Везли свой бульдозер в снегопад. Скользко - снег. Трал высокий, сходни загнуты. Пригласили бывалого бульдозериста. Что из этого вышло смотрите в ролике. #Сибирь#жесть#бульдозер
@@user-nw7bd5gn8m не такой, но есть!! Личный. Я ещё на Т-100М силос топтал, с тросовым подъёмом отвала и включением сцепления рычагом. Так что вот так. Да и так с ЧТЗовскими тракторами сталкивался.
Мужики низкий поклон вам трал задумка не плохая но сходни ужас !!! Механизатору отдельный поклон спец однозначно и тут закрадывается вопрос к производителям тралов вы чем там думаете ' удачи вам мужики наши русские мужики ,💯💪💪💪👍👍👍
Мне под драглайн на подобии такого трал подгоняли... Часа 1,5 промудохался,заглушил,закрыл экскаватор,послал всех и ушёл. И с обочины приходилось на военную платформу залазить. Не трал а именно платформа! И всё это на драглайне. Зам был туповатый тип, в технике полный ноль. Я же говорит видел как экскаваторы на трал загоняют! И бесполезно объяснять,что у драглайна механизм передвижения и поворота не как на гидраче... Но самый адреналин, когда на сороконожку по дискам заползаешь! 😁 А бульдозеристу уважуха! Отчаянный мужик!🤝👍💪
Добрый вечер, коллегам! Коллегам я обращаюсь и к машинисту бульдозера и к водителю тралла так как работал на этом и на том, очень классное видео, машинист молодец приятно смотреть, ну и вообще вся команда 🤝👍👍👍. Буквально перед вашем видео я посмотрел стремное видео и стремное оно не от того что бульдозер сошёл на бок с тралла, бывает всякое зима железо скольское, хотя там не в этом дело, а втом что на низкий тралл с ох......ными сходнями они так и не заехали, 400км тралл в одну сторону и столько же потом обратно прошол поражником это п..дец просто, там похоже тракторюга первый раз сел за рычаги, а водитель тягоча, впервый раз зацепил тралл. Видео это у блогера, директор дороги, под названием, Я заснял как он упал... Что с траллом?
Согласен. Но, по моему если малость ума есть можно как-то и с первого раза попробовать. Это я про себя так думаю. На тот момент я тоже первый раз только до трала доехал (если не считать что когда то на сотке силос тромбовал ещё в детстве). Можно конечно бугор поискать и ТД. Все можно продумать (если есть чем). В данном случае был тракторист с той же организации что и трал. Так что они друг с другом знакомы😂. Поэтому как он сказал так мы и делали. В любом случае он красавчик 😀
Смотрел я то видео, там не все так однозначно: трал неплохой, но без уширителей, а бульдозер на болотной гусянке(она шире обычной) и получается, что ширина трала и расстояние между центрами гусениц совпадают. А на трал заехать бульдозер не смог не столько из-за своих широких гусениц, сколько из-за особенностей устройства ходовой части.
@@JAGR2108 доброе утро, нет вы не совсем правы, в этом случае ширина трала ни какой роли не играет, так как ширина между гусеницами, башмаками, совершенно одинаковая,что на болотоходе, что на узколапом и болотоход прекрасно стоит, передвигается по гоборитному тралу, тем более что в середине трала есть выступ, всего лиш надо Туда попасть и техника уже не уйдет ни влево, ни в право, а то что башмаки не много свисают, так это проблема только водителя,должно быть разрешение на негабарит, но и конечно надо закреплять технику, я всё это Беру не с интернета,а с личного опыта, как я и писал работал одновременно на трале бульдозерах, в основном на болотоходах и на экскаваторе, на маем канале есть видео где я спокойно заезжаю на такой же трал.
