Miesiąc jak jestem właścicielem S-maxa 2008/ 2.0 tdci 140km. Oglądałam i jeździłem wieloma autami kombi i minivanami i jest to najlepszy wybór, komfortowe i dynamicznie autko. Zrobione 2000 km spotkanie 7.3
@@yamate i co kupieś?,miałem ten sam dylemat i w końcu po przejechaniu jednym i drugim,jeszcze rzut oka wizualnie i padło na Smaxa,jestem mega zadowolony a jazda to przyjemność tym autem
Bardzo fajny samochód, sam kiedyś nawet myślałem o S-MAX. Problemem takich dużych rodzinnych samochodów typu mini, micro-van i suv są mamuśki, które rano odwożą dzieci do przedszkoli i za c4%&a nie potrafią tym manewrować na parkingu. Wszyscy muszą im ustępować, przesuwać się, bo ona nie wykręci.
Prześwitu jakiegoś super dużego nie ma, to jednak wciąż jest Minivan, a nie SUV, także jadąc zapakowanym w 5 osób + bagaże, jednak uważał był w trakcie przejeżdżania przez dziury czy krawężniki ;)
Są ogłoszenia, że za 1000 zł przekładka na manual. PS z początku produkcji był z plastiku w środku i dużo wad fabrycznych. Z tą skrzynią jakby to określić jak z dieslem toyoty 2.2 ...
A gdzie podgrzewana przednia szyba ? ... Sama tylna widze tylko ... Były montowane radia Sony seryjnie w tych autach. Tutaj widze jakieś Fordowskie. Jak gra ?
Nie gra jakoś zaskakująco dobrze, powiedziałbym bardziej, że gra przyzwoicie i bez szału. Choć wszystko zależy od osobistych oczekiwań, to ja np. musiałbym coś już z tym zrobić, jeśli miałbym tym jeździć na co dzień ;)
Nie jest nadzwyczajnie awaryjny, także tutaj dużo zależy od tego na jaki egzemplarz trafisz. Ten w prezentacji był mechanika, także na start wszystko zostało przejrzane i został zrobiony duży początkowy serwis, dzięki czemu żadne awarie w trakcie eksploatacji nie wystąpiły. Ogółem S-Max cieszy się dobrą opinią.
@@exxpl jasne, że takie przebiegi mogą zwiastować nawet remont generalny silnika, ale wszystko zależy od tego, jak samochód był eksploatowany. A że przy używanym tego nigdy nie wiadomo, to właśnie dlatego należy się bać takich przebiegów. Koło dwumasowe? To zależy od tego, jak ktoś jeździł samochodem - jeśli samochód był trzymany na niskich obrotach i gazowano nim już od niskich obrotów, to dwumasa może szybko paść. DPF? Mam samochód z tym ustrojstwem i o ile poprzedni właściciel sprzedał auto właśnie dlatego, że regularnie świeciła mu się kontrolka, że DPF musi się wypalić, bo autem jeździł praktycznie wyłącznie w mieście i to na króciutkich dystansach, o tyle mi nigdy się ona nawet nie zapaliła, a DPF wypala się prawie niezauważenie i silnik chodzi bez zarzutu i nie będzie nawet kropli oleju. Nowoczesne Diesle, które już teraz zawsze mają DPF, nie znoszą jazdy po mieście i krótkich tras. Jeśli w większości jeździsz poza miastem i pokonujesz często, jednorazowo przynajmniej 30 km naraz, to z DPF-em nic nie powinno się dziać. Chyba, że kupisz auto, gdzie DPF już pada, to wtedy mimo wszystko pewnie Ci niedługo padnie, a wymiana tania nie jest. Wycinania DPF-a nie polecam, bo o ile w Polsce są za to słone kary, to jednak tego się tak bardzo nie ściga, o tyle w Niemczech bardzo to ściągają i kara za to wynosi 1000 euro, w Austrii z kolei 3500 euro + nie można kontynuować jazdy takim samochodem. Nawet w Czechach można za to zapłacić po przeliczeniu nawet 8000 zł kary. Ogólnie DPF to samo zło, ale jak się wie, jak korzystać z samochodów w niego wyposażone, to nie sprawia on większych problemów.
