Как по мне перекидки провода с лишним соединением фишкой ещё по пьют тебе крови. А провода габаритов внутри крыла быстро окислят контакты проводов, по опыту водительскому сужу. А так лайк за термоусадку. Без изоленты. Большой минус светодиодных плафонов это то что они при налипании снега зимой не прогреваются и не растапливают снег.
Очень хорошее видео, без лишних длиннот, смотреть приятно и понятно. Из увиденного хотел заметить, что многожильные провода надо "обрамлять" обжимными трубочками (придется купить спецклещи), а изоленту везде заменить на термоусадку, даже для металлического шланга. Изолента обязательно размотается под действием грязи, воды и потоков воздуха, придется все время перематывать. И еще: рЕзетка это не по-русски, тем более, что пару раз Вы говорите правильно - рОзетка! Надеюсь Вы не обиделись. Подписка, лайк!
@@30yearoldman55 Если правильно говорить - это умничать, то спасибо, что хоть свое замечание написал без ошибок. Нет, - "не хорошо" надо было написать слитно! Вот и умничать дальше можно.
Кстати - автор ничего не написал про это. Он сделал отличный сюжет и хорошо его смонтировал. А вот гражданин, который даже удобопроизносимый ник придумать не может, решил обсудить не сюжет, а комментатора. Чо - умничает, да!
А ещё такая фишка есть. К боковому рожку плюс от габаритов подключаешь к плюсу рожка, а минус на плюс поворотника и рожок будет мигать при включении поворотника
провод нужно было оставить, как есть, а ту розетку, что ты поставил никуда не подключать, а использовать её, как "домик" для разёма. То есть, когда прицеп отсоединён от машины, то вилку (которая висит на проводе), просто вставляешь в "домик" (резём на раме) и всё! И провод не болтается и нет лишнего разъёма, где может пропасть контакт.
Установил такие же передние габариты, в дороге слепят глаза когда смотришь по зеркалам. Задние боковые габариты при заезде в бокс, окажутся помехой. Подойдут не всем. Потому что при заезде в бокс (гараж) задним ходом, их просто снесёшь.
Боковые усы на резиновых ножках очень удобная штука. У меня Патриот, а у прицепа ширина жигулёвская. Не видно его. Потеряешь и знать не будешь. А задом тем более, с прицепом как сдавать, если его не видишь? А с этими усами милое дело. И прицеп контролируешь в пути, и задом заезжать можно.
Ну да , искромсать все дышло, борта, ради чего? Чтобы собака не грызла, ну проводку сгрызёт, розетку). Весь металл оцинкованный, в этом основной плюс учитывая наш регион. Установка китайских фонарей, вообще гениально. В следующий раз когда лампу е24 на кухне поменяешь, сделай виде обзор , плиз. Очень интересно будет увидеть технологию замены старой на новую. )
Нормально всё сделал. Только почему розетки и вилки не набил какой-нибудь водоотталкивающей смазкой? Так контакты долго не окисляются и не гниют внутри.
Здравствуйте. Лайк за труды. Только немного непонятна суть, розетка и вилка с проводом теперь под 90гр к оси прицепа на излом при складывании в поворотах и разворотах. И в итоге тоже по сути заморочки с этой переноской, не потерять её или в итоге она через время так и будет не выниматься из розетки прицепа))
Не плохо, вот только не понятно зачем дополнительные габариты нужны, лишний элемент который легко зацепить и оторвать... И не понятно зачем розетка на прицепе, плюс то в чем?
плохо, когда человек имеет руки , и не имеет специального образования . сверлить раму в самом нагруженном месте плохая идея . рога можно было прикрутить на пластину из оцинковки, и не сверлить раму
Если вы не вкурсе то сверление не ухудшает прочностные характеристики. А самая нагруженная часть над колесной аркой. Так что образование у вас прошло мимо
Из курса сопромата -при изгибающем моменте (вертикально направленная точечная нагрузка стремящаяся изогнуть балку) у балки работают только нижняя и верхняя часть стенки. Именно поэтому стальные фермы имеют высокое сопротивление на изгиб, но при этом имеют огромные проемы в конструкции. Также для этого примера подходят пустотные железобетонные плиты перекрытия. Так что в балке можно делать отверстия в среднй части стенки.
