Todavía de cuando Mercedes.era lo.mejor de lo mejor,.como.decía un actor en una Peli..Enhorabuena a D. Federico y que lo disfrute mucho y con salud. Me gusta mucho ése Mercedes
La w123 y w124 son sin duda los mejores motores que ha fabricado Mercedes, recuerdo con mucho cariño el ronroneo del 300 D w124 de mi tio Eladio, era gloria bendita y aún siendo un diesel atmosférico subir el velocimetro a 190 era bestial y el aplomo que tenía, que tiene pues todavía lo conserva mi primo Marcelino con 35 años de vida y muchos km en sus ruedas. Un saludo Rafael y un gusto ver tus videos.
Muy bonito y elegante. Un coche eterno con ese motor….eso si…15€ cada 100 Kms en carretera, no te los quita nadie…a 110 kms hora, si le das, que anda,ni te cuento! Gracias Rafael
Excelente video. Me encanta los familiares de la serie W124 de Mercedes Benz. Se comercializaron en 2 versiones: 230 CE y 300 CE Para 1988, se comercializó el 300 CE-24 Este 300 CE se ve muy bien conservado, bonito y original. Felicitaciones al propietario de este Mercedes. Lastima que en Venezuela, no se ven este modelo de Mercedes. Saludos desde Venezuela.
Hola uso uno a diario para todo como ir al trabajo a la compra o a una boda. Cuando salimos todos mis familiares todos los niños quieren ir en el, en los coches actuales no quieren ir. Es canela en rama cuando era pequeño lo veia con un sueño inalcanzable lo tengo solo tres años que feliz 👍👍😉
Buenos días Don Rafael, el coche esta impecable , que brillo tiene la pintura se ve que esta mimado, en el maletero se pueden comer sopas , que envidia sana me da el propietario , un mercedes de calidad , no como las lavadoras de ahora, saludos desde Cartagena.
Suscrito.... maravilloso auto... tengo el mismo pero es un E320... no hay auto que iguale su suavidad al andar, manejarlo es un placer que solamente alguien que haya conducido uno puede avalar.
Buena unidad. Para los asíduos al canal, el w124 va con dúo de guitarras. Ésta vez también (con fantasía añadida haha) y aúnque sea la tercera, no me canso. Buen trabajo, buen vídeo, gracias.
De los mejores modelos de Mercedes que puede uno comprar para abarcar cualquier ámbito;como coche clásico para ir a concentraciones;para viajes largos viajando con total comodidad;como coche de diario incluso si no le damos mucha importancia al consumo...y todo ello con la comodidad y fiabilidad tan probada en los Mercedes de aquella época,y no digamos ya en esta serie W124. Hace algún tiempo me ronda en la cabeza hacerme con uno de estos coupés así que es de agradecer que hayas traído uno al canal,siempre se agradecen todos los datos e información que se puedan recopilar,mas aun cuando el video es de calidad.Gracias Rafael,un saludo!
Tengo un 320 CE del 94. Salvo por el consumo, un gran coche. Hoy he ido a la compra con él. Además la clase E creo que es la que mejor encarna la idiosincrasia de Mercedes.
Gran video Rafael y gran Mercedes de Bruno Sacco, el creador de la época dorada de los w126, r129, w140 y el 190. Para mi el mejor clase E es el w124, clásico, elegante pero moderno a la vez cuando apareció y hasta hoy y en coupé todavía mas bonito. Este coupé es lo que siempre he entendido que era un Mercedes de verdad: grande, elegante, cómodo, automático y con un distinguido motor de 6 cilindros. Adoro esos interiores en madera y cuero y no los de los actuales Mercedes de aluminio y cuero sintético que aunque de buena calidad no tienen encanto.
Precioso coupé y excelentemente cuidado, coches para hacer kilómetros y kilómetros y sobre todo disfrutar de ello y lo más importante coches duros y duraderos….cómo los de ahora. Totalmente de acuerdo con la acertada elección del vino para definir este coche.Saludos!
