Merci Antoine pour cette vidéo incroyablement détaillée ! Je ne pourrai malheureusement plus visiter et filmer la télécabine en raison des restrictions de covid, mais la vidéo conserve parfaitement tous mes souvenirs. Heureusement il nous reste encore Savoleyres !
@@moineaudartois7303 Je n’ai pas besoin de stabilisateur, j’ai un électronique inclus au caméscope. Il a juste fallu prévoir de quoi se sécuriser au pylône (boudrier ...)
Un immense BRAVO pour cette vidéo des plus remarquables ! Difficile de faire mieux, entre le beau temps, les belles prises de vues, les parties techniques, et surtout les vues depuis le sommet du plus haut pylône ! Ce qui fait le charme de cette vidéo, en plus de ton talent de vidéaste, c'est la superbe installation signée Städeli ! La hauteur est vraiment impressionnante, surtout en comparaison avec sa voisine la TCD4, la ligne au dessus de la cime des arbres est magnifique. Ce sera vraiment triste de voir cette télécabine unique être démolie cet été pour faire place à une remontée peu être un peu moins charmante...
Merci de ton commentaire ! :-) Je me suis effectivement beaucoup donné dans cette vidéo. Elle représente 2 à 3 jours de tournage pour avoir filmé autant et ainsi la conserver entièrement. Je tenais à donner à cette installation un ultime hommage.
@@moineaudartois7303 Ce sont les détecteurs de zones qui détectent le passage des cabines et il y a également des compteurs si une cabine est retardée ou en avance pour une x raison
At 5:03 in the video is probably one of the best views I have ever seen. I could take in that view any day. Great job with the photography and the overall video itself !! Wow!
C'est incroyable cette qualité 4K ! Merci Antoine pour cette vidéo que je télécharge de suite pour voir en off. Dire que j'ai vu cette télécabine 6 place remplacer le Télésiège de Médran que j'ai aussi connu... Maintenant c'est elle qui cède la place... Les vieilles cabines 4 places d'à côté vont prendre un gros coup de vieux ! J'ai hâte de pouvoir revenir voir le chantier cet été. En espérant pouvoir ramasser quelques morceaux en souvenir ;)
Il y avait un telesiege avant cette telecabine ? Pas connu et a peine connu cette telecabine ! Et quand est venue l'autre telecabine a côté (Médran 2) ?
@@MOB9591-x5wOui, il s’appelait "Télésiège de Médran" mais en réalité c’était une télécabine biplace Giovanola (1950-1984). Concernant le Médran 2 sur la gauche, le premier date de 1966 aussi Giovanola puis Garaventa en 2001
Ganz toll Aufnahmen von meiner Favoriten-Bahn in Verbier! :-) Erstaunlich finde ich, dass Téléverbier unbedingt die Giovanola-Klemme wollte, obwohl die ja damals schon ein Auslaufmodell war. PS: Was ist das für eine Vorrichtung bei 14:15?
Was für ein erstaunliches Video mit unglaublichen Aufnahmen. Sensationell die Shots von der Stütze bei Minute 5. Wie bekommt man eine Erlaubnis für so etwas?
Il y a toujours existé depuis 1966, deux télécabines en parallèle. L'une montante du Châble et l'autre uniquement de Médran. Cela permet d'avoir un bon débit
Schade😥, die kann ich wohl nicht mehr fahren. Ist ein Ersatz der Anlage geplant, oder werden gerade beide Bahnen abgerissen? Wirklich tolles Video, wenigstens ein Video bei dem man die Bahn noch geniessen darf.
Tolle Bilder. Ich verstehe aber nicht warum die Bahn jetzt gegen eine neue 10er Gondel ersetzt werden soll. Die Gondeln sind meistens leer weil alle mit der parallelen Gondel aus Le Chable kommen. Auch ab 16.00 Uhr fährt alles nach Le Chable und Medran 1 ist leer. Alle stehen am Ruinettes und warten auf die Fahrt nach Le Chable. Wenn ich in Verbier einsteigen möchte dauert es auch ewig weil nur jede zweite Gondel genutzt werden kann. Welchen Sinn hat es dann die falsche Gondel zu modernisieren?
Mais pourtant on peut apercevoir la TC marchandise du Médran 2 se rapprocher lentement du bord de l'écran pour carrément disparaître avant les trois derniers pylone de la TCD4.