@@filin5405 плиты ПК не подходят для этого примера , так как продольные отверстия образуют ребра жёсткости . А в остальном спорить с вами не буду , мне все равно
Я ставил Красноярские модули. Ничего не сверлил, а просто заменил лампы на модули. Мне кажется это проще да и раму сверлить не надо. Сомнительное это решение со сверлёжкой.
Чем меньше светотехники тем лучше это ж прицеп постоянно на него все летит а эти китайские диоды буду мерцать и гореть через раз как только окислется контакт типа вы часто ночью ездите мое мнение это все лишняя головная боль я буду ездить с минимум светотехники
Видео я таких «с минимум светотехники». Не понятно когда тормозит, когда поворачивает, один фонарь и вовсе не работает. Вот и держишься подальше, чтобы не вляпаться. А светодиоды отстояли уже год и ничего не мерцает. Все работает как и должно.
взял такие же. стоп сигнал по отношению к габаритам еле отличается по яркости да и вообще яркость для стоп-сигнала маловата определенно, что меня сильно расстроило. надо ярче раза в два в три. это самый большой их недостаток. и у вас на видео тоже так же заметно что разница в яркости незначительная. коли у вас стоят отдельные габариты как от фуры я бы на основной фаре не стал бы задействовать габарит чтобы стоп-сигналы были более информативны. но на прицепе выносные габариты это до первого задевания ногой или дерева и их нет. красиво, но не практично. подсветка номера вроде как есть, но в таком случае ее надо ставить ближе к номеру. решение все в одном интересное, но не практичное. про водозащиту я вообще молчу, сколько они проработают - большой вопрос. если хотите что то качественное не покупайте эту дешевку.
@@Zubroman ну светодиодные лампы тоже не панацея, к тому же яркую еще поискать надо. как правило самый главный недостаток штатного плафона прицепа это его абсолютная не герметичность. вследствие чего контакты коррозируют, покрываются оксидной пленкой, провода гниют и соответственно даже светодиодная лампочка не решит проблему. либо искать дорогущие фонари, либо можно сэкономить и купить дешевые. найти хорошие светодиодные матрицы со своим радиатором, заменить и хорошо все проклеить, вот тогда этот фонарь не будет требовать внимания скорее всего минимум лет 5, в зависимости от поездок, прицеп ведь не каждый день эксплуатируется. как говорится - если хочешь сделать качественно, сделай это сам.
А за что берёт деньги завод изготовитель ? Продавали бы в наборе : " Конструктор сделай сам " и дешевле и завод площади сборки сократил , все экономия !
Отлично получилось. А у меня так заниматься прицепом негде. Я себе установил модули ОГНИ ЕНИСЕЯ. Установку не снимал т.к. я не блогер. А идею нашёл в интернете ruclips.net/video/zjAuOE9bcQ4/видео.html Сезон закрыл отлично, ну и свет не подвёл :)
А как стопы при включённом гоборите включаются? А то себе такие поставил стоп загорается только без габаритов а когда габариты включены при нажатии на стоп ярче они не загараются
Отверстия слишком малого диаметра насверлил, нужно было мм по 40 каждое сверлить, так быстрее отвалится, а сам на поселок заедешь на пару лет. По нормальному не хватает ума сделать ? Под болты сцепной головки сделай пластину и к ней крепи розетку и провод должен прямо идти , а не на излом под 90 градусов. фар на прицепе нет ,ровно ни одной, фары только в передней части тс,которые освещают проезжую часть.
У меня тоже викинг сейчас модернезирую . Подскажи номер краски kudo? И если помнишь распиновку проводов фар. Почему проводов 5? Чёрный минус . Остаётся 4 . Габарит, поворот ,стоп .... а четвёртый? Заднего хода нет на этих фарах
Добрый день! Такая проблема - нажимаю на тормоз - огни загораются на секунду и гаснут. Габариты также. Поворотники моргают нормально. В чем может быть причина?
В целом всё норм, но фонари ГАВНО китайское, тоже поставил такие же, свет тормозов от габаритов не сильно отличается в солнечную погоду есть опасность что тормоза даже не заметят
Ну ты кадр! Повесил боковой рожок на борт прицепа , он вообще служит для того что бы ты в зеркале его видел... Рожок нужно было вешать на крепление подкрылка!
