@@wankraft Мне надо. Я для удовольствия катаюсь. Посадка ближе к вертикальной. Но это тоже не идеал. В идеале иметь возможность менять ее быстро и просто. Сейчас это не делают на таких велосипедах, но думаю в конечном счёте сделают рано или поздно. Это эргономика. Аппарат под человека подстраивается, а не наоборот.
@@wankraft Я так и сделал. Ещё руль с подъемом. На некоторых городских велосипедах ставят регулируемый вынос. На простых, ещё в советское время были, вообще весь шток или как он называется, вертикально двигался. Но такое на уважаемые спортивные велосипеды принципиально не ставят. Хотя я смотрел спортсмена одного, опытного, в годах уже. Он говорил что у него 2 выноса разной длины, и на гонку он один ставит, а кататься и на тренировку другой. В общем все эти дорогие спортивные велосипеды хороши, красивы и все такое, но для большинства людей часть фич бесполезна, а отдельные элементы даже вредны. Я на них посмотрю иногда от любви к прекрасному, а потом возвращаюсь в реальность. У меня кстати тоже КК Merida, но попроще. Я на советы спортсменов забил и впендюрил на нее багажник с сумкой на полозьях. Самый лучший апгрейд для реальной жизни. Туда можно хоть две полторашки воды летом, хоть два пуховика зимой, хоть комплексный обед. А спортсмены граммы считают. Смысл только для гонки.
Ну Мерида за 500 тыс это да уровень конечно но кто этот воин за 500 тыс можно бы топового Трека можно купить и намного будет круче чем это Мерида 😂 - Мерида не мировая элита
@@wankraftЯ свой велосипед собрал за 20 тыс. Вес с багажником и крыльями всего 12,5 кг. Ещё есть куда снижать вес Руль из алюминия поставить и покрышки легче
Мне интересно, а вот владельцы ультра легких карбоновых воздушно электронных велосипедов они зачем их себе покупают? Неужели все гоняют гонки мирового уровня?)
На счёт мировых не знаю, но на московских и питерских велогонках люди на алюм 26" занимали призовые места, а на китайкарбонах на деорах и тормозах zrace первые места 😄
@@Abingusus ну да, согласен. Хотя даже на старом 26" алю байке с плохо работающей 3х8 трансмиссией и почти не работающей вилкой и без тормозов Валерий Кривошапкин постоянно первое место одерживал, а вторым на финиш в категории ветераны приезжал спортсмен на этом топовом байке. Так что да, форма очень сильно решает 👌
На одной ручке мт 200 задней гоняю ваще хвотает правда выдрачиваю их быстро.Спецально передок снял чтобы пеердак подгорал мт 200 вещь больше и не надо🚴♂️🧑🦼➡️
@@ИванИван-и6с в Якутии хромолевый кросс-кантри спортивный велосипед и дороже этой мериды? 👀 По поводу красного Каньона в Якутске это грэвел, а бирюзовый это эндуро подвес
Могу сказать одно ☝🏻- рама так себе а навеска и комплектующие базара ноль бавще конфетка и круто - раму поменяешь еще круче будет- но с весом рамы конечно надо изучать
все это до 22-го года было можно купить с авито по частям (НОВОЕ) и уложиться в 200-220 рублей примерно. СЕЙЧАС цены абсолютно неадекватные.
Регулировки руля по высоте не хватает - чтобы переключаться между режимами аэродинамика и релакс.
Думаете надо?
@@wankraft Мне надо. Я для удовольствия катаюсь. Посадка ближе к вертикальной. Но это тоже не идеал. В идеале иметь возможность менять ее быстро и просто. Сейчас это не делают на таких велосипедах, но думаю в конечном счёте сделают рано или поздно. Это эргономика. Аппарат под человека подстраивается, а не наоборот.
@@yozhhhh можно короткий вынос поставить и туристический руль, на котором руль идёт назад по типу Сурли или Джонсбар
@@yozhhhh а так конечно вы правы, спрос рождает предложение
@@wankraft Я так и сделал. Ещё руль с подъемом. На некоторых городских велосипедах ставят регулируемый вынос. На простых, ещё в советское время были, вообще весь шток или как он называется, вертикально двигался.
Но такое на уважаемые спортивные велосипеды принципиально не ставят. Хотя я смотрел спортсмена одного, опытного, в годах уже. Он говорил что у него 2 выноса разной длины, и на гонку он один ставит, а кататься и на тренировку другой.
В общем все эти дорогие спортивные велосипеды хороши, красивы и все такое, но для большинства людей часть фич бесполезна, а отдельные элементы даже вредны.