Maravilloso coche y video. Es el que mas uso de los mios. Doy fe de todo como conductor a diario de mi 300 CE del 87 automático tambien. Solo añado que su consumo es menor. 7,7 lts a los 100 km/h en carrtera Y 8,7 a 9,0 por ciudad.
Un gran coche, que ha pasado por el purgatorio de ser demasiado próximo al 123 para considerarse un clásico y pero los que saben de Mercedes opinan, y con razón, que los w124 en turismos y w463 en clase G....son los últimos grandes Mercedes cuando su calidad estaba por encima de la competencia
Mercedes siempre ha fabricado cupés de una belleza extraordinaria, este c124 300E es una prueba, además y aunque suene a tópico, pertenece a esa época de cuando la marca alemana construía coches hechos para durar décadas. Gracias a Rafael y a Federico por traerlo al canal.
Yo tuve un 300 E w124. El mejor coche que he tenido en mi vida; lo vendí nuevo con280.000 km . Hace tres años lo volví a ver y ltenia 715 mil km Luego un w210 y no iba ni la mitad de fino; es más, me dió problemas y nunca más mercedes.
Como se que eres fanático de los Mercedes Benz, me gustaría saber si pudieras hacer un vídeo de un ML 270 cd, estoy pensando en cambiar mi MB CLK w208 por uno más alto, me han dicho que la segunda generación del w163 salió mejor que la primera, pero estoy algo indeciso . Muchas gracias por tu sabiduría.
Me ha gustado el video. Pero has tenido el desliz de decir que la suspension delantera es Mc. Pherson, y no es así. Y nombrar al Sr. Sacco sin referir al diseño mas significativo en su carrera es mácula reseñable : w201
Sí efectivamente Sacco diseñó más coches de los que he dicho, me pareció oportuno elegir los más espectaculares. En cuanto a la suspensión delantera yo creo que es Mac Pherson. ¿Tú qué crees que es?.
@@vehiculohistorico7740 no es un Mc. Pherson, aunque el amortiguador está en el pivote de giro el muelle esta separado no concéntrico. Puedes ver el esquema por la Red. Y lo de Sacco es porque el w201 fue nombrado por él como de la obra que estaba más satisfecho, por lo que podemos entender que es si obra de referencia. Como si hablas de Giacosa sin referirse al 600 obra de la que más orgulloso estaba
9:40 Muy posiblemente no se le encendió la luz roja porque cuando se pierde el refrigerante su sensor de temperatura al no tener líquido, no marca la correcta. Lo suyo es tener sensor de temperatura de aceite😅.
Estoy restaurando y me está dando muchos problemas el encendido, arranca y cuando coge la temperatura se viene abajo hasta que se para. Una vez en caliente intentó arrancar y con esfuerzo lo hace pero parece que vaya a 5 cilindros. He leído en foros y todo me dice que el dichos modulo de encendido lo tengo defectuoso. No se si alguien me pude dar algún consejo mas antes de comprar un módulo que es bastante caro. Saludos
Echa un vistazo a la tapa del distribuidor y mira que no haya rajas ni ningún contacto con carbonilla o desgastado, a veces en caliente pueden dejar de trabajar los 6 cilindros por este motivo, si consigues que alguien te deje una puedes probar a ver si va bien, y si no se ha cambiado en muchos kilómetros conviene hacerlo. Saludos.
Dice este señor que el coche cuando era nuevo era muy caro: verdad. Dice que valía 12 millones de pesetas. Echenle el freno a la lengua que se suelta sola.
En esta prueba de los años 90 se especifica que un Mercedes 320 CE podía llegar a costar 14 millones de pesetas, pues parece ser que el propietario no ha dicho nada que no se ajuste a la realidad.
Una maravilla. Yo que soy un amante de los mercedes clásicos, imaginate lo que disfruto cada vez que Rafael hace un vídeo de estos.