По моему, он служит для обозначения габаритов прицепа. Особенно это актуально при выступающих колёсах относительно самой площадки. Да и в зеркало заднего вида я их также вижу.
Я на своём прицепе поменял стекляшку противотуманки на белую а в резедки подвёл провод от заднего хода очень удобно в темноте парковать задним ходом), да и на машине в принципе не было задних противотуманок.
Создал ты себе проблему с металлрукавом, он же собака ломается и гниёт. На месте излома появляются острые кромки которые режут изоляцию. Посмотри в магазинах есть гофра, но не та которая для прокладки проводки. Есть специальная гибкая там намотана проволока как пружина в оболочке под тип силикона. А так лайк, как шоу по телевизору.
Совет очень дельный, спасибо. Металлическая гофра действительно лопнула пару раз при сильном изгибе. Полностью обмотал изолентой и использовать можно, но с проволокой будет лучше
На мой взгляд, нужно ставить светодиодные лампочки. их дешевле менять. А дополнительный габарит я вынес на крыло, а спереди на крыло поставил и поворотник и габарит со светодиодными лампочками. Так в зеркало видно, что контакт в разъёме прицепа не пропал. А торчащие по краям прицепа габариты будут цепляться при погрузке и разгрузке.
Мне удобнее что бы провод отсоединялся, и хранить его можно в самом прицепе. И когда он был стационарно установлен собака его грызла несколько раз пока была маленькая
Провод соединения это конечно надо додумать до такого, еще и дышло насквозь зачем то продырявил. Все эти китайские приблуды ходят ничуть не дольше обычных ламп. А подкраска молотковой краской это перекупская тема, на некоторое время. Много работы вы сделали впустую. Кстати шланг от душа это дедушкин вариант, ну вы че блин, есть давно специальная проводка
Это всё понятно..... А вот зачем ты постоянно на протяжении всего ролика показывал рваную перчатку в районе большого пальца на правой руке????? Ты это..... Давай выздоравливай.... Скорейшего тебе выздоровления... А так всё супер 🤟
Коменты как то не очень люблю писать, но тут не промолчать. Собака зацепила, фонарь держишь , а она - дай ка я понюхаю что там у тебя в руках. У самого такая же , что в руки возьмешь все должна понюхать.А светотехнику на наших прицепах однозначно под замену, она с завода негодная.А так всё сделал красиво и акуратно.
подскажи пожалуйста, у меня уже установлена разетка на прицепе, купил такие же фонари, из них выходит 5 проводов, желтый, красный,зеленый, серый и белый, и прицепа от разетки только 3 желтый, черный м красный, как их соеденить?
скажите пожалуйста на сколько удобен такой прицеп для перевозки щебня песка и как легковое авто это все дело переносит или лучше взять размеры по меньше скажите пожалуйста ваще мнение хочу купить а в прицепах не чего не смыслю
Щебень, песок не возил. Для листового материала идеален. Также перевожу 6 метровые доски. У меня легковая машина тянет без проблем. Конечно если нагрузить - чувствуется. Специально брал такого размера, на все случаи жизни. Если бы сейчас стоял выбор что покупать, то взял бы либо этот же либо двухосник такого же размера.
@@r-molodost простите что туплю ,а как думайте с сыпучими материалами будут проблемы и как управляется все это дело с досками сколько вмещается досок примерно куб или пол я как понимаю чтобы 6 метров везти нужно передний борт открыть и задний
Думаю будет неплохо, только на карьерах грузят ковшами и много увезли не получится. Если только усиливать... На счёт управления то тут дело привычки. Естественно с 6 метровыми досками нужна определенная сноровка и неспешность. Я без дополнительного усиления вожу почтит куб(0.8-0.9) это предел, потом начинают шоркать отбойники. Передний борт просто открываю а задний снимаю вообще.
@@andreibabrov5154 у меня такой же прицеп только по габаритам меньше, песок до тонны перевозит, если вк ссылку скинете могу и фотографии отправить, прицеп в целом не плохой но борта выходят
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
Наш сайт - rmolodost.ru
Instagram - instagram.com/r_molodost
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/r_molodost
Дайте пожалуйста ссылку на фонари
Как по мне перекидки провода с лишним соединением фишкой ещё по пьют тебе крови. А провода габаритов внутри крыла быстро окислят контакты проводов, по опыту водительскому сужу. А так лайк за термоусадку. Без изоленты. Большой минус светодиодных плафонов это то что они при налипании снега зимой не прогреваются и не растапливают снег.