@@user-jj1ni6su4y Это Вы не правы. Ширина между внутренними краями гусениц, да, одинаковая что на болотном, что на обычном. Но так как ширина гусеничных башмаков болотоходного Т-130Б/170Б увеличена на 400мм (Т-130/170 500мм; Т-130Б/170Б 900мм), а направляющее и ведущее колеса а также опорные катки располагаются по центру гусеничной цепи, то следовательно и колея болотного трактора шире. Чтобы не быть голословным, вот ТТХ ходовой части: ширина башмака Т-130/170 - 500мм, колея 1880мм; Т-130Б/170Б - 900, колея - 2282. Стандартная ширина трала - 2500мм.
Одно ошибочное движние и кабина в лепешку вместе с бульдозеристом Прежде чем заезжать на такой трал, надо делать яму под задние колеса трала Сложность такого заезда заключается в том, что на механической кпп медленно заехать не получится Современные Комацу Фиаты Каты Либхеры иШантуи имеют гидромеханическую кпп что позволяет машинисту двигаться по сантиметру и не на переходе горба трала не давить на тормоз Так что на механике всегда опасно- а если в момент заезда есть небольшой крен- то это будет уже последний заезд в жизни машиниста По- этому и съемку всегда производят, вмессто того чтобы как следует дать пиздюлей начальнику, отправляющего машиниста на гибель. .
@@user-fv9nb5gh3j уже писал: пускач разморожен, вода бежала. Надо было по-быстрому. И на базе много снега не наберёшь. И повторюсь, не мне того тракториста учить. Как я без опыта пока такого что нибудь бы выдумывал. А он знает что делает)))
Задом заезжать- очень опасно из за избыточной поворачиваемости,которую создает отвал,это одно!,второе- на любой передаче Т-130 или Т-170 едет быстрее! И третье- трактористу в момент перевала угла трала вообще нихера не видно!
Хороший вопрос... Чот как то не подумали даже. В любом случае под 15 тонн уже и стропы другие надо, и квалификацию крановщика получше... Не думаю что это так быстро бы решилось. Да и занят он был. А ещё бульдог по дороге одно место спрыгивал и своим ходом ехал. Потом опять запрыгивал. Так что кран не очень бы помог 😁
Мдааа ребята. Фигнёй маетесь. Надо было сразу вызывать нормальный трал с нормальными аппарелями. Это кроилово из-за пары тысяч рублей не стоило того риска. Как говорится надежда на авось, да только скупой платит дважды-в другой раз так не повезёт.
Уже писал: у одного тягач в ремонте, у другого (хорошего) водитель на зимнике. Есть ещё пара тройка тралов в городе, но те не колымят. Только если знаешь начальника (хозяина) (очень хорошо знаешь).
@@user-bl5ry7cs6n был у нас на севере такой. Ложится на землю, заезжай как хочешь. Скания. Задрюкали его быстро. А ещё был урагановский на КРАЗе. Вот тот ещё круче чем у нас этот.
@@Alexxb0696Даже в 80-х годах такие были и сейчас есть,-если как в данном случае, тележка трала высокая,а платформа занижена ,заезжают с боку подложив просто две деревянных шпалы.Техника поуже разворачивается вдоль на платформе,а например драглайны ,и другие большие экскаваторы и бульдозеры так и везли, только с сопровождением ,если далеко куда ,а по месту так и без него.На представленный трал никто бы крупнее этой 170-ки и не заехал бы...Да и то ,от бульдозериста зависит ,в данном случае Асс конечно...
@@Alexxb0696 Так сама платформа ведь ниже чем возвышение над задней тележкой, наполовину,и даже больше, строительную технику так и возили,шпалы на всех объектах были от подкрановых путей , проблем не было, по 2-4шт обязательно , имелись на каждом трале, хотя вот на той неделе со стройплощадки магазина,экскаватор заезжал не по временной дороге, которая идёт с проезжей части на объект,а поехал по газону,и благодаря высокому бордюру почти безпрепятственно заехал сразу с газона на трал , стоящий вдоль проезжей части
Уже писал: пускач разморожен, бежал. Надо было по-быстрому. И снег тогда по всей базе бы пришлось собирать. Навряли бы хозяин базы согласился чтоб мы там ковыряли. Да и зачем если бульдозерист профи. Знает что делает:)
@@user-ou1lg9uk2k универсальное оправдание, только когда техника на бок ляжет и не дай бог с последствиями то тому кто руководил погрузкой уже не поможет.
