏🙏🙏🥹
如果會出我想推薦給我爺爺😊😊（出四傳版貨車）
E300不會有四傳版本，但貨車我們應該快借到了，近請期待 !
@@7car 好可惜不出電動版的4wd
N7賣99.9萬，這台賣97.6萬，我勸大家好好想想，今天隔壁那台一樣CCS1可以充到140度每小時，這台只有46度每小時，其實這台賣超貴，Cp值很差
夏天去加電E300真的不人道，充電不能開冷氣，千萬不要買，你會後悔，我覺得我像蒸籠裡的包子，臉也愁的像包子
夏天去加電E300真的不人道，充電不能開冷氣，千萬不要買，你會後悔，我覺得我像蒸籠裡的包子，臉也愁的像包子
要增加ACC自動跟車與自動煞車+倒車螢幕+安卓機+四環鏡攝影鏡頭
這台車最驚人的應該是他的耗電，明明是很吃風阻的貨車設計，但還是能有一度電五公里以上到七公里的能耗，這已經比特斯拉還強了
應該純市區才能辦得到😂
笑死
中國的東南汽車 也有做電動小貨車 一台不到500000台幣 也是可以跑300公裡
電池很重
他電池大小不到特斯拉一半.....
電車高速效能不佳，這台極速才105是省電原因之一。
缺點 充電時無法在車上吹冷氣(沒辦法午休)
可以吧
聽說要換固態電池了
消息來源?
@@happypost1 親戚在總公司
你真的有開到300公里的時候嗎？
1.時速只能105公里，別想要超別人車。
2.10%-80%只能跑147公里，快充要一個小時以上你出門工作有那麼多美國時間嗎？
3.重點你會熱死在車內，因為充電沒辦法吹冷氣（爛到爆）
4.80%以上超充跟慢充差不多速度
5.斜坡入檔變速箱會出現很大聲的撞擊聲，
6.風扇超級吵，你要去露營最好遠離人群，不然你會是最沒品的人。
7.在家充電半夜會被鄰居抗議，吵到可能沒鄰居。
8.車內隔音超差，隔熱也差….千萬在裡面不要叫太大聲。😂
8.
就一台貨車啊 !
如果可以
1.外掛太陽能充電
2.發電機充電
3.充電時，可以吹冷氣
4.增加全熄燈、並吹冷氣模式
5.再增加到400公里
這樣必定大賣!
下一次改款的時候或許可以達成這樣的目標。
外掛充電
這樣就賺不到月費了！
開這價格 你確定這是國產車？
這台不錯欸，試算一下租電池和買斷價格差不多 多的等於買保固
也可以當成另類的分期付款這樣入手真的很容易
請問這款有客車牌可以跑多元計程車的選項嗎
目前油車款已推出小客車選項，可以申請計程車牌，但E300不確定有沒有，建議詢問銷售據點較為準確。
這種配備這種價錢，國產車商都不覺得丟臉嗎？都保護幾年了，真心覺得台灣的車廠都放給他們倒一倒算了
我怎麼覺得後面的雷諾5比較吸睛？
那是紅龍的表弟啦 !
請問會拍攝e-Veryca E300 貨車介紹嗎？
會喔，目前原廠正在調配車輛中，請稍待。
CMC e-Veryca這次做的還不錯
可以的話，系統還是要再優化一下
露營模式的選項應該做出來
就算不露營，
工班休息時間在車上吹冷氣也是很用
的確，若有露營模式的話，中午在車上午休真的蠻不錯的，連地下停車場都可以舒服午休 !