Ну если с прицепом и лодкой ездить зимой...
Очень хорошее видео, без лишних длиннот, смотреть приятно и понятно. Из увиденного хотел заметить, что многожильные провода надо "обрамлять" обжимными трубочками (придется купить спецклещи), а изоленту везде заменить на термоусадку, даже для металлического шланга. Изолента обязательно размотается под действием грязи, воды и потоков воздуха, придется все время перематывать. И еще: рЕзетка это не по-русски, тем более, что пару раз Вы говорите правильно - рОзетка! Надеюсь Вы не обиделись. Подписка, лайк!
сначала изолента, сверху термоусадка - держит насмерть, и герметично навсегда..
умничать тоже не хорошо
@@30yearoldman55 Если правильно говорить - это умничать, то спасибо, что хоть свое замечание написал без ошибок. Нет, - "не хорошо" надо было написать слитно! Вот и умничать дальше можно.
Кстати - автор ничего не написал про это. Он сделал отличный сюжет и хорошо его смонтировал. А вот гражданин, который даже удобопроизносимый ник придумать не может, решил обсудить не сюжет, а комментатора. Чо - умничает, да!
А ещё такая фишка есть. К боковому рожку плюс от габаритов подключаешь к плюсу рожка, а минус на плюс поворотника и рожок будет мигать при включении поворотника
Все быстро проверяем опытным путем. Советую)))
Он работае при вкл поворотнике только.
провод нужно было оставить, как есть, а ту розетку, что ты поставил никуда не подключать, а использовать её, как "домик" для разёма. То есть, когда прицеп отсоединён от машины, то вилку (которая висит на проводе), просто вставляешь в "домик" (резём на раме) и всё! И провод не болтается и нет лишнего разъёма, где может пропасть контакт.
Дружище, респект и уважуха! Видео отличное, всё понятно и доходчиво! Весной тоже так сделаю. Привет из Сызрани!
Установил такие же передние габариты, в дороге слепят глаза когда смотришь по зеркалам. Задние боковые габариты при заезде в бокс, окажутся помехой. Подойдут не всем. Потому что при заезде в бокс (гараж) задним ходом, их просто снесёшь.
Боковые усы на резиновых ножках очень удобная штука. У меня Патриот, а у прицепа ширина жигулёвская. Не видно его. Потеряешь и знать не будешь. А задом тем более, с прицепом как сдавать, если его не видишь? А с этими усами милое дело. И прицеп контролируешь в пути, и задом заезжать можно.
Ну да , искромсать все дышло, борта, ради чего? Чтобы собака не грызла, ну проводку сгрызёт, розетку). Весь металл оцинкованный, в этом основной плюс учитывая наш регион.
Установка китайских фонарей, вообще гениально. В следующий раз когда лампу е24 на кухне поменяешь, сделай виде обзор , плиз. Очень интересно будет увидеть технологию замены старой на новую. )
мужик, у меня тоже в эксплуатации прицеп есть. Когда вижу автопоезд легковой, прям сразу уважать человека начинаю))))
Товарищи блогеры, фары спереди. Сзади только фонари.
Нормально всё сделал. Только почему розетки и вилки не набил какой-нибудь водоотталкивающей смазкой? Так контакты долго не окисляются и не гниют внутри.
Зря обрезал коротко- в дышло нужно затолкнуть ,в будущем пригодится запас.
Тоже поменяю фонари на светодиодные у лодочного прицепа.
Здравствуйте. Лайк за труды. Только немного непонятна суть, розетка и вилка с проводом теперь под 90гр к оси прицепа на излом при складывании в поворотах и разворотах. И в итоге тоже по сути заморочки с этой переноской, не потерять её или в итоге она через время так и будет не выниматься из розетки прицепа))
Пока все нормально. Единственное, при сильном изгибе металлический рукав лопается. Нужно чуть длиннее делать. Я же просто обмотал изолентой.
@@r-molodost а если просто сделать кронштейн, чтобы розетка была в том же месте где и сейчас, но чтобы вдоль оси прицепа смотрела?