@@TOLOBAIKIN трал наемный. У них был новый, низкий - тягач в ремонте. В другой конторе МАН нормальный - водитель на зимнике в тот момент. И т.д. Выбор не велик
Да это не бульдозерист а тракторист . И только говно ему гребсти в совхозе . Снега куча вокруг , набери пару отвалов перед собой и запрыгни спокойно на трал .
Ну вот за этот год много раз объяснял... Есть же все в комментариях... Ну нет у нас столько снега. А тот бульдозерист как раз в сельском хозяйстве и не работал ни разу. Все в лесу да в золоторях. Так что не мне его учить
Важен конечный результат, а он налицо. Бульдозерист справился в очень не простой ситуации и загнал бульдозер на трал и съехал без проблем и не уронил его, кто знает получилось бы у советчиков так или нет, языком все мастеровые чесать, а этот мужик на деле все балаболам доказал.
Меня всегда удивляло: какой дурак придумал такой трал?! Нужно этому дураку попробовать самому заехать предложить.
Это точно. Как где-то раньше строителей моста под мост ставили и строй солдат по мосту прогоняли!
Бульдозерист красавчик!!!
Да.
Трал не удобно
Заставить того мудофела что тралл спроектировал заехать на него так же, слов нет одни слюни!!!!!
А парняги красавцы!!!!
Эт точно! Им до самой смерти икается)))
Что трал, что трактор, два чуда инженерной мысли
Что было. Трактор по цене чермета - грех жаловаться
У тебя и такого нет. Если даже будет такой трактор, то толку не хватит на нем ездить
@@user-nw7bd5gn8m не такой, но есть!! Личный. Я ещё на Т-100М силос топтал, с тросовым подъёмом отвала и включением сцепления рычагом. Так что вот так. Да и так с ЧТЗовскими тракторами сталкивался.
@@AlexStuden я тоже на сотке силос топтал! На такой же тросовой с ручным сцеплением. Когда-то...
@@user-nw7bd5gn8m Ездят ездоки. На тракторах работают.
Мужики низкий поклон вам трал задумка не плохая но сходни ужас !!! Механизатору отдельный поклон спец однозначно и тут закрадывается вопрос к производителям тралов вы чем там думаете ' удачи вам мужики наши русские мужики ,💯💪💪💪👍👍👍
Спасибо! Да, трал не совсем для людей
Закрывается вопрос когда ехали с этим тралом недумали о погрузке и помоему сходни не от этого трала вообще
@@user-sf7gk5my3o сходни просто повидали уже жизни. Другого трала не было. И этот у них будет ещё работать и работать. Кстати, трал гос учреждения.
Пять.лет.таскал.такои.трал....производитель.не.подумал.как.менять.колеса.внутренние.они.ураловские.сди.ском..вес.не.мальи
@@4eg3r. Это ты бля на каком языке написало ???
Комментатор от Бога 👍
Стальные яйца у тракториста
Красавчик (тракторист)))
Вот это заезд на Тралл
Мне под драглайн на подобии такого трал подгоняли... Часа 1,5 промудохался,заглушил,закрыл экскаватор,послал всех и ушёл. И с обочины приходилось на военную платформу залазить. Не трал а именно платформа! И всё это на драглайне. Зам был туповатый тип, в технике полный ноль. Я же говорит видел как экскаваторы на трал загоняют! И бесполезно объяснять,что у драглайна механизм передвижения и поворота не как на гидраче... Но самый адреналин, когда на сороконожку по дискам заползаешь! 😁 А бульдозеристу уважуха! Отчаянный мужик!🤝👍💪
Бульдозерист профи. Уже много лет на бульдозерах работает.
Таких полно сейчас
Экстремальная у вас погрузка. Есть видео на моём канале. Мы краном грузили. Но трактор был не на ходу.