有露營模式，如果能再比照A180提供掀頂車型選購，車上辦公、全家露營都不是問題呢！
感覺 最大的優點 應該是……………不會被拆觸媒轉化器了
如果他的電池能做模組化....之後只要升級電池，這一定會大賣
電池昨天去了解, 說是15個模組組成, 可以單獨更換故障的部份
50萬是可以的 這種充電車 應該像gogoro一樣 可以使用換電裝置 方便工作人員使用 不會半路沒電
中華真的屌，人家a180你也a180，甚至嫌不夠還來個a190。
現在直接e300
充滿電，冷氣可以吹多久？
小七好🙏點👍支持👏
不少車主反應，快充容易失敗，希望原廠趕快改進找原因
台中有人買了當無障礙的計程車了
買不起中華A180，買中華A180
買不起中華E300,買中華E300
一組電池要30幾萬了
敲碗～推出4wd🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
最會跑的菱利
這個形容讓人很想去開開看，純電的加速應該很厲害
跟原來比起來的確快很多 !
這個車電分離的方案真的是很棒值得讚揚
電車一定是趨勢
現階段該如何推廣及讓民眾安心才是重點
給本土車廠一個👍
要先付一個電池的押金4.5萬 10年後才能取回
其實我覺得veryca還是比較好 (有力)
這台比較有力啦!
有力沒什麼用 現在只要是自用幾乎都買自排了 中古車價還更好
對哦。台灣大部分人買車一向只看中古車價也不在意其它部分，居然忘了這點了。感謝提醒
感覺小七很在意‘網紅’先試車😂，有在噹某特女網紅主開這台去露營那個影片的感覺😂
有影片連結？
@@ulyssesgrand1828 ruclips.net/video/-zunYq-VQyE/видео.html
網紅先拍有業者行銷上的考量，我們都尊重啦 !😂
有兩個YT 都開箱了，很心動。看來目前風扇噪音丶充電時也可吹冷氣，跟晚上睡覺時可以有露營模式的話就很完美了。
@@ctccitw 但是最好是找能充電的營區，這台吹一晚冷氣的電耗很高不然真的是能賺錢又能休閒的好工具
就是看上它晚上在車上睡覺開冷氣每小時2度電 8小時16度電 沒有引擎的吵雜聲及熱氣
我目前正考慮這部車
但有人表示睡覺開冷氣
很吵
會有貨車試駕嗎？都只看到箱型車的
只要有車都會進行試駕喔 !
台灣自己研發的電動車，當然要給贊！！
東風那台???
買不起賓士E300就買中華E300，名字取得好出門都是開E300
我要c300 比較有名
請問e300充滿電載重約5-600公斤，約可以跑幾公里，謝謝
這台車電分離真的划算
不到60萬就能入手，電池的月租還遠比油費便宜
晚安
有一個很專業的問題想請教您
CMC e-Veryca E300
假設我上面加裝太陽能
加上逆變器
是否這樣就可以幫車子充電了
如可以的話
可否測試 太陽能捕回來的電瓶
幫CMC e-Veryca E300 充電測試
感謝
有親友團是否已經這樣改裝了
感謝回答
理論上可行，但實際上還得有廠家有技術及願意嘗試。
真的要露營應該也是可以
我看很多老司機都買汽油版的來改
這台也可以純電吹冷氣吹整晚
也有很多人直接買A180掀頂露營車來露營，希望中華也能提供E300掀頂車型選購！
啊這個能當計程車嗎
本車為自用小客車認證，理論上是可以的，但還是以監理單位認定為準。目前汽油款Veryca已有計程車上路(小黃、多元皆有)。
電池雖然沒很大，但有快充充得快
滿電也可以開300公里，很夠了啦
100万台币？这辆车5万人民币能在大陆卖出去我跟你姓！
在台灣，這已經是最便宜的純電車囉 !
@@7car 我觉得，过不了几年，你们就应该能以大陆的价格买到任何大陆的车。
@@Hunt_GG426乖乖閉嘴
@@Hunt_GG 人家對岸大陸現在所製造的電動轎車，都已經高顏值爆表銷售到全世界各地，且受到非常高的好評，真的不知道台灣的垃圾廢物汽車製造商是怎樣了，這樣超級醜態無疑的垃圾鐵殼電車還要價近乎一百萬台幣，簡直就是沒有良心的奸商人，公開在市場上明的來對民眾搶劫啊！以我個人來看這輛電車，只是僅僅值得20萬台幣而已，超過那個價位還有人會買，那個人不是太笨就是個超愚蠢沒有智商的人！
烤漆滿漂亮的
什麼時候出:740i。看.哼.还300e.🤣🤣🤣
期待中華能出E500
太貼切了 檔檔斷油~ 沒辦法 起步慢 所以一定要多補點油 才會起步快押 轉速先衝起來再換檔
每天都會聽到熟悉的聲音.....