Так вообще идеально))
@@Серёга36-з9ъ и смотрела назад, чтобы грязью не закидывалась.
Интересное решение с разеткой👍
У меня с одной то вилкой бывает не моргает один поворот а тут две вилки. один лишний разъем зачем.
Я бы пропоял контакты на всякий случай
Отлично сделали ремонт своего прицепа.👍👍👍👍
Не плохо, вот только не понятно зачем дополнительные габариты нужны, лишний элемент который легко зацепить и оторвать... И не понятно зачем розетка на прицепе, плюс то в чем?
Фура готова. Молодец.
Отличное позновательное видео
Да на варить бы, там огрызки, пластинки и на них крути что хочешь, а сверлить плоховато, ну смотря что на нем возить, и по сколько
Подскажите, на прицепе горит все повороты, стопы , аварийка, а когда включаешь габариты нечего не горит!!
Почему?
Родной Ижевский прицеп, у меня такой же .
ПАНЧЕР 👍🏻
плохо, когда человек имеет руки , и не имеет специального образования . сверлить раму в самом нагруженном месте плохая идея . рога можно было прикрутить на пластину из оцинковки, и не сверлить раму
Это какое специальное образования нужно для того что бы правильно завершить легковой прицеп ????
Идиот!!!!
Если вы не вкурсе то сверление не ухудшает прочностные характеристики. А самая нагруженная часть над колесной аркой. Так что образование у вас прошло мимо
Из курса сопромата -при изгибающем моменте (вертикально направленная точечная нагрузка стремящаяся изогнуть балку) у балки работают только нижняя и верхняя часть стенки. Именно поэтому стальные фермы имеют высокое сопротивление на изгиб, но при этом имеют огромные проемы в конструкции. Также для этого примера подходят пустотные железобетонные плиты перекрытия. Так что в балке можно делать отверстия в среднй части стенки.
@@alexandergrigorev4518 самая нагруженная часть между фаркопом и осью , а потом между осью и задним бортом
@@filin5405 плиты ПК не подходят для этого примера , так как продольные отверстия образуют ребра жёсткости . А в остальном спорить с вами не буду , мне все равно
Поставил себе тодеже диодные фагари, а повороты очень тускло горят, не пойму почему😢
Я ставил Красноярские модули. Ничего не сверлил, а просто заменил лампы на модули. Мне кажется это проще да и раму сверлить не надо. Сомнительное это решение со сверлёжкой.
в старые фонари свд лампочки и усе!
Здравствуйте классно сделано 👍
А вы не планировали случайно сделать еще светодиодную балку на прицеп?
Чем меньше светотехники тем лучше это ж прицеп постоянно на него все летит а эти китайские диоды буду мерцать и гореть через раз как только окислется контакт типа вы часто ночью ездите мое мнение это все лишняя головная боль я буду ездить с минимум светотехники
Видео я таких «с минимум светотехники». Не понятно когда тормозит, когда поворачивает, один фонарь и вовсе не работает. Вот и держишься подальше, чтобы не вляпаться. А светодиоды отстояли уже год и ничего не мерцает. Все работает как и должно.
взял такие же. стоп сигнал по отношению к габаритам еле отличается по яркости да и вообще яркость для стоп-сигнала маловата определенно, что меня сильно расстроило. надо ярче раза в два в три. это самый большой их недостаток. и у вас на видео тоже так же заметно что разница в яркости незначительная. коли у вас стоят отдельные габариты как от фуры я бы на основной фаре не стал бы задействовать габарит чтобы стоп-сигналы были более информативны. но на прицепе выносные габариты это до первого задевания ногой или дерева и их нет. красиво, но не практично. подсветка номера вроде как есть, но в таком случае ее надо ставить ближе к номеру. решение все в одном интересное, но не практичное. про водозащиту я вообще молчу, сколько они проработают - большой вопрос. если хотите что то качественное не покупайте эту дешевку.