Люблю. Бульдозер130.-Т
Трактор зверь
смотрел с большим удовольствием
Спасибо!
чувак мастер КЛАС.
Да. Повезло нам что он свободен был.
@@Alexxb0696 такие люди редко бывают свабодны берите его на работу.
@@user-sl8ib1if7u к сожалению он уже работает
@@Alexxb0696 так зарплатой заманите👍
@@user-sl8ib1if7u не получится.
Бульдог! С характером.
Есть немного
@@Alexxb0696 8
@@Alexxb0696 ато
За штурвалом бульдога парень спец.
Эт точно 😁
На этом бульдозере нет штурвала, один рычаг, штурвал на самолёте.
@@user-wc8fm7zd9x он образно😁
когда ко мне на трал забираются заставляю двери закрыть ,могут выпасть .бывали случаи,
без жертв
У меня отец почти на такой же трал без лап заезжал, по чурбакам
Можно если осторожно.
Уж лучше по чурбакам, чем по таким сходням
Под ставни надо ложит
Можно и так и так
У тебя же бульдозер, горку сделай со снега и на трал
Уже писал - снега там мало. Плюс с пускача вода ручьем
Я четру 20 на такой трал загонял думал инфаркт стукнет
Инфаркт самое малое😂😂😂
Добрый вечер, коллегам! Коллегам я обращаюсь и к машинисту бульдозера и к водителю тралла так как работал на этом и на том, очень классное видео, машинист молодец приятно смотреть, ну и вообще вся команда 🤝👍👍👍. Буквально перед вашем видео я посмотрел стремное видео и стремное оно не от того что бульдозер сошёл на бок с тралла, бывает всякое зима железо скольское, хотя там не в этом дело, а втом что на низкий тралл с ох......ными сходнями они так и не заехали, 400км тралл в одну сторону и столько же потом обратно прошол поражником это п..дец просто, там похоже тракторюга первый раз сел за рычаги, а водитель тягоча, впервый раз зацепил тралл. Видео это у блогера, директор дороги, под названием, Я заснял как он упал... Что с траллом?
Согласен. Но, по моему если малость ума есть можно как-то и с первого раза попробовать. Это я про себя так думаю. На тот момент я тоже первый раз только до трала доехал (если не считать что когда то на сотке силос тромбовал ещё в детстве). Можно конечно бугор поискать и ТД. Все можно продумать (если есть чем). В данном случае был тракторист с той же организации что и трал. Так что они друг с другом знакомы😂. Поэтому как он сказал так мы и делали. В любом случае он красавчик 😀
А вот видитель трала... Они на обратной дороге с трактористом горку одну сыпали...
Смотрел я то видео, там не все так однозначно: трал неплохой, но без уширителей, а бульдозер на болотной гусянке(она шире обычной) и получается, что ширина трала и расстояние между центрами гусениц совпадают. А на трал заехать бульдозер не смог не столько из-за своих широких гусениц, сколько из-за особенностей устройства ходовой части.
@@JAGR2108 доброе утро, нет вы не совсем правы, в этом случае ширина трала ни какой роли не играет, так как ширина между гусеницами, башмаками, совершенно одинаковая,что на болотоходе, что на узколапом и болотоход прекрасно стоит, передвигается по гоборитному тралу, тем более что в середине трала есть выступ, всего лиш надо Туда попасть и техника уже не уйдет ни влево, ни в право, а то что башмаки не много свисают, так это проблема только водителя,должно быть разрешение на негабарит, но и конечно надо закреплять технику, я всё это Беру не с интернета,а с личного опыта, как я и писал работал одновременно на трале бульдозерах, в основном на болотоходах и на экскаваторе, на маем канале есть видео где я спокойно заезжаю на такой же трал.