@@33Gabi33 Jeszcze nie miałem okazji jechać full załadowany ale jak na razie wydaje mi się że ten motor 1.8 daje sobie bez problemu radę i jest dynamiczny a na autostradzie super i do tego 6 stopniowa skrzynia sprawi że silnik może ładnie kręcić bez żyłowania przy dużych prędkościach . Co do awaryjności ja kupowałem ten model za wskazaniami sąsiada mechanika czyli skrzynia manual , disel , silnik 1.8 lub 2.0 , itd. on sam posiada dwa takie samochody . Dodam że warto kupić w komisie z gwarancją i rękojmią bo w razie co mamy spokój a u mnie właśnie wyniknęła taka sytuacja i naprawa była zrobiona .
Miesiąc jak jestem właścicielem S-maxa 2008/ 2.0 tdci 140km. Oglądałam i jeździłem wieloma autami kombi i minivanami i jest to najlepszy wybór, komfortowe i dynamicznie autko. Zrobione 2000 km spotkanie 7.3
Tak jak piszesz, mega fajnie zbalansowany minivan :)
Ja zastanawiam się właśnie między s max a touran.
@@yamate i co kupieś?,miałem ten sam dylemat i w końcu po przejechaniu jednym i drugim,jeszcze rzut oka wizualnie i padło na Smaxa,jestem mega zadowolony a jazda to przyjemność tym autem
Pozdrawiam ze Śremu
Dzięki! Pozdrawiam 😉
Niby lifting za dużo nie wniósł a jednak wersja przed wygląda obecnie dużo starzej.
Bardzo fajny samochód, sam kiedyś nawet myślałem o S-MAX. Problemem takich dużych rodzinnych samochodów typu mini, micro-van i suv są mamuśki, które rano odwożą dzieci do przedszkoli i za c4%&a nie potrafią tym manewrować na parkingu. Wszyscy muszą im ustępować, przesuwać się, bo ona nie wykręci.
S-Max dla ojców, B-Max dla matek 😃
Jeżdżę s-maxem i jakoś problemów nie mam....
mam dla siebie s maxa a żona ma c maxa,ja i ona jesteśmy bardzo zadowoleni z tego wyboru
Hej, możesz mi powiedzieć jak z prześwitem? Bo rozważam go albo sharana (tata ma i poza elektryką super wóz).
Prześwitu jakiegoś super dużego nie ma, to jednak wciąż jest Minivan, a nie SUV, także jadąc zapakowanym w 5 osób + bagaże, jednak uważał był w trakcie przejeżdżania przez dziury czy krawężniki ;)
witam, zdałem sobie sprawę, że spalanie 7 litrów jest na autostradzie, ale ile w mieście?
A co myślicie o automacie power shift? Jest duzo niepochlebnych opinii o tej skrzyni
Ja osobiście bym unikał, dla świętego spokoju 😉
Są ogłoszenia, że za 1000 zł przekładka na manual. PS z początku produkcji był z plastiku w środku i dużo wad fabrycznych. Z tą skrzynią jakby to określić jak z dieslem toyoty 2.2 ...
Ja mam i na manualna nie zamienię.
A gdzie podgrzewana przednia szyba ? ... Sama tylna widze tylko ... Były montowane radia Sony seryjnie w tych autach. Tutaj widze jakieś Fordowskie. Jak gra ?
Nie gra jakoś zaskakująco dobrze, powiedziałbym bardziej, że gra przyzwoicie i bez szału. Choć wszystko zależy od osobistych oczekiwań, to ja np. musiałbym coś już z tym zrobić, jeśli miałbym tym jeździć na co dzień ;)
To Radio gra słabo! Mam s-ma a z 2010 z takim radiem. Sony gra na prawdę nieporównywalnie lepiej!
Nie powiedziałeś o grzanej przedniej szybie...
Ten z filmiku jej nie posiada, tak samo lewą roleta jest urwana
I jeszcze brak rolety bagaznika
czy on ma egr? w 2009?
Spalanie w miescie 6.5 - 7 litrów 😅😅😅
Takie spalanie w trasie,a w miescie 9 litrow pali.
