16:45 주머니 사정이 안 좋으면 차를 타지 말아라. 경정비 자주 안해주면 차는 금방 망가지고 그 뒤에 돈 5-6만원 들 거 몇백 깨지는 거 알고 정비사들이 다 자주 가시라고 이야기 해줘도 어디서 호구로 보고 장사질 하려 드냐 이러고 나중에 와서 엔진 개박살 나고 나서 돈 몇백씩 박던가 멀쩡하게 몇만키로든 더 탈 수 있는 차 폐차 시키고 큰 돈 들여서 또 차 사고 그러면 결국 차 타는 본인만 손해임...제발 강조하지만 정비사 말 좀 들으세요...저 양반들도 돈버는 거 좋겠지만 지금 관리하면 멀쩡할 거 눈에 보이는데 나중에 개박살나서 들어오면 그게 더 골치아픔... 그냥 엔진오일 갈아줄 거 엔진 내려서 오버홀 하고 그래야 하는데 솔직히 정비사 입장에선 엔진 내리는데 시간 돈 힘 리프트까지 써야 해서 환영할 만한 일이 아님...미리 좀 관리하세요.
실제로 정비소에 차 입고시켰는데 상태 안 좋아서 추가 작업 들어갈 일 생기면 정비사들도 한숨부터 쉬죠... 솔직히 정비사들도 엔진오일 같은 단순 작업을 제일 좋아합니다. 제일 단순하고 빨리빨리 다음 차 받을 수 있고... 엔진 내리고 분해하고 판금 하고 도색 하고 뭐 이런 건 일이라서 하는 거지 힘들어서 싫어하시더라구요.
'엔진오일 자주 교체하지 않아도 된다' 라고 말씀하시는 분들은 일부 언론에서 그렇게 배운게 아닐까 생각합니다. 엔진오일 점도만 보고 만킬로 타도 말짱한데? 라고 말씀하시는 분들이 있는데 점도 외에 첨가제 소모등 여러가지 많은 부분을 고려해야 하는데 한가지만 알고 계신거죠... 좀 안타까운 ㅠ
![현실과 타협한 두 유부남의 눈물의 점검 [기아 스팅어 3.3, 제네시스 EQ900 5.0]](http://i.ytimg.com/vi/7TGF_-RxuJU/mqdefault.jpg)
![구독자 1만명 기념 무상점검 근황 [쉐보레 트래버스, BMW E39 530is, BMW F30 320d]](/img/1.gif)
이게 바로 one man one engine 작업
한정판?
내 일을 사랑하고 내 일에 자부심이 있으며 내 일에 대한 확실한 실력과 경험을 바탕으로 일을 하는 젊은 지성!
16:45
주머니 사정이 안 좋으면 차를 타지 말아라.
경정비 자주 안해주면 차는 금방 망가지고
그 뒤에 돈 5-6만원 들 거 몇백 깨지는 거 알고
정비사들이 다 자주 가시라고 이야기 해줘도
어디서 호구로 보고 장사질 하려 드냐 이러고
나중에 와서 엔진 개박살 나고 나서 돈 몇백씩
박던가 멀쩡하게 몇만키로든 더 탈 수 있는 차
폐차 시키고 큰 돈 들여서 또 차 사고 그러면
결국 차 타는 본인만 손해임...제발 강조하지만
정비사 말 좀 들으세요...저 양반들도 돈버는 거
좋겠지만 지금 관리하면 멀쩡할 거 눈에 보이는데
나중에 개박살나서 들어오면 그게 더 골치아픔...
그냥 엔진오일 갈아줄 거 엔진 내려서 오버홀
하고 그래야 하는데 솔직히 정비사 입장에선
엔진 내리는데 시간 돈 힘 리프트까지 써야 해서
환영할 만한 일이 아님...미리 좀 관리하세요.
실제로 정비소에 차 입고시켰는데 상태 안 좋아서 추가 작업 들어갈 일 생기면 정비사들도 한숨부터 쉬죠... 솔직히 정비사들도 엔진오일 같은 단순 작업을 제일 좋아합니다. 제일 단순하고 빨리빨리 다음 차 받을 수 있고... 엔진 내리고 분해하고 판금 하고 도색 하고 뭐 이런 건 일이라서 하는 거지 힘들어서 싫어하시더라구요.
역시 "이 형 카리스마 있어!"
엔진오일 1만 KM 갈아라, 1.5만 km갈아라, 심지어 레인지로버 서비스센터 직원들과 딜러들은 3만~5만에 갈아도 문제 없다고 떠든다는ㅋㅋㅋ
요즘엔 자동화 공정, 생산 타임 때문인지 엔진 헤드커버, 헤드 블럭 안쪽에서 따로 조이는게 아니라 서보 모터를 통해서 동시에 조이더라고요
5000키로 교환주기 라니... 엄청 타이트 하시네요 가혹주행일삼는 저도 7000 인데... 조금 더 땡겨봐야겠습니다.