@@user-jj1ni6su4y Это Вы не правы. Ширина между внутренними краями гусениц, да, одинаковая что на болотном, что на обычном. Но так как ширина гусеничных башмаков болотоходного Т-130Б/170Б увеличена на 400мм (Т-130/170 500мм; Т-130Б/170Б 900мм), а направляющее и ведущее колеса а также опорные катки располагаются по центру гусеничной цепи, то следовательно и колея болотного трактора шире. Чтобы не быть голословным, вот ТТХ ходовой части: ширина башмака Т-130/170 - 500мм, колея 1880мм; Т-130Б/170Б - 900, колея - 2282. Стандартная ширина трала - 2500мм.
Таскал трал с ДТ сотку за 230км на кразе черная акула в жаман айбат знакомое работа
🚦🚜🚛
Жесть
Жизнь)))
Хорошо что я эсковаторщик 😀😀😀
На эсковаторе если без сходней прыгать тоже не очень-то классно. Хотя всё зависит от рулевого:)
@@Alexxb0696 На экскаваторах не бывает рулевого.
Экскаваторщика, оператора, тракториста и тд. Того кто управляет. Кто то и на самосвал запрыгнет, а кто то и по нормальным сходням на трал не заедет.
Раньше все тралы были высоченные вместо апарелей клали шпалы,как-то заползали!
Согласен.
@@Alexxb0696 если очко жим жим,иди в бухгалтера!
@@user-sn6ym1kn7n все равно опыт немного нужен.
@@Alexxb0696 по правде сказать, когда на такой залезаешь,а впереди голубое небо по первости очковал,а потом принаровился прав опыт необходим!
@@user-sn6ym1kn7n я тогда сам не полез - только сел на него. Если не считать что в детстве на сотке силос тромбовал - катался
Лафет говно, а тракторист красава!
Согласен. Даже не знаю что добавить...
Одно ошибочное движние и кабина в лепешку вместе с бульдозеристом Прежде чем заезжать на такой трал, надо делать яму под задние колеса трала Сложность такого заезда заключается в том, что на механической кпп медленно заехать не получится Современные Комацу Фиаты Каты Либхеры иШантуи имеют гидромеханическую кпп что позволяет машинисту двигаться по сантиметру и не на переходе горба трала не давить на тормоз Так что на механике всегда опасно- а если в момент заезда есть небольшой крен- то это будет уже последний заезд в жизни машиниста По- этому и съемку всегда производят, вмессто того чтобы как следует дать пиздюлей начальнику, отправляющего машиниста на гибель. .
Совсем согласен, но... Как иначе? Другого варианта нет. Ямку он бы не выкопал - зима. Трала другого тоже нет
@@Alexxb0696 Выход есть- покруттиться на месте - яма будет дале на асфальте или пачку горбыля бросить .
@@user-fc5pq9hz6l трал и тракторист с одной организации. Я думаю он знал что делал. На таком же работает в лесу. Как бы не мне его учить))
Снегу натолкал, притоптал, и заезжай спокойно. Хоть сзади хоть сбоку. Всю жизнь так делали.
@@user-fv9nb5gh3j уже писал: пускач разморожен, вода бежала. Надо было по-быстрому. И на базе много снега не наберёшь. И повторюсь, не мне того тракториста учить. Как я без опыта пока такого что нибудь бы выдумывал. А он знает что делает)))
Трал убийца
Согласен 😂
А не вариант задом заехать? У меня был бульдозерист задом на т170 заезжал на КРАЗ,предварительно подготовив себе небольшую земляную эстакаду.
Трактористу виднее
Задом заезжать- очень опасно из за избыточной поворачиваемости,которую создает отвал,это одно!,второе- на любой передаче Т-130 или Т-170 едет быстрее! И третье- трактористу в момент перевала угла трала вообще нихера не видно!
Мне не надо
апарели гнутые и короткие
Гнутые очень, но по длине норм.
Не аппарели бл, а сходни.
Велика Россия а отступать некуда
Мде... давно эти слова не слышал! Поклон низкий от нас
Прорвёмся!
Трал здравый! Специально повыше заказали?
Уже писал -выбирать не из чего. Этот и то 2500 час
Понятно. Пичалька чот в Сибири... )
@@nikolassafroni2798 по-моему, у нас всегда так было. Разве только в крупных шаражках норм, но их мало.