Muchas gracias, Antonio.
Mi mercedes favorito. Si pudiera conducir lo tendría
Todavía de cuando Mercedes.era lo.mejor de lo mejor,.como.decía un actor en una Peli..Enhorabuena a D. Federico y que lo disfrute mucho y con salud. Me gusta mucho ése Mercedes
Así es José Luis.
La w123 y w124 son sin duda los mejores motores que ha fabricado Mercedes, recuerdo con mucho cariño el ronroneo del 300 D w124 de mi tio Eladio, era gloria bendita y aún siendo un diesel atmosférico subir el velocimetro a 190 era bestial y el aplomo que tenía, que tiene pues todavía lo conserva mi primo Marcelino con 35 años de vida y muchos km en sus ruedas. Un saludo Rafael y un gusto ver tus videos.
Muchas gracias, Javier, y gracias por tu acertado comentario.
Muy bonito y elegante. Un coche eterno con ese motor….eso si…15€ cada 100 Kms en carretera, no te los quita nadie…a 110 kms hora, si le das, que anda,ni te cuento!
Gracias Rafael
Muchas gracias por tu certero comentario. Un saludo.
Elegante sin estridencias. Justo lo que hoy en día falta en el automovil actual. Excelente unidad.
Excelente comentario, un saludo
El 124 un poema !
Excelente video.
Me encanta los familiares de la serie W124 de Mercedes Benz.
Se comercializaron en 2 versiones:
230 CE y 300 CE
Para 1988, se comercializó el 300 CE-24
Este 300 CE se ve muy bien conservado, bonito y original.
Felicitaciones al propietario de este Mercedes.
Lastima que en Venezuela, no se ven este modelo de Mercedes.
Saludos desde Venezuela.
Espero hacer un video de alguno de ellos, cuando lo encuentre en buenas condiciones.
Hola uso uno a diario para todo como ir al trabajo a la compra o a una boda. Cuando salimos todos mis familiares todos los niños quieren ir en el, en los coches actuales no quieren ir. Es canela en rama cuando era pequeño lo veia con un sueño inalcanzable lo tengo solo tres años que feliz 👍👍😉
¡Que disfrutes muchos años de ese gran coche!
Muy bueno Esos Mercedes fueron la marca de calidad. Laatima hoy las cosas han cambiado. Abrazo.
Efectivamente, Carlos, ha cambiado demasiado. Un abrazo.
@@vehiculohistorico7740 Abrazo amigo!!!
Buenos días Don Rafael, el coche esta impecable , que brillo tiene la pintura se ve que esta mimado, en el maletero se pueden comer sopas , que envidia sana me da el propietario , un mercedes de calidad , no como las lavadoras de ahora, saludos desde Cartagena.
Gracias por su comentario Don José Víctor, saludos desde Granada.
Suscrito.... maravilloso auto... tengo el mismo pero es un E320... no hay auto que iguale su suavidad al andar, manejarlo es un placer que solamente alguien que haya conducido uno puede avalar.
Así es un gran auto. Bienvenido a Vehículo Histórico.
Buena unidad. Para los asíduos al canal, el w124 va con dúo de guitarras. Ésta vez también (con fantasía añadida haha) y aúnque sea la tercera, no me canso. Buen trabajo, buen vídeo, gracias.
Muchas gracias, un saludo.
Este coche es una leyenda. Todavía tengo un catálogo original en portugués.
É assim!
De los mejores modelos de Mercedes que puede uno comprar para abarcar cualquier ámbito;como coche clásico para ir a concentraciones;para viajes largos viajando con total comodidad;como coche de diario incluso si no le damos mucha importancia al consumo...y todo ello con la comodidad y fiabilidad tan probada en los Mercedes de aquella época,y no digamos ya en esta serie W124.
Hace algún tiempo me ronda en la cabeza hacerme con uno de estos coupés así que es de agradecer que hayas traído uno al canal,siempre se agradecen todos los datos e información que se puedan recopilar,mas aun cuando el video es de calidad.Gracias Rafael,un saludo!