Jak awaryjność ? Myśle nad takim autem mega jest
Nie jest nadzwyczajnie awaryjny, także tutaj dużo zależy od tego na jaki egzemplarz trafisz. Ten w prezentacji był mechanika, także na start wszystko zostało przejrzane i został zrobiony duży początkowy serwis, dzięki czemu żadne awarie w trakcie eksploatacji nie wystąpiły. Ogółem S-Max cieszy się dobrą opinią.
@@AutoREV
Należy się bać przebiegów 350-400tys?
Jak z dwumasą czy DPF?
@@exxpl jasne, że takie przebiegi mogą zwiastować nawet remont generalny silnika, ale wszystko zależy od tego, jak samochód był eksploatowany. A że przy używanym tego nigdy nie wiadomo, to właśnie dlatego należy się bać takich przebiegów.
Koło dwumasowe? To zależy od tego, jak ktoś jeździł samochodem - jeśli samochód był trzymany na niskich obrotach i gazowano nim już od niskich obrotów, to dwumasa może szybko paść. DPF? Mam samochód z tym ustrojstwem i o ile poprzedni właściciel sprzedał auto właśnie dlatego, że regularnie świeciła mu się kontrolka, że DPF musi się wypalić, bo autem jeździł praktycznie wyłącznie w mieście i to na króciutkich dystansach, o tyle mi nigdy się ona nawet nie zapaliła, a DPF wypala się prawie niezauważenie i silnik chodzi bez zarzutu i nie będzie nawet kropli oleju. Nowoczesne Diesle, które już teraz zawsze mają DPF, nie znoszą jazdy po mieście i krótkich tras. Jeśli w większości jeździsz poza miastem i pokonujesz często, jednorazowo przynajmniej 30 km naraz, to z DPF-em nic nie powinno się dziać. Chyba, że kupisz auto, gdzie DPF już pada, to wtedy mimo wszystko pewnie Ci niedługo padnie, a wymiana tania nie jest. Wycinania DPF-a nie polecam, bo o ile w Polsce są za to słone kary, to jednak tego się tak bardzo nie ściga, o tyle w Niemczech bardzo to ściągają i kara za to wynosi 1000 euro, w Austrii z kolei 3500 euro + nie można kontynuować jazdy takim samochodem. Nawet w Czechach można za to zapłacić po przeliczeniu nawet 8000 zł kary. Ogólnie DPF to samo zło, ale jak się wie, jak korzystać z samochodów w niego wyposażone, to nie sprawia on większych problemów.
@@henryksienkiewicz1304
Dziękuję za odpowiedź.
Pozostaje mi szukać benzyny. Mało jeżdżę i krótkie trasy.
@@exxpl nie ma sprawy. No tak, w takim przypadku benzyna będzie lepszym wyborem.
Mała wskazówka dwa tysiące dziewiątego
Nie dwutysięcznego dziewiątego
Rok dwutysięczny był tylko raz
Czy byli modele bez dpf-u? Jeżdże na ogół na krótkich tarasach. Czy to dla dpf zabójstwo?
Tak , posiadam s max 2009 silnik 1.8 bez dpf
Mój jeździ już 10 lat na krótkich trasach i zero problemów.
@@pionbiltema1209 Czy 1.8 w tym samochodzie nie jest zbyt mały dla niego ? Jak z awaryjnością?
@@33Gabi33 Jeszcze nie miałem okazji jechać full załadowany ale jak na razie wydaje mi się że ten motor 1.8 daje sobie bez problemu radę i jest dynamiczny a na autostradzie super i do tego 6 stopniowa skrzynia sprawi że silnik może ładnie kręcić bez żyłowania przy dużych prędkościach . Co do awaryjności ja kupowałem ten model za wskazaniami sąsiada mechanika czyli skrzynia manual , disel , silnik 1.8 lub 2.0 , itd. on sam posiada dwa takie samochody . Dodam że warto kupić w komisie z gwarancją i rękojmią bo w razie co mamy spokój a u mnie właśnie wyniknęła taka sytuacja i naprawa była zrobiona .
To nie jest silnik 2.0 140 KM!
ojej nie zesraj sie