저도 5천주기 잡고있는데 이번에 오일갈때보니 상태가 안좋아서 더땡길생각입니다
사람과 컴퓨터는 거짓말해도 차는 거짓말 안함
헤드볼트풀때 표정 개멋지네요
수입차 엔진오일 메뉴얼 교체주기와 대한민국 도로사정은 정말 극과 극이죠.. 고속도로 15000키로 보다 시내주행 5000키로가 더 가혹주행이니 다들 제때 가시길..
서울 출퇴근차량? 키로수 절대 안보고 가동시간 잘 생각해서 갈으셔야.. 저라면 대략 3천에 교체 하겠네요
엔진오일 자주 갈기 싫으면 엔진을 내리먼 되죠 ㅋㅋ 엔진가동 시간 120시간 아니면 5~6천키로 타면 교체 합니다 고속도로 재가속할때 점도가 깨졌는지 힘이 빠지는 느낌이 심하게 느껴져서 그이상은 못타겟더라고요
저는 엔진불 유툽에서 가동시간 200시간정도로 맟추는걸로 알고잇엇는데
어디에 120시간으로 나왓는지 알려 주실수 잇으신가요???
전 키로수를 얼마 안타서 시간으로 엔진오일 교환중이거든요
부탁좀 드립니다
국산차는 트립에 가동시간 나와요 유튭 영상 아니고 개인적인 채감상 느낌이에요 한번은 고속도로 너무 쏘고 다녀서 2천 키로 타고 오일간적도 있어요
흡기라인 카본만 보면 디젤 엔진인 줄 착각 할 정도로 카본이 엄청나네요 후덜덜
저 묵은 때를 어떻게 다 지운담...
3:05 어후 빨간 39 시선강탈
저는 시내주행이 많아서 키로수가 아니고 엔진가동시간 150시간정도에 교체합니다
사실 땡기면 그보다 전에도 갈고요😂
1분전은 못참지~
오늘도 까만 영상 잘봤습니다 완전 밥도둑임 ㅋㅋ
뭔지 모르지만 밥 먹음서 봐도 시간순삭
엔진오일은 자주교환,하면 좋겠어요
왔다 내 반찬
정비는 8할은 세척 ㅋㅋㅋ
가이드고무 교체주기 부분은 국산차도 같은 맥락으로 보면 될까요?? 갑자기 궁금.. ㅎㅎ
'엔진오일 자주 교체하지 않아도 된다' 라고 말씀하시는 분들은 일부 언론에서 그렇게 배운게 아닐까 생각합니다.
엔진오일 점도만 보고 만킬로 타도 말짱한데? 라고 말씀하시는 분들이 있는데 점도 외에 첨가제 소모등 여러가지 많은 부분을 고려해야 하는데 한가지만 알고 계신거죠... 좀 안타까운 ㅠ
로즈골드 엔진이다.. 이야....
4천에 교체하는데 너무 자주 하나요?
매우 잘하는짓입니다
저는 3월 7월 11월에 합니다
냉각수는 플러싱까지 매년7월
N63 S63 엔진들 커넥팅로드 베어링 잘 나가는 이유가 뭘까요ㅠㅠ얘는 이렇게 깨끗한데
n57도 작업해줘야 하나요??벌써19만인데~~😢😢😢
크으 가이드고무 ! 메모 메모 ! 2번3번 메모
14:50 그럼 가이드고무 하러 가도 되나요? 헿
스페샤르 툴!
n52엔진인데 가이드고무교체 견적이 어느정도 나올까요?
유튜브에서 그거 물어볼 형편이면 그냥 국산차 타세요ㅋ넘겨짚어 죄송합니다~
그냥 물어볼수있는거 같은데 ㅋㅋㅋ
EP.1 제목이 뭔가요?
ruclips.net/video/2csvlkGsaY0/видео.htmlsi=xCDd4x5rnxwo2hM2
+ㅅ+
왓구나내안주
자동차 오일보다 비싼 모터싸이클 오일도 3000km마다 교체하는데.. 자동차는 그렇지 못하네요..
한가하실때 제 차 잡소리 좀 잡아주세요~ 지난번 1400rpm에서만 올라오는 소리요. 참 지난번 벨트 텐셔너 터진거 교체 할 때 벨트까지 같이 가는게 나을까요? 아니면 벨트 교체 시기에 맞춰서 벨트텐셔너를 같이 교체할까요?
이런건 따로 유선으로 연락하시는게...ㅋ
@@Rayguns 잡소리가 수리가 애매한 부분이 있어서 미리 한번.. ㅎㅎ 통화 불편하실수도 있으니까요.
여긴 더불편한데.... 댓글에 정신ㅂㅅ들 많네요ㅠ
정말 엔진오일로 장사 한다고 하는 말 듣기 너무 싫음 엔진오일 팔아서 남는거 하나도 없다 리프트 전기 냉각수 워셔액 공기압 넣을 때 쓰는 콤프 전기세 현장 전기세 여름에는 에어컨 냉방비
아 일빠 놓침