только хотел сказать, про эти светодиодные херня полная на солнце их не видно. лучше в родные поставить светодиодные лампы
@@Zubroman ну светодиодные лампы тоже не панацея, к тому же яркую еще поискать надо. как правило самый главный недостаток штатного плафона прицепа это его абсолютная не герметичность. вследствие чего контакты коррозируют, покрываются оксидной пленкой, провода гниют и соответственно даже светодиодная лампочка не решит проблему. либо искать дорогущие фонари, либо можно сэкономить и купить дешевые. найти хорошие светодиодные матрицы со своим радиатором, заменить и хорошо все проклеить, вот тогда этот фонарь не будет требовать внимания скорее всего минимум лет 5, в зависимости от поездок, прицеп ведь не каждый день эксплуатируется. как говорится - если хочешь сделать качественно, сделай это сам.
@@Дежурный-п9к не герметичность лечиться герметиком, а по лампам уже два года работает без проблем
Молодец! Лайк!
Здравствуйте!Не нашёл на вашем канале обзора прицепа,что за производитель и модель?Спасибо. 1:53
А за что берёт деньги завод изготовитель ? Продавали бы в наборе : " Конструктор сделай сам " и дешевле и завод площади сборки сократил , все экономия !
Какой смысл в 2х парах рЕзеток?
Что так провода/металорукав болтается, что так.
Когда окислятся будет чем занятся
хорошо когда провода одного цвета, а когда в проводке и в фарах разные?
Фары на прицепе? Ахренеть.
Ссылку можно на стопы и габариты ?
Отлично получилось. А у меня так заниматься прицепом негде. Я себе установил модули ОГНИ ЕНИСЕЯ. Установку не снимал т.к. я не блогер. А идею нашёл в интернете ruclips.net/video/zjAuOE9bcQ4/видео.html Сезон закрыл отлично, ну и свет не подвёл :)
хорошая работа
Для чего двойной провод от машины до прицепа,не понятно
Круто
А как стопы при включённом гоборите включаются? А то себе такие поставил стоп загорается только без габаритов а когда габариты включены при нажатии на стоп ярче они не загараются
Думаю что нужно посмотреть правильность подключения, ну либо в вилке дело, у меня все работает
Спустя два года светят хорошо? Тусклее не стали?
Нет, видимых изменений не замечаю
🤔
У меня татойже прицеп и собака тоже вилку откусила.
Подскажи пожалуйста какой номер краски Kudo.
К сожалению уже не вспомню
В Челябинске электрика тяжело найти кто возьметься переделать проводку , есть вариант Вам отдать ?
К сожалению таки не занимаюсь, только для личных целей)
@t - комплектующие к прицепам. Переходите)
Категория Е нужна для такого прицепа?
нет
Отверстия слишком малого диаметра насверлил, нужно было мм по 40 каждое сверлить, так быстрее отвалится, а сам на поселок заедешь на пару лет.
По нормальному не хватает ума сделать ?
Под болты сцепной головки сделай пластину и к ней крепи розетку и провод должен прямо идти , а не на излом под 90 градусов.
фар на прицепе нет ,ровно ни одной, фары только в передней части тс,которые освещают проезжую часть.
А из машины видны боковые рога?????
Тоже хотел поставить но отказался от идеи так как их не видно в зеркала
Да, видны
Поставь на крылья, будут видны. Только они ночью самого себя слепят в зеркалах. Надо лампочки очень слабые ставить.
День добрый. Как ходят эти диодные огни?
Добрый день! До сих пор работают, пока проблем не было
Можно ссылки на задние фонари. И на крылья
a.aliexpress.com/_dW1BOJw.
А как работает стоп сигнал и габариты ?
Включаешь габарит, и он работает, нажимаешь на тормоз, загорается стоп сигнал😂. Или ты про то, что лампочка двух контактная?😅
Привет!такой вопрос!светодиодные фонари на 12 вольт,а в сети 13 с копьем-14 вольт!НЕ СГОРАЮТ ДИОДЫ?
Они идут как на 12 так и на 24, поэтому думаю им все равно. По крайней мере у меня уже год стоят и нормально
Береги боковые "рожки" моя овчарки и их съела.
уже подросла, не трогает)
Здравствуйте Вы в Сверловске ?
Добрый день, около него
У меня тоже викинг сейчас модернезирую . Подскажи номер краски kudo? И если помнишь распиновку проводов фар. Почему проводов 5? Чёрный минус . Остаётся 4 . Габарит, поворот ,стоп .... а четвёртый? Заднего хода нет на этих фарах
KU-3001. Скорее всего забыл посчитать провод под противотуманную фару.