Не шарю в этом, но у трала колёса слишком огромные кажется и это создаёт проблемы
Трал старый. Тогда видимо считалось чем больше колеса тем мощнее. Ну и проходимее. А что люди мучаются тогда не заморачивались. Ну это мое мнение
А кран который работает с доской 15 тонн не возмет?
Хороший вопрос... Чот как то не подумали даже. В любом случае под 15 тонн уже и стропы другие надо, и квалификацию крановщика получше... Не думаю что это так быстро бы решилось. Да и занят он был. А ещё бульдог по дороге одно место спрыгивал и своим ходом ехал. Потом опять запрыгивал. Так что кран не очень бы помог 😁
Нет
А земля сильно мороженая может двинуть кучу земли и с нее заехать
Конец февраля - земля около 1,5 метра промерзшая
Снег отвал все просто
Нет у нас столько снега
Нельзя ли снять и выправить сходни трала.?
Тралл наемный
@@Alexxb0696 Хоть и наёмный,возит же.Вот у нас так,перепрыгну через камень,но не уберу.Пускай поддон пробью,но Колька сосед может нос разобьёт.
@@user-dq4pv4ck7k итак с ним провозились: колеса качали и ТД. Тракторист и трал с одной организации. Им виднее
Не судьба было кучю снега нагрести?
Пускач разморожен был, тёк. Быстрее над было. Да и как то не представляю со снегом. На севере работал такого не видел
Всё время трактобеков ругал отвал отпустят когда заезжают и удар получается по тралу
А если сильно поднять можно и кувыркнуться назад. Видел как то такое видео.
Мдааа ребята. Фигнёй маетесь. Надо было сразу вызывать нормальный трал с нормальными аппарелями. Это кроилово из-за пары тысяч рублей не стоило того риска. Как говорится надежда на авось, да только скупой платит дважды-в другой раз так не повезёт.
Откуда вызвать? С Москвы сразу? Не было другого
Уже писал: у одного тягач в ремонте, у другого (хорошего) водитель на зимнике. Есть ещё пара тройка тралов в городе, но те не колымят. Только если знаешь начальника (хозяина) (очень хорошо знаешь).
И ваще с боку наверно проще как драглайны возят
@@user-bl5ry7cs6n был у нас на севере такой. Ложится на землю, заезжай как хочешь. Скания. Задрюкали его быстро. А ещё был урагановский на КРАЗе. Вот тот ещё круче чем у нас этот.
А чяво бульдозер пандус не сделал ? Если это база ,значит хозяин не далёкий,на его фоне мужики -герои.
База другого профиля... Бульдог на ней возможно впервый раз
Странно почему там аппарели сзади присобачили...,трал то боковой загрузки!
Не видел ещё такого
@@Alexxb0696Даже в 80-х годах такие были и сейчас есть,-если как в данном случае, тележка трала высокая,а платформа занижена ,заезжают с боку подложив просто две деревянных шпалы.Техника поуже разворачивается вдоль на платформе,а например драглайны ,и другие большие экскаваторы и бульдозеры так и везли, только с сопровождением ,если далеко куда ,а по месту так и без него.На представленный трал никто бы крупнее этой 170-ки и не заехал бы...Да и то ,от бульдозериста зависит ,в данном случае Асс конечно...
@@tomatoma6700 про шпалы сказали и я вспомнил что видел такое. Но на такой высоте крутиться тоже опасно.
@@Alexxb0696 Так сама платформа ведь ниже чем возвышение над задней тележкой, наполовину,и даже больше, строительную технику так и возили,шпалы на всех объектах были от подкрановых путей , проблем не было, по 2-4шт обязательно , имелись на каждом трале, хотя вот на той неделе со стройплощадки магазина,экскаватор заезжал не по временной дороге, которая идёт с проезжей части на объект,а поехал по газону,и благодаря высокому бордюру почти безпрепятственно заехал сразу с газона на трал , стоящий вдоль проезжей части
@@tomatoma6700 Ясно
Был бы трезвый не рискнул
Не-е... Я бы пьяному сам не доверил. Честно.
