「故障って診断機があれば修理出来るわけじゃないからね！」最近のクルマやバイクは修理に診断機が必要な場合が多いんだけど、それをどう使うかによってカナリ差が出るってことはあまり知られてないよねって話
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- Опубликовано: 5 фев 2025
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基本的に週末の21時頃よりゆるーく吞みながらライブ配信をやってみます。
最近あった事をお話ししつつ、皆様の質問に答えていいければと思ってます。
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◇お問い合わせ方法◇
※動画を見てご来店される方、ご相談がある方は事前にご連絡下さい！
でないと高確率で不在だったり、塩対応になってしまったりします（笑）
〇１番オススメ「公式LINE」でのご連絡
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こちらのアドレスにメールでご連絡お願いします。
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※店舗TELにお電話頂くと私以外の担当が出ることが多く、内容の確認や折り返しとなることがございます。
#診断機 #修理 #整備士
モニタリングは、たしかに標準値（基準値）がわかっていないと、明後日の方向に行く気がします。
（私自身、何度もやらかしてますｗｗ）正解聞いて辞書化してますが。。。
正解を知る、覚えるってのは本当に大事ですよね(≧▽≦)
OBD診断は、経験と知識の差が、かなり差が出ます。
小田のおじさん、口悪いけど、診断器は使いこなしてるよな！
メカの修理とコンピュータの修理の両方ができる修理工場って思いのほか少なくて、車のユーザーで困ってる人多いと思います。最近の車はコンピュータや電装系の故障が多いから高齢化した修理工場では手に負えないし、メカニカルなトラブルは昭和なおじさんの方が強かったりするし、これからEVも増えてくるのどうなるんでしょう？
エンジニアさんも大変だと思います。
カワサキはツールが無いのですか？
何社も契約結んだらそれだけで潰れるｗ
診断機の表示結果をどう解釈するかが腕の見せ所
システムを扱う人からすればCUIで操作しなけりゃならないシステムが多くて
GUIで触れるなら楽でいいなぁと
でも、正常値を覚えておくのが大事とかは技術屋には共通した条件であり
操作ができたとしてもトラブル時には沢山のエラーが出てきて経験の浅い人には
まったく意味不明で見当違いの事をやるのはどこでも一緒なんだなぁと
大林教授ご苦労様です。👊😭✨また、知識と経験値がバワーアップグレードですね。👍😀😎
今日の動画は、冒頭のネコちゃんしかわからなかったので、前回のネコちゃんが出続けた動画を見直そっと。
繋げて、やりたい事やる前にすったもんだする時点で、工業製品としてあかんような…
モニタリングって欄があるからには、そこで不具合のコードからアプデアナウンスまで、統合表示してそれぞれタップして、詳細表示される機能じゃないと、最前線で使い難いのでは？🤔
そこまでしてくれりゃ最高ですが、バイクの場合はカプラの場所を探す＆取り出すだけで一苦労なので無線接続に対応して欲しいですね～(*´▽｀*)
センサー類は信用したらアカン(笑)
波形崩れてることあるよ。
車検で診断機でリセットしないとダメです
カメラをガムテ
何か親近感が…
マツダのディーゼルはセンサが中途半端に死ぬので、ディーラや整備工場のハズレ引くと永遠に部品交換になりますね...w
凄く実感しています。
今、沼にハマりかかっています、、、
すでに二回目です。
とても実感です。
私はすでに沼にハマりつつあります。
もう二回もハズレています､､､､
診断機の表示結果をどう解釈するかが腕の見せ所