Le Médran 2 n'étant pas à sa vitesse maximale sûrement. Selon mes constatations depuis que je connais les deux lignes : une cabine du Médran 2 peut devancer jusqu'à 3 cabines du Médran 1. Dépend si les deux appareils sont à leurs vitesse maximale
![Barboleuse-Les Chaux [4K]](http://i.ytimg.com/vi/TTlo5NDKwEY/mqdefault.jpg)
Merci Antoine pour cette vidéo incroyablement détaillée ! Je ne pourrai malheureusement plus visiter et filmer la télécabine en raison des restrictions de covid, mais la vidéo conserve parfaitement tous mes souvenirs. Heureusement il nous reste encore Savoleyres !
Merci de votre commentaire !
Oui, j’ai voulu rendre un dernier hommage à cette superbe installation.
Ravi de vous voir ici, cela me fais plaisir ! :-)
La vue sur le pylône est impressionnante, on le voit rarement !
Effectivement ! :-)
4:33 très belle la vue sur le pylône 👌
Merci :-)
@@GondelbahnMonde
Avec l'accord de televerbier?
Oui, comme toutes parties mécaniques en général sur les vidéos
@@moineaudartois7303 Je n’ai pas besoin de stabilisateur, j’ai un électronique inclus au caméscope.
Il a juste fallu prévoir de quoi se sécuriser au pylône (boudrier ...)
Un immense BRAVO pour cette vidéo des plus remarquables ! Difficile de faire mieux, entre le beau temps, les belles prises de vues, les parties techniques, et surtout les vues depuis le sommet du plus haut pylône !
Ce qui fait le charme de cette vidéo, en plus de ton talent de vidéaste, c'est la superbe installation signée Städeli ! La hauteur est vraiment impressionnante, surtout en comparaison avec sa voisine la TCD4, la ligne au dessus de la cime des arbres est magnifique. Ce sera vraiment triste de voir cette télécabine unique être démolie cet été pour faire place à une remontée peu être un peu moins charmante...
Merci de ton commentaire ! :-)
Je me suis effectivement beaucoup donné dans cette vidéo.
Elle représente 2 à 3 jours de tournage pour avoir filmé autant et ainsi la conserver entièrement.
Je tenais à donner à cette installation un ultime hommage.
@@moineaudartois7303 Ce sont les détecteurs de zones qui détectent le passage des cabines et il y a également des compteurs si une cabine est retardée ou en avance pour une x raison
Les vues depuis le pylône sont sublimes !!!
...tout comme le reste de la vidéo 👍
Un grand merci :-)
Oui, nouvelle installation pour cet hiver du coup nouvelle vidéo
At 5:03 in the video is probably one of the best views I have ever seen. I could take in that view any day. Great job with the photography and the overall video itself !! Wow!
Yeah !! Thank you friend ! :-)
@@GondelbahnMonde I appreciate the nice comment. your welcome.
TC intéressante, surtout en comparaison avec la basse à son flanc gauche.
Cette juxtapposition montre la génialité des suspentes Giovanola.
C'est incroyable cette qualité 4K ! Merci Antoine pour cette vidéo que je télécharge de suite pour voir en off. Dire que j'ai vu cette télécabine 6 place remplacer le Télésiège de Médran que j'ai aussi connu... Maintenant c'est elle qui cède la place... Les vieilles cabines 4 places d'à côté vont prendre un gros coup de vieux ! J'ai hâte de pouvoir revenir voir le chantier cet été. En espérant pouvoir ramasser quelques morceaux en souvenir ;)
Avec plaisir 😁
Il y avait un telesiege avant cette telecabine ? Pas connu et a peine connu cette telecabine !
Et quand est venue l'autre telecabine a côté (Médran 2) ?
@@MOB9591-x5wOui, il s’appelait "Télésiège de Médran" mais en réalité c’était une télécabine biplace Giovanola (1950-1984).
Concernant le Médran 2 sur la gauche, le premier date de 1966 aussi Giovanola puis Garaventa en 2001
Beautiful video and good view from the top of pylon! Detail are the best of it.