期待露營車版推出
請問能夠單踏板操控嗎？就是放油門不用煞車？
您好，沒有單踏板模式。
您好，請問他的 D1 & D2 動能回收模式算嗎？
這部車不太適合當露營車嗎
7Car小七車觀點
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中華 e-Veryca 為品牌旗下菱利車系的純電版本，於 2018 年首度登場，起初主要供應如郵務車等特定市場，後期則開放一般消費者入主。於今年 4/19 時，中華菱利宣布推出小改款車型，將車名正式改為 E300，並提供貨/廂雙車型，建議售價分別為二人座廂型貨車 (新臺幣 95.5 萬元起，若不含電池為 63.5 萬元起)、五人座廂型客車 (新臺幣 99.7 萬元起，若不含電池為 67. …
166 則評論
魏瑞錡
這部車餔
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@shoumar
@shoumar
2 個月前
這台車最驚人的應該是他的耗電，明明是很吃風阻的貨車設計，但還是能有一度電五公里以上到七公里的能耗，這已經比特斯拉還強了
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期待中華S500😅😅😅
當然呀！電動馬達扭力很強，做得好加速很威，也很好爬坡。
現在就看中華以這為基礎，弄出80萬（甚至70萬）主流乘用車級距，里程也差不多300公里的小掀背或CUV，就會是市場的震撼彈了！
載重送貨還是要用菱利才有力
正確!
古典，车也古典，车评也古典😂😂😂
这不是秋名山神车五菱宏光吗？
這是中華菱利，最早的版本誕生於2001年，不是五菱宏光啦 !
@@7car 可是，这个车就是五万人民币的档次啊，台湾怎么敢卖十七八万人民币的？太宰人了吧
有客車認證嗎？
可以當計程車嗎？
買不起特斯拉可以買這個跑減碳Uber
2年前屏東有一台掛計程車牌
本車為自用小客車認證，理論上是可以作為計程車的。目前油車款式的菱利計程車已經上路。
@@7car 太讚了
感謝小七哥解答
可以掛計程車牌，只是客人不喜歡，如果是你花錢坐車，你會挑這台嗎？
捕獲放生澎湖的中華菱力E300電動露營車ruclips.net/video/F-ine8-fOSg/видео.html
給的配備太低,太陽春價格還這麼高,90幾萬CP值不高,
且貨車比休旅車更需要電動掀背
怎麼強調租賃電池有電池保固
，不是用租電池就不保固嗎？
買斷的都保固8年
幕後花絮太好笑了
終於等到了這台
連中華業務都跟客人說這是政府逼迫下的工業垃圾，買這？？
請問有電池的更換價格嗎？
買斷的話電池保固幾年？
租賃的話是1～120個月都保固？
謝謝
專門開發來賣給給公家機關的好車…國產讚
為了要買E300電動車，我每天出門都在算里程，開小可雞蛋車上下班，來回50公里，中午休息在車上睡一個小時，如果真的是電動車，回到家不充電，第二天可以放心電量夠用嗎。然後有時候早上4小時出門拜拜來回100公里，一早上就用掉100公里，大概估計我的「里程憂鬱」會不會因為每天不斷累積的情況下，人會不會快樂起來~~~等等因素。擔心科技帶來負能量，趕快進步升級吧
其實習慣就好，有快充不會花太多時間。
@@7car 我擔心的是「腦控」，讓我充不到電
這我能回答
我開300公里的電動車
基本上要看你是高速公路還是一般路段
車速超過100以上耗電會多加
也就是會落在240公里左右
如果你每天最多就開150公里
家裡有充電樁的話
那就買了吧！
不會有什麼里程焦慮的
省下來的油錢真的嚇人
一般電動貨車都可以跑到300公裡了 為什麼台灣的還跑不到 是電池比較小還是技術不好 車架也沒便宜
車價太貴還配鐵輪圈，大燈亮度太差
請問 小七: 台灣充電站規格多，原廠有提供獲推薦的轉接頭嗎?