Я на них посмотрю иногда от любви к прекрасному, а потом возвращаюсь в реальность. У меня кстати тоже КК Merida, но попроще. Я на советы спортсменов забил и впендюрил на нее багажник с сумкой на полозьях. Самый лучший апгрейд для реальной жизни. Туда можно хоть две полторашки воды летом, хоть два пуховика зимой, хоть комплексный обед.
А спортсмены граммы считают. Смысл только для гонки.
Про то, что, Ваня, мы с тобой в Париже
Нужны - как в бане пассатижи.
Ну Мерида за 500 тыс это да уровень конечно но кто этот воин за 500 тыс можно бы топового Трека можно купить и намного будет круче чем это Мерида 😂 - Мерида не мировая элита
А топовые треки в 1,5-2 раза выше стоили и стоят же
😂 А где треки топом стали? Они спеш с ворк что-ли?
@@korchstroy брэин рулит ага
@@wankraftЯ свой велосипед собрал за 20 тыс.
Вес с багажником и крыльями всего 12,5 кг.
Ещё есть куда снижать вес
Руль из алюминия поставить и покрышки легче
@@робертПетров-с8д крутяк 👍 хороший результат за 20к
На вилке написано World Cup!
да четкий вел
я в этом году себе купил Merida Big.Nine 500 nj;t yjhv
Да, я лично катаюсь на ашане😂
Здравствуйте, Ксениум и Санрингл делают неубиваемые обода
Мне интересно, а вот владельцы ультра легких карбоновых воздушно электронных велосипедов они зачем их себе покупают? Неужели все гоняют гонки мирового уровня?)
На счёт мировых не знаю, но на московских и питерских велогонках люди на алюм 26" занимали призовые места, а на китайкарбонах на деорах и тормозах zrace первые места 😄
@@wankraft я думаю тут разница в местах обуславливается на 99% физической формой, при условии что велики 200к+
@@Abingusus ну да, согласен. Хотя даже на старом 26" алю байке с плохо работающей 3х8 трансмиссией и почти не работающей вилкой и без тормозов Валерий Кривошапкин постоянно первое место одерживал, а вторым на финиш в категории ветераны приезжал спортсмен на этом топовом байке. Так что да, форма очень сильно решает 👌
@@wankraft что за байки из склепа
@@АнатолийБожедоновЧё такова? На местных соревнованиях не каждый раз мировые рекорды бьют.
Масло кипит 230 градусов, тормозуха тоже 200 и то и то умирает после того как вскипело
Так стоп - Вело Складе стоит 280 тыс но в наличии нету
Это старая цена и уже 100 лет не актуальная 😄
Также как в триалспорте много великов с ценами 2008 года есть и не удалены с сайта, чисто для привлечения внимания
Купил tt257 выдрачиваю по полной и цена была сказка 36т.р.щас 40т.р.навеска воздушка,мт 200,деор 10s,
у мериды куча новинок. просто мерида не поставляет в Россию свои велы с 23 года. я из европы себе заказывал. ценник конский но других вариантов нет
Да и б.у. на авито такого нет, есть другие серии и с более скудной комплектацией
На одной ручке мт 200 задней гоняю ваще хвотает правда выдрачиваю их быстро.Спецально передок снял чтобы пеердак подгорал мт 200 вещь больше и не надо🚴♂️🧑🦼➡️
Мерида вышла на новый уровень- 500 жирно но видно что стоят крутые запчасти
8,1- c педалями?
Без. Но тут луки карбоновые
Вряд ли самый дорогой, видел каньон карбоновый, у него все было облегченно, даже ротора дисковые.
Кросс-кантри хардтейл?
А я видел даже в разы тяжелее, но тоже дороже этого хартейла, на святом хромоле))
@@ИванИван-и6с в Якутии хромолевый кросс-кантри спортивный велосипед и дороже этой мериды? 👀
По поводу красного Каньона в Якутске это грэвел, а бирюзовый это эндуро подвес
@@wankraftээ, извиняюсь, трейловый))
@@wankraft да именно
Могу сказать одно ☝🏻- рама так себе а навеска и комплектующие базара ноль бавще конфетка и круто - раму поменяешь еще круче будет- но с весом рамы конечно надо изучать
Вес рамы тут топовый был в свое время. Да и сейчас тоже надо смотреть. Может быть до сих пор один из топов по весу 😄
За эти бабки можно было взять шикарный Trek Rail 9.8 2021.
Оговорка по Фрейду))
Ну да, при такой стоимости велосипеда то 😂
Не "эхо", а "экзо" протекшн будет.😊
Сейчас другая геометрия, хороший но устаревший