Привет, а сам обзор прицепа будет?
Привет, даже не думал этом) вроде и обозревать то не чего, но позже можно будет записать видеоотзыв спустя несколько лет эксплуатации
Не фары, а фонари.
Нет, не одно и то же...😌
Как диоды, работают?
Да, все нормально.
Добрый день! Такая проблема - нажимаю на тормоз - огни загораются на секунду и гаснут. Габариты также. Поворотники моргают нормально. В чем может быть причина?
к сожалению, не силен в электрике и подсказать не смогу
Релеи и предохранители смотрели?
@@roberts4880 В сервисе сказали это в машине стоит защита. Выход - ставить диодные фонари или специальный блок
Нужно ставить блок согласования у машины стоп и габариты на диодах?
А как же клемы а не скрутки
В целом всё норм, но фонари ГАВНО китайское, тоже поставил такие же, свет тормозов от габаритов не сильно отличается в солнечную погоду есть опасность что тормоза даже не заметят
Пришли ссылки с Али какие фары покупал
a.aliexpress.com/_dW1BOJw
Ну ты кадр! Повесил боковой рожок на борт прицепа , он вообще служит для того что бы ты в зеркале его видел... Рожок нужно было вешать на крепление подкрылка!
По моему, он служит для обозначения габаритов прицепа. Особенно это актуально при выступающих колёсах относительно самой площадки. Да и в зеркало заднего вида я их также вижу.
@@r-molodost а я тебе про что!? Только я не понимаю как ты их видешь, когда их колесом закрывает....
Зеркала на машине чуть выше уровнем чем рожки и смотришь как бы под углом
@@r-molodost понятно, и прицеп наверное по уже чем машина!?
Немного
Все супер кроме перфорации дышла. Не считаете ли что вы его таким образом ослабили этак раза в два...
Думаю что нет)
Не смотрел ролик и не буду название, убило желание. Какие на прицепе ФАРЫ 🤦♂️
ПВС? Серьёзно?(
Подсветка номера с новыми фонарями отсутствует,нужна рамка с боковой подсветкой!
присмотритесь она(подсветка) есть)
И гаишники увидят тоже, за переоборудование
Самоделкин насмешил 😃😄🤣
Столкнулся с такой же проблемой овчарки они походу любят разетки от прицепов, решил эту проблему с помощью горчицы интерес пропал мгновенно😂😂😂👍
Розетки для прицепов бывают алюминиевые -пусть грызёт.
@@МихаилРузин-ч1т он не дурак провод отгрыз и штекер утащил!😄 Горчица помогла эффективно! Больше не трогает!😄
@@vanes61JIGgid Вы с ним поосторожней,а то он и Вам что-нибудь отгрызет.
@@МихаилРузин-ч1т не отгрызет! То пока молодой был грыз все что не так лежало! Сейчас уже взрослый, перестал шкодить!))
Я на своём прицепе поменял стекляшку противотуманки на белую а в резедки подвёл провод от заднего хода очень удобно в темноте парковать задним ходом), да и на машине в принципе не было задних противотуманок.
Можете по порядку показать, как правильно соединить задний фонарь на светодиодный. Только медленнее, чтобы видно было что и как.
Серый искатель сокровищ - лучший канал о прицепах
рЕзетка???
рИзетка☝️😂
всё замечательно. но рога и габариты на крыльях побьёт камнями. это мы уже проходили
Создал ты себе проблему с металлрукавом, он же собака ломается и гниёт. На месте излома появляются острые кромки которые режут изоляцию. Посмотри в магазинах есть гофра, но не та которая для прокладки проводки. Есть специальная гибкая там намотана проволока как пружина в оболочке под тип силикона. А так лайк, как шоу по телевизору.
Совет очень дельный, спасибо. Металлическая гофра действительно лопнула пару раз при сильном изгибе. Полностью обмотал изолентой и использовать можно, но с проволокой будет лучше
На мой взгляд, нужно ставить светодиодные лампочки. их дешевле менять. А дополнительный габарит я вынес на крыло, а спереди на крыло поставил и поворотник и габарит со светодиодными лампочками. Так в зеркало видно, что контакт в разъёме прицепа не пропал. А торчащие по краям прицепа габариты будут цепляться при погрузке и разгрузке.