原廠沒有提供轉接座，但交流電慢充均為J1772，絕大部分的第三方充電站均有提供CCS1及CCS2充電槍，轉接座應該使用機率不高。
請問會有木床貨車試駕的影片嗎？
您好，只要借得倒車我們都會進行試駕喔 !
親戚：你開什麼車？？
阿呆：E300
好車。电动~麻。不用花腦经太多…。👍👍👍
好貴.......
突然覺得鴻華說要出100萬的電動車會這麼多人捧場的原因了。
拭目以待百萬純電SUV年底登場囉 !
油改電風吹進自由地區？
我住屏東大武不知道可不可以上山，有力嗎？
從屏東市到大武？
屏東市到大武差不多50公里吧?理論上充飽電往返應該不是問題，電動車爬坡扭力足，比油車有力 !
爬山、載重都更耗電許多
請問e300充滿電載重約5-600公斤，約可以跑幾公里，謝謝
電池容量只有42度也太可憐了吧，MG HS PHEV都有16度了
木床車能裝電動起降尾門嗎
洗煙塔最大對手
可惜最高時速100
七哥有要試駕貨車版嗎？
有喔，請稍待 !
@@7car謝謝
8:55 那個製表的內部高度，是不是量到後門開門位置的高度?
如果內部高度和油車一的話，應該不止119cm，另一位UTer (憂娘駕駛)量測的有128cm，應比較接近事實。
中華汽車造車非常不用心 大燈竟然用鹵素燈這個非常耗電 不改用LED省電用電量可是差非常大可以省下非常多的用電 小細節都做不好
真的，都成熟技術了，還擠牙齒
支持阿七
感謝大家 !
拿去給市區送貨的店家還是相當不錯的
非常合適，成本有感下降。
16:17 後面那臺是...？
Renault 5
頭枕設計太差沒有包覆性
超充一度 多少錢？
目前第三方充電每度電的價格介於9-12元之間。
聽到CMC e-Veryca E300廂型客車買斷價格近百萬? 突然覺得新台幣變日幣
如果要當露營車，續航力至少要有500km
割韭菜还是要看台湾
不錯的車
司機真的都檔檔斷油
说出来你们那可能不信，这种等级的车在大陆大概3-5万人民币😅。可以说，部分抄袭了五菱宏光的设计元素。
噓～台灣土包一堆，日本給啥都香，若比亞迪進來會垮一票，坐井觀天多溫馨
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我的天啊 這個老古董的車 還要賣那麼貴
各位是家裡沒有網路嗎
看不到現在只需不到四十萬台幣 就能擁有一輛
續航三百多公里的電動車嗎
台灣的汽車市場 就像美國鐵路一樣
靠最後的 殘值死撐
小日子品牌 如 本田 馬自達 豐田 速霸路 一樣
在2023年的新車款 還是停留在過去大多數的配置
拜託去看看 別人的汽車工業品牌已經發展到什麼地步了好嗎
真的是廢到笑
90多萬買一臺這樣的車。神經病。😂
正常來說都是電池是租的，買斷好像沒有任何好處
你如果是有在年開32000公里以上的車主，且會算的就知道和一般油車相比，38.2萬價差3年就省回來了。
大部分公司行號應該都是車電分離的方式購買，電池租金可作費用抵扣。
網紅😂😂 懷疑偷臭
行銷企劃我們都尊重啦 !😅
看看對岸的電動車，台灣的工藝水平只有土砲水準
台灣就落後啊 只是大部份台灣人不願意接受事實