Muchas gracias a ti, Javi.
Tengo un 320 CE del 94. Salvo por el consumo, un gran coche. Hoy he ido a la compra con él.
Además la clase E creo que es la que mejor encarna la idiosincrasia de Mercedes.
Tiene mucha razón.
Gran video Rafael y gran Mercedes de Bruno Sacco, el creador de la época dorada de los w126, r129, w140 y el 190. Para mi el mejor clase E es el w124, clásico, elegante pero moderno a la vez cuando apareció y hasta hoy y en coupé todavía mas bonito.
Este coupé es lo que siempre he entendido que era un Mercedes de verdad: grande, elegante, cómodo, automático y con un distinguido motor de 6 cilindros.
Adoro esos interiores en madera y cuero y no los de los actuales Mercedes de aluminio y cuero sintético que aunque de buena calidad no tienen encanto.
Gracias por tu pormenorizado comentario.
@@vehiculohistorico7740Gracias a ti por estos vídeos que nos ayudan a compartir nuestra pasión por los coches.
Precioso coupé y excelentemente cuidado, coches para hacer kilómetros y kilómetros y sobre todo disfrutar de ello y lo más importante coches duros y duraderos….cómo los de ahora. Totalmente de acuerdo con la acertada elección del vino para definir este coche.Saludos!
Gracias por el comentario, saludos.
Una maravilla de coche, de una gran epoca. Tengo uno de sus hermanos, el C126 y son coches maravillosos. Gracias por el video
Gracias por el comentario.
Federico, enhorabuena que lo disfrutes muchísimos años, magnifico video Rafael.
Gracias.
Más linda no se puede 😍❤️
Maravilloso coche y video.
Es el que mas uso de los mios.
Doy fe de todo como conductor a diario de mi 300 CE del 87 automático tambien.
Solo añado que su consumo es menor.
7,7 lts a los 100 km/h en carrtera
Y 8,7 a 9,0 por ciudad.
Gracias por el comentario, un saludo.
Lindo video sin tanta edición , el auto que más decir que ya no se sepa...cuando Mercedes era Mercedes
Gracias.
Espectaculares estos modelos. Del Tondonia doy fe también!!!!
😂😂 Dos buenos productos.
Gran coche, a mí me gusta mucho el cabrio A 124, saludos.
Efectivamente un gran coche.
Gran video,
Enhorabuena por el canal,
Para cuando el Volvo 850
Saludos
No son fáciles de encontrar, buscaré uno en buenas condiciones. Saludos.
Muy buen vídeo del canal, aunque mejoraría usando micrófonos.
Un saludo.
Gracias, un saludo.
Iconico Mercedes, un dos puertas robusto y. elegante. Con la calidad de los Mercedes de antes, hechos para durar y pisar poco el taller.
Efectivamente.
Un gran coche, que ha pasado por el purgatorio de ser demasiado próximo al 123 para considerarse un clásico y pero los que saben de Mercedes opinan, y con razón, que los w124 en turismos y w463 en clase G....son los últimos grandes Mercedes cuando su calidad estaba por encima de la competencia
Así es, Paco, un saludo.
Mercedes siempre ha fabricado cupés de una belleza extraordinaria, este c124 300E es una prueba, además y aunque suene a tópico, pertenece a esa época de cuando la marca alemana construía coches hechos para durar décadas. Gracias a Rafael y a Federico por traerlo al canal.
Así es, Antonio Miguel, gracias a ti y un saludo.
Me encanta ese coche, saludos desde México.
Un gran carro. Saludos desde Granada.
Buen video.Cuando mercedes...era mercedes!!
Así es.
Yo tuve un 300 E w124. El mejor coche que he tenido en mi vida; lo vendí nuevo con280.000 km . Hace tres años lo volví a ver y ltenia 715 mil km Luego un w210 y no iba ni la mitad de fino; es más, me dió problemas y nunca más mercedes.