Это что за шляпа тайская резетку ставят на машину это что за херота
И зачем иши этот провод по всему гаражу, куда ты его положил, а так на тележке закреплена очень удобно, ерунду придумал . Для чего не понять.
Мне удобнее что бы провод отсоединялся, и хранить его можно в самом прицепе. И когда он был стационарно установлен собака его грызла несколько раз пока была маленькая
Вообще-то многожильные провода надо сначала обжимать в наконечники, у уже потом их закрыивать в розетке\вилке.
Провод соединения это конечно надо додумать до такого, еще и дышло насквозь зачем то продырявил. Все эти китайские приблуды ходят ничуть не дольше обычных ламп. А подкраска молотковой краской это перекупская тема, на некоторое время. Много работы вы сделали впустую. Кстати шланг от душа это дедушкин вариант, ну вы че блин, есть давно специальная проводка
Это всё понятно..... А вот зачем ты постоянно на протяжении всего ролика показывал рваную перчатку в районе большого пальца на правой руке????? Ты это..... Давай выздоравливай.... Скорейшего тебе выздоровления... А так всё супер 🤟
Нужно обжимать провода или пропаивать! А так это всё хрень!
Музычка не плохая такая, ритмичная !
Молодец! Собакен на 3.30 минуте уже пришел посмотреть на новую вкусную штучку.
Коменты как то не очень люблю писать, но тут не промолчать. Собака зацепила, фонарь держишь , а она - дай ка я понюхаю что там у тебя в руках. У самого такая же , что в руки возьмешь все должна понюхать.А светотехнику на наших прицепах однозначно под замену, она с завода негодная.А так всё сделал красиво и акуратно.
Да нормальная светотехники зависит от сборки думаете эти китайские диоды лучше
На таком прицепе не должно быть проблем со светотехникой,достаточно раз в год проснуться на контакты wd 40.Но когда коту делать нечего...
Я тоже сам подключал, вот только при включении поворотников моргают в пол накала еще и стоп сигналы, почему так, что я упустил???
Массы нет скорее всего
Ха, у меня тоже Викинг!
Ох и накрутился я с ним пока до ума довёл...
Вам нужен станок для резки волоконным лазером?
подскажи пожалуйста, у меня уже установлена разетка на прицепе, купил такие же фонари, из них выходит 5 проводов, желтый, красный,зеленый, серый и белый, и прицепа от разетки только 3 желтый, черный м красный, как их соеденить?
как должно быть!!!желтый поворот левый . красный стоп!зеленый поворот правый . серый по идеи габарит . а белый масса!!!!!!
Добрый день. Подскажите, что за рессора используется на прицепе?
По-моему от газели
А на фонарях светодиодных нету стоп сигнала?
стоп сигнал есть, противотуманки нет
скажите пожалуйста на сколько удобен такой прицеп для перевозки щебня песка и как легковое авто это все дело переносит или лучше взять размеры по меньше скажите пожалуйста ваще мнение хочу купить а в прицепах не чего не смыслю
Щебень, песок не возил. Для листового материала идеален. Также перевожу 6 метровые доски. У меня легковая машина тянет без проблем. Конечно если нагрузить - чувствуется. Специально брал такого размера, на все случаи жизни. Если бы сейчас стоял выбор что покупать, то взял бы либо этот же либо двухосник такого же размера.
@@r-molodost простите что туплю ,а как думайте с сыпучими материалами будут проблемы и как управляется все это дело с досками сколько вмещается досок примерно куб или пол я как понимаю чтобы 6 метров везти нужно передний борт открыть и задний
Думаю будет неплохо, только на карьерах грузят ковшами и много увезли не получится. Если только усиливать... На счёт управления то тут дело привычки. Естественно с 6 метровыми досками нужна определенная сноровка и неспешность. Я без дополнительного усиления вожу почтит куб(0.8-0.9) это предел, потом начинают шоркать отбойники. Передний борт просто открываю а задний снимаю вообще.
@@andreibabrov5154 у меня такой же прицеп только по габаритам меньше, песок до тонны перевозит, если вк ссылку скинете могу и фотографии отправить, прицеп в целом не плохой но борта выходят
ссылка на магазин
сейчас уже не найду. Уже кому-то скидывал в комментариях, можете посмотреть.
Красавчик, море позитива и вдохновения!