Super thank you ! :-)
What a nice Video! Congratulations! 👏🏻👏🏻👍🏻
Merci ! :-)
Ganz toll Aufnahmen von meiner Favoriten-Bahn in Verbier! :-)
Erstaunlich finde ich, dass Téléverbier unbedingt die Giovanola-Klemme wollte, obwohl die ja damals schon ein Auslaufmodell war.
PS: Was ist das für eine Vorrichtung bei 14:15?
14:15 Ist ein Detektor Sulzberger von Giovanola technology
1:13 Tellement satisfaisant le bruit du Médran 2 😙
Was für ein erstaunliches Video mit unglaublichen Aufnahmen. Sensationell die Shots von der Stütze bei Minute 5. Wie bekommt man eine Erlaubnis für so etwas?
Mails und Anrufe to Winterresorts
The shots from the top of the tower are amazing! How did you even get there? Did you simply ask the staff? Or did you order a guide?
For clips top of the tower you need generally to work in ropeways like "mechanic on ropeways" and ask to skiresort
Belle vidéo "vertigineuse" ! Mais j'ai pas saisis le concept des 2 lignes parallèles de 2 tc différentes ?
Il y a toujours existé depuis 1966, deux télécabines en parallèle.
L'une montante du Châble et l'autre uniquement de Médran.
Cela permet d'avoir un bon débit
Megatolle Bahn,
Megatolles Video,
Wann läuft die Konzesssion ab?
12 April 2021
Schade😥, die kann ich wohl nicht mehr fahren. Ist ein Ersatz der Anlage geplant, oder werden gerade beide Bahnen abgerissen?
Wirklich tolles Video, wenigstens ein Video bei dem man die Bahn noch geniessen darf.
@@technikfreak_ch Nein nur Médran 1
Die Aufnahmen, Wahnsinn!
Oh nein...ich wäre die alte 6er so gerne nochmal gefahren. Jetzt erfahre ich das ihre Tage gezählt sind :´(
Allez-vois faire une vidéo sur son démontage ?
Non, malheureusement.
Ce genre de vidéo demande énormément de temps et de jours de congé en semaine pour pouvoir suivre complètement un chantier ...
La hauteur dde ces pylônes me fait peur
Tolle Bilder. Ich verstehe aber nicht warum die Bahn jetzt gegen eine neue 10er Gondel ersetzt werden soll. Die Gondeln sind meistens leer weil alle mit der parallelen Gondel aus Le Chable kommen. Auch ab 16.00 Uhr fährt alles nach Le Chable und Medran 1 ist leer. Alle stehen am Ruinettes und warten auf die Fahrt nach Le Chable. Wenn ich in Verbier einsteigen möchte dauert es auch ewig weil nur jede zweite Gondel genutzt werden kann. Welchen Sinn hat es dann die falsche Gondel zu modernisieren?
Die Skifahrer benutzen eine Schleifengondel von Médran aus und nur morgens und abends werden die 4 Plätze regelmäßig benutzt
sie war alt und hatte glaub ich probleme mit der zange
Yeah nein, sie war gut
@@GondelbahnMonde Ja, aber ich habe einen Bericht von verbier4vallees gesehen, wo sie das gesagt haben
Tu avais le droit d'accéder à la salle des machines ? ( genre où il y a tout ce qui est motrice )
Généralement les stations de ski sont prévenues et les vidéos techniques sont en principe faites avec un mécanicien ou un chef technique
Hatte die Anlage eigentlich Probleme mit Wind wegen den hohen Stützen?
Nein kein Problem mit Wind den hohen Stützen
J'ai l'impression que cette TC va plus que
celle d'a côté. Est-ce normal?
Surtout que celle d'à côté parait bien plus petite
Médran 2 (Garaventa) fonctionne à 4,5 m/s max et Médran 1 (Städeli) à 4 m/s
Mais pourtant on peut apercevoir la TC marchandise du Médran 2 se rapprocher lentement du bord de l'écran
pour carrément disparaître avant les trois derniers pylone de la TCD4.
Le Médran 2 n'étant pas à sa vitesse maximale sûrement.
Selon mes constatations depuis que je connais les deux lignes : une cabine du Médran 2 peut devancer jusqu'à 3 cabines du Médran 1.
Dépend si les deux appareils sont à leurs vitesse maximale
@@moineaudartois7303 La vidéo 4K concernant Savoleyres existe déjà depuis environ 2 ans