El w124 cerró una época de Mercedes hechos para toda la vida. Después comenzó el usar y tirar
Bonito video y ..mercedes...mercedes
Gracias.
Lo que menos me gusta de los W 124, es la implantación de sensores electrónicos.
Como se que eres fanático de los Mercedes Benz, me gustaría saber si pudieras hacer un vídeo de un ML 270 cd, estoy pensando en cambiar mi MB CLK w208 por uno más alto, me han dicho que la segunda generación del w163 salió mejor que la primera, pero estoy algo indeciso . Muchas gracias por tu sabiduría.
Gracias a ti, Paco, anoto el asunto.
Me acabo de enterar de que el diseñador de ese Mercedes, y de muchos otros, Bruno Sacco, falleció el pasado 19 de septiembre. DEP ese genio.
Así es, a él le debemos magníficos diseños.
Un coche como los que hacia antes Mercedes, para durar tida la vida
Efectivamente.
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Gracias.
Me ha gustado el video.
Pero has tenido el desliz de decir que la suspension delantera es Mc. Pherson, y no es así.
Y nombrar al Sr. Sacco sin referir al diseño mas significativo en su carrera es mácula reseñable : w201
Sí efectivamente Sacco diseñó más coches de los que he dicho, me pareció oportuno elegir los más espectaculares. En cuanto a la suspensión delantera yo creo que es Mac Pherson. ¿Tú qué crees que es?.
@@vehiculohistorico7740 no es un Mc. Pherson, aunque el amortiguador está en el pivote de giro el muelle esta separado no concéntrico. Puedes ver el esquema por la Red.
Y lo de Sacco es porque el w201 fue nombrado por él como de la obra que estaba más satisfecho, por lo que podemos entender que es si obra de referencia.
Como si hablas de Giacosa sin referirse al 600 obra de la que más orgulloso estaba
Gracias por el comentario
Se ha columpiado bastante. 🙈 No costaba doce millones un 300CE, ni en el 87 cuando se lanzó ni en el 92. Costaba unos ocho.
9:40 Muy posiblemente no se le encendió la luz roja porque cuando se pierde el refrigerante su sensor de temperatura al no tener líquido, no marca la correcta. Lo suyo es tener sensor de temperatura de aceite😅.
Gracias por el comentario. Un saludo.
Estoy restaurando y me está dando muchos problemas el encendido, arranca y cuando coge la temperatura se viene abajo hasta que se para. Una vez en caliente intentó arrancar y con esfuerzo lo hace pero parece que vaya a 5 cilindros. He leído en foros y todo me dice que el dichos modulo de encendido lo tengo defectuoso. No se si alguien me pude dar algún consejo mas antes de comprar un módulo que es bastante caro. Saludos
Echa un vistazo a la tapa del distribuidor y mira que no haya rajas ni ningún contacto con carbonilla o desgastado, a veces en caliente pueden dejar de trabajar los 6 cilindros por este motivo, si consigues que alguien te deje una puedes probar a ver si va bien, y si no se ha cambiado en muchos kilómetros conviene hacerlo. Saludos.
Gracias al cálculo he podido calcular que mi mercedes si valía 5 millones mi mercedes 300d valdría 75000 € ahora.cierto?
Sí, y tiene toda la lógica, era un coche muy caro cuando se vendió nuevo.
Dice este señor que el coche cuando era nuevo era muy caro: verdad.
Dice que valía 12 millones de pesetas. Echenle el freno a la lengua que se suelta sola.
www.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=714.20
En esta prueba de los años 90 se especifica que un Mercedes 320 CE podía llegar a costar 14 millones de pesetas, pues parece ser que el propietario no ha dicho nada que no se ajuste a la realidad.
El único que me gusta más que este es el E39 de BMW.
Dos grandes coches.
Ese Mercedes no es eléctrico, verdad ???
😂😂