а задом не пробывали
Задом едет быстрее
@@Alexxb0696 Вот это ответ блин.
Едет быстрее значит и управлять сложнее. Не мне тому бульдозеристу указывать. Тем более и трал их.
@@Alexxb0696 Тогда сам ты чей?
@@user-cm2oc4kl5c вот поэтому отвал и опускают на перевале. Чтоб не опрокинуться.
А снега подгрести под аппарели ума не хватило?
Уже писал: пускач разморожен, бежал. Надо было по-быстрому. И снег тогда по всей базе бы пришлось собирать. Навряли бы хозяин базы согласился чтоб мы там ковыряли. Да и зачем если бульдозерист профи. Знает что делает:)
@@Alexxb0696 Бульдозеристу до профи очень далеко.
Он в первый раз именно на этот бульдозер сел. Там, как потом выяснилось, вспомогатель на сцепление не всегда срабатывает и тд. Свое дело сделал на 5.
Жёстко....
Бульдогу-зачет!А я бы, наверное,заглушил и ушёл....хренбы с этой зарплатой....
Долбоящеры..организаторы...
Это не тралл, это хрень какая-то, аппарели нормальных нельзя сделать? Цирк и клоуны 🤦🏻♂️
какие были...
@@user-ou1lg9uk2k универсальное оправдание, только когда техника на бок ляжет и не дай бог с последствиями то тому кто руководил погрузкой уже не поможет.
@@TOLOBAIKIN выбирать было сильно не из чего - не мегаполис. А ещё про погоду забыли...
@@TOLOBAIKIN так и живём...
@@TOLOBAIKIN трал наемный. У них был новый, низкий - тягач в ремонте. В другой конторе МАН нормальный - водитель на зимнике в тот момент. И т.д. Выбор не велик
А сбоку заехать не суждено?
А что на эти тралы сбоку заезжают?
Да можно и развернуться
@@Adai9 Там по середине гребень идёт. Как на нем поворачиваться? Это на современных где ровная площадка крутятся. Они даже на землю опускаются.
@@Alexxb0696 при желании всё можно сделать и по гребень подложить ну ты понял меня 😉
@@Alexxb0696 Убрать доски и отъехать назад
Лампу пояльную суньте в воздухан, нах пускач мучить.
Это когда совсем холодно
Лампой или греют впускной коллектор или сунь её в ж.... В воздухан суют факел ! Сам понял почему так или надо на пальцах пояснения делать ?
@@user-pp5rl3jk4k так то я в курсе - в Сибири живу. Т150 по осени так завожу. ЯМЗ любит это дело
@@user-pp5rl3jk4k а пускач если немного лишнего погоняет ещё лучше - масло прокачает везде
@@Alexxb0696 На т-150 двигатель ЯМЗ?
лучьше бы задом заехал, съезжать не просто будет
Задом едет быстрее
Задом заезжать ещё опаснее- скорость больше и избыточная поворачиваемость!!!
Да это не бульдозерист а тракторист .
И только говно ему гребсти в совхозе .
Снега куча вокруг , набери пару отвалов перед собой и запрыгни спокойно на трал .
Ну вот за этот год много раз объяснял... Есть же все в комментариях... Ну нет у нас столько снега. А тот бульдозерист как раз в сельском хозяйстве и не работал ни разу. Все в лесу да в золоторях. Так что не мне его учить
Важен конечный результат, а он налицо. Бульдозерист справился в очень не простой ситуации и загнал бульдозер на трал и съехал без проблем и не уронил его, кто знает получилось бы у советчиков так или нет, языком все мастеровые чесать, а этот мужик на деле все балаболам доказал.
Это не трал, говно полное.
Какой был
А задом на трал заехать не судьба? И не надо было бы что-то мудрить с погнутыми ногами.
Уже много раз писал: задом бежит быстрее. И не мне указывать тому бульдозеристу. С Новым Годом и Рождеством!